公安部原件《准驾车型及代号》
附件1
准驾车型及代号
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交通运输部、公安部、国家安全监管总局关于进一步加强道路运输安全管理工作的通知-国家规范性文件
交通运输部、公安部、国家安全监管总局关于进一步加强道路运 输安全管理工作的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），公安厅（局），安全生产监督管理局：近期，道路运输安全形势严峻，特别是山东、云南、河北、山西、福建、湖南等多地发生了常压液体危险货物充装、运输安全事故。事故暴露出道路运输，特别是常压液体危险货物充装及运输安全管理工作仍存在薄弱环节，安全隐患突出。为了做好当前道路运输安全生产工作，坚决遏制重特大事故发生，对道路运输安全生产工作提出以下要求： 一、立即部署开展道路运输安全大检查 当前已经进入冬季，春运将于2017年1月13日开始，这段时期历来是交通运输安全生产的关键时期。各级交通运输、公安和安全生产监督管理部门要认真学习习近平总书记等中央领导同志关于安全生产工作的重要指示批示，认真贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神，充分认识道路运输安全生产的极端重要性，深刻吸取事故教训并举一反三，抓紧开展安全生产大检查，特别是加强常压液体危险货物充装、运输及包车、客运班线安全管理，严格落实相关企业安全生产主体责任，坚决遏制重特大安全事故发生，切实保障人民群众生命财产安全。各省交通运输、公安、安全生产监督管理部门要严格按照本通知要求，立即制定工作方案和实施步骤，加强监督检查，切实加强道路运输安全管理，确保各项措施落实到位。 二、开展常压液体危险货物罐车（以下简称槽罐车）安全隐患排查 道路运输企业要购置、使用符合有关法律法规及标准要求的槽罐车，不得擅自改装，要按照相关法律法规要求对车辆和罐体进行检验、维护和保养，保证车辆和罐体技术状况完好。 各级交通运输管理部门要立即对辖区内危险货物道路运输企业所属的槽罐车开展安全隐患排查，对于经检验机构检验认定为“不合格”的槽罐车，或者未按照《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》（GB 18564．1）要求安装紧急切断装置的槽罐车，一律要求停止营运并进行整改，整改期间暂扣《道路运输证》，整改不合格的要退出营运市场。 三、严格液体危险货物装卸安全管理 危险化学品生产、经营和储存企业应当建立并执行发货和装载查验、登记、核准制度，按照强制性标准进行装载作业，需要添加抑制剂或者稳定剂的，应当按照规定添加，并告知承运人相关注意事项，不得为不具备危险货物道路运输资质的车辆充装危险货物。危险货物道路运输企业要严格按照设计用途使用槽罐车，不得随意变更充装介质。 交通运输管理部门、安全生产监督管理部门要加强联合检查，重点对危险化学品生产、经营和储存企业非法托运危险化学品、不执行发货和装载查验、登记、核准制度及违规装载等行为进行监督检查。交通运输管理部门要重点对危险货物道路运输企业安全生产责任制和安全生产管理制度落实情况、从业人员资质及教育培训情况进行监督检查。交通运输管理部门及安全监督管理部门在监督检查过程中发现问题的，要依法进行处罚，并按照职责分工立即下发整改通知书督促企业进行整改。 四、严格槽罐车停车场地及危险化学品储存安全管理 各级交通运输管理部门应当根据《道路危险货物运输管理规定》的要求，加强对危险货物道路运输企业停车场的监督检查。危险货物道路运输企业停车场应当封闭并设立明显标志，不得妨碍居民生活和威胁公共安全，必须配备相应的安全防护、环境防护和消防防护设备。对于不符合以上要求的，交通运输管理部门应当责令危险货物道路运输企业立即进行整改。 经营、储存危险化学品的，应当按照《危险化学品安全管理条例》的规定申请办理危险化学品经营许可证。未取得经营许可证，任何单位和个人不得经营危险化学品。未取得经营许可证从事危险化学品经营的，安全生产监督管理部门要依照《中华人民共和国安全生产法》有关未经依法批准擅自生产、经营、储
(完整版)中国著名科研院所名单
北方交通大学信息科学研究所 北京科技大学矿业研究所 北京林业大学林业研究所 北京师范大学北京市辐射中心 北京市计量科学研究所 北京市农林科学院 北京邮电大学 北京自动化系统工程研究设计院 大庆石油天然气地质研究所 大庆石油学院石油天然气钻采工程研究所 地质矿产部海洋地质研究所 地质矿产部沈阳地质矿产研究所 地质矿产部石油地质中心实验室 地质矿产部水文地质工程地质研究所 地质矿产部西安地质矿产研究所 地质矿产部岩溶地质研究所 地质矿产部郑州矿产综合利用研究所 电力工业部电力科学研究院 电力工业部武汉高压研究所 电子工业部蚌埠接插件继电器研究所 电子工业部长沙半导体设备研究所 电子工业部电视电声研究所 电子工业部东北微电子研究所 电子工业部杭州计算机外部设备研究所 电子工业部华北计算技术研究所 电子工业部华东电子工程研究所 电子工业部华东微电子技术研究所 电子工业部南京电子技术工程研究所 电子工业部平凉半导体专用设备研究所 电子工业部上海微电机研究所 电子工业部四川压电与声光技术研究所 电子工业部天津电子材料研究所 电子工业部西安导航技术研究所 电子工业部中国电波传播研究所 电子工业部中国西南电子设备研究所 电子工业部中原电子技术研究所 东北工学院干燥技术研究所 东北工学院金属塑性加工与型钢生产技术研究所东北工学院设备诊断技术研究所 东北工学院自动化所 东北工学院自动化仪表与过程控制研究所 东南大学电子学研究所 东南大学建筑研究所 东南大学无线电研究所
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公安部交通管理科学研究所招聘人员一览表
公安部交通管理科学研究所招聘人员一览表 序号岗位名称 人 数 工作 地点 学历要求任职条件 1 交通安全宣传 工作研究 1 北京 硕士及以上学历 社会科学类专业 中文、新闻传播、法律等社会科学类专业，具 有较强的活动策划和组织能力，文字功底强， 具备良好的团队合作精神和吃苦奉献精神，具 有相关经验者优先考虑。 2 交通安全教育 工作研究1 北京 硕士及以上学历 传媒广告类专业 熟练掌握平面媒体与流媒体应用技术，具有报 纸、杂志等平面媒体工作经验，熟悉杂志编辑 流程、杂志栏目内容组织审定，文字功底强， 具备一定的组织策划能力，具备良好的团队合 作精神和吃苦奉献精神，具有相关经验者优先 考虑。 3 交通政策、法 规及规划研究 1 北京 硕士及以上学历 行政法专业 具备2年以上相关工作经验，熟悉行政法，精通 道路交通及相关领域法律基础知识，文字功底 强，思想端正，具备良好的团队合作精神和吃 苦奉献精神。 4 交通政策、法 规及规划研究 1 北京 硕士及以上学历 交通类专业 具备2年以上相关工作经验，掌握道路交通工程 基础知识及相关法律法规，精通道路工程设计， 具有较强的组织管理能力，文字功底强，思想 端正，具备良好的团队合作精神和吃苦奉献精 神。 5 信息安全 分析研究1 北京 硕士及以上学历 计算机专业 精通计算机病毒、黑客攻防、漏洞分析、操作 审计相关技术，熟练使用JAVA、Oracle、 Websphere，具有软件开发能力，思想端正、 工作态度认真，具备良好的团队合作精神和吃 苦奉献精神。 6 道路交通安全 法律法规与政 策研究或道路 安全通行管理 研究 1 无锡 博士及以上学历 法律或交通工程 专业 从事交通安全政策法规或交通工程研究2年以 上，热爱工作，品性端正，能吃苦，具备良好 的团队协作精神。 7 驾驶行为研究 仿真技术开发1 无锡 硕士及以上学历 交通安全或 计算机应用专业 具备2年以上相关工作经验，熟悉虚拟场景构建 方法和技术，掌握交通仿真平台开发技术，熟 练使用OSG、OGRE、OPENGL、CREATOR 等开发工具；热爱工作，品性端正，能吃苦， 具备良好的团队协作精神。 8 交通违法系统 运行监测1 无锡 硕士及以上学历 计算机专业 从事信息系统开发工作2年以上，精通信息系统 开发应用技术，能够熟练使用JAVA技术进行编 程，熟悉websphere、oracle数据库技术和应 用，能够独立承担公安交通管理信息系统项目 软件开发工作，思想端正、工作态度认真，具 备良好团队合作精神和吃苦奉献精神。
信息安全技术网络安全等级保护测评要求第3部分：移动互联安全扩展要求编制说明
《信息安全技术网络安全等级保护测评要求 第3部分：移动互联安全扩展要求》 编制说明 一、任务来源 随着移动互联技术的不断发展和使用，越来越多的单位使用移动终端设备进行业务访问，为了适应新技术的发展，加强对采用移动互联技术的等级保护对象的安全防护。2014年，公安部十一局组织召开了4个领域12项标准的新技术研讨会，准备在云计算、移动互联、物联网、工业控制4个领域开展新技术新标准的制定工作。其中，为了指导测评人员对采用移动互联技术的等级保护对象进行测试评估，准备开展《信息安全技术网络安全等级保护测评要求第3部分：移动互联安全扩展要求》的标准制定。2014年，公安部第三研究所联合国家信息中心、中国移动通信有限公司研究院及北京鼎普科技有限公司、北京洋浦伟业科技发展有限公司、东巽科技（北京）有限公司等单位向安标委申请制定《信息安全技术网络安全等级保护测评要求第3部分：移动互联安全扩展要求》。 二、目的与意义 国内近几年在部分行业领域针对移动终端制定了一些行业标准，如：《移动智能终端数据存储安全技术要求与测试评价方法》、《YD/T2408-2013 移动智能终端安全能力测试方法》、《YD/T 2407-2013 移动智能终端安全能力技术要求》、《中国金融移动支付客户端技术规范》等，2011年12月工信部发布了《移动互联网恶意程序监测与处置机制》等标准。开展移动互联信息安全等级保护工作需要有统一的国家标准，因此，正在制定《信息安全技术网络安全等级保护基本要求第3部分：移动互联安全扩展要求》。为了评价等级保护对象是否符合《信息安全技术网络安全等级保护基本要求第3部分：移动互联安全扩展要求》，有必要针对采用移动互联技术的等级保护对象制定等级保护测评要求。 通过参考国内外标准与移动互联的最佳实践，制定移动互联等级保护测评要求，对采用移动互联技术的等级保护对象进行安全等级保护测试评估的技术活动提出要求。为评价等级保护对象是否符合移动互联安全扩展要求提供获取证据的途径和方法。指导测评人员从信息安全等级保护的角度对移动互联技术的系统进行测试评估。
公安部第三研究所
公安部第三研究所 (认证中心) 2018社会责任报告
目录 P1 一、前言 P4 二、中心概况 P4 1、中心简介 P6 2、组织机构 P7 3、战略与管理 P7 4、重大变化 P7 5、认证业务范围 P8 6、获得的资质 P10 三、社会责任管理体系和制度的建立 P10 1、职责分工 P10 2、发展愿景 P11 3、利益相关方 P13 四、履行社会责任情况及绩效评价 P13 1、科学发展 P19 2、顾客与消费者权益 P21 3、和谐劳动关系 P23五、展望 社会责任报告（2018年）
公安部第三研究所（认证中心） 一、前言 本报告依据《认证机构履行社会责任指导意见》和《认证机构社会责任报告编写提纲指南》的要求，并参考了ISO26000：2012《社会责任报告指南》的相关内容进行编写。 可靠性说明：本报告不存在任何虚假记载、误导性陈述，我中心对其内容的真实性、准确性和完整性承担责任。 报告说明：本报告中“我中心”、“CSPSH”、“中心”、“本机构”、“我们”均指公安部第三研究所（认证中心）。 报告时间：本报告时间范围为本报告时间范围为2018年1月1日至2018年12月31日。 发布周期：公安部第三研究所（认证中心）社会责任报告为年度报告。2019年1月为第三次年度报告，首次年度报告发布时间为2017年1月。 报告范围：本报告涵盖公安部第三研究所（认证中心）、公安部第三研究所检测中心及部分授权合作单位。 1
本机构基本信息： 机构名称：公安部第三研究所 中心主任：朱任飞 成立时间：2015年5月1日 网站: https://www.360docs.net/doc/033049230.html, 地址：上海市岳阳路76号 邮编：200031 电话：（021）64318599 传真：（021）64338699 社会责任报告（2018年）
公安部交管局16项便民措施
公安部交管局16项便民措施 一、在交警队、车辆管理所、事故处理单位设值日警官，受理群众咨询、投诉。公安机关交通管理部门领导定期接待群众来访，督办信访事项。 二、在采取临时限制通行、禁止通行等措施的路段和分流路口，设立指路标志，告知群众限制的原因、时间和绕行路线，以便群众提前选择线路绕行，避免排队等候。 三、交通肇事逃逸案件的受害人及其亲属可以向公安机关交通管理部门查询案件侦办情况，公安机关交通管理部门要向受害人及其亲属通报工作进展情况。 四、对出具机动车合法有效证明、凭证或机动车驾驶证申请人考试合格的，车辆管理所办理机动车注册登记、核发机动车驾驶证的时限由5个工作日缩短为2个工作日。 五、在车辆管理所及有条件的机动车安全检验机构设立交通违法处理窗口，在有条件的机动车安全检验机构设立检验合格标志核发窗口，群众可以就近接受交通违法处理或者申领检验合格标志。 六、对机动车逾期未参加安全技术检验或机动车驾驶证有效期满未换领、机动车驾驶人逾期未提交身体条件证明的，车辆管理所向社会公告，提醒机动车所有人或机动车驾驶人及时办理。 七、通过计算机公开自动选择机动车号牌号码，由2个号码选1个增加为5个号码选1个。 八、机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。 九、机动车驾驶人因服兵役、出国(境)等原因，不能按期提交身体条件证明、换领机动车驾驶证的，可以申请延期(但在延期期间，机动车驾驶人不得驾驶机动车)。 十、在机动车驾驶证副页打印下一次换领驾驶证或者提交身体条件证明的时间等提示语。自7月1日起，车辆管理所核发、换发、补发机动车驾驶证时自动签注以上提示语；对以前核发的驾驶证，驾驶人主动要求补充签注的，车辆管理所应当当场予以签注或者免费换发副证。十一、交通事故立案后，当事人在接受公安机关交通管理部门询问时，可以请委托的律师到场。律师可以查阅、复制、摘录交通事故的相关证据材料。 十二、在直辖市、省会市、自治区首府市和计划单列市，建立道路交通安全法律、法规和相关知识的多国语言考试题库。 十三、允许具备条件的汽车销售商、二手机动车交易市场代办机动车牌证。 十四、交通事故当事人接到《交通事故认定书》3日内，可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核。上一级公安机关交通管理部门复核结束后，召集事故各方当事人，当场宣布复核结果。 十五、各省、自治区选择1至2个地市，商财政、银行等部门，试行在地市范围内跨县(区)
公安部第三研究所
公安部第三研究所 基于GPU的ImageNet 大规模图像分类背景 对于中等规模的城市，其每天都会产生百万级的视频图像数据。如何有效及时的处理这些数据对公安应用有很大的意义。ImageNet图像库作为目前最大的公开数据库，为我们验证算法能否应用在公安大数据中，提供了一个合理而又有公信力的评测标准。 目前，在ImageNet图像库上进行的图像处理算法竞赛已经持续4年。对于验证今年来的研究热点，如深度学习和词袋模型等都起到了举足轻重的作用。 我所提供了两套算法来解决ImageNet的图像分类问题。方案一提取不同类别图像的特征，如SIFT,GIST等。之后通过高斯混合模型来表征不同图像的聚类中心。然后将图像表示为聚类中心的直方图。并将此直方图映射到高维来提高分类效率。最后，使用映射后的高维特征来训练得到不同类别的分类器。此算法得到了很好地分类效果。方案二使用深度学习方法，通过深层神经网络来学习得到能够有效表征不同类别的图像特征。实验发现通过深层网络学习得到的特征泛化能力很强。在图像处理领域有很大的应用潜力。 挑战 ImageNet图像库以数据量大为其主要特点。以2013年为例，其包括120万的训练图像集，5万的验证图像集和10万的测试图像集。ImageNet图像库共有1000类图像，每类约1300幅图像。其对于常规的图像处理算法都是巨大的挑战。以训练词袋模型为例，其主要表现为以下两方面： 1) 图像集大，加载后需要的内存大。由于采用稠密采样方 式，每幅图像需要计算约10K个SIFT特征，整个训练 集需要计算约1.2×〖10〗^10个SIFT特征，约需要 5.7TB。同时，每幅图像需要用52万维的特征表示，训 练集约产生2TB的数据。 2) 图像集大，计算时间长。不采用任何加速方式，计算 1.2×〖10〗^10约需要20天。同时，使用上述所有 SIFT特征计算高斯混合模型也无法在有效的时间内完 成。在计算图像的高维图像表征时，120万图像约需要5个月完成。 3) 由于算法的计算时间过长，导致算法开发周期加长。在模 型研发过程中，每次调试试验计算周期很长，动辄要数 周，对工程开发人员造成巨大的困难。 从算法层面来讲，如何从海量的图像数据中提取能够有效表征不同图像类别的信息而不被噪声淹没是算法的关键。从工程角度来讲，如何在合理的时间和成本上解决上述分类问题是其关键。 同时，在公安应用中，每天获得的数据都是以TB来计量。如果以上述时间来衡量，现有的图像处理算法基本无法在实际中应用。 解决方案与意义 通过在配有 NVIDIA? Tesla? GPU 的服务器集群，把任务分发到各个计算节点上，通过并行的方式来提高整体计算速度。Telsa K10系列显卡强于单精度浮点运算，而这非常适合图像处理的需求。通过将整个算法的核心模块改写为GPU程序，ImageNet训练集处理的时间可以由原来的数月缩减到数天内完成。 以高斯混合模型为例，用完整训练集进行训练（1.2×〖10〗^10SIFT点），迭代一次约要4个小时，采用GPU加速后，迭代一次仅需要约10分钟，算法提升约20倍。这大大的缩 短了算法的运算时间。这为解决公安应用中大数据的处理提供了一条合理的解决方案。 中等规模的城市每天都会产生百万级的视频图像。这些数据的存储都是以TB为单位进行计量的。在公安应用中，这些数据都必须在产生的同时进行处理。否则，会对存储造成巨大的压力。 通过使用GPU集群，将数据进行在线处理，只存储“大数据”中的有效信息。不仅可以有效地缓解存储的压力，同时为进行深层次的数据挖掘提供了可能。 ? 2012 NVIDIA 公司版权所有。保留所有权利。 NVIDIA 、NVIDIA 徽标、NVIDIA Tesla 以及 CUDA 均为 NVIDIA 公司的商标和/或注册商标。 所有公司和产品名称均为相应所有者的商标或注册商标。 #
关于交通安全的规定
关于交通安全的规定 关于交通安全的规定 一、综合 中华人民共和国道路交通安全法(2003年10月28日) 中华人民共和国公路法(节录)(1999年10月31日) 中华人民共和国治安管理处罚条例(1994年5月12日) 二、道路交通管理 中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2004年4月30日) 公安部关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通知(1992年11月15日) 公安部交通管理局关于车行道边缘线有关问题的答复(1992年12月10日) 三、汽车报废标准 国务院对禁止非法拼(组)装汽车、摩托车通告的批复(1996年8月21日) 国家经济贸易委员会、国家计划委员会、国内贸易部、机械工业部、公安部、国家环境保护局关于发布《汽车报废标准》的通知(1997年7月15日) 公安部关于实施《汽车报废标准》有关事项的通知(1997年11月18日) 国家经济贸易委员会、国家计划委员会、公安部、国家环境
保护局关于调整轻型载货汽车报废标准的通知(1998年7月7日) 公安部关于轻型载货汽车报废标准实施日期的通知(1998年7月30日) 国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局关于调整汽车报废标准若干规定的通知(2000年12月18日) 四、机动车、驾驶员、驾驶证管理 机动车登记规定(2004年4月30日) 机动车驾驶证申领和使用规定(2004年4月30日) 道路交通安全违法行为处理程序规定(2004年4月30日) 道路运输车辆维护管理规定(2001年8月20日) 五、道路交通事故处理 交通事故处理程序规定(2004年4月30日) 公安部关于进一步加强道路交通事故公开公正处理工作的通知(2000年10月17日) 道路交通事故受伤人员伤残评定(2002年12月1日) 中华人民共和国刑法(节录)(1997年3月14日) 最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释(2000年11月10日)
道路交通安全宣教装备推广形势喜人 - 公安部交通管理科学研究所
道路交通安全宣教装备推广形势喜人 2009至2011年，我所承担了国家“十一五”科技支撑计划课题“全民交通行为安全提升综合技术及示范”，针对我国交通参与者交通违法行为普遍、交通行为改善不显著等突出问题开展攻关研究，创新了交通安全宣教新理念、新方法及新手段，研发了系列新型交通安全宣教成套装备，取得20余项专利、软件著作权，制定了4项行业技术标准。课题成果在广东、浙江和山东等三省进行了大范围示范应用，建立了14处交通安全宣教示范基地，得到了示范省份的高度评价。 2012年起，我所研发的交通安全宣教装备相继列入国务院安委会《道路交通安全“十二五”规划》、公安部《“十二五”交通管理科技信息化规划》和《“十二五”科技装备计划》。公安部交管局专门下发《关于推广应用国家道路交通安全科技行动计划主题宣传教育基地科技成果的通知》（公交管2012第46号），在全国公安交通管理部门部署推广应用。 我所交通安全宣教装备以形式新颖、互动体验、分类施教为特色，融知识性、趣味性、教育性于一体，已经形成了针对不同群体的系列化产品，主要包括儿童/青少年交通安全体验类、驾驶人交通安全体验类、行人/非机动车交通安全体验类、社会公众交通安全体验类等4大类20余项产品。
为做好推广应用的技术支持，我所成立了交通安全宣教装备业务团队，专门从事交通安全宣教基地规划设计、商务洽谈、技术维护、新装备研发等工作。截至目前，已在北京、廊坊、阳泉、潍坊、滨州、苏州、扬州、马鞍山台州、成都、海口等地建设宣教基地20余处，共提供宣教装备200余台套。 2014年起，我所又承担了“十二五”科技支撑计划相关课题，继续开发交通安全宣教新装备。未来，我们将以更好的产品、更好的服务，与全国公安交管部门同仁一道，为全面推进交通安全宣教工作、提升全民交通安全素质而共同努力！ 部分交通安全宣教基地
公安部内设机构改革一览
公安部内设机构改革一览 2018-06-18 12:25 让我们一起来回顾一下，历次公安部内设机构改革的情况！ １９５６年２月７日 公安部成立农村治安保卫局(二十三局)。１１月１５日撤销，其主管的各项工作仍分别由办公厅、治安行政局(三局)等负责。 １９５７年３月１８日 经国务院批准，公安部调整部分组织机构．档案局(二十一局)并入办公厅；帝特侦察局(一局)、国特侦察扃(二局)合并为政治保卫局(一局)；基本建设保卫局(十三局)和工业保卫局(十四局)合并，仍称工业保卫局(二局)；部直属一处、二处并入技侦局(二十局）。 １９５８年１２月２日 经国务院批准，公安部将财贸保卫局(十五局)与工业保卫局(二局)合并为经济保卫局(二局)，机关事务管理局(十八局)合并到办公厅，撤销人民防空局(十二局)；九局(中南梅警卫局)的建制拨给中共中央办公厅(番号仍保留)；已拨给军委的四局(边防局)、七局(技术局)，不再保留公安部的番号。同时，十六局(武装民警局)改为四局，十七局(消防局)改为七局，十九局(预审局)改为十四局，二十局(技术侦察局)改为十二局，二十二局(原子能保卫局)改为十三局。 １９５９年３月１９日 国务院同意公安部组织机构设．办公厅，政怡部，一局(政怡保卫局)、二局(经济保卫局)、三局(治安管理局)、四局(武装民警局)、五局(武装保卫局，建制在解放军总政治部)、六局(文化保卫局)、七局(消防局)、八局(警卫局)、九局(中南海警卫局，建制在中央办公厅)、十局(交通保卫局)、十一局(劳改工作局)、十二局(技术侦察局)、十三局(原子能保卫局)、十四局（预审局)。行政编制１５４０人。 １９６０年１０月 公安部十三局(原子能保卫局)撤销，其业务并入二局(经济保卫局)。 １９６１年２月２０日 公安部预审局的序号由“十四局”改为“十三局”。 １９６４年１月２７日
公安部交通安全产品质量监督检测中心
公安部交通安全产品质量监督检测中心 公安部于1993年批准成立公安部交通安全产品质量监督检测中心（以下简称质检中心），挂靠在公安部交通管理科学研究所，专业从事道路交通安全产品质量监督和检测。质检中心分别于1995年3月和2000年1月首次通过国家计量认证和中国实验室认可，计量认证证书编号为：[20060011432X]，实验室认可证书编号为：[https://www.360docs.net/doc/033049230.html,AS L2110]；于2007年2月通过国家检查机构认可，认可证书编号为：[https://www.360docs.net/doc/033049230.html,AS IB0084]；以质检中心为基础筹建的国家道路交通安全产品质量监督检验中心于2007年2月获得国家认证认可监督管理委员的授权，并得到国家质量监督检验检疫总局的批准，授权证书编号为：[（2007）国认监认字（329） 号]。 质检中心下设业务管理部、检测研究一部、检测研究二部、计量&检测技术发展部和计财部，建有环境、声学、光学、电子、理化、力学、车辆、警用装备等检测试验室，现有各类专业技术人员35名。质检中心装备有美国ART公司、HP公司、丹麦B&K公司、德国DATRON公司、日本ESPEC公司等国内外著名仪器公司生产的各类先进测试仪器200多台（套），试验室面积3500m2。质检中心通过国家认可的检测、检查项目120余项，有能力对外开展检测、检查服务的项目200多项。 质检中心是国家质量监督检验检疫总局公布的第一批获准承担缺陷汽车产品委托检验与实验的机构之一，也是国家认证认可监督管理委员指定的强制性产品认证检测机构，同时承担交通技术监控设备的现场检查、测试任务。质检中心是公安部道路交通管理标准化委员会秘书处的依托单位，承担了交通安全产品相关标准的制修订工作，在道路交通安全产品质量监督检验与管理方面在全国具有较高的权威性。质检中心将依照“遵守法规、依据标准、准确检验、规范服务”的质量方针，在确保实现我国道路交通管理“一降两保”中心工作目标方面发挥更加重要的作用。 产品质量认证的依据是什么产品质量认证的依据是什么？ 问：产品质量认证的依据是什么？ 答：产品质量认证的依据，是指认证检验机构对产品质量进行检验、评定所依据的标准和相应的技术要求。由于我国的标淮体系中有国家标淮、行业标淮、地方标淮、企业标淮，不同产品有不同的特怔及特性要求，所以认证机构在开展产品质量认证工作时，主要有以下几类依据： 一、对于一般产品开展质量认证，应以具有国际水平的国家标准或行业标准为依据。对于现行国家标淮或行业标淮内容不能满足认证需要的，应当由认证机构组织制定补充技术要求。对于这一点，《产品质量脚第十四条第二款规定：国家参照国际先进的产品标准和技术要求，推行产品质量认证制度。这一规定的目的是为了体现出认证的水平和层次。 二、对于我国名、特、优产品开展产品质量认证，应当以经国家质量技术监督局确认的标准和技术要求作为认证依据。
与警用装备共同成长三十年 ——专访公安部警用装备专家库首席专家
与警用装备共同成长三十年 ——专访公安部警用装备专家库首席专家 公安部特种警用装备标准化技术委员会主任陶军生 中国国际警用装备网记者樊超刘鹏 陶军生，公安部装财局原副局长、部警用航空办公室原主任，从1984年随公安部工作小组赴前南斯拉夫接收我国第一批现代化的警用装备到现在，已经将近三十年。他亲历了我国警用装备从品种单一落后到如今各类高精尖产品的大量运用，见证了我国警用装备从进口到仿制再到出口，更亲身参与我国警用航空的飞速发展。一路走来，他颇多感慨，日前，我们有幸对陶军生主任进行了专访。 加强警用装备建设是提高公安机关战斗力的有效手段谈起中国警用装备的发展，作为全程参与了中国警用装备现代化进程的亲历者，陶军生主任仍激动不已，他说，中国警用装备的现代化建设应该从中国的改革开放算起。在此之前，从新中国建立到上世纪60年代，我国的警用装备除了消防和刑事技术等单位有一些装备运用外，其他警种几乎可以说除了制式枪支、警服、手铐、警棍、警灯、警报器等装备外基本没有其他的装备。就拿交警来说，在当时，交警都还不算一个独立的警种，只是隶属于公安部治安局的一个内设
处，其工作职责范围仅仅是负责城市道路交通安全管理，上街执勤的民警只能靠口哨和指挥棒指挥交通。 改革开放后，我国经济开始腾飞，科技高速发展，随着社会形势的发展需要，警用装备越来越成为公安机关提高战斗力的一种手段，这也是形势发展的一种必然。再以交警为例来说，经济发展了，不管是城市还是农村，道路都在不断拓宽延长，路上行驶的车辆也日益增多，显然“老三样”已不适应交通管理的新情况，在这种情势下，交警装备的改善就提上了日程。1986年，国务院机构改革，将隶属于公安部与交通部的相关职能相结合成立了公安部交通管理局，其职责也从城市道路交通管理扩展为全国城乡交通道路管理。 说起我国警用装备现代化进程，陶军生主任深有感慨，冷战时期，由于东西方阵营的直接对立，以欧美为代表的西方国家在法国设立了“巴黎统筹委员会”（输出管制统筹委员会），旨在限制成员国向社会主义国家出口战略物资和尖端技术。当时，南斯拉夫联邦人民共和国的中立地位，给了我们一个对外的窗口。1983年，我国与南斯拉夫联邦人民共和国联合成立了“中南技术合作委员会”，我们利用这个机会，购买了很多当时英美德法等国家生产的先进警用设备，如通讯、防暴武器、城市交通信号管理系统、排爆机器人等等。1984年，陶军生主任由公安部派遣赴南斯拉夫专门验收警用装备，其中城市道路
交通运输部公安部国管局中华全国总工会关于表扬2018年绿
交通运输部公安部国管局中华全国总工会关于表扬年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体和个人的通报 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、机关事务管理局、总工会： 为贯彻落实党的十九大关于"开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动"等决策部署，深入实施公交优先发展战略，倡导绿色、安全、文明出行，交通运输部、公安部、国管局、中华全国总工会于年月联合组织开展了绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动。活动期间，各地交通运输、公安、机关事务管理、工会等部门仔细贯彻落实活动要求，在当地人民政府的统一领导下，协调动员城市公共交通、公共自行车、互联网租赁自行车等行业企事业单位、行业协会、工会及新闻媒体、社会公众积极参与宣传活动，涌现出一大批表现突出的服务集体和个人。为表扬先进典型，大力弘扬爱岗敬业、绿色出行理念，交通运输部、公安部、国管局、中华全国总工会决定对北京市交通委员会宣传处等个集体和李秋颖等名个人予以通报表扬。 希望受到表扬的集体和个人再接再厉，再创佳绩。全国各级交通运输、公安、机关事务管理、工会等部门和行业企事业单位要以受到表扬的集体和个人为榜样，努力工作、爱岗敬业、提升服务，以实际行动积极参与到绿色出行行动中，不断提升绿色出行水平，为人民群众提供安全、优质、舒适的绿色出行服务，更好地满足人民群众美好出行需要。 附件 年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩 1 / 31
突出集体名单 北京市 北京市交通委员会宣传处 北京市交通宣传教育中心“绿色出行畅行北京”交通宣讲团北京市城市道路养护管理中心 北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司 北京京港地铁有限公司公共关系部 北京市交通委员会地面公交运营管理处 北京市公安局公安交通管理局安全监督管理处交通安全宣传管理科 北京市公安局公安交通管理局西城交通支队广安门大队 北京市公安局公安交通管理局朝阳交通支队安监科 天津市 天津市交通运输委员会运输服务处 天津市公安局交通管理局安监处安管科 天津市机关事务管理局车辆管理处（市公车办） 天津市交通工程学会 天津巴士实业有限公司 天津滨海快速交通发展有限公司客运部 河北省 河北省直机关第二幼儿园 石家庄市公安局交通管理局宣传处 石家庄市公共交通总公司 2 / 31
公安部关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知
公安部关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知 （公通字[2007]4号） 各省、自治区、直辖市公安厅、局，新疆生产建设兵团公安局： 当前，农村道路交通管理警力普遍不足，农村地区道路失管失控现象比较普遍，交通违法行为突出，道路交通事故多发，交通安全形势严峻。为加强农村地区道路交通安全工作，预防和减少农村地区道路交通事故，维护农村地区良好的道路通行秩序，现就农村公安派出所参与道路交通安全工作有关要求通知如下： 一、明确农村公安派出所参与道路交通安全工作的职责和任务。各地公安机 关要针对本地农村道路交通安全工作中存在的突出问题，依照相关法律法规，明确农村公安派出所参与道路交通 安全工作的职责和任务，协助公安机关交通管理部门重点做好以下工作，依法应当予以行政处罚的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚：一是在重点路段、重点时段和农村集市等场所，在治安巡逻的同时，疏导交通，纠正低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车上路
行驶等严重交通违法行为，维护良好的道路交通秩序； 二是组织民警进村入户，采取集中或分散的形式，开展交通安全宣传，提高 农民群众交通安全意识；三是掌握辖区机动车、驾驶人情况，排查无牌无证机动 车和驾驶人并动员其办牌办证，加强农村地区机动车和驾驶人源头管理；四是排 查登记辖区农村道路交通安全隐患，协调乡镇政府和有关部门落实整改措施；五 是对农村道路交通事故负责保护现场、抢救伤员和维护现场交通治安秩序。 二、加强对农村公安派出所的业务指导和人员培训。农村公安派出所要以开展“三基”工程建设为契机，认真学习道路交通管理法律法规和相关业务知识，努力提高参与道路交通安全工作的业务水平。公安机关交通管理部门要切实加强对农村公安派出所参与道路交通安全工作的业务指导，帮助农村公安派出所制订参与道路交通安全工作的各项规章制度，积极提供参与道路交通安全工作所需的基础资料和宣传材料，建立各种基础台账，研究完善各项工作措施，并派出业务骨干，定期或不定期地对农村派出所参与道路交通安全工作开展业务培训。 三、加强组织领导。各地公安机关要站在建设社会主义新农村、构建社会主义和谐社会的高度，高度重视农村公安派出所参与道路交通安全工作，切实加强组织领导，充分发挥农村公安派出所参与道路交通安全工作的积极作用，加强农村公安派出所与基层交警队的协调配合，形成齐抓共管的工作合力，强化对农村道路交通的管控力度，最大限度地减少农村地区道路交通事故，努力构建和谐的农村道路交通环境。 公安部 二00七年二月二日
医疗物联网-公安三所 颜志国
物联网技术在智慧医疗服务和 医院管理中的应用
公安部第三研究所 物联网技术研发中心
公安部第三研究所
RFID 的主要优势
ü 非接触操作，长距离识别；可以大大提高单位时间识 别流量，对医院院感控制也有很好的价值。 ü 无机械磨损，寿命长，并可工作于各种油渍、灰尘污 染等恶劣的环境； ü 可识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签； ü 具备内容加密机制和电子标签-读写器认证机制，高 可靠的保证医患隐私安全
公安部第三研究所
物联网在医院的应用
? ? ? ? 员工一卡通； 患者一卡通（院内、区域）； 员工定位（保安、护理等）； 重点患者定位管理（精神病人管理 与患儿管理）； ? 母婴管理与新生儿防盗； ? 急诊患者管理
公安部第三研究所
物联网在医院的应用
? 贵重物品管理 ? 资产管理； ? 药品盘点； ? 法定药物控制； ? 医疗废弃物管理； ? 血液管理； ? 消毒物品管理；
公安部第三研究所
物联网在医院的应用
? 冷藏药品运输温湿度检测、源头追溯； ? 医院水、电、气、空调的节能传感网；包 括空调风量监测、环境温度监测、光通量 监测、电能耗监测、环境湿度监测等等， 以及基于环境传感监测的自动调节； ? 数字监控与消防联动
公安部第三研究所
物联网在医疗领域的应用
? 建立全国范围内的医保信息化联动机制，允许医保关 系异地转移。可跨省使用医保卡、异地就医医疗费用 医保信息化 可代办报销、企业退休人员可享受异地养老保险等， 实现公共医疗服务“自由迁移”。
? 在环境监测上的物联网应用，主要是对医疗废物的处 置过程实行电子监管。医疗废物运输过程中车门不答 医疗废物的电子 监管 应打开，如在路途中发现车门有异常开启，监控终端 就会发出预警，避免在运输过程中被他人交给不法商 贩二次使用。
公安部第三研究所
东方网力参与公安部一所中标的 公安部视频图像信息综合应用平台项目
东方网力参与公安部一所中标的公安部视频图像信息综合应用平台项目 东方网力积极参与公安部第一研究所承担的“公安部视频图像信息综合应用平台”项目建设。此平台是公安行业在“十三五”期间规划建设视频图像应用系统项目中的顶层平台。 《公安科技创新“十三五”专项规划》中提出，“推动风险防控从被动响应向主动预防转变、指挥决策从经验驱动向数据驱动转变、安全治理从人力密集向科技集约转变、侦查破案从循迹追踪向精准发力转变”，平台项目的实施是认真贯彻落实规划的具体表现。 该平台项目中，部署了东方网力的视频智能解析系统，其中包括人脸识别、人群分析、高并发海量多维数据实时视频结构化及智能分析等先进算法及应用的代表性产品，在实时视频结构化和智能分析层面为平台提供多层实时服务。在项目建设过程中，东方网力与公安部一所配合，按照GB/A 1400标准开展了与公安部一所标准视图库的注册、注销、保活、数据传送、人脸、人员、机动车、非机动车等接口的对接与测试，取得了阶段成效。 东方网力视频图像解析系统在遵循国家《GA/T1399公安视频图像分析系统》和《GA/T1400公安视频图像信息应用系统》等标准的基础上，将人工智能、智能视频分析、云计算等先进技术在产品中实现了高度融合，可为“公安部视频图像信息综合应用平台”提供实时视频目标结构化、实时智能分析、视频摘要等应用功能。 此次参与公安部一所承担的“公安部视频图像信息综合应用平台”项目建设，是对东方网力产品技术等综合实力的肯定。随着AI技术的不断发展，东方网力将前沿技术融入产品研发中，洞悉用户需求，相继推出视频图像解析系统、智能安防社区等系列先进产品与解决方案。未来，东方网力将依托多年服务公安行业的积淀经验，贴近客户需求，持续创新，与用户、合作伙伴合力，不断推陈出新，为科技强警、平安中国、法制中国建设贡献一份力量。
公安部构建互联网交通安全综合服务管理平台
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/033049230.html, 公安部构建互联网交通安全综合服务管理平台 作者：蒋菱枫 来源：《驾驶园》2015年第08期 “驾考预约、办牌办证不再需要去车管所或交警队，处理交通违法、缴纳罚款不再需要来回奔波，这些业务在平台上就能轻松办理”；“机动车年检、驾驶证审验、交通违法记分，驾校培训质量、考场考试计划、机动车选号号段，这些信息在平台上就能随时查询”；“牌证网上申领、邮政寄递上门”…… 记者获悉，公安部正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台，通过网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式，提供10大类130余项在线服务，该平台已在陕西、福建、广东等3省部分地市试点，将于2016年底完成全国推广应用。这是公安机关全面深化公安改革、惠及亿万群众的又一重要举措，也是积极推进“互联网+”行动、创新政府服务模式的具体实践。 据介绍，随着我国经济社会持续快速发展，机动车和驾驶人迅猛增长，截至今年6月，机动车保有量2.71亿辆、驾驶人3.12亿人，近5年平均年增长7.56%、9.73%。交通安全服务管理需求也快速增长，去年全国公安交管部门办理各类业务7亿多笔，近5年平均年增长超过10%。为切实解决当前日趋突出的交通安全服务管理供需矛盾，以及群众关心的办牌办证、缴纳罚款和获取信息不方便、不及时等问题，公安部经过广泛调研论证，并组织多地试点，坚持边建设、边完善，同时商请相关单位开展合作、延伸服务，形成了推进互联网交通安全服务管理的意见和平台推广应用方案。 据了解，互联网交通安全综合服务管理平台的应用，将改变现有工作模式，推进交通安全服务管理向更高效、更惠民、更绿色方向发展，让广大群众切身感受到“互联网+交通管理创新”带来的便捷服务： 实现服务流程再造 简化办事手续，取消业务申请等纸质材料，建立网上提交申请信息，网下审核材料、制作牌证、交付寄递的全新工作机制，推行网上网下综合服务。破除地域限制，实现全国范围的跨地域信息交换和网上服务漫游，由“服务跟着管辖属地走”转变为“服务跟着群众走”，方便群众异地办理相关业务。注重延伸服务，与财政、银行、邮政合作，实现业务办理、网上缴款、寄递交付一体化；平台延伸至汽车4S店、驾校、医院等与交通管理相关的单位和场所，实现一网办理业务。 提供130余项在线服务
公安部令第39号娱乐场所规定
公安部令第39号 公共娱乐场所消防安全管理规定 第一条为了预防火灾，保障公共安全，依据《中华人民共和国消防法》制定本规定。第二条本规定所称公共娱乐场所，是指向公众开放的下列室内场所： （一）影剧院、录像厅、礼堂等演出，放映场所； （二）舞厅、卡拉0K 厅等歌舞娱乐场所； （三）具有娱乐功能的夜总会、音乐茶座和餐饮场所。 （四）游艺、游乐场所； （五）保龄球馆旱冰场，桑拿浴室等营业性健身休闲场所。 第三条公共娱乐场所应当在法定代表人或者主要负责人中确定一名本单位的消防全负责人。在消防安全责任人确定或者变更时，应当向当地公安消防机构备案。 消防安全责任人应当依照《消防法》第十四条向第十六条规定履行消防安全职责，负责检查和落实本单位防火措施、灭火预案的制定和演练以及建筑消 防设施、消防通道。电源和火源管理等. 公共娱乐场所的房产所有者在与其他 单位、个人发生租赁、承包等关系后，公共娱乐场所的消防安全由经营者负责. 第四条新建、改建、扩建公共娱乐场所或者变更公共娱乐场所内部装修的，其消防设计应当符合国家有关建筑消防技术标准的规定。 第五条新建、改建、扩建公共娱乐场所或者变更公共娱乐场所内部装修的，建设或者经营单位应当依法将消防设计图纸报送当地公安消防机构审核，经审核同意方 可施工：工程竣工时，必须经公安消防机构进行消防验收；未经验收或者经验 收不合格的，不得投入使用。 第六条公众聚集的娱乐场所有使用或者开业前，必需具备消防安全条件，依法向当地公安消防机构申报检查；经消防安全检查合格后，发给《消防安全检查意见书》， 方可使用或者开业。 第七条公共娱乐场所宜设置在耐火等级不低于二级的建筑物内；已经核准设置在三级耐火等级建筑内的公共娱乐场所；应当符合特定的防火安全要求。