欧洲各个城市距离表
距离世界各个国家首都直线距离物理距离中英文
6594.74?利雅得 Riyadh
约旦 Hashemite Kingdom of Jordan
7050.96安曼 Amman
巴勒斯坦 State of Palestine
7128.97耶路撒冷 Jerusalem
以色列 State of Israel
孟加拉国 People's Republic of Bangladesh
3025.66达卡 Dhaka
斯里兰卡 Democratic Socialist Republic of Sri Lanka
5164.05科伦坡 Colombo
马尔代夫 Republic of Maldives
5849.99马累 Male
8751.07安道尔 Andorra la Vella
葡萄牙 Portuguese Republic
9664.06里斯本 Lisbon
意大利 Italian Republic
8122.8?罗马 Rome
马耳他 Republic of Malta
8414.40瓦莱塔 Bamako
圣马力诺 Republic of San Marino
阿尔及利亚 Democratic People's Republic of Algeria
9107.23?阿尔及尔 Algiers
突尼斯 Republic of Tunisia
8638.93突尼斯 Tunis
摩洛哥 KiΒιβλιοθήκη gdom of Morocco9937.62拉巴特 Rabat
佛得角 Republic of Cape Verde
7983.66?圣马力诺 San Marino
新城空间专题
伦敦鸟瞰
1.2米尔顿·凯恩斯基本概况
• 位于英格兰中部，伦敦 与伯明翰之间，东南距伦敦80 公里，西北距伯明翰100公里。 曾是一个名不见经传的小村庄。 • 用地范围内原有三座小 镇和十三座村庄。原有村镇人 口共有3.5万人 • 规划建成88.8平方公里， 人口25万
米尔顿·凯恩斯规划图
2.背景
新区的规划设计 “以RER 车站为核心组织各种功能 空间”的布局原则，同时 将更多的绿化空间引入城 市建成空间，形成自然风 格的城市环境。 比西谷平面
3.2.4第四分区欧洲谷 1987年迪斯尼公司与法国中 央、巴黎地区和塞纳－马恩 省三级政府签订了一项为期 30年的合作协议，决定以创 建巴黎迪斯尼主题公园为契 机，共同投资建设集旅游、 娱乐、商务、居住为一体的 城市综合体。在国家、地方 和迪斯尼公司三方的协作下， 第四分区的城市建设稳步增 长；1992年迪斯尼主题公园 对外开放，当年接待来自世 界各地，特别是欧洲的各国 游客242万人次，创造经济 产值71亿法郎、税收9.58亿 法郎，以及相当于62亿法郎 的外汇收入。
１９４４年大伦敦规划提出在伦敦周围地区建立８个卫星城 镇，以接纳从伦敦地区疏散出来的过剩人口和工业。 １９７４年英国先后设立了３２个新城。这些新城建设的目 的各有不同；在伦敦地区新城建设的目的是疏解人口，创造良好 的居住环境；在英国中部地区主要是解决工业衰败问题；其他地 区则是为了解决当地的特殊问题，如增加就业等。同时，新城的 建设也经历了从第一代到第三代的理论更新和目标转移。 位于伦敦附近的密尔顿凯恩斯（MiltonKeynes）新城是２０ 世纪规模最大的新城开发项目之一，也是英国最后一批第３代新 城。ＭＫ于１９６７年进行规划编制，１９７１年开始进行建设。 它是在３个小镇的基础上发展起来的，原有人口４万。
欧洲主要城市名中英文对照
ROMA
米兰
Milano
维罗钠
Verona
比萨
Pisa
奥地利
Austria
维也纳
WIEN
圣沃夫冈(湖区)
St. Wolfgang
萨尔斯堡
Salzburg
茵斯布鲁克
Irnsbruck
克拉根福
Klagonlurt
荷兰
Poland
赫尔辛基
Helsinki
土尔库
Turku
波尔沃
Porvoo
坦佩雷
Tampere
拉赫蒂
Lahti
罗瓦涅米
Rovaniemi
瑞典
Sweden
斯德哥尔摩
Stcokholm
哥德堡
Gothenburg
马尔默
Malmo
乌普萨拉
uppsala
雅典
Athens
萨罗尼克海湾
Saronic Gulf
米克诺斯岛
Mykonos
圣托里尼岛
Santorini
赫克里昂
伯罗奔尼撒半岛
Peloponnesos
苏尼恩海岬
CAPE SOUNION
奥林匹亚
Olimpia
纳克索斯
Naxos
芬兰
Finland
巴登巴登
baden-baden
富森
Fuessen
梯梯湖
斯图加特
Stuttgart
弗莱堡
Freiburg im Breisgau
慕尼黑
Munich
威尼斯的地理位置
威尼斯的城市绿化非常出色，城市中 遍布着公园、花园和公共绿地，这些 绿地不仅美化了城市环境，还为市民 提供了休闲娱乐的场所。
03 威尼斯的地理影响
对历史的影响
威尼斯位于意大利东北部，坐落在亚得里亚海沿岸的泻湖之上，是欧洲 最著名的水上城市之一。
威尼斯的地理环境对其历史发展产生了深远的影响。由于其独特的地理 位置，威尼斯在历史上成为了地中海地区的商业中心和交通枢纽，促进
旅游资源
建筑景观
01
威尼斯以其独特的建筑景观而闻名，包括古老的宫殿、教堂和
桥梁等，这些建筑反映了威尼斯的历史和文化。
自然景观
02
威尼斯周围环绕着美丽的自然景观，如泻湖、海滩和岛屿等，
这些景观为游客提供了丰富的户外活动和探险机会。
文化活动
03
威尼斯拥有丰富的文化活动，如音乐节、艺术展览和传统节庆
等，这些活动吸引了大量游客前来参与和观赏。
感谢您的观看
THANKS
威尼斯的地理位置
目录
CONTENTS
• 威尼斯的地理位置概述 • 威尼斯的地理环境 • 威尼斯的地理影响 • 威尼斯的地理资源 • 威尼斯的地理挑战
01 威尼斯的地理位置概述
意大利的位置
01
威尼斯位于欧洲南部，是意大利 东北部著名的旅游城市。
02
威尼斯所在的地区属于地中海气 候，夏季炎热干燥，冬季温和多 雨。
水资源管理
水位监测与控制
威尼斯地势较低，容易受到洪水威胁，需要 实时监测和控制水位，确保城市安全。
水资源利用与管理
威尼斯需要合理利用和管理水资源，包括饮用水、 工业用水和农业用水，以满足城市发展需求。
水灾害应对
威尼斯需要制定完善的水灾害应对方案，包 括防洪、抗涝、排涝等方面，以应对自然灾 害对城市造成的威胁。
美国各主要城市间距离表
车
255 1214 908 2533 491 1382 946 1235 373 1178 2184 2638 742 1917 2649 2578 382 2266 2535 1480 374 2223 1854 419 377 790 223 553
1969
1056 1541
2487
1582
1684 2480 2263 1097 1553
明尼亚波利斯 1113
2672 2376
百
1703 1396 2034 1738
程
1234 1315 1654 749 1078 1026 1468 1365 1178 1512 1726 1522 705 636
国
1644 2397 2350 520 2014 2322 1302 584 255 1969 1682 1607 1687 1286 1146 1386 750 1358 1214 1056 1024
凤凰城 亚特兰大 波士顿 芝加哥 克利夫兰 达拉斯 丹佛 底特律 堪萨斯 洛杉矶 孟菲斯 迈阿密 新奥尔良 纽约 奥兰多 菲尼克斯 波特兰 圣路易斯 盐湖城 旧金山 西雅图 华盛顿 拉斯 圣地亚哥 休斯顿 费城 布法罗 大峡谷 黄石公园 1266 1450 659 753 1421 2270 297 355 1174 2328 2184 419 978 2044 766 634 173 2801 970 1083 2201 2864 2638 1097 811 1320 2054 2084 814 1597 1806 2626 1716 2014 1061 821 1970 1034 372 1424 2359 1520 2392 2135 波特兰 2595 3088 2116 2450 2002 1241 2385 1613 961 2245 3255 1682 2508 2896 3031 1266 圣路易斯 盐湖城 555 1170 297 558 630 849 530 481 1818 283 1216 560 677 950 993 1450 2044 1873 2366 1397 1728 1209 501 1644 892 689 1523 2533 1232 1715 2174 2309 659 766 1320 736 840 421 旧金山 2472 3099 2131 2462 1727 1234 2397 1607 382 2090 3036 1966 2233 2908 2812 753 634 2054 736 西雅图 2636 3023 2043 2386 2076 1315 2350 1687 1135 2287 3297 1609 2582 2831 3073 1421 华盛顿 638 438 696 369 1328 1654 520 1286 2637 877 1051 1109 1084 226 847 2270 拉斯 1960 2716 1748 2079 1215 749 2014 1146 269 圣地亚哥 休斯顿 2140 2999 2069 2367 1358 1078 2322 1386 120 793 1847 1072 1297 239 1026 1302 750 1546 费城 763 307 759 432 1468 1726 584 1358 2709 布法罗 892 454 533 189 1365 1522 大峡谷 1923 2672 1703 2034 1178 705 黄石公园 1989 2376 1396 1738 1512 636 1682 1024 1007 1639 2649 994 2018 2184 2426 978 811 1436 321 936 739 2093 739 1069 1663 2153 1854 696 696
欧洲各个城市距离表
245 1070
470 1095 1385
690 1010 390 970 950 740 460
535 1207 1085 1176 1070 855 255 380 300 685 744 595 470 743 692
845 1050
205 1195 670 610 965
522 1820 559 1210 960 1380
745 1565 1040 475 1265 870 625 570 515 285 820 305
930 1900 1165 820 1730 975 235 915 300
300 1665 1005 1495 965
555 1335 1240 450 1165 1200 570 1140 440 810 810 770 220 615 590 290 770 615
735 1665 1495 930 1005 845 555 965 905
905 1140 515 515 440 290 465
145 1245 370 1375 500 805
450 1140 570来自985 1225 1331 1050 1110 1118 670 1120 1304 835 630 753 910 1060 605 300 965 517
1085 1065 825 1380
400 2340 150 2610
1940 1680 1240 1695 1785 1839 1765 1685 1667 1320 690 730 1401 1095 1197 1120 680 895 115 300 92 274 335 475 640 1177 545 325
365 1645
以江门市为例的海岸建筑退缩线探索划定
以江门市为例的海岸建筑退缩线探索划定摘要：海岸带地区因其独特的区位和资源优势，往往是一个国家或地区经济活动最丰富的区域。
随着我国海洋经济的发展，滨海地区建设活动有向海岸线趋近的趋势，不合理的布局不仅破坏海岸生态、景观，甚至会危害人类生产生活等的安全。
为缓解此类风险，海岸建筑退缩线的概念被提出并研究推广。
本文基于国内外实践经验，以江门市为例，探讨其海岸建筑退缩线的划定方法，旨在为江门市海岸空间管理提供有效抓手。
关键词：海岸带；建筑退缩线；分类划定；分级管控1引言海岸建筑退缩线（coastal constructive setback line），又称海岸建筑控制线，是根据海岸特征规定的禁止开发或禁止某些类型的开发活动的区域界线[1]。
其设置的目的是保护海岸及相邻海域的地形地貌、生态功能、海岸景观，降低沿海建筑遭受海洋灾害的风险以及维护公众的亲海权益。
海岸建筑退缩线的设定，可主动应对气候变化，减少或延缓海岸侵蚀、海平面上升等自然灾害导致的经济和其它损失，减轻滨海地区的环境压力，维护海岸带生态系统的完整性和动态特征，为海岸带地区动植物提供良好的自然生境，为公众提供高质量的亲海空间[2-3]。
经过国内外不断地探索和实践，划定海岸建筑退缩线对海岸带地区建设活动进行指引和管控，目前已成为一种有效的、广泛应用的海岸空间管理手段。
2海岸建筑退缩线的国内外实践2.1 国际经验20世纪60年代，海岸建筑退缩线的概念由美国最早提出，至今美国已有约三分之二的沿海州和大湖区通过设立海岸建筑退缩线来管理海岸空间建设活动，通常是基于30~50倍的海岸年平均侵蚀率来设定各州具体的退缩距离[4]，退缩范围内禁止或严格限制建筑开发活动。
20世纪80年代起，欧洲地区普遍开始了海岸建筑退缩线管理的实践，沿海各国或相关组织根据自身情况设置了不同的退缩距离和管控要求（表1），部分国家还通过立法确立了海岸建筑退缩线的法定地位。
UNEP（联合国环境规划署）曾推荐整个地中海流域使用100米作为统一的退缩距离，但褒贬不一[5]。
国外高压线安全距离标准
国外高压线安全距离标准近年来，随着城市化进程的不断加速，高压电线的建设和使用越来越普遍。
然而，高压电线的存在也带来了一定的安全隐患，如何保证人民生命财产安全，是每个国家都必须面对的问题。
为了规范高压电线的建设和使用，各国都制定了相应的安全距离标准。
本文将着重介绍国外的高压线安全距离标准。
一、美国的高压线安全距离标准美国联邦航空局提出，高压电线与建筑物之间的最小安全距离应为60米，而电线与人行道或公共区域之间的最小安全距离应为30米。
此外，对于高压电线所在的地面，美国联邦航空局规定，应该设置标志和障碍物来避免人员进入。
二、加拿大的高压线安全距离标准加拿大对于高压电线的安全距离标准也有明确规定。
在非建筑区域，高压电线与人行道、公共区域之间的最小安全距离应为3.7米，而与非建筑物之间的最小安全距离应为7.5米。
在建筑物区域内，高压电线与建筑物之间的最小安全距离应为4.5米。
三、欧洲的高压线安全距离标准欧洲对于高压电线的安全距离标准也有明确规定。
在非建筑区域，高压电线与人行道、公共区域之间的最小安全距离应为3.5米，而与非建筑物之间的最小安全距离应为10米。
在建筑物区域内，高压电线与建筑物之间的最小安全距离应为3米。
四、日本的高压线安全距离标准日本对于高压电线的安全距离标准也有明确规定。
在非建筑区域，高压电线与人行道、公共区域之间的最小安全距离应为2.5米，而与非建筑物之间的最小安全距离应为5米。
在建筑物区域内，高压电线与建筑物之间的最小安全距离应为2.5米。
五、中国的高压线安全距离标准中国对于高压电线的安全距离标准也有明确规定。
在非建筑区域，高压电线与人行道、公共区域之间的最小安全距离应为5米，而与非建筑物之间的最小安全距离应为10米。
在建筑物区域内，高压电线与建筑物之间的最小安全距离应为5米。
六、结语高压电线的存在无疑给人们的生命财产安全带来了一定的威胁，因此，各国都制定了相应的安全距离标准来规范高压电线的建设和使用。
英国城市间距离和时间
时间区间距离（KM）伦敦/爱丁堡edinburgh652.26h43m 伦敦/巴斯184.82h7m 伦敦/布雷肯Brecon286.83h11m 伦敦/比斯特Bicester101.31h16m 伦敦/布莱顿Brighton84.91h34m 伦敦/伯明翰191.32h8m 伦敦/多佛Dover126.71h35m 伦敦/丘吉尔庄102.61h22m 伦敦/坎特伯雷Canterbury99.31h20m 伦敦/格拉斯哥649.16h16m 伦敦/格林威治Greenwich12.330m 伦敦/考文垂156.71h54m 伦敦/巨石阵138.31h35m 伦敦/剑桥1031h20m 伦敦/怀特岛Isle of Wight162.33h9m 伦敦/卡迪夫245.52h48m 伦敦/奇切斯特Chichester143.31h46m 伦敦/斯坦福德141.852h33m 伦敦/什罗普Shropshire261.42h48m 伦敦/桑德兰4444h35m 伦敦/曼彻斯特335.53h29m 伦敦/Kings Hill, West Malling, United Kingdom641h2m 伦敦/莱切斯特leicester163.71h57m 伦敦/谢菲尔德sheffeld268.42h49m 伦敦/布里斯托尔Bristol190.72h4m 伦敦/凯特琳kettering1321h45m 伦敦/牛津95.21h16m 伦敦/纽卡斯尔Newcastle upon Tyne457.54h36m 伦敦/普利茅斯Plymouth348.63h52m 伦敦/威尔特Wiltshire158.21h54m 伦敦/安格尔西岛Isle of Anglesey431.44h38m 伦敦/斯特拉福德163.41h50m 伦敦/利兹313.53h15m 伦敦/温彻斯特109.81h23m 伦敦/爱丁堡652.26h43m 伦敦/温莎39.340m 伦敦/约克339.53h33m 伦敦/南安普顿SOUTHAMPTON1281h35m 伦敦/利兹城堡721h5m 伦敦/因佛内斯903.88h58m 温莎/科茨沃尔德Cotswolds126.81h13m 温莎/比斯特Bicester78.649m 温莎/利兹城堡1191h7m 温莎/巨石阵105.31h9m 坎特伯雷/利兹城堡49.333m 巨石阵/切尔滕纳姆Cheltenham1151h28m 巨石阵/科茨沃尔德Cotswolds85.51h12m 布里斯托尔/KING hill245.62h24m 布里斯托尔/丘吉尔庄园BLENHAIM PALACE1281h29m 布里斯托尔/南安普顿SOUTHAMPTON167.61h40mWestminster Cathedral/Priddy's Yard Croydon15.639m 坎特伯雷Canterbury/格林威治Greenwich87.258m 爱丁堡/艾维克140.21h48m 爱丁堡/玻斯Perth67.454m 爱丁堡/邓迪Dundee98.41h11m 爱丁堡/格拉斯哥73.354m 爱丁堡/曼彻斯特349.73h43m 爱丁堡/拉纳克lanark53.554m 爱丁堡/湖区227.82h44m 爱丁堡/利兹352.63h59m 爱丁堡/纽卡斯尔Newcastle upon Tyne195.22h27m 爱丁堡/牛津584.75h51m 爱丁堡/圣安德鲁斯St.Andrews80.21h11m 爱丁堡/威廉堡Fort William217.32h39m 爱丁堡/斯特灵61.551m 爱丁堡/阿尼克Alnwick140.41h50m 爱丁堡/因弗内斯250.82h51m 爱丁堡/约克338.13h55m 巴斯/卡迪夫89.51h7m 巴斯/布里斯托尔Bristol19.930m 巴斯/怀特岛Isle of Wight145.23h15m 巴斯/牛津110.81h25m 巴斯/温莎150.51h31m 巴斯/温彻斯特113.61h30m 巴斯/巨石阵stonehenge61.354m 巴斯/威尔特Wiltshire37.848m 巴斯/斯特拉福德1411h40m 巴斯/比斯特127.91h34m 伯明翰/斯坦福德53.637m 伯明翰/利物浦159.51h42m 伯明翰/华威城堡Warwick Castle59.839m 伯明翰/考文垂36.732m 伯明翰/斯特拉福德Stratford-upon-Avon62.240m 伯明翰/什鲁斯伯里Shrewsbury77.249m 伯明翰/什罗普Shropshire80.552m 伯明翰/曼彻斯特154.31h32m 利物浦Liverpool/卡那封1371h31m 利物浦/兰开斯特Lancaster98.71h13m 利物浦/曼彻斯特52.743m 利物浦/安格尔西岛147.81h39m 湖区/爱丁堡228.72h47m 湖区/格拉斯哥224.92h17m 湖区/约克194.22h25m 湖区/利兹2022h10m 湖区/利物浦154.31h58m 湖区/纽卡斯尔144.11h56m 湖区/北约克郡162.81h58m 湖区/曼城148.31h44m 湖区/兰开斯特Lancaster64.756m 湖区/格拉斯哥2252h17m 湖区/斯特拉福德Stratford-upon-Avon321.53h16m湖区/斯坦福德2232h25m 湖区/卡那封288.83h2m 牛津/巴斯111.51h24m 牛津/布里斯托尔Bristol117.61h23m 牛津/比斯特Bicester20.322m牛津/伯明翰124.11h17m 牛津/利物浦273.72h45m 牛津/卡迪夫170.21h55m 牛津/曼彻斯特266.12h37m 牛津/剑桥133.91h45m 牛津/巨石阵108.91h7m 牛津/约克291.92h53m 牛津/温莎72.348m牛津/凯特琳94.51h17m 牛津/斯特拉福德Stratford-upon-Avon81.755m牛津/切尔滕纳姆65.51h牛津/斯坦福德160.11h41m 牛津/丘吉尔庄园BLENHAIM PALACE13.518m丘吉尔庄园/比斯特Bicester21.923m丘吉尔庄园/诺里奇238.72h48m 丘吉尔庄园/约克295.62h59m 丘吉尔庄园/切尔滕纳姆Cheltenham64.61h丘吉尔庄园/剑桥137.71h46m 牛津/利兹269.82h41m 牛津/温莎72.850m剑桥/利兹234.52h23m 剑桥/约克251.72h34m 剑桥/伯明翰156.51h36m 剑桥/温莎122.11h21m 剑桥/格林威治Greenwich96.61h6m 剑桥/布里斯托尔Bristol272.52h47m 剑桥/曼彻斯特298.52h56m 剑桥/诺丁汉nottingham140.41h36m 剑桥/斯特拉福德1551h39m 剑桥/诺里奇Norwich1031h14m 剑桥/爱丁堡561.75h51m 利兹/诺丁汉1161h19m 利兹/曼彻斯特81.252m利兹/莱切斯特leicester155.21h33m 利兹/北约克郡51.342m利兹/兰开斯特Lancaster146.21h26m 利兹/伯明翰190.81h48m 利兹/纽卡斯尔Newcastle upon Tyne157.71h42m 利兹/Chatsworth,Bakewell106.71h14m 利兹/约克4038m kennington-harrods 3.2915m harrods-british museum 2.512m曼彻斯特/斯坦福德105.71h9m 曼彻斯特/兰开斯特Lancaster93.21h1m 曼彻斯特/斯特拉福德205.82h2m 曼彻斯特/Chatsworth,Bakewell68.71h22m曼彻斯特/布里斯托尔2832h42m 曼彻斯特/比斯特252.82h28m 曼彻斯特/约克128.61h23m 曼彻斯特/纽卡斯尔246.52h26m 曼彻斯特/丘吉尔庄园2712h37m 曼彻斯特/切斯特7152m 曼彻斯特/温莎324.43h4m 考文垂/斯坦福德48.7556m 考文垂/斯特拉福德Stratford-upon-Avon30.724m 考文垂/什罗普Shropshire106.71h12m 考文垂丘吉尔庄园BLENHAIM PALACE931h考文垂/伯明翰25.831m 考文垂/华威城堡Warwick Castle(沃里克）1717m 因佛内斯/威廉堡Fort William105.41h21m 因佛内斯/圣安德鲁斯232.82h48m 因佛内斯/斯特灵232.62h38m 斯坦福德/沃里克Warwick 931h2m 斯坦福德/比斯特145.61h33m 比斯特/斯特拉福德67.247m 约克/阿尼克Alnwick201.22h10m 约克/北约克郡North Yorkshire36.937m 约克/斯特拉福德242.22h25m 约克/纽卡斯尔Newcastle upon Tyne143.21h38m 约克/伯明翰215.22h7m 格拉斯哥/拉纳克43.137m 格拉斯哥/圣安德鲁斯St Andrews131.31h34m 格拉斯哥/威廉堡176.12h9m 格拉斯哥/邓迪130.21h30m 格拉斯哥/斯特兰拉尔stanraer139.61h50m 格拉斯哥/凯恩莱恩cainryan130.51h41m 格拉斯哥/因佛内斯2743h6m 凯恩莱恩/斯特兰拉尔stanraer9.19m凯恩莱恩/贝尔法斯特101.23h46m 斯特拉福德/比斯特7045m 斯特拉福德/切尔滕纳姆55.751m 斯特拉福德/切斯特183.42h3m 邓迪/圣安德鲁斯2122m Hayling Island, Hampshire, UK/Chichester22.320m 卡迪夫Cardiff/布里斯托尔Bristol71.652m 卡迪夫/巨石阵149.91h55m 卡迪夫/安格尔西岛312.84h13m 卡迪夫/卡迪夫湾cardiff bay 4.610m 卡迪夫/布雷肯Brecon67.252m 布雷肯Brecon/卡那封Caernafon206.22h53m 布雷肯/安格尔西岛237.83h20m 卡那封Caernarfon/安格尔西岛Isle of Anglesey31.628m 莱切斯特/纽卡斯尔Newcastle upon Tyne298.32h55m 南安普顿SOUTHAMPTON/丘吉尔庄园BLENHAIM PALACE120.91h19m 科克Cork/基拉尼KILARNEY86.91h19m 都柏林/基拉尼306.93h35m carlisle/lake district72.758mcarinryan/lake district238.62h51m edinburgh/carinryan2012h28m 基尔代尔Kildare/阿黛尔Adare166.6km1h48m。
欧洲30国77城市旅游
谨以此帖总结三年来的欧洲行程。
这篇帖主要总结了三年来在欧洲及其周边的旅游行程、罗列了所到之处和详细的游记列表、就感兴趣的话题进行了讨论和对比、对欧洲旅游这件事情进行了总结和思考、最后对帮助我的人物事表示了感谢。
总共去了30 个国家的77 个城市，它们分别是：东欧：俄罗斯（莫斯科+圣彼得堡）、爱沙尼亚（塔林）、拉脱维亚（里加+西古尔达）、匈牙利（布达佩斯）、立陶宛（维尔纽斯+考纳斯）、波兰（克拉科夫+奥斯维辛）、捷克（布拉格）南欧：土耳其（伊斯坦布尔+安卡拉+哥勒莫）、希腊（雅典+圣托里尼+达尔非+梅特奥拉）、埃及（开罗+卢克索+亚历山大）、葡萄牙（里斯本）、摩纳哥、圣马力诺、西班牙（马德里+巴塞罗那+毕尔巴鄂+马拉加+塞维利亚）、梵蒂冈、意大利（米兰+威尼斯+维罗纳+佛罗伦萨+比萨+雷米尼+罗马+庞贝+那不勒斯）西欧：英国（伦敦+牛津+剑桥+爱丁堡+温莎）、法国（巴黎+圣米歇尔山+尼斯）、荷兰（阿姆斯特丹）、比利时（布鲁塞尔）、卢森堡北欧：冰岛（雷克雅未克）、挪威（奥斯陆+卑尔根+翁德斯内斯+奥勒松+盖阳格）、瑞典（斯德哥尔摩+马尔默）、芬兰（赫尔辛基）、丹麦（哥本哈根+海森堡）中欧：瑞士（苏黎世+卢恩+伯尔尼+洛桑+日内瓦+巴塞尔）、奥地利（维也纳+萨尔斯堡）、德国（德累斯顿+柏林+波茨坦+科隆+汉堡+慕尼黑+法兰克福+海德堡）、列支敦士登在三年内一共用了30站走完，基本套路是周末+周五或周一，25天的年假打散使用。
其中第一年出行了12次，完成了18站；第二年出行了2次，完成了3站；第三年出差2次、出游5次，完成了9站。
附：详细分站游记，大量照片在此~=============================================================== ===============欧洲之行第0 站：德国-德累斯顿/s/blog_6cfa09470100lxfw.html欧洲之行第1 站：捷克-布拉格/s/blog_6cfa09470100lfdi.html欧洲之行第2 站：德国-柏林/s/blog_6cfa09470100lfbm.html欧洲之行第3 站：奥地利-维也纳/s/blog_6cfa09470100lfbw.html欧洲之行第4 站：匈牙利-布达佩斯/s/blog_6cfa09470100lfcj.html欧洲之行第5 站：荷兰-阿姆斯特丹/s/blog_6cfa09470100lfbb.html欧洲之行第6 站：比利时-布鲁塞尔/s/blog_6cfa09470100lfcx.html欧洲之行第7 站：德国-慕尼黑/s/blog_6cfa09470100lfbd.html欧洲之行第8 站：瑞士-城市风光/s/blog_6cfa09470100lfc7.html欧洲之行第9 站：瑞士-自然风光/s/blog_6cfa09470100lfbp.html欧洲之行第10 站（一）：丹麦/s/blog_6cfa09470100lfbc.html欧洲之行第10 站（二）：挪威/s/blog_6cfa09470100lfbf.html欧洲之行第10 站（三）：瑞典/s/blog_6cfa09470100lfd6.html欧洲之行第11 站：英国（一）牛津、剑桥、格林威治、温莎/s/blog_6cfa09470100lfcs.html欧洲之行第11 站：英国（二）爱丁堡/s/blog_6cfa09470100lfbu.html欧洲之行第11 站：英国（三）伦敦/s/blog_6cfa09470100lfdl.html欧洲之行第12 站：波兰-克拉科夫、奥斯威辛/s/blog_6cfa09470100lfcm.html欧洲之行第13 站：意大利（一）摩纳哥、法国尼斯、比萨/s/blog_6cfa09470100lfca.html欧洲之行第13 站：意大利（二）佛罗伦萨/s/blog_6cfa09470100lfck.html欧洲之行第13 站：意大利（三）维罗纳、威尼斯、米兰/s/blog_6cfa09470100lfc3.html欧洲之行第13 站：意大利（四）雷米尼、圣马力诺、庞贝、维苏威火山/s/blog_6cfa09470100lfd7.html欧洲之行第14 站：意大利（五）罗马-上/s/blog_6cfa09470100lfbg.html欧洲之行第14 站：意大利（五）罗马-中/s/blog_6cfa09470100lfbz.html欧洲之行第14 站：意大利（五）罗马-下/s/blog_6cfa09470100lfd4.html欧洲之行第14 站：意大利（六）梵蒂冈、好吃的/s/blog_6cfa09470100lfc9.html欧洲之行第15 站：希腊（一）雅典/s/blog_6cfa09470100lfco.html 欧洲之行第15 站：希腊（二）达尔菲、梅泰奥拉/s/blog_6cfa09470100lfd5.html 欧洲之行第15 站：希腊（三）圣托里尼、好吃的/s/blog_6cfa09470100lfdk.html 欧洲之行第16 站：巴黎（一）夜景/s/blog_6cfa09470100lfct.html 欧洲之行第16 站：巴黎（二）日景/s/blog_6cfa09470100lfch.html 欧洲之行第16 站：巴黎（三）博物馆集萃（上）/s/blog_6cfa09470100lfd3.html 欧洲之行第16 站：巴黎（三）博物馆集萃（下）/s/blog_6cfa09470100lfce.html 欧洲之行第16 站：巴黎（四）名人墓/s/blog_6cfa09470100lfc1.html 欧洲之行第16 站：巴黎（五）周边/s/blog_6cfa09470100lfbv.html 欧洲之行第17 站：葡萄牙（一）里斯本/s/blog_6cfa09470100lfdb.html 欧洲之行第17 站：葡萄牙（二）辛特拉/s/blog_6cfa09470100lfcr.html 欧洲之行第18 站：俄罗斯-圣彼得堡（城区上）/s/blog_6cfa09470100lfc8.html 欧洲之行第18 站：俄罗斯-圣彼得堡（城区下）/s/blog_6cfa09470100lfdj.html 欧洲之行第18 站：俄罗斯-圣彼得堡（冬宫）/s/blog_6cfa09470100lfd8.html 欧洲之行第18 站：俄罗斯-圣彼得堡（周边）/s/blog_6cfa09470100lfci.html欧洲之行第19 站：俄罗斯-莫斯科（城区上）/s/blog_6cfa09470100lfcg.html 欧洲之行第19 站：俄罗斯-莫斯科（城区中）/s/blog_6cfa09470100lfbs.html 欧洲之行第19 站：俄罗斯-莫斯科（城区下）/s/blog_6cfa09470100lfbx.html 欧洲之行第19 站：俄罗斯-莫斯科（周边、地铁）/s/blog_6cfa09470100lfbh.html 欧洲之行第19 站：俄罗斯-总结/s/blog_6cfa09470100lfcz.html 欧洲之行第20 站（一）：奥地利-萨尔斯堡/s/blog_6cfa09470100lfbi.html 欧洲之行第20 站（二）：德国-国王湖/s/blog_6cfa09470100lfd1.html 欧洲之行第21 站：德国-法兰克福/s/blog_6cfa09470100lfbo.html 欧洲之行第22 站：卢森堡/s/blog_6cfa09470100lxna.html 欧洲之行第23 站：德国-海德堡/s/blog_6cfa09470100lxn1.html 埃及之行第1 站（一）：开罗（吉萨）/s/blog_6cfa09470100lfc5.html 埃及之行第1 站（一）：开罗/s/blog_6cfa09470100lfcq.html 埃及之行第2 站（二）：卢克索（西岸）/s/blog_6cfa09470100lfc0.html 埃及之行第2 站（二）：卢克索（东岸）/s/blog_6cfa09470100lfdn.html 埃及之行第3 站（二）：亚历山大/s/blog_6cfa09470100lfd9.html欧洲之行第24 站：立陶宛/s/blog_6cfa09470100lfcp.html 欧洲之行第25 站：拉脱维亚/s/blog_6cfa09470100lfcy.html 欧洲之行第26 站：芬兰、爱沙尼亚/s/blog_6cfa09470100lfc4.html 欧洲之行第27 站：土耳其（一）安卡拉/s/blog_6cfa09470100lfbt.html 欧洲之行第27 站：土耳其（二）卡帕多西亚/s/blog_6cfa09470100lfde.html 欧洲之行第27 站：土耳其（三）伊斯坦布尔（上）/s/blog_6cfa09470100lfcf.html 欧洲之行第27 站：土耳其（三）伊斯坦布尔（下）/s/blog_6cfa09470100lfda.html 欧洲之行第28 站：冰岛（一）雷克雅未克/s/blog_6cfa09470100lx8m.html 欧洲之行第28 站：冰岛（二）黄金线/s/blog_6cfa09470100lxdz.html 欧洲之行第28 站：冰岛（三）冰川线/s/blog_6cfa09470100lxf1.html 欧洲之行第29 站：西班牙（一）马德里/s/blog_6cfa09470100lxoe.html 欧洲之行第29 站：西班牙（二）毕尔巴鄂/s/blog_6cfa09470100lxov.html 欧洲之行第29 站：西班牙（三）巴塞罗那/s/blog_6cfa09470100lxp3.html 欧洲之行第30 站：西班牙（四）马拉加/s/blog_6cfa09470100lxp4.html 欧洲之行第30 站：西班牙（五）塞维利亚（上）/s/blog_6cfa09470100lxp9.html欧洲之行第30 站：西班牙（五）塞维利亚（下）/s/blog_6cfa09470100lxpc.html=============================================================== ===============下面从各方面来评价和对比一下这些地方，内容比较多，看看能不能写出条理吧。