北斗系统介绍
北斗组网的原理及应用
北斗组网的原理及应用
一、北斗系统的概述
•北斗系统介绍
•北斗系统的发展历程
•北斗系统的组网方式
二、北斗组网的原理
•北斗卫星的基本原理
•北斗卫星的轨道类型
•北斗卫星的地面测控系统
三、北斗组网的技术
•北斗组网技术的分类
–北斗一代组网技术
–北斗二代组网技术
–北斗三代组网技术
•北斗组网技术的特点
四、北斗组网的应用领域
•北斗组网在航空航天领域的应用
•北斗组网在军事领域的应用
•北斗组网在交通运输领域的应用
•北斗组网在灾害应急领域的应用
五、北斗组网的未来发展
•北斗系统发展的目标和规划
•北斗系统在国际舞台上的地位
•北斗组网技术的创新和发展
结论
北斗组网作为中国独立研发的全球导航卫星系统，在国内外各个领域得到了广泛的应用。
通过持续创新和发展，北斗组网将在未来继续发挥重要作用，助力中国实现更高水平的信息化建设和全球化战略目标。
北斗标准体系
北斗标准体系
北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，简称北斗系统）是中国自主研发的卫星导航系统。
北斗系统的标准体系包括了一系列技术规范和标准，以确保系统的正常运行和与其他导航系统的兼容性。
以下是北斗标准体系的主要组成部分：
1.信号与导航标准：北斗系统采用了多频多制式的导航信号，以提供更准确、可靠的导航服务。
相关的标准规定了各个信号的频率、编码方式、调制方式等技术参数。
2.卫星与地面设备接口标准：这部分标准涉及卫星与地面设备之间的通信接口和数据格式。
它规定了卫星与用户终端、控制中心等设备之间的通信协议，确保它们之间能够正确交互信息。
3.系统性能标准：系统性能标准规定了北斗系统的性能要求，包括定位精度、可用性、连续性等方面的指标。
这些标准对确保系统在各种使用环境下具有良好性能起到了重要作用。
4.用户终端技术标准：用户终端技术标准规定了北斗终端设备的硬件和软件要求，包括接收机的灵敏度、定位算法的实现、与其他导航系统的兼容性等方面的规范。
5.安全与保密标准：北斗系统在一些应用领域，如军事、公共安全等方面有安全与保密的需求。
相关的标准规定了系统的安全性和保密性要求。
6.国际协作标准：北斗系统与其他全球导航卫星系统（如美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo等）需要保持兼容与互操作性。
因此，一些标准涉及到与国际卫星导航系统的协作与互通。
北斗标准体系的不断完善与规范化有助于提高北斗系统的可靠性、稳定性，促进其在全球范围内的应用。
这也有助于推动北斗系统与其他全球导航卫星系统的合作与发展。
北斗导航系统
北斗导航系统引言北斗导航系统是中国的卫星导航系统，由中国国家航天局主导研发和建设。
该系统在全球范围内提供高精度、全天候、全天时的定位、导航和时间服务。
北斗导航系统的建设和发展标志着中国在卫星导航领域取得了重大突破和进展。
本文将介绍北斗导航系统的基本原理、应用范围以及在经济、社会、科研和安全领域中的重要作用。
一、北斗导航系统的基本原理北斗导航系统是基于一组卫星和地面控制系统构建的。
该系统由一组地球静止轨道卫星和多颗中圆轨卫星组成。
卫星通过与地面控制系统的通信和协调，向用户提供定位、导航和时间服务。
北斗导航系统利用广播星历和差分星座，在用户设备和卫星间建立通信链路，实现定位和导航功能。
用户设备接收卫星发射的信号，通过信号延迟和多普勒效应计算出自身位置和速度。
该系统的测算精度可以达到米级或亚米级，满足大多数定位和导航需求。
二、北斗导航系统的应用范围北斗导航系统广泛应用于多个领域，包括交通运输、农业、测绘、物流、海洋、航空航天和安全等。
具体应用包括但不限于以下几个方面：1. 交通运输：北斗导航系统在交通运输领域发挥着重要作用，包括车辆定位、导航和调度等。
通过北斗导航系统，交通管理部门可以实时监控车辆位置和运行状态，提高交通管理效率。
2. 农业：北斗导航系统可用于农业机械自动驾驶和精准农业管理。
农民可以根据系统提供的地块信息，精确施肥、浇水和农药等，提高农业产量和效益。
3. 测绘：北斗导航系统可以为测绘和地理信息系统提供高精度的位置数据。
通过卫星信号，可以快速获取各种地理信息，如地形、地貌和地物分布等。
4. 物流：北斗导航系统可以提供物流车辆的实时定位和路径规划功能，提高物流运输的效率和安全性。
5. 海洋：北斗导航系统可以为海洋航行提供定位和导航服务。
海洋渔业、海上油气开发和海洋科学研究等领域都可以受益于该系统。
6. 航空航天：北斗导航系统可以为航空航天领域提供导航和飞行控制服务，提高航空器的定位精度和安全性。
北斗卫星定位系统
北斗卫星定位系统引言：北斗卫星定位系统是中国自主研发的卫星导航定位系统，也称为北斗导航系统，以其全球覆盖、高精度和可靠性而闻名于世。
本文将详细介绍北斗卫星定位系统的原理、应用和未来发展。
一、北斗卫星定位系统的原理北斗卫星定位系统是基于卫星信号接收和处理的技术，通过多颗卫星的信号接收，利用三角测量原理确定接收器的位置坐标。
1.卫星发射和传输：北斗卫星定位系统使用地球同步卫星和中地球轨道卫星作为信号传输介质。
这些卫星向地球发射无线电信号，信号包含有关卫星本身的信息以及卫星的位置和时间数据。
2.接收器接收和处理信号：卫星信号经由接收器接收，并利用内置的处理芯片对信号进行处理。
接收器可以是手持设备、导航仪或其他支持北斗系统的设备。
3.信号解算和定位计算：接收器通过分析收到的多个卫星信号，利用三角测量原理来解算出接收器的位置坐标。
二、北斗卫星定位系统的应用北斗卫星定位系统在许多领域中得到广泛应用，包括但不限于以下几个方面：1.交通运输领域：北斗卫星定位系统在交通运输领域起着至关重要的作用。
公共交通和物流企业可以利用北斗系统为车辆进行实时导航和定位，提高运输效率并减少路线延误。
此外，通过北斗系统也能够实现车辆监控和运输货物的追踪。
2.农业领域：北斗卫星定位系统在农业领域的应用也十分广泛。
农民可以利用该系统进行精确定位和作物生长预测，以便更好地管理土地和农作物。
此外，北斗系统还可以提供灌溉设备的精确控制和农田巡检，从而提高农业生产效率并实现农田资源的合理利用。
3.应急救援和安全领域：北斗卫星定位系统在应急救援和安全领域具有重要作用。
当灾害发生时，通过北斗系统，救援人员可以准确定位被困者的位置，提高救援效率。
此外，北斗系统还可以用于导航和监测，以帮助人们安全驾驶和预防交通事故的发生。
4.航空航天领域：北斗卫星定位系统在航空航天领域中被广泛使用。
飞行员可以利用北斗系统进行导航和定位，确保飞机的准确飞行。
此外，北斗系统还可以用于飞机的自动驾驶和飞行控制，提高飞行的安全性和效率。
北斗系统简介
北斗系统简介（一）概述北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。
系统建设目标是：建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。
（二）发展历程卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。
中国高度重视卫星导航系统的建设，一直在努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。
2000年，首先建成北斗导航试验系统，使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生显著的经济效益和社会效益。
特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。
为更好地服务于国家建设与发展，满足全球应用需求，我国启动实施了北斗卫星导航系统建设。
（三）建设原则北斗卫星导航系统的建设与发展，以应用推广和产业发展为根本目标，不仅要建成系统，更要用好系统，强调质量、安全、应用、效益，遵循以下建设原则：1、开放性。
北斗卫星导航系统的建设、发展和应用将对全世界开放，为全球用户提供高质量的免费服务，积极与世界各国开展广泛而深入的交流与合作，促进各卫星导航系统间的兼容与互操作，推动卫星导航技术与产业的发展。
2、自主性。
中国将自主建设和运行北斗卫星导航系统，北斗卫星导航系统可独立为全球用户提供服务。
3、兼容性。
在全球卫星导航系统国际委员会（ICG）和国际电联（ITU）框架下，使北斗卫星导航系统与世界各卫星导航系统实现兼容与互操作，使所有用户都能享受到卫星导航发展的成果。
北斗导航系统介绍
北斗导航系统介绍北斗导航系统由空间段、地面段和用户终端组成。
空间段由北斗卫星组成，这些卫星在轨运行，以提供导航信号。
地面段由控制中心、监测站、差分站和用户服务站等组成，负责卫星管理、导航信号的处理和用户服务等任务。
用户终端包括手机、车载设备、船载设备等，可以接收导航信号并进行导航、定位等操作。
1.全球覆盖：北斗导航系统覆盖全球，包括陆地、海洋和空域，能够提供全球范围内的导航和定位服务。
2.独立运行：北斗导航系统采用自主研发的导航卫星，不依赖其他导航系统，可以独立运行，确保数据的安全性和可靠性。
3.高精度定位：北斗导航系统提供的定位精度可达米级，对于需要高精度定位的应用场景非常适用，如车辆导航、测绘和航空航天等。
4.多种服务：除了导航定位功能外，北斗导航系统还提供增强型导航、速度测量、授时服务等多种功能，满足用户在不同应用场景下的需求。
5.多频多制式：北斗导航系统支持多频多制式的导航信号，能够适应不同地域和不同需求的用户。
1.车辆导航与交通管理：北斗导航系统可以为车辆提供实时导航和定位服务，帮助司机规划最佳行车路线，减少行程时间和燃料消耗，同时可以通过密集监控和实时交通信息，提高道路交通的管理和安全性。
2.海洋渔业和船舶导航：北斗导航系统可以为渔船提供定位和导航服务，帮助渔民和海航人员准确定位和规划航线，提高渔业的效率和安全性。
3.矿山勘探和测绘：在矿山勘探和测绘领域，北斗导航系统可以为工程师和测绘人员提供高精度的定位和导航服务，使勘探和测绘的结果更准确和可靠。
4.精准农业和水资源管理：利用北斗导航系统的高精度定位功能，可以为农民提供精准的农作物种植方案，减少土地和水资源的浪费，提高农业生产的效率和质量。
5.物流和运输管理：北斗导航系统可以为物流和运输行业提供实时的物流追踪和定位服务，帮助物流公司和运输企业提高物流管理的效率和可靠性。
综上所述，北斗导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有全球覆盖、独立运行、高精度定位等功能特点，广泛应用于车辆导航、船舶导航、矿山勘探、精准农业等领域，为用户提供全方位、高效率的导航、定位和授时服务。
北斗系统及产品应用介绍
北斗系统及产品应用介绍北斗导航卫星系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有独立的卫星星座、地面增强系统和用户终端，是中国航海、航空、交通、测绘、气象、电力、石油、农业等领域中不可或缺的重要工具。
北斗系统的产品应用范围广泛，涵盖了交通运输、公共安全、国土资源等多个领域。
一、交通运输领域：北斗系统在交通运输领域中的应用十分广泛。
首先是汽车导航系统，车载终端可以通过北斗系统获取精准的位置信息，并提供最优的路线规划和导航服务，提高驾驶的安全性和效率。
其次是船舶导航系统，北斗系统可以实时监测和控制船舶的位置，为船舶提供导航、遥测和通信等服务，提高海上运输的安全性和效率。
此外，北斗系统还可以应用于航空交通管制、铁路运输、物流监控等方面，提升交通运输领域的整体效能。
二、公共安全领域：北斗系统在公共安全领域中有着重要的应用。
首先是应急救援系统，北斗系统可以提供精确的位置信息，为救援人员提供快速定位和导航服务，提高救援效率和准确性。
其次是灾害预警和监测系统，北斗系统可以监测地震、洪水、火灾等自然灾害的发生情况，并及时发布预警信息，提醒公众和相关部门采取相应措施，保障公众的生命财产安全。
此外，北斗系统还可以用于警务指挥和监控，通过车载终端和身份识别终端，实现对警员和嫌疑人的定位跟踪，提高公安机关的反恐、抢劫、偷盗等犯罪案件的侦破能力。
三、国土资源领域：北斗系统在国土资源领域中起到重要的作用。
首先是地理信息系统，北斗系统可以为地理信息系统提供高精度的空间定位和导航功能，为地理信息的采集、管理和应用提供强大的支撑。
其次是土地调查和规划，北斗系统可以提供快速准确的地理位置信息，为土地调查和规划工作提供数据支持。
此外，北斗系统还可以用于地质勘探、测绘测量、资源调查等方面，提高国土资源管理和开发的科学性和精确性。
总结起来，北斗导航卫星系统具有广泛的产品应用，涉及交通运输、公共安全、国土资源等多个领域。
北斗系统通过卫星星座、地面增强系统和用户终端的综合应用，为各行业提供高精度、高可靠的位置信息和导航服务，提高工作效率和生活品质。
北斗卫星系统及应用介绍
北斗卫星系统及应用介绍北斗卫星系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，也是世界四大卫星导航系统之一。
北斗系统由卫星分布、地面导航设施和用户终端组成，旨在为全球用户提供高精度、全天候、全时空覆盖的卫星导航、定位和授时服务。
北斗卫星系统的卫星分布主要依靠一颗地球同步轨道通信卫星、五颗地球静止轨道导航卫星（即地球同步轨道卫星）和三颗中圆轨道卫星。
地球同步轨道导航卫星的主要任务是提供全球广域覆盖的导航信号，中圆轨道卫星则用于提供城市准确导航信号，以满足不同用户的需求。
北斗卫星系统的地面导航设施主要包括控制指挥系统，用于监控和管理卫星系统的运行状态，保证卫星运行正常；测控系统，用于测量和维护卫星轨道，确保导航精度和稳定性；差分报告系统，提供差分修正数据，提高定位精度；数据中心，负责卫星导航数据的处理和分发。
北斗卫星系统的用户终端包括移动终端和固定终端两种类型。
移动终端可以用于车辆、船舶、飞机等交通工具的导航和定位，可以支持车辆管理、智能交通等应用；固定终端可以用于土地测绘、航空航天、军事安防等领域，提供高精度的定位服务。
北斗卫星系统的应用广泛，涵盖了交通运输、灾害救援、农业、气象、测绘、电力等各个领域。
在交通运输领域，北斗系统可以提供车辆定位和导航服务，帮助用户选择最优路线，提高交通运输效率；在灾害救援领域，北斗系统可以提供紧急求救功能，对于灾区救援起到重要作用；在农业领域，北斗系统可以实现精准农业，提高农作物产量和管理效率；在气象领域，北斗系统可以提供大气探测和气象数据传输服务，提高气象预报准确度；在测绘领域，北斗系统可以提供高精度的地面测量和测绘数据，支持地理信息系统建设；在电力领域，北斗系统可以提供电力设施巡检和控制服务，提高电网的运行效率。
总的来说，北斗卫星系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有高精度、全天候、全时空覆盖的特点，广泛应用于交通运输、灾害救援、农业、气象、测绘、电力等各个领域，为用户提供定位、导航和授时等服务。
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北斗系统设计及其关键技术朱联军（重庆邮电大学，重庆市，400065）中文摘要：北斗卫星导航系统是中国正自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。
与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略系统并称全球四大卫星导航系统。
本文中，对北斗系统的系统架构、信号结构、信号检测、关键技术以及取上述其他系统的区别做了一定程度的介绍。
中文关键词：北斗卫星导航系统；系统架构；信号结构；信号检测；关键技术The design of Beidou system and it’s key technologieszhulianjun（Chongqing University of Posts and Telecommunications，Chongqing，400065）Abstract: As a global satellite navigation system,the Beidou satellite navigation system is being developed by our country and it can run independently. The GPS of the United States,the Russia's GLONASS, the European Galileo satellite navigation system and the Beidou system said consist the world's top four satellite navigation system. In this paper, we will introduce the Beidou system’s architecture, the structure of the signal, the signal’s detection, key technologies ,and the different with the other’s satellite navigation system. the other of the above key technologies and systems to do a certain degree ofKey words：System’s architecture; signal’s structure; signal’s detection; Beidou satellite navigation system key technologies0.引言北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System)是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。
第一代北斗导航系统已于2003年建成并开通运行，目前在建设的是第二代北斗导航系统。
第二代系统建设目标是：建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。
不同于GPS，北斗的指挥机和终端之间可以双向交流。
在2008年5月12日四川大地震发生后，北京武警指挥中心和四川武警部队运用“北斗”进行了上百次交流，通过北斗导航系统独有的报文功能发送了50多万条的短信，使外界在地震灾区各项通信中断的情况下了解到灾区的具体信息，为抗震救灾带来了巨大的便利。
截止目前，北斗二代导航系统已发射了16颗导航卫星，服务范围基本涵盖了我国及亚太周边地区。
预计到2020年，将基本建成服务范围涵盖全球的新一代北斗导航系统。
1.北斗系统的系统架构北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。
1.1北斗系统的空中段结构北斗卫星导航系统的空间段计划由35颗卫星组成，包括5颗静止轨道卫星、27颗中地球轨道卫星、3颗倾斜同步轨道卫星，5颗静止轨道卫星定点位置为东经58.75、80°、110.5°、140、160°，中地球轨道卫星运行在3个轨道面上，轨道面之间为相隔120°均匀分布。
至2012年底北斗亚太区域导航正式开通时，已为正式系统发射了16颗卫星，其中14颗组网并提供服务，分别为5颗静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星（均在倾角55°的轨道面上），4颗中地球轨道卫星（均在倾角55°的轨道面上）。
1.2北斗系统的地面段结构北斗系统的地面段由主控站、注入站、监测站组成。
主控站用于系统运行管理与控制等。
主控站从监测站接收数据并进行处理，生成卫星导航电文和差分完好性信息，而后交由注入站执行信息的发送。
注入站用于向卫星发送信号，对卫星进行控制管理，在接受主控站的调度后，将卫星导航电文和差分完好性信息向卫星发送。
监测站用于接收卫星的信号，并发送给主控站，可实现对卫星的监测，以确定卫星轨道，并为时间同步提供观测资料。
1.3 北斗系统的用户段结构用户段即用户的终端，即可以是专用于北斗卫星导航系统的信号接收机，也可以是同时兼容其他卫星导航系统的接收机。
接收机需要捕获并跟踪卫星的信号，根据数据按一定的方式进行定位计算，最终得到用户的经纬度、高度、速度、时间等信息2.北斗系统的信号结构Beidou I卫星导航系统主控站通过卫星向用户转发的信号包含同向（I）和正交（Q）两个通道，两个通道分别对信息进行卷积编码和扩频，然后采用QPSK方式调制到高频载波上，其中，I通道采用Kasimi码进行扩频，调制定位、通信、授时或其它服务信息；Q通道采用Gold码进行扩频，调制定位和通信信息。
Beidou I信号编码、扩频、调制过程如下图所示：导航型号的消息体如下：表中各参数说明如下：时刻：第一帧开始时对应的时刻，单位为min。
闰秒：Beidou I 系统时间与协调世界时之间相差的整秒数，单位为s。
时差：Beidou I系统时间与协调世界时之间的时间差，单位为ns。
卫星号：转发本次出站的授时数据对应的卫星号。
卫星位置：卫星在北京坐标系P54中的位置，单位为m。
卫星速度：卫星在北京坐标系P54中的速度，单位为m/s。
大气延时：从主控站到卫星的对流层/电离层延时，单位为ns。
电磁波传播修正模型参数：用于对电磁波传播延时进行模型修正，与系统选用的模型有关。
3.北斗系统的信号检测在北斗导航系统中，接收机与接收机之间、接收机与主控站之间均可实现双工通信。
每个接收机采用不同的加密码，所有的通信内容和指令均通过主控站进行转发。
主控站可以和系统中任何接收机利用时分多址方式进行通信，即主控站分不同时段向不同接收机发送信号，实现和不同接收机的通信。
每次通信可传送210个字节，即105个汉字。
当接收机需要和主控站通信时，通信内容存储在询问信号和回答信号的信息段中，由主控站对通信内容解调，获得原始信息，经卷积编码、扩频和调制后发送至卫星，并由卫星向接收用户转发。
如果系统中某一用户接收机收到主控站发来的第I帧信号，该接收机以此时刻为基准，延迟预定时间T0并截取一段足够长的信号，以避免丢失数据造成无法解调，在对接收信号的询问信号段的信息进行解扩、解调和解码后，即可得到主控站的通信内容。
信号接收完成后可向卫星发射应答信号，实现接收机对主控站的回复。
在上述通信过程中，主控站利用接收机的ID识别不同的用户。
当i接收机需要与j 接收机通信时，将j接收机的ID和通信内容置入其应答信号的通信信息段中，通过卫星转发给主控站，主控站将i接收机要发送的通信内容转存在询问信号中，j接收机接收到卫星转发的询问信号后，识别自己的地址码并获得i接收机发送的通信内容和i接收机的ID码，如果j接收机需要对i接收机进行回复，重复上述过程即可。
4.北斗系统的关键技术北斗系统关键技术有星载原子钟技术、伪卫星技术等一系列卫星导航系统核心关键技术。
4.1 星载原子钟技术首先，北斗系统突破了星载原子钟技术。
星载原子钟的精确、稳定与否直接影响到测距的精度,进而影响到定位的精度。
通常情况下,星载原子钟是准确、稳定的,但有时受自身物理特性改变和复杂太空电磁环境的影响可能会出现异常扰动。
因此,卫星导航系统需要对星载原子钟的状态进行监测,当星载原子钟运行异常时作出正确诊断。
4.2 伪卫星技术北斗提出了伪卫星技术。
基准站接收所有可见的北斗卫星信号和伪卫星信号,并把它们和已知基准站位置及伪卫星天线位置进行比较。
基准站控制伪卫星发射并提供导航电文。
用户设备同时接收北斗导航卫星和伪卫星的信号,实现快速精密定位。
解决信号干扰问题的技术方案设计伪卫星信号结构的一个重要问题是对北斗卫星信号的干扰问题。
假如用户在距伪卫星50km处,伪卫星信号与北斗卫星信号一样强,那么,当用户靠近伪卫星只有50m时,则此伪卫星信号将比北斗卫星信号强60dB。
因此伪卫星的信号结构设计要解决这种远-近效应问题。
即在最大范围内能提供足够强的伪卫星信号，又能在距伪卫星很近时不干扰北斗卫星信号。
这样要求设计接收机动态范围至少在60dB以上。
要达到60dB的动态范围，有以下三种方案可供选择：方案一，利用CDMA 码分多址技术利用不同C /A码的码间相关,只能分离25dB,剩下35dB。
方案二,利用FDMA频率偏值技术。
方案三,利用TDMA时分信号技术。
方案三是伪卫星工作的最佳方案。
5.北斗系统与其他卫星系统的区别北斗系统作为中国独立研发的卫星导航系统，他有其自己的特点。
1）“北斗”具有定位和通信双重作用,具备的短信通讯功能就是GPS所不具备的。
2）“北斗”"定位精度20米左右。
3）“北斗”终端价格已经趋于GPS终端价格。
4）.采用接收终端不需铺设地面基站。
5）灾难中心的船只一秒钟就可以发出信息。
5.1 北斗系统优点1、覆盖范围：北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统。
覆盖范围东经约70°-140°，北纬5°-55°。
GPS是覆盖全球的全天候导航系统。
2、卫星数量和轨道特性：北斗导航系统是在地球赤道平面上设置2颗地球同步颗卫卫星且两颗卫星间的赤道角距约60°。
GPS是在6个轨道平面上设置24颗卫星，轨道赤道倾角55°，轨道面赤道角距60°。
航卫星为准同步轨道，绕地球一周11小时58分。
3、定位精度：北斗导航系统三维定位精度约几十米，授时精度约100ns。
GPS三维定位精度P码己由16m提高到6m，C/A码己由25-100m提高到12m，授时精度日前约20ns。