丰田导航背后的针脚定义
丰田汉兰达CD使用说明
汉兰达CD主机尾线接线图Bu2---12V电源长通（用于保存机器设置）ACC--12V电源主线（驱动CD机）ILL---12V主面板灯控制线（主面板灯控制线）AMP+B AMP+B：和ANT是类似的功能，只是它是用来控制外部设备（如大功率功放）的开关机信号。
GND 接地FL+(前左正极) FR+(前右正极)FL - (前左负极) FR-(前右负极)RL+(前左正极) RR+(前右正极)RL - (前左负极) RR-(前右负极)亦可参考此链接信息汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表更新时间：2009-8-1 14:35:45 （编辑：温情）【大中小】ANT：自动天线控制输出信号（12V，小电流的，用来控制自动天线）AMP+B：和ANT是类似的功能，只是它是用来控制外部设备（如大功率功放）的开关机信号。
BATT:电池的电源正极ACC：启动打火开关，一般是用来给主机一个可以开机的信号。
ILL：背景灯电源其它都是喇叭的接线。
汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表黄色BATTERY 12V+ (电瓶正极)红色IGNITION 12V+ (过钥匙正极)黑色GROUND 12V- (接地线负极)橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)蓝色ANT12V+ (天线激活正极)绿色TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极)蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极)灰色RF (+)前喇叭右边正极灰黑色RF (-)前喇叭右边负极白色LF (+)前喇叭左边正极白黑色LF (-)前喇叭左边负极紫色RR(+)后喇叭右边正极紫黑色RR(-)后喇叭右边负极绿色LR (+)后喇叭左边正极绿黑色LR (-)后喇叭左边负极。
丰田车系电脑脚定义
任何条件
+B(E7-12)-E1(E5-24)
B-Y←→BR
9-14V
点火开关打开
VC(E6-11)-E2(E6-9)
R←→BR
4.5-5.5V
点火开关打开
IDL(E6-12)-E2(E6-9)
L-W←→BR
0-3.0V
点火开关打开并且施加真空到节气门强制开启器上。节气门全闭
9-14V
点火开关打开，节气门全开
L-R←→BR
0.5-3.4V
怠速，进气温度为20℃
THW (E6-4) -E2（E6-9）
G←→BR
0.2- 1.0V
怠速，发动机冷却液温度
为80℃
#10(#1*1)(E5-12)-E01(E5-13)
#20(#2*1)(E5-11)-E01(E5-13)
#3*1(E5-25) -E01(E5-13)
10-14V
4
PIM-E2
点火开关打开
3.3-3.9V
VCC-E2
4.5-5.5V
5
10号
20号
-
E01
E02
10-14V
6
THA-E2
点火开关打开
进气温度为20℃(68℉)
1-3V
7
THW-E2
冷却液温度为80℃(176℉)
2.0-2.8V
8
STA-E1
起动
6-14V
9
IGT-E1
起动或怠速
0.7-1.0V
第四节丰田车系
一、Celica车型发动机针脚电压
1．93款
（1）3S-GTE发动机（图3-4-1）
端子号
端子
条件
丰田皇冠2jz电脑端子
电脑是4个插头，26（A）+16（B）+12（c）+22（d）。A1接地，A2喷油嘴，A3喷油嘴，A4波箱锁止电磁阀，A5换档1号电磁阀，A6换档2号电磁阀，A78910接怠速马达，A11接挡位开关L，A12接挡位开关2，A13空，A14接地，A15接喷油嘴，A16接地，A17点火触发信号，A18-22空，A24点火检测信号，A25混合气调整信号，A26空。 B1TT诊断端子，B2发动机诊断TE1，B3一号暴震信号，B4空，B5水温信号，B6，进气温度信号，B7，空档信号，B8电脑参考5V电压输出，B9二号车速信号，B10动态诊断发动机TE2，B11二号暴震信号，B12二号车速感应接地，B13VAF信号，B14怠速触点，B15节气门信号，B16传感器接地。 C1EC，C2F分电器G-，C3空器G2，C1OC11C12空。 D1启动信号，D2油泵控制信号1，D3OD开关信号，D4仪表来的1号车速信号，D5AC开关，D6AC控制继电器，D7附加电器控制怠速信号，D8机头灯，D9主继电器控制线，D10常电源，D11主继电器输出电源，D12空档信号，D13燃油压力信号到油泵控制器，D14档位开关P，D15PS信号，D16巡航信号OD1，D17D18D19空，D20刹车灯开关，D21
汽车诊断座型号-及针脚定义和安装位置图
汽车诊断座型号-及针脚定义和安装位置图1、X431汽车诊断仪各针脚定义
2、新雅途汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置
2、1诊断座位置: 新雅途车诊断座位于驾驶座仪表板下方。
2、2诊断座形状及接脚定义
图1-4
测试每种电控系统的16PIN诊断座的外形相同，但接脚定义不同：
K-双向通讯线L- 通讯激发线
德尔福电控系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义
4 地16 电源
7 信号脚-K 其余空
玛瑞利多点电控系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义
4 地16 电源
7 信号脚-K 其余空
德尔福刹车防抱死系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义
4 地16 电源
9 信号脚-K 其余空
2、北京吉普汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置。
13代皇冠中控电源针脚定义
13代皇冠中控电源针脚定义13代皇冠中控电源针脚定义中控电源针脚是用于连接车辆中控系统和电源的重要接口，关系到中控系统的正常运行和车辆功能的稳定性。
对于13代皇冠中控电源针脚的定义，我们需要了解各个针脚的具体功能和接口定义，以便正确连接和使用。
在13代皇冠中控电源针脚中，主要有以下几种不同的接口定义：1. 正电源接口（BAT+）: 这是连接正极电源的接口，通常用于提供电控单元所需的电力，确保整个中控系统能够正常运作。
2. 负电源接口（GND）: 这是连接负极电源的接口，用于使整个中控系统的电路闭合，确保电流正常流动，并提供正确的接地。
3. 保留接口（RES）: 这是预留给将来可能增加的功能的接口，目前没有特定的功能定义，但是在设计车辆电路时需要保留它们，以便日后的扩展升级。
4. 数据接口（DATA）: 这是用于传输数据的接口，通常用于连接中控系统与车辆其他系统的通信，包括但不限于车辆仪表盘、多媒体系统、安全系统等。
5. 扩展接口（EXT）: 这是用于连接附加设备的接口，例如后备摄像头、车载导航系统等。
这些设备可以通过扩展接口与中控系统进行通信和控制。
当我们安装和连接13代皇冠中控电源针脚时，需要注意以下几点：首先，根据针脚定义和车辆的接线图，确保正确连接正负极电源接口。
插头应牢固连接，避免接触不良导致电源供应不稳定或中断。
其次，根据需要连接数据接口和扩展接口，确保与其他系统和设备的正常通信。
正确连接这些接口可以实现丰富的车辆功能，提升驾驶体验。
最后，如果有多个扩展接口需要连接附加设备，需要根据车辆和设备的具体要求，选择合适的连接线材和接口适配器。
这样可以确保信号传输的稳定性和可靠性。
总之，13代皇冠中控电源针脚的定义和正确连接是保证中控系统正常运行和车辆功能稳定性的重要环节。
在进行安装和连接时，我们应该仔细阅读车辆说明书和接线图，并确保按照正确的方式操作，以免出现电源故障或设备损坏的问题。
只有正确连接和使用电源针脚，我们才能充分发挥中控系统的功能，提升车辆的驾驶体验。
汽车诊断座型号-及针脚定义和安装位置图
汽车诊断座型号-及针脚定义和安装位置图1、X431汽车诊断仪各针脚定义2、新雅途汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置2、1诊断座位置: 新雅途车诊断座位于驾驶座仪表板下方。
2、2诊断座形状及接脚定义图1-4测试每种电控系统的16PIN诊断座的外形相同，但接脚定义不同：K-双向通讯线L- 通讯激发线2、北京吉普汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置4、宝马汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置5、北京新天地汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置6、北汽福田汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：驾驶员侧仪表板下方或驾驶员座椅下方.7、奔驰汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置12、长城汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置13、长丰猎豹汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置14、成都新大地汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：驾驶员侧仪表板下方或靠近蓄电池15、大众汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置16、东风汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：诊断座一般位于仪表板下收音机左侧东风风行：诊断座在驾驶室仪表板下方17、东南汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置: 三菱电控系统诊断座一般位于仪表板下驾驶员侧.东南菱帅,仪表板下转向柱附近东南得力卡面包车SMART OBDⅡ-16诊断座位于仪表板下18、丰田汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置19、福州马自达汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置20、福州汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置21、广州本田汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置22、哈飞汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置驾驶员侧仪表板下方或靠近蓄电池,23、海南马自达汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置24、江淮汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置25、江铃汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：一般位于发动机舱右侧26、金杯汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置27、广州京安云豹汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置28、克莱斯勒汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置29、柳州五菱汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置。
汽车诊断座型号-及针脚定义和安装位置图
汽车诊断座型号-及针脚定义和安装位置图1、X431汽车诊断仪各针脚定义2、新雅途汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置2、1诊断座位置: 新雅途车诊断座位于驾驶座仪表板下方。
2、2诊断座形状及接脚定义图1-4测试每种电控系统的16PIN诊断座的外形相同，但接脚定义不同：K-双向通讯线L- 通讯激发线德尔福电控系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义4 地16 电源7 信号脚-K 其余空玛瑞利多点电控系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义4 地16 电源7 信号脚-K 其余空德尔福刹车防抱死系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义4 地16 电源9 信号脚-K 其余空2、北京吉普汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置4、宝马汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置5、北京新天地汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置6、北汽福田汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：驾驶员侧仪表板下方或驾驶员座椅下方.7、奔驰汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置12、长城汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置13、长丰猎豹汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置14、成都新大地汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：驾驶员侧仪表板下方或靠近蓄电池15、大众汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置16、东风汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：诊断座一般位于仪表板下收音机左侧东风风行：诊断座在驾驶室仪表板下方17、东南汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置: 三菱电控系统诊断座一般位于仪表板下驾驶员侧.东南菱帅,仪表板下转向柱附近东南得力卡面包车SMART OBDⅡ-16诊断座位于仪表板下18、丰田汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置19、福州马自达汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置20、福州汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置21、广州本田汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置22、哈飞汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置驾驶员侧仪表板下方或靠近蓄电池,23、海南马自达汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置24、江淮汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置25、江铃汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置诊断座位置：一般位于发动机舱右侧26、金杯汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置27、广州京安云豹汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置28、克莱斯勒汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置29、柳州五菱汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置。
整车电控单元针脚定义
整车电控单元针脚定义（杰狮）1、车身电脑：2、组合仪表：1）杰狮C100与M100、新金刚仪表针脚3、过板接插4、发动机EDC说明：1）从左到右的针脚为：12-55-58-75、2-3-8-9-40、36-13、（85-22-30）、29-48-78-79-77、（41）-49-66-21、47-32、（33）-89-35-34、5-6-10-112）加速踏板与EDC针脚连接：1针（信号）--F13—79（5157）、2针（正电源）--F12—77（5158）3针（接地）--F9—78(0517)、4针（怠速开关负极）--F11-48（0158）5针（接地）--F11—29(0159)5、行驶记录仪：说明：1）针脚排序：从左到右B7-D8-A3-D7-A1-A4-A8-C8-D1-D5-C4-A2-C3\A6-A5-D3-D2-C1-C2 2)B7-诊断接口024、D8-诊断接口014(2994号K线)、A3-F1保险（5A）供电、D7-通过制，该继电器由左组合开关控制，组合开关由车身电脑提供电源）、C4-倒车灯(由F5保险给倒车灯、倒车继电器供电，倒车继电器由倒档开关控制)、A2-BC的D1（仪表照明）-点烟器（由2号保险供电）、A5/A6-接地、D3-BC的D10-右近光、D2-BC的D11-左远光、C1-BC的C20-右转向灯、C2-BC的C18-左转向灯。
3）通过钥匙开关供电的保险：F1、F2、F5、F16和一个继电器（即起动时短路继电器）。
起动后该继电器吸合，一分四主电源（不经钥匙开关）通过一节点对15/2线上：F09-挂车七芯插座的2、5号接线点供电；F06-挂车七芯插座的4号接线点（挂车ABS）供电；对F13（20A）供电；对F14供电-玻璃除霜。
6、组合仪表：针脚定义：B1-诊断接口014针（K线）、A18-1号保险通过钥匙开关保险供电、A20-18号保险通过1分4主电源供电、B17-发动机L端子供电、B3-挂车7芯线5号节点；A19-接地、B7-53515 B6-440397、ABS图示：2011年10月18日。
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丰田导航背后的针脚定义, 持续更新中...部分更新见第8页
晕, 网上发帖有风险, 这次惹上了个卖导航的神经病, 为了确定是否可以和丰田系统兼容，多问了2句结果给人当成打探技术机密的了，晕，几个接口定义有啥技术机密啊。
还跑这找我兴师问罪来了
都和他说了我不是做这行的了，还不依不饶
所以，没办法了，还是公开吧，大家说这算啥子技术机密嘛，老这么藏着掖着有必要么
首先，从第一个接口开始，10针（电源/前喇叭）+6针插头（后喇叭）
1: FR+
2: FL+
3: ACC
4: +B
5: FR-
6: FL-
7: GND
8: ANT+
9: AMP+
10: ILL+
1: RR+
2: RL+
3: RR-
4: (空)
5: LL-
6: RL-
[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑]
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2楼
发表于2011-09-16 13:02
然后是倒车影像麦克风等等
12 TSW-
17 MACC
18 SGND-
19 MIC+
20 MIC-
21 CGND
22 V+
23 V-
24 CA+
[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑]
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3楼
发表于2011-09-16 13:04
1手刹信号
3车速信号
5倒车信号
[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑]
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5楼
发表于2011-09-16 13:06
方向盘控制+导航语音
6 SWG
7 SW1
8 SW2
11 IVO+
12 IVO-
13 SLD1
[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:27 编辑] 附件点击查看原图(53.03 KB)
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6楼
发表于2011-09-16 13:06
CD/DVD碟机
1 CSLD
2 CDR+
3 CDR-
4 CDL+
5 CDL-
6 MUTE
9 TXM+
10 TXM-
[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:27 编辑]
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7楼
发表于2011-09-16 13:07
再发个新款普拉多的主机接口...看看不大一样吧
我需要偷技术? 原厂维修资料我都有, 呵呵, 对我来说这车没啥秘密可言, 如果需要还
可以找人借个TIS帐号查阅最新资料, 懂的自然懂
[ 本帖最后由我们爱科学于2011-9-17 19:52 编辑]
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我也是没办法啊, 说实话他卖他的东西我也没惹到他, 这点大家可以作证我哪里提到他的
ID了
不过看了一下资料才发现, 新普拉多的导航不好改啊, 原厂那个CD主机的线束是连接到放大器的, 和原来的那些大部分放大器内置的系统, 比如凯美瑞RAV4的导航根本不一样(凯
美瑞RAV4这些车的导航和原来E8001没啥大不同) 这个是新普拉多音响的接口针脚定义(部分)
[ 本帖最后由我们爱科学于2011-9-18 03:03 编辑] 附件点击查看原图(44.43 KB)
这个是放大器的针脚定义
[ 本帖最后由我们爱科学于2011-9-18 03:00 编辑] 附件点击查看原图(134.15 KB)
我知道原来美规丰田有拆车的DENSO导航在市面上, 现在不知道了, 比如这个主机是JBL 版的, 配的是JBL放大器, 音质据说比国内版本的好很多
不过这个能否和新普原车放大器兼容? 说实话我不知道, 没机会试, 也没力气试, 我又不靠
这个讨生活的
顺便说下, 手里起码几千页的丰田资料和TECHSTREAM资料, 只要我愿意, 能发上1个月
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