高原地区生态城市规划设计要点

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彰显藏区地域特征的高原小镇总体布局规划——以西藏日喀则地区萨嘎县加加镇为例

彰显藏区地域特征的高原小镇总体布局规划——以西藏日喀则地区萨嘎县加加镇为例
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彰 显 藏 区地 域 特 征 的 高 原 小 镇 总 体 布 局 规 划
— —
以西 藏 日喀则地 区萨嘎 县加加 镇 为例
口 荣 丽 华 , 吕慧芬 ,杜 明 凯
[ 摘
要] 在 经济 全球 化 、快速 城 镇化 和 文化 趋 同化 的时代 背 景 下, 城 市 面 临特 色危 机 , 城市 规 划 在进 行 总 体 布 局 时应 借 助 所
t r a d i t i o n a n d i n t e g r a t e c i y t s e r v i c e s ; c r e a t e c h a r a c t e r i s t i c c i ys t c a p e b y u r b a n d e s i g n .
DuM i n g k a i
叫 嘲 憎咖 E c o n o mi c g l o b a l i z a t i o n , f a s t u r b a n i z a t i o n , a n d c u l t u r a l a s s i mi l a t i o n h a v e t h r e a t e n e d l o c a l c i t y c h a r a c t e r s . Ur b a n p l a n n i n g s h a l l
尊 重 藏 民 传 统 , 完 善 城 市 服 务 功 能 ; 与 城 市 设 计 相 结 合 , 塑造 优 质 、 特 色 城 市 风 貌 。
[ 关键词]地域特征 ;高原小镇;城市空间布局;西藏
[ 文章编号] 1 0 0 6 — 0 0 2 2 ( 2 0 1 3 ) 0 3 — 0 0 3 5 — 0 4 [ 中图分类号] T U 9 8 4 . n

基于分形地貌的陕北黄土高原城镇空间形态及其规划方法研究以米脂沟壑区为例

基于分形地貌的陕北黄土高原城镇空间形态及其规划方法研究以米脂沟壑区为例

内容摘要
通过研究,我们发现黄土高原典型流域地貌形态具有较高的分形维数,表明 这些地貌形态具有自相似性和尺度相关性。此外,我们还发现地貌形态的类型和 地形起伏也具有分形特征。
内容摘要
在空间尺度转换方面,我们分析了地貌形态分形特征与空间尺度之间的关系。 结果表明,地貌形态的分形特征在不同空间尺度上存在差异,这种差异可能与观 察和分析的尺度有关。这一发现提示我们,在进行地貌形态研究时,应注意尺度 转换的影响。
三、基于分形地貌的城镇空间规划方法
针对米脂沟壑区的地理环境和城镇空间形态,我们提出以下规划方法: 1、尊重自然:在规划过程中,充分尊重黄土高原的自然环境,保护生态,合 理利用资源。在保留原有地形地貌的基础上,发挥其特色优势,因地制宜地进行 城镇建设。
三、基于分形地貌的城镇空间规划方法
2、整体规划:虽然城镇空间被分割为许多小的区域,但整体上应形成一个有 机协调的整体。通过加强各区域之间的和互动,实现资源共享、优势互补,提升 整个城镇空间的品质和活力。
内容摘要
总之,通过对黄土高原典型流域地貌形态分形特征与空间尺度转换的研究, 我们可以更好地理解这一地区地貌形态的复杂性和尺度依赖性,为相关领域的深 入研究提供参考。
参考内容二
内容摘要
黄土高原沟壑区是中国西北地区一个独特的地理单元,以其复杂的地理环境 和悠久的历史文化而闻名。然而,随着社会经济的快速发展,人居环境问题逐渐 凸显,如土地利用矛盾、生态环境恶化等。为了解决这些问题,本次演示旨在探 讨黄土高原沟壑区人居环境生态化理论与规划设计方法。
内容摘要
应注重典型案例的总结与推广,将理论与实践相结合,不断完善和优化规划 设计方法。
内容摘要
针对以上研究结果,本次演示提出以下建议:一是加强学科交流与合作,为 黄土高原沟壑区人居环境生态化理论与规划设计提供更为全面和系统的理论支持; 二是提高规划设计的灵活性和针对性,充分考虑当地自然条件、社会经济等因素, 制定切实可行的规划方案;三是重视典型案例的示范作用,将优秀案例进行总结 和推广,为其他地区的规划设计提供参考。

高海拔地区道路设计理念

高海拔地区道路设计理念

高海拔地区道路设计理念
在高海拔地区,道路的设计理念必须考虑到地理环境的特殊性和复杂性。

高海拔地区的道路建设不仅需要克服地形险峻、气候恶劣等自然条件的挑战,还需要考虑到对环境的保护和对交通安全的保障。

因此,在高海拔地区道路设计中,必须遵循一些特定的理念和原则。

首先,高海拔地区道路设计必须充分考虑地形和气候条件。

由于高海拔地区的地形多为陡峭山脉和峡谷,道路的设计必须考虑到如何穿越这些地形,并且尽量减少对自然环境的破坏。

同时,由于气候恶劣,道路设计必须考虑到降雪、冰雪、雨雪等天气条件对交通安全的影响,确保道路在恶劣天气下依然能够安全通行。

其次,高海拔地区道路设计必须注重环境保护。

高海拔地区的生态环境脆弱,道路建设往往会对生态环境造成破坏。

因此,在道路设计中必须采取一系列的环保措施,如植被保护、水土保持、生态修复等,确保道路建设对生态环境的影响最小化。

另外,高海拔地区道路设计必须注重交通安全。

由于地形险峻、气候恶劣,高海拔地区的道路交通安全隐患较大。

因此,在道路设计中必须考虑到如何确保道路的安全性,如设置防护设施、提供紧急救援设施等,确保道路在各种情况下都能够保障交通安全。

总之,高海拔地区的道路设计必须充分考虑地形和气候条件,注重环境保护和交通安全。

只有遵循这些设计理念和原则,才能够在高海拔地区建设出安全、环保的道路网,促进当地经济发展和社会稳定。

高山峡谷类型生态城镇规划策略——以怒江流域中段生态城镇建设为例

高山峡谷类型生态城镇规划策略——以怒江流域中段生态城镇建设为例

要求较其他地域就更为迫切。 2 高 山峡谷 类型生 态城 镇建设 的 目标 选择及 条
件 分析
21 生态城镇规划建设的理论 回顾 .
生态城 市是人们 在对城市可 设 策略 。 条 关链词 高 山峡谷 城 市 生 态 划 生 规 态城 镇建 设
1 背景 简 介
我 国西部 的 横断 山 区主要 由一 系列 近于 南 北走 向的 高 山峻 岭 和 金沙 江 、澜沧 江 、怒江 排 列 组 台而 成 的 山 高 、坡陡 . 深的 高 山峡谷 地貌 。其 中 的怒江 大峡 谷是 谷 本 区最 主要 的 一条 峡谷 .享有 “ 东方 大 峡谷 ” 的美 誉 . 全长 36 k , 谷东 西两 侧为 高黎 贡山和 碧罗 雪山 .峡 1 m 峡
弱的 生态 环境 特征 主要 体现 在 以下几 个方 面 ① 河谷 地 组织 开展的 “ 人与生物圈 计划” B  ̄ 出应将城 市作为一 ( A M 指
区 干旱缺 水 .水热 矛 盾突 出 .旱涝 灾害 日趋严 重 。 自然 个生 态系统来 进行研究 .并在 一些城市进 行了研究 . 1 4 9 8
S r egi c tat esofE opol ann n i i Pl s i g Can on Ar a n y e
— —
李 志 英 李 孙 晖 奕
L Z iig i hyn
L H i i u
S n Yi u
中图分类号 T B 9 U941 9
状 的怒江 立体 水系 。 由于地 处低 纬高 原地 带 ,受 到季 风 划 的 本思路 和 法 ; 苏联生态学 家 Y n ka -次提 基 方 前 ai v ̄ - s ' 及环 流的 影响 .形 成 四季温 差小 、 际变 化小 、水热 分 出生态 城市 ( epl )的思 想 .他认 为生态城市 是~种理 年 eoos i 布 不均 的立体 气候 特 征 .从河 谷到 l顶 .可 体验 到从 南 想 的城市模 型.是城市 建设发 展与 自 I l 然支 持系统协 调.物

高海拔地区建筑物设计与施工策略

高海拔地区建筑物设计与施工策略

01
施工组织设计
根据勘查结果,制定详细的施工组织计 划,包括施工进度、人员调配、物资保 障等方面的安排。
02
03
应急预案
针对高海拔地区可能出现的自然灾害 、突发状况等,制定应急预案,确保 施工安全。
特殊材料与技术
01
耐寒材料
选用能够在低温环境下保持良好 性能的材料,如耐寒混凝土、抗 冻性强的砂浆等。
新材料研发
新材料如耐寒、耐压、耐腐蚀的新型建材将不断涌现,为高海拔地区建筑提供 更可靠的材料保障。
设计理念与施工策略的改进
人文关怀
未来的建筑设计将更加注重人文关怀,充分考虑当地居民的 生活习惯、文化传统等因素,使建筑更好地融入自然环境。
绿色建筑
随着环保意识的提高,绿色建筑理念将更加深入人心,通过 节能、减排、可再生能源利用等手段,降低建筑对环境的影 响。
保温与隔热
外墙保温
采用高效保温材料对建筑物外墙 进行保温处理,减少室内外热量 交换,提高建筑物的保温性能。
门窗密封性
选用气密性良好的门窗,并加强 门窗与墙体之间的密封处理,以 减少室内外空气对流造成的热量 损失。
隔热设计
在屋顶和外墙设计中采用隔热材 料和构造措施,降低夏季太阳辐 射对室内温度的影响。
日照充足
高海拔地区日照充足,可以利用太阳能等可再生能源 。
地质特性
土壤松软
高海拔地区土壤松软,基 础承载力低,需要采取特 殊的基础处理措施。
地震频发
高海拔地区地震频发,对 建筑物的抗震性能要求高 。
地下水位高
高海拔地区地下水位较高 ,需要合理处理地下水对 建筑物的影响。
02
高海拔地区建筑物设计要点
高海拔地区地形复杂,多 为山地、高原,地势起伏 大,对建筑物设计和施工 提出了更高的要求。

高海拔地区城市基础设施规划研究

高海拔地区城市基础设施规划研究

高海拔地区城市基础设施规划研究何 冬 王敏晔 方毅立 高 昂 赵 萍摘要:高海拔地区的城市基础设施由于受到恶劣的自然环境的影响一般寿命比较短暂,易损坏。

本文结合西藏那曲地区基础设施规划,以构筑绿色和环保的城市基础设施为目标,以可持续发展为理念,从高寒气候、低氧低压环境、强紫外线、脆弱的生态环境和稀疏的人口密度等多个角度,针对高海拔地区城市道路交通、给水排水、电力电信以及供暖等方面研究高海拔地区基础设施规划的特点。

关键词:高海拔城市;基础设施;绿色;环保1 研究背景城市基础设施是城市居民生产和生活必需的公用设施,是城市存在、运转和发展的物质基础。

而高海拔地区是指平均海拔高度在3000m以上的地域,主要包括高原和高山,其生态环境大多十分脆弱,抗干扰能力低,系统结构易发生变化,功能极易被破坏。

高海拔地区城市基础设施由于特殊的自然环境和气候条件需要进行有针对性的设计。

本文结合西藏那曲地区基础设施规划设计,对高海拔地区城市道路交通、给水排水、电力电信以及供暖等基础设施规划进行了初步的研究。

2 高海拔地区基础设施规划要领高海拔地区普遍存在着高寒、气压低缺氧、紫外线强烈、生态环境脆弱等不利的自然条件,也存在日照充分,地热、水力等清洁能源储量充足的有利条件,这些特点都对城市发展和基础设施的建设造成不容忽视的影响,在规划设计时需要进行认真研究,提出有针对性的方案。

高海拔地区城市建设的一个显著特征是人口密度低,人均用地指标偏高,以那曲为例,规划期末镇区人均用地指标接近140 (㎡/人);城区住宅多为1-2层的低层住宅,因此城市用地结构中,居住用地比例很高,而工业用地比例则非常低。

城市形态的这一特点,也应当在基础设施规划中有所反映。

2.1 高寒因素的对策高海拔地区一般气温较低,以那曲为例,年平均气温-1.5℃,气温平均日差16.1°C。

1月平均气温-13.2℃,年极端最低气温-41.2℃;7月平均气温9.0℃,年极端最高气温23.60℃;0°C以上持续天数164.5天。

西北黄土高原地区小城市有机生长规划方法研究

西北黄土高原地区小城市有机生长规划方法研究


要 : 对 西北 黄 土 高 原 地 区 小 城 市 在 城 市 化 加 速进 程 中 出现 的 缺 乏 内在 自组 织 进 化 的 问题 , 甘 肃 省 庆 针 以
阳市 环 县 县 城 总 体 规 划 为 例 , 用 系 统 的 “ 机 生 长 ” 论 , 究 了具 体 案 例 的 环 境 特 征 , 析 了城 市 建 设 存 在 应 有 理 研 分
干预能 发挥 城市规 划促 进城 市空 间完 善 自组织 系统 、 综合协 调 和宏观 控制 的作 用 , 目前该 地 区小城 市
收 稿 日期 :0 01—0 2 1 —11
修 改 稿 日期 :0 10 —4 2 1—71
基 金 项 目 : 西 省 自然 科 学 基 金 资 助项 目(0 6 4 陕 20 D0 ) 作 者 简 介 : 高 瑞 ( 9 3)男 , 安 市 人 , 士 , 要 从 事 城 市 规划 与设 计 研 究 林 1 7一 。 西 硕 主
与 社会 环境 中取得 平衡 , 促进 城 市 内部 各种 各样 功能 之间 达到平衡 , 终形 成健 康 的城市 肌理 和有机 的 最
城 市社会 秩 序. 种发 展方式 就是 城市 的有 机生 长口 . 这 ] 1 2 西北 黄土 高原地 区小 城市 空 间发展存 在 的问题 .
最近二 十年 来 , 北 黄土高 原地 区 的城市化 进程 急剧 加 快. 西 预计 在 远 期 , 、 、 三省 区 的城镇 发 陕 甘 宁 展 将形 成一 个 比较完 整 的体 系 , 特大 、 、 、 大 中 小城 市都 将 比现状 有几 何 级 数 的增 长 , 形成 按 地 域梯 次 分
布 的城市 布局 . 在这个 布 局 中 , 中、 城 市相 关 的城 市 达 到 了总 数 的 9 以上[ . 市 经 济 的快 速 与“ 小” 4 2城 ] 发展 使城市 空 间 同一 性认 同感 的 削减 , 致城 市系 统 中的生 态 、 导 社会 和经 济 网络 的分 离 与无 序 , 以及 城 市空 间发展 中过 多外 部 干扰 因素 引起 竞 争机制 失衡 , 该地 区小 城市 的空 间发 展仅仅 依靠 其进 化规 律 , 已 经难 以应 对. 一是 由于 自上 而下 的城市 化过 程导 致 了城 市有 机生 长缺 少机 体 自组 织 的进化 机制 ; 其 其二 是 由于该 地 区 的 自然环 境影 响到 不 同城 市空 间 区位 的差异 , 现代 城市 的 规模 改 造 和无 序 开 发 导致 了城

海东市人民政府办公室关于印发海东市高原美丽城镇建设实施方案的通知

海东市人民政府办公室关于印发海东市高原美丽城镇建设实施方案的通知

海东市人民政府办公室关于印发海东市高原美丽城镇建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】海东市人民政府办公室•【公布日期】2022.09.07•【字号】东政办〔2022〕133号•【施行日期】2022.09.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城乡建设综合规定正文海东市人民政府办公室关于印发海东市高原美丽城镇建设实施方案的通知各县区人民政府,海东工业园区管委会,市政府有关部门:《海东市高原美丽城镇建设实施方案》已经市政府研究同意,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。

2022年9月7日海东市高原美丽城镇建设实施方案为加强全市高原美丽城镇建设,补齐城乡发展短板,进一步推进巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,加快促进城乡融合,建设宜居新海东,根据青海省人民政府和国家住房城乡建设部《关于印发高原美丽城镇示范省建设实施方案和高原美丽城镇示范省建设试点工作方案的通知》(青政〔2020〕60号)要求,结合我市实际,特制定本实施方案。

一、总体要求(一)指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届历次全会及习近平总书记对青海工作的重要讲话指示精神,扎实落实省第十四次党代会部署和省委省政府相关要求,协调推进乡村振兴和美丽城镇建设,按照统筹推进、融合发展、突出重点、彰显特色的原则,加快补齐基础设施短板,改善农村生态环境和居住条件,满足人民群众日益增长的美好生活需要,着力打造宜居新海东。

(二)工作目标。

以全市所有建制镇为主要对象,以城镇建成区为重点,2022年初步建立高原美丽城镇建设体制机制;2025年高原美丽城镇建设体制机制趋于成熟,城镇建设管理水平和治理能力大幅提升;2035年在生态保护和城镇建设协同发展、城镇人文特色发展、城乡统筹发展、城镇现代化治理、城镇智慧安全建设等方面积累典型经验,高原美丽城镇建设取得决定性进展。

二、组织领导为统筹推进海东市高原美丽城镇建设工作,加快城乡融合发展,成立海东市高原美丽城镇建设工作领导小组,具体成员如下:组长:史瑞明市政府副市长副组长:张进文市政府副秘书长妥文立市住房建设局局长成员:霍振岳市发展改革委主任李翠红市教育局局长穆玉霞市科技局局长保国成市工业信息化局局长王英奎市公安局副局长罗建军市民政局局长张庆仁市司法局局长韩海峰市财政局局长张启庆市人力资源社会保障局局长王国林市自然资源规划局局长祝凤甲市生态环境局局长张志林市住房建设局副局长三永昌市交通运输局局长曹良泰市水务局局长保秀萍市农业农村局局长李治堂市商务局局长王宝业市文体旅游广电局局长丁玉澜市卫生健康委主任王雯市应急局局长宋剑市林草局局长李泰业市市场监管局局长张一弓市金融办主任才让太市乡村振兴局局长安项加市城管局局长李玉学市政务服务监管局局长周明长海东工业园区管委会规划建设部部长张攀杰海东城投公司董事长冯得文海东水务集团董事长时盛利乐都区政府副区长冶祥平安区委常委、副区长焦兴龙民和县政府副县长贺世军互助县政府副县长冶刚化隆县政府副县长刘睿循化县委常委、副县长方保民海东供电公司总经理王国强黄化供电公司总经理李海峰中国电信海东分公司总经理马梁龑中国移动海东分公司总经理苏元江中国联通海东分公司总经理领导小组办公室设在市住房建设局,妥文立同志兼任办公室主任。

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浅谈高原地区生态城市规划设计要点【摘要】:本文结合我省的实际地理情况,分析了目前我省城市化的发展现状及其规划设计存在的问题。

并就城市规划设计的定义和特点探讨了如何进行高原地区生态城市的规划设计要点。

【关键词】:高原地区生态城市规划设计
贵州省是一个典型的喀什特地势地貌高原省份,由于地理因素,我省的经济发展受到了极大的交通限制。

而当今,由于旅游业的发展及我省得天独厚的优美风景和气候,给我省的发展带来了良好的机遇。

与此同时,我省的城市建设规划也接受着前所未有的挑战。

衡量一个城市规划建设是否先进合理,从宏观角度上来分析主要是看它的自然生态平衡、可持续发展理念及其实施的结果。

从微观角度主要是看它的绿化系统营造和建筑节能措施是否高效。

以上要素并不是相互独立的,而是互相依赖、互相补充的有机结合的整体,共同作用于城市规划可持续发展。

如何建设生态城市是当前各地十分关心的问题,以下对生态城市的规划设计提出了构想,指出生态城市的建设不仅要有一个科学的高水平、高质量的生态城市规划,而且要精心做好生态城市设计。

同时,在规划、设计和实施建设中要充分利用自然生态基础。

1.城市设计的概念
城市规划设计,可以简单的理解为对城市的规划设计。

与城市的发展进程一样,它的历史源远流长。

城市规划设计,是在充分研究城市地理、生态、文化、社会、经济、美学等相关因素的条件下,
对城市空间形体的一种塑造。

其目的是要创造一个具有舒适形式,功能方便,颇有文化内涵的城市空间形态;要营造出平等、自由、合理的社会环境;为振兴和发展经济,提倡多种形式的经济活动。

当然,也必须合理控制城市发展,保证生态环境的可持续性。

工业时代是开发自然资源的时代,城镇的建立与发展侵占着大量的自然空间,现在人类社会逐步向信息、知识时代过渡,城镇的规划建设应是保护、管理自然资源,与自然空间共生、互融,应该明确提出“以人与自然共生为本”的思想理念。

在城区内部,应将自然绿地空间系统融人城市,以提高城市自身生态环境的质量。

因此,在大力推进全国生态示范市建设的过程中,复合生态系统的生态建设任重道远。

对生态城市的测度即从生态意识、生态经济、生态景观、生态安全、生态卫生五个方面构建生态城市测度指标体系,设计生态城市的测度方法,并以此对具体城市的生态化程度进行分析评价,以期推动我省生态示范市建设。

合理系统的生态城市测度指标体系及方法并非一成不变。

随着科学技术及社会经济的发展,生态城市的测度研究将会更进一步展开,测度方法也将会更加科学。

2.高原城市的城市设计要素
2.1 高原城市空间布局。

城市空间即在城市范围内,由建筑物、广场、道路、水体、绿化、标志物等共同围合、界定而成的空间。

高原城市建设的基底不同于平原城市,它的可建设用地一般比较分散,这就决定了高原城市在用地方面的布局。

对于复杂的地形,要
遵循优先布置主要功能项目的原则。

在考虑城市的功能分区与用地发展时,要注意各个地段的建设条件,也不能忽视这些地段之间及其周围地区的交通联系等。

高原城市的结构形态一般可以分为带型、组团型、树枝型、串联式等型式。

由于高原城市的地形比较特殊(平原城市是二维用地,而高原山地城市是三维用地),在自身生态构成方面,高原城市比平原城市更有优越性。

2.2 高原城市道路交通。

道路是高原山地城市的骨架,它是高原城市空间布局的整体形象和形态特色的重要组成部分。

不同的运输条件,构成了不同的城市空间结构。

道路展现了城市建设与地形结合的特征,其走向、布局、尺度都体现了它适应客观环境。

因城市地形的特殊性,山地城市的路网多为自由式路网。

这种自由式的路网,结合地形,将道路弯曲成为无规则的几何图形。

它的优点是能够节约用地,充分利用有限的土地资源,还能保护自然山体。

2.3 高原城市景观设计。

高原城市景观构成因素:①自然因素。

地理环境和自然景观都是创造城市景观的重要因素,如:水体、地形、气候及各种植物等。

在设计城市景观时要充分考虑各因素的特征及其美学价值。

②人工因素。

人工因素是人们根据主观意愿进行改造、加工景观的因素,其最大的特点是人为创造、人为建设,有极强的主观色彩。

当它成为积极因素时,会使城市景观十分和谐、完美。

反之则会使城市的规划出现杂乱无章。

它包括建筑、构筑物等。

③社会因素。

社会因素一般会从两个方面产生影响:一方面,人们在日常生活中的经验会对环境演化产生影响,使城市环境与城
市生活变得协调一致;另一方面,通过经济、法律及技术等因素,使之符合社会需要。

3. 高原城市设计的新认识
3.1 适应高原城市地形的城市设计的理念。

(1)亲水。

自古以来,许多山地城市是沿水发展的。

亲水是人类的天性。

不同的水的形态,会形成不同的城市空间布局。

对于高原城市而言,水是其景观和形象的重要组成部分。

设计高原山地城市时,应该充分利用自然水体,形成城市景观的“山水一体”格局。

(2)择高。

高原城市的空间比平原城市多了一维。

因此,在城市规划时,要注意空间的多维性。

高度的变化,不仅会影响气候、生态环境、植被,还会对影响城市的建设。

如建设运输较大、工程较大的公共建筑应布置在高度较低的地方。

(3)择坡。

坡地对于高原城市来说,是十分常见的。

因而,坡地对高原城市的设计影响很大。

在规划设计时,应考虑坡度、坡向的不同而决定城市的总体规划布局、用地选址、建筑设计、道路交通组织和景观设计等。

(4)留顶。

留顶是指山体的顶部需要留出来,用以作为城市的绿化景点。

设计需要留顶,是因为山地城市有多种山体分布;加之城市的用地紧张,为了节约城市用地,争取生存空间,城市发展多维空间。

设计高原城市时,应该考虑多维设计,使城市空间集约化。

3.2 高原城市设计新思路。

(1)道路系统优化。

高原城市的道路起伏大、弯道多,使得它的景观错落有致,有着多层次特色。

设计高原城市的道路时要运用“人车分离”、“步行优先”的思路,
尽力优化城市道路系统。

综合考虑我省的地形特点,可以从平面和竖向两个方向着手。

(2)脊柱构建——规划设计应高效利用有限的土地资源,使城市的布局紧凑,形成这种集中型间隙式空间发展模式。

这种间隙式发展,是在城市各片区高度发展的条件下,保留各片区间的林地、湿地等,形成天然的绿色屏障。

如此一来,这些绿色屏障能够减噪、降尘、蓄水、净化空气、改善环境。

(3)组织填充——控制建筑系统,景观系统。

人们常把建筑作为是感知城市空间的标志物。

高原建筑的独特形态是城市风貌的特色因子。

在控制建筑系统时,应该着手于建筑系统平面和纵向轮廓,应加强城市门户与标志的设计,结合城市环境地形,认真选址,精心设计,体现城市的个性、地域文化和精神,使城市面貌得以美化,城市景观得以丰富。

因城市建设用地紧张,人地矛盾突出,故城市土地利用效率应该尽量提高。

还应积极开展多层次的立体绿化,构建丰富的城市绿化空间。

3.3 高原生态城市设计的原则
3.3.1以人为本原则
城市设计的基本原则是“以人为本”,即城市设计要以人的活动为中心。

城市设计着力构建城市的生命力,不仅要关注城市个体的人,并要关注社会群体中的人。

要认真考虑人的要求,以人的尺度为出发点,注重亲切的感的塑造,使城市外部空间的界定与围合得以增强,外部空间的尺寸和比例得以改善;使人们的活动参与空间形态、设施、环境等多样化,凸显我省城市的文化特色。

3.3.2生态原则
城市设计要注重结合自然特色,以生态思想为指导,以保证城市生态结构的连续性和完整性。

要坚持可持续发展理论,形成高原城市的生态安全格局,实现经济现代化,使社会和环境的关系良性发展,取得经济发展与生态保护“双赢”的效果。

3.3.3因地制宜原则
高原城市设计的因地制宜原则是指城市设计要根据城市地形进行。

它主张:在设计高原城市时,要合理安排人工形体环境的空间,使之与自然环境相适应。

在确定城市的容量时,要从自然高原的格局为出发点,适宜控制、合理引导城市的整体空间形态,尽力使城市环境相匹配,有机结合城市的人工环境和自然环境,创造出完美的山水城市空间。

4.结束语
近年来,城市规划理论与方法大多是以平原城市为主要对象。

但对于我省这样一个高原省份来说,充分研究和探讨高原城市规划设计的理论,有助于解决在我省城市规划设计中的诸多问题,提高城市设计的质量,促进城市环境建设的可持续发展。

参考文献
[1].态平衡、可持续发展是城市规划建.设与建筑设计营造的基本理念[z].
[2].祖刚.生态平衡、可持续发展是城市规划建设与建筑设计营造的基本理念[j]建筑学报,2005.
[3].琳.浅论城市规划设计与建筑设计的关系[j].山西建筑,2005,10:43-45.
[4].孟欣慧.城市绿地中园林建筑及小品规划探究[j].边疆经济与文化.2006(2).
[5].邵雅静.规划生态城市.发展城市建筑[j].山西建
筑,2006(1):58-60.。

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