地下室-结构图纸疑问(施工单位)
地下室结构设计工程中常见问题分析及对策
的压弯作用， 仅按墙板弯曲计算弯曲的配筋。
ｆ地下室外墙截 面设计时 ， ２ ） 土压力 引起 的 效应为永久荷载效应 。地下室外墙承受 的土压 力 宜取静止土 压力 ， 静止土压力宜 由试验确定 。 当不具备试验条件时 ， 砂土可取 ０ ４０ ５黏性 ． －． ， ３ ４ 土 可取 ０ ４． ５ ）。水位稳定的水 压力按永久荷载 ７ 考虑 ， 系数可取 １ ； 急剧变 化 的水压 分项 ． 水位 ２ 力按可变荷载考虑 ， 系数宜 取 １ 。有人 防 分项 ３ 要求 的地下室外墙的永久荷载分项 系数 ，当其 效应对结 构不利时取 １ ， ２ 有利时取 １ ； ． 抗爆等 ０ 效静荷载分项系数取 １ 。 ． ０ （地下室外墙的配筋计算 。 ３ ） 实际设计时 ， 配 筋 的计算 ， 对于带扶壁柱的外墙 ， 不是根据扶壁
一
活需要的产物， 是现代社会工业化、 商业化和城 市化 的必然结果 。 科学技术的进步、 经济的发展 则为高层建筑的发展提供了坚实的物质基础。 地下室 的结构设计 过程错综复杂我们应 以遵循 安全 、适用 和合理的原则 ，及合理的设计 为前 提 ， 全 面考虑 ， 问题减小 至最低或消 除 ， 进行 把 以使建筑地下 室结 构设计工作发挥其最大的经 济作用和社会效益， 最后达成设计要求。
量。
ｆ地下室底板标高的设计。地下室底板标 ４ ）
根据《 高规） Ｊ 第 ４ ５条规定 ， Ｊ ３ Ｇ ． ８ 当地下室 顶板作为上部结构 的嵌 固层时 ，地下一层 的抗 震等级应按上部结构采用 ，地下一层 以下的结 构抗震 等级可根 据具体 隋况 采用三级或 四级 。 因此存在 的常见 问题如 ：① 当上部抗震等级为 特一级 ，地下一层隔墙为上部结构落地剪力墙 时， 《 根据 高规》 ４ ．条规定 ： 第 ．２ ９ 取地上一层剪力 墙墙底截 面组合弯矩计算 值的 １ 倍作 为地下 ． １ 层隔墙的弯矩设计值 ；取地上一层剪力墙底 部地震作用组 合的剪力计 算时的 １ 倍 作为地 ． ９ 下一层隔墙的剪力设计值；地下一层内隔墙的 水平和竖向分布钢筋 的最小配筋应为 ０％。② 半地下室埋深不够 ， 地下室抗震等级为三级 ， 而 上部结构为二级，按 Ｇ ５ ０ １２０ 第 ６ －条 Ｂ ０ １－ ０ １ ． １ ３
地下室结构设计工程中常见问题及措施分析
地下室结构设计工程中常见问题及措施分析摘要：当前高层建筑成为了城市发展必不可少的建筑结构，而高层建筑设计通常都伴随有地下室和地下车库，地下室为高层建筑提供了巨大的储存空间，各种消防设施和车辆停车位也都能安排在地下室中。
地下室不仅能够扩大高层建筑的使用空间，还能保证高层建筑设计的基础深埋标准。
因此，进行高层建筑设计的过程中设计人员必须对地下室结构设计给予足够的重视，加大对地下室结构设计的研究力度，寻求有效的解决措施应对地下室结构设计工程中存在的各种问题。
本论文的主要内容就是对地下室结构设计工程中常见问题的简要分析，并提出了有效的解决措施，希望能够为地下室结构设计研究做出一定的贡献。
关键词：地下室；结构设计；处理措施；高层建筑；设计问题；结构设计1地下室结构设计中存在的主要问题1.1地下室结构平面设计中的问题及处理措施通常，高层建筑对地下室结构的要求为：需要具备完善的消防系统、便捷的使用功能、人防设施齐全以及良好采光设计、通风设计、排水设计等，这就导致了地下室结构设计工程具有较高的复杂性。
设计人员必须满足业主对地下室结构设计的所有要求，只有这样才能保证地下室能够发挥应有的效用。
比如，地下室的长度必须严格按照实际需求进行设计，如果其长度超过了标准长度，设计人员要通过专业的检测技术来确定是否需要设置变形缝，设计人员要尽量避免使用变形缝，一旦设置较多的变形缝就会对后期的防水处理造成较大的影响。
设计人员在进行地下室结构设计的过程中可以使用设置后浇带或者选择合适的混凝土外加剂来避免设置变形缝。
此外，如果地下室的长度较长，设计中即使使用后浇带的方式也不能避免设置变形缝，设计人员则可以对平面进行适当的改变，将地下室按照一定的标准进行分割，再利用较窄的通道将分隔开的地下室连接，这样不仅能够保证管道相连，还能把变形缝设置在通道上。
设计人员还要对采光通风井给予足够的重视，一旦采光通风井设计存在问题，将会对整个地下室的稳定性能产生影响。
5#、7#楼图纸疑问1 (回复)
578889814 王设计QQ1、问：结构设计总说明中楼层地下室二层为3.0m，而结构图第32张《地下车库，5#楼基础至-0.05m剪力墙及暗柱布置图》中显示为层高2.9m，以哪个为准？若是3.0m，那么第35张a-a楼梯板筋图上踏步的高度是否需要变更？答：地下室负二层为3.0m。
楼梯内部水泥砂浆垫起来100mm，楼梯还按2.9m做,也就是第一步起步为-5.85mm..2、问：结构图第32张《地下车库，5#楼基础至-0.05m剪力墙及暗柱布置图》中柱子YJZ-1，与柱子详图YJZ--1中尺寸不一样，以哪个为准？回复：按平面标注尺寸。
大样图中第二个100改为200.3、剪力墙中的YAZ-1暗柱偏Q轴100，而第34张梁图，YAZ-1暗柱最外边与R轴齐，偏Q轴200，以哪个图为准？回复：按墙图，梁外侧与墙平齐。
4、5#楼与7#剪力墙中YYJ-9尺寸与柱子详图中的YYJ-9不一样，以哪个为准？答：3、问：结构第15张《地下车库，筏板、柱基础平面布置图二》中，5#楼与7#楼主楼地下室集水井剖面图不详，只有成型后上口宽1200，深1500，井标高-7.4m，没有下口开挖宽度。
答：2012BW025-09-SS-16中有集水坑大样。
有放坡角度。
4、问：结构第15张《地下车库，筏板、柱基础平面布置图二》中，所表示的沉降后浇带于温度后浇带的定位尺寸不详，具体不知道偏轴线多少。
答：5#7#西边距离地下室16轴线距离700mm；5#楼北边距离地下室P轴线700mm；7#楼北边距离地下室a 轴线1800mm.；5#楼南边距离地下室h轴线700mm; 7#楼南边距离地下室v轴线700mm。
5、问：结构第17张《地下车库，筏板基础平面配筋图二》中，5#楼主楼筏板基础与车库筏板基础连接大样图具体标示不清楚，图中有两个剖面图：名称为高低筏板连接大样，指的是与主楼筏板连接的阴影部分1.2m的筏板吗？答：图中有两个剖面图：名称为高低筏板连接大样指的是主楼与地下室筏板上下表面不一个平，标高不一样。
地下室结构设计工程中常见问题分析及解决措施探讨
地下室结构设计工程中常见问题分析及解决措施探讨摘要：伴随着我国城市化进程的持续发展，我国的国土资源也变得越来越紧张。
提升土地的利用率便成了当下工程建筑中最需要注意的问题。
目前地下室不仅成为了我国高层建筑的重要组成部分，也成了高层建筑的重要基础之一。
由此可见，地下室的结构设计对建筑物的整体质量有着非常重要的影响。
所以，要保证工程的整体结构与质量达标，施工方就必须提升对于地下室设计的重视。
本文主要针对目前在地下室结构设计过程中最常见的一系列问题展开分析，并提出了相应的解决措施，期待能为整个地下室的安全与合理建设打下基础，以保证整个工程的有序进行。
关键词：地下室；常见问题；解决措施随着时间的推移，我国的社会经济已经开始飞速的发展。
与此同时，人们的生活水平也得到了显著的提升。
在这样的背景影响下，我国房地产行业已经得到了如日中天的发展。
为了使建筑工程行业中的土地资源利用与建筑工程基础埋深得到有效整合，地下室的结构设计也逐渐得到了重视。
在进行地下室结构设计时，一定要明确的一点是地下室在使用功能和荷载需求上都与地上建筑部分有所区别。
所以，在进行地下室结构的设计时，首先需要遵循严格的设计原则来保证地下室结构的合理性。
一、地下室结构设计工程中常见问题分析（一）平面设计问题地下室工程的结构设计是一个较为复杂的过程。
尤其是高层建筑的地下室设计，不仅需要考虑到防火、功能、人防等因素，还需要考虑设备用房、坑道、排水以及通风和采光等各项专业配合[1]。
比如在进行地下室长度设计时如果超过了规定长度时，就需要结合结构专业来进行配合。
然后再确认是否有变形缝的设置，一般情况下，变形缝的设置应该尽量保证少设或者直接不设，因为设置了变形缝会导致变形缝处的防水处理变得更加得复杂。
（二）防水设计问题在地下室的结构设计工作中，还有一项非常重要的问题就是防水设计问题。
对于地下室结构设计而言，防水设计是一项非常重要的工作，地下室的防水工作的好与坏，会直接影响到地下室设计的成与败，甚至会影响到整个建筑工程的整体质量。
地下室结构设计的常见问题及解决措施
地下室结构设计的常见问题及解决措施摘要：我国城市化进程的加快，意味着建设项目越来越多，而地下室的建设作为建设工作的重要组成部分也被摆在了高度的优先地位。
由于地质条件复杂，工程量巨大，在总结经验、改造常见问题、优化方案、展现必要的设计效果方面，地下室施工具有十分重要的意义。
因此，对设计要素的研究有助于加强设计的科学性和合法性。
关键词：地下室结构设计；常见问题；解决措施前言：如今，地下结构在建筑工程中的应用非常普遍，不可或缺。
同时，随着施工技术的不断发展和创新，地下结构正朝着更为复杂的方向发展，其所承受的荷载也在逐渐增加。
此外，地下结构的设计也成为建筑前期设计中最重要的部分。
因此，积极分析和探讨建设工程的地下结构设计，可以有效地促进建筑工程技术的发展，有助于我国建筑业的发展。
本文对建筑地下室结构设计要点进行分析，以供参考。
1建筑工程地下室结构设计常见问题1.1地下室地基设计不合理大部分的建筑工程地下室的地基设计都有着一定的不足之处的情况，这种情况重点体现在部分建筑工程没有进行地质勘探报告，或者是地质勘探报告过度粗糙和省略，造成建筑工程的地下室设计只能够根据周围建筑工程的情况进行。
地下室地基的设计工作欠缺科学合理的参考根据，也就难以满足实际的具体要求，进而致使建筑工程总体的施工质量无法得到保障。
所以，只有对于施工现场以及周围进行严格的地质勘探工作，并在此基础上做出详细具体的勘探报告，在这之后进行建筑工程地基的设计，这样的话才能够行之有效地保障建筑地基设计的科学性以及可靠性。
除此之外，部分建筑工程的地基设计工作仍旧存在其他缺陷，例如地基的基本载荷的设计存在一些不足之处，直接或间接地影响着建筑工程的施工质量问题。
所以，应当严格要求建筑工程的地基设计，尤其应当关注的是，地基主要受力层缺失软弱性黏土层的时候，切记不能够忽视对抗震承载力的计算。
1.2地下室外墙设计不合理建筑工程地下室结构设计中至关重要的是外墙设计，这也是最容易发生安全隐患的环节。
地下室结构设计工程中常见问题及措施
３ ． ２ 后 浇带
排水管 理部 门 ， 了解地下的排水管道安置情况 ， 另外还要结合土质 的情况以及地下室的用处等综合进行考虑 。 现在的防水建设 中还是 大都采用混凝土结构 ， 混凝 土防水 能力好并且价格较低 ， 在具体建 筑 之前 ， 工作人员要具体了解地下室 的土壤和地下水情况 ， 确定使 用 哪 一 种混 凝 土 ， 在 运用 混 凝 土 建设 的过 程 中也一 定 要 结 合 工程 建 设 的知 识 和要 求 完 成 ，严 格 按 照 规 定 的混 凝 土 的质 量 和 厚 度 来 建 设， 不 能为 了节省 成 本 而偷 工 减 料 。地 下 室 在 建造 时可 能会 遇 到城 市 的地 下排 水 管 道 ， 设计 师要 努 力使 地 下 室 建 筑 和城 市 排 水 管道 和 谐共存 ， 能 够 利 用城 市排 水 设 施 来 完 成 地 下 室 排 水 工作 ， 这也是衡 量 地 下 室建 筑 质 量 的一 个 重要 标 准 。 ３地 下 室 抗 浮 、 抗 渗 及 控制 措 施 地下室的抗 浮 、 抗渗是我们经常遇到的问题 ， 也是我们在设计 和 施 工 的时 候 应 该 注意 的 ， 我 们设 计 出来 的 地下 室 必 须 要 满 足抗 浮 和抗渗的要求。 但是很多施工单位在进行设计 和施工的时候经常对 这 些 问题 的重 视程 度 不 够 ， 这 样 就很 容 易 出现 问题 了 。施工 单 位 在 进 行 地 下 室 的抗 浮 设 计 的 时候 经 常 是 只考 虑 到 了地 下 水 位 正 常 的 情 况 下 的极 限 ，这样 设 计 出来 的地 下 室 的抗 浮 要 求 是 不 满 足 要 求 的。 这样 的地 下 室如 果是 遇到 了大雨 或 者 是洪 水 的 时候 就很 难 承 受 住 这些 压 力 的 冲击 ， 所 以说 我们 在 进 行 抗 浮设 计 的时带 的 作用 就 是在 混 凝 土早 期 时 释 放 一种 约 束 力 ， 这样 就 会 对 钢 筋混 凝 土 起到 一 定 的束 缚 作用 ， 这样 就 可 以 在很 大 程 度上 起 到 防渗 的作 用 。 ４ 地 下 室抗 震设 计 问题 现 阶段 ，我 们 在 进 行 地 下室 设 计 的时 候 都 要 考 虑 到 抗 震 的 问 题， 因为现在我们对建筑设计 的要求更高 了， 人们对于生活环境的 安 全要 求 更 高 了 。 地 下室 的设计 对 抗 震来 说 还是 会 产 生很 重要 的影 响的 ， 所以我们在设计的时候就要注意了。我们在进行地下室埋深 的 时候 要 注 意地 下 室 的埋 深要 大于 地 下 室在 外 地 面 的高 度 ， 这 样 我 们才能保证地下室的抗震性能， 这样我们的建筑物才能更加符合抗 震的要求 。 还有就是在设计墙柱 的时候要保证地下室的墙柱和上面 的墙 柱 相 协调 ， 这 样 我 们才 能 保 证 地下 室 的牢 固程 度 。最 重 要 的 就 是 我 们 在 进行 地 下 室 建 筑 的时 候 ， 一 定 要 严 格 按照 规 定 进 行 ， 这样 我们才能在最大限度上保证地下室和建筑物的抗震性能 。 很多的施 工单 位 在 进行 地 下 室 的埋 深 时就 不 符合 要 求 ， 这 样 建 筑 的抗 震 等级 就会 下 降 ， 对 我们 的建 筑物 抗震 来 说 是很 不 利 的 。 因此 ， 我们 在 进行 建筑 物 地 下室 设计 的时 候 就要 严 格 按 照规 定 进 行 ， 这样 我 们 设 计 出 来的地下室才能符合抗震的要求。 ５保 护 层 垫层 厚 度 地 下 室 顶 板 的 钢筋 保 护 层 和 混凝 土垫 层 及 强 度 等级 应 按 规 定 进行 ， 这 样 我们 在 进行 保 护 层建 筑 施 工 的 时候 就 要严 格 按 照保 护层 垫层 厚 度 的要 求进 行 。 很 多 的建 筑施 工 单位 在 进 行施 工 的过 程 中经 常出现结构厚度和迎水面钢筋保护层小于规定的情况 ， 这样的话就 很 容 易产 生漏 水 的现 象 ，这 样 对 地下 室 的质 量是 有 很 大 影 响 的 ， 对 建筑 物 的质 量 也 会 产 生 一定 的影 响 ，所 以 我们 要 严 格 按 照规 定 进 行， 这 样 我们 设 计 出来 的 地 下 室 才 能符 合 要 求 ， 地 下 室 的质 量 也 才 能符合我们的要求 。 ６结 束语 地下 室 的 结构 设 计对 我 们 的建 筑 物 来说 是 很 重 要 的 ， 所 以我 们 要 重 视建 筑 物 地下 室 的设 计 和 施工 。 地下 室 的建 筑 施 工 中经 常 出现 各 种 问题 ， 我 们 要及 时解 决 这些 问 题 ， 保 证 地 下 室 的质量 。
地下室图纸问题汇总(改)
“康和锦城”E地块地下室图纸问题统计1、地下室结施2/30 说明中9.3.3对于直径> ￠20的粗钢筋应采用机械连接搭头是否改为直径大于￠25?。
2、结施11/30 31-31结点图中C15素砼回填影响防水效果,是否换成基础同标号砼?3、地下室结施5/30中8#楼部分剪力墙外墙墙体与建施5/19、7/19不符。
4、地下室结施5/30中3号机动车车道与建施7/19中墙体位置不符。
5、地下室结施5/30中E~G交B轴柱子与建施7/19位置不符。
6、建施6/19机动车坡道变坡点标高,平面图与大样图不符,是否为按大样图标高512.97m施工?7、建施16/19机动车坡道水泥炉渣回填与措施表注:4矛盾,且地面做法不详?8、建施4/19机动车坡道防滑面层做法与19/19大样④坡道防滑面层做法不同,按哪个施工？9、建施6/19与17/19地下二层非机动车道①、②防火门尺寸不相符，编号分别FM甲1022和1021，应按哪个编号进行施工？10、建施6/19地下二层非机动车道①有防火门，17/19大样图未标注防火门。
11、建施17/19非机动车道①截水沟处回填后面层做法不详。
12、建施17/19非机动车道①一层平面512.025是否改为521.025？13、建施所有大样？/22是否改为？/19。
14、人防4/13封堵门框墙配筋平面图二，备注：封堵加强梁在内侧是否改为外侧？15、结施4/30 U~T轴交10轴有集水坑，而建施6/19 （3）号集水坑在U~T 交12轴，按哪个部位施工？16、建施18/19与6/19，31轴交4K轴处防火门编号分别为FM甲1522和FM 甲1822，尺寸不统一，按哪个部位施工？17、13106-D 29/30结施车道底板外挑长度尺寸未标注？18、1#楼JZ5、JZ6可否改为机械成孔？19、屋面120厚钢筋砼女儿墙是否改为页岩实心砖200厚砖墙？20、地下室4/30承台CT5下桩未标注桩号，是否为JZ5?21、地下室结施3/30，图8，箍筋弯钩示意图中，有两排纵筋时是否按一排纵筋的做？。
结构图纸疑问
结构图纸1、结施06说明中第11条：未注明的基础梁配筋及截面同JCL1，基础梁翼缘配筋及截面同TJBj01。
图纸显示其宽度为1800mm。
图中D-B轴上的基础尺寸与JCL1和TJBj01尺寸不符。
D-27轴图纸标注基础梁翼缘尺寸为2400mm，与JCL1和TJBj01尺寸不符。
D-19轴至D-27轴交D-A轴基础梁翼缘尺寸为1500mm，与JCL1和TJBj01尺寸不符。
D-15轴至D-19轴交1/D-A轴基础梁翼缘尺寸为1500mm，与JCL1和TJBj01尺寸不符。
D-14轴至D-15轴交D-C轴基础梁翼缘尺寸为1900mm，与JCL1和TJBj01尺寸不符。
答：基础梁翼缘尺寸以平面图为准。
翼缘配筋以TJBj01，基础梁配筋截面配筋同JCL12、结施06中D-4轴风井挡土墙下显示无垫层、基础筏板。
答：此处基础梁截面及其配筋JCL1a及TJBj01a，梁居墙中。
3、结施06中D-1轴与D-15轴基础标注都为JCL1a及TJBj01a，但图中两者截面尺寸显示不相符。
答：JCL1a截面为400x900，配筋为B: 4 22;T:4 2210@200(4), TJBj01a翼缘宽度1200mm，h=300 配筋为B:12@150/ 10@1504、结施07说明中第一条：上部剪力墙暗柱深入地下室布置，其暗柱配筋见一层剪力墙配筋图。
但D-26轴（3-8）上的剪力墙暗柱在地下一层400厚与一层的250厚尺寸不相同，其配筋无法与一层暗柱配筋对应。
（D-15至D-16交1/2-1处的地下室墙为300而一层是200，AZ配筋无法确定）答：另出见修改图5、结施07中1/2-1交2-A是KZ1还是按上面的GDZ2做。
答：按GDZ2做1/2-1交1/D-A按什么柱配，假如按KZ1+上面楼层柱，那么相重合的部位钢筋怎么配答：另出见修改图1/2-1交2-E上柱一边是墙也同上面么答：另出见修改图2-2交2-D一层墙是1750mm，而地下室墙是1650mm 答：改为1750mm.1/2-1交2-E上柱而一层是柱＋墙，那么当中的墙是否按一层墙做还是Q1C做(其余是否同样) 答：按照Q1C做D-15轴线与D-J轴线相交处柱没有编号，是否按照KZ5施工？答：是按照KZ5施工1/D-5左上面的一层GAZ2不够长，1/D-10、1/D-6、1/D-7、2/D-9交D-E跟一层AZ不符。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
7
按图施工。
8
结施S-41-5～6 3#汽 3#汽车坡道已变更，原地墙插筋已按原坡道方向 车坡道详图（一） 预留，X18轴交35-39轴部位与坡道是否需要增加 不需要，按图施工。 （二） 与地墙连接钢筋？ 结施S-41-5～6 3#汽 3#汽车坡道与地墙交接处（X18轴交35-39轴部 车坡道详图（一） 位）及楼层标高处是否需要增加暗梁？若增设， 按图施工。 （二） 请明确暗梁截面尺寸及配筋。 结施S-41-3～4 2#汽 图中，楼层标高处是否需要增加暗梁？若增设， 车坡道详图（一） 按图施工。 请明确暗梁截面尺寸及配筋 （二）
4
5
6
结施S-31-3地下二层梁 图中，42～43轴交1/N～R轴处DJZL-2110(1)梁截 可参照DKL-2100(1)施工。 配筋平面图（二） 面及配筋做法无，能否参照DKL-2100(1)做法？ 图中地下二层平面图中37-39轴交X18-G轴处， PKL-1(1) 梁（13.5高下第二道梁）顶标高结施S-41-5、3#汽车坡 13.7m，梁高0.6m，梁底标高-14.3m，而PKL道详图（一） 2(2)梁顶标高-13.5m，梁高0.7m，梁底标高14.20m，PKL-2(2)梁高度700能否改为800纸问题 设计回复
1
图S-20-1（地下二层结 图S-20-1与图S-20-5中10轴~11轴交C轴出风井尺 构平面图）、图S-20-5 寸不一致（图S-20-1净尺寸3200，图S-20-5净尺 与民防设计院沟通后回复。 （地下一层结构平面 寸3400） 图） 对应二层建筑平面图C~D轴交10~11轴处有一集水 图S-20-9（地下二层结 设置，具体做法按民防后续提供资料施工 井，结构对应此位置是否设置，集水坑边是否增 构平面图） 。 加梁？
2
3
X8~21轴交Q~M轴处有高低跨梁（300*600，图S-31-4（地下一层梁 9.8/-9.6），施工如何处理？13轴小轴线方向交 高低跨梁均按折梁施工；按L-a(3)施工。 配筋图） Q~M轴梁无编号，是否为L-a(3)? 18~23轴交B~F轴处有高低跨梁（300*600，高低跨梁均按折梁施工；板高低跨处按折 图S-31-4（地下一层梁 9.8/-9.6），施工如何处理？圆弧外围是否增加 板施工。圆弧定位详建筑图（建筑后续提 配筋图） 梁，圆弧折点如何定位？ 供） F楼剪力墙内楼梯（B~C轴）处梁截面为 图S-31-4（地下一层梁 300*800，D楼对应位置梁截面尺寸为200*700， 配筋图） 是否有误？ F楼处梁截面尺寸为200*700，配筋不变 （同D楼对应200*700梁）
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18