新手上路最怕什么？
6种新手开车上路遭遇意外情况解决方案
6种新手开车上路遭遇意外情况解决方案6种新手开车上路遭遇意外情况解决方案新手开车上路遭遇事故时，经常会出现慌乱不会所措的情况。
现在告诉你遇到以下6种情况不要慌乱，冷静平稳解决状况不费劲。
一、自燃、水浸、地震应对：第一时间逃生自燃、水浸以及地震虽然少见，但不能说没有，遇到这种情况时，要以保证车内乘客生命为第一要素，第一时间逃生，甚至不惜以损害车辆为代价，譬如砸破玻璃。
切记，遭遇自然灾害时，车厢内非但不安全，反而是比较危险的地方，不能久待。
二、不幸碰瓷应对：报警，留在车内碰瓷者通常会抓住你驾驶分心、违章的那一刹“挨”上来，并且通常有“帮凶”在旁边协助。
假如你平时注重锻炼身体，人高马大，自信可以应付，车内又备有棒球棒之类的工具，那可以下车看情况。
但注意，发现情况不对，及时退回车内，电话报警，不接受任何私了条件。
通常而言，碰瓷者最怕事主报警，交警没到，他们便会心虚离开。
三、盗抢应对：预防对于盗抢，最好的方法是预防，不要夜间开车去偏僻的地方，也不要随意将车辆停在无人看管的路边。
万一遇到盗抢，必须保持绝对冷静，第一时间报警，手持任何可以用来自卫的.武器，并采用反锁车门、“破财消灾”等方法，保证自身安全，坚持至救援来到。
四、趴窝，不能启动应对：通知4S店汽车要经常使用，以维持车况，长时间空置，会大幅降低车辆性能。
出差一个月后回来，启动车辆，发现启动不了，怎么试都不行，那就通知4S店，告知情况，4S店会根据情况或派人或派拖车救援。
你所需要做的便是坐在车内等。
五、遭遇事故应对：报警、报保险，全力补救遭遇交通事故，分为两种，过客和主角。
假如是过客，留意一下事故严重程度，常见的追尾刮蹭等小事故，自有事主报警，你所需要做的便是尽快离开现场，不要凑热闹，也无需做和事佬；但假如是重大交通事故，出现死伤情况，第一时间报警，并量力而行进行救助。
假如你是事故主角，普通事故是电话报警，拍照留证，然后与对方一起将车开到路边，等待交警并报保险。
新手开车最让人害怕的情况盘点
新手开车最让人害怕的情况盘点
引导语：新手上路缺乏，一旦遇上紧急情况就手足无措。
以下
是分享给大家的新手开车最让人害怕的情况盘点，欢送阅读!
一个新手倒车，方圆10米之内“寸草不生、杀无赦”，杀伤范
围实在不小。
建议：停车入库是一个熟能生巧的过程，多练多停就好了。
但
是要提个醒，如果旁边有豪车的话，最好还是换个地方停车。
就在这个档口，有的时候会出现起步溜车。
建议：最好拉手刹挂P挡，可以防止溜坡。
新手司机本来就慌，后面司机一按喇叭，就更乱了。
中途熄火
也说不好。
建议：等红灯的时候，放空挡，如果是平地，最好用脚刹。
当
绿灯亮起时，再挂挡起步。
尤其是在高速公路上，不想跟又不敢超，心里有些怕怕。
建议：那就有多远就躲多远，新手不要抱任何梦想，直接远离
大车。
来车开大灯闪瞎眼，看不清前方的路和事物。
建议：这种情况确实有些猝不及防，唯一能做的就是移开视线，尽量减速慢行。
新手上路躲避障碍的方法
新手上路躲避障碍的方法新手上路躲避障碍的方法新手在行驶过程当中，要如何躲避障碍也是有很多一技巧的，那么大家新手是怎么躲避障碍技巧吧!新手躲避自行车障碍技巧：自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。
比方，我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正准备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆，我们要做出的动作就是立即踩刹车，防止自行车因增加重量而动力缺乏，倒向货车的后轮位置。
因此，提醒您要特别注意。
接着，要尽量在平安的前提下，避开路面上的障碍物，经历丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。
而新手在这方面的敏感度就较低，因此，提醒新手躲避障碍要特别注意，特别提醒：尽量使轮胎不要压到木板类的障碍物，因为木板类常常带有钉子，假如高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。
礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该这样，要养成很好的避让习惯，比方发现后面有车发出超车信号，将车减速靠右避让，这样就缩短了超车间隔，使四方(准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车)都平安了，很明显的道理，即然后面的车发出超车信号了，就证明后车的车速比你快，比方是豪华大巴快车超你车，车速快，而且车型大，你又何必占着道和它较劲呢-。
前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道，进入你车行驶的.车道，此种情况只有提早判断作出反响才能防止事故发生。
当发现满载沙石的泥头车时，不管是超车和会车，都要加大间隔，防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。
最后，新手躲避障碍技巧要提醒的是：防范装载加长物体的车。
比方满载竹子或钢管的拖拉机，假如后面没挂上警示物，在夜间就更加危险了。
新手上路最怕什么
新手上路最怕什么
很多人都反应，其实在驾校里面学不到什么，很多人在拿到驾照后发现其实自己还是新手，开车的很多技巧或者意识都是在路上有惊无险的学到的，那么新手上路的时候只会最最基本的，他们单独开车的时候，最怕什么呢。
就让杭州驾校的老师们给大家讲解下。
第一、怕起步熄火：就算没有开过汽车的，开过摩托车的人都知道，要想启动就需要油离相配合，在驾校的时候为了应付考试，很多人都已经背的很熟了，但是实践的时候还是要熄火儿好几十次才会。
特别碰到繁忙的路口，本来是熄火等绿灯的，但是一直都打不着火儿，后面的喇叭又按的特别响。
第二、怕换挡搞不清：刚开始上路的的新手一般不会靠发动机的声音去判断车的速度，只有按照书上的，看看仪表然后算下公式才知道该用几档去上路，所以换挡的时候很多都有往前一冲然后再一顿的经历。
第三、怕眼睛不够用：车一旦上路之后，前面的要看，后视灯需要看，甚至旁边的都需要看，很多新手都疲于此，人多的时候眼睛都不知道该看哪里才好。
第四、怕别人超车：新手在遇到车比较多的时候，当然不想让别人超车，但是当别人车靠过来的时候，又发现自己是新手就不由自主的避让了。
在堵车的时候，一旦让别人超车成功，你就得停很久，而后面的车子的喇叭就会按的震天响。
第五、怕坡上向后溜：新手遇见比较尴尬的事情就是如果需要在下坡的时候停车，由于控制不好油门和离合，起步的时候特别容易熄火。
杭州驾校的老师们告诉大家，学车的时候要自己多用心钻研，多实践，时间久了很多自己都知道了。
新手开车如何防止被剐蹭
新手开车如何防止被剐蹭新手开车如何防止被剐蹭新手开车上路最好在车尾贴上实习车贴，提醒其他车主注意。
新手可能由于技术不熟而受气，但不要介意，不能意气用事，要文明驾车，主动相互礼让。
各行其道很重要新手行车上路，要“各行其道”。
新手一般开车速度比较慢，可以走慢车道，不要长期占用快车道。
需要注意的是，开车速度不应太慢，速度应该跟上车流，该快则快，否则也容易出现后车追尾。
行驶途中应根据路面状况、能见度、自身视力和车速等实际情况保持应有的跟车距离。
建议可以和前车保持约半个车的距离，这样的距离可以防止有车辆突然插入，若在中间的车道，则保持车辆居中。
若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。
控制车速要小心遇到人行横道、弯道时，要控制车速减速慢行，尤其是转弯时一定要让非机动车、直行车辆和行人先行。
变更车道时应该打转向灯示意，同时要观察车辆前后左右的状况，确保万无一失。
行驶过程中还应留心路边或路口的限速、减速、调头、停车让行、禁止停车等交通标志，自觉遵守交通法规。
调头应先观察好一些新手由于不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地调头，全然不顾两边行进的车辆，这十分危险，稍不注意就会造成与其他车辆的磕碰，可能还会碰到路边停着的车辆或者路边的障碍物。
如必须调头，应先观察前方是否有允许调头的标志，再等对面车辆驶过后，车子之间距离拉大时，迅速调头。
倒车速度慢一些倒车时一定要观察清楚后方情况，倒车速度慢一些。
停好车后，一定要检查是否有妨碍其他车辆的地方，不然你的车不刮别人的汽车，别人的汽车也可能刮到你的车。
不少刮蹭都发生在倒车、停车的时候。
驾驶员上、下车时要开闭车门，如果照顾不到汽车附近的情况，就容易发生事故。
因此，驾驶员要遵守一定的.程序，有正确的上、下车动作，以确保安全。
上、下车看起来很简单，但从上、下车的动作就可以看出一个人驾车的熟练程度及行为素养。
掌握上、下车的动作顺序，从开始就要养成良好的习惯。
新手上路最怕的事有哪些
新手上路最怕的事有哪些新手上路最怕的事有哪些导语?新手上路最怕什么，怕熄火，怕换挡，怕溜坡，刮擦还有就是紧张过度油门当刹车。
下面的是店铺为大家盘点以下新手上路最怕的事有哪些。
希望对你能有所帮助。
第一个就是怕起步熄火。
万事开头难，车都还没上路就熄火实在是很打击信心的一件事。
在驾校，我们学得再好也是教练车，和我们私家车还是有点区别的`。
如果在等红绿灯的时候没处理好熄火了，那真的是急死人，后方车辆的鸣笛让人越来越着急，越着急就越打不着车辆。
起步的时候其实就是油离配合的问题，反复练习才是王道。
第二个怕就是怕换错挡，很多新手都是看仪表换挡而不是靠发动机的声音。
这是个错误的办法，这就是为啥新手叫新手，老手叫老手的原因。
熟记档位，不低头看档位，换挡时车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。
第三个怕就是怕坡道溜坡，溜坡这件事其实很多人都经历过，很多人一发现溜坡了就一脚油门或者一脚刹车，导致熄火。
溜坡不要慌，轻踩刹车挂一档再启动，就和坡道起步是一样的。
冷静下来不是什么难事的。
第四个是遇见转弯怕开错道，在道路上不可以压实线变道，很多新手车技不好，也不熟悉道路，往往到了路口才发现错了，想变道又妨碍了别人的通行也堵住了后方，结果就是将错就错的往下开。
提前查看路线，注意路边的指示牌很重要!第五个怕就是倒车停车怕刮擦。
十个开车九个怕，新手停车倒车尝尝顾头不顾尾。
听我的，选择较为好停的车位，遇见一把方向停不进去的咱们就多倒几把。
多多练习。
停车这件事对于车感很重要。
第六个怕其实不能算是怕，因为是紧张导致的刹车当油门。
高速上经常发生这样的情况，紧张之下反应过激，踩着油门不撒脚。
这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。
下载全文。
新手表示夜驾不会,最怕的就是远光灯
新手表示夜驾不会，最怕的就是远光灯一是要眼观八方、耳听六路。
开夜车过程中，要时刻注意贯彻仪表盘上的各种指示灯，注意听车子发动机是不是有异响。
另外要眼观的就是前面车子的屁股，保持跟车距离，别离的太近，小心追尾。
二是不怕撞鬼就怕撞人。
千万要注意那些乱穿马路的行人，注意行人的同时要注意用灯光来调节能观察的距离。
车速在30km/h一下的就可以用近光灯，车速在30km/h还有得注意，车子如果是在有明亮路灯的路上行驶，可以用防眩目灯或者近光灯。
另外，要根据路况来调节使用的灯，比如，在过十字路口时，就应该在离路口50-100米的地方减速并把远光灯变为近光灯，如果需要转弯还要开转向灯。
三是别乱按喇叭。
夜晚开车需要超车时，不要乱按喇叭，而是应该用变换远近光灯的方法来示意前方车辆。
对于超车，还要注意不能胡乱超车，要在仔细观察前面的情况之后，确定没有问题，再进行超车，超车时还要注意和前面车辆之间的距离，别来个亲密接触，后果就不是你想得到的了。
四是车辆遇到问题需要停车，一定要选合适的地点靠边停车，同时一定要打开双闪灯，为前后来车示意。
另外，在夜晚想要倒车或者掉头的时候，也要选择合适的地点，并在仔细观察地形、安全界限之后，再进行倒车或者掉头，这时候车上还有哥们或者姐们的，可以让他们下车帮助指挥，以防看不清路出现问题。
新手驾车需要克服的六大软肋
新手驾车需要克服的六大软肋软肋一：上路成路盲不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。
有的新手司机上路都坚持一大原则走熟悉的路线。
可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。
迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。
万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
软肋二：忘记看后视镜帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。
尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。
刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。
在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。
不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中，要多积累经验。
软肋三：慌忙变道没准备新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。
要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。
变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，并提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
软肋四：遇加塞不懂控制车速拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞。
特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞。
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新手上路最怕什么？
■习惯将方向盘打死不少人从驾校出来后都有将方向盘打死的习惯。
刚开车不满两个月的李先生在4S店买车时，销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”，但他在开车时一着急还是忘了，结果新买的车助力泵坏了。
维修店的师傅告诉他，目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。
车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。
■倒车雷达有盲点王先生的车装配有倒车雷达，因此倒车时从来都不看后面。
这天在小区里倒车，只听得“哐”的一声，王先生赶忙从车上下来，发现后保险杠底面的漆被安全岛给蹭掉了。
王先生想不通：为什么倒车雷达连安全岛这么大的东西都无法识别呢？经销商解释，倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物，如果后方障碍物低于雷达的话，雷达是感应不到的。
■下雨时后视镜排雨下雨时，雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。
这给本来就恐惧并线的新司机赵小姐带来了“巨大”的压力———并线时看不见后车，如果突然强行并线是非常危险的。
老司机表示，这种情况，目前汽车用品店有专为后视镜设计的遮雨罩，还有专门防止玻璃上留水珠的排雨剂，效果十分明显。