新奥法
新奥法的基本原理
新奥法的基本原理新奥法（新奥斯陆法，英文为Newmont's Law）是一种用于描述物体静态摩擦力的定律，最早由美国物理学家雷尔斯·E·新奥斯陆于20世纪早期提出。
该定律旨在解释为什么两个物体在相对运动状态下会产生摩擦力，并且描述静态摩擦力的强度和性质。
以下是新奥法的基本原理。
首先，根据新奥法，当两个物体相对静止时，存在一定强度的摩擦力，这个摩擦力的大小与两个物体之间的接触面和垂直施加在接触面上的压力成正比。
换句话说，摩擦力正比于两个物体之间的接触力。
其次，新奥法指出摩擦力的方向与两个物体之间相对运动的方向相反，也就是说，摩擦力始终阻碍相对运动。
例如，如果一个物体向右移动，与其接触的物体受到的摩擦力会指向左边，试图抵抗右移的运动。
第三，新奥法规定了静态摩擦力的最大值，即极限静摩擦力，该力的大小等于两个物体之间的接触面上的压力乘以一个常数μs，其中μs被称为静摩擦系数。
这个静摩擦系数是由两个物体之间的表面特性决定的，不同的物体对应不同的μs值。
静摩擦力只有在克服力大于摩擦力时才会发生相对运动。
另外，如果两个物体之间的压力超过了静摩擦力的极限，那么物体之间将会发生相对滑动，此时的摩擦力被称为滑动摩擦力。
滑动摩擦力的强度通常小于静态摩擦力，这意味着一旦物体开始滑动，所需的推动力会比维持运动时所需的力少。
在特殊情况下，当物体处于完全平衡状态时，新奥法指出摩擦力的大小等于两个物体之间的接触压力乘以一个常数μst即最大静摩擦系数。
这是因为在完全平衡时，施加在物体上的推动力恰好等于物体之间的静摩擦力，此时系统处于最大稳定状态。
总结起来，新奥法描述了物体静态摩擦力的性质和规律。
摩擦力与接触面和接触压力成正比，方向与相对运动方向相反。
摩擦力有最大值，即静摩擦力，该力取决于两个物体之间的表面特性。
一旦超过静摩擦力的极限，物体会发生滑动，并且滑动摩擦力通常小于静摩擦力。
在完全平衡时，静摩擦力等于接触压力乘以最大静摩擦系数。
新奥法简介
新奥法新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，简称NATM(原文是New Austria Tunneling Method)。
它是奥地利拉布西维兹教授等在长期的隧道施工实践中，应用岩体力学的理论，以维护和利用岩体的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，适时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩的测量、监控来指导隧道设计施工的方法与原则。
新奥法的优点体现在能较好的利用岩体力学特性，充分发挥围岩自身的承载能力，合理设计支护结构和施工顺序，使经济效果达到最佳。
光面爆破、锚喷支护和现场量测是新奥法施工的三大支柱。
一、新奥法的三大支柱：1、光面爆破采用钻爆法开挖地下洞室时，为了使周边轮廓线能较好地达到设计要求，减少超挖和欠挖，严格控制对围岩的扰动，必须采用特定的爆破技术即光面爆破技术。
光面爆破是通过正确确定爆破参数和施工方法，在设计断面内的岩体爆破崩落后，才爆破周边孔，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏，尽可能地保持原岩的完整性和稳定性的爆破技术。
光面爆破的实质，是在地下洞室开挖设计断面轮廓线上布置间距较小、相互平行的炮眼，选用低密度和低爆速的炸药，采用不耦合装药，同时起爆，使炸药的爆炸作用刚好产生炮眼连线上的贯通裂缝，并沿炮眼的连线——开挖轮廓线，将岩石崩塌下来。
其主要标准是：开挖轮廓成形规则，岩面平整；围岩壁上保存有50%以上的半面炮孔痕迹（半孔率），无明显的爆破裂缝；超欠挖符合规定要求，围岩壁上无危石等。
光面爆破的设计原则是尽量不损坏围岩。
保证能形成炮孔间贯穿裂缝，克服岩石孔底黏结力，将岩石从岩层中分割下来，并形成大致完整的轮廓面。
2、锚喷支护锚喷支护是由锚杆和喷射混凝土组成的支护。
锚喷支护能及时、有效地控制围岩变形、维护和调动围岩的自承能力，是一种理想是支护方式。
因其施工快速、简单经济，在工程中得到了广泛的应用。
1）锚杆支护锚杆的作用和效果有支撑、加固围岩，提高围岩层间阻力，形成组合梁及悬挑作用。
新奥法、新意法及洞口施工
过去数十年内，“新意法”广泛应用于意大利的铁 路和公路领域，并已纳入意大利隧道设计和施工规范。 “新意法”还应用于欧洲其它一些国家的隧道项目 。
1.设计阶段
(1)地质－岩性勘测（勘测） 依据获取的信息，将隧道各地段围岩进行分
级(A、B、C三级24个亚级)，每一分级条件下围 岩具有相似的地质及地质力学特征。
(2)开挖过程围岩变形行为预测（诊断）
诊断阶段主要是预测各不同围岩级别在开挖 过程中围岩的变形行为。
第六章 隧道施工方法
(3)确定开挖方法及稳定支护措施（处治）
不采用隧道掘进机(TBM)开挖的情况下，可以 依据下述原则：
①尽量采用全断面掘进。
②根据不同级别的围岩特性采取必要的预加固、 预支护及初期支护措施以减小变形、防止塌方。
③施作二次衬砌，必要时用钢筋混凝土二次衬砌， 尽快浇注仰拱以阻止开挖产生的极速变形。
第六章 隧道施工方法
2.施工阶段
(1)施工作业
主要强度指标：设计强度与受压弹性模量。
强度种类
轴心抗压 弯曲抗压 轴心抗拉
喷射混凝土强度等级
C20
C25
C30
10
12.5
15
11
13.5
16
1.0
1.2
1.4
喷身混凝土强度等级 受压弹性模量 Ec
C20 ×104
模筑混凝土
第六章 隧道施工方法
(三)钢筋网
第六章 隧道施工方法
➢ 新意法：不仅对掌 子面后方的地层变形 反应(收敛)进行分析， 且更注重对掌子面及 掌子面前方地层的变 形反应。
简要说明新奥法的基本特点和施工原则
新奥法的基本特点和施工原则1. 新奥法的基本特点新奥法，又称新奥法学派，是指在传统奥法基础上所进行的新的理论探讨和实践总结。
新奥法相比传统奥法，具有以下基本特点：1）继承性：新奥法在一定程度上继承了传统奥法的理论和实践基础，同时也将传统奥法的经典思想进行了发展和完善。
2）创新性：新奥法在理论和实践方面有较大的创新，不断结合当前社会和科技的发展趋势，提出了新的理论观点和实践方法。
3）实用性：新奥法注重理论和实践相结合，强调理论要服务于实践，实践要贯彻于理论，以达到更好地解决实际问题的目的。
4）系统性：新奥法不断完善和深化了奥法理论体系，形成了更为完整的理论框架，涵盖了更广泛的领域和问题。
2. 新奥法的施工原则在实际应用中，新奥法具有一系列的施工原则，以保证其理论和实践的质量和有效性：1）科学性原则：新奥法的理论和实践必须具有科学性，即必须建立在科学的基础之上，符合客观规律，不违背常识和逻辑。
2）创新性原则：新奥法强调创新，不断更新理论观点和实践方法，及时调整和完善理论体系，以适应社会和科技的发展需求。
3）系统性原则：新奥法的施工必须具有系统性，既要注重理论的系统内部结构和逻辑，又要考虑实践的系统整合和协调。
4）实践性原则：新奥法理论必须服务于实践，而实践要反馈于理论，以验证理论的正确性和指导实践的有效性。
5）全面性原则：新奥法要求理论和实践的全面性，不能片面夸大或忽视某要全面地认识和解决问题。
3. 个人观点和理解对于新奥法的基本特点和施工原则，我个人认为，新奥法学派的出现为我们提供了更为全面和深入的理论和实践指导。
新奥法的创新性和科学性为我们提供了更多的思路和方法，使我们能够更好地理解和解决实际问题。
新奥法的实践性和全面性也促使我们注重理论与实践的结合，充分认识和解决问题，提高工作质量和效益。
总结回顾通过本文的阐述，我们可以清晰地了解了新奥法的基本特点和施工原则。
新奥法在理论和实践方面都具有较大的创新性和科学性，同时也要求具有系统性、实践性和全面性。
新奥法
1、新奥法：根据弹塑性理论，以岩力学为基础提出支护结构的支护参数，开挖后及时采用柔性支护，在尽量抑制围岩变形、积极发挥围岩自承能力的同时，依靠现场量测来指导隧道的设计和施工。
2、被动荷载：因结构变形压缩围岩而引起围岩的被动抵抗力，即弹性抗力。
它对结构起限制作用3、矿山法：因最早应用于矿石开采而得名，它包括传统方法和新奥法，由于在这种方法中，多数情况下都需要采用钻眼爆破进行开挖，故又称为钻爆法。
4、隧道结构的主体构造物：是为了保持岩体稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，一般指洞身和洞门构造物。
5、超前支护：隧道开挖前，先向围岩内打入钎、管、板等构件，用以预先支护围岩，防止坑道掘进时岩体发生坍塌。
6、复合式衬砌：以喷射混凝土，锚杆或钢拱支架的一种或几种组合作为初次支护对围岩进行加固，维护围岩稳定防止有害松动。
待初次支护的变形基本稳定后，现浇混凝土二次衬砌。
7、围岩压力：引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。
包括由地应力引起的围岩应力以及围岩变形受阻而作用在支护结构上的作用力。
狭义上，是指围岩作用在支护结构上的压力。
在工程中一般研究狭义的围岩压力。
8、盾构施工法：盾构施工法是软土隧道掘进施工的一种有效方法。
盾构法主要应用于软土、流沙、淤泥等特殊地层。
盾构法隧道的基本原理是用一件有形的钢制组件，沿着隧道设计轴线开挖土体而向前推进。
9、侧墙效应：隧道边墙给驾驶员造成恐之冲撞的危险心理效应，因此，行车道两侧设置侧向宽度或余宽。
10、隧道限界：为保证隧道内各种交通的正常运行与安全，衬砌、通风管道等建筑物不侵入的界限。
11、超前小导管预注浆：沿开挖外轮廓线，以一定角度打入管壁带孔的小导管，并以一定压力向管内压注水泥或化学浆液的措施。
此法适用于自稳时间很短的砂层、砂卵（砾）石层等松散地层施工。
12、荷载—结构模型：以支护结构作为承载主体，围岩作为荷载同时考虑其对支护结构的变形约束作用的模型，即结构力学模型，又称荷载—结构模型。
新奥法的名词解释
新奥法的名词解释
新奥法（New Aufbau）是近代物理学中一种重要的理论形式，由荷兰物理学家D.I.Thorn-Gans学派提出。
新奥法的核心思想是以层次结构的形式描述物质的结构。
它首先分析物质的最小粒子，然后将物质组成结构重组成任务层级，最后将每个有机结构解释为有限的变量，通过精确的数学推导出物质的各种性质。
新奥法的基本思路主要受到现代物理学家Max Born的影响。
他认为，物理学研究的主要目的是研究物质的结构，而不是研究它们的性质，而物质的结构则完全取决于物质的最小粒子。
因此，新奥法的主要思想是以物质的最小粒子为基础，以层次结构的形式3描述物质的结构，推导出物质的性质。
新奥法用具体的数学技术来描述和解释复杂的物理过程。
它将复杂的物理过程分解为许多层次的概念，每一层次的过程均由一系列有限的变量来描述。
例如，新奥法可以用来研究量子力学中的电子态，描述它们的能量状态，并用层次结构来解释它们之间的相互关系。
此外，新奥法还可以用于研究量子力学中的带结构，描述其能量和动量，并以具体的算法建立相应的数学模型，从而推导出物质的性质。
- 1 -。
新奥法
第九章新奥法第一节新奥法的基本概念一、名称由来与产生的历史背景新奥法的全称是新奥地利隧道工程方法，即New Austrian Tunneling Method，缩写为NATM。
上下导坑先墙后拱法初次使用于公元1837年前奥国莱比锡至德累斯顿铁隧道上，故称其为奥国法。
新奥法与奥国法是两码事，不是隧道横断面施工作业顺序的差异，也不是年代早晚不同的关系，而前者是建立在新的理论基础上,具有丰富实际经验的新概念。
新奥法是由奥地利学者L.V.Rabcewiez，L.Muller等教授创建于本世纪五十年代，在1963年正式命名为新奥地利隧道工程方法。
它的产生是基于以下背景：1.锚杆支护在20世纪初出现在此之前，锚杆支护的采用始于20世纪初，到1950年代后在欧美各地得到广泛应用，并在水电站有压输水隧洞成功地采用了锚杆支护手段。
2.喷射混凝土机在1940年代末研制成功喷射混凝土机在1947年研制成功，1948～1953年喷射混凝土衬砌在奥地利首次用于卡普伦水电站的默尔隧道。
锚喷支护技术的开展为创建新奥法提供了有利的条件。
在创建与开展新奥法时期，L.V.Rabcewiez相继指出：隧道工程修建过程中掌握围岩动态随时间变化的重要性；施工量测工作的重要性；采用薄层支护，并及时修筑仰拱以形成闭合衬砌的必要性。
并根据实验证实，衬砌应按剪切破坏进行设计计算。
3.岩石力学的理论发展为新奥法提供了科学依据与新奥法开展同时，岩石力学也开展成为一门十分年轻的学科。
岩石力学的理论基础为新奥法提供了科学依据。
因此可以说，新奥法是在实际基础上开展起来的一种修建隧道工程的新理论与新概念。
二、新奥法的基本概念新奥法的基本概念是用薄层支护手段来保持围岩强度，控制围岩变形，以发挥围岩的自承载能力，并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计与施工。
由于上述基本概念的认识与理解的差别,可能初次接触新奥法的人们会存在某些误解，而专家们也可能在某些观点上有分歧，突出的问题有下列方面：1.由于英文“method”一词，容易把新奥法理解为隧道开挖与支护的方法，或者仅是一种施工技术，而没有认识到新奥法是修建隧道一种基本理论，是包含设计于施工内容的隧道工程新概念。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原文是New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM ，新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹（L. V. RABCEW ICZ）教授于 50 年代提出的，它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起，作为主要支护手段的一种施工方法，经过一些国家的许多实践和理论研究，于60年代取得专利权并正式命名。
目录•1简介 2发展历史 3支护机理 4施工原理 5主要原则 6施工特点 7施工要点 8施工顺序 9适用范围 10详细解释 11过程 12基本观点 13基本要点 14施工量测 15实际使用 16缺点 17展望未来1简介新奥法【New Austrian Tunnelling Method】新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式，称为初次柔性支护，系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。
因为蕴藏在山体中的地应力由于开挖成洞而产生再分配，隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定，也就是说，承载地应力的主要是围岩体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥，第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用。
2发展历史1934年，新奥法主要创始人 L.V. 拉布采维茨在就试图将喷浆方法用于地下工程。
他在1942～1945年建造的洛伊布尔隧道中采用了双层薄衬砌，即先喷一层混凝土，待变形收敛后再喷一层。
1944年，他发表了有关喷混凝土的论文，并指出了围岩动态随时间变化的重要性。
1948年，又指出了量测工作的重要性。
又无公害的新喷敷方法1948～1953年喷混凝土在奥地利首次用于卡普伦水力发电站的默尔隧洞。
最早在欧洲推广使用锚杆的是1951～1953年建造的伊泽尔-阿尔克电站的有压输水隧洞。
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二、监控量测的内容和方法
(一)基本要求
1.尽快埋设测点。 2.进行第一次量测的时间宜尽量短。 3.传感元件要有较好的防震、防冲击波的能力， 且能长期有效。 4.测设的数据要求直观、正确、可靠。 5.测试仪器要有足够的精度。
(二) 量测内容和方法
1．工程地质与支护状况的观察 2．隧道地表沉降量测
2.系统布置
在破碎和软弱围岩中，一般采用系统布置的锚杆，对围 岩起到整个加固作用。
• 锚杆系统布置的原则 • (1)在隧道横断面上，锚杆宜垂直隧道周边 轮廓布置。 • (2)在岩面上锚杆宜成菱形排列，纵、横间 距为0.6～1.5m，其密度约为0.6～3.6根/m2。 • (3)间距不宜大于锚杆长度的1/2，在Ⅱ、Ⅲ 类围岩中，锚杆间距宜为0.5～1.2m，但当锚 杆长度超过2.5m时，若仍按间距不大于1/2锚 杆长度的规定，则锚杆间的岩块可能因咬合 和联锁不良而导致掉块坠落，为此，其间距 不宜大于1.25m。
优点：
1.柔性支护 2.支护及时 3.不用模板、拱架 4.施工工艺简单
缺点：
回弹量大、止水性弱。
(三) 喷射混凝土的喷射方式
1.干喷
它是将砂、石、水泥按一定比例干拌均匀投入喷射机， 同时加入速凝剂，用高压空气将混合料送到喷头，再在该处 与高压水混合后以高速喷射到岩面上。
2.潮喷
将砂、石料预加水，使其浸润成潮湿状，再加水泥拌合 均匀，从而降低上料和喷射时的粉尘，其工艺流程同干喷。
•2. 喷嘴与受喷岩面之间的距离和角度 • 距离：当风压适宜时，喷嘴与受喷岩面之 间的距离以0.8～1.2m为宜。 • 角度：垂直或稍微向刚喷射过的混凝土部 位倾斜（不大于10°） •3. 一次喷射的厚度及各喷层之间间隔时间 • 厚度：根据喷射效率、回弹损失、混凝土 颗粒之间的凝聚力和喷层与受喷面间的粘着 力等因素确定。 • 间隔时间：当采用红星一型速凝剂时可在 5～10min以后进行下一次喷射。采用碳酸钠
3.摩擦式锚固锚杆
(三) 锚杆的布置
1.局部布置
它主要用在坚硬而裂隙发育或有潜在龟裂及节理的围岩。 重点加固不稳定块体，隧道拱顶受拉破坏区喂重点加固区域。
锚杆局部布置的原则为：拱腰以上部位锚杆方向应有利于 锚杆的受拉；拱腰以下及边墙部位锚杆宜逆向不稳定岩块滑动 方向。 锚杆间距为：
d Ra A D 2 KP
2.喷射混凝土地配合比和水灰比 质量比——水泥：中砂或中粗砂：石子，对于 隧道边墙采用1:(2～2.5):(2～2.5)；对于隧道拱部 采用1:2:(1.5～2.0)较为合适。 水灰比——一般为0.4～0.5
(五) 喷射混凝土的机械(具)设备
混凝土喷射机、上料机、搅拌机、机械手、混 凝土运送搅拌车、混凝土喷射三联机等。
(1) 双罐式混凝土喷射机
(2) 转体式混凝土喷ห้องสมุดไป่ตู้机
(3) 螺旋式混凝土喷射机
(4) 转盘式混凝土喷射机
机械手
混凝土喷射三联机
四、喷射混凝土的施工工艺
(一) 喷射混凝土的施工准备
1.材料、机械(具)的准备 2.施喷场地准备
(二) 施喷作业(指干式喷射)
1. 风、水压 风压：风源风压应稳定在0.4～0.65Mpa才能在喷嘴处使风 压稳定在0.1～0.25Mpa范围内。 水压：为保证高压水从水环孔眼中高速射出形成水雾，使 干拌合料充分湿润水化，水压应大于0.4MPa。
• •
(六)钢纤维喷射混凝土工艺 由于喷射混凝土在抗拉、抗弯、抗裂、 抗冲击性等方面都存在明显的不足，喷层开 裂、剥落时有发生，并导致落石、渗水等一 系列病害。因此，自20世纪70年代以来，世 界各国特别是瑞典、日本、美国等，为了改 善喷射混凝土的性能，提高其质量，相继开 展了钢纤维喷射混凝土的研究和应用，并在 实际工程中收到了良好的技术经济效益。 • (七) 喷射混凝土的质量检查 • 1.原材料进库检查与验收 • 2.喷射混凝土强度检查
五、锚杆
(一) 锚杆的支护效应
1.悬吊效应 2.组合梁效应
3.加固效应
(二) 锚杆的种类
1. 机 械 式 锚 固 锚 杆
2.粘结式锚固锚杆
砂浆锚杆的特点是： 在整个钻孔壁上岩体与 杆体紧密连结，具有较 高的锚固力，抗冲击和 抗震动性能好，对围岩 的适应性强，而且结构 简单，加工、安装方便， 价格便宜。
• • • • • • • •
三、新奥法原理的要点 1.承载体系：支护结构+围岩 2.少扰动围岩 3.即允许又限制围岩的变形 4.采用柔性的密贴而又及时的初期支护 5.复合式衬砌 6.尽可能圆顺的闭合结构 7.进行有效的监控量测
9.2
隧道施工过程的力学解析与分析
一、洞室开挖后的应力状态
(一)三种应力状态
地表沉降观测
精密水准仪
铟钢尺
精密水准仪
3、隧道净空变化（收敛）量测
测线布置
洞周收敛量测
测 点
4、拱顶下沉观测
拱顶测点
测高程
5.围岩内部位移量测
围岩内部相对位移的测孔，一般与周边位移测线相应布置， 以便使两项测试结果能够互相验证，协同分析和应用。
围岩内部位移测孔布置
单点位移计
6.钢支撑应力量测 表面应变计
钢筋计测格栅应力
7.喷层应力量测
喷层应力计
第9章
9.1
新奥法
新奥法的基本概念
9.2
9.3 9.4
隧道施工过程的力学解析与分析
新奥法的施工技术 新奥法的监控量测
9.1
新奥法的基本概念
一、名称由来与产生的背景
1963年，由奥地利学者L.V.Rabcewiez教授命名为 “新奥地利隧道施工法（New Astrian Tunnelling Method）”，简称“新奥法（NATM）”正式出台。 产生背景：
(四) 锚杆的尺寸
1.直径： 2.锚杆长度：
d
4N
a
起悬吊作用的锚杆：其长度必须穿透不稳定块体并在坚硬 稳定岩体内有一定的锚固长度。 软弱围岩中系统布置的锚杆：其岩体视为单一塑性体，锚 杆的长度应穿过塑性区。
按施工经验来确定锚杆：
1 1 中等以上硬质围岩中：(L＞ ~ Ｂ) 3 4 1 1 软弱围岩中：(Ｌ＞ ~ Ｂ)。
1.锚杆支护在20世纪初出现。
2.喷射混凝土机在1940年代末研制成功。 3.岩石力学的理论发展为新奥法提供了科学依据。
• •
• • • •
二、新奥法的基本概念 新奥法:用薄层支护手段来保持围岩强度， 控制围岩变形，以发挥围岩的自承载能力， 并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计 与施工。 新奥法的三大要素： ①控制爆破 ②喷锚支护 ③监控量测 三项作业： ①开挖 ②初次支护 ③二次支护
2
3
六、钢架
钢架的最大特点是：架设后立即受力，且其强度和刚度均
较大，可承受开挖时引起的松动压力。
(一) 型钢钢架 (二) 格栅网构钢架
9.4
一、目的
新奥法的监控量测
1.为设计和修正支护结构形式和参数提供依据；
2.正确选择开挖方法和支护施作时间；
3.为隧道施工和长期使用提供安全信息； 4.是研究新奥法力学机理和设计理论的重要途径。
• (四) 喷射混凝土的养护 • 为了使水泥充分水化，喷射混凝土强度得 到均匀增长，减少或防止混凝土的收缩开裂， 确保混凝土的质量，喷后要进行良好的保护。 《铁路隧道施工规范》规定：喷射混凝土终 凝后2h起即应开始洒水养护，洒水次数以能 保持混凝土具有足够的湿润状态为定，养护 期不得少于7昼夜。
• (五) 水泥裹砂法喷射混凝土工艺 • 为了克服干式喷射混凝土施工粉尘多，回 弹量大等缺点，并提高喷射混凝土的质量，目 前国内已开始推广使用水泥裹砂法(称SEC法) 喷射混凝土施工技术。 • 优点： • 1.粘结性能好 • 2.回弹量少（<15%） • 3.粉尘低 • 4.强度高
二、围岩稳定性判据 1.岩体强度判据 洞室周边围岩应力﹥岩体强度极限 1）脆岩： 二次 ﹥强度极限 2.围岩变形判据（采用）
2）软岩： 二次 ﹥屈服极限
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三、围岩特征曲线与支护特征曲线
14围岩特征曲线与支护特征曲线.swf
9.3
一、施工程序
新奥法的施工技术
二、施工基本原则
3.湿喷
用湿喷机压送拌合好的混凝土，在喷头处添加液态速凝 剂，再喷到岩面上。
(四) 喷射凝土的材料及其组成
1.喷射混凝土的材料
(1)水泥。喷射混凝土对所采用水泥的基本要求 是：掺入速凝剂后凝结快、保水性好、早期强度增加 快、收缩小。采用425号以上的普通硅酸盐水泥。 (2)砂子 (3)石子 (4)速凝剂。一般为水泥质量的2％～4％（喷拱 部时可用3％～4％，喷边墙时可用2％～3％）。 水泥浆初凝应不大于5min，终凝应不大于10min。
“少扰动，早支护，诹坎猓舴獗?/b>”
三、喷射混凝土
喷射混凝土是用喷射机把渗有速凝剂的粗细骨 料混凝土以适当的压力，高速喷射到隧道岩壁表 面凝结而成的混凝土。 (一) 喷射混凝土的特点 1.充填裂隙加固围岩 2.封闭围岩壁面防止风化
3.喷射混凝土与围岩组成共同承载体系
(二) 喷射混凝土的优缺点
(三) 堵管问题的处理
原因：
粗集料过大(粒径大于25cm以上)； 水泥硬块或其它杂物； 混合料(主要是砂)湿度过大(大于6%)； 输料软管弯头过小；
风压偏低；
司机操作不当。
• 处理： • 遇到堵管发生时，喷射机司机应立即关闭 马达，随后关闭风源。 • 喷射手将软管拉直，然后用手锤敲击以寻 找堵管处。当敲击钢管时发音混浊，或敲击 胶管时有发硬感觉处，即为堵管部位。 • 找到堵管部位后，可将风压升到0.3～ 0.4Mpa (不超过0.5Mpa)，并用锤击堵管部位， 使其畅通。