基于PLC的十字路口红绿灯控制论文
基于PLC的交通灯控制系统论文
毕业设计（论文）基于PLC的交通灯控制系统姓名系部专业班级班学号 2３指导老师20 １2 年４月摘要ＰＬC可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
关键词交通灯 PLC 程序设计目录第一章PLC的特点及应用１．1概述—-－-—-----——--——－－－-——--——---—————--－-——-——--———————４１。
2ｐlc的特点--－—--—－—-——--———-——-－——－———-—-—－—————－—-—-—-——41。
3plc的应用-—--—－—--———－----—-—————--－----———-—-－－--——-－——4第二章plc的结构及原理2.1ｐlc的分类-—-—-—－－—--—-———-—-———－--—-——--———————-—-—--—－—62。
2plc的结构---——-——--—－－-———－－－————-－——-———--－—-——-----——－６2．3ｐlc的工作原理——－—————－-——————－-—--—-——－-—---——－－—-—－—-——72。
4ｐlc的汇编语言-—-—--————－-—-—-—-—-——－-———-－——-—－--——-－—-—72。
５ｐlc的基本指令—--－--——－—--—-—-－-—－—————-————－-—－—-－——－-——92．6plｃ交通等毕业论文编程器件-——---———————-—————-—－—－－—-—－——12第三章交通信号灯控制的实现3．1控制要求-———－-—————-－--——-————-－—－-—--—-----——--——-——--—123.2工作时序图-————-—-——-—－-———－—-－-—---－－—－———－-－－———-－—-——1３３。
基于PLC对红绿灯的控制
基于PLC对十字路口红绿灯的控制摘要可编程序控制器(PLC，programmable Logic Controlle r)因其高可靠性和较高的性价比，而在工业控制中被广泛应用。
监控组态软件也是自80年代后期伴随个人计算机的普及而迅猛发展起来的。
它以其具备的实时多任务、接口开放、使用灵活、功能多样、运行可靠等特点而具有很强的实用价值。
关键词：可编程控制器，循环扫描，定时器，计数器ABSTRACTProgrammable logic controller because of its high dependability and higher cost performance their,wide to suffused with application in industrial control.Control configuration software to follow popularization of personal computer and develop will it be later stage the eighties rapidly too.With real-time many tasks,interface open,flexible in usage,various operating characteristics such as being reliable and having strong practical value very function that possess there it.key words:programmable controller,circulation scanning,timer,counter目录前言 (1)第1章绪论 (2)1.1课程研究背景 (2)1.2PLC实现红绿灯系统自动控制的目的 (2)1.3现在城市路口交通灯控制技术现状 (3)第二章系统的方案和控制要求 (6)2.1系统方案设计可行分析 (6)2.2单片机和PLC分别做系统比较 (6)2.3控制要求 (7)第三章控制系统的硬件设计 (8)3.1设备选型 (8)3.2I/O地址分配及接线 (9)3.3元器件的选用 (9)第四章控制系统软件的设计 (11)4.1画交通示意图 (11)4.2时序图 (11)4.3梯形图及指令解读 (12)4.4触摸屏示意图 (16)第五章总结 (17)参考文献 (18)致谢 (19)前言在当前形式下，城市交通灯控制采用PLC比传统的电子线路和继电器，具有可靠性高，维护方便，使用简单，通用性强等优点，还可以用PLC联成网络，根据实测各十字路口之间的距离、车流量和车速等，合理分配各路口信号灯之间的时差，把N台PLC联网到一台控制电脑上。
基于PLC十字路口交通灯的控制系统的设计
基于PLC十字路口交通灯的控制系统的设计智能化交通管理的新篇章随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，给人们的出行带来了极大的不便。
为了解决这一问题，基于PLC（可编程逻辑控制器）的十字路口交通灯控制系统应运而生。
本文将详细介绍基于PLC十字路口交通灯控制系统的设计原理、方法和实际应用，以期为智能化交通管理提供有益的参考。
首先，我们需要了解PLC的基本概念。
PLC是一种可编程逻辑控制器，具有高度可靠性、灵活性和可扩展性。
它可以根据用户的编程逻辑对输入信号进行处理，并输出控制信号，实现对设备的自动控制。
在十字路口交通灯控制系统中，PLC可以实现对交通灯的精确控制，提高交通流的效率。
基于PLC十字路口交通灯控制系统的设计主要包括以下几个方面：1. 系统硬件设计：硬件设计是PLC控制系统的基础。
在硬件设计中，需要选择合适的PLC型号、输入输出模块、电源模块等，以满足系统的功能和性能要求。
此外，还需要考虑系统的抗干扰能力，确保在复杂的电磁环境中稳定工作。
2. 系统软件设计：软件设计是PLC控制系统的核心。
在软件设计中，需要编写PLC的梯形图程序，实现对交通灯的控制逻辑。
梯形图程序应能够根据输入信号的变化，自动调整交通灯的亮灭状态，实现交通流的优化。
3. 系统集成与调试：系统集成是将PLC控制系统与其他交通设施（如交通信号灯、摄像头等）相结合的过程。
在系统集成中，需要确保PLC控制系统与其他设施的正常通信和数据交换。
调试则是确保PLC控制系统按照预期工作，包括功能测试、性能测试等。
在实际应用中，基于PLC十字路口交通灯控制系统具有以下优势：1. 高度可靠性：PLC具有高度可靠性，能够在恶劣的环境下稳定工作，确保交通灯控制系统的正常运行。
2. 灵活性：PLC控制系统易于编程和修改，可以根据实际交通需求调整交通灯的控制策略。
3. 可扩展性：PLC控制系统具有良好的可扩展性，可以随时增加或减少控制功能，适应不断变化的交通需求。
(完整版)PLC在十字路口交通灯控制系统中的应用2毕业设计论文
毕业设计题目(中文): PLC在十字路口交通灯控制系统中的应用(英文): The application of PLC in intersectiontraffic light control system姓名杨洋学号院（系）机电工程系专业机电一体化指导教师年四甜2010年03月15日目录绪论 (1)1 PLC的基础 (2)1.1 PLC的特点 (3)1.2 PLC的结构和工作原理 (4)1.2.1 PLC的基本结构 (4)1.2.2 PLC的工作原理 (5)2 西门子S7-200系列PLC的硬件单元 (7)2.1 主机 (8)2.1.1 CPU的主要特点 (8)2.1.2 存储系统 (9)2.2 扩展单元 (9)2.3 特殊功能模块 (10)2.4 内部软元件 (11)2.5 基本指令 (13)3 系统的设计与仿真 (15)3.1 控制要求 (15)3.2 硬件设计 (16)3.2.1 交通信号灯PLC的输入输出点的分配表 (16)3.2.2 交通信号灯PLC控制硬件接线图 (16)3.3 软件设计 (17)3.3.1 交通信号灯PLC控制梯形图 (17)3.3.2 交通信号灯PLC控制的指令表 (17)3.3.3 程序说明 (20)3.3.4 交通信号灯的状态波形图 (21)结论 (22)参考文献 (23)致谢 (24)插图索引图1 交通灯的放置 (16)图2 交通信号灯PLC控制硬件接线图 (16)图3 交通信号灯的状态波形图 (21)附表索引表1 S7-200 IO编址 (10)表2 交通灯亮闪表 (15)表3 交通信号灯PLC的输入输出点的分配表 (16)PLC在十字路口交通灯控制系统中的应用摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
PLC控制红绿灯(论文)
摘要
可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。随着 科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化价格低、可靠性高，在现代 工业中的作用更加突出，随着社会的发展和进步，路上的车辆越来越多，而道路建设 却往往跟不上城市发展的速度，因此城市交通的问题日益突出，经常在十字路口等交 通繁忙的地方发生堵塞情况，在这个时候，道路交通灯的正常运行以及合理的功能就 是交通畅通的重要保证。而以往的交通信号灯大都采用继电器或是单片机来实现。存 在着功能少。可靠性差。维护量大等缺点，而PIC编程简单。易维护，可以随着不同 场合的需要灵活改变程序以实现不同的功能需求。且可靠性高。性价比较好，最重要 的是PIC很适合来控制交通信号灯这类的时序控制系统。所以本文设计了一种用PLC 控制的城市十字路口交通灯控制系统。用PLC控制的城市十字路口交通信号灯控制系 统的控制程序设计根据交通灯控制系统的控制要求，详细的阐述了设计方案的选择以 及整个程序设计的过程。经过上机实践，结果表明，该系统设计方案合理，可靠性高， 达到预期目标，实现效果好 关键词：PLC(可编程序控制器)；梯形图；指令；顺序功能图；交通灯
-2-
l前 言
可编程序控制器(PLC)是以计算机技术为核心的通用自动控制装置，在日常生活 中得到了广泛应用。
PLC是一种数字式运算操作的电子系统，专为工业环境下应用而设计。它采用可 编程序的存贮器，用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运 算等操作指令，并通过数字式、模拟式的输入输出，控制各种类型的机械或生产过程。 PLC及其有关设备，都按照易于与工业控制系统形成一个统一的整体、易于扩充其功 能的原则设计。
在正常时序控制梯形图的基础上增加急车强通控制的梯形图，如图5所示。 急车强通控制程序运行过程如下。
_毕业设计(论文)大纲设计 基于PLC的十字路口交通灯控制设计
毕业设计（论文）大纲设计(论文)题目：基于PLC的十字路口交通灯控制设计
基于PLC的十字路口交通灯控制设计
论文大纲
引言
随着社会经济的日益发展，人们对交通的通行状况的要求越来越高，而十字路口交通灯在其中扮演着举足轻重的角色。
在过去陈旧的交通控制系统中，交通灯大多数采用定时器的方式来控制。
由于定时器具有单一性以及不稳定性等缺点，因此远远不能满足日益繁忙的交通状况。
人们趋向于采用一种既稳定又能进行实时控制的器件，而PLC的出现使其成为现实。
第一章交通灯简介
1 概述
2 交通灯的组成及应用
第二章交通灯的控制方案与选择
第一节控制要求
第二节交通灯的控制系统设计方案的比较
第三章可编程控制器（PLC）的简介
第一节PLC的产生、特点、分类、组成及应用
第二节PLC系统的硬件结构和软件编程及指令第四章PLC对交通灯的控制
第一节PLC的选型
第二节PLC对交通灯的控制程序
第五章总结与展望。
基于PLC的十字路口红绿灯控制论文
《电气控制与PLC技术》课程设计系部：专业：学号：学生姓名：指导教师姓名：十字路口交通灯的P L C控制摘要可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的应用更加突出。
城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便，用法简单、通用性强等特点，本文用三菱FX2N的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。
解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。
关键词：交通灯；PLC；FX2N；控制目录1 梯形图的设计与编程方法 (2)1.1控制要求 (2)1.2硬件及外围器件 (3)1.3I/O分配表 (3)2 程序设计 (4)2.1梯形图 (4)2.2指令表 (6)2.3流程图 (7)2.4电器一览表 (7)2.5控制面板元器件布置图接线图 (8)2.6顺序功能图 (9)2.7设计说明 (9)3 设计总结 (9)参考文献 (9)谢辞 (11)1 梯形图的设计与编程方法1.1控制要求用PLC设计交通灯控制系统，要求如下：按下启动按钮SB1后，依下面顺序运行：南北向绿灯亮20s，东西向红灯亮；20s后，南北绿灯闪烁5次，每隔0.5s一次，在此期间东西向红灯亮；南北绿灯闪5次后熄灭，两个方向黄灯同时亮5s，东西向红灯仍然亮；黄灯亮5s 后熄灭，南北向换红灯，东西向换绿灯亮30s；东西向绿灯30s后闪5次，南北向红灯亮；东西向绿灯闪5次后熄灭，两个方向黄灯亮5s，南北向红仍然亮；黄灯亮5s后南北向换绿灯，东西向换红灯。
依次循环，按下停止按钮SB2后，本循环结束后停止。
图4 交通信号灯的位置1.2硬件及外围器件根据信号灯的控制要求，所有的器件有：三菱FX系列PLC、起动按钮SB1、停止按钮SB2、SB3夜间模式、SB4白夜转换，红黄绿色信号灯各4只，垄断器两只，输入／输出端口接线如图4所示。
基于PLC的交通灯控制系统毕业论文
毕业论文姓名：祝新宇学院：机电与汽车工程学院班级：自动化1501学号：1330301225指导教师：盛强机电与汽车工程学院二○一七年五月目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1。
1 引言 (1)1。
2 课题的背景 (1)1。
3 课题研究的目的意义 (2)1。
4 国内外现状及未来发展趋势 (3)1.4.1 国外发展现状 (3)1。
4。
2 国内发展现状 (4)1.4.3 未来发展趋势 (4)1。
5课题研究的主要内容 (5)第2章控制系统总体方案与技术要求 (8)2。
1 系统的基本要求 (8)2。
1.1信号灯的基本构成 (8)2。
1。
2基本控制要求 (9)2。
2 PLC的结构及原理 (12)2.2。
1 PLC的分类 (12)2。
2。
2 PLC的基本结构及原理 (12)2.2.3 PLC设计的基本原则 (13)2。
3 PLC的选用 (14)2.4 本章小结 (15)第3章信号灯控制系统的设计 (16)3.1 信号灯结构设计 (16)3.1.1工作时序图 (16)3。
1.2可编程控制器I/O端口分配 (18)3。
1。
3程序梯形图 (20)3.1。
4信号灯的PLC外部连线图 (25)3.2 倒计时数码管的设计 (26)3.2。
1程序梯形图 (26)3。
2。
2数码管的PLC外部连线图 (29)3。
3 本章小结 (31)第4章信号灯无线遥控系统的设计 (32)4。
1 信号灯无线遥控系统的原理 (32)4.1.1系统结构及原理 (33)4。
1.2系统的组成 (33)4.1。
3系统的工作方式 (35)4。
1.4器件选则 (36)4。
2 发射系统的设计 (36)4。
2.1按键系统 (36)4。
2.2时钟电路 (38)4.2.3发射电路 (38)4.3 接收系统的设计 (39)4。
4 本章小结 (40)结论 (42)参考文献 (43)致谢 (46)附录 (47)附录1信号灯程序指令表 (47)附录2数码管显示程序指令表 (49)附录3红外遥控程序 (51)附录4信号灯仿真程序 (54)摘要随着社会的发展和进步以及人民生活水平的提高，上路的车辆越来越多，但相应的公路设施却没有相应的改善，这就导致了城市交通拥堵问题突出，而且拥堵的地方多是十字路口等车辆汇集处.如何改善交通灯控制系统，以适应现在的交通状况,成为竞相研究的课题，本文对该问题给予了深刻地研究。
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摘要
可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的应用更加突出。
城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便，用法简单、通用性强等特点，本文用三菱FX2N的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。
解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的
重要环节。
关键词：交通灯；PLC；FX2N；控制
目录
1 梯形图的设计与编程方法 (2)
1.1控制要求 (2)
1.2硬件及外围器件 (3)
1.3I/O分配表 (3)
2 程序设计 (4)
2.1梯形图 (4)
2.2指令表 (6)
2.3流程图 (7)
2.4电器一览表 (7)
2.5控制面板元器件布置图接线图 (8)
2.6顺序功能图 (9)
2.7设计说明 (9)
3 设计总结 (9)
参考文献 (9)
谢辞 (11)
1 梯形图的设计与编程方法
1.1控制要求
用PLC设计交通灯控制系统，要求如下：按下启动按钮SB1后，依下面顺序运行：南北向绿灯亮20s，东西向红灯亮；20s后，南北绿灯闪烁5次，每隔0.5s一次，在此期间东西向红灯亮；南北绿灯闪5次后熄灭，两个方向黄灯同时亮5s，东西向红灯仍然亮；黄灯亮5s
后熄灭，南北向换红灯，东西向换绿灯亮30s；东西向绿灯30s后闪5次，南北向红灯亮；东西向绿灯闪5次后熄灭，两个方向黄灯亮5s，南北向红仍然亮；黄灯亮5s后南北向换绿灯，东西向换红灯。
依次循环，按下停止按钮SB2后，本循环结束后停止。
图4 交通信号灯的位置
1.2硬件及外围器件
根据信号灯的控制要求，所有的器件有：三菱FX系列PLC、起动按钮SB1、停止按钮SB2、SB3夜间模式、SB4白夜转换，红黄绿色信号灯各4只，垄断器两只，输入／输出端口接线如图4所示。
图5 PLC外部接线图
起动按钮SB1接输入继电器X0端，停止按钮SB2接于输入继电器Xl端，夜间按钮SB3接输入继电器X0端，白夜转换按钮SB2接于输入继电器Xl端白夜转换，东西方向的绿灯接于输出继电器Y5端，东西方向的黄灯接于输出继电器Y4端，东西方向德红灯接于输出继电器Y3端，南北方向的绿灯接于输出继电器Y2端，南北方向的黄灯接于输出继电器Y1，南北方向红灯接于输出继电器Y0。
将输出端的COM1及COM2用导线相连，输出端的电源为交流220V。
如果信号灯的功率较大，一个输出继电器不能带动两只信号灯，可以采用一个输出点驱动一只信号灯，也可以采用输出继电器先带动中间继电器，再由中间继电器驱动信号灯。
1.3I/O分配表
表2 交通灯I/O分配表
表格0-1
2 程序设计
梯形图编程是目前使用最为广泛、最受电气技术人员的欢迎的一种编程语言，具有简单、直观、易学易懂的特点。
采用常开接点、常闭接点构成组合逻辑电路驱动各类软器件线圈或者功能指令块实现一定的逻辑运算、算术运算或数据的传送、变换与外部输出等功能
图5是PLC 的外部接线图，图中SB1、SB2分别为硬件启动按钮与停止按钮SB3、SB4
分别为硬件夜间和白夜转换按钮。
分别接X1、X2输入继电器。
输出继电器Y0~Y5分别接路口各路灯的控制线圈。
根据控制要求编写出梯形图，并写出指令表。
2.1梯形图
2.2指令表
2.3流程图
图10 流程图2.3电器一览表
表格0-1
2.5控制面板元器件布置图接线图
2.6顺序功能图：
2.7设计说明
按下X0，导通程序开始启动，南北绿灯和东西红灯亮，25秒后南北绿灯开始闪烁两次，南北绿灯转换成黄灯，20秒后南北黄灯灭了，南北红灯和东西绿灯亮，25秒后东西绿灯闪烁两次，东西绿灯灭黄灯亮，20秒后重新开始程序。
3 设计总结
三菱系列FX2N PLC具有可靠性高，抗干扰能力强等优点，可以组成能满足各种控制要求的控制系统，用户不必自己再设计和制作硬件装置。
PLC还具有功能强，适应面广的特点。
今天的PLC已经开始用于闭环控制，不仅如此，随着其扩展能力和通信能力的发展，
不仅在交通灯中控制自如，它也越来越多地应用到了复杂的分布式控制系统中。
由PLC控制十字路口的指示灯,维护方便,可按需要随意修改指示灯亮的时间,更是体现了城市管理工作的现代化。
PLC用于对交通信号灯的控制，主要是考虑其具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式“信号灯进行精确控制，特别对于多岔路口的控制可方便地实现。
目前大多数品牌的PLC内部均配有实时时钟，通过编程控制可对信号灯实施全天候无人化管理。
由于PLC本身具有通讯联网功能，所以将同一条路上的信号灯组成一局域网功进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。
城市交通灯控制采用PLC比传统的采用电子线路和继电器具有可靠性高、维护方便、使用简单、通用性强等特点，PLC还可以联成网络，根据实测各十字路口之间的距离、车流量和车速等，合理确定各路口信号灯之间的时差，把N台PLC联网到一台控制电脑上，以方便操作、管理和监控，从而极大地提高城市道路交通管理能力。
用PLC控制十字路口的指示灯，维护方便，可按需要随意修改指示灯亮的时间，更体现了城市管理工作的现代话。
在设计过程中，经常会遇到这样那样的情况，就是心里老想着这样的接法可以行得通，但实际接上电路，总是实现不了，因此耗费在这上面的时间用去很多。
我趁着做课程设计的同时也对课本知识有了巩固和加强，由于课本上的知识太多，平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能，而且考试内容有限，所以在这次课程设计过程中，我们了解了很多元件的功能，并且对于其在电路中的使用有了更多的认识。
通过这次课程设计我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。
在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第一次做，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固。
参考文献：
【1】廖常初.FX系列PLC编程及应用【M】北京:机械工业出版社,2005.
【2】刘建清.从零开始学电气控制与PLC技术【M】.北京：国防工业出版社，2006. 【3】郁汉琪.电气控制与可编程序控制器应用技术【M】.南京:东南大学出版社,2003. 【4】范次猛.可编控制器原理与应用【M】北京:北京理工大学出版社,2006.
【5】范永胜.电气控制与PLC应用【M】北京:中国电力出版社.2007
谢辞
当我以学子的身份踏入大学校门的那天起，便已注定我将在这里度过人生中最美丽的青春年华。
提笔写下“谢辞”，我才惊觉自己即将真正离开，人生亦从此展开新的画卷。
尽管不舍，却更珍惜，因为我的生命中有那么多可爱的人值得感激。
他们使我的大学生活充满了色彩，无论收获、遗憾，对我来说都是一笔宝贵的财富。
感谢我的指导教师，您从一开始的论文方向的选定，到最后的整篇文论的完成，都非常耐心的对我进行指导。
给我提供了大量数据资料和建议，告诉我应该注意的细节问题，细心的给我指出错误，修改论文。
谢谢我辅导员老师，从大一到大四是您的悉心教导、孜孜不倦我们才能顺利的完成学业。
我要感谢在我四年的学习中无私传授我知识的各位老师，是你们将自己宝贵的财富无私地奉献给了我们，让我们能在学业上有所成绩；是你们让我倍感教师职业的伟大，交给我们知识，又不忘教育我们如何做人！
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