2020年机场春运安全要求

2020年机场春运安全要求2020年机场春运安全要求篇一2020年春运期间驾驶员应注意事项2020年春运期间驾驶员应注意事项每年春运，都是驾驶员最为辛苦和忙碌的时候，乘客的生命安全都系驾驶员一身，一旦不注意交通安全，引发交通事故后果不堪设想。因此，给驾驶员提个醒，不要超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾车，希望驾驶员做到"手握方向盘，心中想安全"勤检车、控车速、勿超载、劳逸结合、禁"三品"、开车不饮酒、注意防火。

一、勤检查勤保养车辆。技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。春运期间运输任务重，车辆使用频繁，车辆磨损加剧，所以驾驶员朋友更要勤检查，勤保养，使车辆时刻保持良好的技术状态，不能让故障车带"病"运行。

二、注意严格控制车速。超速行驶是安全行车的大忌。

发生在我省的交通死亡事故中有相当一部分都是由于超速所引发。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时，更要按照限速规定严格控制车速，避免发生交通事故。

三、注意切勿超载。车辆超载会使制动性能降低，制动距离增长，同时车辆各项技术指标的均衡也会遭到破坏，使车辆的重

心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况极易发生侧翻等事故。春运期间，驾驶员不能产生多拉快跑的思想，应该按规定装载、切勿超载营运。

四、注意劳逸结合。春运期间客源增加，有些驾驶人员不惜体力"连轴转"，这种做法是万万不可取的。越是客运高峰越要注意睡眠和休息，只有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。请您记住，对超过600公里的长途客运班线，应当配备2名以上驾驶人员，确保连续驾驶不超过4个小时，防止疲劳驾驶。

五、注意"三品"不上车。春运期间正值春运和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客也将有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带"三品"的旅客，一方面要积极教育、劝导、杜绝他们上车;另一方面要及时报告有关管理部门，对"三品"予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。

六、注意酒后不开车。春运期间昼夜加班，有司机认为酒能解乏。望驾驶员朋友一定牢记"司机一滴酒，亲人两行泪"的教训，做好开车不饮酒，饮酒不驾车。

七、注意防火。干燥的气候条件存在火险隐患，如果乘客在车中吸烟，极易引发火灾，所以您的车上一定要备齐消防设备，还要提醒乘客朋友车上禁止吸烟。

篇二2020年春运实施方案文件2020年"春运"工作实施方案2020年春运，从1月13日开始至2月21日结束，为期40天。为

认真做好春运期间的道路旅客运输工作，确保"安全、及时、有序、走得了、走得好、走得满意"的疏运旅客，根据我县道路运输管理所关于认真做好2020年道路运输春运工作的通知精神，结合公司实际，制定本工作实施方案。

一、指导思想坚持"安全第

一、预防为主、综合治理"的方针，坚持"以客为主，安全有序，方便快捷"的原则，在交通、运管部门的统一领导下，紧紧围绕"降事故、保安全、保畅通"这个目标，为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境，预防重、特大交通事故的发生，确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

二、工作机制1、加强组织领导，确保春运工作顺利进行。

牢固树立服务意识、责任意识、忧患意识，确保2020年春运工作平稳顺利进行，按照"安全、优质、有序、稳定"的要求，统一指挥、协调工作。成立春运工作领导小组，成员名单如下组长副组长成员春运工作领导小组下设办公室，负责公司春运综合协调工作，同志任办公室主任，办公电话（手机）2、为确保春运期间安全、有序、畅通、高效的顺利进行，公司实行值班制，早晨6002200点为正常值班时间。全天24小时确保办公电话畅通（附春运期间值班表）。

三、工作措施把春运的安全工作放在首位，切实做好各项安全预防工作，避免安全事故的发生。

1、认真贯彻道路旅客运输管理条例以及县运管所关于春运期间深入开展"情满旅途"活动的通知精神，以"亲情服务，温暖春运旅途"为主题，加强对运输市场的精心管理，维护道路运输市场秩序。规范经营行为，对客货混载、强行"揽"客、"甩"客、"宰"客、"卖"客等各种扰乱运输市场秩序的违规违法行为进行严厉打击，清除出春运运输队伍，净化道路运输市场环境。全力打造春运"平安旅途"，让旅客放心出行。

2、道路客运车辆发车前，驾驶员要结合贯彻落实安全告知制度，向乘客进行"面对面"的安全承诺，承诺在驾驶过程中做到"五不两确保"不超速，严格按照道路限速要求行驶;不超员，车辆乘员不得超过核定载客人数;不疲劳驾驶，晚上休息时间在23小时以前，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时;不接打手机，在驾驶过程中保持注意力集中;不关闭动态监控系统，做到车辆运行实时在线;确保乘客系好安全带，全程按要求佩戴使用；确保乘客生命安全，为旅途平安保驾护航。

以上承诺请大家监督。监督电话。

3、客运驾驶员必须严格执行"三不进站、六不出站"管理规定，坚持正常应班。

4、客运驾驶员上岗"十不准"；不准无证、证照不齐或持无效证照驾车；不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道；不准酒后驾车或在早晨行车前12小时内从事影响休息的娱乐活动；不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施

设备不齐的车辆上路；不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超车；不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段载客通过；不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为；不准擅自将车交给他人驾驶；不准在车未停稳时打开乘客门以及夜间22点早晨6点期间在三级（含三级）以下道路上行驶。

5、认真检查车辆安全技术专项检测，加强春运营运车辆的技术管理，严格执行二级维护并经过车辆技术检测合格的车辆，对技术条件达不到营运要求的车辆严禁参加春运并收回有关牌证，防止客车带"病"运营。

6、加强运输从业人员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识。严禁无从业资格证的人员或无春运准驾证的驾驶营运车辆。严防疲劳驾驶，单程运距在400公里以上（高速公路600公里以上）的营运车辆，必须配备两名驾驶员。

驾驶员连续工作时间不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。

7、严厉打击车辆超员超载行为。加强源头管理，严格落实车辆安全例行检查制度，同时，加强路检路查，一经发现超载车辆就地调配车辆进行分流卸载，分流卸载所产生的费用由车主承担，并依法对违规驾驶员进行处罚，对一次性超员50的车辆立即取消其春运资格。

8、加强对易燃、易爆、危险品的查堵工作，坚决杜绝危险品上车，保持车内卫生清洁，保证旅客乘车安全。

9、制定应急预案。加强应急物质储备，积极开展应急演练，确实增强应急响应处置能力。如果发生事故要及时组织人力、物力应对突发事件，并在事故多发路段进行安全检查，督促驾驶员谨慎驾驶，防止出现因路况原因造成的恶性交通事故，做好各种恶劣天气的安全预防工作。

10、开展安全隐患排查治理行动，查出的安全隐患督促整改，整改不合格的一律不得参加春运工作。

11、确保常规班车正常运行，不无故脱班、停班或减班。

12、以人为本，努力提高服务质量。

（1）树立以人为本的服务理念，从旅客需求出发，转变服务意识，提高服务质量。确保旅客"走得了，走得好"。

（2）加强从业人员的培训工作，推行规范化服务，不断提高服务质量，切实解决道路运输不规范的经营行为。

13、加强对春运车辆的动态监控管理，保障系统的正常运行。实行工作人员16小时（公司客运营运车辆正常营运时间）值班制度，值班人员应按规定做好实时监管工作，发现违规违章现象及时短信通知、提示或报告管理部门，并做好书面情况记录，发现车辆终端有异常现象及时汇报并妥善处理。

14、强化春运值班制度。对值班工作进行严格落实，认真安排好值班人员，主要领导及相关人员保持24小时通讯畅通。

15、所有参营车辆车容车貌整洁完好无损，车厢内保持清洁卫生，完善车辆服务设施，喷涂服务监督电话。驾驶员着装整洁、热情服务、仪表端庄、语言文明，树立交通行业好形象。

四、规范信息报送及统计值班人员做好春运信息收集和数据统计，确保数据和信息的及时、准确、规范。春运期间按照运管部门的要求及时、准确、规范的报送春运情况。春运结束后，要将春运总体情况作书面总结汇报。

客运有限责任公司二一七年一月六日篇三2020年春运交通安全行车手册2020年春运交通安全行车手册河北胜禹客运有限公司2020年春运期间出行安全注意事项春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。

一、做好出行前的准备1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生"气阻"，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。

要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

（4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季"体检"冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置;（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称"转大弯"），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.53倍;遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪

雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.52020年机场春运安全要求.免费为全国范文类知名网站，下载全文稍作修改便可使用，即刻完成写稿任务。

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民航春运工作心得体会

民航春运工作心得体会导语：高度重视，强化组织领导本文是XX精心编辑的民航春运工作心得体会，希望能帮助到你！民航春运工作心得体会沈阳桃仙国际机场股份有限公司多年来积极参加全国和民航系统“安康杯”竞赛活动。20zz年春运工作是机场的开年重头戏，机场在认真贯彻落实“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则基础上，提前进行部署和安排，全面启动“运输服务工作百点计划”，积极构建内和外顺的和谐春运氛围，圆满地完成了春运各项工作任务，确保了运输生产安全、正常和优质，实现了运输生产持续增长。一、积极组织生产，各项指标持续增长春运期间机场进出港航班共计7292架次，春运同比增长1%，其中进港航班3650架次，春运同比增长%，出港航班3642架次，春运同比增长%;运输进出港旅客万人次，春运同比增长7%，其中进港旅客万人次，春运同比增长%，出港旅客万人次，春运同比增长%;货邮吞吐量10541吨，春运同比增长%，其中进港货邮吨，春运同比增长%，出港货邮吨，春运同比增长26%。二、高度重视，强化组织领导春运工作是新年伊始的一项非常重要的工作，也是机场

发展年运输工作的开局之篇，机场各级领导高度重视，提早对春运工作进行了布置，自上而下地健全组织机构，组建了以总经理为组长的春运组织机构和办公室，委派两名主管副总经理负责安全和服务工作，进一步加强春运工作的组织领导、联系沟通和协调处理问题的工作力度，为春运工作提供了可靠的组织保证。根据运输生产形式预测和规律，从安全、服务、效益、航班正点保障、宣传、统计等六方面，制定了具体明确且具有实际操作性的春运方案、工作目标和保障措施，机场17个运输保障单位也结合实际，制订周密的春运工作实施方案和应急情况预案及对策，为春运工作的正常运行和春运目标的实现奠定了良好的基础。为了使干部职工的思想统一到春运工作上来，切实实现春运工作目标，股份公司除提前召开专题会议进行动员、教育外，还通过每周讲评会、生产形势分析会等形式，让广大干部职工及时了解春运的形势，提高认识，增强了紧迫感和责任感，为春运工作打下了良好的思想基础。三、突出重点，确保春运安全运行机场把安全工作放在首位，认真落实上级有关安全工作要求，严格执行各项安全规定，确保了旅客、货物的运输安全，圆满完成了春运期间的安全服务保障任务。为确保春运期间各项工作安全有序：一是积极开展教育动员和与培训，召开动员大会，下发《关于做好春运、春节以及两会期间安

民航机场公司工作总结及下年工作部署讲话

民航机场公司工作总结及下年工作部署讲话民航机场公司工作总结及下年工作部署讲话各位员工、同志们：200*年即将过去，在这不平凡的一年里，机场公司领导班子带领广大干部员工，紧紧围绕集团公司总体工作部署，在机场公司全体干部员工的共同努力下，机场的经营品质和运行保障水平有了明显的提升，我们的工作有成绩、有亮点，但也存在一定的不足。今天我们召开200*年度工作总结表彰大会，就是要认真客观的回顾一年来我们走过的历程，总结经验、吸取教训，安排部署200*年的工作。通过总结表彰先进集体、先进个人，鼓舞大家的干劲，树立新标准、追求高水

平、实现新跨越，开创**机场工作新局面。下面就机场2007年度工作开展情况及明年的工作思路向大家作简要汇报。截止目前，**机场安全运行态势平稳，未发生责任原因造成的航空地面事故及事故征候。共保证各类飞行**架次。旅客吞吐量为**人，同比去年增长**%；发运货物**吨，货、邮、行吞吐量**吨，同比去年增长**%；换算旅客吞吐量**人，同比增长**%。可以说，保质保量地完成**不停航施工、圆满完成**大庆专机保障，确保全年运行态势平稳，这是我们今年工作亮点之一；运力引不进来，旅客吞吐量上不去，这是我们工作中存在的不足之处。一、200*年重点工作完成情况 1、做好包机航班运营及航班补贴到位工作。从200*年*月*日到200*年*月*日，政府包机航班共计执行**班，政府航班补贴资金**万元已全部到位。 2、较好地完成了**不停航施工的安全保障工作。该工程于今年*月*日初动

工，*月末完成主体施工，并投入试运行，为顺利完成**大庆期间的服务保障工作奠定了基础。受到**市大庆工作总结表彰，获得“**市庆祝**活动‘**奖’”。 3、完成**中心及员工餐厅的维修工作。在集团支持下，完成洪灾后的围栏修筑及房屋防水维修工作。 4、民航安全专项整治**类工程设备购置合同签署完毕。专项整治**类项目**机场**工程计划投资**万元，目前该工程规划手续已批复；向**市电业局上报的“报装”手续全部完成；工程设计施工图正在编制当中。二、航空市场开拓及运力协调情况 1、在集团公司总体战略指导下，我们积极开展航空市场开发及运力协调工作。先后与地方政府领导到**局、**机场，协调增加**—**航线运力事宜；并与地方领导到集团公司洽谈增加**—**及**—**政府包机事宜。单就**—**航线引进运力的实际效果看，陪同地方领导赴各地协调运力也好，我们自己出去

【企划文案】机场春运工作方案范文

机场春运工作方案范文 ___ 年春运自1月26日开始至3月6日结束，为期40天。在以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运工作原则指导下，为切实做好春运安全服务保障工作，确保春运安全服务保障工作顺利实施，积极营造机场安全有序, 运行高效的生产经营秩序。根据上级管理部门的文件精神，结合本单位实际，制定本方案。、指导思想年临沂机场春运工作的指导思想是：认真贯彻落实全国、省市春运电视电话会议精神和民航局《关于认真做好年春运航空运输工作的通知》（局发明电〔2013〕95号）以及《国家发展改革委关于认真做好改运行〔2012〕4053号）要求。二、工作目标遵循以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，加强组和谐春运的目标。三、工作要求和主要措施（一）加强组织领导，做好宣传动员为加强春运工作的组织领导，确保春运工作顺利进行，结合本公司实际，成立了以民航局赵建义局长为组长的春运工作领导小组，下设春运办公室，具体负责机场春运工作的组织协调和落实。领导小组及成员: 织领导，狠抓落实，努力做好年春运工作，满足广大旅客的出行需要，实现年春运工作的通知》（发

组长：赵建义副组长：聂怀祥傅步军石振雷王子鹏成员：韩杰杨进军戚兆强陈超尼玛曹景芹刘丕忠赵传光赵峰朱洪伟刘虎山吴超陈长海张梅任超领导小组办公室设在客运公司办公室主任：韩杰制作下发《临沂机场年度春运工作方案》，并在联席会议上向各部门负责人传达机场春运工作方案，贯彻机场公司对春运工作的部署和要求。在联席会议后以部门形式向全员传达，号召机场全体员工打好年工作的第一仗，全力做好春运各项工作。（二）加强安全管理，营造和谐安全的春运氛围 1、春运是安全生产的高峰期，机场公司全体员工一定要高度认识春运工作的重要性，始终坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻持续安全理念。各级管理人员一定要以身作则，切实加强安全防范，有序组织生产运营。 2、在春运以前开展安全教育和安全生产大检查，加强对各种设施设备，如导航、助航灯光、安检设备、离港系络设备和车辆等涉及航空和地面安全设施设备的安全检查和保养，严禁带故障运行，对检查中发现的问题及时进行整改，确保其处于良好的运行状态。通过检查，全面提高全员的安全意识，增强安全工作的责任感和紧迫感。 3、春运期间，各单位要密切关注辖区内设施设备的运行状况，做好日常检查和监控工作，同时做好节日期间技术力量的备勤并责任到人，发生故障及时到位处置。涉及飞行、空防和地面安全的重要单位要特别加强对员工的安全教育, 做好易燃、易爆、危险品查堵工作和配合有关单位做好严禁节假日期间在机场周边燃放烟花爆竹的宣传工作。

20xx年春运工作总结最新总结精编

xx年春运工作总结精编各位xx，先生们，女士们，您们好。 2xx年春运自1月xx日开始，xx月xx日止。为期xx天圆满结束了。xx车队正式工X名，临时工X名，假期临时工X名，党员X名，团员X名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客?名，票款收入达到?元创历史之最。一，创品牌，争一流。 “诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，xx车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。二，未雨绸缪，充分准备。

春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。三，落实制度，安全管理。落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，

机场员工工作总结

机场员工工作总结机场员工工作总结(1) 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢? 我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过

且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，

2020年机场春运安全要求

2020年机场春运安全要求 2020年机场春运安全要求2020年机场春运安全要求篇一2020年春运期间驾驶员应注意事项2020年春运期间驾驶员应注意事项每年春运，都是驾驶员最为辛苦和忙碌的时候，乘客的生命安全都系驾驶员一身，一旦不注意交通安全，引发交通事故后果不堪设想。因此，给驾驶员提个醒，不要超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾车，希望驾驶员做到"手握方向盘，心中想安全"勤检车、控车速、勿超载、劳逸结合、禁"三品"、开车不饮酒、注意防火。一、勤检查勤保养车辆。技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。春运期间运输任务重，车辆使用频繁，车辆磨损加剧，所以驾驶员朋友更要勤检查，勤保养，使车辆时刻保持良好的技术状态，不能让故障车带"病"运行。二、注意严格控制车速。超速行驶是安全行车的大忌。发生在我省的交通死亡事故中有相当一部分都是由于超速所引发。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时，更要按照限速规定严格控制车速，避免发生交通事故。三、注意切勿超载。车辆超载会使制动性能降低，制动距离增长，同时车辆各项技术指标的均衡也会遭到破坏，使车辆的重

心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况极易发生侧翻等事故。春运期间，驾驶员不能产生多拉快跑的思想，应该按规定装载、切勿超载营运。四、注意劳逸结合。春运期间客源增加，有些驾驶人员不惜体力"连轴转"，这种做法是万万不可取的。越是客运高峰越要注意睡眠和休息，只有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。请您记住，对超过600公里的长途客运班线，应当配备2名以上驾驶人员，确保连续驾驶不超过4个小时，防止疲劳驾驶。五、注意"三品"不上车。春运期间正值春运和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客也将有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带"三品"的旅客，一方面要积极教育、劝导、杜绝他们上车;另一方面要及时报告有关管理部门，对"三品"予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。六、注意酒后不开车。春运期间昼夜加班，有司机认为酒能解乏。望驾驶员朋友一定牢记"司机一滴酒，亲人两行泪"的教训，做好开车不饮酒，饮酒不驾车。七、注意防火。干燥的气候条件存在火险隐患，如果乘客在车中吸烟，极易引发火灾，所以您的车上一定要备齐消防设备，还要提醒乘客朋友车上禁止吸烟。篇二2020年春运实施方案文件2020年"春运"工作实施方案2020年春运，从1月13日开始至2月21日结束，为期40天。为

机场塔台春运工作总结

机场塔台春运工作总结 2014年春运从1月6日开始至2月24日结束，为期40天。终端管制中心塔台管制一室认真执行贯彻民航局、华北空管局及终端管制中心的重要部署和指示，坚持安全第一的基本方针，以提供优质服务，创建和谐春运为目标，采取多项措施，圆满完成2014年春运空管保障工作，截止目前为止共保障首都机场进出港航班45197架次，取得了新一年空管保障工作的开门红。一、认真贯彻落实上级领导重要指示，充分做好各项工作 1、高度重视，制定保障方案按照以往经验，春运期间飞机起降架次较平时将会多出10%左右。针对大流量，冰雪、大风不利天气，管制员疲劳等困难，塔台一室认真落实各级领导重要指示精神，加强岗位值班制度，要求值班领导严控管制一线的安全生产态势，靠前指挥，保障春运期间进出港航班的安全、有序。 1月初，为了应对今年的春运，塔台一室组织全体管制员利用讲评会时间学习了《关于做好春运期间空管保障工作的通知》，《终端中心关于下发2014年度春运保障措施的通知》，《夏兴华副局长春运保障工作要求》等相关文件，组织全员进行了春运保障专项安全教育培训；上面这些文件的传达和学习，为春运工作的顺利展开打下了良好的基础。同时管制室根据上述文件精神，特制定了《塔台一室春运保障措施》，特别强调对于备降、低油量、低能见度、除冰雪等程序的

学习掌握情况，并进行全员的考核。 2、开展应急演练，做好应对恶略天气准备 1月底，针对北京初雪迟迟未出现的情况，管制室支委讨论决定增加一次除冰雪的模拟演练，委派专人编写课件，重点复习除冰雪条件下电子进程单的操作、移交等问题，从而有力的保证了2月8日本场初雪安全、顺畅的运行。为应对在春运期间可能出现的特殊情况，塔台一室创新危险源学习方法，将危险源分解成若干部分并分配给危险源学习小组，各小组通过案例展示向全员进行了危险源培训，通过这些培训使管制员对相似航班号、航空器偏航处置、专机、要客航班的保障、防止管制员错忘漏措施、夜间不停航施工、塔台防相撞工作、安全信息的处置和通报等方面有了进一步的理解和掌握，为圆满完成春运保障任务打下了坚实的基础。 3、开展宣传教育，做好行政管理工作针对塔台一室年轻人多、外地在京人员多的特点，塔台一室党支部高度重视，通过召开支委会、讲评会等发动全员，使管制室所有成员从思想上认识到了春运保障工作的重要性；并严格监督管制室各项政策、规章的落实情况，保证了规章落实到实处、到个人。塔台一室按照规定组织全员签订了《安全责任书》，并认真落实春节期间出离京人员进行登记，所有人员都按期返回，在春节前还对住苏活公寓人员单独进行了安全教育，在环境卫生方面进行了抽查，在消防，水，电，气安全使用方面对大家进行了

机场职工个人工作总结

报告总结参考范本机场职工个人工作总结撰写人：__________________ 部门：__________________ 时间：__________________

机场春运工作方案范文

机场春运工作方案范文导读：本文是关于机场春运工作方案范文，希望能帮助到您！ 2013年春运自1月26日开始至3月6日结束，为期40天。在“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运工作原则指导下，为切实做好春运安全服务保障工作，确保春运安全服务保障工作顺利实施，积极营造机场安全有序，运行高效的生产经营秩序。根据上级管理部门的文件精神，结合本单位实际，制定本方案。一、指导思想 2013年临沂机场春运工作的指导思想是：认真贯彻落实全国、省市春运电视电话会议精神和民航局《关于认真做好2013年春运航空运输工作的通知》(局发明电〔2013〕95号)以及《国家发展改革委关于认真做好2013年春运工作的通知》(发改运行〔2012〕4053号)要求。二、工作目标遵循“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，加强组织领导，狠抓落实，努力做好2013年春运工作，满足广大旅客的出行需要，实现和谐春运的目标。三、工作要求和主要措施 (一)加强组织领导，做好宣传动员为加强春运工作的组织领导，确保春运工作顺利进行，结合本公司实际，成立了以民航局赵建义局长为组长的春运工作领导

小组，下设春运办公室，具体负责机场春运工作的组织协调和落实。领导小组及成员：组长：赵建义副组长：聂怀祥傅步军石振雷王子鹏成员：韩杰杨进军戚兆强陈超尼玛曹景芹刘丕忠赵传光赵峰朱洪伟刘虎山吴超陈长海张梅任超领导小组办公室设在客运公司办公室主任：韩杰制作下发《临沂机场2013年度春运工作方案》，并在联席会议上向各部门负责人传达机场春运工作方案，贯彻机场公司对春运工作的部署和要求。在联席会议后以部门形式向全员传达，号召机场全体员工打好2013年工作的第一仗，全力做好春运各项工作。 (二)加强安全管理，营造和谐安全的春运氛围 1、春运是安全生产的高峰期，机场公司全体员工一定要高度认识春运工作的重要性，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻持续安全理念。各级管理人员一定要以身作则，切实加强安全防范，有序组织生产运营。 2、在春运以前开展安全教育和安全生产大检查，加强对各种设施设备，如导航、助航灯光、安检设备、离港系统、网络设备和车辆等涉及航空和地面安全设施设备的安全检查和保养，严禁带故障运行，对检查中发现的问题及时进行整改，确保其处于良好的运行状态。通过检查，全面提高全员的安全意识，增强安全

2018年春运工作总结

2018年春运工作总结 2018年春运开始以来13天，我市春运部门认真贯彻落实全国和全省春运工作电视电话会议精神，在市委、市政府的坚强领导下，提前策划、及早安排、积极协作、相互配合，切实做好春节期间的运输组织和保障工作，确保了全市旅客运输和电煤等春运重点物资运输的安全畅通，维护了良好的运输市场秩序。一、旅客发送量 2018年春运前13天，旅客发送量下降明显。至2月13日止，累计安全发送旅客215.6万人次，同比下降9.59%。其中:公路发送154.1万人次，同比下降12.84 %;铁路发送51.4万人次，同比下降2.62 %;民航发送21.6万人次，同比增长13.70%。二、运力投放我市今年春运仍然以公路运输为主，铁路、民航运输为补充。公路日均投放运力1782辆，85879座位，5473班次，城市公交共投放3087辆，投放出租车3680辆;铁路既有站由于站场改造，股道数由去年3股改1股，京沪既有线在 12.28 图开行30趟上行列车的基础上仅增开6趟临客，发客受到限制;常州奔牛机场日均起降航班67架次，比上年增加9个架次左右。全市各类交通工具基本满足旅客出行需要，没有出现旅客大面积滞留现象。

三、旅客流向特点今年春节较晚，学生流基本未进入节前春运，我市客流以探亲流和外来务工人员返乡流为主，呈现出以下四个特点: 一是公路、铁路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省为主，省内主要以金坛、溧阳、连云港、淮安、盐城等市为主。客流人群主要是以民工、探亲旅游为主，客流最高峰出现在11日，客流量为14.0万人次，较去年最高峰下降16.4%;铁路:由于车站既有站改造施工影响，既有站运客能力受限，受此影响，川渝、湖南、广东、金华、义乌、云贵、山西等客流;合肥、芜湖、南京等客流有所上升，其中最高峰日出现在2月5日，日发送旅客4.7万人次，较去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班几乎每部满员，客流最高峰出现在9日，客流量为8599人次，较去年最高峰增长7.6%，。二是民航客流量提升较大。常州机场前13天春运期间客流量同比继续保持增长，一是因为新增或加密了国内中心城市航线，其中新增的深航长春-常州-珠海航线的客座率达到86%，而南航沈阳-常州-长沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5个百分点;二是时刻优化，深圳和广州等商务航线的时刻优化后，部分航班的客座率提高了5个百分点以上;三是机型调大，成都、广州、珠海、重庆等航班的机型调大，其中川航珠海和重庆航班的机型由之前的A320调成193座的空

机场个人年终工作总结

机场个人年终工作总结任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和-谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备

这两样品德。第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激-情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

机场安检工作总结

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。来机场工作的时间还不是很长，但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如，让我收获了很多。我是今年7月26日来到机场的，刚来时是在消防部门进行工作，两个月之后来到安检部，在这里工作至今已经有一个月的时间了。岗位的转化，让我更全方位、多元化地掌握了工作知识，也提高了我的专业操作能力，使我受益匪浅。工作是一个人成长蜕变的舞台，在日常工作中我不断提升自己的能力，深入对自身岗位的认知。对我而言，工作成了一种享受，这样的一个单位、一个团体带给了我很多感受，是我宝贵的工作财富，也督促我

2017机场春运安全要求

2017机场春运安全要求各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！篇一：[2017]春运期间驾驶员应注意事项[2017]春运期间驾驶员应注意事项每年春运，都是驾驶员最为辛苦和忙碌的时候，乘客的生命安全都系驾驶员一身，一旦不注意交通安全，引发交通事故后果不堪设想。因此，给驾驶员提个醒，不要超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾车，希望驾驶员做到“手握方向盘，心中想安全”——勤检车、控车速、勿超载、劳逸结合、禁“三品”、开车不饮酒、注意防火。一、勤检查勤保养车辆。技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。春运期间运输任务重，车辆使用频繁，车辆磨损加剧，所以驾驶员朋友更要勤检查，勤保养，使车辆时刻保持良好的技术状态，不能让故障车带“病”运行。

二、注意严格控制车速。超速行驶是安全行车的大忌。发生在我省的交通死亡事故中有相当一部分都是由于超速所引发。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时，更要按照限速规定严格控制车速，避免发生交通事故。三、注意切勿超载。车辆超载会使制动性能降低，制动距离增长，同时车辆各项技术指标的均衡也会遭到破坏，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况极易发生侧翻等事故。春运期间，驾驶员不能产生多拉快跑的思想，应该按规定装载、切勿超载营运。四、注意劳逸结合。春运期间客源增加，有些驾驶人员不惜体力“连轴转”，这种做法是万万不可取的。越是客运高峰越要注意睡眠和休息，只有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。请您记住，对超过600公里

机场春运工作总结

机场春运工作总结机场春运工作总结为保障春运期间航班运营良好，确保飞行安全，工程技术公司深入贯彻落实民航局及公司关于春运的文件精神，积极调动，认真部署，2月4日至3月15日，山航机务共安全保障完成航班16804班，圆满完成了此次春运保障工作。为了做好2xxx年春运保障工作要求，工程技术公司结合年度工作会议召开动员会，下发《关于认真做好2xxx年春运机务保障工作的通知》，成立春运保障领导小组、春运保障应急排故小组和春运保障技术支援小组，组织各部门紧紧围绕安全、生产两条主线，严格贯彻应急联动、保障有力、处置迅速的春运保障要求，提前动员，精心部署，积极协调，圆满完成此次春运保障任务以及两会航班保障任务，顺利通过组织机构调整以来的首次大考验。全面排查，为春运保障打好基础根据公司开展冬季安全隐患大排查大整治专项行动和机坪安全运行专项整治的活动要求，工程技术公司在春运前制定了《关于深入开展冬季安全隐患大排查大整治专项行动和机场安全运行专项整治的通知》并下发。此次行动贯穿整个春运保障，主要是以各部门自查自纠为主，安全质量部检查为辅的方式进行，从安全管理体系实施情况、按章操作情况、人员资质和培训教育情况和车辆、设备维护管理情况等四个方面进行自查;同时制作了详细的《检查项目单》，重点从

除/防冰、故障排除、飞机牵引、机场运行、2xxx春运、地面空防安全、防火安全和消防安全等8个方面进行检查，保障安全生产。合理安排，提供最大飞机可用率春运开始前，工程技术公司对春运期间每架飞机的停场计划进行了梳理，通过调整和合理编排，尽量避免在春运期间出现长时间停场定检，使春运期间的停场安排最大限度符合市场需求，春运过程中，工程技术公司各部门岗位群策群力，在可靠性方面，避免了飞机的非计划停场，为公司保障了充足的运力，相对去年同期，相当于每天多提供了一架半飞机的运力，为公司的春运效益工作提供了有力支撑。春运期间，机务保障飞机可用率达到了98.62%。齐心协力，机务员工无私奉献春运期间广大机务员工坚守岗位，他们为了保障旅客平安回家，舍弃与家人团聚的机会，冒着严寒，不畏艰苦，或加班加点通宵排故，或打车进场毅然外出支援，涌现出诸多积极保障事例。整个春运期间，工程技术公司共组织人员赴外紧急排故8次，基地间支援3次，支援外航排故2次，另外排除重大故障及通宵工作的情况不胜枚举。 2月8日凌晨，xx流亭国际机场突降大雪，航班面临大面积延误，xx维修基地第一时间启动特殊天气应急预案，在基地值班经理、维修调度经理、航线值班经理的组织指挥下，除雪人员、特种车辆、除雪工具等各要素迅速到位。面对恶劣天气，xx维修基地快速响应，各部门积极联动、互相支持、保障有序，在xx基地各部门的共同努力下，当天航前航班全部顺利出港。

机场安检个人工作总结

机场安检个人工作总结《机场安检个人工作总结》的范文，看完如果觉得有帮助请请下载。篇一：机场安检工作个人总结机场安检工作个人总结没有过硬的业务知识再好的态度和再高的****也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思... 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工

术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。最全面的谢谢大家。篇二：安检员个人工作总结年终个人工作总结 20XX年9月8日我应聘到内蒙古珠江投资公司安全质量监察一部，现任青春塔煤矿建设项目部安全工程师一职。入职以来在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名煤矿安全管理人员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安全管理人员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：一、思想方面作为一个安全管理人员，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准

机场春运文章

机场春运文章各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢篇一：XX机场XXX部2012春运工作总结 XX机场XXX部二○一二年春运工作总结为认真做好2012春运工作，XXX 部按照《XX机场集团公司关于认真做好二О一二年春运保障工作的通知》精神，遵循“ 科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作，现就二○一二年春运工作总结如下：一、制定方案，强化领导，春运工作早部署 1、为了切实加强对2012春运工作的落实，认真贯彻公司2012年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运

动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了《XXX部2012年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利展开。 2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，XXX部成立了以经理XX为组长，副经理XX、XX为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。二、强化安全，统一组织，重视责任落实。春运期间，XXX部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了

运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实；部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位；1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。三、优化细节，措施具体，突出服务亮点。部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件（机场设施）2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。

春运安检工作总结

春运安检工作总结我们站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。以下是小编整理的春运安检工作总结范文，你知道春运安检工作要做些什么吗？ 20xx年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我们站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。春运一开始，我们站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下：这次春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任

落实到每一个人。我们站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。在春运期间我们站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。我站春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、

2018年机场春运工作方案范文

2018年机场春运工作方案范文 2013年春运自1月26日开始至3月6日结束，为期40天。在“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运工作原则指导下，为切实做好春运安全服务保障工作，确保春运安全服务保障工作顺利实施，积极营造机场安全有序，运行高效的生产经营秩序。根据上级管理部门的文件精神，结合本单位实际，制定本方案。一、指导思想 2013年临沂机场春运工作的指导思想是：认真贯彻落实全国、省市春运电视电话会议精神和民航局《关于认真做好2013年春运航空运输工作的通知》(局发明电〔2013〕95号)以及《国家发展改

革委关于认真做好2013年春运工作的通知》(发改运行〔2012〕4053号)要求。二、工作目标遵循“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，加强组织领导，狠抓落实，努力做好2013年春运工作，满足广大旅客的出行需要，实现和谐春运的目标。三、工作要求和主要措施 (一)加强组织领导，做好宣传动员为加强春运工作的组织领导，确保春运工作顺利进行，结合本公司实际，成立了以民航局赵建义局长为组长的春运工作领导小组，下设春运办公室，具体负责机场春运工作的组织协调和落实。领导小组及成员：组长：赵建义副组长：聂怀祥傅步军石振雷王子鹏成员：韩杰杨进军戚兆强陈超尼玛曹景芹刘丕忠赵传光赵峰朱

洪伟刘虎山吴超陈长海张梅任超领导小组办公室设在客运公司办公室主任：韩杰制作下发《临沂机场2013年度春运工作方案》，并在联席会议上向各部门负责人传达机场春运工作方案，贯彻机场公司对春运工作的部署和要求。在联席会议后以部门形式向全员传达，号召机场全体员工打好2013年工作的第一仗，全力做好春运各项工作。 (二)加强安全管理，营造和谐安全的春运氛围 1、春运是安全生产的高峰期，机场公司全体员工一定要高度认识春运工作的重要性，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻持续安全理念。各级管理人员一定要以身作则，切实加强安全防范，有序组织生产运营。 2、在春运以前开展安全教育和安全生产大检查，加强对各种设施设备，如导航、助航灯光、安检设备、离港系统、网络设备和车辆等涉及航空和地面安全