城市道路设计中人性化设计理念的应用
关于城市道路的人性化规划设计分析
关于城市道路的人性化规划设计分析【摘要】城市道路规划设计直接关系到人（车）安全和人居城市环境，本文通过剖析规划设计中存在的条件限制以及相关问题，论述规划控制以至于细部设计体现以人为本的设计理念以及思想，经验浅薄仅供参考。
【关键词】城市道路；规划；以人为本；设计1、引言道路是行人跟汽车等行驶用地的一个统称。
通常处于城市规划建设范围内的道路被称为城市道路。
城市道路是城市的骨架，也是体现一个城市风貌和民俗文化的的重要部分跟寄托。
城市道路有以下诸多特点：功能作用多样，组成灵活多样，结构复杂百变；车流人流量等都较大，道路之间的交接点多；沿路两侧的建筑物密集，对沿路的景观要求高。
由以上特点中不难看出，城市道路的规划设计是项内容复杂且繁锁的工作。
评价一条城市道路的成功与否，不仅要看它在交通方面的作用和对城市发展所起的作用，还应看它在规划设计中是否够人性化。
所谓人性化的含义即：在一个城市道路规划设计中，把人，车和环境三者有机的结合，从而使道路交通水平达到安全、快捷、舒适的标准的同时，也为城市生活营造一个优良的氛围。
2、道路规划性质与规划宽度2.1道路规划性质道路的规划，是城市规划的重要组成部分。
城市规划，是随着社会生产力的发展而发展的，是与时俱进的。
在城市道路规划设汁规范中，把城市道路划分为如下四类不同的等级：快速路；主干道；次下道；支路。
此外还有商业步行街，自行车专用道、公交车专用道等。
有关城市道路性质的问题，最开始其实是对城市道路应被称之为街还是路的思考，以及如何将交通需求于城市环境协调好等问题。
自盛唐以后，在商业和手工业逐步兴起的形式下，出现了店铺为主的商业街道，同时在沿街两旁还划出了绿色的种植带，这一重大改变使古时的城市道路面貌发生了翻天覆地的变化。
通常将主干道建设的很宽，中间车行道上的行车量很大，将大型商店和公共建筑设置于主干道的两侧，不止吸引了大量的人流，而且对交通安全造成了一定的困扰，因此很多城市都在采用道栅纵向分隔这种办法，在阻止行人穿越道路的同时，也提高了车速，更重要的是能保证交通安全。
浅谈城市道路中的人性化设计
浅谈城市道路中的人性化设计摘要：近年来，我国城市化进程不断加快，城市车辆及人口均呈逐年递增趋势，传统的城市道路设计理念已经不能满足现状，人性化因素的加入势在必行。
如何让城市道路在保证交通功能的基础上，还能兼顾生活功能，真正从设计角度做到“以人为本”，就显得尤为重要。
本文粗略阐述了对城市道路设计中的人性化设计五个方面。
关键词：城市；道路设计；人性化设计1城市道路以人为本概述城市道路作为城市交通的主要载体，在保障城市正常运转和经济稳定发展方面发挥着重要作用。
这几年来我国不断加大城市扩建力度，城市道路也在不断发展，且发展速度不断加快。
随着我国越来越完善的交通系统以及相关领域的研究，发现和以往的城市道路相比，现在的城市交通系统需要承担更多的责任。
在大中型城市中，不合理的城市道路设计往往会引起大量“城市病”，例如：交通阻塞、空气污染等，这些问题都将局限城市的快速发展，而这些“城市病”的出现又与城市道路没有遵循以人为本的设计观念有着紧密关联。
很多道路设计师在设计城市道路时，较少的考虑到人们出行的便利性，容易忽视行人和非机动车等因素。
所以，在进行城市道路设计时，需坚持以人为本的人性化设计原则，结合道路周边现状环境，全面考虑各种设计要素，在满足于机动车、非机动车以及行人基本的通行需求后，将其相互融合，相辅相成。
2城市道路设计中的人性化设计2.1道路线形的设计在设计美观的城市道路，满足居民的审美需求同时，城市道路交通设计要从司机驾驶性角度展开，注重道路的安全性和行车舒适性。
线形是否协调对城市道路安全性和行车舒适性的有直接影响。
城市道路线形必须按照以下两点进行展开设计:首先，平面线形多采用直线和曲线。
在城市道路交通平面线形设计中，大部分采用直线。
直线线形能让人对方位更加明确，干净简单，直线线形是道路设计中首要选择。
但是直线一般不宜过长或过多，会使得道路过于单调，尤其是对于车辆驾驶人而言，直线道路距离过长会造成视觉疲劳，易导致交通安全事故的发生。
市政道路人性化设计探讨
市政道路人性化设计探讨摘要：市政道路是城市生活的重要组成部分，随着城市化水平的不断提高，单纯从使用功能来考虑市政道路设计已不能适应时代要求，在满足传统规范的同时，还应更注重道路的观赏功能、舒适功能、便捷功能等人性化设计需求。
因此市政道路设计中的人性化设计理念显示出愈来愈重要的作用。
本文首先归纳了市政道路人性化设计的目标和原则，然后从市政道路线型设计、横断面设计、道路设施设计、无障碍设计、照明设计和景观设计方面探讨了市政道路人性化设计理念的应用。
关键词：市政道路；人性化；设计；以人为本；无障碍设计abstract: municipal road is an important part of city life, with the continuous improvement of the level of city, from function simply to consider the municipal road design has been unable to meet the requirements of the times, to meet the traditional specification at the same time, should also pay more attention to road ornamental function, functional and comfortable, convenient and user-friendly design demand function. so the humanization design concept of municipal road design display in a more and more important role. this paper first summarizes the municipal road objectives and principles of humanization design, and then from themunicipal road design, cross-sectional design, road facilities design, barrier-free design, lighting design and landscape design of municipal road humanization design concept application.keywords: municipal road; humanization; design;people-oriented; barrier-free design中图分类号： f294.9 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）前言城市规模的不断扩大和功能的不断增多，导致了市政道路现代化交通的变化，这既带来了交通的自由、方便、灵活，但同时也带来了大气污染、交通事故、噪声、交通拥挤等问题。
现代城市道路设计新理念
现代城市道路设计新理念一、人性化设计现代城市道路设计强调以人为本，充分考虑行人与车辆的安全性，以及交通系统的便捷性和舒适性。
在道路布局、交叉口设计、人行道与自行车道设置等方面，注重人性化设计，以满足人们出行的需求和舒适度。
二、绿色环保绿色环保是现代城市道路设计的重要理念之一。
在设计过程中，注重绿化带和生态廊道的规划，保护自然环境和生态平衡。
同时，提倡节能减排，减少道路对环境的污染，提高道路的生态效益。
三、智能化交通智能化交通是现代城市道路设计的趋势。
通过引入智能化技术，如物联网、大数据、人工智能等，实现交通信号控制、交通信息发布、车辆管理等方面的智能化，提高道路的通行效率和安全性。
四、历史文化保护在城市道路设计过程中，注重对历史文化遗产的保护和传承。
在道路建设过程中，尽量避免对历史文化遗址的破坏，同时结合历史文化元素进行景观设计和文化建设，使道路成为展示城市历史文化的窗口。
五、城市规划一体化城市规划一体化是现代城市道路设计的关键理念。
道路设计应与城市规划相协调，形成有机一体的交通网络体系。
同时，注重与周边环境的协调，实现道路与自然环境、人文环境的融合与共生。
六、多元化功能现代城市道路设计强调多元化功能，不仅要满足交通通行的需求，还要具备商业、休闲、公共空间等多种功能。
通过多元化功能的整合，提高道路的使用效率，满足人们多样化的需求。
七、安全性提升安全性是现代城市道路设计的首要考虑因素。
在道路设计过程中，注重交通安全设施的设置，提高车辆和行人的安全性能。
同时，加强交通安全教育和应急救援体系建设，降低交通事故发生率，保障人们的生命财产安全。
八、可持续性发展可持续性发展是现代城市道路设计的核心观念之一。
在道路设计过程中，注重资源的节约和循环利用，减少对自然资源的消耗。
同时，提倡绿色建筑和绿色能源的使用，降低碳排放量，实现城市道路建设的可持续发展。
论城市道路设计的人性化设计(1)
论城市道路设计的人性化设计作者：沈利江来源：《城市建设理论研究》2013年第32期摘要：城市道路设计在建设的过程中更多考虑的是交通量大小和交通本身的特性，对于人、车、路以及环境之间的相互关系则考虑甚少，这样一种状况下设计出来的道路基本上能够满足城市道路的交通功能，但并没有顾忌到人的精神感受，这与人们对于生活水平要求的提高是不相符的。
本文主要对城市道路设计的人性化设计进行了分析探讨。
关键词：城市道路；人性化设计；横断面；交通工程；附属设施中图分类号： TU984 文献标识码： A引言道路就是指提供给行人和机动车、非机动车通行的公共基础设施。
在城市规划建设中，道路建设往往是其中一个重要部分。
近些年，在道路建设中加入人性化元素已经越来越普遍。
人性化道路设计要求设计者按照该地域的实际车辆、行人通行状况和地形情况，通过规划设计使得道路更加符合通行车辆和行人的使用需求，同时满足道路通行者的心理诉求。
一、在道路设计中加入人性化元素的重要意义随着社会的发展，人们生活条件有所提高，对于城市建设要求也不断提高。
国家对于城市化建设予以大力支持，要求城市功能不断强化，也对城市道路建设提高要求，建设中应做到符合可持续发展观和以人为本的设计理念。
道路不仅是是城市的门面，对城市建设产生很大影响，而且是与人民生活息息相关的一部分。
对于道路建设，要求加强对道路的人性化设计，以道路安全、便利通行为基础，满足人们对城市道路的通行、观赏、享受要求。
在以往的道路规划设计中强调车辆分流、行人安全，而根据新时代社会发展所提出的新要求，道路设计还要结合“以人为本”的理念，做到人、车、环境、道路之间的和谐共存。
人性化元素的加入对于道路建设和城市建设有重大影响，能够有效改善人们的生活环境，提高城市精神面貌，促进经济、社会、文化发展。
二、道路横断面设计应体现人性化在城市道路规划中,道路的横断面设计是十分重要的一个环节,因此,在规划的过程中要充分体现人性化的关怀,行人的生命安全是城市道路横断面设计首要考虑的问题。
城市人性化设计在道路设计中应用
城市人性化设计在道路设计中的应用王振（浙江科欣工程设计咨询有限公司浙江杭州310015）摘要：人性化理念的普及和发展，使人性化理念在社会发展的各个角落都得到了发展和应用。
在城市道路设计当中，也开始应用人性化设计理念，通过人性化设计使道路设计更加符合人们的出行要求，便利人们的城市生活。
本文在阐述人性化设计理念在城市道路设计中应用的必要性的基础上，根据城市道路设计的需要，提出在城市道理人性化设计应用过程中应该注意的几点内容，以期能够提高城市道路设计中人性化理念应用水平。
关键词：道路设计；人性化；便利abstract: the popularity and development of the concept of humanization in every corner of social development have been developed and applied. in urban road design which also began to use humanization, through the humanization design, road will be more in line with people’s travel requirements and facilitate the city life. this paper describes the design concept of basic need for humanization in the city road design, according to the needs of urban road design, proposed several points in order to improve urban road design application level in the concept of humanization.key words: road design; humanization; convenient中图分类号：tu997 文献标识码：a 文章编号：虽然人性化设计应用到城市道路交通设计的时间非常短，但是城市道路人性化设计却是未来发展的一个重要趋势。
现代城市道路人性化设计实践
现代城市道路人性化设计实践[摘要]随着社会的进步和经济的发展，人们对于生活的要求越来越高，“以车为主”的城市道路设计理念已经不能满足时代的要求，城市道路的设计理念需要向“以人为本”方向发展。
本文首先介绍了现代城市道路人性化设计的必要性，然后介绍了人性化道路设计的实践，最后总结了城市道路仍应该坚持人性化以最大发挥其社会效益。
[关键词]城市道路人性化设计中图分类号：tu99 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）10-0255-011 引言道路作为城市的基本骨架，是集人流、物流和信息流于一体的大通道，可以展现一个城市的风貌。
长期以来，城市道路的设计仅仅围绕“以车为本”的理念，设计师考虑更多的是如何降低行人对机动车的干扰使得机动车安全、快速和顺畅的通过道路。
这种设计理念导致了城市道路建设与规划完全不能与周围的环境相协调，道路系统大多都呈现方格网的样式，行人与机动车平等的使用权被剥夺，交通环境变得越来越冷漠，与目前倡导的步行、自行车等绿色交通出行相违背。
2 现代城市道路人性化设计的必要性城市道路的规模随着社会的进步和经济的发展将会不断增大，人们对于道路的功能要求也会越来越高，加上如今因传统道路带来的安全事故和污染现象不断加重，因此城市道路的建设需要应运而生。
现代城市道路设计理念应该由“以车为本”向“以人为本”，将行人和车辆综合起来进行研究，行人和非机动车的打了最大限度地照顾，使得整体交通道路呈现安全、便利和舒适等局面，营造良好的城市道路交通环境。
3 现代城市道路的人性化设计3.1 线形道路的人性化设计线形道路的设计情况与交通运输的状态和城市道路使用质量具有直接影响的关系。
线形道路人性化设计优劣的标准在于保证交通运输迅速安全便利的同时有没有考虑道路与两侧的景色和自然环境是否相互融合，能否消除行人与司机的路途疲劳。
从安全和景观的角度出发，应该尽量将大半径圆弧曲线代替短线和长直线，除非一些交通干道和主干线不适宜转折的道路，一般的城市道路都能够添加一些转折，曲线设置得比较大可以轻松地观察到两侧的自然景色和建筑物，这样可以消除直线带来的单调感，缓解行人的疲劳，有效地减少交通事故。
浅论城市道路设计中的人性化设计
TRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全时代汽车 浅论城市道路设计中的人性化设计牛利凯中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京市 102627摘 要： 在当前的城市道路运输中，由于私家车辆和道路表面运行车的类型的改变，导致城市交通大多处于一个较为紧张且堵塞的状态，尤其是在上下班高峰时期，城市很容易产生交通拥堵。
为了不影响人们的日常出行，为了满足多种不同的运输需求，有效缓解交通压力，就需要针对道路进行人性化设计，实现人、车、道路以及环境等各方面的有效融合，提高道路的质量，从而保证运输的通畅，具体的可以将道路宽度和占用面积以及使用功能上进行设计调整。
分析城市道路人性化设计的含义以及开展设计的基本原则，并且研究道路设计中的具体方法。
关键词：城市道路 人性化 设计1引言在以往的城市道路设计中，主要是为了满足交通运输要求，对其线路和分布方式来进行设计，并且对不同道路段的交通流量大小进行计算，以满足人们出行需求，因而在人行道与自然环境和机动车、非机动车等方面的开发较少，认为只要满足了交通运输要求就可以，随着道路运输环境的日益变化和人们对于运输质量的要求提高，在城市道路设计中，更加注重的是驾驶的安全和舒适以及功能性，所以要进行人性化的设计，对道路进行调整和改进，创造统一、协调的人文景观。
2 城市道路人性化设计的概述分析主要是为了满足人们对于交通运输需求的最大满足，包括生理、心理和精神等方面，而且要针对人群的特点，来进行人性化设计，比如老年人和幼儿以及行人、自行车等，以人为主核心，作为设计的主要因素，确保在满足不同的交通出行方式和运输需求下，提高道路的使用功能，但是在城市运输中，会产生较大的噪音和污染，给人们的日常生活带来较大的影响，所以要将道路与人和自然环境相结合来进行设计，为人们创造一个优越的道路运输环境，降低在长时间开车过程中的疲劳感，减少安全事故的发生等，具有重要的意义[1]。
3 道路人性化设计的基本原则3.1 协调和统一性在进行城市道路的设计过程中，主要包含两个方面的内容：主要交通运输干道和居住区域内的道路，比如在进行道路设计时，根据当前路段的车流量和车子类型，来将人行道和机动车以及中央绿化带等进行优化设计，并且确保在居住范围内的道路设计与城市运输相统一结合在一起，保证整体性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市道路设计中人性化设计理念的应用
摘要：城市道路是城市重要组成部分，对城市道路的建设不能仅停留在传统交
通需求的理念。
在进行城市道路的建设过程中应该具有人性化设计理念，将人性
化交通设计要在交通根本需求的基础上进行人性化施工，让人们作为交通的参与
者应该将人性的理念融入到交通的设计之中。
本文针对设计人性化城市道路进行
了合理的分析，并给出了指导性的建议。
关键词：城市建设;人性化;城市道路建设
引言：城市道路建设与人们的生活息息相关，城市道路的建设的程度直接影
响人们出行的质量。
将城市实现道路的建设设计成为人性化建设，要本着以人为
本的观念进行设计，在设计的过程中要充分考虑不同人群的交通需求、心理需求
以及自身的习惯，同时能够满足城市道路的实用性、观赏性以及舒适性等，为人
们日常生活带来更大的便利。
一、人性化设计的重要性
传统的设计道路中仅重视对机动车道路的设计，却忽视了对人行道、自行车、电动车，等弱势交通群体的重视。
城市的面积不断增加，城市中外来人口也不断
增多，城市中的人口越来越密集，道路越来越拥挤。
另外传统的道路设计中对车
和人之间的关系不够重视，在道路的设计的过程中缺乏一定的细节性，不能满足
人们的根本需求，没有对各个交通群体的人们进行有效的分析与讨论。
因此，在
城市化道路的设计中运用人性化设计的理念具有一定的意义，不仅要为机动车交
通群体考虑，也要为人、自行车、电动车交通等进行全方面的考虑为人们提供人
性化生活空间。
重点应该体现在路面设计、排水设计、交通梳理、景观设计以及
道路附属设计等，要特别关注老弱病残孕等弱势交通人群的出现要求。
人们生活
的不断进步与发展，人们对舒适性、观赏性、步行街等便捷性提出了更高的要求，例如：美食街、居民广场、步行街等都体现出对人们人性化建设的重要体现。
所
以在社会日益发展的现在，道理设计要不断突破传统道理的设计不断要重视实用
性和安全性也要为人们群众体重更加便捷、舒适以及美观的城市化道路。
二、城市道路实施人性化设计理念
我国经济的不断发展，进而促进城市化的发展进程，人们的生活水平不断的
进步，私家车的日益增长给我国的城市道路带来了一定的压力，造成了城市道路
使用年限快速下降。
为了能够改变这一状况，政府运用了多种解决方案进行解决，其中对城市道路进行人性化设计是一个比较有效的方式。
城市道路的人性化设计
主要体现在以下几个方面：第一，人行横道的设计；第二，车行道与人行道的设计。
第三，保证人行道平整度；第四，要与四周的建筑规划相互结合，进行无障
碍设计。
（一）、人行横道的设计
城市道路中人行道的流量较多，因此更要重视对人行道的人性化设计理念，
这就需要在进行城市建设时，增加人性专用步行道路，进而能够保障行人在过人
行道过程中的便捷性与安全性，充分的提升人性化设计理念，道路的人行横道人
性化设计的理念主要考虑在以下几点。
1 车行道与人行道的设计
传统的道路设计上仅仅重视的是对车行道的设计，没有更多的考虑人与车之
间的人性理念，因此为了能够更多考虑人性理念，运用了人性化设计理念，在进
行车行道和人行道设计的过程中，一般可以在车行道和人行道之间采用两侧坡设
计，车行道和坡道之间要具有一定的顺接性和平整性，根据两侧行人和坡道的高度，可以运用阶梯设计或者坡道设计，并且将车行道与人行道之间用“隔墙”隔开，在隔墙可以运用树木等装饰作为隔墙，这就可以在运用较少的土方下满足道路的
需求，同时也能保障行人与车辆的安全性。
进而在一定程度上能够减少交通事故
的产生。
在早期传统的单位出口的人行道设计中一般都是在单位的进口区中断，在边
缘的位置应用缘石将其断开，在一定程度上造成了人行道比单位门口的上车坡道
的位置高出一截，这样建设的优点是能够将车辆和行人明显的分开，并且能够产
生车辆在下，行人在上的效果，能够保障人们的安全性。
但是也存在着一定的缺点，这样会给老弱病残带来很大的不便。
另外单位出口的车流量一般情况下不高，这样造成建设坡道时出现浪费的现象，为了能够解决这样的问题，可以在单位的
坡道和人行道之间采用衔接坡道，并且采用不同的材料区分开，但是一定要保障
材料的质量，这就能够减少人们在上下台阶过程中的麻烦，提升道路的舒适度。
需要特别注意的是，可以将两者设计运用不同的颜色和不同的材料，例如：人行
到用彩色的路面砖，自行车运用沥青材料。
2.人行道平整度
道路的平整度直接影响了道路的使用效果，是人性化设计理念的基础，一些
道路设计师在进行人行道设计时，过分在意道路的美观和装饰，运用不同的设计
图案，造成的道路出现不平整的现象，这样的设计显然就具有一定的弊端，根据
对一些道路行人的调查了解到，很多的行人不太关注道路的美观性，更在意的是
道路的平整度，这样会给人们带来一定的舒适感和安全性，只有在道路的基本功
能更能够得到改善，才能充分的考虑对其他因素的设计。
所以在人行道设计的过
程中要将平整度的设计放在首位。
运用平整度密实的设计材料进行施工，另外还
应该保障路面的防滑性，并且在雨天时控制溅水的程度。
（二）无障碍设计
在城市道路中对道路的无障碍设计是一项重要的工作内容，它主要包含路缘石、坡道、盲区道路类型的选择，另外还包含无障碍进出口的布局，这充分体现
了对残疾人们的关爱，这也能够体现人们文明的进步。
无障碍建设指南中对缘石
坡道、盲道等的设计进行了详细的说明，但是当前对无障碍道路设计还存在着一
定的问题，例如：管理不到位、施工质量差、道路无障碍设计和无障碍设计脱节，没有做好衔接工作等问题，这些问题严重影响了残疾人群的安全。
为了能够保障
残疾人的出行安全，道路的设计上要严格根据无障碍设计指南进行设计，根据城
市主要干道、次要干道、步行街、商业街以及大象的公共建设进行合理的设计，
使盲人在直线行走的过程中能够感受到前方环境的变换。
在城市的盲人道路建设
时要具有一定的特点，要让盲人直接能感受到周围道路的情况，进而在一定程度
上提升弱势行人的安全感
总结：城市道路是重要的城市重要的组成部分，如果道路出现裂缝、坑槽、
车辙等质量问题，就会影响形成的安全和舒服感，严重的会危及人们的生命财产,
因此建设人性化建设主要的设计理念是本着以人为本的设计理念，通过对道路设
计上融入了人性化的设计理念，不仅能保障道路的有效使用性，提高道路的便捷性，同时也能满足人们不同群体对城市道路功能的需求，提升了道路的实用性和
人们的舒适度。
参考文献：
[1]马宁卓. 城市道路设计中人性化设计理念的应用[J]. 工程技术:全文版,
2016(12):00225-00225.
[2]何继宏. 人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J]. 交通世界(工程.技术), 2015(10):58-59.
[3]郭彩香, 林同棪. 浅谈人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J]. 江西建材, 2016(4):150-150.
[4]张宗良. 人性化理念运用于城市道路设计[J]. 工程技术:全文版:00268-00268.
[5]张帅. 人性化设计在城市道路设计中的应用——以东港世行贷款建设火车站区域路网项目为例[J]. 北方交通, 2014(s2):63-65.
[6]赵秦宇. 人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J]. 山西建筑, 2016,
42(34):133-135.。