音乐世界——奇瑞A5音响改装
汽车音响入门级精选主机直推进口套装喇叭集锦
随着中国广大车主的要求逐渐向个性化转变，汽车后市场的个性化产品日趋受到欢迎，特别是富有浓厚DIY色彩的汽车音响更是受到了前所未有的的青睐。
然而，许多车主对于汽车音响的态度恐怕是基于家庭音响认知，习惯用家用动辄数万元的发烧Hi-Fi标准来衡量汽车音响。
在家用音响的领域中，同样也有5000元以下就配套齐全、效果不错的家庭影院，汽车音响产品的研发当然也要考虑消费者的接受能力。
大多数情况下，初次改汽车音响的车主，对于汽车音响的完整系统（车载CD主机、汽车音响、功放、超低音）认知不全，通常会从自身的体验考虑。
最常见的，就是在不改动原车的CD主机或者原车DVD的情况下，拆掉原车成本低廉的纸盆喇叭，换上一套能够有明显音质改善的套装喇叭。
而且，出于对原厂喇叭形象的阴影，绝大多数的会选择入门级的进口汽车音响品牌。
为了让更多的车主能够有一个明确的选择指导，CarCA V依据网络平台收集了改装次数最多、口碑反应最好、质量有保证的原车CD主机或原车DVD就能够直接推动的进口汽车音响。
在不加装汽车音响功放、超低音其它等器材，只是简单更换套装喇叭的情况下，就能让车主感受明显的音质提升。
通过初步筛选，经CarCA V中国汽车影音网统计暂时确定以下型号：主机直推的进口汽车套装喇叭音响系列：法国FOCAL劲浪165A1套装喇叭主机直推的进口汽车套装喇叭音响系列：美国JBL GTO608C 套装喇叭主机直推进口汽车音响套装喇叭系列：意大利赫兹HERTZ ESK165套装喇叭主机直推的进口汽车音响套装喇叭系列：德国Maestro曼斯特CS6508IV套装喇叭主机直推的进口汽车音响套装喇叭系列：德国彩虹DL-C6.2套装喇叭以色列摩雷（Morel） MAXIMO玛仕舞两分频套装喇叭瑞典德利仕（DLS） RS6N两分频套装喇叭美国来福（Rockford）R1652-S /1675两分频套装喇叭美国金凤凰（Phoenix Gold）R65CS 两分频套装喇叭德国喜力士（HELIX）B62C两分频套装喇叭美国豪客（MOHAWK）MG6.2两分频套装喇叭德国零点（GROUND ZERO）165T两分频套装喇叭以上是初步筛选型号，欢迎CarCA V中国汽车影音网广大网友添加补充！以色列摩雷玛仕舞套装喇叭（原车主机直推）在以色列摩雷（Morel）的经济型汽车音响产品中，摩雷玛仕舞（Maximo）系列喇叭是续6x之后的又一高性价比的入门级尤物，它将成为6x的“继承者”，此款产品在观感和音质上都优于6x！另外它的高音单元设计也很特别，可以进行微小角度的调整。
三种方式加装USB音响接口
三种方式加装USB音响接口卡式磁带机、CD唱片曾经统治音响行业几十年，但随着数码音乐和USB存储时代的来临，以MP3为代表的新一代音乐载体迅速风靡全球，聆听MP3已经渗透到了我们生活中的每一部分，当我们散步时用MP3播放器，在工作学习中用电脑播放MP3。
对于爱车一族的我们呢，在开着自己心爱的宝贝兜风时，要是也能通过USB接口听到MP3那该有多好啊。
可是，在汽车音响领域，卡式磁带机和CD唱机目前仍然占据主流地位，能够支持外置USB接口方式并播放MP3的机头并不多见。
除了德国大众宣布可以支付195欧元(约2000元人民币)为大众旗下多款车型加装USB接口外，其他所有汽车大厂，现在仍没有实质动作。
其实，USB接口还没有成为汽车音响的标准配置，是有其原因的。
从USB标准出台之日起，就遵循着一个规则：USB外设非常简单成本极低，但控制USB 的主机却非常复杂。
想想我们平时除了电脑外，还能看到多少设备能提供USB插座呢？不过，车主们也不是非要等到车载电脑成为标准配置后，才可以在每辆车上看到USB 插座。
因为现在已经出现了不用电脑，仍然能控制并播放U盘的芯片方案了。
这里介绍三类具有代表性的方案，可以让您提前进入汽车音响的USB时代。
USB数码换碟机四个接口分别连接原车主机、原车6碟、U盘、音频输入第一种：USB数码换碟机原理：针对某些主机可外接6碟或者10碟碟箱的功能，用U盘上的6~10个目录，替代6~10碟碟箱。
核心方案提供：深圳惠全科技可实现功能：在主机面板上控制播放U盘上所有MP3、WMA歌曲；自带专用文件管理作系统，可实现上下选曲、上下选目录、快速选曲、智能排序及记忆，并在主机上显示歌曲位置。
兼容：多数U盘、SD/CF/MS存储卡、移动硬盘、MP3随身听(含iPod NANO SHUFFLE)。
可固件升级。
优点：无噪音及干扰，音质很好；驾驶时操控方便，显示直观；可自行编辑歌曲分类及播放顺序，播放时可根据喜好快速点播。
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕汽车音响升级是男人钟情的独特品位！品味不只是一种形式，它是一个人心灵修行的自然结果,品味说成是一种礼仪，金钱产生不了品味，文化也决定不了品味，只有当人格与自然、社会和自己产生优化关系时，品味才会成为一种经久不衰的感觉。
汽车音乐的确可以洗涤和滋润自己的灵魂。
配置：主机：原车主机前声场喇叭：德国麦特仕65X2#6.5寸2分频1套超低音喇叭：德国麦特仕MD-104#10寸超低音1只前声场功放：德国麦特仕SQ300.4 1台音频信号线：雷歌纯铜线保险：雷歌纯铜保险座隔音：静音王环保隔音改装店家：汇原汽车音响德国麦特仕中国运营商：众汇汽车音响作为一个专业的改装店家，改装前，首先为车身做好保护，这样有效避免改装过程中刮花车身！麦特仕音响测评：这套系统除了可以听人声和乐器，而且还能听慢摇。
麦特仕的低音喇叭速度很快，低频有深度，有弹性。
对于喜欢慢摇风格的人来说是一个不错的选择。
拆开门板，可以看到原车门板赤裸裸的身躯，还有那纸盘原车喇叭，看到这里，感觉不会再爱了正在拆卸门板，马上进行隔音、安装喇叭麦特仕喇叭安装完成后的效果图麦特仕套装喇叭拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀。
麦特仕功放安装在后备箱上，大量节省了车内的空间，麦特仕功放拥有强悍的功率而又不失完美的控制力，在保证电压稳定输出时，强大的控制力能保证被推动的器材低频效果发挥到极致。
后尾箱麦特仕10寸超低音，搭配技师为它专门设计的箱体，让它得到更好的效果发挥，让整体的音响效果更加轻松自然。
麦特仕超低音厚实而无鼻音、强劲有力而不浑浊，震撼力强，且毫无多余有堵塞之感，深受众多发烧友的喜爱！后尾箱整体改装效果图。
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。
这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。
这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。
优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。
由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。
其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。
MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。
别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。
中华H530音响改装 青岛道声(煜丰隆)专业汽车音响改装店改装案例分析
中华可以说是非常大众化的一款车子，以超高的性价比和它那漂亮的外观吸引了很多车友的眼球。
可能是处于性价比的考虑上，原车的音响效果没有过高的投入，因此原车的音响效果不是让人感到很满意，平淡无味没有什么特色，无法满足对音质稍有追求的车友，今天我们就迎来一位车友朋友来对自己的爱车进行一次音响改装，下面就和大家分享一下该车改装的全过程。
帅气的前脸
屁屁依旧那么帅气
一切准备工作完成后，开始施工啦……………………
首先对门板进行隔音
车门位置做标准的双层隔音，现在车门的里层贴好一层隔音材料，然后在外面一层再贴一层隔音材料。
标准四门双层隔音可以有效的降低风噪和共振高音，增加车门的密封性而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥，用手敲击车门或者是开关车门的时候会感觉到车门更加厚实，如同一般的高级车子一样。
安装好的喇叭来个特写
改装完成。
5000元汽车音响改装方案
由于现代生活紧张、压力大，因此，很多人都喜欢借助优美的音乐来解压放松，陶冶情操，修养调整。
但在生活中由于多数人在外忙于事业工作，回家只能静息，不能影响老人小孩或邻居，所以很多放松解压的机会是驾乘途中，因此，汽车音响改装已然成为一种享受的时尚。
进而，下边为大家整理了以下预算在5千元左右的汽车音响改造方案，以供大家参考。
一套高质量，高品质的完整的音响系统包括：高品质音源—dsp（音质处理器）—功率放大器—高质量扬声器—超低音—高品质屏蔽线材。
这个预算差不多可以把这些器材都加上（这里的音源是指手机或外部播放器）。
数字信号处理器（dsp）的重要性在于它能灵活地调节音调，并能处理汽车中的恶劣环境；功率放大器是为了充分利用高质量扬声器的潜力而设计的；超声波装置被用来再现超低频（ultra-low frequency），这对音乐的氛围感和下潜力非常有帮助。
这里的超低音指的是高质量的有缘低音炮；而对于超低音单元，将有很大的依赖性调谐。
如果调音调的好，这个系统是可以超过一部分豪车原车配的入门级系统。
以上就是为大家整理预算在5千元左右的汽车音响改造方案，希望对大家在改造汽车音响时有所帮助。
飞一般的享受 三菱蓝瑟音响改装
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咻 层次分明， 音色、 音调韵味十足， 使 ｊ 者 Ｂ 被Ｓ Ｐ ＿ ６ ． ５ Ａ ￥ 优美的咽啦 ． 镅 。
表现大编制乐团演奏拉弦乐器组齐奏乐段时， 才 会显出与高端乃至顶级汽车音响器材所拉出的应 有距离。
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超低音采用Ａ Ｌ ３ ０ Ｏ Ｄ 直接推动Ｓ Ｑ － １ ２ Ｐ ， 这样的
搭配可谓是在合适不过了， 充足功率的Ｄ类功放
推动Ｓ Ｑ 一 １ ２ Ｐ 使得低音下潜饱满， 有力， 另外整
个尾箱经过专业的倒模 ， 加上炫酷的灯光效果 ， 在带来视觉上感观的同时，也没有占用后备箱太 多的空间 可谓是完美的结合， 如此的 十足以吸 人眼球， 满足个 化的需求， 这种设计不禁让人 感叹音乐的魅力， 无处不在！ ｆ ． ≥
编辑点评：
车内车外， 眼前这辆三萎蓝瑟都给 的感受。首先 ， 颜色夺目的车身 ， ＊ 挑剔视觉，另外，车内所装的音响 是一种震撼的精神 喻悦。总之，从｛ 配和安装， 南宁伟强充分挖掘出汽！ 魅力， 其可以是很有创意性的， 很 的多元化玩法。
功率放大器中的贵族， 完美的构思， 丰 高品质的材质， 高新科技 ， ￣ Ｊ ： ＡＬ － ４ ６ ０ 的魅力。 ＡＬ ～ ４ ６ Ｏ 拥有精准细致的解析 ｊ 如的控制力， 能够和各种扬声器系统 ； 美的效果 。 实时电流管理和多重过热 Ｂ 类功放， 充足的额定输出功率， 将失 最小的范围内， 同时推动前声场Ｓ Ｐ一 ｝ 在听觉上平衡度带出了中性的音色， 实感也随之而来。在分析力方面仅在
发烧级汽车音响主机有哪些？十大顶级品牌不得不看
发烧级汽车音响主机有哪些？十大顶级品牌不得不看好的汽车音响需要配好的主机，汽车音响界现在流行的主机，从重视纯音质型的简单主机，到具有强大DSP处理的数字高端机，都是日本美国的。
这些主机大部分都成为行业耳熟闻详的发烧主机，从阿尔派的入门级发烧机9887，至先锋的RS-D7X，高端主机成为发烧友梦寐以求的音源。
发烧级汽车音响主机有哪些？今天合肥车之港汽车音响改装就来看看全球最知名的发烧主机，让我们充分领略汽车音响文化的无限魅力。
1、汽车音响发烧主机鼻祖：Alpine 7909首先请大家捡起一段历史，请要请大家一起为它的出现而致敬，它就是阿尔派的7909，从CD机刚出现不久后的1989年，日本阿尔派公司就开发了这款CD机。
这款CD机连当时最著名的音乐人ERIC在他的别克GRAND National上都采用了这款顶级主机，无论是从外观还是音质，在当时的汽车音响世界都可谓突破，如采用两个DAC处理器，18倍率的超取样，以及数位长度达18，而不是传统的16bit。
这些技术在当今都有超前意义，从现在回首当时的7909，无疑是非常地超前。
2、时下最流行的至尊：日本先锋RS-D7XRS - D7X，是日本先锋在本土的高端品牌carrozzeriaX的最顶级的产品，它也是由以前先锋的ODR系列产品的主机发展而来的。
日本先锋为了提升D7X的音质，每年都在东京为其举行一次比赛，因此，我们现在可以看到D7X现在已到第四代了。
D7X的技术优势有很多，而最顶尖的就是它的完全无谐振的抗振机芯，采用可吸收高速振动而影响控制电流的部件，在材料上应用最大限度减少光盘的皮卡振动的M2052阻尼合金材料，完全消除振动和噪声信号而影响读碟，使光头读取数据有更高的准确性。
在与原车风格的配套方面，D7X也是作了许多非常好的调整。
如全铝面板加工，色调采用深黑色，照明用LED灯显示颜色可用白色照明和琥珀色双色调整。
珍珠白色256X16的有机显示屏，支持中文汉字显示。