汽车电子控制技术习题答案
汽车电子控制技术第二版课后习题答案
汽车电⼦控制技术第⼆版课后习题答案1.采⽤电控系统能提⾼汽车那些性能？答：动⼒性经济性排放性安全性舒适性操纵性通过性2.衡量国家⼯业发展⽔平⾼低的三⼤标志？答：环境保护建筑技术汽车技术3. 汽车电⼦控制技术发展分为哪⼏个阶段？电⼦技术的发展的必然趋势是什么？答：机械控制或液压－机械控制；电⼦电路（即分⽴电⼦元件电路与集成电路）控制；微型计算机（即模拟计算机和数字计算机）控制；车载局域⽹控制；必然趋势：汽车采⽤车载局域⽹LAN技术4.汽车采⽤⽹络技术的根本⽬的？答：1.减少线束；2.实现快速通信。
7.发展内燃机汽车过程中，全世界关注的三⼤课题是什么？就⽬前解决这些问题的基本途径有哪些？答：汽车能源；环境保护；交通安全。
解决的有效途径：采⽤电控技术，提⾼汽车整体性能；实施严格的油耗、排放和安全法规；开发利⽤新能源，燃⽤替代燃料；开发电动汽车和混合动⼒汽车。
8汽车电⼦控制系统基本结构有哪⼏部分组成？传感器; 电控系统（ECU）;执⾏器执⾏元件9汽车电⼦控制系统采⽤的传感器和执⾏器有哪些？传感器：1流量传感器2位置传感器3压⼒传感器4温度传感器5浓度传感器6速度传感器7碰撞传感器。
执⾏器：电动燃油泵、电磁喷油器、怠速控制泵、活性炭罐电磁阀、点⽕控制器、点⽕线圈、制动液回液泵电动机、收紧点⽕器、换挡锁⽌电磁阀等。
10.汽车发动机电控系统功⽤？常⽤传感器和执⾏器有哪些？功⽤：汽车发动机电控系统的主要功能是提⾼汽车的：动⼒性经济性排放性。
传感器执⾏器：电动燃油泵、电磁喷油器、怠速控制电动机、活性炭罐电磁阀、点⽕控制器、点⽕线圈。
12据控制⽬标不同汽车电控系统分为哪⼏类？据控制对象不同电控系统分为哪⼏类？国产汽车普遍采⽤电控系统有哪些？⽬标：发动机电控系统；底盘电控系统；车⾝电控系统。
对象：动⼒性控制系统；经济型控制系统；排放性控制系统；安全性控制系统；舒适性控制系统；操纵性控制系统；通过性控制系统1.燃油喷射系统EFi有哪⼏部分组成？燃油供给系统、空⽓供给系统、燃油喷射电⼦控制系统2.据燃油喷射发动机进⽓量控制⽅式不同供⽓系统分为哪两部分？供⽓系统分为旁通式和直供式3.为甚麽燃油喷射式发动机进⽓道长且设有动⼒腔？充分利⽤进⽓管内的空⽓动⼒效应，增⼤各种⼯况下的进⽓量（即增⼤充⽓量），提⾼发动机的动⼒性（输出扭矩）。
汽车电子控制技术-课后题答案
第一章1.轿车为什么要采用42V系统？答：由于汽车电气设备的广泛应用，按8KW计算，14V的汽油车电器系统〔蓄电池12V〕电流将到达570A。
所以，轿车要采用42V系统。
2.开环控制与闭环控制各有什么优缺点？答：开环控制系统是控制指令发出后，执行机构按照指令执行，控制对象的响应情况由运行人员自行监视。
闭环控制系统闭开环控制系统多了一个调节器，调节器接收控制对象的响应反响，同运行人员设定值共同进入调节器，由调节器控制和调整输出的控制指令，最终使控制对象稳定在运行人员设定的设定值。
开环控制系统理论上是可以通过增加调节器来实现闭环控制的。
通过对调节器参数的设定和整定，能实现自动控制。
闭环控制有助于提高系统的精度和稳定性，从而提高生产效率和品质。
3.混合气浓度与CO、HC、NOx排放有何关系？答：混合气过浓时由于燃烧所需要的氧气缺乏，所以引起不完全燃烧，而引起CO的急剧增长，要想减小CO的排放，就必须采用稀混合气；空燃比在17以内时，随着空燃比的增大，HC便下降，继续增大时，由于混合气过于稀薄，易于发生火焰不完全传播，甚至断火，使HC排放浓度迅速增加；当混合气很浓时，由于燃烧高温和可利用的痒的浓度都很低，使NOx的生成量也较低。
用空燃比为15.5-16的稍稀混合气时，排出的NOx浓度最高，对于空燃比稀于16的混合气，虽然氧的浓度增加可以促进NOx的生成，但这种增加却被由于稀混合气中燃烧温度和形成速度较低所抵消，因此对于很浓或很稀的混合气，NOx的排放浓度均不高。
4.如下图〔题1-4图P338〕为垂直载荷与侧偏刚度的关系，试分析转弯时车辆侧倾对前轴转向特性的影响。
题1-４图答：1.汽车在弯道上加速，前轴垂直载荷向后轴转移，引起前轴侧偏刚度下降，后轴侧偏刚度增大，后轴侧偏角减小，因此汽车的缺乏转向量有增加趋势。
2.前轮由于前驱动力的影响，同一侧偏角下的侧偏力下降。
为了提供需要的侧偏力，前轮的侧偏角必须增大。
汽车电子控制技术试题及答案
汽车电子控制技术试题及答案TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
(√)1 12．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
（×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
（×)3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
（）4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。
（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√）2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
（×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。
（×）5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
（×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。
（×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。
汽车电子控制技术考试题+参考答案
汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。
A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。
乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。
A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。
A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、甲正确。
B、两人都正确。
C、乙正确。
D、两人都不正确。
正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。
《汽车电子控制技术》习题答案
《汽车电子控制技术》习题（一）一、填空题1. ABS 控制器所依据的控制参数有车轮角减速度和滑移率。
2.2.电子制动力分配系统电子制动力分配系统（EBD EBD））由轮速传感器、电子控制器和液压执行器三部分组成。
3．电子控制悬架系统主要有半主动悬架和主动悬架两种。
4.4.微机控制点火系统的实际点火提前角一般包括：微机控制点火系统的实际点火提前角一般包括：初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角三部分。
5.5.怠速时怠速时怠速时,,空调使用时的点火提前角比空调不使用时更大（更大、更小、一致）。
6.6.微机控制点火系统点火提前角的基本值是由微机控制点火系统点火提前角的基本值是由曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器所决定。
二、名词解释1.ROM只读存储器2.RAM随机存储器3.A/D 转换器数据模拟转换器，将模拟信号转换为数字信号然后被微处器接受。
4.EFI电子控制发动机燃油喷射系统，简称燃油喷射系统。
电子控制发动机燃油喷射系统，简称燃油喷射系统。
5.L 型喷射系统型喷射系统用叶片空气流量计取代了进气压力传感器，用空气流量作为控制喷油量的主要因素。
三、简答题三、简答题1.1.汽车电子控制系统的基本组成及各部分的作用是什么？汽车电子控制系统的基本组成及各部分的作用是什么？汽车电子控制系统的基本组成及各部分的作用是什么？答： 电子控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
（1）检测反馈单元：该单元的功能在于通过各种传感器检测受控参数或其他中间变量，经放大、转换后用以显示或作为反馈信号。
（2）指令及信号处理单元：该单元接收人机对话随机指令或定值、程序指令，并接受反馈信号，一般具有信号比较、转换、运算、逻辑等处理功能。
（3）转换放大单元：该单元的作用是将指令信号按不同方式进行转换和线性放大，使放大后的功率足以控制执行器并驱动受控对象。
（4）执行器：执行器直接驱动受控对象的部件，可以用电磁单元，如电磁铁、电动机等，也可以用液压用电磁单元，如电磁铁、电动机等，也可以用液压 或气动元件。
汽车电子控制技术考试题(含参考答案)
汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。
A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是( )_。
A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器( )的变化。
A、主油压B、R 档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和( )_。
A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。
A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。
乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。
A、两人都正确。
B、两人都不正确。
C、甲正确。
D、乙正确。
正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。
乙说出现这种故障是油加多了。
A、两人都不正确。
B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_( )而造成的。
汽车电子控制技术试题库+参考答案
汽车电子控制技术试题库+参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案：C2、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。
乙说油加多了，空气也会侵入油道。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：D3、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断;技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。
谁正确？A、只有乙正确B、两人均不正确C、只有甲正确D、两人均正确正确答案：C4、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）。
A、其他B、不可调的C、可调的D、固定不变的正确答案：B5、在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）—来进行的。
A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的制动带C、换用不同长度标准的推杆D、换用不同长度标准的弹簧正确答案：C6、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
A、通电时间B、通电电压C、通电电流D、通电速度正确答案：A7、自动变速器的油泵，是被_（）驱动的。
A、导轮间接B、变矩器C、单向离合器AD、从泵轮抛向涡轮的油流正确答案：B8、下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。
A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案：C9、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数D、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角正确答案：B10、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
A、回油管堵塞B、汽油压力调节器密封不严C、CB,C都正确D、电动汽油泵的电刷接触不良正确答案：A11、汽车巡航控制系统简称为（）A、EBDB、ABSC、CCSD、EPS正确答案：C12、甲说：变矩器是靠油液衰减振动。
汽车电子控制技术_课后答案
汽车电子控制技术复习资料第一章1、发动机上的应用主要表现在（电控燃油喷射系统）、(电控点火系统)和其他辅助控制系统。
2、在电控燃油喷射EFI系统中（喷油量）控制是最基本也是最重要的控制内容。
3、电控点火系统ESA最基本的功能是（点火提前角控制）。
4、防抱死制动系统利用电子电路自动控制（车轮制动力），防止车辆（侧滑）和（甩尾），减少车祸。
5、所谓驱动轮滑转是指汽车在起步时（驱动轮）不停地转动，但汽车却（原地不动）或者在加速时汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。
6、（弹簧）刚度和（减振器阻尼）特性参数可调的悬架为主动悬架。
简答题1、汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪些？答：（1）怠速控制系统（ISC）（2）排放控制系统（3）进气控制系统（4）增压控制系统，（5）失效保护系统（6）应急备用系统（7）自诊断与报警系统第二章1、电子控制系统主要组成可分为（信号输入装置）、电子控制单元ECU和（执行元件）三大部分。
2、曲轴位置传感器一般有（磁感应式）、（霍尔式）和光电式三种类型。
3、爆震传感器按照振动频率的检测方式可以分为（磁致伸缩式）和（压电式）两种。
4、节气门位置传感器按总体结构分为（触点开关）式、可变电阻式、触点与可变电阻组合式。
按节气门位置传感器输出信号的类型可分为（线形输出型）和开关输出型两类。
5、氧化钛式传感器也安装在温度较高的（排气管）上。
同时采用了直接加热方式使传感元件温度迅速达到工作温度（600℃）。
6、检测发动机工况的传感器有（曲轴位置传感器）、进气温度传感器、（水温传感器）、节气门位置传感器、车速传感器、（氧传感器）、爆震传感器等。
7、根据测量原理不同，空气流量计有（翼片式）、（涡旋式）、热丝式及热膜式几种类型。
8、旧油泵不能干试，在通电试验时，一旦电刷与（换向器）接触不良，就会产生火花引燃泵壳内汽油而引起爆炸。
9、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，从而进行（喷油时刻）、（点火提前角和喷油正时控制）和爆震控制。
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汽车电子控制技术习题
答案
集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
《汽车电子控制技术》习题（一）
一、填空题
1. ABS控制器所依据的控制参数有车轮角减速度和滑移率。
2.电子制动力分配系统（EBD）由轮速传感器、电子控制器和液压执行器三部分组成。
3．电子控制悬架系统主要有半主动悬架和主动悬架两种。
4.微机控制点火系统的实际点火提前角一般包括：初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角三部分。
5.怠速时,空调使用时的点火提前角比空调不使用时更大（更大、更小、一致）。
6.微机控制点火系统点火提前角的基本值是由曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器所决定。
二、名词解释
只读存储器
随机存储器
D转换器
数据模拟转换器，将模拟信号转换为数字信号然后被微处器接受。
电子控制发动机燃油喷射系统，简称燃油喷射系统。
型喷射系统
用叶片空气流量计取代了进气压力传感器，用空气流量作为控制喷油量的主要因素。
三、简答题
1.汽车电子控制系统的基本组成及各部分的作用是什么
答：电子控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
（1）检测反馈单元：该单元的功能在于通过各种传感器检测受控参数或其他中间变量，经放大、转换后用以显示或作为反馈信号。
（2）指令及信号处理单元：该单元接收人机对话随机指令或定值、程序指令，并接受反馈信号，一般具有信号比较、转换、运算、逻辑等处理功能。
（3）转换放大单元：该单元的作用是将指令信号按不同方式进行转换和线性放大，使放大后的功率足以控制执行器并驱动受控对象。
（4）执行器：执行器直接驱动受控对象的部件，可以用电磁单元，如电磁铁、电动机等，也可以用液压或气动元件。
（5）动力源：动力源为各单元提供能源，通常包括电气动力源和流体动力源两类。
2.电子控制器有哪些基本组成部分各部分的基本功用是什么？
答：电子控制器通常被简称为ECU，其基本组成有输入电路，微机，输出电路。
输入电路作用：输入电路作用是将传感器，开关等各种形式的输入信号进行预处理，转换为计算机可接受的数字信号
系统的目的何在废气循环量与那些参数有关
答：废气再循环控制就是将发动机排出的部分废气引入进气管与新鲜的混合混合后进入气缸，利用废气中所含的大量co2不参与燃烧却能吸收热量的特点，降低燃烧温度，达到减少NO2排放的目的；废气再循环与EGR气体流量和吸入空气量有关。
4.什么是占空比R
C
答：在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。
5、汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么
答：悬架阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小俩实现的。
6.简述电动助力转向系统的工作原理
答：首先，转矩传感器测出驾驶员施加在转向盘上的操纵力矩，车速传感器测出车辆当前的行驶速度，然后将这两个信号传递给ECU；ECU根据内置的控制策略，计算出理想的目标助力力矩，转化为电流指令给电机；然后，电机产生的助力力矩
经减速机构放大作用在机械式转向系统上，和驾驶员的操纵力矩一起克服转向阻力矩，实现车辆的转向。
7、氧传感器的作用是什么
.氧传感器：安装在排气管上。
其功用是检测发动机排气中氧含量，并将氧含量转变为电压信号传给ECU，ECU根据该信号判断实际空燃比，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制，将空燃比控制在理论空燃比附近，从而节约燃油和降低有害气体排放。