国际物流费用计算教学文案
国际货运代理班轮运费计算
一、单元教学环节——学习目的
项目三任务五 海运费计算
项目三任务五 海运运费计算
课次教学重点
课次教学难点
能力训练 方面
班轮运费计算
班轮运费计算
知识层面
货物分级表 班轮运价表 计费标准 海运运费构成
运费吨（包含重量法、体积法） 基本费率
确定原因
计费标准是运费构成的基础 运费构成是正确进行运费核算的基础
国际货运代理理论与实务 ——班轮运费计算
PLEASE ENTER YOUR TITLE HERE
汇报人姓名
一、单元教学环节
Page *
项目一
任务一了解国际货运性质
任务二货运方式分类
任务三货代岗位认知
任务四掌握货代岗位要求
任务五明确岗位权责
项目二
任务一了解国际贸易流程
任务二熟悉贸易术语
任务三熟悉报关操作流程（实训）
04
1,107.50+553.75=1,661.25（港元）
六、习题计算方法
习题一：某公司出口茶叶100箱，每箱重25千克，每箱尺码为0.075立方米，费率表规定为M8级，基本运费为80美元，另加港口拥挤附加费为15%，问该批货物应付运费多少美元？
习题二：我国海运出口到贝鲁特油漆一批，重10吨，总体积12立方米，按运价表规定该货为W/M10级，每运费吨基本费率为100美元，另每运费吨加收燃油附加费7美元，问该批油漆应付多少运费？
五、运费计算步骤
1、选择相关的运价本； 2、根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准和等级； 3、在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、启运港、目的港、按等级查到基本运价。 4、再从附加费率表查出所有应收的附加费数额（或百分比）； 5、根据基本运价和附加费算出实际运价； 6、F=Fb+ΣS 在公式中，F表示运费总额；Fb表示基本运费；S表示某一项附加费。基本运费是所运货物的数量（重量或体积）与规定的基本费率的乘积。
国际运输运费计算
3
空运运费计算 (一)
货量统计 (一)： 由于飞机装载的货物受重量和仓容的双重限制，因此，航空运费的 计费方法是选择货物的实际毛重和体积重量中的大者作为计费的依 据。 体积重量的计算方法是：
• 尺码吨： 1kg=0.006m3 • 机柜体积重量： L＊W＊H/0.006 (kg)
无悔无愧于昨天，丰硕殷实 的今天，充满希望的明天。
6
海运运费计算 (一)
货量统计 (一)： 产品海洋和内陆运输需要用到20’，40’以及40’加高三种类型 的集装箱，各自的尺寸(单位:米)如下: • 40’高柜： 11.78m(l)*2.35m(w)*2.68m(h) • 40’柜： 11.78m(l)*2.35m(w)*2.39m(h) • 20’柜：5.89m*2.35m*2.39m
机柜的具体尺寸可参考各专业产品部的产品配置手册
数，可大致估算出所需要的集装箱数量(一个40’集装箱约 可装24个B型机柜)。由于项目配置中有大量的机柜外包装、安装材 料、备件、计算机等不易计算体积的小件，所以应按集装箱数量的 20%增报余量。
海运运费 ： 海运运费＝运费单价×货柜数×运费风险加成
1
海运运费计算 (二)
货量统计 (二)： 在集装箱中占用空间比较大的是各种机柜，因此在统计货量的时 候，我们主要统计各种机柜的尺寸和数量
•B型机柜：2090*890*650 (mm) •传输机柜：2290*660*600 (mm) •ONU F02A机柜（19“)：2200*690*690 (mm)
4
空运运费计算 (二)
货量统计 (二)： 由于机柜本身的重量仅占一般合同货物总重量的40%以下，因此将机 柜尺码吨乘以3可以得到近似的总重量。重量较大的附件需单独计算 重量。
国际快递费用计算方法
国际快递费用计算方法一、包裹重量和尺寸的计算快递费用的计算通常是基于包裹的重量和尺寸来进行的。
快递公司将根据包裹的实际重量和体积重量中较大的一个来计算费用。
1.实际重量计算：快递公司会使用称重设备来测量包裹的实际重量，通常以公斤为单位。
2.体积重量计算：包裹的尺寸将用来计算体积重量。
一般情况下，体积重量的计算公式为：长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) / 5000。
此计算公式适用于国际快递中许多主要运营商的情况下。
例如，如果包裹的实际重量为2公斤，但是体积重量为3公斤，那么快递公司将根据3公斤的体积重量来计算费用。
二、目的地和起始地点的计算费用的计算还受到包裹的目的地和起始地点的影响。
通常来说，国际快递费用比国内快递费用更高，这是因为国际快递需要跨越不同国家和地区，可能需要更多的服务费用和运输成本。
此外，不同的国家和地区对进口货物有不同的关税和税费规定。
这些额外费用也会被计入到国际快递费用中。
三、快递公司的政策和服务选择不同的快递公司有不同的计费政策和服务选择，这也会对国际快递费用产生影响。
1.服务选择：快递公司通常提供多种不同的服务选择，如普通快递、加急快递、特快快递等。
不同的服务级别会有不同的价格，因此选择不同的服务级别也会对快递费用产生影响。
2.附加费用：在一些情况下，快递公司可能会对额外的服务或特殊包裹收取附加费用。
例如，对于特别脆弱或特殊形状的包裹，快递公司可能会收取额外的包装费用。
3.折扣和优惠：快递公司通常根据客户的规模和使用量提供不同的折扣和优惠。
大型企业或经常使用国际快递服务的客户可能会获得更好的价格。
四、其他因素的考虑1.货物类型：一些国际快递公司对于不同类型的货物有特殊要求或限制。
例如，液体或易碎品通常需要额外的特殊处理和包装，这可能会导致额外的费用。
2.保险和追踪服务：快递公司通常提供保险和追踪服务，以保护包裹并提供实时跟踪信息。
不同的保险服务和追踪级别可能会产生额外费用。
国际物流费用计算
国际物流费用计算
随着外贸的兴起，让很多的商家走向外贸，那么在向国外发快递物品时，国际快递物流费用怎么计算呢，下面就介绍一些常见的计算方法以辅助商家选择运输方式。
（1）实际重量：国际快递一般以每0.5千克（0.5公斤）作为一个计费重量单位，并分首重与续重，首重（起重）为0.5千克，每增加0.5千克为一个续重。
如：首重70元，续重50元。
那么1.5千克的快递费就是70+（1.5*2-1）*50=170元。
（2）体积重量：体积重量的计算方法为：最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm）÷5000=体积重量（千克）如长50cm、宽50cm、高100cm的一个纸箱货物，其体积重量为：（50*50*100）/5000等于50千克，其总价就按五十千克重量计算。
计算方法的选择
体积重量及实际重量两种计算方式产生的原因是有些货物体积非常大，实际重量确很小；而有些货物体积很小实际重量却出奇的大。
针对这两重计算方法，国际物流对比两种方法所得出的重量，选取结果大的做为最终计算重量。
燃油附加费
国际快递偶尔会有单独列出的燃油附加费。
如燃油附加费为8%，那么就要在公式“首重运费＋[重量（公斤）*2－1]*续重费率”的结果再加上（运费×8%）
综上所得：国际快递总费用（总成本）＝（运费＋燃油附加费）×折扣＋包装费用＋其它不确定费用。
国际海运运费计算方法
国际海运运费计算方法
1.货物属性：
-货物重量：通常按公吨计算，即每吨货物重量。
-货物体积：通常按立方米计算，即每立方米货物体积。
-货物类型：根据货物的特性和敏感性，可以根据这些特性对费率进行调整。
2.运输距离：
-距离是计算海运运费的重要因素，通常按照货物的起始港口和目的港口之间的距离来计算。
-国际海运通常根据不同的港口地理位置，划分为不同的运输区域，费率可能因此而有所不同。
3.运输方式：
-整箱运输：适用于整箱货物，运费是根据集装箱的尺寸和类型来计算的。
-拼箱运输：适用于货物不足一整箱的情况，运费根据货物重量和体积来计算，同时还要考虑共享集装箱的成本。
4.港口费用：
-港口费用是指在起始港口和目的港口上下货时所收取的费用，包括码头费、装卸费、港口安全费等。
5.货物保险：
-国际海运货物保险费用通常按货物的价值和风险程度来计算，可以对货物进行全覆盖或部分覆盖。
6.燃油附加费：
-燃油附加费是根据燃油价格和航运公司的政策来确定的，通常按照运费的一定比例来计算。
7.额外费用：
-额外费用可能包括关税、清关费、入仓费、文件费等，这些费用视具体情况而定，需要按照实际发生的费用来计算。
综上所述，国际海运运费的计算方法是基于货物属性、运输距离、运输方式、港口费用、货物保险、燃油附加费和额外费用等因素进行评估和确定。
具体的计算方法可能因航运公司和货代的政策不同而有所差异。
在选择海运运输时，需根据货物的实际情况和需求，与相关的航运公司或货代进行沟通和协商，以获得最准确的运费计算和报价。
国际快递费用的运算与计费方式
国际快递费用的运算与计费方式第一篇：国际快递费用的运算与计费方式国际快递费用的运算与计费方式1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。
包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式：A)当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137(元)B)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
求取材积公式如下：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm)÷5000=重量（KG）C)国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7．总费用：从上面的得出：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用第二篇：快递费用计算首饰盒国际快递费用计算和规则一、货物基本信息二、首饰盒国际快递费用计算三、国际快递费用计算规则解释1．计费重量单位特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位2．首重与续重特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续通常起重的费用相对续重费用较高。
国际海运运费计算方法
国际海运运费计算方法一、运输方式和航线选择在计算国际海运运费之前，首先要选择适合的运输方式和航线。
目前国际海运运输主要分为FCL（整柜）和LCL（拼柜）两种方式。
1.FCL运输：指货物的数量和体积足够填满整个集装箱，货物以整柜形式运输。
FCL运输适用于货物量大的情况，通常能够以较低的价格进行运输。
2.LCL运输：指货物的数量和体积不足以填满整个集装箱，需要与其他货主的货物共享一个集装箱进行运输。
LCL运输适用于货物量小或货物种类繁多的情况，但价格相对较高。
在确定运输方式后，还要选择适合的航线。
航线的选择与货物的目的地直接相关。
一般情况下，主要航线包括亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋洲等地区，根据货物的目的地选择相应的航线。
二、计算运输费用1.FCL运输费用计算：（1）基础运输费用：包括海运费用和舱位费用。
海运费用是根据目的地和航线确定的，计算方式一般是根据每个集装箱的体积或重量进行计算。
舱位费用是指预订舱位和保留集装箱的费用，通常按照货物的尺寸和类型进行计算。
（2）相关费用：包括装箱费用、仓储费用和操作费用等。
装箱费用是指将货物装入和取出集装箱的费用，通常由货物的数量和类型决定。
仓储费用是指在港口或目的地仓库中储存货物所产生的费用。
操作费用包括清关费用、报关费用和偏远地区费用等，这些费用根据目的地和货物的特殊要求而定。
2.LCL运输费用计算：LCL运输费用的计算相对复杂一些，因为涉及到不同货主的货物共享集装箱。
计算LCL运输费用通常包括下列几个方面：（1）计费方式：根据货物的体积或重量进行计费，通常以立方米或吨为单位。
（2）基础运输费用：类似于FCL运输，包括海运费用和舱位费用。
但由于LCL运输是共享集装箱，因此需要根据货物的数量和体积来计算运输费用。
（3）目的地费用：包括目的港口的卸货费用和分拨费用等，根据目的地不同而不同。
（4）相关费用：类似于FCL运输费用，包括装箱费用、仓储费用和操作费用等。
国际物流运费算法
基本运费分“平价”、“续费”和“阶段”三种算法，以下详细说明。
●平价：基本运费可以通过简单的乘法来计算。
⏹名词解释：◆“单价”：每单位重量的运费。
◆“梯度重量”：运费的单位重量。
⏹运费计算公式：◆基本运费= （商品重量/ 梯度重量）X 单价◆PS：（商品重量/ 梯度重量）是要进行取整的。
这里的取整不是简单的四舍五入，而是向上取整。
即使是1.000000000001取整后的结果是2，而不是1。
◆举例说明：客户购买的商品总重量为21200g，选择了DHL货运方式发往美国。
目的地美国属于DHL9区，商品重量在21kg~31kg之间，此重量段的梯度重量为1000g，单价为￥35.9。
那么重量为21200g的商品基本运费为：（21200/1000）X ￥35.9 = 22 X ￥35.9 = ￥789.8●续费：基本运费是通过首重和续重的形式来计算。
⏹名词解释：◆“首重”：首重的重量。
◆“首重价格”：首重的价格。
◆“续费梯度重量”：续费的单位重量。
◆“续费单价”：除首重外，续费每单位重量的价格。
⏹运费计算公式，分两种情况：◆商品重量小于等于首重：基本运费= 首重价格◆商品重量大于首重：基本运费= 首重价格+ （（商品重量–首重）/ 续费梯度重量）X 续费单价◆PS：（（商品重量–首重）/ 续费梯度重量）是要进行取整的。
这里的取整不是简单的四舍五入，而是向上取整。
即使是1.000000000001取整后的结果是2，而不是1。
◆举例说明：客户购买的商品总重量为19036g，选择了DHL货运方式发往美国。
目的地美国属于DHL9区，商品重量在0g~20000g之间，此重量段的首重为500g、首重价格为￥142、续费梯度重量为500g、续费单价为￥19。
那么重量为19036g的商品基本运费为：￥142 + （（19036- 500）/ 500）X ￥19 = ￥142+ 38 X ￥19 = ￥864●阶段：基本运费的计算式固定的，在一定的重量范围内的运费是一样的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
国际物流费用计算
国际运费计算方法
国际运费计算方法分以下七步：
1．计费重量单位：
一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：
以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积：
实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。
体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。
轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。
4．计费重量：
按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。
5．包装费
一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。
如衣物，不用特别细的包装就可以。
而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。
而包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式：
A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
求取材积公式如下：
Fedex、UPS、DHL、TNT：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
C)国际快件有时还会加上燃油附加费
例如，燃油附加费为9%时，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
4)香港、中国邮政挂号小包运费：一般包括基本运费、处理费、挂号费等；
7．总费用：
从上面的得出：
总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它费用
案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到德国，总运费多少？
答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元, 燃油附加费10%，折扣为8折。
计算如下
运费=260+(21×2-1) ×60=2720元
总费用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元
此外，某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。
例如，超过21公斤时，它可以以一个特定的统一价计费。
对于上例，通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格：对应总费用=21×60×(1＋10%)=1386元
当然，此种优惠价格，并不是所有公司每条航线都有。
详细情况请以具体快递公司报价为准。
一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。
基本上各大快递公司的价格相近，但是如果有
跟对应快递公司签订相应协议的话，会有比较优惠的协议价格。
各种物流方式计费方式介绍
请注意：商业快递、EMS、邮政包裹在速卖通平台的买家收货期近期将调整为为23天、27天和39天，请各位卖家根据自身的收款时间预期，在发布产品时合理调整产品所支持的运输方式。