2010年新能源汽车现状及技术分析
我国新能源汽车的现状及前景分析
我国新能源汽车的现状及前景分析一、引言随着环保意识的日益加强和能源结构的转型，新能源汽车已经成为全球汽车工业的发展趋势。
我国作为世界最大的汽车市场，对新能源汽车的发展尤其重视。
本文将分析我国新能源汽车产业的现状及前景，并提出相应的对策和建议。
二、我国新能源汽车产业现状1.市场规模不断扩大：我国新能源汽车市场规模不断扩大，政策推动和市场需求的双重作用下，销量和覆盖领域都呈现出快速增长的态势。
2.产业链逐渐完善：我国新能源汽车产业链已初步形成，从原材料供应到整车制造的完整闭环，各个环节相互配合，协同发展，为产业的持续发展提供了坚实的基础。
3.技术水平稳步提升：我国在新能源汽车技术方面取得了显著的进步，如电池技术、电机技术、充电设施等关键领域，能量密度和安全性得到了显著提升。
4.政策支持推动明显：我国政府在新能源汽车产业的发展中起到了关键的推动作用。
通过制定一系列优惠政策，如购车补贴、减税等，政府引导和鼓励消费者购买新能源汽车，推动产业的发展。
三、我国新能源汽车产业前景分析1.市场规模将持续扩大：随着环保意识的深入人心和技术的不断进步，预计我国新能源汽车市场规模将继续扩大，私人消费市场有望成为新的增长点。
2.产业链将更加完善：随着新能源汽车市场的不断发展，预计我国新能源汽车产业链将进一步优化，形成更加完整的产业链条。
3.技术水平将持续提升：我国在新能源汽车技术方面的研发力度将持续加大，预计在电池技术、电机技术、充电设施等领域的技术水平将进一步提升。
4.政策支持将进一步加强：我国政府将继续加强对新能源汽车产业的支持力度，通过制定更加优惠的政策，推动产业的发展。
四、对策和建议1.加大研发投入：我国应继续加大对新能源汽车技术研发的投入，特别是在电池技术、电机技术、充电设施等方面，以推动技术进步，提高产业竞争力。
2.推动产业协同发展：政府应积极推动新能源汽车产业链各环节的协同发展，促进上下游企业之间的合作与交流，提高整个产业的效率。
新能源汽车技术现状与发展前景分析
新能源汽车技术现状与发展前景分析新能源汽车是指以可再生能源（如太阳能、风能等）为动力源的汽车，相较于传统燃油汽车具有更好的环保和能源利用效率。
目前，全球新能源汽车技术已经取得了一定的发展成果，但仍面临着一些挑战和争议。
新能源汽车技术现状。
目前，新能源汽车技术主要包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCV）三种类型。
纯电动汽车采用电池储存电能，完全依靠电力驱动；插电式混合动力汽车则既可使用电能驱动，也可使用燃油驱动；燃料电池汽车则采用燃料电池将氢气转化为电能来驱动车辆。
这些新能源汽车技术在电池技术、电机技术和能源管理系统等方面取得了长足的发展，使得新能源汽车的续航里程逐渐提升，充电速度加快，安全性和可靠性得到了更好的保障。
新能源汽车技术的发展前景。
随着环境保护和能源安全的日益重要，新能源汽车被广泛认为是解决传统燃油汽车所带来问题的有效途径。
由于新能源汽车具有零排放、低噪音等优势，各国政府纷纷出台政策扶持新能源汽车产业的发展。
中国政府实施了一系列新能源汽车补贴政策，使得中国成为全球最大的新能源汽车市场。
而且，随着电池技术的进一步发展和成本的降低，新能源汽车将更加普及，成为未来汽车产业的重要发展方向。
新能源汽车发展仍面临一些挑战。
首先是续航里程的限制。
虽然新能源汽车的续航里程已经有所提升，但仍然无法与传统燃油汽车相媲美，这限制了其在长途驾驶等方面的应用。
其次是充电基础设施的不完善，充电桩稀缺问题仍然存在，给用户充电带来不便。
新能源汽车的价格相对较高，消费者的购买意愿有所压缩。
新能源汽车在生产和回收过程中，仍存在环境影响和资源消耗等问题，亟需加强研究解决。
新能源汽车技术在过去几年取得了显著的进展，具有广阔的发展前景。
要进一步推动新能源汽车的发展，仍需要克服一些技术和政策上的挑战。
通过技术创新和政策支持，相信新能源汽车未来将会更加普及，为环境保护和能源利用做出更大贡献。
新能源汽车技术发展现状与未来趋势分析
新能源汽车技术发展现状与未来趋势分析随着环保意识的增强和对化石燃料资源的不断耗尽，新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，正在逐渐引起人们的关注和重视。
本文将分析新能源汽车技术的发展现状和未来趋势。
一、电动汽车技术的发展电动汽车作为新能源汽车的主要代表，已经取得了较大的突破和发展。
从传统的铅酸电池到锂离子电池，电动汽车的续航里程显著提升。
随着磷酸铁锂、钴酸锂等新型电池技术的不断成熟，电动汽车的续航里程越来越长，实用性大幅提升。
此外，快速充电技术的发展也使得电动汽车的充电时间大大缩短，进一步提高了用户体验。
二、氢能源汽车技术的挑战与机遇氢能源汽车作为另一种新能源汽车技术，也备受关注。
氢燃料电池技术是氢能源汽车的核心，它将氢气与氧气发生化学反应产生电能，从而驱动电动机运行。
然而，氢能源汽车面临着存储、运输和加氢等方面的挑战。
目前，氢气的存储和运输成本较高，加氢设施的建设也面临着困难。
尽管如此，随着科技的进步和政府的支持，氢能源汽车仍有很大的机遇。
三、智能汽车技术的崛起随着人工智能和物联网技术的发展，智能汽车正逐渐进入人们的视野。
智能汽车通过将传感器、摄像头和雷达等设备与人工智能系统相连接，实现自动驾驶、智能语音识别和车联网等功能。
目前，全球各大汽车厂商纷纷加大对智能汽车技术的研发投入，推动智能出行的发展。
四、共享出行与个性化需求共享经济的兴起也对新能源汽车产生了影响。
共享出行模式采用租赁或共享方式，减少私人汽车拥有的数量，降低了能源消耗和环境污染。
同时，个性化需求也推动了新能源汽车的发展。
随着消费者对环保和舒适性的需求不断提升，汽车制造商在设计和推出新能源汽车时越来越注重个性化定制，满足不同消费者的需求。
五、新能源汽车的未来趋势从目前的发展来看，新能源汽车将朝着更高效、更环保、更智能的方向发展。
首先，新能源汽车的续航里程将进一步提升，充电时间将进一步缩短，逐渐形成与传统燃油汽车相媲美的性能。
其次，氢能源汽车将不断突破技术难题，成为新的发展热点。
新能源汽车技术现状与发展前景分析
新能源汽车技术现状与发展前景分析新能源汽车正处在一个激动人心的时代，技术不断革新，前景可期。
我们先来聊聊现状。
如今，电动汽车已经成为了市场上的明星。
大家都在追求更环保、更高效的出行方式。
电池技术的进步真是让人刮目相看。
锂电池的能量密度在提升，充电速度也越来越快。
想象一下，几分钟就能充满电，出门再也不用担心续航问题了。
接下来，咱们深入探讨一下这行业的挑战。
一方面，充电基础设施的建设仍然滞后，某些地方找个充电桩还真是像大海捞针。
另一方面，电池的回收问题也不容忽视。
我们得确保这些电池在用完后能得到妥善处理，不能让环境遭殃。
这些都是行业发展必须面对的难题。
说到未来，那简直是充满希望。
越来越多的企业投入研发，推动着氢燃料电池和固态电池的探索。
氢能，听起来就很酷，是不是？这种技术能让我们更进一步，减少对稀有金属的依赖，还能大幅降低污染。
而固态电池呢，能量密度更高，安全性更强，简直就是电池界的“终极武器”。
当然，的支持也是不可或缺的。
相关部门鼓励新能源汽车的发展，出台了许多补贴和优惠，吸引消费者购买。
可别小看这点，就像是给了新能源汽车一把钥匙，打开了更广阔的市场。
未来的路，相关部门、企业和消费者的共同努力是必不可少的。
不过，面对如此迅猛的变化，消费者的心态也在逐渐转变。
大家对新能源汽车的认知逐渐加深，不再只是追求“新鲜感”，更多的是关注性能和性价比。
很多人开始思考：这辆车是不是值得买？它的使用成本如何？从这个角度看，市场的竞争也变得愈发激烈。
总结一下，新能源汽车的现状令人振奋，未来更是充满无限可能。
技术进步带来了便利，但挑战依然存在。
通过不断创新与合作，我们能为这个行业注入新的活力。
让我们一起期待，这个充满希望的时代，会带来怎样的改变吧！。
我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析
我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析1. 引言1.1 背景介绍随着全球环境污染问题日益严重，人们对于清洁能源的需求也越来越迫切。
新能源汽车作为清洁能源的代表之一，在近年来得到了政府和市场的大力支持和发展。
中国作为世界上最大的汽车市场，新能源汽车产业的发展备受关注。
随着技术的不断进步和成本的逐渐下降，新能源汽车的市场占有率也在不断提升。
政府出台了一系列支持政策，包括补贴政策、限购政策等，为新能源汽车的推广和普及提供了有力支持。
一些知名汽车制造商也加大了在新能源汽车领域的投入，推动了新能源汽车产业的快速发展。
新能源汽车产业仍然面临一些挑战，例如充电设施不完善、续航里程短、成本较高等问题，限制了其进一步发展。
对新能源汽车产业的现状和发展趋势进行深入分析，对于未来我国新能源汽车产业的健康发展具有重要意义。
1.2 研究目的研究目的是为了深入分析我国新能源汽车产业的现状和发展趋势，进一步了解该行业的发展趋势和面临的挑战。
通过对新能源汽车产业的现状进行细致的研究，可以为相关企业制定更加科学的发展策略提供依据。
通过预测新能源汽车产业的发展趋势，可以为政府部门提供决策支持，促进我国新能源汽车产业的持续健康发展。
本研究旨在全面了解我国新能源汽车产业的现状和未来发展方向，为推动我国新能源汽车产业的发展和技术进步提供参考和借鉴。
1.3 研究意义新能源汽车产业是我国重点发展的产业之一，具有重要的战略意义和发展潜力。
本文旨在通过对我国新能源汽车产业现状及发展趋势的分析，探讨其发展前景和政策建议，为我国新能源汽车产业的持续健康发展提供参考。
1.推动环保产业发展。
新能源汽车作为清洁能源的重要载体，可以有效减少传统燃油车辆对环境的污染，促进我国环保产业的快速发展。
2.提升国家科技实力。
新能源汽车技术属于高新技术领域，通过不断的研发和创新，可以提升我国在新能源汽车领域的技术水平和竞争力，增强国家科技实力。
3.促进经济结构升级。
新能源汽车产业是未来汽车产业的发展方向，发展新能源汽车产业可以为我国汽车产业转型升级提供新的动力，实现经济结构的升级和转型。
新能源汽车技术现状与发展前景分析
新能源汽车技术现状与发展前景分析随着能源危机和环境污染日益严重，新能源汽车成为全球各国政府和企业关注的热点，并被视为国家实现可持续发展战略的重要手段之一。
本文将就新能源汽车技术现状和发展前景进行分析。
新能源汽车可以分为纯电动、插电式混合动力、燃料电池三种类型，目前纯电动车和插电式混合动力车是新能源汽车技术的主流。
1.纯电动车纯电动车仅靠储存在电池中的电能进行驱动，无需燃油。
纯电动车由于没有发动机等传统零部件，构造比较简单，维护成本较低，而且运行成本也比较低，但电池的续航能力、充电时间等问题依然限制着纯电动车的发展。
目前，特斯拉是全球纯电动车市场的主导者，其Model S、Model X和Model 3车型已在全球范围内得到了广泛认可。
2.插电式混合动力车插电式混合动力车使用切换能源技术，同时装备了电动机和燃油发动机，电机和发动机可以合作工作，也可以独立工作。
插电式混合动力车可以在纯电动模式下行驶，也可以在燃油发动机辅助下行驶。
插电式混合动力车相比纯电动车有更好的续航能力，但是由于增加了燃油发动机等部件，构造比较复杂，维护成本也相对较高。
目前，丰田、大众等品牌在插电式混合动力车市场中占据着重要地位。
新能源汽车在全球范围内得到了政府和社会广泛的关注，汽车厂商也在新能源汽车领域进行了大量的研发投资。
在这种大环境下，新能源汽车的发展前景非常广阔。
1.政策支持各国政府通过制定一系列中国家或地区的新能源汽车优惠政策，推动新能源汽车的发展，例如美国通过国家清洁能源发展基金、中国推动新能源汽车租赁服务，并且为购车者提供补贴等。
2.技术突破新能源汽车技术不断发展，电池续航能力逐步增加，充电时间逐步缩短，车辆性能和安全性也不断提高，这都为新能源汽车的推广和普及提供了技术保障。
3.市场需求全球范围内汽车市场的需求正在发生巨大变化，越来越多的消费者开始关注环保、健康、安全、个性化等因素，新能源汽车正好满足这些需求。
各国也在逐步推动新能源汽车普及推广，市场需求逐步增加。
新能源汽车的发展现状及前景分析
新能源汽车的发展现状及前景分析在当今社会，随着环保意识的不断提高以及对可持续发展的迫切需求，新能源汽车逐渐成为汽车行业的焦点和未来发展的方向。
新能源汽车，一般指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车等类型。
一、新能源汽车的发展现状（一）市场规模持续扩大近年来，新能源汽车的市场规模呈现出爆发式增长的态势。
全球范围内，越来越多的国家和地区制定了严格的燃油车排放标准和新能源汽车发展目标，推动了新能源汽车的普及。
在中国，新能源汽车销量连续多年保持高速增长，已经成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，欧洲、美国等地区的新能源汽车市场也在迅速崛起。
（二）技术不断进步新能源汽车的核心技术包括电池、电机和电控系统。
在电池技术方面，能量密度不断提高，续航里程得到显著提升。
目前，主流的纯电动汽车续航里程已经能够达到 400 公里以上，部分车型甚至超过 600公里。
同时，充电时间也在逐渐缩短，快速充电技术的应用使得充电时间缩短至半小时以内。
电机和电控系统的性能也在不断优化，提高了车辆的动力性和经济性。
（三）政策支持力度加大为了推动新能源汽车的发展，各国政府纷纷出台了一系列优惠政策。
包括购车补贴、免征购置税、免费停车、不限行等。
这些政策的出台，降低了消费者的购车成本，提高了新能源汽车的市场竞争力。
在中国，政府还对新能源汽车生产企业给予研发补贴和产业扶持，促进了新能源汽车产业的快速发展。
（四）基础设施逐步完善充电基础设施是新能源汽车发展的重要保障。
近年来，各国政府和企业纷纷加大了对充电基础设施的投资和建设力度。
公共充电桩的数量不断增加，覆盖范围也在逐渐扩大。
同时，一些企业还在探索换电模式，为消费者提供更加便捷的能源补充方式。
然而，新能源汽车的发展也面临着一些挑战。
新能源汽车发展现状与前景分析
新能源汽车发展现状与前景分析随着全球环保意识的不断提升，新能源汽车正逐渐走进人们的生活。
新能源汽车是指采用非传统燃料的汽车，如电动汽车、混合动力汽车等。
它们以低碳、环保的特点受到越来越多人的关注和认可。
本文将从现状和前景两个方面进行分析。
一、新能源汽车的现状新能源汽车在全球范围内得到了广泛的推广和应用。
特别是在一些发达国家，政府出台了一系列的优惠政策来鼓励人们购买新能源汽车。
例如，美国政府为购买新能源汽车的消费者提供了税收减免和补贴等措施，中国政府也推出了类似的政策。
这些优惠政策的实施，使得新能源汽车市场逐渐扩大。
在技术方面，新能源汽车的技术水平也在不断提高。
电池技术的发展使电动汽车的续航里程得到了明显的提升，充电设施的建设也越来越完善。
此外，新能源汽车的性能也与传统燃油汽车不相上下，甚至在某些方面更胜一筹。
这些技术进步为新能源汽车的普及创造了良好的条件。
然而，新能源汽车目前还面临着一些挑战。
首先，新能源汽车的价格相对较高，使得普通消费者望而却步。
其次，充电基础设施的建设还不完善，一些地区存在充电桩不足的问题，这对于消费者而言是一个重要的制约因素。
此外，新能源汽车的续航里程虽然有了明显提升，但仍然不能与传统燃油汽车相媲美。
这些问题需要在政府、企业以及社会的共同努力下逐步解决。
二、新能源汽车的前景虽然新能源汽车面临一些挑战，但仍然具有良好的发展前景。
首先，全球环保意识的提高为新能源汽车的发展提供了强大的动力。
随着全球气候变化的威胁日益加剧，人们迫切需要转变能源结构，减少传统燃油汽车对环境的污染。
这将使新能源汽车的市场需求进一步增长。
其次，技术的不断突破将使新能源汽车在性能和价格上逐渐接近传统燃油汽车。
随着电池技术和充电设施的进一步改进，新能源汽车的续航里程将逐步提高，充电时间会缩短，这将增加新能源汽车的使用便利性。
同时，新能源汽车的生产规模逐渐扩大，供给端的成本将进一步降低，使得新能源汽车的价格相对传统燃油汽车更具竞争力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2010年新能源汽车种类及其技术现状分析新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
1、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
混合动力汽车的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充;负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
2 、纯电动汽车电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。
由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。
优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
3、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。
燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。
近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。
世界著名汽车制造厂，如戴姆勒-克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。
目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。
在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。
与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、提高了燃油经济性。
5、提高了发动机燃烧效率。
6、运行平稳、无噪声。
4、氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。
与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。
中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。
随着“汽车社会”的逐渐形成，汽车保有量在不断地呈现上升趋势，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。
最终的解决之道当然不是限制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的名字——氢。
几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。
电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。
而目前(指2009年)的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。
这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。
以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。
氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。
因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。
另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
5、燃气汽车燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。
近年来，世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。
燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。
目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90%左右。
美国的目标是，到2010年，公共汽车领域有7%的汽车使用天然气，50%的出租车和班车改为专用天然气的汽车;到2010年，德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆，加气站将由目前的180座增加到至少300座。
业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。
近期，中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。
汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等;替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力;汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。
以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。
我国应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策。
考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到：一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展;二是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配;三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策;四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优;另外，对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。
6 、生物乙醇汽车乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。
用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。
目前世界上已有40多个国家，不同程度应用乙醇汽车，有的已达到较大规模的推广，乙醇汽车的地位日益提升。
在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。
乙醇汽车的燃料应用方式：一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。
在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。
二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段;三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步;四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。
如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车(FFV)。