高边坡处理方案剖析

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高边坡处理方案

高边坡处理方案

高边坡处理方案摘要:高边坡是一种地质灾害隐患,对周围环境和人员安全构成潜在威胁。

为了防止和减轻高边坡带来的灾害,需要采取适当的高边坡处理方案。

本文将介绍几种常用的高边坡处理方案,包括加固措施、排水措施和环境治理措施。

1. 引言高边坡是指地势较高、坡度陡峭的地区,其地质条件通常较差,易造成滑坡、崩塌等地质灾害。

由于地震、降雨等自然因素的影响,高边坡的稳定性常常受到威胁,给周围环境和人员安全带来潜在风险。

因此,需要采取适当的高边坡处理方案,以防止和减轻高边坡带来的灾害。

2. 加固措施2.1 增加支撑结构为了增加高边坡的稳定性,可以考虑在坡面安装支撑结构。

常用的支撑结构包括挡土墙、锚固杆和护坡网。

挡土墙能够减少边坡的滑动,提高整体的抗滑移能力。

锚固杆通过将强度较大的材料固定在边坡内部,增加边坡的抗倾覆能力。

护坡网则可以防止松散的土石体塌方,保护边坡的稳定性。

2.2 加固地基高边坡的地基是影响其稳定性的重要因素。

针对地基较弱的边坡,可以采取加固地基的措施,如灌注桩和预应力锚杆。

灌注桩是通过注入混凝土或灌浆材料来加固地基,提高边坡的整体稳定性。

预应力锚杆可以通过施加预应力力量来加固地基,增加边坡的抗滑动和抗滑坡能力。

2.3 坡体监测与预警系统为了及时监测高边坡的变形和位移情况,可以安装坡体监测与预警系统。

该系统能够通过传感器感知边坡的变化,并及时发送预警信息,以便采取相应的措施。

常用的监测技术包括GNSS定位技术、倾斜度测量技术和地下水位监测技术。

坡体监测与预警系统可以帮助及时发现边坡的变形迹象,采取措施避免潜在的灾害发生。

3. 排水措施高边坡容易受到降雨的影响,长期积水会导致边坡的稳定性降低。

因此,需要采取适当的排水措施来减轻这种影响。

3.1 增设排水系统可以在高边坡上设置排水管道和排水沟渠,将边坡内的积水及时引走,减少对边坡稳定性的影响。

排水管道可以将积聚的水流送到下游或适当的收集池中,以避免对边坡造成过大的压力。

高边坡滑坡处置方案及措施

高边坡滑坡处置方案及措施

高边坡滑坡处置方案及措施
背景
随着城市化进程的不断加速,建筑工程在城市中的规模不断扩大,为了满足发
展需要,越来越多的高边坡土方陡坡被修建。

这些坡地面临着滑坡的风险,必须采取正确的处置方案和措施来降低滑坡风险。

高边坡滑坡处置方案
高边陡坡滑坡处置方案主要包括以下四种:
1.处理法 - 在高边坡的滑坡位置拆除和处理与滑坡有关的土方,在滑坡
阴影区增加排水设施。

2.发生报警后的处置法 - 通过安装预警设备对底部土层进行持续监测,
并开展稳定性动态监测。

3.技术防治法 - 采用工程网、混凝土、加固桩、钢管桩等技术进行补强
和防治,以提高高边坡土方陡坡的稳定性和安全性。

4.自然防治法 - 针对高边坡的地质条件,采取植被工程及生态修复等措
施。

高边坡滑坡处置措施
高边陡坡滑坡处置措施主要包括以下几种:
1.加强监测 - 对于高边坡土方陡坡进行持续监测和动态监测,随时掌握
高边坡土方陡坡稳定的状态,并及时采取措施以降低滑坡风险。

2.排水 - 滑坡阴影区增加排水设施,有效改善土壤的稳定性。

3.补强和防治 - 采用工程网、混凝土、加固桩、钢管桩等技术进行补强
和防治,以提高高边坡土方陡坡的稳定性和安全性。

4.生态修复 - 针对高边坡的地质条件,采取植被工程及生态修复等措施,
使高边坡土方陡坡得到稳定。

结论
高边坡土方陡坡滑坡是一种严重的地质灾害,必须采取有效的处置方案和措施
来降低滑坡风险。

在高边坡滑坡处置方案的选择和措施的实施过程中,必须针对高边坡的具体地质条件,结合实际情况进行全面分析、科学实施。

工程中高边坡怎么处理方案

工程中高边坡怎么处理方案

工程中高边坡怎么处理方案一、引言高边坡是工程中常见的地质工程问题,特别是在地质条件复杂的地区,高边坡的稳定性直接关系到工程的安全性和经济性。

因此,对于高边坡的处理方案需要充分考虑地质条件、水文地质条件以及工程设计要求等多方面因素,以确保工程的安全可靠性。

本文将针对高边坡的处理方案进行探讨,包括高边坡的识别与评价、边坡稳定性分析、边坡治理措施等内容,以期为相关工程人员提供一些参考和借鉴。

二、高边坡的识别与评价1. 识别高边坡在进行工程规划和设计的初期阶段,需要对工程区域内的高边坡进行全面的识别和定位。

通常来说,高边坡具有以下几个特征:坡度大、坡高高、坡距远、地形复杂、岩土材质差等。

这些特征是辨识高边坡的关键指标,可以通过实地勘察和地质勘探等方式来确定高边坡的位置和范围。

2. 高边坡的评价对于已经识别出的高边坡,需要进一步进行稳定性评价,以确定其稳定性状况和可能存在的风险。

高边坡的评价主要包括两个方面的内容:地质条件评价和边坡稳定性评价。

地质条件评价主要是对高边坡所处的地质环境和地质构造进行评价,确定地层性质、岩性、岩层倾向和节理、地下水位等信息;边坡稳定性评价主要是对高边坡进行稳定性分析,确定岩土材料的强度特性、边坡的坡度和高度、地下水对边坡的影响等因素,并进行稳定性分析,评估高边坡的稳定性状况。

三、边坡稳定性分析1. 边坡稳定性分析方法边坡稳定性分析的目的是评估高边坡的稳定性状况,确定可能存在的稳定性问题,进而提出相应的治理措施。

在进行边坡稳定性分析时,可以采用定量和定性两种方法。

定量方法主要是借助于数学模型和计算方法,对边坡的稳定性进行定量分析,并确定可能存在的稳定性问题;定性方法主要是借助于工程经验和实地观察,对边坡的稳定性进行定性评估,确定可能存在的危险因素。

通常情况下,边坡稳定性分析需要综合应用多种方法,以准确评估高边坡的稳定性状况。

2. 边坡稳定性分析内容边坡稳定性分析的内容主要包括以下几个方面:岩土材料的强度特性分析、边坡的几何特性分析、地下水对边坡稳定性的影响分析、外荷载对边坡稳定性的影响分析等。

高边坡滑坡的分析与防治

高边坡滑坡的分析与防治

高边坡滑坡的分析与防治摘要:如今社会经济发展水平大大提高,各行各业也蓬勃发展,其中交通行业发展可谓日新月异,但是在发展的过程中许多问题暴露了出来。

就比如高速公路旁边的高边坡偶尔会出现滑坡现象。

这是因为高速公路旁边偶尔存在挖矿的工作,加上常年的高速铁路施工建设,导致出现了和滑坡现象。

另外有时候因为人为的破坏,加剧了高边坡滑坡事件发生的频率,比如乱砍乱伐,过度开采地下矿产资源导致水土流失,造成了土地林木固化程度减弱,生态环境自我调理能力变差,场地岩土条件变化。

这样一来,一些地质工程,就比如高速公路,其他铁路建设施工时容易出现高边坡滑坡现象。

为了避免因高边坡滑坡现象造成危险事故,本文针对这一灾害提出了一些建议,为人类社会安全发展作出贡献。

关键词:高边坡滑坡事故,高速铁路和公路,防治措施,科学治理,岩土调价和自然资源前言高边坡滑坡现象属于一项高危险的地质灾害,一部分原因是由于基础设施建设开发造成的。

我国属于滑坡灾害比较严重的国家,尤其是最近几年,经济发展水平提高,水利基础设施建设逐渐万山,开发场地建设工厂之类的施工活动比较频繁,但是频繁地挖掘和开采也造成了潜在的危机。

铁路公路的偶然塌陷,突如其来坠落的岩石碎块和厚重的泥土块。

随后造成的交通事故,真的大大危害了社会公共安全和人们的生命安全。

另外,长久没有有效处理高边滑坡事故事件也会极大的影响经济再发展。

所以现在应该合理地安排开采资源和挖掘地下矿产资源的活动,同时就是也应当适当地利用地下水资源,保证地下水资源处于一个平衡中,同时禁止滥砍滥伐现象,保护树木,固化泥土岩石生态条件,另外就是保护自然生态环境,平衡施工建设和环境保护的关系。

需采用加固补强措施.本文根据最近高速公路工程项目出现的高边坡滑移事件,提出了一些科学有效地防治措施。

工地施工建设和开采资源的时候应当对当地的环境进行勘察,并分析该地区物理化学环境特性,之后在开展相应的建设环境。

针对已经受到破坏的场地,就要加速治理速度,完善治理过程。

路基施工中高边坡的处理措施

路基施工中高边坡的处理措施

路基施工中高边坡的处理措施摘要:公路路基施工中高边坡的处理并不少见,特别是从20世纪中后期,随着工程的增多和范围的扩大,高边坡处治更是进入了“壮年期”。

高边坡所在的地区不同、设计不同就会有不同的施工方法,积累不同的施工经验,获得不同的工程效益。

鉴于此,本文对路基施工中高边坡的处理措施进行了分析探讨。

关键词:路基施工;高边坡处理;混凝土墙;喷锚支护一、路基高边坡对公路的重要性公路是我国建国以来发展最广泛的一项运输通道,对我国运输业的发展具有重要的意义,并且,我国电子商务的迅速发展,也带动了我国运输的蓬勃发展,公路作为运输事业的一个重要组成部分,具有不可代替的作用,因此,建设好公路对我国的发展具有重要的作用。

但是,我国的经济战略在逐渐向西部扩展,尤其是中西部地区的公路建设在迅速发展,分别建造了青藏公路,川藏公路等,这都是我国公路建设的里程碑。

在黄土地区也有相应的发展,但是也不可避免的出现了一些相应的问题,就比如公路路基高边坡的一系列问题,一部分是因为当地的地理环境,气候环境以及土质结构等,像黄土高原有独特的竖立式黄土构造,青藏有高原坚硬的地质,新疆的极端沙尘暴气候等等,但如果在技术上处理不正确,就很容易发生公路边坡灾害事故,已造成不必要的经济损失及环境破坏,就此,在公路路基高边坡的稳定性上进行系统细致的分析与研究,并在此基础上对以前的技术进行改进,,突破一些相对于以前来说的难题。

因此公路路基高边坡的好坏对于公路建设都有很重要的影响。

首先,好的公路路基高边坡对于我国运输业的顺畅发展具有一定的影响。

我国现在运输事业发展尤为迅速,不仅仅是是在火车运输或高铁运输上,公路可以到达一些相对于火车高铁所触及不到的面对面的运输,因此打好公路路基高边坡对于我国运输事比较重要的。

其次,对于我国东部中部以及西部的联系更加密切。

它的建设密切了中西部地区与东部地区的沟通与交流,加快我国中西部经济的快速建设,也响应了国家大力开发中西部建设。

高陡边坡治理方案

高陡边坡治理方案

高陡边坡治理方案
随着城市建设的不断发展,高陡边坡治理成为了当前城市建设中重要的问题之一。

高陡边坡治理是指对城市中存在的高陡边坡进行加固和修缮,以保障城市生态环境和人民生命财产安全。

高陡边坡治理方案需要考虑多方面因素,如地质条件、施工难度、经济成本等,应根据实际情况制定合理可行的方案。

一般来说,高陡边坡治理主要有以下几种方案:
1. 加固法:包括钢筋混凝土加固、钢带加固、混凝土喷涂加固等。

这种方案适用于高陡边坡较为稳定,但存在一定病害或老化情况的情况,可通过加固来增强边坡的承载能力和稳定性。

2. 植物防护法:通过植被覆盖,增加土壤的固结性和稳定性,
减少土体侵蚀和滑坡的发生;同时,还可以增加生态环境的美观度,提高城市绿化覆盖率。

3. 技术防护法:包括锚杆加固、拱形桩加固、挡土墙加固等。

这种方案适用于高陡边坡存在大面积坍塌或滑移的情况,可通过技术手段来加强边坡的稳定性和抗震能力。

4. 转移法:如果高陡边坡的危险性较大,治理难度较大,可考
虑将其迁移,避免造成人员和资产损失。

综上所述,高陡边坡治理方案需要综合考虑多个因素,同时需要根据不同的情况制定不同的方案,以确保城市建设的稳定性和安全性。

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高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论

高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论

高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论高边坡偏压隧道边仰坡开裂是目前隧道工程中比较常见的问题之一。

对于隧道工程来说,高边坡的偏压是一种非常严重的地质灾害,容易导致隧道边仰坡发生开裂,进而影响隧道工程的施工安全和使用性能。

本文将从高边坡偏压隧道边仰坡开裂的原因和处理方案两个方面进行浅论。

1.地质因素地质因素是导致高边坡偏压隧道边仰坡开裂的主要因素之一。

在隧道施工过程中,因为地质环境的复杂性,地质条件的不同,往往会导致隧道周围的土体松散、碎裂,形成不同类型的地层结构,如砂岩、泥岩、灰岩等。

这些地层结构的特殊性使得隧道周围的土体具有不同的强度和稳定性,从而导致高边坡偏压引起的往往是围岩的失稳和崩塌。

2.水文因素在隧道施工过程中,水文因素也是导致高边坡偏压隧道边仰坡开裂的重要因素之一。

由于隧道施工过程中需要进行深度挖掘和爆破作业,这些过程往往会降低地下水位,导致隧道周围的土壤控制不稳,从而使得隧道边坡容易发生开裂。

3.设计因素设计因素也是导致高边坡偏压隧道边仰坡开裂的重要原因之一。

在隧道工程设计过程中,如果隧道边坡的倾斜角度过大,特别是在边坡的下面存在弱层或地层较薄的情况下,就容易出现边坡失稳和崩塌的情况。

1.使用防护网在隧道工程施工过程中,可以采用防护网的方式保护高边坡,防止高边坡偏压引起的隧道边仰坡开裂。

防护网可以有效地抵御边坡裂缝的扩张,避免土体因坍塌而造成的不必要的损失。

2.加固隧道边坡为了避免高边坡引起的隧道边仰坡开裂,可以采用注浆、灌浆、锚固等方式对隧道边坡进行加固。

通过修补和加固边坡,可以增加地基的承载能力,使边坡更加稳定,从而保证隧道的安全运行。

3.增加支撑结构在高边坡偏压引起的隧道边仰坡开裂问题中,增加支撑结构也是一个有效的治理方案。

在隧道的边坡上安装支撑结构,如加固带、锚杆、钢丝绳等,可以增加边坡的稳定性,使其不易变形和塌陷。

总之,高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题的治理方案需要综合考虑多种因素,包括地质环境、水文条件、隧道设计等因素。

市政工程高边坡方案

市政工程高边坡方案

市政工程高边坡方案一、项目背景与意义在城市建设和基础设施建设中,高边坡是一种常见的地质现象。

在城市规划和建设过程中,需要对高边坡进行有效的管理和处理,以确保城市的安全和稳定。

高边坡工程是指对城市中出现的高边坡进行治理和加固的工程项目。

高边坡的处理将直接影响到城市的建设和居民的生活环境,因此具有重要的意义。

在现代城市化进程中,高边坡地质灾害频发。

特别是在台风、暴雨等极端天气条件下,高边坡容易发生滑坡、塌方等地质灾害,给城市带来严重的安全隐患。

因此,对高边坡进行科学合理的处理,是保障城市安全、促进城市可持续发展的重要举措。

二、国内外相关研究现状高边坡工程的研究已经成为国内外地质工程领域中的热点之一。

在国外,发达国家如美国、日本、德国等在高边坡治理和加固方面已经有着丰富的经验和成熟的技术,他们在地质勘察、工程设计、施工技术等方面都进行了深入研究和实践,取得了一系列的成功案例。

而在国内,近年来高边坡工程得到了较大的关注。

随着国家对基础设施建设和城市规划的重视,高边坡工程的前沿技术和理论研究有了长足的进步。

国内相关研究机构和高校也陆续开展了一系列的高边坡治理和加固工程研究,取得了一定的研究成果。

总的来说,国内外对高边坡工程的研究都已经取得了一定的进展,但在实际工程中仍然存在许多挑战和问题需要解决。

三、项目内容与目标本项目旨在对某市区内的高边坡进行科学合理的处理和加固,提高城市高边坡的安全稳定性,减少地质灾害的发生,保障城市居民的生命财产安全。

具体包括以下几个方面的内容和目标:1. 高边坡稳定性评价:对高边坡的地质环境、地质构造、地形条件等进行综合评估,确定高边坡的稳定性评价指标和安全系数。

2. 高边坡稳定性分析:通过高边坡稳定性分析软件对高边坡进行稳定性分析,确定高边坡的稳定性和安全系数,为后续的处理和加固提供依据。

3. 高边坡处理方案设计:根据高边坡的地质情况和稳定性分析结果,设计合理的高边坡处理方案,包括加固措施、护坡工程、排水系统等。

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建始县木桥河水库工程第一标段(木桥河大坝工程)高边坡处理施工工法湖北大禹水利水电建设有限责任公司建始木桥河水库工程一标项目部目录1、概况 (1)1、锚杆施工 (1)2.1施工程序 (1)2.2施工方法 (1)2.2.1钻孔 (1)2.2.2注浆 (1)2.2.3加楔固定 (1)2.2.4质量检验和试验 (1)3、喷射混凝土施工 (2)3.1主要材料 (2)3.2施工方案 (3)3.3喷前准备 (3)第十章面板堆石坝混凝土工程10.1 概述面板混凝土施工项目主要有:趾板、面板、坝顶U型槽、路面等部位混凝土,钢筋及接缝止水制安等。

10.2 趾板混凝土施工10.2.1 概述趾板结构型式,采用贴坡板式混凝土结构。

河床和两岸趾板基础均坐落于弱风化基岩,趾板设计宽6.3m,厚度0.8m。

趾板采用C25二级配混凝土。

趾板与面板由周边缝止水与其相连,是混凝土面板堆石坝防渗体系的重要组成部分。

10.2.2 趾板混凝土施工特点⑴趾板混凝土浇筑必须在相邻区堆石填筑前成,并为趾板灌浆留有充分的时间。

⑵趾板混凝土施工前完成相应的趾板回填砼施工。

⑶两岸岸坡陡峻,施工道路布置困难10.2.3 趾板混凝土施工方案及施工程序10.2.3.1 混凝土施工方案⑴为满足大坝填筑施工要求,趾板超前填筑施工;趾板基础开挖完工后,全力施工进行趾板基础回填混凝土施工和趾板混凝土浇筑,为大坝填筑提供工作面。

⑵趾板施工采用跳块浇筑,分缝长度按设计要求确定块长。

⑶趾板采用常规钢木组合模板,内拉外撑式,顶部盖板模板每隔1~1.5m预留一条宽30cm的振捣窗口,然后随混凝土浇筑上升,再依次盖上木模板。

3⑷混凝土采用6m混凝土搅拌运输车运至工作面,混凝土泵泵送入仓,解决混凝土运输道路布置困难的不利状况,满足大坝填筑需要。

混凝土人工平仓,插入式振捣器振捣密实。

⑸铜片止水在加工厂按设计要求尺寸制作铜片压制模具,将符合要求的铜片放入模具内压制成型,并进行退火处理。

现场人工按设计和规范要求进行安装,铜片止水连接采用气焊现场焊接;橡胶止水带施工时由人工按照设计要求下料,运到施工现场,现场按设计和规范要求安装就位并固定。

橡胶止水片接头,采用热焊接法施工,并检查接头不透水。

混凝土浇筑时,派专人值班,以保证橡胶止水片位置准确;周边缝止水及趾板伸缩缝止水采用自制半圆保护盒保护。

⑹混凝土收仓后,在混凝土表面覆盖草袋,洒水保湿养护。

10.2.4.2 混凝土施工程序趾板混凝土施工程序见图10-1。

10.2.4 趾板混凝土浇筑前的准备10.2.4.1 模板制作趾板混凝土浇筑采用常规钢木组合模板,内拉外撑式,顶部盖板模采用木模板,以方便灌浆预埋管的埋设,每隔1~1.5m预留一条宽30cm的振捣窗口,然后随混凝土浇筑上升,再依次盖上木模板。

10.2.4.2 钢筋制作趾板钢筋在钢筋加工场按施工图纸要求制作。

10.2.4.3 周边缝止水带的制作止水带在加工厂压制成型,现场焊接、安装。

每节以3m为宜。

放置在设有垫板的木枋上,叠片不超过3片,派专人看管,防止踩压和污染,立模前由人工搬运。

10.2.4.4 异形止水接头制作止水带异形接头在加工厂制作后运至现场。

10.2.5 趾板混凝土浇筑施工道路#下游混凝土拌和系统→1施工道路→上游基坑→混凝土泵泵送入仓。

10.2.6 趾板混凝土施工方法10.2.6.1 测量放线测量后用红油漆作出标记。

10.2.6.2 趾板基础验收趾板基础按设计开挖,设计宽度及超欠挖符合要求,尤其要着重检查“X”点的位置是否正确,转点的坐标高程与设计是否相符,断层、破碎带地质勘探孔等是否已按设计要求处理。

基岩或垫层坡面上的杂物、泥土及松动岩石、有害淤泥、松散软弱夹层等均应清除。

当上述问题都完全解决好再提供测量成果(包括桩号、高程、宽度、坡度),报监理工程师检查复核,由监理工程师开具验收合格证,才能进行后续工序施工。

10.2.6.3 基础锚筋施工⑴在锚筋孔钻孔前,先由测量按设计孔排距将孔位用红油漆标注在岩石上,经监理工程师检查签证确认后才能开钻。

钻孔采用手风钻,钻头为45mm合金钻头,成孔直径约49mm。

钻孔必须垂直于开挖面,偏斜度不得大于1%,当钻孔全部钻完后,用测绳探测每孔孔深,罗盘仪测其倾斜度,孔深达不到设计深度的立即组织补钻,将符合设计深度的全部钻孔资料交监理检查,合格后签证验收。

验收完后的钻孔,用高压风水枪冲孔,直到返清水为止,然后用高压风吹除孔内积水,再用木塞堵孔。

⑵锚筋在钢筋加工厂经过除锈后,下料制作,用8t平板汽车运至现场,放置于木枋垫板上,不得污染。

⑶锚筋安装:砂浆采用预缩砂浆或微膨胀水泥,强度不低于20MPa,按砂浆配合比,在现场用拌和机拌制。

锚筋孔内砂浆深度为孔深的2/3,然后将锚筋插入孔内,上下用力提动,来回捣实,直到砂浆溢出孔口为止。

所拌砂浆必须一次用完,不足时重新拌制。

锚筋插入孔内后,在砂浆未凝固前,不得摇动或振动,以免影响锚筋与岩石的粘结。

10.2.6.4 模板安装⑴河床水平段趾板混凝土浇筑及左右岸坡段趾板混凝土浇筑均采用常规钢木组合模板,左右岸坡段趾板顶部盖板木模板每隔1~1.5m预留一条宽30cm的振捣窗口,然后随混凝土浇筑上升,再依次盖上木模板;模板组立前,先按设计桩号、高程及断面尺寸进行测量放线,并将测量成果报监理工程师审批,才能进行模板组立及安装。

⑵模板及支架安装要稳定,支撑要牢固,不得因混凝土入仓、平仓、振捣而变形。

⑶模板安装完毕,应先嵌缝,刮灰防止漏浆,然后刷脱模剂,以确保拆模后混凝土表面光滑。

10.2.6.5 沥青砂垫层施工趾板与面板相接处的周边缝,需设沥青砂垫层。

沥青砂垫层在现场制作,根据规范要求的沥青、砂材料掺和的比例,经过试验后,报监理审批,再进行现场施工。

沥青砂垫层超前施工,不占直线工期。

在上游坡面上按设计分块缝先进行测量放线,将测量资料报监理检查批复。

当得到批复后,沿分块缝两侧人工开槽,进行沥青砂垫层的铺设,坡面保护层面上要放出明显的控制线,每隔1m左右在两侧坡面上打插筋,以控制其表面平整。

10.2.6.6 周边缝止水带安装组装趾板模板前,先测量放线出止水带安装的位置,并作出标识,然后组装止水下部的模板,检查其放置位置无误后,专用止水卡连接下部的模板并内拉将其固定,将止水带安装就位,用支撑固定,然后再镶嵌止水片上部的木模板。

模板组装时应保证止水带的“鼻头”刚好露出混凝土面。

止水带的固定不得钻孔,也不得使用其它焊接,只能用夹具等固定于支架上或固定于模板支架上。

止水带安装前,应将止水带的“鼻头”槽中填塞25mmPVC棒及泡沫塑料,并用胶带封口,防止砂浆进入槽内影响适应变形。

止水带的连接在现场采用搭接,其搭接长度不应小于20mm,采用双面焊接。

焊接作业必须在递交试焊样品送请监理人认可后,方可实焊。

安装趾板伸缩缝模板时,先组装止水带的下部模板用止水卡将其固定,检查其模板位置无误后,铺垫止水带就位,与止水坑内预理的止水带和趾板周边缝止水带按设计要求焊接牢固,支撑固定止水带,然后再镶嵌止水带上部模板用止水卡连接内拉固定。

10.2.6.7 趾板钢筋绑扎钢筋超前绑扎1~2块,钢筋绑扎前应按设计尺寸及保护层厚度要求,架设架立筋及托架,然后按设计型号、间距、预留保护层厚度进行钢筋绑扎,其接头按单面焊接接头,接头长度10d,同一断面接头不大于50%。

10.2.6.8 仓面清理、清洗及验收所浇块仓面的模板、止水、钢筋绑扎、预埋监测仪器等准备工作就绪后,清理杂物,用高压水冲洗仓面,由监理工程师现场检查签证。

10.2.6.9 混凝土浇筑3⑴混凝土由下游拌和系统拌制, 6m混凝土搅拌运输车运至施工现场,混凝土泵泵送入仓。

⑵趾板基岩面在浇筑第一坯混凝土前,必须先均匀铺设一层厚2~3cm的水泥砂浆。

砂浆的标号应比同部位混凝土高一级。

每次铺设砂浆的面积应与浇筑强度相适应,以铺设砂浆后30min内被混凝土覆盖为限,铺设工艺必须保证新浇混凝土能与基岩结合良好。

⑶混凝土分层浇筑,每层厚不得超过50cm,由人工平仓,插入式振捣器振捣。

靠近止水带30cm范围内的粗骨料要剔除至稍远处,由小型振捣器振捣,振捣器不得接触止水带。

上层振捣时,振捣器插入下层5cm,不能漏振及过振,以保证混凝土浇筑质量。

10.2.6.10灌浆管预埋趾板部位的固接灌浆孔及帷幕灌浆孔在顶盖模板封盖后,在顶盖木模板上按设计孔、排距钻孔,将预埋塑料管插入未浇筑仓内,并加以固定。

塑料管长15cm ,70mm,为防止钻孔时钻断趾板钢筋,预埋塑料管应避开钢筋布置。

在混凝土浇筑时,派专人值班,以确保其位置的正确。

10.2.6.11趾板混凝土的温控、养护、拆模⑴保温:趾板混凝土的施工时段,将经历冬春季低温季节,为了确保混凝土的入仓温度,降低混凝土水化热及冬季混凝土的保温,当气温低于5℃以下时,混凝土的骨料应搭暖棚保温,热水拌和,控制混凝土的出机口温度。

仓面采用保温模板并搭暖棚,电炉升温。

混凝土浇筑完成后覆盖草袋或泡沫塑料保温。

⑵拆模:趾板混凝土在冬春季拆模时间应根据气温条件决定。

拆模时不能用铁质硬具撬打混凝土,防止破坏混凝土棱角,只能用木质器具接触混凝土。

拆卸下来的木架要妥为保存,不得损坏,以备后用,模板要及时清理、维修,将表面砂浆等清洗干净,表面刷保护剂保护,堆放要整齐,不能随意乱放。

10.2.6.12周边缝止水带的保护周边缝止水带是趾板与面板连接的重要结构,拆模后周边缝止水带外露,很容易遭到破坏,因此,必须做保护罩严密加盖保护,防止撞击、脚踩等造成变形或破坏。

保护罩用12×8cm的枋木作骨架,5cm厚的木板钉于1/2圆弧骨架上,骨架用3mm扁铁螺栓连接,扁铁钻孔,孔径20mm,保护罩每节长1.5m,与趾板混凝土连接用膨胀螺栓,保护罩安排专人经常检查维护,及时修补,确保止水片不受破坏。

以及防止趾板灌浆时水泥浆污淤止水带。

保护罩至面板混凝土浇筑前拆除。

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