路面排水街沟缘石平底开洞入水口截水量的计算_沈波
公路排水计算
二、明渠的水力水文计算
4)急流槽 急流槽的构造按水力计算特点，亦由进口、槽身和
出口三部分组成。 急流槽可采用由浆砌片石铺砌或水泥混凝土浇筑的的矩形横断面
或梯形横断面。 浆砌片石急流槽的槽底厚度可为0.2～0.4米，槽壁厚度为0.3～
0.4米。混凝土急流槽的厚度可为0.2～0.3米。槽顶应与两侧斜坡 表面齐平。槽深不小于0.2米，槽底宽最小 0.25米。
➢ 边沟不宜过长，边沟出水口的间距，一般地区不宜超过500米， 多雨地区不宜超过300米，三角形和碟形边沟不宜超过200米。
➢ 边沟的纵坡尽可能与路线纵坡坡度保持一致，并不宜小于0.5% 的纵坡。边沟出水口附近以及排水困难路段，应进行特殊设计。
二、明渠的水力水文计算
➢ 边沟的横断面形式：有梯形、矩形、U形（或带盖板 矩形、U形）、三角形、碟形横断面。 ➢ 高速、一级公路边沟的底宽和深度不应小于0.6米，其他等级 公路不应小于0.4米。
1.确定汇水区域
路堑一侧边坡汇水面积A1=200（3+4.5+6+6）=3900m2 碎落台汇水面积A2=2×200×4=1600m2 沥青路面中线至边沟汇水面积A3=6×200=1200m2 总的汇水面积 A1+ A2+ A3=3900+1600+1200=6700 m2
2.计算径流系数
查《公路排水设计规范》（ D—2012）表9.1.8知：
按照规范，在断面尺寸、坡度变化初分段计算各段汇流历时，再叠加，因此， 坡面汇流历时：
2）按《公路排水设计规范》（ D—2012）式9.1.5-1计算管沟汇流历时
二、明渠的水力水文计算
设边沟底宽0.4m，高0.4m，浆砌片石砌筑，沟底粗糙系数0.025，设计水深为 0.2m（路基设计规范P28要求0.2m，排水设计规范P12要求0.1m），过水断面 面积0.5（0.4+0.8）x0.2=0.12m2，水力半径
公路边沟尺寸计算
边沟尺寸计算书一：项目基本情况白河水库-黄石垭公路改建工程，水泥混凝土路面结构，路基宽度24.5m，汇水段边坡平均高度10m，填方路段护坡道宽度1.5m，挖方路段碎落台宽度2m，汇水段落长度取1000m，边沟纵坡2%，其他参数选用《公路排水设计规范推荐值》（JTG/D33-2012）。
二：汇水设计径流量1：汇水面积：坡面汇水：A1=15000m2路面汇水：A2=12250m22：径流系数：查表9.1.8取径流系数ψ1=0.5，ψ2=0.9。
总汇水面积：F=A1+A2=27250m2加权平均径流系数：ψ=(ψ1*A1+ψ2*A2)/F=0.683:汇流历时：取坡面粗度系数mi=0.1，由降雨历时计算式t1=1.445*（m i*L s/√i s）0.467计算得：t1= 2.09min取路面粗度系数mi=0.013，由降雨历时计算式t1=1.445*（m i*L s/√i s）0.467计算得：t2=11.93min加权平均汇流历时：t=11.76min4：降雨强度：根据公路等级，按表9.1.2，取设计降雨重现期10年。
根据表9.1.7-1、9.1.7-2、图9.1.7-1、9.1.7-2：则降雨强度：q=C p*C t*q5.10= 2.44径流量：Q=16.67*q*F*ψ=0.75m3/s5:排水沟尺寸拟定：拟定排水沟形式为倒梯形边沟，净尺寸为沟深0.5米,底宽0.4米。
过水断面面积：0.45m2水力半径：0.25m排水沟内平均流速：V=1/n*R2/3*I1/2V= 2.53m/s排水沟内汇水的汇流时间：t=L/vt=394.89s=t/60= 6.58min汇流时间t=18.52min6：排水沟断面面积验证：需要断面面积：A=Q/V=0.30m2过水断面面积：0.45m2验算结果：边沟尺寸拟定合适，满足降雨强度及汇流要求。
公路排水计算课件
公路排水系统的组成和分类
公路排水系统通常由雨水收集系统、 排水管道和排水出口组成。
根据公路等级和使用场合，公路排水 系统可分为一般公路排水系统和高速 公路排水系统，其中高速公路排水系 统通常采用暗沟排水。
公路排水系统的设计原则和标准
01
公路排水系统的设计原则应满足 快速排水、避免水患和保护环境 的要求。
02
公路排水系统的设计标准应符合 国家相关规范和标准，同时考虑 当地的气候条件和地形地貌。
公路排水系统的维护和管理
01
公路排水系统的维护和管理对于保障公路使用寿命和行 车安全具有重要意义。
02
定期检查排水系统的设施，及时修复损坏的设施，保持 排水系统的畅通。
03
加强对公路排水系统的监管，防止人为因素对排水系统 造成损坏。
1.谢谢聆 听
意义
公路排水计算对于保障公路的运营安 全、提高交通效率、保护环境和生态 具有重要意义。
排水计算的基本原理和方法
基本原理
公路排水计算主要基于水文学、水力学和环境科学的基本原理，包括水量平衡、 水动力学、水环境质量等。
方法
常用的公路排水计算方法有实测法、经验公式法和数值模拟法等。其中，实测法 精度最高，但受限于实际情况；经验公式法简便快捷，但精度较低；数值模拟法 能够综合考虑多种因素，精度较高，但需要较高的计算能力和模型验证。
某山区公路的排水计算
总结词
因地制宜、防排结合、安全环保
详细描述
山区公路的地形复杂，排水系统的设计需要充分考虑地形条件和环境保护。通过对某山区公路的排水系统进行计 算，得出了因地制宜的排水方案，实现了防排结合和安全环保的目标。
某城市道路的雨水口设置和排水计算
总结词
道路路面雨水口设计计算方法
道路路面雨水口设计计算方法作者：何超来源：《城市建设理论研究》2013年第04期摘要：提出道路上雨水口间距的计算方法，使路面排水设计向科学化、规范化方向发展。
关键词：道路路面；雨水口；排水设计；计算方法Abstract: The paper proposed an approach to calculate the spacing of street drains, pushing surface drainage system design towards a more scientific and standardized future.Key words: road pavement；drain；drainage design；calculating method中图分类号：[TU997]文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）前言城市道路路面排水设计是城市道路工程设计中重要的组成部分。
因为路面积水会妨碍车辆的通行，使车辆产生侧滑，影响行车安全；其二，路面长期的积水会降低道路路基的强度，造成路基及路面的整体破坏。
因而雨水口是城市道路路面排水系统中常用的构筑物，一般布置于道路车行道两侧，路面雨水首先经过雨水口收集后才能进入雨水管道系统。
科学合理地设置雨水口是城市道路路面排水设计的关键，同时也将对路面结构安全产生重要影响。
雨水口按布置方式区分，大致可分为两类：第一类是布置于汇水点（道路纵向低点或低洼区），雨水从两个或多个方向进入雨水口，如下左图所示；第二类是布置于截水点处，即位于道路的同一纵坡段上，雨水口只承受一个方向的水量，如下右图所示。
对于第一类雨水口的形式、数量，可根据该处雨水口所处的汇水面积范围所产生的雨水流量，以及所选择雨水口的泄水能力等，参考《给水排水标准图集合订本S2》进行设计，本文不做论述。
对于第二类雨水口，在雨水口形式、道路纵向坡度和横向坡度明确的前提下，一般是根据经验确定雨水口设置间距，本文从理论角度提出该类雨水口设置间距的计算方法。
精选城市道路雨水量计算方法与雨水口设置资料
城市道路雨水量计算方法与雨水口设置一、前言当路面水不能迅速排泄时，路面会形成水膜而影响行车安全，因此须在道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处设置雨水口（道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口），以及时排除路面雨水，确保在设计重现期内排水畅通、不积水；确保在超过设计重现期时，退水快、积水时间短二、迳流理论2.1 迳流产生过程 [2]一般而言，地面点在受雨过程中，首先被植物截留。
在地面开始受雨时因地面干燥，渗水率较大，而降雨的起始雨率还小于入渗率，这时降雨被地面全部吸收。
随着历时的增长，雨率大于入渗率后地面开始产生余水，当余水量积满洼地后，开始地面迳流，这时部分余水产生积水深度，部分余水产生迳流，在雨率增至最大时相应产生最大余水率，之后雨率逐渐递减，余水率亦渐减小，当雨率降至入渗率时，余水现象停止，但这时有地面积水存在，故仍然产生迳流，入渗率仍按地面入渗能力渗漏，直至地面积水消失，迳流才告终止，而后洼地积水逐渐渗完。
渗完积水后，地面实际渗水率将按雨率渗漏，直至雨终。
见下图一。
对于道路路面而言，无植物截留，且迳流系数较一般地面大得多，因此余水历时、迳流历时、降雨总历时三者的起始点基本相同，累积入渗量极小，其曲线h可看成与 x 轴平行、接近 x 轴的一条曲线；再者由于路面相对平坦，死水曲线与累积入渗量曲线 h 可近似看作重叠。
2.2 流域汇流过程图二中各条曲线 t1 ，t2 ，⋯⋯， tn 为等流时线，每条等流时线上各点的雨水流至集水口 a 的时间是相等的，集流时间（ t ）是流域边缘线上的雨水流达 a点的时间。
在地面迳流开始后不久， a 点所汇集的流量仅来自靠近 a 点的小块面积上的雨水，这时较远处的雨水仅流至中途，随着产生迳流和降雨时间的增长，在 a 点汇集的流量中的汇流面积不断增加，当流域边缘上的雨水也流达 a 点时，这时全面积汇流， a 点的流量达最大。
排水沟比降计算方法
排水沟比降计算方法嘿，咱今儿就来聊聊排水沟比降计算方法这档子事儿！你说这排水沟啊，就像是大地的脉络，得让水顺畅地流走，可不能堵着呀！那这比降呢，就是让水欢快奔跑的关键。
想象一下，水就像一群调皮的小孩子，在排水沟里撒欢儿跑。
要是这沟太平了，水就慢悠悠地晃，说不定还在那耍赖不走了呢！可要是坡太陡了，水就跟脱缰的野马似的，横冲直撞，说不定还会闯出啥乱子来。
所以啊，咱得给它找个恰到好处的坡度，这就是比降啦！那怎么算这个比降呢？其实也不难啦！首先咱得知道排水沟的起点和终点的高差，这就好比是小孩子要跑的总路程。
然后再量量这起点到终点的距离，这就是跑步的赛道长度啦！用高差除以距离，嘿，这就是比降啦！比如说吧，排水沟起点比终点高了 10 米，而起点到终点的距离是100 米，那比降不就是 10 除以 100 等于 0.1 嘛！是不是挺简单的呀？但可别小瞧了这简单的计算，这里面学问大着呢！要是比降算小了，水就流得不痛快，可能就积在那了，时间一长，那可不得臭烘烘的呀，还容易滋生蚊虫啥的。
那要是比降算大了呢，水跑得太快，说不定会把沟给冲坏了，这不是给自己找麻烦嘛！咱在算比降的时候，还得考虑好多其他因素呢！比如这排水沟里流的水多不多呀，要是水多，那比降可能就得大一点。
还有这沟是用啥材料做的呀，要是不结实的材料，那比降也不能太大了，不然容易出问题呀！而且啊，不同的地方对排水沟比降的要求也不一样呢！在城市里，那可得精细点，不能让水到处乱跑呀。
在农村呢，可能就稍微宽松点，但也不能太马虎了。
你想想，要是因为比降没算好，导致排水沟出问题了，那得带来多少麻烦呀！所以咱可得认真对待，不能马马虎虎的。
算的时候多想想，多量量，确保算得准准的。
总之呢，排水沟比降计算方法虽然不复杂，但也得咱用心去对待。
对《公路排水设计规范》中几个有关地下排水水力计算公式的讨论
渗透系数与下伏含水层渗透系数差异较大时，应按
非均质含水层计算下渗量。
《规范》提出按下式估算渗井孔径
65吨阿 这是一个根据含水层井壁允许进水流速反算渗
收稿日期：2019-06-10 作者简介：尚许雯（1992年一），女，工程师。
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2019年第6期
水利技术监督
标准化与质量监督
井孔径的公式。其中，兮=65 /瓦，即含水层井壁
R = 3000S 压
（2）
式中，S—抽水降深，m,即地下水位与井内水位 的高差。
对于渗水井：
S =hs - hd
（3）
首先，式（1）为稳定流潜水完整井流量计算公 式，等式右侧是流量的量纲l3t-*,并非单位长度 渗井的流量量纲L^ 'L1,因此所计算的流量为 渗井流量，而非单位长度渗井流量。
其次，式（2）是吉哈尔特影响半径经验公式, 一般认为适用于承压水的影响半径计算，因此将潜 水完整井流量计算公式与承压水影响半径经验公式 联立求解是不合理的，而应选择与式（1）配套的库 萨金经验公式来计算影响半径：
兮=VX/15
（6）
式中，弓一井壁允许进水流速，m/s； K一含水层平
均渗透系数，m/s。
一般认为该式为阿勃拉莫夫井壁进水流速计算
值的1/3 ~ 1/2,通过生产井的实际复核，式（6）更
符合我国供水管井、渗井的实际情况。因此，若有
必要估算渗井孔径，建议将井壁进水流速部分对应
修改，即将式（5）修改为：
1关于渗井计算部分
《规范》提出：位于含水层内的单位长度渗井
的流量0应按式（1）计算确定，图示说明见《规
范》图9. 4. 6含水层内渗井的流量计算。
Q,=匕36 K.沐（h,2 -仍）
市政的道路和给排水计算规则
路床（槽）整形-说明一、本章包括路床（槽）整形、路基盲沟、弹软基础处理、铺筑垫层料等子目。
二、路床（槽）整形项目的内容，包括平均厚度10cm以内的人工挖高填低、整平路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并应经压路机碾压密实。
三、边沟成型，综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外的全过程所需人工。
边坡所出余土弃运路基50m以外。
四、混凝土滤管盲沟定额中不含滤管外滤层材料。
五、粉喷桩定额中，桩直径取定50cm。
路床（槽）整形-工程量计算规则1、道路工程路床（槽）碾压宽度应算至路牙外侧15cm。
道路基层-说明一、本章包括各种级配的多合土基层等子目。
二、石灰土基、多合土基、多层次铺筑时，其基础顶层需进行养生，养生期按七天考虑，其用水量已综合在顶层多合土养生定额内，使用时不得重复计算用水量。
三、多合土基层中各种材料是按常用的配合比编制的。
当设计配合比与定额不符时，有关的材料消耗量可以调整，但人工和机械台班的消耗不得调整。
调整的方法如下：多合土的配合比为重量比，干紧容重为D（由实验室测定），石灰：粉煤灰：土=14：30：56，定额体积为V，W石灰=D*V*14%+定额损耗；W粉煤灰=D*V*30%+定额损耗；W土=D*V*56%+定额损耗。
配合比中的石灰W石灰为熟石灰的重量，还应根据生熟石灰的块末比查附录中的表换算为生石灰的用量。
四、石灰土基层中的石灰均为生石灰的消耗量。
土为自然方用量。
五、本章中设有"每增减"的子目，适用于压实厚度20cm以内。
压实厚度在20cm以上应按两层结构层铺筑。
道路基层-工程量计算规则1．道路工程路基应算至路牙外侧15cm，若设计图纸已标明各结构层的宽度，则按设计图纸尺寸计算各结构层的数量，相应路床（槽）宽度应与路基地层宽度相同。
2．道路工程石灰土、多合土养生面积计算，按设计基层、顶层的面积计算。
3．道路基层计算不扣除各种井位所占的面积。
路基路面排水设计明渠计算PPT学习教案
其中，i——沟底纵坡；
Km——紊流状态渗流系数(m/s)，由经验公式计算：
2) 渗沟设计示例 2）渗沟设计示例
Km
(20
14) d
d
例如，已知 Q 0.013m3/s,i 3%
填料平均粒径1cm，孔隙率为6％，试确定该填石渗沟的尺寸。
解：由于 d 1cm, 6%
Km
(20
14) d
d (20 14) 6% 1
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沟管汇流历时：
t
n
(
li
)
设计降雨的重现期（年）
公路等级
路界内坡面排水 路面和路肩表面排水
高速公路、一级公路
15
5
二级及二级以下公路
10
3
坡面汇流历时：
t1
1.445( m1Ls is
)0.467
m1 ——地表粗度系数； Ls ——坡面长度(m)； is ——坡面坡度。
沟管汇流历时：
t2
n i 1
( li ) 60vi
li ——分段长度(m)； vi ——分段平均流速(m/s)。
降雨强度：
q cpct q5,10
有气象观测资料时
q a tb
q5,10 ——5 年重现期 10min 降雨历时的标准降雨强度(mm/min)；
c p ——重现期转换系数； ct ——降雨历时转换系数。
C 1 RY 1 R0.25 31.85
n 0.025 V C Ri 1.428m/s Q V 1.36 1.428 1.94m3/s Qs 可见沟渠尺寸偏小。 再设 b 0.5m, h 0.83m，同样计算得 Q V 1.4481.462 2.12m3/s Qs 符合设计要求，故可确定该排水沟底宽0.5m，水深0.83m， 沟深为0.83+0.2=1.03m。
排水沟坡度计算公式
排水沟坡度计算公式排水沟坡度的计算可不是一件简单的事儿，它需要咱们精打细算，才能让排水沟发挥出最大的作用。
在实际生活中，我就碰到过这么一件事儿。
有一次，我去一个老旧小区改造的工地，那里的排水沟设计出了问题。
一到下雨天，雨水就排不出去，整个小区的道路都变成了小水潭，居民们出行特别不方便。
这就是因为当初在设计排水沟的时候，坡度没算好。
咱们先来说说什么是排水沟坡度。
简单来讲，就是排水沟底部沿着水流方向的倾斜程度。
这个倾斜程度可太重要了，如果坡度太小，水流就流得慢，容易积水；要是坡度太大，水流速度太快，又可能会冲刷沟底，造成损坏。
那怎么计算这个坡度呢？一般来说，我们用百分比或者角度来表示。
公式是：坡度 = （高差÷水平距离）× 100% 。
比如说，一段排水沟的高差是 1 米，水平距离是 10 米，那坡度就是（1÷10）× 100% = 10% 。
在计算的时候，有几个关键的因素得考虑进去。
首先是排水量，就是说有多少水要通过这个排水沟排出去。
排水量越大，坡度就得相应大一些，这样水才能流得快，不会堵在那里。
然后是沟底的材质。
如果沟底是光滑的材料，比如水泥，那坡度可以稍微小一点；要是沟底比较粗糙，像泥土或者石子，那坡度就得大一点，不然水流会受到很大的阻力。
还有就是排水沟的长度。
如果排水沟很长，为了保证水流在整个过程中都能顺利流动，坡度也要适当加大。
另外，周围的环境也会影响坡度的计算。
比如说，如果排水沟周围有很多建筑物或者障碍物，可能会影响水流的速度和方向，这时候就得重新调整坡度。
咱们举个例子来算算。
假设一个工厂的排水沟，预计每小时排水量是 100 立方米，沟底是水泥材质，长度是 50 米。
通过一些计算和参考相关标准，我们发现合适的坡度应该在 5%左右。
在实际操作中，计算排水沟坡度可不能只靠公式生搬硬套，还得根据具体情况灵活调整。
有时候，可能需要多做几次试验，才能找到最合适的坡度。