井下防爆车辆操作规程及作业标准
井下作业施工的防火防爆
井下作业施工的防火防爆井下作业是指在地下环境中进行的各种工程作业，例如矿山作业、隧道作业等。
由于井下作业环境的特殊性，存在着诸多安全隐患，其中最重要的一项就是防火防爆措施。
本文将从井下作业的防火防爆需求、防火防爆设备和技术、防火防爆管理等方面进行阐述，以期提高井下作业施工的安全性和效率。
一、井下作业的防火防爆需求井下作业环境中存在着高浓度的可燃气体、尘埃以及其它易燃易爆物质，一旦发生火灾或爆炸事故，后果不堪设想。
因此，井下作业必须采取防火防爆措施，保证作业人员的生命安全和设备的正常运行。
1. 防火需求井下作业环境中存在着各种可燃气体，如甲烷、氢气等。
一旦可燃气体泄漏，遇到明火或者高温引发火灾，后果将难以控制。
因此，井下作业必须采取有效措施，防止可燃气体泄漏，并确保设备、电气设施的防火性能。
2. 防爆需求井下作业环境中存在着大量的可燃尘埃，如煤尘、木屑等。
一旦可燃尘埃遇到明火或者高温，将引发爆炸，造成重大伤亡和财产损失。
因此，井下作业必须采取有效措施，防止可燃尘埃的积累和引燃，同时确保设备、电气设施的防爆性能。
二、防火防爆设备和技术为了满足井下作业的防火防爆需求，需要配备相应的设备和技术。
1. 防火防爆电气设备电气设备在井下作业中具有重要作用，因此其防火防爆性能必须得到保证。
一般来说，防火防爆电气设备需要满足以下要求：（1）具有防爆性能，能够在发生爆炸时阻止火焰和爆炸扩散；（2）具有防火性能，能够在火灾发生时保证设备不自燃；（3）具有隔爆性能，能够防止可燃气体进入设备内部并引发爆炸。
2. 防火防爆通风设备井下作业中，通风设备的作用非常重要，能够有效排除可燃气体和可燃尘埃，降低火灾和爆炸的风险。
防火防爆通风设备需要具备以下特点：（1）具有防爆性能，能够在爆炸风险的环境下工作；（2）具有阻火性能，能够无火花地运行；（3）具有隔爆性能，能够防止爆炸气体进入设备内部。
3. 防火防爆车辆和设备井下作业中，需要使用各种车辆和设备，例如矿山运输车辆、采煤机、隧道掘进机等。
煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制（五篇）
煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制是指煤矿井下防爆柴油车司机在工作期间对安全生产负有的责任和义务。
具体包括以下几个方面：1. 严格遵守煤矿安全生产规章制度，不得违章作业，确保工作符合煤矿安全生产要求。
2. 熟悉和掌握煤矿井下防爆柴油车的操作规程和安全操作技术，确保操作行为符合安全要求。
3. 定期对防爆柴油车进行检查、维修和保养，确保车辆状态良好，不存在安全隐患。
4. 严格遵守煤矿井下防火、防爆措施，如禁止吸烟、使用明火等，确保井下没有引发火灾和爆炸的危险因素。
5. 遵循煤矿井下通行规则，确保行车安全，不得超速、闯红灯等违规行为。
6. 在遇到突发情况时，及时报告和采取应急措施，确保自身和他人的安全。
7. 参加煤矿井下安全培训，提高安全意识和安全技能。
8. 积极参与煤矿安全检查和评审工作，及时发现和报告安全隐患。
9. 配合煤矿安全生产责任人的工作，执行上级安全工作的指令，积极配合安全检查和事故调查。
10. 如发现他人存在安全违规行为，应积极劝阻，并及时向上级报告。
司机在工作期间要始终保持安全意识，严格执行安全操作规程，确保自身和他人的安全。
同时，煤矿企业也要加强对司机的培训和监督，建立健全相应的安全管理制度，为司机提供一个安全的工作环境。
煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制（二）1、井下防爆柴油机车司机是煤矿井下运输需要，煤矿自行培训，经过考试、考核合格，专门负责煤矿井下运输的专职人员。
2、井下防爆柴油机车司机要执行煤矿三大规程，熟悉柴油车性能和柴油机有关操作规程。
3、井下防爆柴油机车司机上班时要携带直读式瓦检器，当巷道瓦斯浓度超过____%时，要停止行车，进行处理;列车后端要挂红灯警示;轨道上有行人和障碍物时，要减速并发出信号的铃声，车内存有适量的散沙。
4、井下防爆柴油机车司机拉重车时，要按矿规定的车辆限量，不准超过。
5、井下防爆柴油机车司机行驶到弯道、道岔、调车场和发现轨道上有堆积物、有人行走时，必须减速行驶。
井下作业操作规程
井下作业规程一、下井作业人员应提前准备好安全标志，检查施工所用的机械设备、工具是否安全可靠、完好、适用，所配备的安全防护器材是否齐全。
二、施工场地堆放的施工材料、工具等物品，不得影响行人车辆的交通安全。
三、夜间作业时，应设安全标志、架设红灯，夜间除应按日间操作规程作业外，一般情况不得进入井内作业。
四、下井作业时必须有施工负责人在场监督安全措施的落实，指定2人以上的监护人。
五、为保证施工作业人员安全，进入施工现场必须头戴防护帽，身扣防护带，并系安全绳，口罩戴好后，方可下井作业，井内严禁吸烟。
同时场地必须配备防毒面具、氧气袋至少两个。
六、施工作业人员进入井下作业时必须牢固树立“安全第一”的思想，不违章作业，不盲目作业。
施工负责人发现违章作业的，应及时制止，对违规作业的，应给予经济处罚，发生重大安全事故的，应追究其刑事责任。
七、下井作业时，严禁小孩在附近玩耍，并说服行人不要围观。
八、下井后，工具、配件必须使用工具袋吊接，严禁抛扔，作业井周围1m范围以内不得有石块、砖头、工具等有可能造成打击伤害的物体。
九、井下作业如需时间较长，应轮流下井，如井下作业人员有头晕、腿软、憋气、恶心等不适感，必须立即上井休息。
十、井下作业所有电器设备必须是防爆型，包括灯、开关等。
十一、下井操作时，施工负责人和监护人员必须坚守岗位，精力集中，不得从事其他作业，坚持2分钟向井下喊话，注意观察，特别是井下作业人员状态，及时发现问题，避免安全事故的作业，井上不得吸烟，严禁向井内抛扔物品和烟头。
十二、作业完毕后，应及时将井盖还原，同时清理周围堆放的废弃物。
十三、发生作业险情时，整救人员需配戴氧气袋下井救人，并带另一氧气袋插入晕倒人鼻孔吸氧，并立即撤出危险地段，同时向施工负责人汇报，并及时与急救中心联系，说明出事地点与具体情况。
十五、下井作业人员必须身体健康、神志清醒。
未满十八岁人员和有呼吸道、心血管、过敏症或皮肤过敏症、饮酒后不得从事该工作。
煤矿无轨防爆胶轮车管理制度
车队管理制度为了规范矿用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称防爆胶轮车)在井下的使用管理，杜绝由于管理不到所造成的事故。
按照《煤矿安全规程》、《煤矿矿用防爆柴油机无轨胶轮车技术检验规范(暂行)》《煤矿矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)》等有关规定，结合羊市塔一矿实际，特制定本制度。
望遵照执行。
一、一般安全管理规定1、使用的防爆胶轮车，必须具有有效的产品出厂合格证、检验合格证、防爆合格证、煤矿矿用产品安全标志证书。
2、胶轮车使用单位要制定《检查、检修、维护保养制度》、《胶轮车安全操作规程》，矿、科、队要定期组织对运行车辆进行全面检查，对发现的问题要及时处理，车辆检查、检修要认真填写记录，已被待查。
3、防爆胶轮车必须配备专职司机，必须经过专门培训按特种作业人员管理，取得公安机关认可的机动车驾驶执照，并随身携带。
必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理。
具备一定的维修保养和故障处理能力。
否则不允许驾驶胶轮车。
4、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
5、车辆必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，否则禁止使用；6、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
7、车辆的制动距离，每天必须试验一次，并符合操作说明书的要求。
8、巷道中必须有车辆安全行驶的路标和警示，并遵照执行。
9、胶轮车必须规定行驶路线，超出规定范围，必须有经过队长审批的安全措施并告知相关单位。
10、胶轮车不得载人（包括跟车人）和运送爆破材料，确需载人的除制定安全措施外，必须经机电矿长批准。
但不得超过一人。
二、行车安全管理规定11、拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑结实牢固。
12、严禁超载、超宽、超高、超长运行，严禁用胶轮车顶拉其它物体。
不得随意拖挂其他车辆运行，确需托挂的，必须采用专用的拖车装置并制定专项安全措施经矿相关部门审批后，方可运行。
13、胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。
防爆车辆管理制度
防爆车辆管理制度一、总则为了规范防爆车辆管理工作，提高车辆使用效率，保障车辆安全及使用人员的生命财产安全，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于单位内部所有防爆车辆的管理。
三、车辆使用权限1. 本单位所有使用防爆车辆的人员，必须通过专门的培训，并持有相关证书，方可获得车辆使用权限。
2. 防爆车辆的使用权限由相关部门负责审核和管理，并在必要时定期检查。
3. 未经审批和认可，任何人员不得擅自使用防爆车辆。
四、车辆使用管理1. 车辆使用前，驾驶人员应仔细检查车辆状况，并保证车辆的安全可靠。
2. 车辆在使用过程中，驾驶人员必须严格遵守交通法规，绝不得酒后驾车或违章行驶。
3. 车辆使用人员应保持车辆整洁，在使用完毕后将车辆归放至指定位置。
五、车辆保养维护1. 车辆保养维护工作由相关部门负责，确保车辆在良好状态下使用。
2. 车辆使用人员在使用过程中，如有发现车辆故障或破损，应立即通知相关部门进行维修。
3. 车辆维修工作由专业人员进行，维修完毕后经过检验合格方可再次投入使用。
六、车辆安全管理1. 车辆使用人员必须按照安全操作规程使用车辆，做好车辆防爆安全工作。
2. 车辆安全装置必须经常检查、测试，确保车辆在使用过程中安全可靠。
3. 车辆使用人员在发现车辆存在安全隐患时，应及时报告并立即停止使用。
七、事故处理1. 车辆使用人员在发生交通事故时，应第一时间报警，并配合相关部门进行调查处理。
2. 事故后，车辆使用人员应立即向上级部门做好事故报告，并配合相关部门进行善后工作。
八、违规处理1. 对于违反本管理制度的行为，相关部门将按照规定进行处理，情节严重者可予以处分。
2. 违规行为的处理将依照相关规定进行，包括口头警告、书面警告、罚款、停职等处理。
九、附则1. 本管理制度由单位内部相关部门进行解释和负责修改。
2. 本管理制度自颁布之日起生效，如有需要修改，需经相关部门审批并公布。
井下防爆车辆操作规程及作业标准
入井车辆安全技术操作规程一、30装载机安全操作规程（一）装载机司机的一般安全技术要求：1、确认机械周围无人和障碍物时,方可作业。
2、行驶中人员不得上下机械和传递物件;禁止在陡坡上转弯、倒车和停车。
（二）装载机工作前，应作的准备工作：1、仔细阅读装载机相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；2、详细了解施工现场任务情况，检查装载机停机处土壤坚实性和平稳性。
在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；3、严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；4、检查装载机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。
（三）装载机在工作中应注意以下安全事项：1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守“交通规则”。
若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。
2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。
3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。
4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。
5、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。
6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。
7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。
8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。
9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。
10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。
（四）装载机工作后应注意下列安全事项：1、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。
2、松下铲斗，并用方木垫上。
清除斗内泥土及砂石。
3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。
二、FBZL30型防爆装载机操作规程（一）总则1、车辆驾驶员必须进行入井安全知识培训，考试合格，持有入井资格证，持有特种作业操作证。
非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机，学习驾驶必须在地面空旷的地方，且有正式驾驶员随机指导。
防爆无轨胶轮车操作规程完整
防爆无轨胶轮车操作规程WC20R（B）防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司车辆）一、一般规定：（一）．驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。
驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。
（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。
（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。
（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。
（六）、驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪，当其发出报警声时必须立即停机。
（七）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器，灭火器应保持良好的在用状态。
（八）、驾驶人员应配备听力保护装置。
（九）、保持车辆清洁卫生。
二、驾驶室仪表及操纵机构：（一）、仪表总成⒈启动气压表：显示主气罐的空气压力，确保其空气压力维持在0.7MPa。
⒉发动机机油压力表：显示发动机机油压力，油压应在0.2MPa～0.6MPa 范围内。
若油压低于0.15MPa，发动机将自动熄火停车。
⒊发动机水温表：显示发动机冷却水温度,正常范围为80℃～90℃，最高至98℃。
⒋车速里程表：指示车辆瞬时行驶速度，字轮用于记录汽车累计行使里程。
⒌制动压力表：分别显示三个蓄能器的压力。
（二）、控制按钮1、“关/开”开关：总开关，需要启动发动机时，拔动此开关至“开”的位置；当要关闭发动机时，拔动此开关至“关”的位置。
2 、起动按钮：按下该按钮，启动发动机。
3、喇叭按钮：位于仪表板右侧，按下该按钮气喇叭鸣响。
4 、灯切换旋钮: 前灯远近光切换。
5、雨刷旋钮：左旋雨刷启动，中间停，右旋后灯亮、语音告警。
（三）、操纵机构1、油门踏板：行程为80mm，该踏板增大或减小油门，•由此而增大或减小车辆速度。
矿山车工安全技术规程范本
矿山车工安全技术规程范本一、综述本规程是为了保障矿山车工的人身安全，规范矿山车辆操作行为，促进矿山生产安全的顺利进行而制定。
具体实施细则，请参照下文内容执行。
二、车辆操作准则1. 在进行车辆操作前，应仔细检查车辆的各项安全装置和工作状态，确保车辆可正常工作。
2. 操作车辆时，应正确佩戴安全带，并注意调整座椅和操纵杆的位置，以确保舒适和灵活的操作。
3. 在上下坡道时，应注意保持车辆的稳定，防止超速下坡和停车刹车失效。
4. 操作车辆时，应时刻注意周围环境的变化，避免与其他车辆或人员发生碰撞。
5. 在停车时，应将车辆停放在平坦、可靠的地面上，并牢牢拉上手刹，以防意外滑动。
三、安全防护措施1. 操作车辆前，应佩戴标准的防护帽、防护鞋等个人防护装备，保护头部和脚部。
2. 在矿山作业中，应遵守各项安全规定，穿戴专业的工作服，并根据作业环境佩戴相关的防护设备。
3. 在进行车辆维护或修理时，应断开车辆的电源，并遵守相应的操作规程，防止发生电气触电事故。
4. 在使用液压设备时，应注意检查管路和接头的密封性，防止液压油泄漏引发火灾或爆炸事故。
5. 在使用火焰器具时，应严格遵守使用规定，确保操作人员和周围环境的安全。
四、紧急情况处理1. 在发生紧急情况时，应立即停车并切断车辆的电源。
2. 如果车辆发生故障导致无法停止时，应及时采取紧急制动措施或向周围人员求助。
3. 如果车辆发生火灾或爆炸，应尽快离开车辆，并采取逃生措施。
4. 在紧急情况下，应呼叫相关救援人员，并按照救援指引进行自救和互救。
五、日常维护和检修1. 车辆的日常维护和检修工作应由专业人员进行，确保车辆状态良好。
2. 定期对车辆进行全面检查，包括车辆的制动系统、传动系统、电气系统等，及时发现并排除潜在的安全隐患。
3. 在日常维护和检修中，应使用符合标准要求的工具和设备，并进行定期校准和维护。
六、安全培训和教育1. 矿山车工应接受相关的安全培训和教育，了解车辆操作规则和安全防护措施。
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入井车辆安全技术操作规程一、30装载机安全操作规程（一）装载机司机的一般安全技术要求：1、确认机械周围无人和障碍物时,方可作业。
2、行驶中人员不得上下机械和传递物件;禁止在陡坡上转弯、倒车和停车。
（二）装载机工作前，应作的准备工作：1、仔细阅读装载机相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；2、详细了解施工现场任务情况，检查装载机停机处土壤坚实性和平稳性。
在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；3、严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；4、检查装载机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。
（三）装载机在工作中应注意以下安全事项：1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守“交通规则”。
若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。
2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。
3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。
4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。
5、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。
6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。
7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。
8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。
9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。
10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。
（四）装载机工作后应注意下列安全事项：1、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。
2、松下铲斗，并用方木垫上。
清除斗内泥土及砂石。
3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。
二、FBZL30型防爆装载机操作规程（一）总则1、车辆驾驶员必须进行入井安全知识培训，考试合格，持有入井资格证，持有特种作业操作证。
非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机，学习驾驶必须在地面空旷的地方，且有正式驾驶员随机指导。
2、驾驶人员必须有高度的责任心和敬业精神，具有较强的安全意识，严格遵守煤矿“三大规程”和《富源一矿井下运输安全措施》的相关规定。
3、驾驶人员必须熟悉矿井辅助运输路线和井下避灾路线。
（二）操作规程1、启动前的检查：(1)柴油机机油油面，要求在油标尺刻度线范围内。
(2)水散热器中冷却水应加满。
(3)废气处理系统、补水箱水量应加至规定位置。
(4)检查燃油箱油量。
(5)检查液压油箱油面，保持在上油位孔附近。
(6)打开储气筒放水阀排出水分后再拧紧。
(7)检查轮胎气压是否正常。
(8)按润滑表要求向各润滑点加注润滑脂。
(9)检查各部连接件有无松动。
(10)检查消防设备及甲烷报警器是否配置齐全、状态是否正常。
(11)检查各连接管有无断裂、松脱、漏夜现象，若有问题应及时解决。
(12)检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，若漏液应及时告诉维修人员。
(13)检查前后制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，若有问题应及时告诉维修人员。
(14)检查风扇皮带是否张紧。
(15)检查各电器元件、装置是否完好、失爆，线路是否完好、破皮，有不完好或失爆现象必须进行处理。
2、装载机的驾驶（1）启动a.启动柴油机应在完成上述启动前的检查后，方可进行。
b.将方向操纵手柄和液压操纵杆放在中间位置，手制动操纵杆放在制动位置。
c.打开总电源开关和储气罐阀门，此时监控主机进行自检（大约30秒），等自检完，监控主机发出启车提示声，提示司机进行启车。
d.启车时，油门踏板必须踏下一半，旋动启动钥匙开关进行启动。
每次启动时间不得超过5秒，启动间隔时间为2分钟，若连续三次启动失败，应检查并找出故障原因，排除后方可启动（注：监控自检完后必须在20秒内进行启车，否则，必须重新对启动系统进行复位，即重新给启动系统上电）。
（2）启动后，出车前需检查:a.柴油机启动后检查变速箱油面是否在油面指示线处。
b.各仪表指示、照明等是否正常。
c.当低速、中速运转中，倾听柴油机运转声音是否正常。
d.转动方向盘检查转向系统是否正常。
e.检查脚制动和手制动是否可靠。
f.检查液压工作装置的工作是否正常。
g.检查各油管水管有无渗漏现象。
（3）起步a.柴油机启动后，空转5分钟左右，进行预热，对仪表、指示器和动作进行检查。
当水温表显示在45℃以上，同时其它仪表均为正常，刹车气压表达到0.6兆帕以上方可起步。
b.将铲斗升至运输位置（离地300—400毫米）。
c.松开手制动操纵杆。
d.根据地面和作业情况，将档位操纵杆推到需要的档位。
e.将方向操纵杆拉到前进或后退位置。
f.起步或操作工作装置前，应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的障碍物，同时鸣喇叭发出信号，确认周边无人方可起步行驶。
（4）换档a.本机由于采用了液力变矩器，在一定范围内，例如在行驶中遇到阻力或坡度时，机器可以自行减速，同时增大牵引力以克服阻力，因此不需要经常换档，另外，为了减少机器的磨损和动力中断，要尽量避免不必要的换档。
b.在装卸作业或在陡坡、弯急的恶劣条件下行驶时，应选用Ⅰ档速度。
c.本机采用液压换档，换档时必须将柴油机转速降到低速，达到换档平稳。
d.变换前进、后退方向时，也应将柴油机转速降至低速踩刹车，并在车停后进行换向，否则变速箱齿轮会受到剧烈的冲击力。
e.换档时，要注意观察离合器压力表所示压力是否正常。
（5）转向本机使用的全液压转向器与一般机械转向操纵相似，但必须注意，柴油机转速降低时，转向油泵供油量减少，转向速度也要受影响，因此在转大弯时，必须使用低速档（Ⅰ档），同时柴油机转速不能过分减低。
（6）停车与熄火a.降低柴油机转速并踩下脚制动踏板即可停车。
b.将方向操纵杆拉到中间位置，将手制动操纵杆拉紧。
c.铲斗放到地面，操纵手柄应在中间位置。
d.柴油机应在怠速情况下运转一段时间，然后切断总电源，使柴油机自动熄火。
e.停车后拔下启动钥匙。
3、进行装载作业时(1)柴油机在运转时，严禁站在车子前后轮胎之间、大臂和前车架之间，或站在铲斗里、抓具上。
(2)柴油机运转时，不允许检查和保养车子。
确实需要在柴油机运转情况下检查时，车上必须有驾驶员监护。
(3)装载机开动时，禁止任何人上、下车，除驾驶室以外，任何地方不得乘坐或站立人员。
(4)装载机行驶时，应避免不适当的高速与急转弯，特别在道路条件不好或在山区路窄、坡陡、弯多的情况下行驶时，只允许用Ⅰ档速度。
(5)下坡行驶时，严禁柴油机熄火脱档滑行。
(6)装载机在进行装卸作业时，只准使用Ⅰ档速度，改变方向时，必须制动。
绝不允许用车辆高速向料堆冲击。
(7)作业时，严禁人员在举升臂或铲斗下站立和走动。
(8)抓举或铲运时，应避免过多地偏重一侧，不允许提升到最高位置运输物料。
如有障碍必须举升通过时，应谨慎驾驶，并于通过后，立即将大臂降低到离地面400毫米左右的正常运输位置。
(9)工作完毕离开驾驶室前，要将铲斗或抓具放平到地面并将发动机熄火。
(10)打开热的发动机水箱盖和液压油箱盖时，应戴手套或用布块，缓慢旋松，防止热水、热油受到箱内压力，喷出烫伤人员。
(11)车辆发生故障，需要有别的车辆拖回修理时，应将前后传动轴和转向液压缸销轴拆下，以免损坏转向器和变速箱离合器。
4、注意事项(1)一般安全注意事项a、驾驶员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。
否则会带来严重重果和不必要的损失。
b、驾驶员入井前，必须配戴好安全帽、矿灯、自救器、便携仪，方可入井作业。
c、在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
d、绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
e、在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。
f、要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。
切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
g、维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。
（2）发动机启动前的安全注意事项a、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。
特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
b、检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
c、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。
d、不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。
e、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。
如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。
（3）发动机启动后及作业时安全注意事项a、发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。
有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。
无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。
b、清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。
c、将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。
d、确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。
e、在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。
f、在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。
要特别注意检查转向、制动是否完好。
确定转向、制动完全正常，方可起步运行。
g、行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。
在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。
当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下h、作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。
i、作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。
（4）停机时的安全注意事项a、装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。
当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。
当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。
b、将各种手柄置于空挡或中间位置c、先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。
d、不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。
e、利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。
三、WC5、WC8型防爆车（五吨车、八吨车）操作规程（一）总则1、车辆驾驶员必须进行入井安全知识培训，考试合格，持有入井资格证，并持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证以上。
2、驾驶人员必须有高度的责任心和敬业精神，具有较强的安全意识，严格遵守“交通法规”和煤矿“三大规程”。