中国海运集团总公司调研报告

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大学生企业调研报告范文(精选多篇)

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大学生企业调研报告范文(精选多篇)目录第一篇:大学生企业调研报告范文第二篇:大学生社会实践企业调研报告第三篇:暑期大学生企业走访社会实践调研(报告)第四篇:大学生村官调研报告第五篇:大学生兼职中心调研报告更多相关范文正文第一篇:大学生企业调研报告范文中医药专业大学生调研报告采访对象:黑龙江省中医研究院药厂陈经理黑龙江省中医研究院制药厂始建于1959年,其主管单位黑龙江省中医研究院系集科研、医疗、教学、生产一体化的中医药研究机构。

目前企业拥有片剂、胶囊剂、颗粒剂三个剂型共十几个品种,技术力量强大,基础实力雄厚,有严格的检验监控程序和严密的管理机制企业具有国内先进水平的现代化生产设备。

现有一大批高素质的技术人才和管理人才,采用先进的生产工艺和管理理念,坚持以“客户至上”的现代化经营思想发展企业、管理企业,以一流的检测设备和检验手段,从原材料的选择到生产过程管理进行全面的质量监控,全方位保证产品质量,每年各项经济指标增长显著。

问:您认为你们企业成功的关键是什么?答:我们以“弘扬传统北药、应用高科技生产、秉持制药良心、促进生命健康”为宗旨;以提升、改造、开发北药资源,将黑中研制药打造成为中药行业的一支奇葩为目标;以gmp管理标准,先进的工艺、一流的设备、高素质的员工,生产出优良的产品;以对人民高度负责和对社会乐于奉献的精神,创造“黑中研制药”独特的企业文化。

“几味君臣药,一片天地心”是我们的企业理念,本着正直守信、务实创新、敬业报国、团结奋进的企业精神,恪守以诚信拥有过去,以诚信把握现在,以诚信铸就未来的信念,发展自我,造福社会。

我想正是我们诚信的服务才赢得了企业的成功。

问:您认为我们大学生如果要进你们企业工作应该要具备哪些能力?答:首先是要有团队精神,工作时只有与同事相处融洽共同合作才能事半功倍,可以解决很多问题,往往一个人是不能很好的完成工作的;第二就是创新精神,只有学习到更多专业知识,了解前沿的科研动态和研究方法,并结合自己的思索与创新,才能有自己的研究成果。

2023年集装箱港口行业市场调研报告

2023年集装箱港口行业市场调研报告

2023年集装箱港口行业市场调研报告一、概述随着国际贸易的发展和全球化的趋势,集装箱港口行业市场成为当今最具活力和增长潜力的行业之一。

集装箱港口是货物集装箱化和国际贸易流通的节点,是国际贸易的重要基础设施。

在全球范围内,集装箱港口的建设正在加速,港口的规模、设施以及服务水平都在不断提升,越来越多的投资者和企业开始将眼光投向这一领域。

二、市场现状1.国际市场全球集装箱港口行业市场规模于2019年达到了1380亿美元,并且预计到2027年将以12%的复合年增长率增长。

国际集装箱货运市场主要由中国、新加坡、欧洲和美国的港口主宰。

2.国内市场中国港口是全球最大的集装箱港口之一,全国有300多个港口,其中18个港口被列为集装箱主港。

集装箱是中国国际海运的主要运输方式,占中国对外贸易总量的四分之三以上。

中国集装箱港口行业在过去的几年里一直保持着稳定的增长态势,2019年全国货物吞吐量达到了14.3亿标箱,同比增长7.2%。

三、市场发展趋势1.数字化随着科技的不断发展,数字化已成为集装箱港口行业的发展趋势。

数字化能够提高港口的效率、降低成本、优化服务,推动港口行业的转型升级。

数字化技术主要包括人工智能、物联网、大数据、云计算等领域。

2.绿色环保随着人们对环境保护的意识不断提高,绿色环保已成为港口行业的重要发展方向。

港口需要在保障生态环境的同时,提高效益和服务水平。

加强废物分类、提高货物转移的效率、提高能源利用效率等都是绿色环保的重要内容。

3.一带一路一带一路倡议是中国提出的重要倡议,其构建的互联互通的交通物流网络将为集装箱港口行业带来重大机遇。

一带一路倡议将使得集装箱港口更加便捷、快速地连接全球市场,进一步提升中国港口在国际贸易中的竞争力。

四、市场竞争格局国内集装箱港口行业竞争激烈,主要有以下几家企业:1.中国海港集团(Cosco Shipping Ports)作为国内最大的集装箱港口企业之一,中国海港集团拥有全球范围内的港口和终端。

商务部调研报告之四 中海物流电子商务的应用

商务部调研报告之四 中海物流电子商务的应用
之一 。
关运 力 仓 储等物 流资源 ,直 至物流
从 整体上 看 ,中海物 流的 电子 商
务 应 用 依 然 处 于 初 级 阶 段 并 多 处 于 相
关 业 务 的 电 子 化 处 理 上 ,但 其 已 着 手
作业 、质量 监控等 环节都 有一个 平滑
共 享 的信 息 流 。 由于 3 L o P 1 A统 是针 对 海 信 项 目的 物 流 业 务 设 计 开 发 的 , 随 着 该 系 统 在 中 海 物 流 各 大 片 区 运
注 册 资 金 5 元 人 民 币 于 2 0 年 8 在 亿 00 月
上 海 成 立 .直 属 于 中 国 海 运 ( 团 ) 集
系统 是一个 面向订 单流 的信息 系统 , 从接 受客户 委托订 单 开始 ,到订 单管
理 , 围 绕 订 单 制 定 物 流 方 案 ,落 实 相
询 、跟 踪货物 ,物 流作业 操作 简单
进 行 了升 级 .并 对 整 个 流 程 进 行 了 优 化 .升级 后 的软件 系 统定 名 为3 L P
舶 1 艘 ,整 体 运 载 能 力 约 达 2 1 8 4 1 3 0 4 标 箱 ,总 体 实 力 位 居 全 球 班 轮 公 司 前 十 位 ; 拥 有 集 装 箱 班 轮 内 外 贸 干 支 线 5 余 条 ,航 线 服 务 范 围 覆 盖 整 个 中 国 0 沿 海 、 亚 洲 欧 洲 、 美 洲 非 洲 、 波
作 、货 物 追 踪 以及 个 性 化 的 增 值 服
务 ,并根 据 VP 户 的 需 要 ,建 立 和 客 I 客 户 自身 管 理 系 统 相 对 接 的 电 子 数 据 交 换 系 统 ,着 眼 以 一 流 的 网 络 服 务 和 先 进 的 电子 商 务 为 手 段 ,构 筑 供 应 链 一 体 化 商 务 运 作 模 式 。 中海 物 流 信 息 系 统 采 用 总 部 管 片 区 、 片 区 管 口岸 三 级 管 理 模 式 ,是 面 向客 户 建 立 的一 个 统

[国际货运代理公司实习调研报告范文]

[国际货运代理公司实习调研报告范文]

[国际货运代理公司实习调研报告范文]篇一:《国际货运代理实训系统实训报告》国际货运代理实训系统实训报告一、实训目的通过国际货运代理的实训课可以使我们更加了解并熟悉国际货运系统中的相关知识与应用,将我们平时学生的货代系统、报关单位、码头公司以及船代系统的主要职能、业务和操作流程的理论知识运用到实践中去。

通过实际操作使我们能够了解到整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。

通过实训使我们能够很好的将理论与实践结合,为我们将来的工作打好坚实的基础。

二、实训内容1、海运提单流程与操作2、航空货运流程与操作3、对一些重要的单据进行了模拟实践填单制作,比如信用证,航空运单,托运单,保险单,海运提单等。

三、实训总结在本学期12,13周,我们专业进行了国家货运代理的实训课,作为国际贸易专业的一名学生,平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然后在今后的外贸工作中更多的不是需要我们的理论知识,而是能够将理论运用到实践的多功能人才,而我们本次的实训就是运用电脑技术模拟出将来我们工作中将会面对的货运流程,要求我们一步步按照流程操作,让我们能够直观的感受到平时书本上的知识,使我们更加能够理解知识。

经过实训课中的实践操作,让我深刻感受到国际货运的复杂和繁琐,这使得我们在操作中要有耐心、信心和细心。

两次实训中每次都能从操作中发现问题,通过老师同学的帮助解决,能够学到很多。

及对单证的熟悉度也是非常重要的,在国际贸易这块知识面上,同样有很多繁杂的程序,有时候真感觉脑中装了太多,无法理清楚,到底哪一个流程属于哪一方了。

但是在本次实训中,我通过自己动手操作完成进出口流程中的每一步步骤,使我对这些知识有了更好的理解,也纠正了以前理解上的一些偏差,同时在单证制作中有许多国际贸易术语是关于买卖双方所要承担的风险与责任,有时候稍有考虑不周,可能就会给自己带来很大的损失,这让我知道了,在单证制作中在这些地方要细心,细心再细心,有时候一点点疏忽就可能在今后的工作中给公司到来极大的损失,总之,这两次的实训为将来的工作打下了坚实的基础,提高了我们的实践操作能力。

中国外运企业管理调研报告

中国外运企业管理调研报告

中国外运企业管理调研报告中国外运企业管理调研报告⽬录⼀、中国外运集团概况(⼀)外运集团简介(⼆)集团的主要发展历程(三)集团的业务分类(四)外运的相关经济数据1、业务数据2、集团荣誉摘录(五)国际物流⾏业分析及外运的⾏业地位⼆、企业组织管理(⼀)外运集团的组织架构设CLLOD现代企业管理课程经济与贸易学院计(⼆)外运的组织管理分析三.企业战略管理(⼀)外运的战略系统构成1、外运的企业战略⽬标体系2、外运的企业战略体系(⼆)外运的战略分析1、外运的外部环境分析2、外运的内部环境分析3、外运的SWTO分析(三)外运的基本发展战略四、企业经营决策(⼀)外运的经营决策分析1、对中国物流⾏业有影响的经营决策2、对外运本⾝有影响的经营决策五、企业⼈⼒资源管理(⼀)外运的⼈才理念(⼆)外运的⼈⼒资源规划(三)外运的⼈才招聘与培训(四)外运的绩效考核六、企业运营系统设计(⼀)外运的⽣产过程组织(⼆)外运的运营管理分析中国外运企业管理调研报告⽬录七、市场营销管理(⼀)外运的STP分析1、市场细分2、确定⽬标市场3、定位(⼆)外运的营销策略分析⼋、企业设备管理(⼀)外运的设备资产(⼆)外运的设备管理分析九、企业质量管理⼗、企业技术创新管理(⼀)企业的技术创新管理(⼆)外运的创新领域(三)外运的创新成果⼗⼀、企业财务管理(⼀)外运的筹资管理(⼆)外运的资产管理1、流动资产管理2、固定资产管理3、⽆形资产管理(三)外运的收⼊与利润管理(四)外运的财务分析⼗⼆、创业管理(⼀)创业准备1、创业者与创业团队2、创业机会与商业模式3、创业计划书(⼆)创业创建⼀、中国外运集团概况(⼀)外运集团简介(⼆)集团的主要发展历程在近60年时间⾥,中国外运发展成为以综合物流和航运为两⼤经营板块的国际化⼤型现代企业集团。

1950年,中国对外贸易运输(集团)总公司成⽴,是国家对外贸易进出⼝货物运输的总代理。

1980年开始,中国外运总公司组建了4家独资⼦公司,建⽴的合资公司共有19家,在国外注册的控股公司有8家。

中远物流企业调研报告

中远物流企业调研报告

中远物流企业调研报告一、企业概述中远物流是中国最大的综合性物流服务企业之一,成立于2005年,总部位于上海。

公司业务范围包括国际海运、船舶租赁、港口运营、物流园区开发等多个领域,拥有完善的全球物流网络和优秀的团队。

二、企业现状根据调研数据显示,中远物流目前在全球范围内经营业务,拥有自己的船舶租赁公司,并在世界各地拥有港口运营项目。

公司在国内外多个物流园区开发了仓储、配送和分拣等服务,提供了一站式的物流解决方案。

三、企业竞争力1.全球物流网络中远物流在全球范围内建立了广泛的物流网络,拥有自己的航线和船队,可以提供多种运输选择。

同时,公司与众多国际物流企业建立了战略合作伙伴关系,提高了业务的可扩展性和竞争力。

2.技术创新能力中远物流注重技术创新,在物流管理和信息化方面取得了重要突破。

公司自主研发了一套先进的物流管理系统,提高了运作效率和服务质量。

通过整合大数据和人工智能等技术手段,公司能够更好地预测市场需求和优化供应链。

3.专业团队中远物流拥有一支高素质的专业团队,他们在物流行业具有丰富的经验和专业技能。

这支团队具备全球视野和国际化经营能力,能够为客户提供定制化的物流解决方案。

四、发展前景1.利好政策支持随着中国“一带一路”倡议的推进,国内对物流行业的重视程度不断提升。

政府将加大对物流企业的支持力度,提供更多的政策和资金支持,为物流企业发展提供良好的外部环境。

2.市场需求增长随着全球贸易的不断发展,物流需求不断增长。

中远物流作为中国最大的物流企业之一,具备规模化和国际化的优势,将受益于市场需求的增长。

3.行业整合加速当前,中国物流行业正处于加速整合的阶段,大型物流企业通过兼并和收购方式扩大市场份额。

中远物流凭借雄厚的资金实力和全球资源优势,有望在行业整合中取得更大的发展。

五、风险提示1.市场竞争加剧随着物流行业的发展,竞争也日益激烈。

中远物流面临来自国内外诸多物流企业的竞争压力,需要提高自身的竞争力,不断优化服务,降低成本。

规范海运口岸收费 优化营商环境——上海港海运口岸收费情况调研报告

规范海运口岸收费 优化营商环境——上海港海运口岸收费情况调研报告

规范海运口岸收费优化营商环境——上海港海运口岸收费情况调研报告2019年9月,为全面了解海运口岸收费有关情况,笔者对上海港进行了深入调研。

2020年,上海港集装箱吞吐量为4350万标准箱,货物吞吐量为5.1亿吨,是全球集装箱吞吐量第一、货物吞吐量第二的综合性港口。

通过调研上海市相关政府部门、口岸企事业单位,摸清了海运口岸货物出口、进口的业务流程和各类主体间的利益关系,厘清了海运口岸收费情况并进行国际比较,梳理海运口岸在基金、收费管理、各类主体的收费行为等方面存在的主要问题,分析产生问题的体制机制等方面的主要原因,提出了改进海运口岸收费管理的政策建议。

一、海运口岸收费相关主体、服务流程及收费项目海运口岸收费涉及主体较多、流程复杂。

本文作者先后实地调研了上海交通委、海事局、海关、商务委、航交所、引航站等政府部门和事业单位,以及码头公司、拖轮公司、船代公司、理货公司、堆场公司、货代公司、清污公司、检疫处理公司等收费主体单位。

通过调研,对口岸各环节、全链条收费情况和利益关系进行梳理。

以集装箱货物出口为例,货主委托货代办理货物出口业务,由货代向船代订舱,船代受船公司委托办理相关业务。

船公司一般会指定空箱堆场,货主或货代委托集装箱运输公司到指定堆场提空箱到货主工厂装货,然后运至港口。

同时,货代要向海关报关,海关布控检查。

目前绝大多数集装箱通过海关系统自动放行,可直接从港口装船;如果被海关抽检,则需要将集装箱从港口转移至海关查验堆场。

在海关查验堆场查验无问题则运至港口装船;如查验有问题,则需要开展检疫处理或存放在海关仓库进行后续处理。

具体流程详见图1。

从收费项目数来看(不重计代收代付项目),出口环节主要涉及收费项目共53项。

其中,常规项目(普遍发生的基本项目)17项,非常规收费项目(非普遍发生可选择的项目)36项。

出口环节主要收费主体、收费对象及收费项目详见表1。

涉及代收代付费用包括:货代代替船代/船公司向货主收取的常规收费为船代操作代理费、THC(码头操作费)等。

2023-2029年中国海运行业市场现状投资分析及前瞻分析报告(全卷)

2023-2029年中国海运行业市场现状投资分析及前瞻分析报告(全卷)

海运行业分析报告2022年海运行业发展前景及规模分析_智研瞻产业研究院海运,海运行业分析报告,海运市场规模,海运行业发展前景相关报告:《2023-2029年中国海运行业市场现状投资分析及前瞻分析报告(全卷)》1.1.1海洋运输的定义海洋运输又称“国际海洋货物运输”,是国际物流中最主要的运输方式。

它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。

国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。

海洋运输对世界的改变是巨大的。

海运市场的参与者在海运运输市场的参与者有:1、需求方:包括各种经济成分的客货运输需求单位和个人。

2、供给方:包括提供客货运输服务的各种运输方式的运输业者,在我国有部属运输企业、地方国营运输企业、集体运输企业、外资运输企业、个体运输户等,有时供给方还包括运输业者的行业协会、公会或类似组织。

3、中介方:包括在运输需求和供给双方之间穿针引线,提供服务的各种客货代理企业、经纪人和信息服务公司等。

4、政府方:代表国家即一般公众利益对运输市场进行调控的工商、财政、税务、物价、金融、公安、监理、城建、标准、仲裁等机构和各级交通运输管理部门。

在运输市场系统中,需求方、供给方、中介方三个要素直接从事客货运输活动,属于行为主体。

海运进出口主要有四个参与者:托运人、收货人、货运代理和船公司。

船公司负责海运,托运人或者收货人无法与其取得联系,而货运代理则是托运人或收货人主要打交道的物流供应商,因此在进行货物国际海运时,一定要选择知名、靠谱、专业的货运代理公司。

海运市场物流模式1.国际航运中心模式。

航运中心物流模式最初是由鹿特丹港创立而来的,也叫鹿特丹港模式。

该模式的特点主要表现为:采用了地主港口发展模式,港口拥有完备的基础设施,实现了高度现代化的港口管理模式和经营手段。

国际航运中心通常位于国际船舶的核心航线上,并充当国家和区域进出口贸易的运输枢纽。

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中国海运集团总公司调研报告
一、公司概况:
中国海运(集团)总公司(简称“中国海运”)成立于1997年7月1日,总部设在上海市东大名路700号。

中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。

中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输等专业化船队;正在开展汽车船运输和LNG业务。

相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。

中国海运在全球85个国家和地区,设有北美、欧洲、香港、东南亚、韩国、西亚六个控股公司和日本株式会社、澳大利亚代理有限公司;境外产业下属90多家公司、代理、代表处,营销网点总计超过300多个。

自1997年成立至今,以运载能力计,已位列全球前十,中国第一,是中国最主要的航运商之一,亦于中国港口的集装箱航运业占据主导地位。

班轮航线班轮航线:拥有内外贸干支线80余条,班轮航线服务范围覆盖:班轮航线服务范围覆盖整个中国沿海、亚洲、欧洲、美洲非洲、波斯湾等;全球各主要贸易区域内贸航线:内贸航线内贸集装箱运输船舶3030余艘,总箱位约3000030000TEU;内贸支线内贸支线海南支线、湛江支线、钦州支线、北海支线、珠江支线、福建支线、长江支线、渤海湾支线长江内贸航线;长江内贸航线挂靠南京、扬州、镇江、泰州、张家港、南通、常熟、太仓共投入1111艘驳船,总箱位900900多TEU
品牌形象是企业的无形资产,“CHINA SHIPPING”、“中国海运”是企业最大的无形资产。

中国海运企业文化建设中的品牌形象,就是要坚持科学发展、建设百年中海,使中国海运成为具有世界一流水平的航运企业,积极培育和推出自己的企业精品和品牌,在国内外树立良好的企业形象,不断增强中国海运在国际、国内市场的核心竞争力。

中国海运在建设一流船队的同时,将加快培养和造就一支与世界一流航运企业需要相适应,与一流船队和相关产业发展相适应,与中国海运全面、协调、可持续发展相适应的一流团队。

一流团队主要是指企业领导人才、高级经营管理人才、高技术人才三支队伍。

二、近期公司经营活动产生的现金流为负的主要原因
公司经营活动产生的现金流为负的主要原因是生产的季节性因素和原材料资金占用。

从历史情况看,本公司半年度经营活动产生的现金流量净额均为负数,这是由于本公司惯常的集装箱生产的季节性和原材料资金占用所致:(1)生产旺季是4—10 月,产销量大,应收帐款增加很快,月度余额很大;而同时钢材等大宗原材料储备增量大,采购支付款和预付款等流动性资金占用数额很大;另一方面,按90 天左右收帐期,上半年回收的销售货款对应的主要是在淡季节发生的业务,数额较小,因此现金流的流入小于支出。

(2)生产淡季为11 月至次年3 月前后左右,淡季产销量少,应收帐款余额下降快,数额小,同时流动性资金占用数额下降很大。

收回销售货款对应的是旺季的业务,因此现金流的流入大于支出。

所以一般来说,集装箱业上半年经营现金流量是负值,而全年仍是正值,这也是长期以来公司业务经营的特点之一,是正常的。

三、浅析动产仓单质押
动产仓单质押是指中小企业以其拥有的动产作质押,向金融机构申请贷款,由我公司提供监管服务的贷款担保。

一、适用对象:适用于棉花、钢材、油品、汽车、建材、煤炭、化工等行业的生产或贸易类企业和个人。

融资担保额度:根据货物的价值及银行规定的质押率核定贷款额度。

融资担保期限:融资期限一般不超过半年。

二、动产质押监管实施步骤
步骤一、业务受理
1、出质人需提供下列资料的原件(借款人为公司):
(1) 年检过的营业执照正副本复印件;
(2) 年检过的组织代码证正副本复印件;
(3) 贷款卡及年审报告书复印件;税务登记证正副本复印件;
(4) 验资报告复印件、公司章程复印件;
(5) 法人身份证复印件;
(6) 公司基本账户开户证复印件。

步骤二、签署合作协议
担保公司与质权银行和出质人签订《质物监管协议书》,并加盖三方印章。

见以下《质物监管协议书》:
步骤三、办理质物移交
1、出质人将货物移交存放于监管仓库,担保公司资产监管部经理及现场监管员负责核对质物清单与实物的质量、数量,清点、确认质物与审批资料中品质、权属、保质期、保险等资料的一致性。

2、担保公司资产监管部经理和现场监管员双人在《质物清单》签字并由现场监管员负责三方在《质物清单》上签章。

3、担保公司向货主(出质人)出具《淄博融信投资担保有限公司仓单》正本,作为货主(出质人)货物入库单。

4、办妥上述手续后,将质物收押入库,并在货位表明监管标签。

步骤四、银行发放贷款
银行凭《质物清单》、《质物监管协议书》及借款人的贷款申请及《借款合同》、《质押合同》等借款资料发放贷款。

步骤五、质物日常监管
1、担保公司仓库保管员负责仓储区、仓库及质物的接货、堆存、保管、保养、维护、发货等。

2、担保公司现场监管员负责编制《质物监管总帐》和《质物监管明细帐》;
3、担保公司现场监管员每日按照《动产质押物监管办法》对仓储区、仓库及质物进行巡查,并编写《质物现场监管工作日志》;
4、担保公司现场监管员每10日编写《质物库存旬报》,报资产监管部经理;
5、担保公司资产监管部经理每三日需对仓储区、仓库及质物的保管、监管进行检查,并填写《现场检查记录表》;
6、资产监管部经理每月编制《质物监管工作报告》报告公司,并由公司业务部经理送质权银行。

步骤六、归还贷款
贷款到期或提前归还贷款,银行出具贷款结清通知单,并由银行信贷员填写《提货通知书》,并通知担保公司。

步骤七、质物退还
1、担保公司接到银行《提货通知书》后,资产监管部经理和现场监管员负责返还质物。

现场监管员应与出质人办理交接手续,并负责收回出质人持有的《淄博融信投资担保有限公司仓单》正本。

2、《质物清单》、《提货通知书》、正本应纳入监管业务档案。

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