公路管理处党委典型事迹材料
公路管理站站长先进事迹材料
公路管理站站长先进事迹材料某某，男，现年38岁，中共党员，现任某某县交通运输局公路管理站站长。
多年来，该同志以党性为后盾，以政治责任感为动力，以“党性最强、作风最正、工作出色”为具体要求，从思想上、作风上加强自身建设。
平时能刻苦钻研学习党务知识，严于律己、恪尽职守、竭诚奉献、辛勤工作，为党务工作和单位的发展做出了优异成绩。
1、加强自身学习，不断提升党务工作的能力。
某某同志十分注重知识的更新。
为了不断提高自身素质，以保证党务工作高效有序进行，他认真学习领会和及时掌握党和国家的路线、方针、政策，积极参加学习，充分利用业余时间坚持自学，取得了同济大学交通土建专业函授本科和工程师职称。
3、认真履行党风廉政建设责任制，廉洁奉公、忠于职守。
对待工作他认真履行“从我做起、向我看齐、对我监督”的三个承诺，清正廉洁、以身作则，深深地影响着其他干部职工。
牢固树立共产主义理想信念，树立正确的权力观、地位观、利益观。
二、求真务实开拓进取，积极探索党建工作新路1、抓制度、打基础，严格规范和落实党务工作。
上任以来，某某同志进一步加大了对党建工作质量和各项任务完成情况的量化考核，减少了工作的随意性，保证了学习教育在时间、内容、人员上的“三到位”，不断提高党员干部的思想和业务素质。
2、抓学习、重方法，深化思想政治工作力度。
某某同志十分注重抓党员干部的学习教育，运用多种形式丰富教育手段、提高教育效果。
坚持“”制度，使党员在压力中增强了学习动力，有力地促进了党员的自学。
三、情真意切心系群众，做干部职工的贴心人某某同志参加工作这么多年，一直与人相处很好，朋友很多。
他说，一个人关心其同事，首先就要干好本职工作，不要让别人来替自己操心、费力；其次要宽以待人，热心助人，在别人有困难时去拉一把。
他是这么想的，也是这么做的。
1、关心职工生活，维护职工利益。
当单位职工生病，他总是及时向领导汇报并安排做好职工慰问工作，使患病职工及家属感觉到党组织的温暖；当职工之间发生矛盾时，他主动调解、耐心细致做思想工作，切实帮助当事人从思想上根本解决问题。
管理精益党员先锋岗事迹材料
管理精益党员先锋岗事迹材料管理精益党员先锋岗事迹材料泰兴市公路管理站路政股4名共产党员坚持在巡查一线锤炼党性修养，以文明执法强化党风建设，以优质服务创树良好形象，以率先垂范推动整体创建，党员示范岗创建活动取得了显著成效，并发挥了较好的带动效应，被誉为公路行业流动的“战斗堡垒”。
泰兴市公路管理站路政股现有路政执法人员 7人，党员人数占一半以上，主要负责S232、S334、S336、S229泰兴段共4条省道计 131公里和辖区内350多公里农村公路的路政管理工作。
近年来，在上级领导和主管部门的关心支持下，路政股坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，并以爱岗敬业、奉献社会为宗旨，以“为人民服务、树行业新风”为主线，以提高队伍思想道德素质和文化素质为重点，内强素质、外塑形象，坚持文明执法，文明服务，积极争创“党员先锋岗”，有力地促进了路政股和全单位的党风政风和行风作风建设，提升了公路服务水平和能力，推动了公路管理事业的健康持续发展，保证了我市境内省、市干线公路的安全畅通，为促进地方经济发展和方便群众出行做出了积极贡献。
一、带头强素质，在学习实践中锤炼提高根据我市路政管理工作的需要，在上级主管部门和泰兴公路站支持下，路政股对7名路政执法人员重新进行优化组合，并组建了一、二两个路政中队，负责辖区东西两片干线公路的路政管理工作。
为了迅速将两个中队磨合、锤炼成一支素质过硬、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，路政股一方面狠抓个人素质和能力的提升，确定每周五为股室集中学习日，定期组织路政人员深入学习《行政强制法》、《公路安全保护条例》、《江苏省公路条例》等法律法规，以及路政管理实际操作技能，使得路政人员的业务能力得到了进一步的提升;另一方面，路政股注重发挥党员骨干的示范引领作用，通过设立党员示范岗、争创路政管理示范路等有效措施，引导四名党员骨干争做执法模范和服务标兵，并动员党员骨干和股室其他同志结成了创建对子，在学习上相互取长补短，在工作上相互促进提高，推动了整体素质的不断提升。
公路养护中心主任典型事迹材料
公路养护中心主任典型事迹材料1500字公路养护中心主任张先生，是一位从事公路养护工作二十余年的老兵，他不忘初心，热爱工作，以高度负责、积极进取的态度，攻克了一道又一道的技术难关，成为中心的中坚力量。
张先生所在的公路养护中心负责管理全市各级公路路面的养护工作，中心下设路政一处、监理二处、维修三处、技术四处等部门，共有100余名员工。
张先生作为中心的主要管理者，发挥着极为重要的作用。
在刚刚上任的时候，张先生面对的是公路养护队伍管理混乱，工作效率不高，还存在着一些技术难题。
他通过对全市各区域的实地考察，深入了解各区域公路养护的实际情况，通过与各方面人士的交流，最后找到了切入点。
首先，张先生制定了一份详细的工作计划，明确了每个部门的管理职责和工作任务，并分解到每位员工，确保每一个人都能够快速准确的完成自己的任务；其次，他加强了与施工单位的沟通联系，细化了工作流程，更好的完成了各项道路养护任务；再次，他注重培训，通过对职工的遵循，不断加强大家的技术素质和作业规范。
张先生的负责和认真付出，也换得了良好工作的回报。
公路养护工作从原来的混乱状态逐步步入规范化，施工质量和效率都得到了空前提高。
张先生在中心任职期间凭借着一份高度责任心和专业素养，率领全体员工攻克了路桥养护中的多项技术难关，策划管理了一系列有益于提高道路建设质量和安全性的创新技术项目，取得了显著的成效，使道路系统得到了长足的发展。
在公路养护工作领域，张先生是一位有深厚理论知识与丰富实践经验的专业人士。
他注重团队建设和服务，为保障人民生命财产安全和提高公路建设的质量发挥了巨大的作用。
他的成功经验，对于大多数公路养护工作者来说，都有很大的价值和指导意义。
公路管理站施工大队工长优秀共产党员事迹(精选多篇)
公路管理站施工大队工长优秀共产党员事迹(精选多篇)第一篇：公路管理站施工大队工长优秀共产党员事迹汗洒万里路铸就公路魂鲁迅先生说：地上本没有路，走的人多了，也就成了路，那跨越沟堑、纵横南北、四通八方、通乡入村的公路同样也是公路人用脚步丈量出来的，不过这脚步响彻的是奉献，牺牲的足迹。
这一条条洒满公路人的汗水，凝聚公路人的心血，踏平坎坷成大道写就的是社会主义建设者的豪迈，作为***市公路管理站施工大队工长的***同志就是其中的一员。
他用自己的实际行动，谱写了一曲敬业爱岗、无私奉献的人生之歌。
二十六个春秋，他以大山为伴、与公路为伍，把青春奉献给了他所热爱的公路事业上。
路，伴随着他的人生，路，占据着他的心灵，1979年从走上养路工人岗位那天起，他就把情、把心、把魂都系在了公路上，就把自己的命运和公路养护事业联系在一起了。
他出身农民家庭，继承了农民质朴、坚韧的性格，虽然他的文化水平不高，可是只要他认准的事，他就坚持干好。
公路管理站建站的初期，养护工作基本上都是肩挑扁担，手握钢锹式的手工作业，条件十分艰苦，他饱尝了养路工人的艰辛，夏天一身包，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥，他以苦为乐，以苦为荣，以路为家，以忘我的勤奋耕耘精神，向人们昭示了一名公路人的情怀。
艰苦的环境锻炼了他的意志，铸造了他坚韧的性格，他凭着一股子勤勤恳恳、脚踏实地的实干精神，爱岗敬业、无私奉献精神，赢得了单位领导和员工们的信任，由一名普通养路员工成长为生产骨干。
在管理站党组织的关怀、帮助下，加入党组织，是他多年的夙愿，他知道自己文化底子薄，但是他知难而进，不断加强学习，向身边的党员学习，除了干好公路养护工作以外，他积极参加党组织的学习活动，还利用工作和生活之余挤时间来学习，重点学习党的基础知识，掌握党的基本理论，工作之余，早晚休息他非常注意收看、收听新闻，关心国家大事。
在党组织的培养和本人在各方面的努力下，他的政治理论水平有了很大的提高。
县公路局党组书记局长先进事迹材料
XXX同志先进事迹材料XXX同志，XXXX年12月参加工作。
历任道班工人、机关干部、公路收费所所长、公路局副局长，现任XX省XX市XX县公路局党组书记、局长、政工师，兼任XX市XX县交通系统党委副书记、交通局党组副书记、副局长，XX市、XX县两级人大代表。
近年来，XXX同志坚持认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚持科学发展观，围绕XX市委“绿色崛起”发展思路，紧密结合单位实际，团结务实，以路为业，与时俱进，开拓创新，团结和带领干部职工积极开展劳动竞赛活动，致力打造公路新环境，成绩显著，多次受到省、市、县的表彰，为推动公路事业科学发展做出了贡献。
XXXX-XXXX年度被评为“XX省公路系统勤政廉政先进个人”；XXXX 年度被评为“XX省抗灾保通公路系统先进个人”；XXXX年度被评为“XX市抗洪救灾先进个人”。
一、思想政治坚定。
参加工作以来，30多年如一日，长期扎根山区公路事业，从边远山区的道班工人做起，一步一个脚印，兢兢业业，严于律己，爱岗敬业，率先垂范。
坚持政治理论学习，不断提高政治敏锐性，以坚定的理想信念，良好的道德素养，科学的思维方法和求真务实的工作作风组织开展工作，用自身的模范行动教育影响干部职工，促进了公路事业的科学发展。
多次放弃外调经济特区和其他政府部门的机会，立足本职，干一行爱一行，为改善山区公路交通环境奉献全部力量。
二、工作业绩显著。
围绕XX市委“绿色崛起”的发展思路，结合公路工作实际，继续解放思想，开拓创新，工作上坚持“开拓、进取、创新、廉洁”，经常利用节假日深入基层，开展调研，了解情况，现场解决问题。
按照“建养并重，打造良好的交通环境”的工作目标，认真规划，科学管理，严格把关，致力打造高标准、高质量的公路精品工程，不断创建公路事业新亮点：一是高标准完成S221线茶阳至湖寮段26.8公里重点工程建设。
二是全面完成S333线湖寮至银江段、S221线茶阳至湖寮段公路绿色长廊建设，努力打造景观公路。
《公路局长先进事迹》
公路局长先进事迹公路局局长先进事迹同志，市公路局副局长，中共党员，高级工程师，本科学历。
1994年毕业于东南大学交通运输工程系。
多年来，他始终牢记党的全心全意为人民服务的宗旨，爱岗敬业，勤奋工作，恪尽职守，求真务实，开拓创新，以对党和人民事业高度负责的精神，默默地为公路事业无悔地奉献着白己的青春，取得了令人瞩目的成绩，多次受到省市领导的好评。
俗话说天道酬勤，正因出色的工作、敢于创新的精神，在被组织任命为市公路局副局长，成为全市公路系统一名最年轻的领导干部。
一、爱岗敬业，勤奋工作，谱写公路建设新篇章同志有着极强的事业心，工作中他始终保持着昂扬向上的精神状态，始终怀着一种重任在身的使用感，视事业为生命，以奉献为己任，厉精图治，勤奋工作。
白以来，参与市公路建设项目30个，总里程达367公里，其中21 个项目被评为优良工程。
，被任命为工程科科长，建章立制，起草制定了〈〈市公路路网改建工程建设管理办法》，亲白担任了市公路局工程质量巡查小组组长，强化巡查处罚力度，带头实行工程质量风险抵押金制度。
做到分工明确，奖罚分明，为提升市公路工程建设质量管理水平的迈出了坚实的步伐。
事迹材料网二、勤于思考，大胆创新，勇担科技创新的带头人。
为了解决长期困扰公路建设的半刚性基层反射裂缝的技术难题，他大胆创新，提出了应力松弛理论，即将应力应变累计叠加通过结构的变化改变为应力应变分散，创造性的提出了大粒径水泥稳定碎石基层，有效地克服了半刚性基层的反射裂缝。
通过试验、观测、推广，该研究成果在100多公里的路网工程中，特别是在交通量大、重载车又多的道路上，取得了良好效果。
三、公正廉洁，树正气，引领行业新风尚。
俗话说：公生明，廉生威。
多年的工程建设中，始终保持着克己奉公、清正廉洁、朴素为人的高尚情怀。
在工程招投标中，严格按程序办事，做到公开、公正、公平。
严格工程变更管理，控制工程成本。
事迹材料网出色的工作业绩和过硬的工作能力，为他赢得了诸多荣誉，多次被评为省市公路系统先进工作者和劳模。
高速公路管理处“优秀服务标兵”个人事迹材料
高速公路管理处“优秀服务标兵”个人事迹材料自2007年调入东营高速公路管理处工作以来，郭庆始终牢记“服务人民，奉献社会”的宗旨，立足收费管理工作，严格执法，热情服务，以实际行动践行了“上岗一分钟，规范六十秒”的服务理念，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，不断丰富政治理论和业务知识，努力提高思想水平，积极改进工作作风，工作中取得了较好的成绩，并连续三年被评为市局“先进工作者”，用青春与汗水展示了东营高速的良好形象。
一、立场坚定，思想进步，始终以党员的标准要求自己“以党。
各种文件精神和各项方针政策的基础上，大量的阅读了有关政治理论和业务知识方面的书籍，完成读书笔记50000余字，并虚心向有经验的同志请教，多动脑、勤动笔，注重对时政的掌握，使自己的思想能够与时俱进，并具备了一定的政治理论水平。
另一方面，加强业务知识的学习，努力提高业务能力，用书本上学来的知识服务于实践，业务水平和管理能力不断增强。
同时牢固树立全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观，不断提高服务水平和奉献意识。
三、勤恳工作，敬岗爱业，努力践行服务人民奉献社会的承诺“是金子总会发光”。
自参加工作以来，郭庆就一直战斗在通行费征收工作的第一线，从一名收费员慢慢成长为一名管理人员，“干一行，爱一行，专一行”是郭庆的工作信条和追求。
工作中，他严格要求自己，苦干实干，勤奋踏实，默默奉献，几年来，他带领自己的收费班组，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，为收费工作做出了积极的贡献，连续多年，他被评为东营市公路管理局先进个人等荣誉称号。
在自己努力工作的同时，他抓好班组人员的管理工作，以实际行动影响着身边的收费员，起到了模范带头作用。
经过他的努力，几年来都保质保量地完成了领导交付给他的各项任务。
同时，能够以规定、制度来规范自己的一切言行，严格遵守单位的各项管理规定，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，认真开展批评与自我批评，虚心听取领导和同志们的意见建议，时刻保持良好的单位工作人员的形象，坚决做到不利于单位的事不做，不利于单位的话不说，积极维护单位的良好形象。
四平市公路管理处先进基层党组织事迹材料
中共四平市公路管理处委员会事迹材料四平市公路管理处现有干部职工49人，其中党员34人，大专以上文化程度39人，专业技术人员38人（中级以上职称34人）。
担负着全市8439公里公路的建设、养护、管理和收费工作以及全市境内农村公路建设的行业管理、业务指导和质量监督工作。
2010年5月份以来，在中央、省委、省交通运输厅、省公路管理局和四平市交通运输局发出积极开展基层党组织和党员“创先争优”活动的号召下，四平市公路管理处党委积极响应，迅速行动，从四平市公路管理处自身实际出发，以“抓党建强管理，激活力作表率，创机制谋发展”为主题，以“实现五个结合”为目标（即将创先争优活动与公路中心工作相结合，与提升党员素质相结合、与提升服务水平相结合、与深入推进干部作风建设相结合、与健全工作机制相结合），全面深入地开展了创先争优活动。
全体党员干部以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极投入到活动中来。
经过近半年多活动的开展，各项工作初见成效。
一、行动迅速在上级党委发出关于开展创先争优活动的号召下，四平市公路管理处党委积极响应，迅速行动，成立了以党委书记郭奎滨为组长、处长孔令政、党委副书记臧素清为副组长、处机关各科室负责人和各基层单位党支部书记为成员的四平市公路管理处创先争优活动领导小组，并迅速制定出《四平市公路管理处创先争优活动实施方案》。
5月末，四平市公路管理处党委召开了“创先争优活动动员大会”，将上级开展创先争优活动的精神传达至各党支部，号召各支部要认真贯彻落实会议精神，制定活动实施方案，把活动内容传达到每名职工。
通过层层发动，广泛宣传，在全市公路系统迅速掀起了创先争优活动热潮，营造了学先进、创先进的浓厚氛围，促进全系统创先争优活动有声有色地开展。
二、作风转变一是召开了四平市公路管理处党委民主生活会。
会议提出了“和谐的工作环境、热情积极的工作态度、科学的工作方法”等八项主题。
围绕主题，党委委员结合自身工作实际，对照会议的主要内容和具体要求，从工作方法和作风转变、工作创新与民主决策等方面总结和评议了处党委半年来所取得的成绩，并查找了自身和班子成员存在的问题，总结了现阶段桎梏我处发展的问题根结，并提出了改进的措施和方法，明确了今后努力的方向。
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公路管理处党委典型事迹材料市公路管理处现有职工53人，12个职能科室，主要负责全市国省干线公路、县级、农村公路的建、管、养。
在市委、市政府、市交通局的领导下，在省公路管理局的指导下，他们以深化养护管理体制和运行机制改革为动力，以管理规范化提升管理水平，以做强主业积聚发展后劲，以战天斗地的豪情，绘就出一幅气势恢宏的蓝图，“”期间，市公路里程达到5000公里，比“”末增加2130.1公里；公路密度32.91公里/百平方公里，比“”末增加16.21公里/百平方公里；一级公路194.2公里，比“”末期增加173.9公里；二级以上公路990公里，占公路总里程的19.8%，晴雨通车里程5000公里，比“”末期增加2714.2公里。
年9月末市7个县（市、区），1010个行政村基本实现了“村村通”水泥路的目标。
行业精神文明建设取得了丰硕成果。
从1995年开始，处本级及下属6个公路管理段、5个收费站连续XX年51次被评为国家、省、市精神文明建设先进单位和青年文明号。
公路处连续8年被省公路管理局在公路管理行业中评为第一名。
一、抓班子带队伍，打造公路团队精神市公路事业的发展，得益于一个团结、创新、务实、干净的领导班子；得益于有一支能打硬仗的公路职工队伍。
发挥领导班子的整合力。
多年来，市公路处领导班子以“实干、廉洁、公正、”树形象。
被职工称为是“风正、气顺、心齐、向上”的领导集体，公路处党委多次被市委评为先进党委。
班子成员自觉做到“五互、五勤、五不”。
即在思想上互相尊重，勤沟通不争高抵；在工作上互相商量勤研究不推过揽功；在作风上互相通气，勤碰头不独断专行；在生活上互相关心，勤问候不看热闹；在荣誉上互相让荣避誉，勤谦让不争益舍谊，同唱一首歌。
公路处处长宋克担任处长时，正值市公路的发展时期，工作基础好、起点高、压力大，他一心扑在工作上，上任以来，他没有节假日，成了公路系统的榜样，是公路系统树立起团队精神的带头人。
培育职工队伍的战斗力。
市公路处把职工队伍建设当做大事来抓，不断探索和创新载体，培育“团结、实干、务实、争先”的公路精神。
为了提高职工的业务素质，他们对公路建设、公路养护、路政、收费、人事劳资、财务审计以及养护公司的道班班长，统计人员等进行培训或定向输送到大专院校继续深造，培养了一批专业精通、业务熟练、工作出色的职工队伍。
几年来，先后培训800多人次，目前，全处职工研究生学历2人，其他人员全部具备本科学历。
营造和谐氛围增强亲和力。
凝聚力产生力量，和谐促进发展。
要振兴公路事业必须依靠全体职工，充分调动职工的积极性，营造宽松和谐的环境。
一是坚持公平的原则。
在公路管理体制和养护运行机制改革中，市公路管理处、各县（市）公路管理段机关人员提纲竞争上岗，形成了岗位靠竞争、工作凭能力的机制，使选拔干部、竞争岗位实行阳光操作。
二是坚持“人情味”的原则。
公路处领导班子心里想着职工，婚丧嫁娶到场，逢年过节领导走访慰问离退休老干部和困难职工，并邀请离退休职工吃年夜饭，每年重阳节都组织老干部参观新建公路，并购买纪念品和老干部共度重阳节，创造条件适当安排职工子女就业，解决职工的后顾之忧。
三是坚持创新载体的原则。
从公路系统的实际出发，组织职工开展文艺汇演、文体活动、演讲比赛，领导和群众同娱同乐，陶冶职工的情操，增强了单位的凝聚力。
二、依靠党委、政府的大力支持、变行业行为为党委、政府和全社会行为想干事，是公路部门的强烈愿望，要干成事，就必须依靠各级领导和当地党委政府的大力支持。
市公路处之所以工作一直很顺利，一个重要的因素，就是党委、政府和上级主管部门都大力支持。
多年来，市在公路管理体制改革、农村水泥路建设、公路环境综合整治三项重点工作中，在各级领导和党委政府的大力关心和支持下，取得了一定的成绩，得到了上级部门和全社会的一致肯定。
实行管养分离，建立科学养护机制，公路管理体制改革经过“一段两制”、“国路民养”等外科手术式的局部改革后，到年初步入了改革攻坚阶段。
市公路处按照省政府、省交通厅的文件精神，在市政府的大力支持下，积极稳妥地开展了市公路管理体制和养护运行机制改革，经过两年半的积极探索和实践，完成了省交通厅和省公路管理局确定的“事企分离、管养分离”的改革目标，顺利通过了省交通厅的改革验收。
公路处建立了新的运行机制，推行招标养护，理顺了三级管理关系，国省干线由公路处招投标，委托县公路段管理。
县级公路由县段招投标，目前，市的公路养护已基本实行在地区内公开招投标养护，公路管理部门与公路养护、工程公司分别以业主和承包商的身份，按照招投标文件的合同规定，充分享有各自的权利，切实履行了各自的义务。
实行养护质量检查考核制和养护资金计量支付制度，将养护工作量与公司效益直接挂钩，使广大职工增强了危机感和使命感，调动了生产本文来自转载请保留此标记。
积极性。
依靠政府出台优惠政策，实现农村公路“村村通”。
近年来，市公路处为了让农民走出泥泞的目标，为百姓“修致富路、架连心桥”。
不断加强农村公路建设，到年，全市102个乡镇、1010个行政村在全省率先全部实现了“村村通”水泥路的目标。
为了组织实施好这一民心工程，他们做到了，“两个依靠、两个加强”既依靠政府部门的支持。
国家交通部和省交通厅不遗余力地支持市农村公路建设，省交通厅出台了一系列优惠政策。
市政府出台了《农村公路建设管理办法》、《水泥路建设管理暂行规定》等5个文件。
市主要领导亲自挂帅，相关部门大力支持，市、县两级机关部门采取层层包保的办法，支持农村公路建设。
依靠政策的支持。
各级政府相继制定出台了减免税费、以后贷款、地方财政投资、出租车有偿使用费、国有土地储备有偿转让、地方配套资金、乡镇补贴、民工建勤、以金代劳、拍买集体抚育林的荒山荒地等12项优惠政策，极大地促进了农村公路建设进程。
加强工程质量管理。
为了抓好农村公路建设，市公路处专门抽调多名高级专业技术人员组成了农村公路建设专家指导组，负责设计、采购、质量、管理和验收，把住了五个关口。
并配合是政府督查部门每年进行两次督查。
加强农村公路管理。
年至年，市累计建设农村水泥路（油路）5617公里，农村公路建设投资5年累计总额达16.4亿元。
一个以市为中心，辐射各县（市）至乡镇，干支相连，四通八达的农村公路网络已经形成，为全市农村小城镇建设和致富奔小康创造了良好的公路交通环境。
紧紧依靠政府，搞好公路沿线环境治理。
为了全面提升市城乡公路品位，他们紧紧依靠党委、政府，对公路沿线的违法建筑、乱开道口、骑路市场等现象，率先在全省国省干线开展治理整顿工作。
召开了全市整顿公路环境动员大会市委、市政府一把手和各县（市区）一把手签订了责任书，并层层落实了包保责任制。
下发了《关于加强公路用地、公路建筑控制区及公路两侧建筑物、构筑物管理的有关问题的通知》。
与工商、公检法、城建、文明办等部门联动，对骑路市场、违章建筑、“三小五堆”、不规范道口和牌匾幌等进行了全面整治和清理。
三、全力推行管理规范化，促进公路事业快速发展事业成败，理念先行。
正确的工作理念，与时俱进的工作思路，是事业成功的前提，市公路处领导班子审时度势，明确提出“以管理规范化为纲，全面提升管理水平”的思路。
经过五年的艰苦奋斗，公路发生了巨大变化，真正实现了登台阶、上水平，成功地构筑了三个管理机制。
坚持“两全”养护，构筑公路管理机制。
市地处吉林省东南部山区，山高路险，坡陡弯急，加上冬季多雪，给行车和行路人带来极大的不便，因此除雪防滑成为市冬季养护生产的重点，“”期间，市公路处加大了除雪防滑的投资力度共，投资600多万元购置大型除雪设备，保证了冬季公路的畅通。
“”以来，市公路处以国省干线公路网为主骨架、区域交通网络并重的原则，易树则树、易花则花、易草则草，高标准定位，高规划起点，高质量运作，坚持不懈地开展了绿美化活动。
重点绿化、美化里程250.5公里，达到了三季见花的目标，一般绿化、美化年平均195.5公里，5年累计投资1192.9万元。
坚持文明创建，构筑收费管理机制。
市公路处始终把“强化管理、规范服务、内练素质、外树形象”作为公路收费行业管理的突破口，全身心打造公路人的新形象。
以队伍建设为着力点，完善收费管理职责。
市现有收费站17个，工作人员428人。
他们以提高素质为突破点，确保收费还贷，开展多种活动激励收费员爱岗敬业。
开展“十佳收费员”、“五十万元无差错”、“最高收费额标兵”、“文明窗口竞赛”、“手拉手、献爱心”为过往司机、乘客做好事等活动。
全区收费站共做好事620件、收到锦旗97面、表扬信207封。
强化监督稽查手段，确保足额收费，还聘请了社会监督员。
坚持质量第一，构筑工程管理机制。
为加强工程质量监督，市在路网改造建设项目管理过程中，建立制度，强化监督、落实责任，确保了“”路网改造工程的质量和安全。
严格执行基本建设程序，认真执行项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度、合同管理制度和竣工验收制度。
“”期间，市举办了4期项目法人培训班，提高了项目法人管理能力，所有的工程项目全部按照《招投标法》，体现了公平、公正、公开、平等竞争原则，杜绝私下交易、擅自发包的现象，加大监管力度，构建了四层监理体系，按合同管理，根据设计组织验收工作。
随着老工业基地振兴战略的深入推进，吉林经济由“快走”变“快跑”，市经济将继续在较高平台上运行。
这就给公路建设提出新的要求，带来新的机遇。
公路人将继续坚持科学的发展观，实行“养护现代化，决策科学化，管理规范化，服务人情化“管理，为市公路新一轮发展营造更为广阔的空间。