公务接待制度、小车管理制度
接待办车辆管理制度
接待办车辆管理制度第一章总则为加强对办公室车辆的管理，提高工作效率，优化资源利用，保障车辆安全和保养，特制定本制度。
第二章车辆使用管理1. 办公室车辆的使用范围：主要用于公务接待、业务外出办事、市区内公务差旅和公务会议等活动。
2. 车辆使用条件：（1）驾驶员必须持有相应资质，并且年龄在25岁以上；（2）驾驶员需具备熟练驾驶技术和丰富驾驶经验；（3）车辆使用前需对车况进行检查，确保车辆完好且油气充足；（4）对于驾驶员在外城镇等相对较远地点使用车辆，需提前备足油卡；（5）车辆使用人员需按规定使用车辆，严禁私自改变用途。
3. 保养管理：（1）定期对车辆进行维护保养，确保车辆在良好状态下运行；（2）对车辆进行日常巡检，对发现的异常情况及时报修处理；（3）驾驶员在使用车辆后，需对车辆内外清洁；（4）车辆使用后，将车辆停放在指定位置。
4. 使用优先级：（1）对于紧急任务、重要会议等活动，享有优先使用车辆的权利；（2）对于长途出差或者较长时间使用车辆的活动，需提前申请并经领导批准。
第三章车辆保险管理1. 办公车辆应购买商业第三者责任险、车辆损失险以及盗抢险等险种；2. 车辆保险应保持及时缴费，确保全年保险有效；3. 车辆发生事故时，需及时报案和处理，确保保险事务能够顺利进行；4. 保险理赔时，需提供详细的事故经过，以及相关的证据和资料。
第四章车辆违章管理1. 车辆使用人员在使用车辆过程中，严格遵守交通法规，禁止违章行为；2. 凡是车辆违章的行为，由驾驶员本人负责，对于因违章行为导致的处罚，由驾驶员个人承担；3. 车辆违章行为将纳入考核，对违章行为较为严重的驾驶员，将做出相应的处理。
第五章车辆维护保养1. 每辆车辆都要按照预定计划进行定期的维护保养；2. 维修保养过程中，需保证车辆零部件的质量和维修店的技术；3. 维修保养费用需按规定使用公款，并保留相关收据和发票；4. 对于车辆的故障问题，应及时进行维修处理，确保车辆在最短的时间内恢复可用状态。
车辆管理和公务接待管理制度
车辆管理和公务接待管理制度一、引言车辆管理和公务接待是组织机构中不可或缺的一部分，对于车辆使用和公务接待活动的规范管理，能够提高工作效率、加强资源利用、确保公正透明，要求我们建立健全科学规范的管理制度。
本文将从车辆管理和公务接待管理两方面进行详细的阐述。
二、车辆管理制度1. 车辆使用范围和条件车辆使用范围应明确规定，只能在工作需要的范围内使用，禁止个人私自使用。
同时，车辆使用人员必须具备相关驾驶资格和技能，并遵守相关交通法规。
2. 车辆保养和维修车辆保养和维修是确保车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节，应制定详细的保养和维修计划，并安排专人负责执行。
保养内容包括定期检查、更换机油、清洗车身等，维修内容包括故障修复和零部件更换。
3. 车辆派遣和使用流程车辆派遣和使用流程应明确规定，包括车辆使用申请、审批、分配、出车、返回等环节。
申请人需填写相关申请表，经上级审核后由车辆管理员安排派遣，并记录相关信息，确保所有车辆使用情况可以追溯。
4. 车辆安全和驾驶文明车辆安全和驾驶文明是车辆管理的重要目标，要求车辆使用人员遵守交通法规，不超速、不疲劳驾驶、不酒驾等。
车辆管理员要进行定期培训，提高车辆使用人员的安全意识和驾驶素质。
5. 车辆报废和处置车辆报废和处置是车辆管理的最终环节，应根据车辆的实际使用状况和经济效益，确定报废标准和处置办法。
报废车辆的处置应符合环保要求，并做好相应的档案记录。
三、公务接待管理制度1. 公务接待的定义和范围公务接待是指组织机构为了开展工作需要，接待来访客人和进行重要会议的活动。
公务接待范围包括接待职务人员、政府官员、外宾等，涉及场合有工作会谈、宴请饮食、观光考察等。
2. 公务接待活动的审批和预算公务接待活动应提前向上级申请审批，并编制相应的预算。
审批部门要对申请的合理性进行审核，并根据经费和场合的重要性进行评级，确保公务接待活动合理、合规。
3. 公务接待形式和内容公务接待形式根据接待对象和目的的不同进行选择，包括座谈会、宴请、观光考察等。
车辆管理制度(通用6篇)
车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
公务接待制度、小车管理制度
公务接待制度1、实行公函制度。
公务外出确需接待单位接待的，由外出人员向办公室提出申请，开出公函，告知内容、时间、行程、人数和人员身份。
同时接待来访单位时，需对方出具公函。
2、实行对口接待。
省市及相关友好单位来场联系工作的工作人员由相关科室负责对口接待，对于领导干部来场调研工作，应由场领导接待，其食宿安排由办公室归口管理。
3、严格公务接待范围。
考察调研、学习交流、检查指导等公务活动和有公函的来访人员，属于公务接待范围。
国家工作人员的休假、探亲、旅游等非公务活动和个人接待活动不得纳入公务接待范围。
无公函的公务活动不安排食宿。
4、实行统一管理，“一支笔”审批。
场部所有公务接待统一由办公室管理。
有接待任务的科室凭来访单位的公函到办公室填写派餐单，派餐单包括接待对象的单位、姓名、职务和公务活动项目、时间、场所、费用等内容，办公室加盖公章。
派餐单与派出单位公函要相一致，一起作为财务报销凭证。
5、严格控制陪餐人数，接待对象在 1 0 人以内的，陪餐人数不得超过 3 人；超过 1 0 人的，不得超过接待对象人数的三分之一。
工作餐以本地家常菜为主，不得提供“野味”等高档菜肴和用野生保护动物制作的菜肴，不得提供香烟和高档酒水。
6、严控接待标准。
中餐人均低于 40 元、晚餐人均低于60 元（含酒），若遇特殊情况需提高标准的，报分管办公室场领导同意。
7、公务接待原则上应在场部机关食堂就餐，食堂凭派餐单安排。
经办人必须如实填报就餐人数，一经发现虚报，多出的费用由经办人自负，监察室和事务室负责人数的督查。
接待费根据派出单位公函和办公室开出的派餐单以及实际就餐费用进行结算。
因特殊情况或外地出差需要在食堂以外酒店接待的，要报分管办公室场领导同意后方可接待，执行标准同上。
8、严格公务接待纪律。
不得超规格、超标准接待，不得随意增加接待项目和费用，不得组织旅游和与公务活动无关的参观，不得组织到营业性娱乐、健身场所活动，不得以任何名义赠送和收受礼金、有价证券、支付凭证、纪念品和土特产品等。
车辆管理和公务接待管理制度
车辆管理和公务接待管理制度车辆管理和公务接待管理制度第一章总则为规范车辆使用和公务接待管理，提高管理效率，充分发挥资源优势，建立健全的车辆管理和公务接待制度，特制订本制度。
第二章车辆管理第一节行车安全及法规1、驾驶人员的行车安全责任（1）驾驶车辆必须持有有效的驾驶证。
（2）行车前必须仔细检查车辆的安全性状，道路信号灯、刹车、方向舵手柄、油门、刹车等车辆配件的功能必须完好，以确保安全行车。
（3）驾驶车辆时，必须遵守道路交通安全法规，严格遵守操作程序，切不能疏忽大意。
（4）在行车途中，发现问题时，应立即采取适当的措施解决。
2、驾驶人员的行车安全注意事项（1）按照车辆驾驶规范正确佩戴安全带。
（2）不驾驶不符合行车条件的车辆。
（3）不从事越级行驶或不当竞赛或超车行为。
（4）车辆行驶中不使用手机或其他妨碍行车安全的设备。
（5）不饮酒后驾驶。
（6）不驾驶不符合使用规范的车辆，如故障严重、安全带破损或缺失等，如有必要，应立即联系车辆使用单位或相关机构进行维修。
（7）高速行驶之前，应对车辆进行充分检查，确保行驶的安全。
（8）注意避免疲劳驾驶。
3、车辆日常保养为确保车辆正常使用，增加车辆使用寿命，车辆管理人员保证进行日常保养。
每次完成一定里程数的维护工作，方能上路行使。
（1）发动机进气道、调节器、油路、冷却系统、变速器、刹车、制动器的系统等设备必须定期进行保养维修。
（2）车辆轮胎要定期检查并控制合理的轮胎压力以及更换时机。
（3）车辆内部的仪表设备必须定期进行保养检查，确保设备的正常运转。
（4）在长时间停放的状态下，必须对空气滤清器、发动机油、水箱等设备保养，避免设备因不能及时使用而变坏。
第二节车辆安全使用1、车辆保管人员应妥善存放车辆钥匙，防止车辆被盗或丢失。
2、禁止私自将车辆出租或出售，私自使用或将车辆借给无关人员使用。
3、禁止私自擅离职守，按照规定保养管理车辆。
4、长途行车前必须对车辆进行全面检查，发现问题及时维修或更换设备。
车辆管理和公务接待管理制度模版
车辆管理和公务接待管理制度模版一、引言车辆管理和公务接待是任何组织和机构以及企业单位中的重要组成部分，对于保证工作的顺利进行以及提升企业形象有着重要的作用。
为了规范车辆管理和公务接待行为，提高工作效率和廉洁度，特制定本制度。
二、车辆管理制度1. 车辆管理责任(1) 公司高层负责车辆管理工作，设立车辆管理部门并明确管理职责。
(2) 车辆管理部门负责车辆的购置、调配、维修、保险等工作，以及合理使用和管理车辆资源。
2. 车辆使用权限和用途(1) 出差车辆：用于员工公务出差，必须提前申请并获得批准。
(2) 接待车辆：用于接待来访客户、合作伙伴，必须提前申请并获得批准。
(3) 用车范围：不得将车辆用于私人目的或外借给其他单位或个人使用。
3. 车辆申请和审批(1) 员工需要车辆时，必须提前填写用车申请单，并注明出行事由、时间、地点等信息。
(2) 申请单需经所在部门负责人审批，车辆管理部门审核后进行车辆的调配。
4. 车辆维护和保养(1) 负责车辆维护的人员需定期进行车辆的保养、检查，并制定相应的维护计划。
(2) 车辆管理部门要做好车辆维护记录，及时修理车辆出现的故障。
5. 车辆保险和年检(1) 所有车辆必须按规定购买保险，确保车辆和乘车人员的安全。
(2) 所有车辆必须按时进行年检，保持车辆合法上路。
三、公务接待管理制度1. 定义和范围(1) 公务接待是指接待来访的客户、合作伙伴、政府官员等的活动。
(2) 公务接待包括用餐、会议、参观等环节。
2. 接待标准和原则(1) 接待标准要以实际需要和合理情况为依据，不得超过规定的限度。
(2) 接待原则包括公平、公正、规范、节俭等。
3. 接待预算及使用(1) 接待预算要合理制定，并获得所在部门负责人的批准。
(2) 使用接待预算要按照规定程序进行，必须符合公务需要和工作规定。
4. 接待记录和报销(1) 接待业务的相关记录要详细、完整，并由相关人员签字确认。
(2) 接待费用报销要按照规定程序进行，需提供相关票据和发票作为凭证。
车辆管理和公务接待管理制度（5篇）
车辆管理和公务接待管理制度车辆管理制度为加强管理，节省开支，对公务用车管理作如下规定：一、车辆保险、年检参照上年标准按规定执行。
二、车辆维修。
车辆因故障需维修的，必须先报局办公室或车辆所属单位批准后方可实施。
紧急情况可先电话报批后维修。
车辆维修原则上在指定地点维修。
三、原则上不准租车，确因工作需要租车的，须经局分管领导批准。
未经批准，任何人不得随意租车。
四、公务车辆不得外借，如遇特殊情况借车，须经局主要领导批准。
五、未经领导同意，驾驶员一律不准擅自出车。
如未批准擅自用车发生问题，一切后果由驾驶员负责。
六、驾驶员平时应做好车辆保养，确保行车安全。
七、驾驶员应遵守作息时间，按时上下班。
外出公事时，应向局分管领导报告出车时间和地点，以便及时掌握车辆去向。
无出车任务时，协助做好局办公室其它工作，外出要向分管领导和办公室负责人请假。
八、节假日或不出车时，车辆必须按照规定地点停放。
九、局属单位参照执行。
公务接待制度一、公务接待用餐住宿须严格按照县政府有关规定执行。
二、实行对口接待，严禁一客多陪。
三、公务接待用膳，需提前跟局办公室联系，在江西省公务消费网络监管系统填报公务接待申请表后到指定商家用膳。
四、基层单位人员来局里办事，视情况安排工作餐，并须经办公室负责人或分管领导批准。
五、严格接待标准。
工作用餐其上限标准按照上级部门的规定要求，即：省部级干部及随行人员每人每餐____元；厅局级干部及其随行人员每人每餐____元；处级及处级以下人员接待每人每餐____元，特殊情况酌情安排，全年接待费用总额不得超过年初预算。
六、接待来客一般不发整包烟，不赠送土特产品。
七、局属单位参照执行。
车辆管理和公务接待管理制度（2）第一章总则为加强车辆管理和公务接待管理，维护单位形象，保障工作正常进行，特制定本制度。
第二章车辆管理第一节车辆购置1.单位根据工作需要，按照相关规定购置车辆。
购置车辆需提前进行预算报批。
2.车辆购置应遵守国家有关法规和政策，确保车辆质量、性能与单位需求相匹配。
公司业务接待用车管理制度
第一章总则第一条为规范公司业务接待用车管理，提高工作效率，保障接待用车安全、经济、合理，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有业务接待用车的管理，包括但不限于公务接待、商务接待、客户拜访等。
第三条业务接待用车管理应遵循以下原则：1. 安全第一，确保驾驶人员和乘客的人身安全；2. 经济合理，合理使用车辆资源，降低用车成本；3. 高效便捷，满足业务接待需求，提高工作效率；4. 规范有序，严格执行用车流程，确保管理规范。
第二章车辆及驾驶员管理第四条公司应配备一定数量的业务接待用车，车辆应满足以下条件：1. 符合国家相关标准，手续齐全；2. 状态良好，性能稳定；3. 车辆类型应符合接待对象及活动性质。
第五条驾驶员应具备以下条件：1. 持有有效驾驶证，且具有3年以上驾驶经验；2. 遵守交通法规，无重大交通违章记录；3. 具备良好的职业道德和服务意识；4. 通过公司组织的业务接待用车培训。
第六条公司应对驾驶员进行定期培训和考核，确保驾驶员熟悉业务接待用车管理相关规定，提高驾驶技能和服务水平。
第三章用车流程第七条业务接待用车申请：1. 用车部门填写《业务接待用车申请单》，明确用车时间、地点、用途、人数等；2. 用车部门负责人审核申请，确保用车合理、合规；3. 交由公司车辆管理部门审批。
第八条车辆调度：1. 车辆管理部门根据审批结果，安排车辆和驾驶员；2. 驾驶员接到调度指令后，及时与用车部门联系，确认用车时间、地点等；3. 驾驶员提前做好车辆检查，确保车辆状态良好。
第九条用车途中：1. 驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全；2. 驾驶员应礼貌服务，主动为乘客提供帮助；3. 驾驶员应保持车辆整洁，不得在车内吸烟。
第十条用车结束：1. 用车部门负责人对驾驶员进行满意度评价；2. 驾驶员将车辆驶回公司，并做好车辆清洁、保养等工作；3. 车辆管理部门对车辆进行检查，确保车辆状态良好。
第四章考核与奖惩第十一条公司对业务接待用车进行定期考核，考核内容包括驾驶员服务态度、车辆使用情况等；第十二条对考核优秀的驾驶员给予奖励，对考核不合格的驾驶员进行处罚；第十三条对违反本制度规定，造成不良影响的，公司将依法追究相关责任。
车辆管理和公务接待管理制度
车辆管理和公务接待管理制度
是指针对机关、单位、企事业单位等组织机构所拥有的车辆和开展公务接待活动的规范管理制度。
下面是一个车辆管理和公务接待管理制度的基本框架：
一、车辆管理制度：
1. 车辆购置和调配：明确车辆购置的程序和要求，制定车辆调配的规定，确保车辆资源的合理配置和使用；
2. 车辆使用和维护：规定车辆的使用范围和条件，明确车辆的维护保养和安全检查的要求；
3. 车辆使用申请和审批：规定车辆使用申请的程序和要求，明确车辆使用审批的权限和程序；
4. 车辆油料和维修费用的管理：制定车辆油料和维修费用的管理规定，确保费用的合理使用和核销；
5. 车辆违章和事故处理：明确车辆违章和事故处理的程序和要求，规定相应的责任追究和处罚机制；
6. 车辆年度考核和使用情况报告：制定车辆年度考核和使用情况报告的制度，评估车辆管理的效果和使用情况。
二、公务接待管理制度：
1. 公务接待活动的范围和条件：明确何种情况下需要进行公务接待活动，规定公务接待活动的场合和标准；
2. 公务接待费用的管理：制定公务接待费用的管理规定，包括用餐、住宿、交通等费用的限额和报销要求；
3. 公务接待活动的申请和审批：规定公务接待活动的申请和审批程序，明确相关责任单位和人员；
4. 公务接待活动的监督和检查：设立监督检查机制，加强对公务接待活动的监督和检查；
5. 公务接待活动的记录和报告：规定公务接待活动的记录和报告要求，确保透明度和规范性。
以上是车辆管理和公务接待管理制度的基本框架，具体的内容可以根据组织机构的实际情况进行详细制定和完善。
接待及车辆管理制度
接待及车辆管理制度
第一章总则
为了加强对接待及车辆管理的规范，提高工作效率和安全性，制定本制度。
第二章接待管理
1. 接待工作的责任部门为行政部门，负责接待工作的协调和监督。
2. 接待工作人员应具备良好的沟通能力和服务意识，做到礼貌待客，热情周到。
3. 接待事宜需提前安排，确保接待工作有序进行。
4. 接待工作人员应细致做好接待准备工作，包括会议室布置、资料准备等。
5. 对外接待宾客应按照先来后到的原则进行接待，并保持礼貌。
6. 接待过程中需要耐心倾听来访者的需求和意见，及时处理问题和反馈。
第三章车辆管理
1. 车辆的使用范围仅限于公务接送和公务出行，私人事务不得使用公务车辆。
2. 驾驶员需持有有效的驾驶证件，并具备一定的驾驶经验和安全意识。
3. 公务车辆需定期进行维修保养，确保车辆性能良好，安全可靠。
4. 车辆使用过程中需遵守交通规则，不得超速、酒后驾驶等行为。
5. 车辆管理部门对公务车辆定期进行检查和维护，确保车况良好。
6. 车辆使用的记录需及时填写，包括使用日期、里程数等信息。
第四章签字生效
本制度经公司领导审批后生效，并由公司领导签字确认。
第五章附则
1. 本制度内容由行政部门负责解释。
2. 如有违反本制度的行为，将按公司规定进行处罚。
3. 本制度自发布之日起实施。
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公务接待制度
1、实行公函制度。
公务外出确需接待单位接待的，由
外出人员向办公室提出申请，开出公函，告知内容、时间、
行程、人数和人员身份。
同时接待来访单位时，需对方出具
公函。
2、实行对口接待。
省市及相关友好单位来场联系工作的工作人员由相关科室负责对口接待，对于领导干部来场调研工作，应由场领导接待，
其食宿安排由办公室归口管理。
3、严格公务接待范围。
考察调研、学习交流、检查指导等公务活动和有公函的来访人员，属于公务接待范围。
国家工作人员的休假、探亲、旅游等非公务活动和个人接待活动不得纳入公务接待范围。
无公函的公务
活动不安排食宿。
4、实行统一管理，“一支笔”审批。
场部所有公务接待统一由办公室管理。
有接待任务的科室凭来访单位的公函到办公室填写派餐单，派餐单包括接待对象的单位、姓名、职务和公务活动项目、时间、场所、费用等内容，办公室加盖公章。
派餐单与派出单位公函要相一致，一起作为财务报
销凭证。
5、严格控制陪餐人数，接待对象在1 0人以内的，陪餐人数不得超过3人；超过1 0人的，不得超过接待对象人数的三分之一。
工作餐以本地家常菜为主，不得提供“野味”等高档菜肴和用野生保护动物制作的菜肴，
不得提供香烟和高档酒水。
6、严控接待标准。
中餐人均低于40元、晚餐人均低于60元(含酒)，
若遇特殊情况需提高标准的，报分管办公室场领导同意。
7、公务接待原则上应在场部机关食堂就餐，食堂凭派餐单安排。
经办人必须如实填报就餐人数，一经发现虚报，多出的费用由经办人自负，监察室和事务室负责人数的督查。
接待费根据派出单位公函和办公室开出的派餐单以及实际就餐费用进行结算。
因特殊情况或外地出差需要在食堂以外酒店接待的，要报分管办公室场领导同意后方可接待，执行标准同上。
8、严格公务接待纪律。
不得超规格、超标准接待，不得随意增加接待项目和费用，不得组织旅游和与公务活动无关的参观，不得组织到营业性娱乐、健身场所活动，不得以任何名义赠送和收受礼金、有价证券、支
付凭证、纪念品和土特产品等。
9、严格接待经费管理。
禁止在接待费中列支应由被接待对象承担的
差旅、会议、培训等费用，禁止向下级单位及
其他单位、企业、个人转嫁接待费用，禁止用公款报销或者
支付应当由个人负担的费用。
1 0、招商引资接待除国家工作人员以外的其他因公来访人员，应当参照本办法实行单独管理，明确标准，控制经费总额，加强审批管理，强
化审计监督，杜绝奢侈浪费。
11、办公室对全场的公务接待严格把关，按标准执行，坚决杜绝公务
活动外的开支。
1 2、本办法自下发之日起执行。
公务用车管理制度
一、车辆管理
1、按照保证工作用车的原则，湘M05158、湘M06735、湘M05255、湘MB5787为场公务车辆由办公室集中管理、统一调度、专人驾驶。
2、严格遵照“合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方
式，保障公务出行，降低行政成本”的公务
用车规定，尽量减少一般公务用车活动，场领导接送按居住区域合并用车。
3、公务用车，场领导在零、冷两区以内公务活动事先通知办公室，由办公室填写派车单并调派车辆，用车后由用车领导在派车单签字确认。
零、冷两区以外由场领导带队的公务活动须报告场长，原则上按4人以内派车1台，超过4人的另行增派车辆的方式确定使用车辆，由相关科室填写派车单，带队领导签字并报告主要领导。
科级以下人员因公务用车的，应提前一天向办公室申请并填写派车单，经分管领导和分管办公室的领导签字后方可调派车辆。
原则上，非紧急公务，科级以下人员不单独派车。
场领导和科室负责人因公在场内用车，由办公室口头通知派车。
4、坚持从严管理，不准公车私用、不准私自出车、不准将车辆交与他人驾驶、不准私自教练他人学车、不准借故或编造车辆故障谋取私利，
一经查出将严肃处理。
5、严格公务用车手续，场里所有车辆因公离开场部，必须事先通知办公室，由办公室填写《派车单》，驾驶员凭《派车单》出车。
《派车单》在当日或当次出车后填写好，并在三日之内送办公室等备存，作为报账、
里程、用油统计和出车补助凭据。
6、遵守公务用车纪律，节假日、双休日全天，工作日晚上，所有公
务车辆一律停放在场部大院内(在外出差车辆除外)。
二、车辆维修
7、机关所有车辆维修由办公室统一安排，维修原则上到定点厂家修
理。
8、车辆维修前，由驾驶员询价并填写好《车辆维修保养报告单》，经办公室主任核实后报告分管领导，预算经费在2000元以内的，报分管办公室领导审批；预算经费在2000元以上至10000元以内的，报场长审批；预算经费在10000元以上的，经场党委会议研究同意后，驾驶员方可到定点厂家维修。
事先不报告或手续不全而擅自维修的，一律不准报账，其维
修发生的费用由驾驶员自行负担。
9、车辆维修认定由驾驶员、办公室主任和分管办公室领导共同认可。
在保修期内出现故障，驾驶员必须要求原维修厂进行返修，否则不予结账。
车辆维修更换单价在200元以上的旧件，驾驶员应收回办公室验收保管。
维修费用结算由办公室、财务科凭《维修费用回执联》与修理厂结帐。
市内维护，驾驶员不再报销任何维修发票。
10、出差途中车辆发生故障需要维修，须报告用车领导和电话报告办公室同意后方可修理，并于出差回来上班的当天补办《车辆维修保养报告单》。
除易耗材料外，车辆更换的旧件材料应随车带回，交办公室审核验收，费用发票经用车领导、驾驶员、办公室人员签字后，按规定报销。
11、车辆装饰必须事先报告，并由驾驶员、办公室主任共同询价、竞价三家以上方可进行。
车辆灯光、座垫、防盗锁、太阳膜、脚垫、枕垫、靠背等汽车装饰，新车装饰时一次性配置好，控制在4000元以内，每三年更换一次。
如有特殊情况确需装饰和配备的，应报经分管办公室的场领
导同意后方可办理。
车辆轮胎视磨损程度而定，确需更换的要予以更换，轮胎更换手续与车辆维修相同，切实做到安全节约。
12、所有车辆原则上由驾驶员在场部自行清洗，若特殊情况确实需要在外洗车的，经用车领导同意后可以洗车，洗车费经用车领导签字确认后
按有关规定报销。
三、油料、保险、和年检年审管理
13、公务车辆实行油卡加油，由办公室、财务科负责办理全国通用的加油卡。
驾驶员原则上不得报销加油发票，特殊情况确需报销加油发票，必须事先报经分管办公室的领导同意后方可加油。
1 4、办公室、财务科和司机班工作人员综合考虑每台车的实际情况，统一制定油耗标准，每半年向场领导、驾驶员公布车辆行车里程和用油数量。
如百公里耗油量超出标准，驾驶员应书面说明原因，由办公室和财务科进行调查认定，否则超出的油费由驾驶员自行承担。
15、车辆保险要到有政府采购优惠的指定保险公司参保；车辆按有关
规定进行年检年审。
四、驾驶员安全管理
16、遵守交通规则，文明驾驶车辆。
因主观原因导致交通违章(如：
闯红灯、逆向行驶、不按规定变道、超速行驶、
违章停放车辆等)所产生的罚款，由驾驶员本人承担；因客观原因导致交通违章(如：交警部门违反常理的判罚等)所产生的罚款，应及时报告办公室，
以便核实情况后统一协调处理。
17、加强防盗意识，妥善保管车辆和行车安全。
若因客
观原因(或驾驶员负次要责任)造成车辆被盗或行车事故的，
由驾驶员赔偿单位负担损失金额的6％，其赔偿的最高额度为3000元；若由于驾驶员主观原因(或负主要责任)造成车辆被盗或行车事故的(被判全部责任的视为主观原因造成的事故)，由驾驶员赔偿单位负担损失金额的1 2％，其赔偿的最高额度为6000元；擅自出车或擅自借车给他人驾驶，造成车辆被盗或行车事故的，由驾驶员负担单位损失的全部责任。
发生车辆被盗或行车事故的，驾驶员应及时报案，不得
私自解决，并向保险公司申报，否则，一切费用和后果由驾
驶员本人承担。
办公室每月核对登记一次车辆公里数，每季度驾驶员按实际公里数一次性领取安全行车补助，如出现车辆被盗或行车事故的，扣除
全年安全行车补助。
18、严禁酒后驾车、疲劳驾车、开“英雄”车。
违者，
一律作下岗处理，产生后果依照有关交通法规严肃处理。
19、严格遵守机关作息制度。
上班期间，没有任务的驾
驶员应在值班室待命，有事外出必须报告办公室。