汽车构造与保养
汽车构造知识点整理

汽车构造知识点整理在日常生活中,汽车作为一种非常常见的交通工具,起着非常重要的作用。
而了解汽车的构造是理解汽车运作原理的基础。
下面,我将对汽车的构造知识进行整理,帮助您更好地了解汽车的结构和组成部分。
一、汽车的整体结构1. 车身:汽车的外形部分,由五大构件组成,包括车顶、前后部件、侧面部件和地面部件。
车身还包括车门、车窗、车顶以及车身外饰件。
2. 底盘:汽车的承重结构,由车架、底盘板和承载梁等组成。
底盘起到支撑和连接各部件的作用。
3. 动力系统:汽车的动力来源,包括引擎、变速器、离合器和传动轴等。
通过动力系统,汽车可以正常行驶。
4. 悬挂系统:汽车的悬挂装置,用来支撑车身和减震。
悬挂系统包括减震器、弹簧、悬挂臂等。
5. 制动系统:用于控制汽车速度的系统。
包括刹车片、刹车盘、刹车油和刹车总泵等。
6. 转向系统:用于控制汽车行驶方向的系统。
包括转向盘、转向节和转向机构等。
7. 电气系统:汽车的电力供应和控制系统。
包括蓄电池、发电机、电线和开关等。
二、汽车的引擎系统1. 发动机:汽车的核心部件,负责产生动力。
根据燃烧方式的不同,发动机分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。
2. 冷却系统:用于保持发动机运行温度的系统。
包括水泵、散热器、风扇和冷却液等。
3. 燃油系统:用于供应燃料给发动机的系统。
包括燃油箱、燃油泵、燃油喷射器和燃油滤清器等。
4. 点火系统:用于点火产生燃烧的系统。
包括点火线圈、火花塞和点火开关等。
三、汽车的传动系统1. 变速器:用于改变发动机输出转矩和转速的装置。
分为手动变速器和自动变速器两种。
2. 离合器:连接发动机和变速器的装置。
通过离合器,可以实现发动机与变速器的分离和连接。
3. 传动轴:将发动机的动力传递给车轮的装置。
通过传动轴,将发动机产生的动力传递到驱动轮。
四、汽车的操控系统1. 方向盘:用于控制汽车行驶方向的部件。
2. 刹车踏板:用于控制汽车刹车的踏板。
3. 油门踏板:用于控制汽车加速的踏板。
汽车发动机构造与维修知识点

汽车发动机构造与维修知识点一、汽车发动机的基本构造1. 发动机的分类2. 发动机的主要部件3. 发动机的工作原理二、汽车发动机维修知识点1. 发动机故障排除流程2. 发动机维护保养知识点3. 发动机拆装与组装注意事项三、汽车发动机常见故障及处理方法1. 烧机油故障及处理方法2. 水温高故障及处理方法3. 失火故障及处理方法4. 缸压不足故障及处理方法5. 发动机异响故障及处理方法一、汽车发动机的基本构造1. 发动机的分类按燃料形式分为:汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机等;按循环方式分为:四冲程发动机、两冲程发动机等;按气缸数分为:单缸发动机、双缸发动机、三缸发动机等;按结构形式分为:直列式、V型式、W型式等。
2. 发动机的主要部件气缸体和气缸盖,活塞和连杆,曲轴,凸轮轴和气门,进排气系统,供油系统,点火系统,冷却系统。
3. 发动机的工作原理发动机通过进气、压缩、燃烧、排气四个过程完成能量转换。
进气门打开,活塞下行吸入混合气;活塞上行压缩混合气;点火后混合气燃烧膨胀推动活塞下行;排气门打开将废气排出。
二、汽车发动机维修知识点1. 发动机故障排除流程(1)观察车辆行驶状态;(2)检查故障灯;(3)检查发动机启动情况;(4)检查供油系统;(5)检查点火系统;(6)检查冷却系统;(7)检查排放系统。
2. 发动机维护保养知识点(1)定期更换机油和机滤;(2)清洗发动机内部和外部;(3)更换火花塞和空气滤清器等易损件;(4)定期检查冷却液的颜色和水位。
3. 发动机拆装与组装注意事项(1)拆装时要注意安全;(2)拆装前先清洁发动机表面以免灰尘进入;(3)拆卸时注意标记零部件的位置;(4)组装时应按照顺序进行,严格按照规定扭矩力进行拧紧。
三、汽车发动机常见故障及处理方法1. 烧机油故障及处理方法(1)更换活塞环;(2)更换气缸套;(3)更换气门导管。
2. 水温高故障及处理方法(1)检查冷却系统是否正常;(2)检查水泵是否正常;(3)检查散热器是否堵塞。
解析汽车底盘的构造与常见维修保养问题

解析汽车底盘的构造与常见维修保养问题摘要:结合实际,在对汽车底盘构造进行分析的基础上,提出了汽车维修保养的重点内容,希望分析后能够给同行工作者提供一些参考。
关键词:汽车底盘;构造;维修;保养;问题;对策0前言随着社会经济不断发展,人们生活水平的提高,汽车已经成为现阶段人们出行中必不可少的代步工具,在汽车的构造中,底盘是汽车整体造型中的重要组成部分,其不仅承载着发动机的动力,同时也是支撑和汽发动机以及其他配件的重要组成部分,是保证汽车正常行驶的重要纽带。
汽车底盘构件主要是由传动系行驶系、转向系以及制动系等四大部分组成,如今随着汽车生产工业的不断发展,人们对汽车的行驶安全越来越重视,对汽车的日常检测和维修技术越来越重视,本文是笔者结合多年的工作经验,针对汽车底盘的维修和检测进行全面的分析,并对其提出相应的措施。
1、汽车底盘的组成1.1传动系传动系的内容总共包含了离合器变速器、万向传动器、减速器、半轴以及差速器等部分组合而成。
该系统的作用主要是用于汽车发动机在行驶过程中可以利用动力传动系进行驱动。
在运行过程中主要与发动机相互合作,共同维护汽车在各种情况之下能够保持正常行驶,同时为了确保汽车具有良好的动力性和经济性,尽管传动系与发动是汽车正常行驶的重要部分,但是这两者之间的作用力各不相同,一般情况下,传动系能量的传递方式各不相同,其可分为机械传动、液压传动、电传动以及液力传动等。
1.2行驶系汽车的形式主要是由车架、车轮以及悬架等部分组合而成。
其的作用主要有3大方面:一、接受传动系的动力,利用传动系的动力来驱动车轮与路面之间的牵引力,从而保证汽车的正常行驶。
二、承载汽车重量与地面之间的反力;第三、缓解凹凸路面对车身造成的,损伤,减少汽车行驶的震动性,确保汽车的正常行驶;第四、接受与转向系的配合,确保汽车在操作过程中的稳定性和安全性。
1.3转向系汽车的转向系统顾名思义就是用于改变或恢复汽车的行驶方向进行操作的一项系统,其转向系统零件主要有操纵机构、转向盘、转向轴以及转向管等几大部分组合而成,转向器主要是将转向盘的转动,实现左右搅动或者曲线轴的直线往返运动来实现汽车转向操作的现象。
汽车构造-冷却系统保养维护与使用

任务实施
四、散热器的拆装、清洗与检查
1.散热器的检查
散热器及冷却系统密封性检查:发 动机停止运转时,在水箱加水口装 上散热器压力检测器,在散热器内 充 入 100kPa 压 力 的 压 缩 空 气 , 观 察压力检测器的压力下降值,若2 min 内 压 力 下 降 超 过 15kPa, 则 散 热器或冷却液水道等有泄漏,如图 4-26所示。
项目 冷却系统构造与维修
任务引入
有一位丰田卡罗位轿车车主打电话到维修站,反映车辆在高 速路上行驶时,突然发现仪表板的冷却液温度表指针偏到红色 区域,发动机冷却液温度警告灯亮起,如图4-1所示。现在不敢 继续行驶,车辆停靠在路边,等待救援服务。
图-1 冷却液温度与冷却液温度警告灯
任务实施
如果仪表板指示冷却液温度过高,严禁马上打开散热器盖检查 冷却系统的状况,否则冷却系统的高温蒸汽会喷出对人员造成 伤害,而应该等待冷却系统温度自然降下来后,再进行如下的检 查作业。
任务实施
3.节温器的更换 1)安装节温器时,节温器外壳垫片 必须更换。节温器上的排气孔或 摆锤孔必须向上,在加注冷却液时, 空气才能排出;若安装方向错误,会 造成排气不良,从而影响散热效果。 2)安装节温器盖及散热器进水管。 3)补充冷却液或防冻液,并检查液 位。
图4-27 节温器的检查
任务实施
六、水泵的检查与更换 1.水泵的车上检查 1)检查水泵壳体上应无冷却液或冷却 液泄漏的痕迹,否则应更换水泵。 2)先拆下驱动水泵的传动带,摇晃水泵 传动带轮应无明显的松旷量,否则更换 水泵。 3)旋转水泵带轮,检查并确认水泵轴承 运转平稳且无噪声,否则更换水泵,如 图4-28所示。
图4-28 水泵的检查
任务实施
2.节温器的检查 1)将拆下的节温器放入透明玻璃 容器中加热,并用温度计测量冷却 渡温度,如图4-27所示。 2)检查阀的初开温度、全开温度 及其开启量。如不符合规定时,应 更换节温器。
汽车构造与维修知识点

汽车构造与维修知识点近年来,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
无论是工作通勤还是休闲出行,我们都离不开汽车的帮助。
然而,对于很多人来说,汽车的构造与维修却是一个相对陌生的领域。
在本文中,我们将探讨一些关于汽车构造与维修的知识点,希望能够为大家提供一些参考和启发。
1. 发动机是汽车的“心脏”发动机是汽车的核心组成部分,它为汽车提供动力。
常见的汽车发动机种类包括内燃机、电动机和混合动力发动机。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
汽车发动机的构造复杂,包括气缸、活塞、曲轴等重要组件。
为了保证发动机的正常工作,定期更换机油、清洗空气滤清器以及注意启动、熄火等操作是至关重要的。
2. 车辆悬挂系统保障舒适性车辆的悬挂系统是保障驾驶舒适性和行驶稳定性的重要组成部分。
悬挂系统由弹簧、减震器等组件组成。
弹簧负责支撑车身重量,而减震器则起到缓冲和稳定车辆的作用。
对于悬挂系统的维护,应定期检查减震器是否出现渗漏或损坏,并及时更换,以确保行驶的安全性和舒适性。
3. 刹车系统是行车安全的重要保障对于行车安全而言,刹车系统扮演着至关重要的角色。
刹车系统由主缸、制动片、制动盘等组成。
检查刹车系统液位是否正常以及刹车片磨损状况是保障行车安全的重要环节。
此外,注意用车时的刹车操作,避免急刹车或长时间连续踩刹车,这样能减少刹车系统的磨损,延长使用寿命。
4. 轮胎是车辆的重要接触面车辆的轮胎直接与道路接触,因此轮胎的状况直接关系到行车的安全性和稳定性。
轮胎的胎面磨损的情况是需要定期检查的重要点之一。
当胎面磨损严重时,应及时更换轮胎以保证行车安全。
此外,轮胎的气压也是需要关注的重点,保持适当的轮胎气压有助于降低燃油消耗和延长轮胎的使用寿命。
5. 电气系统保障车辆的正常运行汽车的电气系统包括电瓶、发电机以及各种电路。
电气系统是保障车辆正常运行的重要组成部分。
维护电瓶的状态,如定期检查电瓶液位、清洁电极等,有助于延长电瓶的使用寿命。
汽车发动机构造与维修

汽车发动机构造与维修在汽车中,发动机是一个至关重要的部件,它负责驱动汽车前进。
了解汽车发动机的构造和维修方法是每位车主都应该具备的知识。
本文将介绍汽车发动机的构造和一些常见的维修方法,帮助读者更好地了解和保养自己的爱车。
一、汽车发动机的构造汽车发动机通常由以下几个主要部件组成:1. 缸体和缸盖发动机缸体是安装汽缸的主要部件,而缸盖则位于缸体的顶部,用来封闭气缸。
汽缸是燃烧行程的房间,发动机的工作主要是在汽缸内完成的。
2. 活塞和曲轴活塞在气缸内来回运动,由曲轴带动,将燃烧产生的能量传递到传动系统。
曲轴的设计决定了活塞的运动方式,直接影响到发动机的性能输出。
3. 进气道和排气道进气道将空气引入到气缸内与燃油混合,排气道排出燃烧后的废气。
进气道和排气道的设计影响到发动机的气流效率和排放性能。
4. 燃油系统燃油系统负责将燃油供应到发动机,包括燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件。
燃油系统的调整和维护对发动机性能至关重要。
5. 点火系统点火系统触发火花塞点火,使混合气体燃烧,驱动活塞运动。
点火系统的维护和调整能提高点火效率,优化燃烧过程。
二、汽车发动机的维修方法1. 更换机油和机油滤芯定期更换机油和机油滤芯是保持发动机健康的重要步骤,新机油可以减少摩擦,保护发动机零部件。
2. 清洗进气道和排气道积碳会堵塞进气道和排气道,影响气流效率,定期清洗可以恢复发动机性能。
3. 检测和更换火花塞火花塞是点火系统的核心部件,检测和更换损坏的火花塞可以保证正常点火,提高燃烧效率。
4. 排放系统检测和维护排放系统的故障会导致尾气超标,不仅污染环境,还影响发动机性能,定期检测和维护排放系统十分重要。
以上是汽车发动机的构造和维修方法的简要介绍,希望对读者有所帮助。
维护好发动机,才能让您的爱车长久健康地行驶。
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年份 车辆系列 车身类型 细分类型
2
汽车规格和数据
2.发动机型号
型号区别 燃油类型区别 A汽油 6A10以后的 新型发动机 G汽油 D柴油
气缸数
6六个气缸 4四个气缸 3三个气缸 2两个气缸
3.变速箱型号
发动机 (4B11)
附件驱动皮带
发动机 (4B11)
4B11正时链
- 油泵模块是由链条驱动的。 - 张紧器通过张紧臂压紧正时链。
发动机 (4B11)
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)
1) 概览 - 原来的 V.V.T. 链轮已经分别 改成 进气和排气链轮。 - V.V.T. 系统使气门正时相对发 动机的运行处于最优化的控制 ,具体有以下的优点: 1. 在任何发动机转速下都能提 高输出扭矩和功率。 2. 提高怠速的稳定性。
第一章
发动机
1-1
进气
压缩
做功
排气
1-2
上止点
下止点
1-3
曲 轴 扭 矩
kg fm
发动机转速 rpm 输 出 功 率 ps 燃冲程 发动机的 全高较高
冲程
横向推力 润滑距离短 横向推力 润滑距离长
曲轴画圆的直 径
旋转半径 短冲程 曲轴画圆的直 径 旋转半径 长冲程的旋转半径大
发动机 (4B1)
发动机 (4B11)
4B11/4B12 D4 MIVEC发动机概览
1) 概要 4B1 系列 D4 VVT(MIVEC) 发动机。 全新的直列4缸双顶置凸轮轴4气门发动机更好地平衡其高性能,寿命更长,排放更干净等。 发动机具有先进的技术,如铝合金气缸体,进排气门的智能控制等等。 -4B11: 2.0L
车身构造与维修知识点

车身构造与维修知识点车身是指汽车的外部结构组成部分,包括车厢、车门、车顶、车尾等。
在汽车保养和维修过程中,了解车身的构造和维修知识是必不可少的。
本文将介绍一些与车身构造和维修相关的知识点,帮助读者更好地了解汽车维修。
一、车身构造车身的构造复杂多样,不同型号和品牌的汽车在车身结构上也有所不同。
然而,从整体上看,车身通常由钢板和塑料构成。
钢板是车身的主要材料,一般由冷轧钢板制成。
塑料主要用于制造车身的外部部件,如保险杠和车灯框等。
车身结构一般分为以下几个部分:车顶、车厢、车门、车尾和底盘。
车顶是车身的最上部分,起到保护车内乘客和货物的作用。
车厢是车身最大的部分,容纳着驾驶室和乘客座位。
车门是车身与外界联系的重要通道,可以打开和关闭。
车尾是车身的最后部分,用于组装尾灯和其他辅助设备。
底盘是汽车底部结构,支撑着整个车身。
二、车身维修车辆在使用过程中,会因为事故、磨损或老化导致车身出现各种损坏和故障。
为了确保车辆的正常运行和安全性,及时修复车身问题至关重要。
下面是一些常见的车身维修知识点:1.车身钣金车身钣金是指修复和恢复车身钢板的过程。
常见的车身钣金工作包括车身局部翻板、冲击修复、切割焊接等。
这些工作需要经验丰富的专业技师进行,以确保车身结构的完整性和稳定性。
2.喷漆修复喷漆修复是指修复车身漆面的过程。
车身的漆面容易遭受外界环境的侵蚀,如日晒、雨水、酸雨等。
对于车身漆面的划痕、褪色和生锈等问题,喷漆修复是一种常见的解决方法。
修复车身漆面需要选用适当的喷漆设备和材料,同时注意色彩的匹配,以保证修复效果的美观和持久性。
3.零部件更换车身维修还涉及到零部件的更换。
例如,车身的保险杠、车灯、车窗等需要经常更换。
对于车主来说,了解零部件的更换方式和步骤可以帮助他们在需要时自行更换,减少维修费用。
4.车身维保定期进行车身维保是保证车身长期使用的重要措施。
车身维保包括车身清洁、防锈处理和蜡贴等。
车主可以定期清洗车身,使用防锈剂进行涂抹,同时定期为车身打蜡,以保持车身的亮度和抗腐蚀性。
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汽车构造与保养田进旗二00四年四月十五日目录前言…………………………………………………………………………( 1)第一章汽车概述…………………………………………………………( 2)一、汽车的分类………………………………………………………( 2)二、国产汽车的编号规则……………………………………………( 2)三、汽车的总体构造…………………………………………………( 3)四、摩托车的总体构造………………………………………………( 4)第二章发动机……………………………………………………………( 6)第一节发动机概述…………………………………………………( 6)一、发动机的分类………………………………………………( 6)二、发动机基本结构……………………………………………( 6)三、发动机基本术语……………………………………………( 8)四、国产内燃机的编号规则……………………………………( 9)课堂练习…………………………………………………………( 10)第二节曲柄连杆机构………………………………………………( 11)第三节配气机构……………………………………………………( 18)第四节润滑系………………………………………………………( 22)课堂练习…………………………………………………………( 26)第五节冷却系………………………………………………………( 27)课堂练习…………………………………………………………( 30)第六节供给系………………………………………………………( 32)一、汽油机供给系………………………………………………( 32)二、柴油机供给系………………………………………………( 40)课堂练习…………………………………………………………( 43)第三章汽车电气设备……………………………………………………( 45)第一节概述…………………………………………………………( 45)第二节汽车电气设备………………………………………………( 47)一、蓄电池………………………………………………………( 47)二、交流发电机与调节器………………………………………( 49)三、启动机………………………………………………………( 51)四、点火系………………………………………………………( 52)五、照明、信号装臵、仪表及全车线路………………………( 53)课堂练习…………………………………………………………( 55)第四章汽车底盘…………………………………………………………( 57)第一节传动系………………………………………………………( 57)一、概述…………………………………………………………( 57)二、离合器………………………………………………………( 57)三、变速器………………………………………………………( 59)四、万向传动装臵………………………………………………( 60)五、驱动桥………………………………………………………( 61)课堂练习…………………………………………………………( 63)第二节转向系………………………………………………………( 64)课堂练习…………………………………………………………( 65)第三节制动系………………………………………………………( 66)课堂练习…………………………………………………………( 71)第四节行驶系………………………………………………………( 72)课堂练习…………………………………………………………( 75)第一章汽车概述一、汽车的分类现代汽车的类型很多,国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》规定,汽车分为七类:载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车和轿车。
1、载货汽车用于运载各种货物,按其总质量可以分为四种:微型载货车总质量1.8t以下轻型载货车总质量1.8t~6t中型载货车总质量6t~14t重型载货车总质量14t以上2、越野汽车全轮驱动,用于非公路上载运人员和货物或牵引设备。
3、自卸汽车翻斗4、牵引汽车牵引挂车,分为全挂牵引车和半挂牵引车5、专用汽车指特种用途汽车,如救护车、起重车、消防车、警车等。
6、客车根据车辆长度分为五种:微型客车长度3.5m以下轻型客车长度3.5m~7m中型客车长度7m~10m大型客车长度10m~12m特大型客车长度12m以上7、轿车根据发动机排量可分为以下五种:微型轿车发动机排量1L以下普通轿车发动机排量1.0L~1.6 L中级轿车发动机排量1.6L~2.5 L中高级轿车发动机排量2.5L~4 L高级轿车发动机排量4L以上二、国产汽车的编号规则根据GB9417-88规定,国产汽车型号由生产企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号组成。
1、企业代号表1 主要汽车制造厂企业代号工厂名称企业代号工厂名称企业代号第一汽车制造厂CA 天津汽车制造厂TJ东风汽车公司EQ 济南汽车制造厂JN北京汽车制造厂BJ 陕西汽车制造厂SX南京汽车制造厂NJ 四川汽车制造厂CQ上海汽车制造厂SH 武汉汽车制造厂WH2、车辆类别代号表2 车辆类别代号车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类1 载货汽车 4 牵引汽车7 轿车2 越野汽车 5 专用汽车83 自卸汽车 6 客车9 半挂车及专用半挂车注:此表也适用于所列车辆的底盘3、主要参数代号载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量(t);客车及半挂客车的主参数代号为车辆长度(m);轿车的主参数代号为发动机排量(L)。
4、产品序号由0,1,2……依次使用。
5、专用汽车分类代号X——厢式汽车G——罐式汽车Z——专用自卸汽车T——特种结构汽车C——仓栅式汽车三、汽车的总体构造汽车的类型虽然很多,但其基本组成均包括四部分:发动机、底盘、电气设备和车身。
1、发动机是汽车的动力装臵,其作用是将燃料燃烧产生的热能变成机械能,然后通过底盘传给驱动车轮,使汽车行驶。
现代汽车使用的燃料主要是汽油和柴油。
汽油发动机为点燃式发动机,由两大机构和五大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系组成。
柴油发动机为压燃式发动机,由两大机构和四大系组成,没有点火系。
2、底盘其作用是支承、安装汽车发动机及其部件、总成,形成汽车的整体造型,并用来传递发动机发出的动力,使汽车产生运动,保证汽车正常行驶。
一般由四大系组成:传动系、行驶系、制动系和转向系。
3、电气设备由电源和用电设备两部分组成:电源:蓄电池和发电机;用电设备:起动系、点火系及照明、信号、仪表、雨刮器、空调、音响等。
4、车身(附件)一般由驾驶室和车厢两部分组成,而轿车和客车是整体式结构的车身。
四、摩托车的总体构造摩托车由发动机、传动部分、行驶部分、安全设备和操纵部分组成。
摩托车发动机工作过程要求:配气机构必须及时地向燃烧室供给适量的可燃混合气,并将废气及时排出。
摩托车油门转把是控制节气门开度的机件,向内转可以提高发动机转速。
摩托车传动机构包括离合器、传动轴(或链条)、减速器和变速器。
摩托车传动链条在安装时,应有一定的垂度,一般为10~15mm。
垂度过大会造成链条拉断或脱落。
作业:1、汽车可以分为哪几类?2、载货汽车、客车、轿车根据什么进行分类?3、国产汽车型号由哪几部分组成?4、汽车由哪四部分组成5、摩托车由哪几部分组成?对发动机工作过程有何要求?6、摩托车传动机构包括哪几部分?7、摩托车传动链条安装时有何要求?第二章发动机第一节发动机概述一、发动机的分类发动机是将一种能量转变为机械能的机器。
按照转变能量的方法,可分为热力机、电力机、风力机、太阳能机和原子能发动机。
我们常见的是热力机,分为外燃机(如蒸汽机)和内燃机(往复活塞式、旋转活塞式、复合式和喷气式)。
(P143复习题1发动机分类)1、按工作循环可分为四冲程发动机和二冲程发动机。
2、按使用燃料分为汽油机和柴油机。
汽油机或分为化油器式和电子控制燃油喷射式。
3、按冷却方式分为水冷式发动机和风冷式发动机。
二、发动机基本结构(一)几个概念1、工作循环发动机为了将燃料的化学能转化为热能,再将热能转化为机械能,对外输出动力,必须在气缸内部完成进气、压缩、作功、排气等过程,并依次反复进行,每完成一次进气、压缩、作功、排气的过程,称为一个工作循环。
2、四冲程发动机发动机曲轴转二周,四个活塞冲程完成一个工作循环,即活塞需上、下往复两次,称为四冲程发动机。
汽车都是四冲程发动机。
3、二冲程发动机曲轴转一周,两个活塞冲程完成一个工作循环,称为二冲程发动机。
摩托车一般采用二冲程发动机。
使用混合油的二冲程发动机,其混合油就是在汽油中按一定比例掺入机油而成的,其中加入机油是为了进行润滑。
二冲程发动机使用的混合油中,机油过少会造成润滑不良;机油过多会造成不易启动。
使用混合油的二冲程摩托车的发动机走合期满后,应使用汽油与机油之比为22:1的混合油。
(二)四冲程发动机工作原理1、汽油发动机(P143复习题3工作过程)是利用汽油蒸发性较好的特性,使汽油在气缸外部,通过化油器与空气混合成可燃混合气后吸入气缸,经压缩后再用电火花点燃以获得热能;并经过其它机构和系统的连续工作,将热能转换为机械能。
所以也称为点燃式发动机。
2、柴油发动机所用的燃料是柴油,它是在吸入气缸内的空气被压缩产生高温、高压的情况下,将柴油直接喷入气缸,与经压缩后的高温、高压空气混合自行发火燃烧产生热能;3、二者主要区别(P143复习题4)1)使用的燃料不同2)混合气形成过程不同柴油机进气冲程吸入气缸的是纯空气,压缩冲程接近终了时,喷油器将经过喷油泵加压的柴油以雾状直接喷入燃烧室,并与空气边混合边燃烧。
汽油机混合气是在气缸外的化油器和进气管形成的。
3)压缩比高低不同柴油机压缩比一般15~22,汽油机压缩比为7~10。
4)点燃方式不同柴油机压缩比高,压缩终了时混合气温度超过柴油的自燃温度,混合气自行着火,称为压燃式发动机;而汽油机必须依靠火花塞进行强制点火,又称为点燃式发动机。
(三)发动机的基本结构汽油发动机为点燃式发动机,由两大机构和五大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系组成。
(P143复习题3)柴油发动机为压燃式发动机,由两大机构和四大系组成,没有点火系。
三、发动机的基本术语l.上止点活塞顶部距离曲轴中心线最远的位臵。
即图上活塞顶达到最高位臵。
活塞顶部距离曲轴中心线最近的位臵,即图上活塞顶的最低位臵。
3.活塞行程上下止点间的距离。
活塞从上止点到下止点或从下止点到上止点,每移动一次,称为一个行程。
活塞行程等于曲轴臂长度的二倍。
4.气缸工作容积在一只气缸内,活塞由上止点移动到下止点所扫过的容积。