信号司索工指挥专用术语讨论稿
信号指挥(1)
14、吊运中突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当的稳定位置并垫好。
15、严禁吊物从人的头顶上超过。必须超过障碍物或人头顶时，其距离不准小于50cm。
16、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少2m的距离。
7、使用吊具、吊索附件等时，其状态必须符合规定要求，使用方法正确。
8、检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。
9、吊运装卸作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。
10、旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。
17、起重机行走时，应注意观察并及时排除轨道上的人或障碍物，注意电缆应有足够的长度，轨钳是否打开。起重机与轨道止挡至少要1m的安全距离。
18、群机作业时，指挥人员相互之间必须配合好，注意保持好起重机间的安全距离：两机起重臂的安全距离不得小于5m，防止两机碰撞或吊物钩挂。
19、吊运不易摆放平稳或易脱的重物时，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直接吊运。
安全技术交底LJA4-8
工程名称
安丘经济开发区九年一贯制学校
分部名称
垂直运输机械使用
工种名称：信号指挥
交底内容：
1、信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。备齐安全帽、安全带指挥旗、口哨并正确使用。严禁酒后进行作业。
2、熟悉起重机械的性能，向塔吊司机进行旗语、手势、音响信号的交底。
3、了解吊运物的体积、重量，摆放位置，其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。
司索工指挥信号大全
安全专题培训
起吊物件的安全技术措施
◆起吊前准备工作：
●穿戴好劳护用品（安全帽、工作服、手套） ●检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍 物。。 ●对使用的起重机和吊装工具、辅具进行安全检查； 熟悉被吊物件的几何尺寸、数量、形状、重量。 ●根据有关技术数据，确定吊装作业方式。（吊点 位置、捆绑方式）
2 "要主钩"
单手自然握拳, 置于头上,轻触
头顶
安全专题培训
起重吊运指挥信号
3 、吊钩上升
小臂向侧上方伸 直,五指自然伸 开,高于肩部,以 腕部为轴转动
安全专题培训
起重吊运指挥信号
4 、吊钩下降
手臂伸向侧前下 方,与身体夹角 约为30°,五指 自然伸开,以腕
部为轴转动
安全专题培训
起重吊运指挥信号
●预测可能出现的事故，采取有效的预防措施。
安全专题培训
起吊物件的安全技术措施
◆起吊安全技术措施：
●作业人员必须持证上岗，集中精力。 ●起重作业有关人员必须坚持“十不吊”： 1、指挥信号不明或乱指挥不吊；2、物体质量不清或 超负荷不吊； 3、斜拉物体不吊； 4、重物上站人或有浮置物不吊； 5、工作场地昏暗，无法看清场 地、被吊物及指挥信号不吊； 6、遇有拉力不清的埋置物时不吊；7、工件捆绑、吊挂不牢不吊；8、 重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊；9、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊； 10、 钢（铁）水装得过满不吊。 ●起吊物件时，要先试吊，待物件离开地面100毫米左右时，确认无问题时，才可以缓慢平稳起吊。 ●起吊物件周围不准站立非工作人员，要设专人观看起吊物件情况及周围环境情况。 ●起吊时，要保持起吊重心平稳。 ●起吊过程中，发现有拌、卡现象时，必须及时停止作业。 ●起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方 ●挂钩要坚持“五不挂”：起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件 无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除 在挂钩前；
司索工指挥信号大全
司索工指挥信号大全
1. 出发信号：司机收到出发命令后，应立即鸣响汽笛，旅客需要听到请留意车门合上的提示，车辆才会启动。
2. 停车信号：司机收到停车指令后，应鸣响汽笛，将车辆停到指定位置。
3. 前进信号：司机收到前进命令后，应鸣响汽笛，先向前移动一段距离后再行驶。
4. 反向信号：司机收到反向命令后，应鸣响汽笛，将车辆退回指定位置。
5. 加速信号：司机收到加速命令后，应迅速将车速提高。
6. 减速信号：司机收到减速命令后，应降低车速，但不可刹车急停。
7. 停车说话信号：司机需要向乘客或车站广播一些信息时，可以鸣响汽笛，然后通过车载广播系统进行说话。
8. 消防警报信号：当火灾或事故发生时，车站或车辆上需要鸣响消防警报信号，通知乘客及时撤离。
9. 紧急制停信号：当车辆发生故障或危险时，需要司机鸣响此信号，立即停车制动，以确保乘客安全。
10. 开车门信号：司机在车辆到站时需要鸣响汽笛，提示乘客可以下车，然后打开车门。
11. 关车门信号：在所有乘客下车后，需要司机鸣响汽笛，提示还未下车的乘客，请尽快下车并关闭车门。
12. 列车启动信号：当所有乘客已下车并车门已经关闭后，需要司机鸣响汽笛，通知车辆可以启动离开车站。
以上是常见的司索工指挥信号，司机需要准确理解、掌握并执行。
这些信号不仅关系到乘客的安全，也影响到车站与车辆之间的协调性和秩序。
司索工指挥信号大全
司索工指挥信号大全司索工是一种常见的船用机械，用于调节船舶的操作和运行。
在其运行过程中，指挥信号的准确传达对船员和船长来说至关重要。
本文将介绍司索工中常用的指挥信号，供广大船员和船长参考使用。
信号的表示方法司索工指挥信号分为手势信号和视觉信号两种表示方式。
手势信号是通过手指、手掌、手臂等身体部位的动作表示出来的，而视觉信号则是通过遥控信号灯、信号笛等工具发出的。
手势信号1. 细小信号•手指向前：表示“停止”或“预备好”；•手指向后：表示“倒车”或“后进”；•手指向上：表示“加油”或“启动”；•手指向下：表示“减速”或“停机”；•摆手向前：表示“前进”或“前进稳定”；•摆手向后：表示“后退”或“后退稳定”；•手掌向下：表示“稳定”或“举行”；•手掌向上：表示“升高”，比如吊装操作。
2. 中等信号•左手叉于右手前：表示“停船”；•右手斜向上移动：表示“提升”或者“加速”；•左手斜向上移动：表示“减速”或者“降低”；•右手伸直向左：表示“左转弯”或“转舵向左”；•左手伸直向右：表示“右转弯”或“转舵向右”；•双手挥舞：表示紧急情况下的“停止”操作。
3. 大型信号•两个右手环抱：表示“停船，停船”；•两个左手环抱：表示“靠岸或系缆绳”；•看向前方：表示“绿色或通行”；•向右看：表示“红色或禁止通行”；•向左看：表示“黄色或警告”；•两手上持一个圆形物：表示“集合”。
视觉信号1. 遥控信号灯遥控信号灯分为红、绿和白三种颜色，颜色的转变分别代表不同的操作。
其中：•长时间亮红色：表示禁止通行；•长时间亮绿色：表示准许通行；•长时间亮白色：表示紧急情况下的“停止”操作。
2. 信号笛信号笛的声音持续时间与音调不同，也代表着不同的指令。
如：•持续长音：表示“停止”或“减速”；•短音：表示“倒车”；•高音：表示“提升”；•低音：表示“降低”。
总结以上就是司索工常用的指令信号，虽然看似简单，但在指挥操作中却至关重要。
船员和船长需要熟练掌握这些信号，保证指挥的准确性和安全性。
指挥、联络用语(手势、信号)安全标准
唐山国丰钢铁有限公司指挥、联络用语（手势、信号）安全标准一、制定目的：为了确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制定本标准。
二、适用范围：本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于各厂桥式起重机、门式起重机等。
三、名词术语：通用手势信号—指各类型的起重机在吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号—指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）—指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”—是指起重机向指挥人员开来。
起重机“后退”—是指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右—在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
四、起重机吊运指挥人员使用信号1、通用手势信号（1）预备（注意）手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，首先朝前保持不动。
（2）要主钩单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。
（3）要副钩一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。
（4）吊钩上升小臂向侧上方伸直，五指自然分开，高于肩部，以腕部为轴转动。
（5）吊钩下降手臂伸向侧下方，与身体夹角约为30度，五指自然分开，以腕部为轴转动。
（6）吊钩水平移动小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。
（7）吊钩微微上升小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向下摆动手掌。
（8）吊钩微微下降手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30度，手心朝下，以腕部为轴重复向下摆动手掌。
（9）吊钩水平微微移动小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载运行的的方向，重复做缓慢的水平运动。
(10) 微动范围双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动距离接近。
（11）指示降落方位五指伸直，指出负载应降落的位置。
（12）停止小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。
(13) 紧急停止两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。
建筑起重信号司索工含指挥安全操作
建筑起重信号司索工含指挥安全操作建筑起重信号司索工是指在建筑工地负责起重机械操作的工作人员，他们不仅需要熟悉起重机械的使用和维护，还需要能够正确指挥起重机械的运行，并且保证施工过程中的安全操作。
下面是关于建筑起重信号司索工的一些内容。
一、起重信号的种类及用途1.手势信号：通过手势的形状和动作传达给起重机械操作员运行指令或停止指令，起重信号员需要掌握手势信号的标准动作和含义。
2.语音信号：在特殊情况下，如起重信号员和起重机械操作员之间的距离较远或者有其他干扰因素时，可以用语音信号进行沟通。
3.无线对讲机信号：起重信号员和起重机械操作员可以使用无线对讲机进行沟通，方便远距离操作和指挥。
二、起重信号员的职责和要求1.指挥和协调起重机械的运行：起重信号员需要与起重机械操作员密切配合，通过指挥和协调起重机械的运行，实现建筑材料的准确、安全地吊运和放置。
2.负责起重信号的传递：起重信号员需要通过手势信号、语音信号或无线对讲机信号等方式，将指挥信息准确、清晰地传达给起重机械操作员。
3.检查起重机械的安全性：起重信号员需要负责检查起重机械的安全性，如检查起重机械的结构和连接件是否完好、工作状态是否正常等，确保安全操作。
4.控制工地人员的安全：起重信号员需要协调工地人员的安全工作，如确保工地人员不在起重机械的运行范围内、准确判断起重物体的高度和减速距离等。
三、起重信号员的工作流程1.接受指令：起重信号员需要接受工地负责人或者起重机械操作员的指令，了解需要进行的吊运任务和操作要求。
2.检查起重机械：起重信号员需要对起重机械进行安全检查，确保起重机械的各项功能正常，并且检查起重机械的周围环境是否符合安全要求。
3.制定信号方案：根据吊运任务的具体情况，起重信号员需要制定合理的信号方案，包括手势信号的标准动作和含义、语音信号的内容等。
4.与起重机械操作员配合：起重信号员和起重机械操作员需要进行良好的配合，起重信号员通过手势信号、语音信号或无线对讲机信号等方式向起重机械操作员传达指令，确保起重机械的安全运行。
起重信号司索工施工详细方案
起重信号司索工施工详细方案前言起重信号司索工是指在起重作业中负责传递指令的人员。
起重信号为起重作业、吊装、装卸及运输等作业提供了非常重要的技术保障，保证了作业安全和高效。
此文档将介绍起重信号司索工在施工中的详细方案，包括起重信号的类型、信号手势及施工流程等重点内容。
以下是详细介绍。
起重信号的类型1.手势信号手势信号是最常见的一种信号类型，通常由起重信号司索工向起重机司机发出。
它是通过手臂、手指的姿态、移动速度以及方向变化等动态视觉信息来传递指令。
手势信号的优点是操作简单、交流方便和直观易懂。
但是，由于存在人类主观因素，不同人做出的手势有可能会有所不同，因此，需要定期进行培训和核查。
2.口令信号口令信号是通过口头语言来传递指令。
起重信号司索工可以在指定地点向起重机司机发出口令指令，使起重机按照指定的方向、速度、高度等操作。
口令信号的优点是方便交流、易于掌握以及避免了手势信号存在的不确定因素。
但是，由于存在声音传递距离、干扰等因素，口令信号的可靠性无法保证。
信号手势为了确保起重信号司索工与起重机司机进行顺畅的沟通，在施工中需要掌握一些基本的信号手势。
以下是一些常见的信号手势：信号手势说明上升吊钩向上移动下降吊钩向下移动左移吊钩向左移动右移吊钩向右移动停止停止吊钩运动起重操作吊车提起被吊物品放下操作吊车将被吊物品放下到地面转弯转弯放球以上表格中的信号手势仅为示例，实际施工中需要根据实际情况进行调整。
施工流程起重信号司索工在施工时需要进行以下步骤：1.确定工作区域在开始施工前，必须确定施工现场的区域，以确保起重机操作的安全性和有效性。
同时，应该对工作区域进行检查，以确保没有可疑的障碍物或危险。
2.确认通信联络起重信号司索工和起重机司机必须进行通信联络，以便起重信号司索工能够向起重机司机传递正确的指令。
为此，起重信号司索工和起重机司机应该在施工前确认交流方式和信号类型。
3.发送信号起重信号司索工应该根据施工任务的要求，发出正确的信号。
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥信号
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
• 2．2．4 “吊钩上升” 绿旗上举，红旗自然放下（图40）
• 2．2．5 “吊钩下降” 绿旗拢起下指，红旗自然放下（图41）。
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• 2．2．6 “吊钩微微上升” 绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直（图42）。
• 2．1．3 船用起重机 （或双机吊运）专用的 手势信号 2．1．3．1 “微速 起钩” 两小臂水平伸出侧 前方，五指伸开，手心 朝上，以腕部为轴，向 上摆动。当要求双机以 不同的速度起升时，指 挥起升速度快的一方， 手要高于另一只手（图 29）。
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
• 2．1．3．2
2．4．4 臂架移动语言
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3 司机使用的音响信号
• 3．1 “明白”——服从指挥 一短声● 3．2 “重复”——请求重新发出信号 二短声●● 3．3 “注意” 长声————
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4 信号的配合应用
• 4．1 指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号 的配合。 4．1．1 在发出2.3.2“上升”音响时，可分 别与“吊钩上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓 取”手势或旗语相配合。 4．1．2 在发出2.3.3“下降”音响时，可分 别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释 放”手势或旗语相配合。 4．1．3 在发出2.3.4“微动”音响时，可分 别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“ 吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降 臂”手势或旗语相配合。
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• 2．1．1．5 • “吊钩下降”
手臂伸向侧前 下方，与身体夹角 约为30°，五指自 然伸开，以腕部为 轴转动（图5）。
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信号工指挥术语管理办法
（讨论稿）
第一条：管理办法目的：
为确保起重吊装安全，加强施工现场群塔作业安全管理、统一信号司索工指挥语言、避免因指挥语言不当引起安全事故的发生；本管理办法对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术做了统一规定。
第二条：管理办法所涉及的范围：
凡在本工程从事起重吊装的司机、信号工、司索工，进行塔机安装拆除的安装工以及其他相关人员，包括塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
第三条：管理办法实施原则：
1、凡进行指挥作业的信号司索工必须采用本办法所实施的指挥术语。
项目部机械管理人对信号司索工的指挥情况进行监督，发现违章指挥或违反本管理办法的按情节给予处罚。
2、所有指挥人员、塔吊司机在工作室必须使用普通话进行上下沟通，说话简便、清晰；信号工、塔司要了解塔机工作性能。
3、组合动作只允许进行两个动作，禁止进行三个动作以上。
第四条：指挥术语细则：
单组动作：
1、起钩
1.1、慢慢起钩
1.2、起钩大致几米
1.3、快速起钩
1.4、高速起钩（无障碍起钩）
2、落钩
2.1、慢慢落钩
2.2、快落
2.3、慢落
2.4、落钩大致几米
3、起大臂
3.1、慢慢起大臂
4、落大臂
4.1、慢慢落大臂
5、回转向左转
5.1、回转慢慢向左转
6、回转向右转
6.2、回转慢慢向右转
7、停钩
8、紧急停钩
组合动作：
9、起大臂→落钩、起大臂→起钩；落钩→起大臂、起钩→起大臂
10、落大臂→落钩、落大臂→起钩；落钩→落大臂、起钩→落大臂
11、回转向左转→起大臂、回转向左转→落大臂、回转向左转→起钩、回转向左转→落钩
12、回转向右转→起大臂、回转向左右转→落大臂、回转向右转→起钩、回转向右转→落钩
13、进行回转、変幅动作时，应注意大钩的浮动。
当发生图一现象时，应起大臂进行稳钩；当发生图二现象时，应落大臂进行稳钩。
第五条：责任
由项目部进行交底，一旦发生事故，按照 “四不放过”原则进行分析。