《自动变速器》试题集
(整理)自动变速器测试题(最新整理)
B.太阳轮、齿圈；
C.行星架、太阳轮；
D.齿圈、行星架。
12、两组行星轮共用一个太阳轮的是（ ）。
A.辛普森式； B.拉威娜式； C.CR-CR 式； D.复合式。
13、在行星齿轮中，只有（ ）才能获得倒档。
A.行星架固定，太阳轮主动；
B.行星架主动，齿圈固定；
C.齿圈主动，太阳轮固定；
D.齿圈固定，太阳轮主动。
A.将发动机和变速器连接；
B.将齿圈和输入轴连接；
C.将行星架和输出轴连接；
D.驱动或锁定行星齿轮组的不同部件。
10、执行元件中膜片弹簧安装（ ）。
A.一定注意方向；B.不需要注意方向；C.有固定方向； D.没有固定方向。
11、在单排行星齿轮中，以（ ）输入，（ ）固定可以实现超速挡。
A.太阳轮、行星轮；
D.以上三点都正确。
6、导轮的单向离合器打滑时，其现象为（ ）
A.起步时加速无力；
B.中/高速匀速行驶时动力下降；
C.换挡受影响；
D.以上三点都正确。
7、甲说：液力耦合器的特点是只能传递动力；乙说：液力变矩器的特点是
只有增大扭矩。（ ）
A.甲对； B.乙对； C.甲乙都对； D.甲乙都错。
8、液力变矩器与液力耦合器在结构上的区别是多了个（ ）
D.当汽车前进时，不得将选档杆挂到 P 档。
6、下列是前进挡的是（A ）
A.D 档；
B.N 档；
C.P 档； D.R 档。
7、自动变速器档位排列顺序是（ A ）
A.P、R、N、D；
B.P、N、D、R；
C.R、N、D、P；
D.R、N、P、D。
8、自动变速器供油系统不具备的作用是（ D ）
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)
自动变速器自动变速器试卷（练习题库）1、换档规律的最基本类型包括（）、Oo2、换档规律是什么？3、自动变速器使用的电磁阀的类型（）、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、Oo5、缓冲安全系统由（）、（）、Oo6、换档规律的类型包括（）、（）、（）、（）。
7、模式开关在驾驶员处，控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的（），而且供给（）所需油液。
78、在AT的液压系统中，由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和（）式传动。
82、在行星齿系中，如果O固定和以O齿轮为主动件，则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是（）、（）和（）等。
85、变速器密封垫用软木以及（）、（）或（）材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组（），两个（）和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递，是通过O离合器、O离合器和/或（）控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在（）两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型（）、（）和（）。
其中（）是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即O油压、O油压和O油压，以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式；安装在（）上式、被齿轮驱动的（）式和（）式。
94、在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成（）、（）和（）。
自动变速器试题
一、选择题1、锁止离合器是把（）连接起来。
A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定( )元件能形成倒档。
A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说，下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。
( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。
A、齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动B、太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动C、太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动D、行星架制动，太阳轮主动，齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。
A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。
A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象，并使变速器发热和加速磨损；乙同学说：若油面过高，也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降档。
A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是（）A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说：就电控自动变速器故障诊断来说，首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位；乙同学说：首先要进行自动变速器的基本检查和调整，然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置，汽车行使时，自动变速器将( )。
A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。
(完整版)自动变速器试题1答案
1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.04. 变速器增加了超速挡可以( D )。
A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性5. 自动变速器的油泵，一般由（ A ）驱动。
A、变矩器外壳B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ C ）输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。
A、PB、NC、RD、D8.液力机械变速器液压控制系统的（ B ）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括（ A ）。
A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变速比的。
A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径11.自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。
A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据( A )两个信号来自动变换各前进档。
A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器13.以下换档执行元件中，( C )的工作是自动的。
A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套14.一般情况下，自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或( B )km。
A、2000B、60000C、10000D、400015.遇到冰雪道路，应将自动变速器的操纵杆置于( C )。
A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位16.汽车起步加速时，适当提前加档可( A )。
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。
( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
《自动变速器》期末复习题库及答案
《⾃动变速器》期末复习题库及答案《⾃动变速器》期末复习题库及答案⼀、填空题1、在液控液动⾃动变速器中，参数调节部分主要有及。
2、⾃动变速器电⼦控制系统由电源、输⼊电路、、和等组成。
其中ECU 主要有中央处理器、、输⼊/输出接⼝等组成3、液控阀体组件的作⽤是根据和来控制⾃动变速器的换档。
4、⾃动变速器换档控制取决于作⽤在换档阀两端的油压。
5、ECT进⾏⾃动换档控制时的两个基本参数是和。
6、ECT进⾏⾃动换档控制时的两个基本传感器是和。
7、ATF的功⽤有防锈、清洗、冷却、、和。
8、驾驶员拨动换档⼿柄时，将带动变速器内阀板中的的移动。
（填换档阀、节⽓门阀或⼿动阀）9、电控⾃动变速器控制功能很强⼤，特别是故障⾃诊断功能有益于维修。
此功能能诊断⾃动变速器的系统的故障。
（填机械、液压或电控）10、失速试验是⾃动变速器的⼀项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要，试验运作时间应保持在s以内。
换挡⼿柄在D位置失速⼯况时，变速器内的档位是档。
若失速转速过⾼，则可能的原因有⾃动变速器油压。
11、发动机在怠速时，⾃动变速器由空档（N或P位）挂⼊前进档或倒档时，车辆“爬⾏”严重，可能表明发动机的怠速转速。
12、发动机在怠速时，⾃动变速器由空档（N或P位）挂⼊前进档或倒档时，发动机⽴即熄⽕，可能表明发动机的怠速转速（填过低或过⾼）。
13、在⾃动变速器液控系统中，控制系统主要由、、和缓冲安全系统组成。
14、油泵⼀般有三种类型：、和。
其中是最普遍的。
15、⾃动变速器电控系统由传感器、和组成，其中负责将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号。
16、在ECU存储器中有共驾驶员选择的三种换挡模式：普通型换挡模式、和。
17、⼤众01M型⾃动变速器（公务及商务⽤车），⼀般更换⾃动变速器油的⾥程为，对于家⽤车要求更换⼀次。
每次换油量为L。
18、牵引搭载⼤众01M型⾃动变速器的车辆时，牵引速度不能超过，牵引距离不能超过。
19、在进⾏⾃动变速器油的⽇常检查与维护时，主要检查的是ATF的和，如果检查中发现油液过脏或者变质，应及时进⾏以保证⾃动变速器能正常⼯作。
(完整版)自动变速器试题1答案
1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.04. 变速器增加了超速挡可以( D )。
A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性5. 自动变速器的油泵，一般由（ A ）驱动。
A、变矩器外壳B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ C ）输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。
A、PB、NC、RD、D8.液力机械变速器液压控制系统的（ B ）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括（ A ）。
A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变速比的。
A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径11.自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。
A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据( A )两个信号来自动变换各前进档。
A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器13.以下换档执行元件中，( C )的工作是自动的。
A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套14.一般情况下，自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或( B )km。
A、2000B、60000C、10000D、400015.遇到冰雪道路，应将自动变速器的操纵杆置于( C )。
A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位16.汽车起步加速时，适当提前加档可( A )。
自动变速器专项培训考试试题
连接。
6. 主油路调压阀上柱塞作用的两个反馈油压分别是
油压和
油压。Leabharlann 7. 阀体中的单向球阀的作用是进油
、回油
，以改善换档质量。
8. 电控自动变速器的主要控制换档的信号有
、
、
等。
9. 自动变速器修复后，需进行的 6 项基础检查项目是
、
、
、
、
、
等
10. 自动变速器主要性能试验有
、
、
、
、
等
三、判断题(正确打√、错误打×)（每题 1 分，共 7 分） 1．变扭器中的单向离合器，可使导轮朝顺时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝逆时
2．电控式自动变速器大修时，需要注意哪些问题？（10 分）
3．试分析自动变速器换档冲击大（每一个档）的故障原因。（13 分）
拉索上的限位块之间的标准距离应该是
毫米。
A. 0~1
B. 3~4
C. 5~10
D. 10~11
13．自动变速器经常打滑的原因是
。
A. 油面高度不正确 B. 阀体卡滞 C. 单向超越离合器打滑 D. 油压边高
14. 一般自动变速器的 N—D 档的延时时间应小于
秒。
A. 0.8~1.0
B. 1.0~1.2
自动变速器专项培训考试试题
（应知部分）
姓名：
学号：
分数：
一、多项选择题（每题 2 分，共 40 分）
1． 清洗自动变速器零部件最好采选用
A. 汽油
B. 柴油
2． 自动变速器的档位开关处于
A. D 档
B. N 档
3． 普通辛普森式 3 档自动变速器有
。
C. 煤油
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《自动变速器》试题集一、选择题（共30分,每题1分）1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。
A.行星齿轮式B.平行轴式C.无极变速式D.电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。
A.14B.13C.12D.113、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。
A.“A”代表自动变速器。
B.“3”代表3 个前进档。
C.“4”代表系列号。
D.“E”代表控制系统为电脑控制。
4、自动变速器油的主要作用有_______________。
A.液力传动B.润滑C.散热D.清洁5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。
A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。
B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。
C.可以分析发动机的输出功率是否正常。
D.以上说法都不对。
6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值,可能的原因有_____________。
A.发动机有故障B.液力变矩器有故障C.变速器机械元件有故障D.以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。
A.离合器活塞B.回位弹簧C.钢片D.摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。
A.太阳轮B.行星轮C.行星架D.齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。
A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件；B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体,称为前行星架后齿圈组件；C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。
D.以上说法都不对。
10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。
A.同向减速B.同向增速C.反向减速D.反向增速11、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是________________。
A.同向减速B.同向增速C.反向减速D.反向增速12、01M自动变速器在2档工作时,参与工作的元件是________________。
A.K1B. K2D.B1E.B213、车辆加速无力,如判定液力变矩器故障,可能损坏的变矩器元件是____________。
A.涡轮花键B.导轮单向离合器C.锁止离合器D.泵轮14、不属于液控自动变速器重要组成部分的是______________。
A．液力变矩器 B. 行星齿轮系统 C.液压控制阀体 D. 电控单元15、技师甲说：早起离合器活塞设有单项阀球的目的是使离合器结合更平稳；技师乙说：这个单项阀球无论在离合器接合于分离时都会起作用。
以上说法正确的是_______________。
A.技师甲说的对B.技师乙说的对C.技师甲与技师乙说的都对D.技师甲与技师乙说的都不对16、下列关于主油压说法正确的是_________________。
A.主油压过高,会造成自动变速器内所有离合器、制动器打滑。
B.主油压过低,会造成所有档位出现换档冲击。
C.没有主油压,自动变速器为空档,汽车无法行驶。
D.以上说法都不对。
17、车辆在前进挡和倒档都无法行驶可能损坏的变矩器元件是_______________。
A.涡轮花键B.导轮单向离合器C.锁止离合器D.扭转减震器18、下列对于新型液力变矩器组成说法正确的是___________。
A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器19、应用在自动变速器上的油泵主要有_______________。
A.内啮合齿轮泵B.摆线转子泵C.可变量叶片泵D.离心泵20、在检查齿轮泵时,需要测量的间隙有_______________。
A.主、从动齿轮齿顶与月牙隔板之间B.从动齿轮外缘与油泵壳体之间C.主、从动齿轮端面间隙D.以上都不对21、01M自动变速器滑阀箱上安装有___________个电磁阀。
A.4B.5C.6D.722、技师甲说：在分解滑阀箱时,应在有钢珠或滤网的地方坐上标记；技师乙说：所有车型的滑阀箱都可以进行分解清洗。
下面关于两位技师的说法判断正确的是_____________。
A.技师甲正确B.技师乙正确C.技师甲和技师乙都正确D.技师甲和技师乙都不对23、档位锁止开关的作用说法正确的是_____________。
A.防止误操作,在行车中避免损坏变速器。
B.“R”位时不按下此开关,不能进入“P”档及“N”档。
C.“D”位时不按下此开关,不能进入“R”档。
D.以上说法都不对。
24、在自动变速器中,用于换挡品质控制的装置有_______________。
A.节流阀B.换挡阀C.手动阀25、关于电控自动变速器下列说法正确的是_______________。
A.技师甲说现代电控自动变速器由于采用电脑控制,所以取消了液压阀体的控制方式。
B.技师乙说现代电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、换档执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。
C.技师甲和技师乙说法都正确。
D.技师甲和技师乙说法都错误。
26、下面不属于电控自动变速器优点的是______________。
A.技师甲说电控自动变速器的优点是能实现更复杂、更合理的控制,可得到更理想的燃料经济性和动力性。
B.技师乙说电控自动变速器简化了液压控制系统,提高了控制精确度和反应速度。
C.技师甲和技师乙说法都正确。
D.技师甲和技师乙说法都错误。
27、于自动变速器电磁阀下列说法错误的是_____________。
A．自动变速器上应用的电磁阀主要有两种,一种是开关时电磁阀；另一种是线性电磁阀。
B．一般线性电磁阀的阻值高于开关式电磁阀。
C.主油压电磁阀和锁止电磁阀通常采用线性电磁阀。
D．换档电磁阀或组合电磁阀一般采用开关电磁阀。
28、关于自动变速器电控系统控制方式下列说法正确的是____________。
A.电控自动变速器只在D档时受电脑控制。
B.电控自动变速器在P或N档时受换档电磁阀控制。
C．电控自动变速器在R档时一般不受换档电磁阀控制。
D．电控自动变速器在2、L档时一般不受电磁阀控制。
29、关于换档控制原理下列说法错误的是_____________。
A．换档控制即控制自动变速器的换档时刻。
B．档位开关和模式开关是影响换档控制的重要开关。
C．节气门位置传感器和车速传感器对换档控制没有影响。
D. 现代自动变速器多采用模糊逻辑换档控制。
30、关于自动变速器故障自诊断和失效保护程序下列说法正确的是__________。
A.技师甲说,当电控自动变速器储存到故障码时,会启动失效保护程序。
B.技师乙说,当自动变速器启动失效保护程序时,一般通过自诊断程序会储存故障码。
D.以上说法都不正确。
二、判断题（共20分,每题1分）1、齿轮变速器机构安装于变速器内部。
（）2、当变速器换挡手柄位于“2”位时,自动变速器可在“1”档和“2”档自由变换但无论发动机的转速有多高,变速器都不会升三档。
（）3、起动前,必须将驻车制动器操纵杆拉紧,将选档杆置于P位或N位,否则发动机无法起动。
（）4、对于有油尺的自动变速器,在检查油面时,油位应在油尺“HOT”之上。
（）5、在液力变矩器中起到低速增扭作用的主要元件是涡轮。
（）6、离合器和制动器是自动变速器中用来连接或固定行星齿轮机构中某一元件的装置,其本身的工作是由液压系统进行控制的。
（）7、传动比即为从动齿轮齿数与主动齿轮齿数比。
（）8、某技师认为泵轮花键孔与变速器输入轴花键啮合,请问此说法对吗？（）9、主油压就是从油泵出来的油压。
（）10、主油压过高会造成换挡冲击。
（）11、主油压就是从油泵出来的油压。
（）12、主油压过低会造成变速器内离合器或制动器打滑。
（）13、液力变矩器安装于变速器尾端（）14、当锁止离合器结合时,液力变矩器传动效率最高。
（）15、在测量齿轮泵主、从动齿轮端面间隙时,只需要使用塞尺。
（）16、自动变速器换挡的主控信号是车速传感器和节气门位置传感器信号。
（）17、当01M自动变速器失效保护功能起作用后,汽车只能在手动1档、倒档以及D3三档上行驶。
（）18、上坡时,如果坡面较陡,把选档杆从D位移到L位或1位,能够避免损坏变速器。
（）19、强制降档开关与节气门拉索连为一体。
（）20、01J无极变速器是靠两组滑动锥面链轮来实现无极变速的。
（）三、自答题（共50分）一辆宝来轿车,装载01M自动变速器,在正常行驶一段时间后,突然发现变速器在入D档后有强烈的冲击现象,而且起步困难,且表盘上档位显示不停闪烁。
针对这一现象回答以下问题。
答：电控系统由传感器、执行器与控制单元组成。
传感器包括节气门位置、发动机转速、车速、变速器转速、油温、多功能开关、制动灯开关与强制降档开关等。
执行器由各换挡电磁阀、主油压电磁阀以及变矩器锁止电磁阀组成。
2、什么是故障自诊断？为什么仪表盘上档位显示不停闪烁？（10分）答：电控自动变速器一般在电脑内设有专门的故障自诊断电路。
它在汽车行驶过程中不停地监测自动变速器电子控制装置中所有传感器和部分执行器的工作。
一旦发现故障,电脑将故障信息以故障码的形式储存在电脑的存储器内,只要不拆除汽车蓄电池,被测到的故障码就不会消失。
当发现仪表盘上档位显示闪烁,即说明电子控制装置发现故障。
3、什么是自动变速器的失效保护功能?（10分）答：当自动变速器电控系统一些重要部件及其电路出现故障时, ECU将利用其备用功能,将自动变速器锁定在某一固定档位上,配合选档操纵手柄和手控阀工作,使汽车继续行驶到维修站进行维修,此功能称为失效保护功能。
4、为什么01M自动变速器进入失效保护模式,只能在3档运行？（15分）答：01M自动变速器进入失效保护模式后,电控单元会控制自动变速器所有电磁阀断电。
01M 自动变速器3档时工作的元件有K1离合器和K3离合器,控制K1离合器的电磁阀是N88,控制K3离合器的电磁阀是N90,而这两个电磁阀都只在断电的情况下才会工作接通离合器油路。
所以当控制单元控制所有电磁阀都断电后,这时只有N88和N90两个电磁阀是处于工作状态中,也只有离合器K1、K3能正常结合,所以进入失效保护模式后,变速器会以3档运行。
5、针对这一故障,你应该如何进行维修？（10分）答：试车确定故障现象后,连接故障诊断仪,进行故障自诊断,检查系统存在的故障码。
根据故障码指引,结合数据流分析,对线路及元件进行逐一检查排除,对不能修复的元件进行更换。
清除故障码,重新试车读取故障码,观察数据流。
一、选择题（共30分,每题1分）1、自动变速器按照控制方式的不同可分为_____________。
B.前轮驱动式C.电子控制式D.后轮驱动式2、对于装载于德国大众轿车上的自动变速器“ZF5HP-19”中的“P”代表的含义说法正确的是____________。