冲击活塞

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冲击器工作原理

冲击器工作原理

冲击器工作原理冲击器是一种常用的工具,广泛应用于机械加工、建造施工、汽车维修等领域。

它的工作原理主要涉及到压缩空气的利用和能量转换。

一、压缩空气的利用冲击器的工作原理基于压缩空气的利用。

它通过将大量的空气压缩到一个小空间内,然后蓦地释放出来,产生高速的气流。

这个过程主要依靠冲击器内部的气缸和活塞来完成。

二、能量转换冲击器内部的气缸和活塞构成为了能量转换的关键部份。

当压缩空气进入气缸时,活塞会被推动向前挪移。

当活塞达到最大行程时,通过一个特殊的机构,压缩空气会蓦地释放出来,推动活塞迅速返回原位。

这个过程中,活塞的运动会产生高速的冲击力。

三、冲击力的传递冲击器的冲击力主要通过活塞和工具头之间的传递来实现。

活塞的运动会带动工具头进行快速的往复运动,产生冲击力。

这样,冲击器就能够将冲击力传递到工作物体上,实现所需的工作效果。

四、工作效果冲击器能够产生高速的冲击力,具有很强的穿透力和破坏力。

它可以用于拆卸紧固件、打破坚硬物体、挤压材料等工作。

冲击器的工作效果主要取决于冲击力的大小和频率,以及工具头的设计和材料。

五、冲击器的分类根据不同的工作原理和用途,冲击器可以分为气动冲击器和电动冲击器两种。

气动冲击器是利用压缩空气驱动的,具有高功率和高效率的特点。

它适合于大型工程和重型工作。

电动冲击器是利用电动机驱动的,具有体积小、便携性强的特点。

它适合于家庭维修和小型工程。

六、安全注意事项在使用冲击器时,需要注意以下安全事项:1. 使用前应子细阅读使用说明书,并按照要求使用和保养冲击器。

2. 穿戴好个人防护装备,如护目镜、手套和耳塞等,以防止意外伤害。

3. 在操作过程中,要保持良好的工作姿式和稳定的站立位置,以确保安全。

4. 不要将冲击器用于超出其设计能力的工作,以免损坏设备或者引起危(wei)险。

5. 在使用冲击器时,要确保周围没有其他人员或者物体,以免造成伤害。

总结:冲击器是一种利用压缩空气进行能量转换的工具。

它通过将压缩空气释放产生的冲击力传递到工作物体上,实现各种工作效果。

冲击器工作原理

冲击器工作原理

冲击器工作原理引言概述:冲击器是一种常见的工业设备,广泛应用于机械制造、建筑施工等领域。

它具有高效、稳定的工作性能,广受欢迎。

本文将详细介绍冲击器的工作原理,包括其结构组成和工作过程。

一、冲击器的结构组成1.1 活塞和缸体:冲击器的核心部件是活塞和缸体。

活塞是一个圆柱形的金属件,与缸体内壁形成密封间隙。

通过活塞在缸体内的上下运动,实现冲击效果。

1.2 气缸和气压控制系统:冲击器的气缸是一个密封的空间,内部充满了压缩空气。

气压控制系统负责调节气缸内的压力,控制冲击器的工作强度和频率。

1.3 驱动装置:冲击器的驱动装置通常是电动机或气动马达。

它通过传递动力给活塞,使其产生上下运动,从而产生冲击力。

二、冲击器的工作过程2.1 压缩气体的进入:当冲击器启动时,气压控制系统将压缩空气送入气缸内。

气缸内的气体压力逐渐增大,为后续的冲击提供能量。

2.2 活塞的运动:驱动装置带动活塞上下运动。

当活塞向上运动时,气缸内的压缩气体被密封在活塞顶部,形成高压区域。

当活塞向下运动时,高压气体通过活塞底部的通道进入缸体。

2.3 冲击力的产生:当活塞向下运动到一定位置时,通道会突然关闭,阻止气体再次返回气缸。

这时,气体在活塞底部形成高压区域,产生冲击力。

冲击力的大小取决于气缸内的气体压力和活塞的运动速度。

三、冲击器的优势3.1 高效能:冲击器的工作原理使其能够在短时间内产生高强度的冲击力,提高工作效率。

3.2 稳定性:冲击器的气压控制系统可以精确地控制冲击力的大小和频率,保证工作的稳定性。

3.3 适应性:冲击器可以根据实际需求进行调整,适用于不同的工作场景和材料。

四、冲击器的应用领域4.1 机械制造:冲击器广泛应用于机械制造领域,如冲压、冲孔、铆接等工艺。

4.2 建筑施工:冲击器可用于拆除混凝土结构、钢筋切割等建筑施工工作。

4.3 汽车维修:冲击器在汽车维修中常用于拆卸紧固件、打磨表面等操作。

五、冲击器的发展趋势5.1 自动化:随着科技的发展,冲击器将趋向于自动化,实现更高效、智能的工作方式。

液压凿岩机冲击器活塞用35CrMoV钢热处理工艺改进

液压凿岩机冲击器活塞用35CrMoV钢热处理工艺改进
第3 4卷 第 3 期
2 0 1 3 年 9 月





Vo 1 . 3 4 No . 3 S e p . 201 3
J OU RN AL O F HAR B I N B E AR I NG
液 压 凿岩 机 冲 击 器 活 塞 用 3 5 C r M o V钢 热 处 理 工 艺 改 进
图 1 活 塞 外 表 面与 缸 体 酉 合 不 意 图
根据 冲击 器 活塞 的使 用性 能 制定 技术 要求 及
热 处理 工艺 。
2 . 1 技 术 要求
( 1 ) 渗碳层 深 度/ m m:1. 6 —1 . 9 。
f 2 1 表 面硬 度 :6 0~6 5 H R C。
Ab s t r a c t : Th r o u g h t h e i mp r o v e me n t o f 3 5 Cr Mo V s t e e l h e a t t r e a t me n t p r o c e s s f o r h y d r a u l i c r o c k d r i l l i mp i n g e r p l u n g e r , h i g h h a r d n e s s o f t h e p l u n g e r s u r f a c e a n d a c o n t i n u o u s h a r d e n e d c a s e i s p r o d u c e d . Me a mwh i l e , t h e wh o l e p l u n g e r h a s o b d u r a b i l i t y a n d
3 5 Cr M o V s t e e l he a t t r e a t me n t i m pr o ve me nt f or h ydr a u l i c r o c k dr i l l i m pi ng e r pl ung e r

冲击活塞热挤压工艺及模具设计

冲击活塞热挤压工艺及模具设计

图 5 挤压 力— — 行 程 曲线
2 挤 压 模 的设 计 及 热 挤 压 零 件 试

挤 压模 的结构 采用 一般 的反挤 压典 型结构 ( 如 图6 )


[ ] 8 事
( 1 )
图 6 冲 击 活塞 热 挤 压 模
维普资讯
顺 德 职 业 技 术 学 院 学 报
关 键词 :冲击 活塞 ;热挤 压 ;工 艺 ;模 具设 计 中图分 类号 : G 7 . T 36 2 文献标 识码 : A 文章 编号 :17 — 18 20 )2 00 — 3 6 2 6 3 (0 6 0 — 0 8 0
电动 凿 岩机 主要 用 于 巷道 掘 进 中的凿 岩 作业 , 也是铁路 、水利建 设和 国防石方 工程 中的重 要工具 . 而 冲击活塞 ( 图 1 如 )是该机的主要零件 ,主要承受 冲击 力 ,每分钟 冲击次数达 20 ~ 10次 ,冲击功大 00 20 于 45gm,是 该机 的易 损件 . 主 要 失效 形 式 为 : . f k. 其 断裂 、承击 面凹痕 、拉 毛 、缩短 、磨损等. 该零件原采用 胎膜 制坯工 艺 ( 毛坯 图如 图 2 . )经 过计算 ,发现该项 工艺 材料利用率 仅 为 3%. 属切 5 金 削 量 大 , 浪 费 了 大 量 贵 重 钢 材 ( 金 结 构 钢 合 2CMn o ,而 且金 属锻 造流线 被 切断 . 0r M ) 如果能 采用
第 2期
吴裕 农 :冲 击 活 塞热 挤 压工 艺 及模 具 设 计
将法 兰部分镦 m,但如果在一个工序 中完成 ,则给模 具的设计 与制造带来一定 的麻烦.如果在两个 工序中
完成 ,则由于挤压后坯料 已经冷却 ,要经过二次加热

冲击钻机的工作原理和结构

冲击钻机的工作原理和结构

冲击钻机的工作原理和结构冲击钻机是一种常用的钻孔工具,它通过产生冲击力来实现钻孔的目的。

它广泛应用于石油钻采、地质勘探、隧道工程等领域。

本文将对冲击钻机的工作原理和结构进行详细介绍。

1. 工作原理冲击钻机的工作原理基于冲击和振动的力学原理。

当冲击钻机启动后,其内部的活塞会以高速来回运动,产生强烈的冲击力和振动力。

冲击力将传递到钻头上,通过冲击钻头来实现钻孔的目的。

具体来说,冲击钻机的工作过程中,活塞在钻机的气动或液压系统的驱动下,以高速上下移动。

当活塞向下运动时,活塞底部的锤头会受到压缩空气或液体的不断推压,蓄积能量。

当能量达到一定程度时,活塞反弹回升,使锤头迅速撞击到钻杆或钻头上。

撞击产生的冲击力使钻头快速向下进入地面,破碎岩石或土壤。

同时,钻头回升时会带动碎屑带回到井口,方便清理。

2. 结构组成冲击钻机主要由下述几个部分组成:2.1 驱动系统:冲击钻机的驱动系统可分为气动和液压两种类型。

气动驱动系统使用压缩空气作为动力源,通过压缩空气的推动来实现活塞的上下运动。

液压驱动系统则使用液体作为动力源,通过液体的压力来推动活塞。

驱动系统的选择取决于具体应用的需求和工作环境。

2.2 活塞和锤头:活塞是冲击钻机的核心部件之一,它负责产生冲击力和振动力。

活塞与驱动系统相连,当驱动系统运作时,活塞就会上下运动,进而驱动锤头的冲击。

锤头通常由金属制成,具有高强度和耐磨损的特性。

2.3 钻杆和钻头:钻杆是连接冲击钻机和钻头的部件,它具有足够的强度和刚度,可以传递冲击力和振动力。

钻杆通常由多个管组成,这些管的接合处要经过严谨的处理,以确保钻杆的稳定性。

钻头则是用来破碎岩石或土壤的工具,它通常由硬质合金制成,具有良好的耐磨性和强度。

2.4 排屑装置:冲击钻机需要将钻孔中的碎屑带回井口,以便清理和记录地质信息。

为此,冲击钻机通常配备了排屑装置。

排屑装置通常由排屑管和排屑机构组成,通过钻杆的回转和振动,将碎屑带到井口,方便后续处理。

液压凿岩机冲击活塞的选材与热处理工艺.

液压凿岩机冲击活塞的选材与热处理工艺.

液压凿岩机冲击活塞的选材与热处理工艺收藏此信息打印该信息添加:用户投稿来源:未知摘要:分析了液压凿岩机冲击活塞的受力状态与性能要求,选择国产合金钢30CrNi2MoV进行渗碳、淬火和回火处理,研制出替代进口的冲击活塞,其使用性能达到或超过国外同类产品,为制造高寿命液压凿岩机冲击活塞提供了一种新的方法。

关键词:冲击活塞;热处理;使用寿命国内外已广泛使用的液压凿岩机,以其输出功率大、凿岩速度高、能量利用率大以及噪音较低、易于自动控制等许多优点,在岩石工程中发挥着十分重要的作用。

据估计,我国在金属矿山、煤矿岩巷、化工采矿、水电涵洞、铁路和公路隧道等岩石掘进工程中使用的进口液压凿岩机有4000台以上[1]。

所以,液压凿岩机的维修与易损件的供应就成为保证设备良好运行的重要基础条件。

为了解决进口液压凿岩机易损件更换困难并降低更换与维修费用,中南大学继研制成功液压凿岩机之后,还研制开发了10多个品种的液压凿岩机配件,以替代进口配件,既满足了施工工程的需要,又节省了大量外汇,大幅度地降低了维修成本。

其中国产合金钢经合适的加工工艺而制作的液压凿岩机冲击活塞替代进口产品,其性能达到或超过了国内外同类产品的使用寿命,而价格只相当于进口活塞价格的8%-10%。

1 材料选择液压凿岩机的工作压力一般均在20MPa左右,有的可高达25MPa,每分钟冲击次数达到3 000-4000次。

因而,冲击活塞作为液压凿岩机的主要冲击作功件,是在高速度(10-12m/s)、高频率与强烈冲击条件下进行工作的,是液压凿岩机的关键性零件[2]。

由它传递液压凿岩机的冲击能量,冲击活塞整体必须具有很高的强韧性和抗冲击疲劳性,同时活塞的表面必须具有高硬度,并形成连续表面硬化层,便于活塞高频率冲击作功过程中应力波的传递。

冲击工作端应同时具有高硬度与高强韧性,以使冲击活塞在高频率强烈冲击过程中不蹋陷、不崩裂。

根据冲击活塞的工作条件与性能要求,作者对多种国产钢材进行了试验研究和对比分析,最后选定含碳量(质量分数)为0.28%~0.38%,并含有Cr、Ni、Mo、V等元素,合金元素总含量在4%-6%的结构钢进行渗碳和淬火硬化处理,可满足冲击活塞的使用要求。

发动机知识——活塞

发动机知识——活塞

发动机知识——活塞活塞,是发动机的最重要的零件。

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。

功用:活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

工作条件:活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。

活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K 以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达600~700K,且温度分布很不均匀;活塞顶部承受气体压力很大,特别是作功行程压力最大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就使得活塞产生冲击,并承受侧压力的作用;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m/s)往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性力,使活塞受到很大的附加载荷。

活塞在这种恶劣的条件下工作,会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用。

因此要求:(1)要有足够的刚度和强度,传力可靠性;(2)导热性好,耐高压、耐高温、耐磨损;(3)质量小,重量轻,尽可能减小往复惯性力。

铝合金材料基本上满足上面的要求,因此,活塞一般都采用高强度铝合金,但在一些低速柴油机上采用高级铸铁或耐热钢。

构造:活塞可分为三部分,活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

1.活塞顶部:活塞顶部承受气体压力,它是燃烧室的组成部分,其形状、位置、大小都和燃烧室的具体形式有关,都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求,其顶部形状可分为四大类,平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞。

平顶活塞顶部是一个平面,构造简单,制造容易,受热面积小,顶部应力分布较为均匀,一般用在汽油机上,柴油机很少采用。

凸顶活塞顶部凸起呈球顶形,其顶部强度高,起导向作用,有利于改善换气过程,二行程汽油机常采用凸顶活塞。

凹顶活塞顶部呈凹陷形,凹坑的形状和位置必须有利于可燃混合气的燃烧,有双涡流凹坑、球形凹坑、U形凹坑等等。

2.活塞头部:活塞头部指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分。

冲击钻的活塞规格

冲击钻的活塞规格

冲击钻的活塞规格
冲击钻的活塞规格因型号和品牌的不同而有所差异。

以下是一些常见的冲击钻活塞规格:
直径:活塞的直径通常在22mm至30mm之间,例如22mm、24mm、25mm、26mm、28mm和30mm等。

行程:活塞的行程指的是活塞在气缸内往复运动的距离,通常为32mm。

此外,活塞还可能与不同的胶圈或连杆配套使用,以满足不同的工作需求。

例如,22活塞和25活塞通常与胶圈配套使用,而26活塞和28活塞则可能与氟胶胶圈或连杆(套)配套使用。

需要注意的是,具体的活塞规格和配套部件应根据冲击钻的型号和使用场景进行选择,以确保设备的正常运行和性能。

建议在选择活塞和配套部件时,参考冲击钻的说明书或咨询专业人士的意见。

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液压凿岩机冲击活塞的选材与热处理工艺
信息来源:中南大学刘舜尧杨务兹
摘要:分析了液压凿岩机冲击活塞的受力状态与性能要求,选择产合金钢30CrNi2MoV进行渗碳、淬火和回火处理,研制出替代进口的冲击活塞,其使用性能达到或超过国外同类产品,为制造高寿命液压凿岩机冲击活塞提供了一种新的方法。

关键词:冲击活塞;热处理;使用寿命
国内外已广泛使用的液压凿岩机,以其输出功率大、凿岩速度高、能量利用率大以及噪音较低、易于自动控制等许多优点,在岩石工程中发挥着十分重要的作用。

据估计,我国在金属矿山、煤矿岩巷、化工采矿、水电涵洞、铁路和公路隧道等岩石掘进工程中使用的进口液压凿岩机有4000台以上[1]。

所以,液压凿岩机的维修与易损件的供应就成为保证设备良好运行的重要基础条件。

为了解决进口液压凿岩机易损件更换困难并降低更换与维修费用,中南大学继研制成功液压凿岩机之后,还研制开发了10多个品种的液压凿岩机配件,以替代进口配件,既满足了施工工程的需要,又节省了大量外汇,大幅度地降低了维修成本。

其中国产合金钢经合适的加工工艺而制作的液压凿岩机冲击活塞替代进口产品,其性能达到或超过了国内外同类产品的使用寿命,而价格只相当于进口活塞价格的8%-10%。

1 材料选择
液压凿岩机的工作压力一般均在20MPa左右,有的可高达25MPa,每分钟冲击次数达到3000-4000次。

因而,冲击活塞作为液压凿岩机的主要冲击作功件,在高速度(10-12m/s)、高频率与强烈冲击条件下进行工作的,是液压凿岩机的关键性零件[2]。

由它传递液压凿岩机的冲击能量,冲击活塞整体必须具有很高的强韧性和抗冲击疲劳性,同时活塞的表面必须具有高硬度,并形成连续表面硬化层,便于活塞高频率冲击作功过程中应力波的传递。

冲击工作端应同时具有高硬度与高强韧性,以使冲击活塞在高频率强烈冲击过程中不蹋陷、不崩裂。

根据冲击活塞的工作条件与性能要求,作者对多种国产钢材进行了试验研究和对比分析,最后选定含碳量(质量分数)为0.28%~0.38%,并含有Cr、Ni、Mo、V 等元素,合金元素总含量在4%-6%的结构钢进行渗碳和淬火硬化处理,可满足冲击活塞的使用要求。

向钢中加入Cr、Ni、Mo、V等合金元素,其中Cr、Ni元素能够提高钢的淬透性,使冲击活塞淬火后整体性能均匀,提高整体强韧性,而且能够使渗碳层的组织与性能得到改善;而元素Cr、Mo与V能够形成合金炭化物,对细化晶粒和抑制渗碳过程中发生过热现象具有十分重要的作用;钢的含碳量选择在0.28%-0.38%,
是为了使冲击活塞在渗碳淬火之后心部具有足够高的强度,获得最佳的强韧化效果,并且使渗碳层与心部之间具有平缓的性能过渡,提高冲击活塞的使用寿命。

根据上述分析,拟选取30CrNi2MoV钢制造冲击活塞,种钢的名义成分如表1 所示[4],试制冲击活塞用的30CrNi2MoV钢在KYKY-2800扫描电镜上进行能谱成分分析(见图1),分析结果列于表1。

图1 30CrNi2MoV钢化学成分能谱分析
表1 30CrNi2MoV钢化学成分(质量分数 %)
2 渗碳、淬火与回火工艺
30CrNi2MoV钢冲击活塞的制造工艺为:
锻造→退火→切削加工→渗碳→高温回火→淬火、低温回火→粗磨→时效→精磨→研磨→检验
冲击活塞的渗碳处理在井式气体渗碳炉中进行,渗碳处理过程中炉膛排气阶段采用大剂量甲醇排除炉内空气,渗碳剂则使用煤油,剂量为100滴/min,渗碳温度为930℃,渗碳阶段时间为10h,扩散阶段的时间为3h,渗碳层含碳量控制在0.95%~1%。

渗碳处理之后,为了减少冲击活塞在淬火后残余奥氏体的存在,将其进行了一次高温回火,高温回火处理后再重新加热淬火,淬火温度870℃,淬火介质为矿物油,淬火后紧接着在180℃回火6h。

粗磨之后,为了消除磨削应力的影响,在170℃时效8h[4]。

3 组织与性能检验
冲击活塞组织观察与硬度试验的试样是从同炉处理的冲击活塞中抽取一支,在线切割机床上切取下来的,试样切取部位离冲击工作端20mm,试样厚度为12mm。

30CrNi2MoV冲击活塞渗碳后缓冷到室温,制成金相样品,光学显微镜金相照片见图2。

由图可以清晰地看出渗碳层的分布情况,表层为含碳量很高的过共析层
和共析层,为深黑色。

离表层较远的中心部位为未渗碳区域,而中间的过渡地带为含碳量较高的亚共析过渡层,过渡层的碳含量逐渐递减,过渡比较平缓。

这说明渗碳后期的扩散阶段达到了使渗碳层向中心部位含碳量平缓过渡的效果。

图2 30CrNi2MoV活塞渗碳后的金相照片
图3 是渗碳淬火和回火之后在KYKY-2800扫描电镜上拍摄的背散射像形貌照片,拍摄部位为表层过共析层。

照片中显示出典型的片状回火合金马氏体,组织极为细密均匀。

图4是活塞中心部位未受渗碳影响的原始亚共析组织的背散射像形貌照片。

由于中心含碳量低,为板条状的回火合金马氏体,组织同样非常细密均匀。

图3 渗碳层背散射电镜照片
图4 中心部位背散射电镜照片
图5是试样切取下来后进行的硬度测定结果示意图。

用HR-150型洛氏硬度计测定试样的硬度,活塞外表面3个测点上的硬度平均值为HRC60;中心内孔表面3个测点的硬度平均值为HRC59.8;而横截面上的硬度值近表层较高,中心部位较低,中心最低值为HRC46。

从图上还可以看出,由表层向中心部位硬度过渡比较平缓,中心部位的硬度相当均匀,表层与心部的硬度差值为HRC14。

图5 30CrNi2MoV冲击活塞的硬度分布
4 应用效果
选取30CrNi2MoV钢采用渗碳、淬火回火工艺制造冲击活塞已批量生产,先后在几个重点建设工程项目中使用,取得了很好的应用效果,下面是其中2个应用实例。

1) 成渝高速公路某隧道岩石工程,该隧道全约为3000m,为五类围岩(F系数为14),岩石硬度高,施工难度大,施工断面炮孔200孔,使用2台国外进口的液压钻车交替作业,在这项凿岩施工中,某施工单位全部使用国产30CrNi2MoV 钢制造的冲击活塞,替代进口活塞,每根冲击活塞的凿孔进尺均在10000m以上,其中部分活塞的凿孔进尺达到40000m以上,使用这种冲击活塞替代进口产品,施工过程顺利,施工进度快。

而且在该工程施工中,液压凿机冲击活塞维修更换一项,即可节约外汇12万美元左右,使更换活塞的成本节约90%,具有非常重要的技术经济意义。

1)四川某水电站导流涵洞凿岩工程,涵洞全长约为1000m,岩石为火沉岩,为难于凿岩的高难度施工项目,涵洞断面炮孔150孔,使用进口液压钻车交替作业,采用30CrNi2MoV钢冲击活塞替代HD100C进口活塞,使用寿命均为凿孔进尺10000m以上,最佳使用寿命达到40000m以上。

5 结论
1)选择30CrNi2MoV钢,采用渗碳、淬火与回火处理能满足液压凿岩机冲击活塞整体高强韧性和抗冲击疲劳强度、活塞表层高硬度壳层结构、冲击工作端高硬度与高强韧性相配合的使用性能要求。

2)30CrNi2MoV钢冲击活塞渗碳处理后期应采取合适的扩散措施,使活塞渗碳层表层高碳量层向心部未渗碳区含碳量平缓过渡,并使活塞在淬火回火后表层向心部的硬度值下降能平缓过渡,防止渗碳层与心部未渗入区含碳量骤降而导致硬度突变,以避免表层易于剥落崩裂。

3) 渗碳、淬火回火处理之后,冲击活塞的表面硬度为HRC59~60、心部硬度为HRC46左右为宜,冲击活塞用钢必须有良好的淬透性,表面的硬度、心部的硬度都分别要求均匀一致,不允许性能不均匀的现象存在,这是保证冲击活塞正常使用并获得高使用寿命的关键。

4)渗碳、淬火回火之后,冲击活塞表层为细片状回火马氏体、心部为细密板条状回火马氏体是比较理想的金相组织。

考文献
[1]郭孝先,王路,黄元月国外液压凿岩设备北京:地质出版社,1993 [2]徐小荷冲击凿岩的理论基础与电算方法沈阳:东北工学院出版社,1986 [3]孙珍宝,朱谱藩,林慧国,等合金钢手册北京:冶金工业出版社,1992 [4]孙大能,雷廷权,章守华热处理手册北京:机械工业出版社,1991
发布时间:2006-2-12
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∙渗碳。

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