公路安全保通方案
公路工程道路保通施工安全专项方案
公路工程道路保通施工安全专项方案为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。
一、相关工程的交通安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
二、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专（兼）职安全员。
①根据施工组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
②严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
④坚持特殊工种持证上岗。
⑤坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
⑥设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
公路安全生产应急保通预案
一、总则为加强公路安全生产管理，提高应急处置能力，确保人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路法》等法律法规，结合本地区公路实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区各级公路、桥梁、隧道、服务区等设施的安全生产应急保通工作。
三、组织体系1. 成立公路安全生产应急保通指挥部（以下简称指挥部），负责组织、协调、指挥公路安全生产应急保通工作。
2. 指挥部下设办公室，负责日常管理工作。
3. 各级公路管理机构、养护单位、施工单位、公安、交警、消防、卫生等部门为指挥部成员单位，负责本部门职责范围内的应急保通工作。
四、应急响应1. 预警信息（1）接到预警信息后，指挥部办公室立即向指挥部报告。
（2）指挥部根据预警信息，启动应急预案，组织成员单位进行应急处置。
2. 应急响应等级根据事故危害程度、影响范围等因素，将应急响应分为四个等级：（1）一级响应：发生重大事故，对公路交通造成严重影响，可能引发连锁反应。
（2）二级响应：发生较大事故，对公路交通造成较大影响，可能引发次生灾害。
（3）三级响应：发生一般事故，对公路交通造成一定影响，可能引发局部次生灾害。
（4）四级响应：发生轻微事故，对公路交通造成较小影响，可能引发轻微次生灾害。
3. 应急处置（1）事故发生后，指挥部立即启动应急预案，组织救援力量进行应急处置。
（2）各成员单位按照职责分工，迅速开展救援、抢修、疏散、警戒等工作。
（3）加强与上级部门、邻近地区的沟通协调，共同应对突发事件。
五、应急处置措施1. 事故现场处置（1）设立警戒区域，防止无关人员进入。
（2）对事故现场进行勘查，分析事故原因。
（3）组织救援力量进行人员搜救、伤员救治、事故车辆和设备转移等工作。
2. 公路抢修（1）根据事故情况，制定抢修方案，确保尽快恢复交通。
（2）组织抢修队伍，使用机械设备进行现场抢修。
（3）对受损公路、桥梁、隧道等进行修复，确保安全通行。
3. 交通管制（1）根据事故情况，采取交通管制措施，确保现场救援和抢修工作顺利进行。
公路应急保通方案
公路应急保通方案
1. 提前预警很重要呀！就像天气预报一样，我们得提前知道公路哪里可能出现问题，这不是能省很多麻烦吗？比如在多雨季节，提前预判哪些路段容易积水、塌方。
这样一旦有事，我们就能快速反应啦！
2. 物资准备得齐全呀！这就好比战士上战场得带好武器，我们应急保通得准备好各种工具和材料呀！像沙石料、机械设备，关键时刻可不能少，不然怎么应对突发情况，对吧？
3. 人员培训得跟上呀！你想想，要是大家都不懂怎么应对，那不就抓瞎了吗？定期给相关人员培训各种技能，遇到问题时才能够有条不紊地处理呀！
4. 快速响应得果断呀！一旦有情况，那可不能慢吞吞的，得像猎豹一样迅速行动起来！就说上次那条公路出现塌陷，大家立刻行动，多及时！
5. 协调合作得紧密呀！这可不是一个人能搞定的事，得各个部门齐心协力！交通、路政、救援等，大家互相配合，才能让公路尽快通畅，不是吗？
6. 信息沟通得顺畅呀！这就好像人的神经系统一样，得让大家都知道情况怎么样了。
及时发布信息，大家心里有底，也能更好地配合工作呀！
7. 定期演练不能少呀！不演练怎么知道行不行呢？就好比运动员不训练怎么去比赛？定期搞演练，遇到真事才不慌张呀！
8. 后续评估要做好呀！事情处理完了就完了？那可不行！得总结经验教训，看看哪些地方还可以改进。
下次再遇到，不就更得心应手了！总之，公
路应急保通方案太重要啦，我们可得认真对待，才能保障大家的出行安全和顺畅！。
公路工程项目保通方案
公路工程项目保通方案一、项目概况公路工程项目是指在特定地理环境下，以公路作为主体项目的一项基础设施建设工程。
公路工程项目包括新建公路、改扩建公路、桥梁、隧道、市政道路等。
公路工程项目的建设对于交通运输和地区经济发展都具有重要的意义。
二、保通方案意义保通方案是指在公路工程项目运行中，为了保障公路的顺畅通行，减小交通事故发生的可能性，提高公路服务质量，保证行车安全，减少交通拥堵，并维护交通秩序，对公路进行正常保洁、维护和维修的安全、经济、便捷的方式方法。
保通方案的实施对于加强公路工程项目的管理、提高公路运营效率具有非常重要的意义。
三、保通方案的主要内容1. 全面维护在公路工程项目的全程运行中，需要对公路进行全面的维护。
包括路面的维修、标线的刷新、交通设施的保养等等。
这可以保证公路的整体状况良好，减少出现事故的可能性。
2. 定期检修公路工程项目的质量和使用寿命需要进行定期的检修和维护。
通过定期的检修，可以发现公路存在的问题，并及时进行修复，保持公路的良好状态。
3. 保洁工作对公路绿化带、匝道、桥梁等地方进行定期保洁工作，保持公路的整洁。
这不仅可以美化环境，还可以确保驾驶员的视野良好，减少交通事故的发生。
4. 安全管理加强公路工程项目的安全管理工作，构建安全管理体系，确保交通安全。
对于容易发生事故的路段进行加强监管，提前发现隐患，及时进行处理。
5. 信息公示对于公路工程项目的施工工程信息、路况信息、交通管制信息等进行公示，让驾驶员在行车过程中可以提前了解相关信息，降低交通拥堵的可能性。
6. 应急预案建立公路工程项目的应急预案，一旦发生意外事件可以迅速有效地进行处置，最大限度减少损失。
四、保通方案的实施步骤1. 制定保通方案在公路工程项目的初期，需要对保通方案进行制定。
该方案应该包括对各个方面的保洁、维护、安全管理等工作进行详细的规定，明确责任人和工作流程。
2. 实施保通方案在项目的全程运行过程中，需要严格按照保通方案进行实施。
农村公路路面改造工程安全保通方案改模版(2篇)
农村公路路面改造工程安全保通方案改模版农村公路路面改造工程安全保通方案是确保道路施工过程中保障通行安全、通行顺畅，保障施工人员和路政部门人员的安全。
该方案的实施对于农村公路的改造工程至关重要。
下面详细介绍这个方案的具体内容。
1. 人员安全保障在施工前，需对工程人员进行专业的培训，确保他们熟悉各类安全操作规程，掌握相关施工技能。
同时，要求施工人员佩戴符合标准的安全防护装备，保证工作过程中不受伤害。
2. 机械设备安全保障在公路改造工程中，机械设备的使用是不可或缺的。
为了保障机械设备的安全运行，需定期对设备进行检修、维护和保养，确保设备在施工中的正常运行。
3. 交通安全保障在施工过程中，应设置明显的施工警示标志，指示牌等，保证驾驶员根据提示遵守交通规则，减少交通事故的发生。
特别是在夜间施工，应当加强对路面的照明，确保驾驶员能够清晰地看到道路情况。
4. 环境安全保障在施工过程中，应尽量减少对环境的破坏，降低污染物的排放，确保周边居民的生活环境不受影响。
同时要求施工人员做好垃圾分类、清理等环保工作。
5. 施工质量保证为了确保工程质量，施工单位应执行规范的施工方案和图纸，合理分配人力、物力、财力等资源，保证工程的按期竣工，并对工程质量实行严格的监督和检查。
在整个公路路面改造工程过程中，安全保通方案的有效实施是保证工程圆满成功的关键。
希望各相关部门和工程人员能够严格按照此方案的要求，全力确保施工安全，保障通行安全，促进农村公路改造工程的顺利进行。
农村公路路面改造工程安全保通方案改模版（2）任书___年___月二十八日___镇农村道路硬化建设工程责任书为贯彻落实___届___中全会精神，统筹城乡发展，加快___新农村建设，优化我镇农村道路路网结构，加快推进全域城镇化建设，更好的完成农村道路硬化工程建设任务，根据《___省农村公路条例》、《___省农村公路规范化管理办法》和《___年___市农村道路硬化工程建设项目实施细则》的要求，结合实际，明确责任，制订本责任书。
公路施工保通方案
公路施工保通方案公路施工保通方案是用来确保公路施工期间交通通畅的计划。
下面将详细介绍公路施工保通方案的内容和实施方法。
一、公路施工保通方案的内容包括：1.施工时间计划：明确施工开始和结束时间，以及每天的工作时间段，避免在交通高峰期进行施工。
2.交通管理措施：制定交通控制方案，包括设置临时交通标志、路障和安全警示牌，规定车辆及行人通行路线和时间。
3.施工区域划分：将施工区域进行划分，设置明确的施工边界，以确保施工区域与通行区域分开。
4.交通管控人员：安排专职交通管控人员，负责引导交通流动，保证施工期间的安全通行。
5.临时交通设施：在施工区域附近设置臨时交通标志、引导杆、交通灯等设施，确保驾驶员能够清楚地了解施工状况。
二、公路施工保通方案的实施方法包括：1.施工前的宣传：提前向相关部门和居民通报施工计划，并发布施工公告，提醒驾驶员遵守交通规则和临时交通控制措施。
2.施工期间的交通管控：安排交通管控人员指挥交通流动，合理分配施工区域内的车辆和行人通行路线，确保交通顺畅。
3.及时修复路面损坏：施工期间可能会导致路面损坏，需要及时修复，以确保通行安全。
4.密切监控交通状况：通过摄像头等监控设备实时监控交通状况，根据需要及时调整交通管控方案。
5.施工期间的交通协调：与相关部门、居民和企事业单位进行沟通协调，共同解决施工期间可能出现的交通问题。
以上为公路施工保通方案的基本内容和实施方法。
该方案的目的是确保在施工期间交通安全、顺畅，最大程度地减少对交通的影响，提高交通运行效率。
公路施工保通方案在实际应用中应根据具体情况进行调整和改进，以满足不同施工项目的要求，并确保施工期间的交通安全性和畅通性。
2024年原有公路施工期间保通方案
2024年原有公路施工期间保通方案随着我国城市化进程的不断加快，交通运输需求不断增长，道路建设和维护工作变得尤为重要。
在2024年，许多地方将进行道路施工工作，以满足日益增长的交通需求。
在施工期间，为了确保道路的通行安全和畅通，需要制定一套科学合理的保通方案。
一、前期准备工作：在施工前，需要进行详细的勘察和规划工作。
通过对施工区域的地形、交通流量、道路状况等进行全面了解，并与相关部门协调，制定出合理的施工计划和保通方案。
二、施工期间交通管理措施：1. 交通管制：根据施工区域的具体情况，采取必要的交通管制措施，如设立临时交通标识、设置施工警示标志等，确保施工区域的交通秩序。
2. 交通分流：对施工区域附近的交通道路进行分流，引导车辆绕行其他道路，减少施工区域的交通压力。
同时，设置合理的交通引导标志和路线，保证车辆能够顺利绕行。
3. 交通疏导：在施工期间，安排专门的交通疏导人员，通过手势、口令等方式，对道路交通进行疏导，确保车辆行驶有序，减少拥堵。
4. 临时交通设施：在施工期间，根据实际需要，设置临时交通设施，如施工防护栏、临时交通信号灯、路障等，确保施工期间的道路安全。
三、施工期间的宣传工作：为了让广大驾驶员和行人了解施工情况和交通管制措施，需要进行广泛的宣传工作，包括以下几个方面：1. 提前公告：在施工前，通过媒体、电子显示屏等渠道，提前公布施工时间、施工区域和交通管制措施，引起大众的关注和注意。
2. 宣传栏设置：在施工区域设置宣传栏，向过往车辆和行人介绍施工情况和交通管制措施，引导他们合理选择道路出行。
3. 宣传车辆：在施工期间，安排宣传车辆在周边地区进行宣传，向公众普及施工相关知识和注意事项。
四、应急处置措施：在施工期间，可能会出现一些紧急情况，需要及时做出处置。
为此，需要制定应急处置预案，包括以下几个方面：1. 应急通道：在施工区域设置应急通道，确保紧急情况下的救援车辆能够快速通行。
2. 应急人员：安排专门的应急人员，随时待命，一旦出现紧急情况，能够及时处理和处置。
公路工程安全保通应急预案
一、编制依据为确保公路工程安全畅通，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本工程范围内发生的各类公路安全事故，包括交通事故、自然灾害、施工安全事故等。
三、组织机构及职责1. 成立公路工程安全保通应急指挥部，负责组织、协调、指挥、监督本预案的实施。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急处置、救援、调度等工作。
（2）医疗救护组：负责受伤人员的现场救护、转运等工作。
（3）交通管制组：负责现场交通管制、疏导、分流等工作。
（4）物资保障组：负责应急物资的采购、调配、分发等工作。
（5）信息宣传组：负责应急信息的收集、整理、发布、宣传等工作。
四、应急处置措施1. 交通事故（1）现场指挥组立即组织人员进行现场勘查，确认事故原因。
（2）医疗救护组对受伤人员进行现场救护，并及时转运至医院。
（3）交通管制组对事故现场进行交通管制，疏导车辆绕行。
（4）物资保障组提供事故救援所需物资。
2. 自然灾害（1）现场指挥组立即组织人员进行现场勘查，确认灾害原因。
（2）医疗救护组对受灾人员进行现场救护，并及时转运至医院。
（3）交通管制组对受灾路段进行交通管制，疏导车辆绕行。
（4）物资保障组提供灾害救援所需物资。
3. 施工安全事故（1）现场指挥组立即组织人员进行现场勘查，确认事故原因。
（2）医疗救护组对受伤人员进行现场救护，并及时转运至医院。
（3）交通管制组对事故现场进行交通管制，疏导车辆绕行。
（4）物资保障组提供事故救援所需物资。
五、应急响应等级根据事故规模、影响范围等因素，将应急响应分为四个等级：1. 一级响应：事故影响范围较大，对人民群众生命财产安全造成严重威胁。
2. 二级响应：事故影响范围一般，对人民群众生命财产安全造成一定威胁。
3. 三级响应：事故影响范围较小，对人民群众生命财产安全造成一定影响。
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XX公路改建工程 （XX合同段）
公路安全保通专项方案
施工单位：XX公司 日 期：20XX年X月目 录 一、工程概况 ............................................................................................................................................... 二、编制依据 ............................................................................................................................................... 三、编制目的 ............................................................................................................................................... 四、交通保畅组织措施 ............................................................................................................................. 五、施工车辆、人员管理措施 ................................................................................................................ 六、施工安全规章及措施 ......................................................................................................................... 七、安全事故应急救援预案 .................................................................................................................... 公路施工交通安全组织方案 一、工程概况 XX公路改建工程第XX合同段起讫桩号为KXX+XXX-KXX+XX，全长 公里。该项目总工期 年计划安排，于20XX年X月开工，计划20XX年X月竣工。
二、编制依据 （一）、《中华人民共和国安全生产法》； （二）、《建设工程安全生产管理条例》； （三）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； （四）、XX建设项目有关管理办法； （五）、其它相关的安全生产文件等。 三、编制目的 XX公路改建工程XX合同段，为现有公路改建项目，由于现有公路交通流量较大，所以要求该路段以“边通车，边施工”的方式实施路基施工，路基施工过程中既要确保原有公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量，其危险性和难度是新建项目无法比拟的。因此，确保原有公路营运的畅通和安全问题是该项目重点环节。为保证交通安全，特制定本方案。
四、交通保畅组织措施 1、项目部成立交通保畅管理领导小组，由项目经理任组长，项目安全工程师任副组长，配备4名专职交通保畅员，统一计划、协调、指挥、组织交通保畅工作。
交通保畅管理领导小组名单 职务 姓名 联系方式 备注 组长 副组长
专职交通保畅员 组织机构框图 2、项目部设专职交通保畅员负责施工（双通）路段的标志维护，实行24小时管理和日常巡查工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，正确指示过往车辆安全通过施工路段。
3、落实施工部署，根据道路实际，分段施工、分幅安排，控制施工长度，防止全线铺开；保持足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过；做到排水顺畅，行车道无低洼积水；
4、在原公路上和公路范围内，作业人员必须着标志服，夜间为反光标志服，作业
组长： 副组长： 机械按标准涂以桔黄色，且安装黄色警示灯。施工作业区域与道路通行区域严格分离。 5、对可能影响到行车安全、畅通的工程施工，除事先取得监理工程师、地方交通执法队等部门的批准外，为了使车辆顺利通过作业区，还按《公路养护技术规范》（JTG H30－2004）和《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）的规定，设置有关标志，建立相应的交通管理组织，争取执法部门支持，配合执法部门做好交通管理工作，确保工程施工和安全、畅通。
6、配备交通管理标志、频闪灯、交通标志车等设施，指定专人维持车辆通行秩序；在交通控制区内，设置警告、限速、前方施工、前方车道变窄、禁止通行等标志，设置临时路障、隔离装置等。进入施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整个施工期间，要设立机动岗、了望哨、指挥车、巡逻车、清障车，机动岗要配好通讯工具，并保持通讯畅通，交通保畅管理领导小组要有人值班，以便应付突发事件。
此外，标志、频闪灯、标牌、锥形交通标、旗帜、防撞砂包等要设置得当。始终要保持各种标志的齐全、规范，不得缺漏、遗失，损坏的要及时补上。
7、加强夜间施工照明及现场交通管理，配备夜间交通管制设施，防止因照明干扰和安全设施不齐而发生安全事故，施工区照明和交通管制设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证交通安全设施的按时开启和足够的亮度。
五、施工车辆、人员管理措施 1、在进场施工前，组织施工人员、施工车驾驶员及与施工相关的人员，进行习交通安全知识和公路施工安全知识培训，并统一组织考试，考试合格的方可进入施工现场。
2、交通管制标志，除JTG H30-2004和公路特殊要求使用的专用施工标志外，均采用GB5768—1999《道路交通标志和标线》监制的标志。夜间施工作业的还应设置照明灯和红黄频闪灯。
3、施工车辆进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆。 4、在施工路段，施工车辆严禁不按规定倒车、逆行和停车。 5、施工作业人员必须着施工安全标志服。 6、施工单位、施工车辆及施工作业人员必须服从公路管理部门的管理，接受执法人员的监督检查。对违反以上规定的，公路管理部门有权监督和按有关规定进行处罚，对存在重大安全隐患的，有权责令其限期整改和停工，若因安全责任不落实和安全措施不到位造成事故的，依法追究有关单位和人员的法律责任。
7、施工作业不得妨碍交通安全和损坏路产，若有违反将按有关规定处理。 六、施工安全规章及措施 1、进入施工现场人员必须经过项目部举办的《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）以及其他有关安全施工的培训学习和考试。
2、一切行动听指挥，严格遵守XX公路改建工程有关施工规定、操作规程。 3、现场施工人员必须按时进入工作岗位，未经同意不得擅自离开。非施工人员，未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其他活动。
4、施工工具应妥善放置，严禁在公路范围内倾倒弃物，严禁坠物伤人及对道路交通安全通行构成威胁。
5、施工区域遵守公路管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆绕过危险路段，保护施工设施和人员的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职交通保畅员指挥，保畅人员穿反光红色背心，用指挥棒进行指挥；道路施工安全标志齐全，每5米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于500米，渐变段200-300米，确保交通畅通和行车安全。
6、夜间施工作业必须设置照明灯和红黄频闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。 七、安全事故应急救援预案 本工程采用的是边通车边施工的交通管制，车辆通行采取单幅双通形式。为防止在施工过程中社会车辆通行出现重大交通事故而中断交通的现象，减少或消除险情对公路通行能力的影响，快速恢复交通并保障行车和施工安全，对相应险情提出的紧急处理临时措施（包括安全布控、现场清理），保证救援抢险工作的顺利实施，做到及时、有效地排除事故隐患，保证安全。拟定的交通应急方案如下：
1、设置应急救援机构 安全第一责任人：项目经理；相关安全责任人：总工程师、综合办公室主任、安全工程师、专职交通保畅员；应急救援机构办公室设在项目部综合办公室，联系人：综合办公室主任。
2、保障措施： A、物资保障：确保相关装备齐全有效。根据预案工作配备相应的设备设施，配套车辆、抢险、勘查器材、防护服等物资。为确保处置设备、物资的及时、快捷，各相关部门应提前与社会相关单位或个人取得联系，确保在突发事件发生后，根据事件处置需要，可以租用社会交通工具进行统一使用。
B、人力资源保障：做好人员培训工作和人员备勤保障，加强应急处置技能锻炼，提高临危处置能力。
C、信息保障，建立相应的联系机制，确保信息畅通。 3、建立健全各项规章制度： A、事故报告程序： a.报告的形式：先口头，后书面。对事件过程有持续的监控和反馈制度及规范的书面记录。 b.报告的内容：时间、地点、桩号位置、险情状况、对公路使用功能的影响程度、预计修复的时间、已采取的措施和拟采取的措施。
4、应急救援机构的实施原则： a、安全第一的原则：在公路的抢险救灾现场，应采取有力的措施确保各项抢险工作和来往车辆的安全。
b、快速、准确、果断的原则：通过完善、高效的工作程序使现场的处理做到：A、情况汇报准确、及时；B、组织工作果断、高效。
c、先通后畅的原则：公路发生交通中断或部分影响交通时，首先应确保尽快恢复交通，以引导堵塞车辆通过故障路段。在确认后续抢险工作或修复工程不再直接影响交通安全的前提下，完全恢复公路的使用功能。
5、工作要求： a在施工区域内进行病害处治时，专职交通保畅员组织施工人员在车道与施工区域间摆放锥标和相关标志牌；负责协助执法大队在施工区域内疏导交通，指挥社会车辆通行；并始终在此区域内保证有一台小型应急车辆，以处理可能发生的突发事件。
b如遇发生交通事故，有人员伤亡的情况，项目部和专职安全管理人员将积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备，在第一时间内送入就近的医院。
c事故发生后应立即上报，并启动事故应急救援预案。 d启动事故应急救援预案后，安全管理和应急救援机构相关人员（安全第一责任人必须到场）应立即赶到现场，组织有关人员会同执法队有关人员一起确定安全处置措施，并向业主单位电话报告处置方案（书面材料后补），同时进行应急救援、安全疏导工作。及时组织应急救援预备人员，保证30分钟内赶到事故现场；