电瓶维护保养须知
电动车电瓶养护方法
电动车电瓶养护方法
1. 定期充电：电动车电瓶应该定期进行充电，以保持其正常工作状态。
建议每周至少充电一次，以防止电瓶电量过低。
2. 避免过度放电：电瓶过度放电会导致其寿命缩短。
应避免长时间使用电动车而不进行充电，以免电瓶电量过低。
3. 避免过度充电：虽然定期充电是必要的，但过度充电也会对电瓶造成损害。
应注意不要将电动车过度充电，以避免过度热量和损坏电瓶。
4. 注意存储温度：电瓶在存储时应放置在适当的环境中，避免暴露在极端温度下。
高温会加速电瓶的自然损耗，而低温会降低电瓶的容量。
5. 避免长时间不使用：长时间不使用电动车会使电瓶处于低电量状态，并可能导致电瓶失活。
应避免长期不使用电动车，或者在不使用时定期进行充电。
6. 定期检查电瓶液位：电瓶液位的正常维护对电瓶的寿命很重要。
应定期检查电瓶液位，确保液体不低于指定标记线。
7. 清洁电瓶连接端：电瓶连接端的清洁对于电瓶的正常工作也至关重要。
应定期清洁电瓶连接端，以确保良好的接触和导电性能。
8. 避免短路和腐蚀：电瓶终端应保持干燥和无腐蚀的状态。
避免短路和腐蚀会延长电瓶的寿命。
9. 随时注意电瓶报警：电动车配备了电瓶报警系统，可提示电瓶状态。
如果电瓶报警，请及时进行检查和维修，以避免故障。
10. 密切关注电瓶寿命：电瓶的寿命通常为3-5年，具体取决于使用和养护方法。
应密切关注电瓶的寿命，及时更换以保证电动车的正常运行。
蓄电池的日常维护与保养
蓄电池的日常维护与保养(1)蓄电池维护的周期、内容与要求对于酸性蓄电池:①每10天要检查一次电压、电解液的相对密度及高度，并做好记录。
如果低于规定值，应及时补充蒸馏水后进行充电，然后清洁表面。
②不经常使用的蓄电池，每月至少要检查一次，并进行补充电。
③蓄电池表面，每3个月进行一次彻底清洁。
清洁时先用温水擦除接头处的氧化物，然后再涂上牛油或凡士林，防止氧化。
对于碱性蓄电池:①每15天要检查一次电压、电解液相对密度及高度，并做好记录。
如果低于规定值，应及时补充蒸馏水，进行充电，然后清洁表面。
②每2个月检查一次蓄电池螺丝塞和透气橡皮套管。
如果弹性失效应换新。
③每6个月要彻底清洁一次蓄电池的外表面。
如果有锈蚀，应用煤油擦光，再涂上一层无酸凡士林。
(2)蓄电池维护保养注意事项①注意保持蓄电池表面及整体清洁。
不要有油渍污垢在上面，决不允许在上面放置金属工具、物品，以防短路,损坏蓄电池。
2保持极柱、夹头和铁质提手等处的清洁。
如出现电腐蚀或氧化物等应及时擦拭干净，以保证导电的可靠性。
平时应将这些零件表面涂上凡士林，防止锈蚀。
③平时注意盖好注液孔的上盖，以防止船舶航行时电解液溢出，或海水进人到蓄电池里，必须保持气孔畅通。
④蓄电池放电终了，应及时按要求进行充电。
⑤蓄电池室内严禁烟火。
⑥碱性蓄电池充电时，不要取下气塞，以防进入大量碳酸气，而使电解液失效。
一般每年或使用过50~100次充放电循环，应更换一次电解液，要注意保持排气胶管畅通，定期打开气塞排气，防止气体聚集太多而造成蓄电池膨胀。
蓄电池的保养与维护方法
蓄电池的保养与维护方法蓄电池是我们生活和工作中常见的电池类型，它在各类电动设备中都有着广泛应用。
但是，随着使用时间的增加，蓄电池的性能会逐渐降低，这就需要我们进行保养和维护。
下面，我们就来详细了解一下蓄电池的保养与维护方法。
一、充电与放电对于蓄电池来说，充电和放电是非常重要的。
在使用过程中，我们需要避免过度放电，因为这样会缩短蓄电池的使用寿命。
同时，也要避免过度充电，因为这样会导致蓄电池发生过热现象，甚至可能引发爆炸。
因此，在使用蓄电池时，我们需要掌握充放电的规律，以免对蓄电池造成损害。
二、保持干燥蓄电池不耐潮湿，因此我们需要在存储和使用时保持干燥。
如果蓄电池长时间存放在潮湿的地方，就会导致电池内部的金属部件生锈，从而影响电池的性能。
因此，在存放和使用蓄电池时，我们要避免潮湿的环境，最好存放在通风干燥的地方。
三、定期维护定期维护是维护蓄电池的重要方法之一。
在使用过程中，我们需要定期检查蓄电池的电量和电压，以便及时发现问题并解决。
如果发现蓄电池的电量和电压较低，就需要及时充电。
同时，我们还需要定期清洗蓄电池的表面，以便排除蓄电池表面的污垢和腐蚀。
四、避免过度充电过度充电是蓄电池容易发生的问题之一。
如果在充电过程中充电电压过高，就会导致蓄电池内部的电解液发生变化，从而影响蓄电池的性能。
因此，在使用蓄电池时，我们需要避免过度充电，以保持蓄电池的正常使用寿命。
五、避免过度放电过度放电也是蓄电池容易发生的问题之一。
如果在使用过程中过度放电，就会导致蓄电池内部的电解液浓度过高，从而影响电池的性能。
因此，在使用蓄电池时，我们需要避免过度放电，以保持蓄电池的正常使用寿命。
六、避免高温环境高温环境对蓄电池的影响非常大。
在高温环境下，蓄电池的电解液会蒸发，从而影响电池的性能。
因此，在使用蓄电池时，我们需要避免高温环境，以保持蓄电池的正常使用寿命。
七、避免短路短路是蓄电池容易发生的问题之一。
如果在使用过程中发生短路，就会导致蓄电池内部的电解液温度升高，从而影响电池的性能。
电动车电池维护保养知识
电动车电池维护保养知识
电动车电池是电动车的重要组成部分，正确的维护保养可以延长电池寿命、提高电动车性能，以下是一些电动车电池维护保养的知识：
1. 充电环境：选择干燥通风的地方进行充电，避免在潮湿或高温环境下进行充电。
保持充电环境的清洁，避免尘埃和杂物进入充电口。
2. 适度充电：避免频繁深度放电，采用适度充电的方式。
通常建议保持电池电量在20%~80%之间，避免过度充放电。
3. 定期充电：即使不使用电动车，也要定期给电池进行充电，以保持电池状态良好。
长时间不使用的情况下，建议每月至少进行一次充电。
4. 合适充电器：使用原厂配套的充电器，避免使用不合适的充电器，以免对电池产生不良影响。
5. 温度控制：避免在极端温度下进行充电或放电，因为过高或过低的温度都会影响电池性能。
在寒冷天气中，可将电池取下并室内存放，以保持较暖和的温度。
6. 不过度载重：避免超负荷搭载，过度载重会加大电池的负担，影响电池寿命。
7. 注意充电时间：避免长时间过度充电，超过充电指示灯显示充满的时间后，及时拔掉充电器。
8. 防震防晃动：安装电池时要保持稳固，避免在行驶中受到震动和摇晃，以防止电池内部零部件损坏。
9. 定期检查：定期检查电池连接线、充电插头等是否有松动或腐蚀，保持良好的接触。
10. 替换老化电池：电池寿命有限，当电池老化时要及时更换，以确保电动车的性能和续航能力。
以上是一些建议，具体的电动车电池维护也要根据具体型号的电池和车辆来进行，最好参考相关的使用手册和生产厂家的建议。
定期进行电池的维护保养有助于提高电动车的安全性、可靠性和使用寿命。
蓄电池使用和维护的七点注意事项
蓄电池使用和维护的七点注意事项
蓄电池的正确使用和维护:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。
另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。
为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。
干荷蓄电池在使用之前适当充电。
至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。
蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到一定的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。
这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。
否则会影响蓄电池的使用寿命。
电瓶保养方法
电瓶保养方法
电瓶是车辆的重要部件之一，它的保养对于车辆的正常运行和使用寿命起着关键作用。
以下是一些电瓶保养的方法：
1. 定期检查电瓶电解液的液位：电瓶的电解液液位应该在标记线以上，否则需要添加蒸馏水或者蓄电液。
但是要注意不要添加过多，也不要使用自来水或者酸性溶液。
2. 清洁电瓶端子：电瓶端子上可能会积聚腐蚀物或者氧化物，这会影响电瓶的正常工作。
定期使用温水和小刷子清洁电瓶端子，确保其表面干净。
3. 检查电瓶固定：车辆行驶中的震动可能会导致电瓶松动，因此需要定期检查电瓶的固定，确保电瓶不会晃动。
4. 避免长时间放电：长时间停车或者不使用车辆时，电瓶容易自行放电，造成电瓶寿命缩短。
可以使用电瓶保护器或者定期启动车辆以防止电瓶放电。
5. 定期充电：如果车辆长时间不使用，电瓶容易失去电量。
定期充电可以确保电瓶始终保持良好的电量状态。
可以使用专用的充电器或者长时间行驶来进行充电。
6. 避免高温和低温环境：电瓶对于高温和低温都比较敏感，这些极端温度可能会导致电瓶损坏。
尽量避免将车辆停放在高温或者低温环境中。
以上是一些电瓶保养的方法，定期进行这些保养可以延长电瓶的使用寿命并确保车辆正常运行。
同时，如果电瓶出现异常情况，例如
电瓶液位过低或者电瓶无法充电，建议及时联系专业技术人员进行维修或更换。
新电动车电瓶保养方法
新电动车电瓶保养方法
1. 定期检查电瓶电解液液位，必要时及时添加蒸馏水补充液位。
不要使用自来水或非蒸馏水，否则会使电瓶内的含有化学物质的液体被污染。
2. 检查电瓶终端和接线端，保持干燥和清洁。
定期检查电瓶壳体和端子是否有腐蚀或氧化，如有需及时清除。
3. 定期进行充电，特别是长期未使用电动车的情况下，也要每隔一段时间进行充电保持电瓶的电量。
4. 检查电瓶的电压，如果低于标准值，则需要进行充电。
充电时必须按照车辆的使用说明书上的指示进行充电，过度充电会损坏电瓶。
5. 避免电瓶长时间放置在高温或低温环境中，最佳工作环境是20左右的室温。
6. 避免电瓶受到撞击或摔落，以免造成内部短路和破裂，严重时可能会导致电瓶爆炸。
7. 定期检查电瓶的保险丝和保护装置是否正常工作。
如果电瓶的保险丝或保护装置受损，需及时更换。
8. 不要长时间使用电动车的大灯、喇叭等高功率设备，以免造成电瓶精度的缩
短。
以上是电动车电瓶保养的方法，正确保养电瓶可以延长电瓶的使用寿命，提高电动车的性能。
电瓶维护保养方法
电瓶维护保养方法电瓶是车辆的一个重要组成部分，良好的维护保养可以延长电瓶寿命，确保车辆正常启动和电器设备的正常运行。
以下是电瓶的一些维护保养方法：1.定期检查电瓶液位：定期检查电瓶的电解液液位，确保液位在电池板之上。
如果液位过低，可以添加蒸馏水，但切忌使用自来水。
2.清理电瓶端子：检查电瓶端子和连接线，清理端子上的氧化物和腐蚀物。
使用热水和苏打粉混合液可以帮助清除氧化物。
3.检查电瓶外壳：定期检查电瓶外壳是否有损坏或渗漏现象。
如果发现电瓶外壳破损或有渗漏，应及时更换电瓶。
4.充电状态检查：使用电瓶检测仪检查电瓶的充电状态。
电瓶应保持在充满电状态，如果发现电瓶电量不足，及时进行充电。
5.定期充电：如果车辆长时间不使用，建议定期对电瓶进行充电，以防止电瓶自然放电而损坏。
6.避免过度放电：尽量避免将电瓶放电至过低的状态。
过度放电会损害电瓶，并缩短其寿命。
7.避免过度充电：避免使用过大的充电电流充电，以免电瓶过度加热。
可以选择低电流长时间充电，有助于电瓶寿命的延长。
8.保持车辆电器设备正常：车辆的电器设备如果运行异常，可能导致电瓶过度耗电。
定期检查车辆电器设备的工作状态，确保其正常运行。
9.防止过度放电：避免将电瓶长时间放置在高温或寒冷环境中，因为极端温度会影响电瓶的性能。
10.定期更换电瓶：电瓶寿命一般在3到5年之间，超过寿命的电瓶可能会出现性能下降。
定期更换老化的电瓶是确保车辆正常运行的重要措施。
这些维护保养方法有助于保持电瓶的良好状态，延长其使用寿命，确保车辆的可靠性。
在执行这些维护任务时，请确保按照车辆制造商的建议和相关安全操作规程进行。
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合力叉车维护保养须知
电动机
1、检查电枢的出线（或接线柱）的连接是否牢靠；
2、电刷在刷握盒内是否滑动自如；
3、检查换向器之间是否洁净，所有紧固件是否紧固；
4、经常将机壳的泥沙以及其它粘着物刷掉，以免影响其散热，定期吹尘沙土，避免电机运转时将碳刷卡死，造成电机烧损；
5、定期检查电刷磨损情况，磨损大的及时更换；
6、定期检查电刷架及炭刷之间是否有泥沙尘土，由于泥土炭刷滑动困难，造成电机电缆线受阻产生高温有异味，及时处理电机内的沙土以防电机受损；
7、电机不转检查A1、A2、D1、D2之间是否短路，用万能表检查A1和A2之间是否通，D1和D2之间是否通，A和D之间不能通，否则是电机问题；
8、电机在运转使用期间，须建立运转记录等；
9、定期检查换向器的部分件的维护；
10、对行走电机、起升电机、转向电机每月进行一次除尘，防止尘土会造成炭刷卡死，而电机烧坏。
蓄电池
电池的使用
1、电池在使用时应清除外表灰尘及脏物，并逐只检查有无损坏，如有损坏可视损坏情况进行修复或更换。
2、蓄电池充电时，部分硫酸溢出会造成机体放电，严重放电会造成叉
车不行走现象，用水清洗干净，清洗时将电瓶盖紧防止水进入电瓶内造成瓶损坏。
配制电解液
1、规定开始放电时电解液密度为1.265±0.05g/cm3（30℃）电池，应配制浓度为1.250±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。
水与硫酸（密度为1.835g/cm3）的体积比约为3.3：1；质量比约为1.8：1。
2、规定开始放电时电解液密度 1.270±0.005g/cm3（30℃）电池，应配制密度为1.250±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。
水与硫酸（密度为1.835 g/cm3）的体积比为3.3：1；质量比约为1.8：1。
3、规定开始放电时电解液密度为1.280±0.005g/cm3（30℃）的电池，应配制密度为1.265±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。
水与硫酸（密度为1.835g/cm）的体积比约为3.1：1；质量比约为1.7：1。
4、规定开始放电时电解液密度为1.290±0.005g/cm3（30℃）的电池，应配制密度为1.275±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。
水与硫酸（密度为1.835g/cm3）的体积比约为2.6：1；质量比约为1.65：1。
5、配制电解液时，应用清洁的耐酸及耐温的容器，先放入按上述比例的水，再按比例将硫酸徐徐加入水中，并用耐酸棒或净水化的压缩空气，随加随搅拌，使其混合均匀。
且勿将水倒入硫酸中，以免发生事故。
6、配制好的电解液经冷却到常温后，按下表对溶度进行调整。
3、取下注液盖，将配制好的电解液注入电子表池内液面高出防护片15～20毫米，但配备自动补水装置的电池，其液面应高出防护片28～30毫米。
静置3～4小时后，如电池温度低于35℃时即可对电池进行初充电。
但自电解液注入电池内至开始充电间隔时间不得超过12小时。
4、充电前应进行下列准备工作：
⑴对充电设备、仪表及工具进行检查，若有缺少或有故障应及时准备或修理。
⑵用直流电压表逐只检查电池的极性，避免造成反充电损坏电池。
⑶必须用直流电源进行充电，其电源的正极与负极分别与电池组的正极与负极连接，绝对不能接错，以免损坏电池，充电时所需电源的电压数值应等于或大于被串连电池只数的3倍。
5、经上述准备确认无误后，可按规定的初充电参数进行初充电，其方法如下：
⑴初充电分两个阶段进行，当第一阶段充电至电池的端电压升到 2.40伏时，应转为第二阶段充电，直至电解液剧烈冒升气泡，电压与密度稳定4小时以上，且充电量达到额定容量的4.5～5倍为止，但带※的电池其充电量达到额定容量的4倍即可。
⑵测量电解的密度，如不符合规定时，应进行调整，调整方法：若密度低时，应取出一部分电解液，注入预先配好的密度1.400g/cm3的硫酸溶解，予以调整，若密度高时，应取出一部分电解液，注入水予以调整，并使液面高度符合规定。
⑶电解液的密度及液面调整后，应继续充电约1小时，使电解液的密度均匀，初充电即告完成，拧上注液盖，擦净表面酸液，电池即可投入使用。
6、经过初充电并在正常情况下使用的电池，再进行充电称为“正常充电”，其方法与初充电基本相同，充电参数按规定，充电量为上次放电量的1.2倍左右，但新电池前5次的充电量，应为上次放电量的1.5倍左右。
7、在任何充电中，电解液的温度不得超过50℃。
若接近50℃时，应设法降温或减少充电电流。
若温度仍不下降，则应暂时停止充电，待温度下降后在继续充电。
8、电池在使用过程中由于电解液中水分的分解和蒸发，而造成密度升高及液面降低，应加水调整；若因异常情况造成密度低于规定值则应加密度1.400g/cm3硫酸溶液调整，严禁加浓硫酸调整。
密度的调整应在充电末期进行，调整后的密度及液面高度应符合规定。
电池的维护及注意事项
为保证电池使用寿命，凡投入使用的电池应处于充足状态，充电不足的电池不可使用。
1、电池的表面、连接线及螺栓，应保持清洁干燥。
如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去，然后再用清水冲洗并擦干。
在清理过程中，绝对不允许碱溶液进入电池内。
2、电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花，使极柱烧坏。
3、在充电过程中有氢、氧气体析出，工作人员要严禁烟火接近蓄电池，以免发生爆炸事故。
4、电池在使用过程中，电解液因水分蒸发而减少时，应经常补加蒸馏水，以保持电解液液面高度，防止缺水极板暴露空气中，造成极板腐蚀，而铅粉脱落造成短路。
5、蓄电池经常充电不足，过量放电，会使电池内部极板硫酸盐化，导致使用困难，工作时间变短，有时甚至不能使用，请用户严加注意。
6、对下列几种情况的电池必须进行适量过充电，即均衡充电。
⑴电池中的落后电池－指充电放电过程中电压值低于其它电池。
⑵正常充电后，工作时间明显变短，充电后密度达不到标准值（密度1.27）。
7、每月进行一次均衡充电，正常充电后停2－4小时，充3小时停1小时反复数次，直到电瓶内密度稳定为止。
停2小时密度1.27左右。
8、正常充电时间冬季14－16小时，夏季12－14小时，才能确保白天工作日。
9、均衡充电结束后，若发现电瓶内密度高于1.30以上，采用“水疗法”电解液密度不能超过规定数值，密度过高会造成充电时间变短、工作时间短、寿命会更短。
10、电瓶电压及密度过低会造成电机、电瓶温度高，也不会影响电瓶，电机损坏。
要保持电瓶清洁，防止电瓶在充电过程中，酸液溢出造成机体放电，严重会造成车辆不行走。
电池内部短路
特征：
1、充电时，电池端电压很低，甚至接近于零；
2、充电末期冒气泡少或无气泡；
3、充电时电解液温度上升快，密度上升慢，甚至不上升；
4、电池开路电压低，放电时过早降至终止电压；
5、自放电严重。
产生原因：
1、极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路；
2、沉淀物过多，致使短路；
3、电池内落入导电物，造成短路。
处理方法：
更换隔板、清除沉淀物和导电物，极板活性物质过早、过量脱落等。
特征：
1、电池容量减小；
2、电解液浑浊；
3、沉淀物过多。
产生原因：
1、电解液不符合质量标准；
2、充放电过于频繁或过充过放；
3、充电时电解液温度过高；
4、放电时，外电路发生短路。
处理方法：
轻者清除沉淀物，重者报废：
1、除初充电外，在使用过程中的各次充电称为普通充电，普通充电按充电规定进行，充电量为放出电量的130－140％，充电时间约为15小时左右。
2、电池尽量避免过充和过放电（单只电压不能低于1.7V密度不能低于1.16）电池过充，过放会严重影响电池使用性能及寿命。
3、可以从以下几个方面来判断电池已充足电。
⑴电池电压或电解液密度连续2－3小时内保持基本温度。
⑵电池内电解液面产生了强烈气泡。
⑶为了准确控制电解液中硫酸含量，正常新的电池在一年半内不准加电解液，只能补加蒸馏水。
设备动能部
2006-11-17。