(整理)BLZQ-2标隧道控制测量方案汪改.
隧道控制测量方案
隧道控制测量方案1隧道平面控制测量布设1.1洞内导线精度设计马石梁隧道长3686m,洞内导线控制测量应按三等导线的精度施测，设讣测角中误差为土2.0",边长相对精度为2/100000o1.2洞外导线网形设计111设计院交桩的GPS点接入导线控制网，在马石梁隧道进、出口和斜井入口处分别建立1个三角网控制进洞导线，在隧顶地表布设1条复合导线连接进岀口三角网，以保证洞内测量贯通。
1.3洞内导线网形设计洞内导线网应布设为闭合导线环，以加强测量检核和提高测量精度，每个导线环的边数为4〜6条；为了提高测量精度，导线边长应尽量放长，洞内导线设计平均边长不小于300m,特殊惜况下最短边长应不低于150m,相邻边长的比不宜小于1： 3o 导线网可参照下图布设：多边形闭合环1.4导线点的埋设导线点埋设时，在确保视线清晰的条件下，应尽量将导线边长放长，以减少洞内测站数，削弱误差的积累；导线点应沿中线附近布设，以削弱旁折光对水平角测量精度的影响；导线点应成对埋设，埋设时成对的两个导线点应在里程方向前后错开5〜10m,左右错开0.5〜lm,以便于观测和防止导线点在使用过程产生混淆；导线点的埋设位置应在隧道边墙上用红油漆进行标记，并注明距边墙的距离，以便于寻找。
1.5洞内导线点的编号原则由于导线点埋设时询后错开，各导线点里程不同，为避免导线点编号重复, 建议按照导线点里程作为点名，里程取整至m,点号前冠以“M”，斜井按照斜井的里程编号，前冠以“X”，例如：M101+758、X+102分别表示正洞101+758、和斜井102m处的导线点，如导线点遭到破坏，第一次补设的导线点在点名前再冠以字母A,如补设点继续被破坏第二次补设的在点名前再冠以字母B,依次类推。
1.6控制网观测的仪器要求鉴于洞内导线测量环境差、施工干扰大、占用时间长而精度要求高的特点, 洞内导线测量应采用高精度、稳定性好的全站仪进行导线网的观测，即应采用拓普康602和7502全站仪进行观测。
隧道监控量测方案完整版
隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】四川省雅安至康定高速公路工程项目C17合同段隧道监控量测实施方案中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C17合同段项目经理部二0一四年九月十五日目录一、编制依据1、《工程测量规范》（GB 50026-2007）2、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）4、隧道监控施工技术规范3、招投标文件、设计图纸等有关资料。
二、编制目的现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。
三、工程概况雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。
川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。
本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为K108+450～K118+370，线路全长9.92km。
本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。
四、监控量测管理1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。
2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。
IIQL标隧道测量管理
隧道测量一、工程概况青兰高速公路邯郸至涉县段是国家高速公路网（7918网）中“横6”的组成部分，是河北省“五纵六横七条线”高速公路主骨架中“横6”鲁冀界（聊城）—邯郸—涉县—冀晋界（长治）的重要路段。
既是内陆与沿海联系的大动脉，又是连接邯郸西部旅游景点及运送矿产资源的主干道。
该项目的建设对于完善国家和河北省高速公路网络，改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济协调发展具有十分重要的意义。
井沟岭隧道右线桩号YK158+310～YK161+360，全长3050米，左线桩号ZK158+235～ZK161+385，全长3150米。
隧道最大埋身约290米，隧道设计采用标准分离式三车道设计，相邻两侧轴间距50.425～57.61米，隧道最大开挖宽度约16.81米，开挖高度约11.75米。
井沟岭隧道进口平面线形为圆曲线，左线圆曲线半径为R=3500米，右线为R=4000m，均不设超高，横坡为2%，出口位于直线上，横坡为2%，右纵断面线形均设计为小人字坡，左线坡度/坡长为0.83%/3035m，-1.716%/115m，右线坡度/坡长为0.83%/2890、-1.746/160m。
二、控制测量方法1、测量方法由于电子技术的发展,电子测角、红外量距的测量精度已很高,性能也很稳定,因此洞内控制测量采用光电测距导线测量方法进行,完全能达到二等平面控制测量的要求。
如徕卡生产的TCl800型全站仪,测角标称精度为1″,测距标称精度为(1mm + 2 ppm)。
因此,使用TCl800全站仪按二等平面控制测量的要求进行洞内导线测量。
2、导线布设为了满足横向贯通精度的要求,洞内严格按四等光电测距导线的各项要求和精度指标进行布设。
①隧道的洞口点位,应设在洞口附近15m左右,以减弱在此测站上观测时洞内、外光线对比度;洞内第二排点位,在满足通视的情况下,以设在距洞口300m左右为宜,以免因洞内、外气象条件的差异,而导致置镜此站观测洞口点时清晰度减弱。
整理隧道监控量测方案(项目部)
隧道监控量测方案项目部20 年月日A4打印/ 可编辑附件一2018年度河南省工程建设优秀质量管理小组获奖成果名单一等奖获奖成果名单（排名不分先后）1、中铁七局集团第五工程有限公司金港花园项目第一QC小组（后浇带防渗漏固定装置的研制）2、中国水利水电第五工程局有限公司郑州航空港区基础设施二标项目经理部创新QC小组（提高人行道砖铺装平整度一次验收合格率）3、中国水利水电第五工程局有限公司郑州航空港区基础设施二标项目经理部先锋QC小组（提高雨水闭水试验一次验收合格率）4、中铁七局集团第五工程有限公司精英QC小组（提高水泥比表面积平行试验一次成功率）5、中建二局第二建筑工程有限公司中原分公司远程视频监控项目实施QC、小组（提高远程视频监控项目在线率）6、中铁七局集团第五工程有限公司盾构队QC小组（研究盾构接收时盾尾与成型管片分离的新方法）7、河南五建建设集团有限公司杨向峰QC小组（攻克41.5m高型钢砼斜柱圆弧梁组合结构施工难题）8、中铁七局集团第五工程有限公司郑徐枢纽第一QC小组（提高桥梁防水铺装一次性合格率）9、中铁七局集团第五工程有限公司奋进QC小组（地连墙表面渣土清理装置的研制）10、中铁七局集团第五工程有限公司荆门天鹅小区项目QC小组（提高住宅采暖管道施工质量一次合格率）11、中铁七局集团第五工程有限公司郑徐枢纽第二QC小组（提高孔道压浆一次合格率）12、中国电建集团河南工程有限公司周口隆达QC小组（等径筒体式清水混凝土构筑物模板体系在干灰库中的研究应用QC 申报文件）13、中电建路桥集团有限公司不忘初心QC小组（提高城市高架桥钢-混凝土叠合梁一次安装合格率）14、中铁大桥局集团第一工程有限公司YLTJ-6标质量管控QC小组（提高预制T梁保护层合格率）15、河南天工建设集团有限公司三分公司QC小组（提高大面积人工湖防水毯施工合格率）16、中电建路桥集团有限公司砥砺前行QC小组（提高细粒土回填压实度检测效率）17、泰宏建设发展有限公司非凡QC小组（BDF带肋钢网镂空心楼盖施工技术创新）18、中国水利水电第五工程局有限公司郑州市107辅道三标青年队QC小组（提高大跨度顶推钢箱梁钢制护栏安装一次验收合格率）19、中电建路桥集团有限公司中电建港区项目二标四处QC小组（提高粉砂土路床一次验收合格率）20、中国电建集团河南工程有限公司汽机先锋QC小组（缩短大型精密设备垫铁布置的时间）21、河南三建建设集团有限公司伊滨区福民工程3号安置小区（二期）项目QC小组（提高地下车库金刚砂耐磨地坪施工质量一次性验收合格率）22、中电建路桥集团有限公司郑州市东三环（107辅道）快速化工程八标QC小组（提高城市隧道交叉压膜自粘防水卷材一次验收合格率）23、河南省第一建筑工程集团有限责任公司七一八国际商港QC小组（高层商业大厦垂直度控制）24、中国电建集团河南工程有限公司汇龙环保QC小组（创新吸收塔及烟道改造方法）25、许昌大成实业集团有限公司奋进QC小组（提高混凝土剪力墙伸缩缝一次验收合格率）26、中建二局第二建筑工程有限公司两院项目QC小组（提高斜圆柱施工质量）27、河南省第二建设集团有限公司志高QC小组（提高冷却塔池壁水平凸形施工缝合格率）28、中铁七局集团有限公司武汉公司贵州天河潭QC小组（提高商业街区地下管网对接效率）29、中电建路桥集团有限公司107项目攻坚QC小组（提高简支梁桥面连续缝防水效果）30、中建七局建筑装饰工程有限公司人人皆创新小组（提高混凝土剪力墙实测实量合格率）31、中铁七局集团有限公司西平QC一小组（提高沥青路面冷接缝合格率）32、中铁七局集团郑州工程有限公司拖龙山隧道QC小组（提高隧道中埋式止水带一次安装合格率）33、河南省第二建设集团有限公司新起点第一QC小组（“U”形柱模板加固体系的研发）34、中国建筑第七工程局有限公司国林•春天QC小组（提高抹灰一次施工合格率）35、中铁七局集团第五工程有限公司新白广项目QC小组（降低地下连续墙成槽垂直度偏差率）36、河南省碧源路桥工程有限公司月湖酒店QC小组（提高大截面混凝土斜柱三维空间定位准确率）37、河南省第一建筑工程集团有限责任公司河南省城际铁路综合调度指挥中心QC小组（提高型钢混凝土结构梁柱节点施工合格率）38、河南省第二建设集团有限公司新起点第二QC小组（汽机基座框架柱预应力加固的研探）39、中建七局安装工程有限公司“智汇之光”QC小组（提高纤维增强镁质复合风管接口漏风量一次测试合格率）40、中铁七局集团第五工程有限公司城轨QC小组（组合式超长吊筋组装置的研制）41、中建八局第一建设有限公司龙子湖创意园孵化器第四QC小组（提高木挂板墙面多专业开孔合格率）42、中电建路桥集团有限公司航空港“逐梦”QC小组（提高侧、平石砌筑质量一次性合格率）43、中铁七局集团第五工程有限公司郑徐枢纽第三QC小组（提高现浇挡砟墙顺直度一次性定位合格率）44、河南省第二建设集团有限公司飞翔QC小组（提高强夯地基处理一次合格率）45、中国建筑第七工程局有限公司打庆高速公路项目QC小组（降低隧道初期支护喷射混凝土损耗率）46、郑州市第一建筑工程集团有限公司007QC小组（超厚筏板钢筋马凳的创新）47、郑州市第一建筑工程集团有限公司杨长青QC小组（提高独立基础施工验收合格率）48、中建八局第一建设有限公司雁鸣社区第二QC小组（施工电梯楼层通道防护平台研发）49、中铁大桥局集团第一工程有限公司试验检测中心QC小组（提高CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土表面质量合格率）50、河南省第二建设集团有限公司源动力第一QC小组（提高机制砂清水混凝土施工质量）51、中建八局第一建设有限公司正弘国际广场项目幕墙QC小组（超高层幕墙单元板导轨式垂直吊装系统应用技术的研发）52、中国建筑一局（集团）有限公司绿博1号二期项目部QC小组（提高厨房、卫生间地面防水施工一次合格率）53、中国水利水电第五工程局有限公司郑州航空港区基础设施二标项目经理部睿智QC小组（提高人行道砖铺装一次验收合格率）54、中国建筑第七工程局有限公司郑州航空港河东第七棚户区1号地块项目QC小组（提高砌体工程砼构件一次施工合格率）55、中电建路桥集团有限公司郑州航空港项目QC小组（提高雨污水闭水实验一次合格率）56、河南省第一建筑工程集团有限责任公司郑州市侯寨水厂项目谢继义QC小组（提高滤板安装施工一次合格率）57、中建二局第二建筑工程有限公司佳润滨河佳园项目QC小组（悬挑外架外防护钢板网连接件的设计与应用）58、中建二局第二建筑工程有限公司郑州市中心城区地下综合管廊项目QC小组（提高哈芬槽埋件安装合格率）59、中铁七局集团有限公司电务公司启明星QC小组（提高接触网基坑防坍塌施工效率）60、河南六建建设发展有限公司阮成刚QC小组（提高铝合金模板混凝土观感质量）61、中国电建集团河南工程有限公司焊培中心创新QC小组（提高电厂检修镜面焊焊接一次合格率）62、中国电建集团河南工程有限公司防腐保温QC小组（降低电厂风机噪声分贝）63、河南七建工程集团有限公司梦都QC小组（面砖饰面岩棉板外保温系统施工技术创新）64、中建八局第一建设有限公司雁鸣社区第一QC小组（高层电梯井内定型化操作平台的研发）65、河南省第一建筑工程集团有限责任公司永威·迎宾府QC小组（提高采暖地坪细石混凝土面层施工质量）66、河南国安建设集团有限公司五建分公司QC小组（提高屋面设备基础根部防水一次成优率）67、河南省第二建设集团有限公司源动力第二QC小组（磨煤机螺栓周转式固定架的研制）68、中国建筑第七工程局有限公司新密项目QC小组（集水池墙体结构防水技术创新）69、中国建筑第七工程局有限公司“跨越”QC小组（提高型钢柱地脚螺栓预埋施工合格率）70、河南国安建设集团建筑有限公司韦子杭QC小组（提高钢纤维混凝土地坪施工质量合格率）71、中国建筑第七工程局有限公司阜外医院项目机电安装QC小组（提高接地母线安装一次验收合格率）72、中建七局安装工程有限公司东广场项目QC小组（提高酚醛双面彩钢复合风管安装合格率）73、河南七建集团建筑工程有限公司智多星QC小组（提高型钢混凝土结构施工一次合格率）74、中电建路桥集团有限公司郑州市107辅道快速化工程沥青项目“铺路石”QC小组（提高城镇道路SMA面层平整度一次验收合格率）75、中国建筑第五工程局有限公司长葛医院提质增效QC小组（地下工程自防水施工方法研究）76、中国建筑第七工程局有限公司河东第七棚户区5号地块项目QC小组（提高大面积细石混凝土压光地坪施工质量）77、河南科兴建设有限公司众创QC小组（提高栏杆安装一次施工合格率）78、中建七局安装工程有限公司兰州众邦“晨曦”QC小组（确保超大筏板混凝土施工一次成优）79、中建七局第四建筑有限公司周口市民服务中心QC小组（保证高支模搭设一次验收合格）80、中国建筑一局（集团）有限公司文创园9#匠心QC小组（提高土钉墙支护一次验收合格率）81、河南省第二建筑工程发展有限公司山西中煤平朔2#机组主厂房QC小组（提高主厂房内墙抹灰一次验收合格率）82、中建三局集团有限公司郑州市博物馆项目博物馆之星QC小组（异形核心筒钢板剪力墙组合结构施工技术创新）83、中国建筑第七工程局有限公司郑州泉舜项目QC小组（提高改性酚醛泡沫板施工一次验收合格率）84、中电建路桥集团有限公司团结奋进QC小组（提高透水混凝土透水系数合格率）85、中建七局建筑装饰工程有限公司响当当QC小组（提高圆弧幕墙预埋件一次安装合格率）86、中国建筑第七工程局有限公司碧桂园QC小组（提高铝膜板垂直平整施工质量）87、中建二局第二建筑工程有限公司地下综合管廊惠济花园口镇项目QC小组（提高哈芬槽埋件安装质量）88、中电建路桥集团有限公司“铺路石”QC小组（提高收水井周沥青面层一次合格率）二等奖获奖成果名单（排名不分先后）1、中国电建集团河南工程有限公司电气厂用QC小组（提高接地扁钢焊接工艺质量一次合格率）2、中国电建集团河南工程有限公司防腐保温QC小组（提高聚氨酯保温管补口验收一次合格率）3、中国电建集团河南工程有限公司管道技术QC小组（提高海水环境下循环水管道穿墙封堵一次合格率）4、中建七局安装工程有限公司钢构之星QC小组（提高空间结构DNA式双螺旋钢拱架安装一次合格率）4、郑州市第一建筑工程集团有限公司天伦开元城三期QC小组（提高整体现浇式楼梯踏步施工合格率）5、中建八局第一建设有限公司我们QC小组（减小管廊预埋哈芬槽嵌入误差）6、河南省第二建设集团有限公司金蚂蚁QC小组（一种定型三角形轻型桁架研制）7、中建八局第一建设有限公司飞翔QC小组（提高顶板水平度极差合格率）8、河南七建工程集团有限公司领创QC小组（提高现浇混凝土板预埋线管出施工质量）9、河南五建建设集团有限公司刘现灵QC小组（提高后浇带施工质量）10、中铁七局集团郑州工程有限公司新白广攻尖QC小组（降低溶洞发育地区地下连续墙混凝土灌注超方率）11、河南科兴建设有限公司南昌路天桥QC小组（提高钢结构一级焊缝一次合格率）12、中电建路桥集团有限公司郑州市107辅道快速化工程第五项目部QC小组（提高桥梁整体同步顶升系统支座更换一次验收合格率）13、郑州市第一建筑工程集团有限公司何光炳QC小组（降低地暖地坪裂缝的维修返工率）14、中建七局安装工程有限公司福建三峡风电产业园QC小组（降低海砂吹填区旋挖钻施工桩基的充盈系数）15、中建八局第一建设有限公司龙子湖创意园孵化器第一QC小组（电梯井道创新施工工艺）16、中建八局第一建设有限公司龙子湖创意园孵化器第二QC小组（管道支吊架施工工艺创新）17、红旗渠建设集团有限公司蔡祖合QC小组（提高大面积耐磨地坪施工质量）18、中建二局第二建筑工程有限公司中牟市政QC小组（提高钢筋混凝土承插管闭水试验成功率）19、河南欣德源建设工程有限公司镇平玉都碾坊庄小学项目部QC小组（提高剪力墙钢筋电渣压力焊焊接质量合格率）20、河南省第二建设集团有限公司阳光QC小组（提高风机基础预应力锚栓安装质量精度）21、中铁七局集团有限公司“围堰+”QC小组（研发复杂环境倾斜岩层锁口钢管桩围堰安装新方法）22、中国建筑第八工程局有限公司郑州市奥林匹克体育中心项目使命必达QC小组（提高ALC隔墙板施工质量）23、中国建筑第八工程局有限公司郑州市奥林匹克体育中心项目铁军QC小组（提高劲性结构梁柱节点连接施工质量）24、新蒲建设集团有限公司恒辉QC小组（提高抗浮锚杆止水施工一次合格率）25、中铁七局集团第五工程有限公司金港花园项目第二QC小组（降低群塔作业碰撞发生率）26、中建八局第一建设有限公司龙子湖创意园孵化器第三QC小组（提高吊筋安装一次合格率）27、中建二局第二建筑工程有限公司推进小组（确保混凝土模块砖雨水方涵施工质量）28、中建八局第一建设有限公司龙子湖创意园孵化器第六QC小组（提高卫生间吊顶观感）29、中建八局第一建设有限公司九重奏QC小组（提高线性工程配套滑移体系铝合金模板垂直度）30、中国建筑第七工程局有限公司飞腾QC小组（三索面系杆拱桥施工创新）31、中建七局建筑装饰工程有限公司“熙悦”QC小组（提高伸缩缝处剪力墙施工质量一次合格率）32、中建二局第二建筑工程有限公司暴雪小组（提高检查井回填料压实度合格率）33、中建二局第二建筑工程有限公司匠心筑梦队（提高钢筋直螺纹连接一次检验合格率）34、中建八局第一建设有限公司龙子湖创意园孵化器第五QC小组（提高双曲铝板安装质量）35、河南五建建设集团有限公司贾攀磊QC小组（外墙大窗口一次成型免渗漏施工技术）36、中建二局第二建筑工程有限公司品管QC小组（提高二维码在项目信息化管理中的作用）37、中国建筑第八工程局有限公司郑州大剧院QC小组（提高多梁相交钢筋一次验收合格率）38、中国建筑第七工程局有限公司郑港建设者QC小组（提高防水卷材铺设一次交验合格率）39、中建三局集团有限公司姚店堤项目荣姚QC小组（提高变形缝两侧剪力墙施工合格率）40、中铁七局集团有限公司郑万项目部飞虎QC小组（提高系杆拱桥拱脚混凝土密实度）41、中国建筑第八工程局有限公司东韩砦（5.5亩地）城中村改造项目QC小组（提高封闭楼梯混凝土成型质量）42、中建二局第二建筑工程有限公司金水管廊项目机电QC小组（提高城市地下综合管廊桥架安装观感质量）43、中铁七局集团有限公司呼市地铁QC小组（提高地连墙接头施工质量一次合格率）44、中国建筑第八工程局有限公司“乘风”QC小组（提高混凝土封闭楼梯成型一次合格率）45、中国建筑第八工程局有限公司郑州市奥林匹克体育中心项目装饰QC小组（提高超大面积弧形吊顶铝单板主龙骨安装质量）46、中电建路桥集团有限公司兰考项目质量管控QC小组一队（提高水泥土施工效率）47、河南省第二建设集团有限公司创优QC小组（固化耐磨地面施工质量控制）48、河南五建建设集团有限公司李全忠QC小组（高空大悬挑混凝土结构模架体系技术创新）49、河南省第一建筑工程集团有限责任公司老年人服务中心QC小组（提高BM轻集料连锁砌块砌筑一次合格率）50、河南七建集团建筑工程有限公司水天苑QC小组（确保超长剪力墙一次验收合格率）51、中铁七局集团有限公司西安地铁六号线QC小组（提高地铁车站侧墙混凝土平整度）52、中国电建集团河南工程有限公司调试公司“奋进”QC小组（提高炉膛负压自动控制扰动的抑制率）53、中铁七局集团第五工程有限公司蒙华铁路第一QC小组（研制隧道温湿度自动控制养护台车装置）54、中国电建集团河南工程有限公司先锋QC小组（提高1000MW汽轮机组预埋螺栓安装效率）55、中建七局安装工程有限公司商丘平安项目QC小组（提高顶板预留洞定位准确率）56、河南欣德源建设工程有限公司郑州市消防支队大学路消防站项目部QC小组（降低填充墙砌体裂缝出现率）57、河南省第二建设集团有限公司江城QC小组（金属骨料耐磨地坪施工质量控制）58、中铁七局集团郑州工程有限公司测绘分公司QC小组（提高隧道监控量测数据的准确率）59、河南五建建设集团有限公司王守贞QC小组（提高钢结构地脚螺栓预埋一次验收合格率）60、河南五建建设集团有限公司张克武QC小组（提高屋面泛水施工质量）61、河南省第一建筑工程集团有限责任公司张涛QC小组（提高杯坎节点施工一次合格率）62、中国建筑第七工程局有限公司钓鱼岛QC小组（提高跨海大桥薄壁墩外观合格率）63、中建八局第一建设有限公司盛润运河城A-06-02地块创新小组（提高厨卫间排水管预留洞口防渗漏施工质量）64、中建八局第一建设有限公司盛润运河城项目部超越小组（提高组合式带肋塑料模板安装一次合格率）65、中国建筑第五工程局有限公司长葛医院攻坚克难QC小组（提高直线加速器机房混凝土合格率）66、中建七局建筑装饰工程有限公司创业精英QC小组（提高圆弧结构施工一次合格率）67、中国建筑第七工程局有限公司鱼跃QC小组（提高复杂地质条件下顶管施工顶进速率）68、河南五建建设集团有限公司李焕玉QC小组（大截面框架柱无孔支模技术创新）69、中铁七局集团有限公司沣泾大道Ⅰ标深基坑支护QC小组（提高深基坑护坡桩与土钉墙联合支护的支护质量）70、郑州建工集团有限责任公司谭红毅QC小组（提高CL复合保温剪力墙混凝土施工质量）71、中铁七局集团有限公司汉十二QC小组（提高跨既有铁路三墩曲线梁桥转体精度）72、中铁七局集团有限公司昆明市轨道交通4号线QC小组（提高施工工序质量“三检”一次通过率）73、中国建筑第七工程局有限公司天山来客QC小组（提高空心板梁预制表观质量一次合格率）74、中铁七局集团第五工程有限公司干武铁路QC小组（提高站台面铺装层一次性施工合格率）75、中电建路桥集团有限公司107辅道第六标段项目经理部QC小组（提高城市道路下污水管道闭水试验一次性验收合格率）76、中建八局第一建设有限公司盛润运河城项目科技创效小组（提高预制楼梯安装一次合格率）77、中建二局第二建筑工程有限公司瀚海美尚中心项目QC小组（提高质量管理二维码信息追溯的效率）78、中铁七局集团有限公司颍川斜拉桥画龙点睛QC小组（提高斜拉桥索塔帷幕骨架预埋件定位精度）79、红旗渠建设集团有限公司李明国QC小组（提高外墙干挂石材观感质量）80、中建七局第四建筑有限公司开封万达广场QC小组（抗浮锚杆施工质量控制）81、中建七局第四建筑有限公司汉都新苑QC小组（提高机电安装工序穿插效率）82、郑州建工集团有限责任公司张朝阳 QC小组（预埋PVC套管穿模板连接工艺创新）83、中国建筑第八工程局有限公司郑州市奥林匹克体育中心项目QC小组（提高体育馆钢结构抗剪预埋件施工质量合格率）84、中国建筑第八工程局有限公司郑州市奥林匹克体育中心项目创新创效QC小组（提高深基坑开挖支护的施工质量）85、河南省碧源路桥工程有限公司月湖中学QC小组（提高坡屋面混凝土外观质量）86、中建七局建筑装饰工程有限公司BIMerQC小组（UE4在装饰方案快速建造中的研发与应用成果）87、中建七局安装工程有限公司“探索者”QC小组（提高钢筋保护层厚度合格率）88、中国建筑第八工程局有限公司第三建设有限公司飞扬QC小组（提高铝合金模板混凝土观感质量）89、中建二局第二建筑工程有限公司书香世家QC小组（提高金刚砂耐磨地面合格率）90、中建八局第一建设有限公司盛润运河城项目部质尚QC小组（减少抹灰面层空鼓、裂缝）91、中电建路桥集团有限公司“筑梦“QC小组（提高雨水渠混凝土外观质量）92、河南省第二建筑工程发展有限公司戈壁工匠QC小组（厂区沟道盖板新型施工方法探讨）93、中建二局第二建筑工程有限公司呼马半山项目机电QC小组（提高现浇剪力墙结构PVC线盒预埋一次成型合格率）94、中铁七局集团郑州工程有限公司蒙华贴壁进洞QC小组（隧道台阶法施工中拱架喷射混凝土用隔板的研制）95、中电建路桥集团有限公司启航QC小组（提高路缘石安装一次性验收合格率）96、河南科兴建设有限公司东水东项目QC小组（提高现浇楼梯封闭式模板施工一次合格率）97、中国建筑第七工程局有限公司“拼到底”QC小组（提高内墙抹灰一次施工合格率）98、中国建筑第七工程局有限公司神农QC小组（提高隧道开挖一次合格率）99、郑州市第一建筑工程集团有限公司蒋少奇QC小组（提高车库柱帽混凝土施工质量合格率）100、中电建路桥集团有限公司港区项目攻坚QC小组（提高高压输电线路工程大型箱涵制品混凝土外观质量一次验收合格率）101、中国建筑第七工程局有限公司阜外医院项目QC小组（提高高悬挑屋面梁施工效益）102、中铁七局集团第五工程有限公司蒙华铁路第二QC小组（提高隧道二衬施工质量一次性合格率）103、河南省第二建设集团有限公司燕翔寅QC小组（提高地下车库顶板防水施工质量）104、河南省第一建筑工程集团有限责任公司伟业·中央公园。
隧道监控量测专项施工方案
中缅油气管道工程隧道（国内段）第五合同项监控量测专项方案编制：审核：技术负责人：单位负责人：中铁八局中缅油气管道工程隧道第五EPC项目部二零一二年二月贵州·普安目录第一章简介 (2)1．1概述 (2)1.2 监控量测目的 (2)1.3 编制依据 (2)1.4、适用范围 (3)第二章监控量测方案 (3)2.1 监控量测的基本要求 (3)2.2监控量测的主要内容 (4)2.3 洞内、外观察 (6)2.4必测项目的测点布置 (12)2.5必测项目的量测频率及数据分析 (16)2.6 部分选测项目的监控量测 (18)第三章监控量测安全预警措施 (21)第一章简介1．1概述隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察，并对其稳定性进行评价，统称为监控量测。
隧道监控量测的必要性：（1）隧道工程作为工程建筑物，受力特点与地面工程有很大的差别。
（2）隧道在开挖支护成形运营的过程中，自始至终都存在受力状态变化这一特性。
1.2 监控量测目的1、保证隧道暗挖和明挖结构的稳定和施工安全。
2、确保临近建筑物、道路及地下管线等周边环境的正常使用。
3、根据量测结果，分析可能发生危险的征兆，判断工程的安全状况，采取措施，遏制危险的趋势，确保施工及周边环境的安全。
4、以施工量测的结果指导现场施工，进行信息化反馈优化设计，使设计更切合实际，安全合理，有利施工。
5、将现场量测的结果与理论预测值相比较，修正设计参数，为优化设计提供依据。
1.3 编制依据1、相关技术标准、规范：（1）《铁路隧道施工规范》TB10204-2002/J163-2002（2）《公路隧道施工技术规范》（JTJD70-2004）；（3）《隧道爆破现代技术》中国铁道出版社-1995；（4）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001（5）《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》SY4207-2007（6）《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2007（7）《工程测量规范》GB50026-93（8）《岩土工程勘察规范》GB500212、施工现场踏勘所掌握的情况资料；3、本单位施工经验及物资供应现状。
隧道监控量测专项施工方案
云南省半角至新村公路工程隧道监控量测施工方案编制：复核：审核：批准：中铁七局集团有限公司乌东德水电站半角至新村公路工程一标项目经理部二O一四年三月目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况13。
1地形与地貌23.2 地质条件23。
3 地震效应23。
4 主要设计参数3四、监控量测专项施工方案34。
1 隧道监控量测目的34。
1.1为设计和修正支护结构形式及参数提供依据34。
1。
2为正确选择开挖方法和支护施作时间提供依据44.1.3为隧道施工和长期使用提供安全信息44。
2隧道监控量测项目及方法44。
2。
1隧道监控量测项目44.2。
2监控量测方法44.3隧道测点、断面的布置84。
3信息处理与及时反馈方案94.3。
1数据采集94。
3。
2量测数据的处理94。
3.3量测数据的分析及预测预报94。
4信息反馈与监控104。
4。
1力学计算法104.4.2经验法10五、质量保证体系及措施125.1项目管理125。
2监控量测工作的注意事项125.3质量保证措施13一、编制依据《公路隧道施工技术细则》《公路工程质量检验评定标准》云南省半角至新村公路工程第一标段设计图纸、招标文件及工程量清单等.国家、省部和中国中铁集团有限公司现行设计规范、施工规范、验收标准及实施细则等。
我方自行踏勘本标段施工现场和调查周边环境所获得的资料。
我方拥有的人员和机械设备情况、施工技术、管理水平、科技创新成果以及多年来在工程实践中积累的施工和管理经验.二、编制原则严格按照设计文件、设计图纸进行施工，遵守相关施工规范、标准及实施细则，确保本工程施工质量符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。
根据业主对工程工期的要求,合理地配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源，以满足现场施工需要。
加强安全管理，采用切实可行的安全保证措施,确保本工程无重大安全事故和人身伤亡事故.精心组织,科学管理，缩短工艺衔接时间，合理优化施工流程.积极推广应用新工艺、新技术和新设备,提高现场施工的机械化作业水平。
隧道监控量测施工方案
隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定，该隧道全长XX米，地质条件复杂，为确保施工安全与工程质量，特编制此隧道监控量测施工方案。
二、监控量测内容1.拱顶沉降量测：在隧道开挖后，定期监测拱顶的垂直位移变化，以评估围岩稳定性及支护效果。
2.周边收敛量测：对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测，防止因收敛过大导致的安全风险。
3.地表沉降观测：通过布设地表沉降观测点，实时掌握隧道施工对地表的影响情况。
4.锚杆（索）应力监测：监测锚杆（索）受力状况，确保其工作性能满足设计要求。
5.洞内环境监测：包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测，保障施工环境安全。
三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容，采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。
同时运用现代信息技术，建立隧道施工自动化监控系统，实现数据实时采集、传输和分析。
四、监控量测实施步骤1.量测点布置：根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点，并做好标识。
2.初始值测定：在施工前先测定各量测点的初始值，作为后续对比分析的基础。
3.施工过程中的动态监测：按照预定频率进行持续监测，及时记录并分析数据，发现异常立即报告，并采取相应措施。
4.数据处理与预警机制：对收集的数据进行整理分析，设置合理的预警阈值，当达到预警条件时，启动应急预案。
五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训，严格遵守操作规程。
同时，与施工进度紧密配合，将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据，确保隧道施工的安全与质量。
隧道监控量测方案.doc
隧道监控量测方案中交二公局云南宣曲高速公路项目木头坡隧道监控量测方案目录一、编制说明11、编制依据12、编制目的1二、工程概况2三、水文地质条件41、地形、地貌42、气候、气象43、地层岩性、地质构造54、地震55、水文66、交通、电力及其他条件6四、监控量测计划6五、量测内容与方法71、地质和支护状态观察102、周边位移和拱顶下沉103、地表下沉量测124、锚杆轴力14六、监控量测数据处理、分析及信息反馈141、量测数据散点图和曲线142、周边位移的分析153、锚杆轴力量测数据分析154、浅埋隧道地表下沉分析165、结束标准166、信息反馈及指导施工16七、初期支护监测结果异常的处理及施作二次衬砌的条件21八、监控量测质量及安全保证措施221、质量保证措施222、安全保证措施223、应急措施24木头坡隧道监控量测方案一、编制说明1、编制依据1）G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计；2）《公路隧道施工技术规范》JTGF60-温差小、日温差大，雨热同季，冬春干冷风大，干、湿季节分明的气候特征。
全年温和，降水充沛，干湿季分明，属低纬度高原季风气候。
年平均气温16.3～18.6℃，极端最高温33.1℃，极端最低温一9.2℃，年日照时数无霜期255天左右，年均降雨量1002毫米，每年5一10月降水量占全年降水的89%。
3、地层岩性、地质构造该段地层为泥盆系灰岩、白云岩、砂岩和泥岩，以灰岩为主。
地表大部分覆盖有薄层残坡积层黏土，硬塑状，厚度变化较大，一般2.0~6.0米，局部大于10米。
灰岩为层状构造，钙质胶结，多呈中风化，节理（溶蚀）裂隙较发育，岩体多呈块石状镶嵌结构，强度高，局部斜坡地带出露。
白云岩节理发育，岩体呈碎裂状，强分化敲击易碎，岩芯基本为粗砂状；中风化，岩芯呈角砾~粗砂状。
砂岩、页岩、灰质页岩，节理发育，岩体较破碎，表层风化强烈，属软质岩。
4、地震路线所经区域构造复杂，新构造运动强烈，地震活动频繁，有记载的地震活动次数较多，1783年沾益发生5级地震，曲靖1494年3月23日发生5.5级地震，1572年发生5级地震，曲靖东北北纬25.36°、东经103°24′于1968年3月4日发生5.0级地震。
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新建铁路宝鸡至兰州客运专线（陕西段）BLZQ-2标（DK655+448.00～DK683+620.00）中国中铁隧道测量方案中铁四局宝兰客专项目部二〇一三年六月新建铁路宝鸡至兰州客运专线（陕西段）BLZQ-2标（DK655+448.00～DK683+620.00）隧道测量方案编制：复核：审核：中铁四局宝兰客专项目部二〇一三年六月目录1. 工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2控制网概况 (1)2. 编制依据 (1)3. 隧道控制测量技术标准 (2)3.1洞外控制测量 (2)3.2洞内控制测量 (4)4.隧道施工测量 (6)4.1隧道内施工中线测设的原则 (6)4.2隧道内衬砌测量的原则 (7)4.3隧道贯通测量误差测量及调整 (7)5.隧道控制测量具体实施细则 (7)5.1控制网整体布设思路 (7)5.2 控制网加密点布设 (8)5.3控制网布网方法 (11)5.4 外业观测 (11)5.5 水平角观测超限处理 (14)6 .测量复核制 (16)6.1控制网复测规定 (16)6.2测量成果复核 (16)7. 标段内各隧道控制概述 (17)7.1 太宁隧道 (18)7.2 晁峪隧道 (20)7.3 安平隧道 (23)7.4林光村隧道 (24)7.5南马棕山隧道 (28)7.6千家沟隧道 (29)7.7牛背隧道 (30)1. 工程概况1.1工程概况宝鸡至兰州客运专线东起陕西省宝鸡市，自西宝客专宝鸡南站引出，沿渭河峡谷南岸向西，至甘肃省天水市麦积区新建天水南站，出站下穿耤河及天水北山滑坡群，沿天巉公路向西北方向至秦安县设站，出站沿天巉公路西行，经通渭县、定西市至兰州市榆中县，穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰州西站。
线路横跨陕西省和甘肃省两省，正线建筑长度400.740公里，其中陕西省境内45.741公里，甘肃省境内354.999公里。
宝兰客专BLZQ-2标位于宝鸡市以西的渭滨区和陈仓区，起讫里程：DK655+448～DK683+620，全长28.172km，本标段结构物密集，以长大隧道、大、中桥为主。
主要工作量有：路基土石方5.452万m3，大中桥1.08km/7座，隧道27.055m/6.5座及过渡工程，无砟轨道道床56.344 km。
全线铺设无砟轨道，设计行车速度为250km/h。
1.2控制网概况原精密工程控制测量网CPI控制点成果及现场桩位由中铁一院提交，主要有：（1）该标段范围内CPI控制点点之记；（2）该标段范围内精密工程控制网CPI控制点平面坐标成果表，采用工程独立坐标系：国家2000参考椭球，高斯投影，测区平均高程异常为-40.0m，工程椭球构建采用改变WGS-84椭球方法（即参考椭球长半轴直接加投影面大地高并保持扁率和定向不变。
）本标段工程独立坐标系统投影带分为二段，如下表1-1：表1-1 工程独立坐标系统投影分带划分内容交桩提供的平面坐标成果作为本次控制网复测平差计算的坐标约束和点位稳定性分析之用。
设计院现场交桩共28个点，其中CPI点16个，BLSMII(深埋水准)点3个，IIBM(二等水准)点9个。
与宝兰客专1标搭接CPI点两个（CPI011、CPI012），高程点一个（BLSMII001）；与甘肃段BLZL-1标搭接CPI点两个（CPI025、CPI06），高程点一个（BLSMII003）。
2. 编制依据（1）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009)（2）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009)（3）《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)；3. 隧道控制测量技术标准3.1洞外控制测量洞外CPII采用GPS测量方法，在隧道、斜井、横洞进出口位置根据设计院交接CPI 桩进行加密测量，且每个洞口位置不少于三个GPS控制点点和两个二等水准点。
3.1.1洞外控制点与线路控制网联测要求：（1）当线路平面控制网（CPI 、CPII）精度满足隧道控制测量要求时，在线路平面控制网基础上拓展加密，建立隧道平面控制网。
（2）当线路平面精度不能满足隧道平面控制量测要求时，应建立好隧道两端线路平面控制网的衔接。
（3）洞外高程控制测量应从隧道一端的勘测高程点联测至另一段的勘测高程点。
3.1.2洞外控制点布设应符合一下规定（1）洞外平面控制网应沿两洞口连线放线布设程多边形组合图形，构成闭合检核条件。
（2）控制点布设在视野开阔、通视良好、土质坚实、不易破坏的地方。
（3）视线高离开旁遮障碍物1m以上，通过水田、沙滩时，增加视线高度。
（4）每个隧道进出口、横洞洞口布设平面控制点3个，二等水准点2个。
（5）用于向洞内传递方向的洞外联系边不短于300m，特别困难地段应不短于150m。
（6）洞口平面控制点应便于向洞内引测导线。
洞口GPS控制点应方便用常规测量方案检测、加密、恢复和向洞内引测。
3.1.3洞外控制网精度设计（1）平面控制网精度设计洞外加密控制网采用静态GPS测量模式，按三等GPS精度施测, 固定误差为5mm，比例误差为1ppm。
要求最弱边边长相对中误差不大于1/100000，基线边方向中误差不大于1.7″，基线长度小于500m时，边长中误差小于5mm。
各项技术指标要求如下：表3-1 CPI、CPII控制网GPS测量指标精度表3-2 各等级GPS控制网测量的主要技术要求CPII加密点观测执行如下主要技术要求：表3-3各等级GPS测量作业的基本技术要求（2）高程控制网精度设计高程控制网按二等水准测量精度施测，每公里水准测量的偶然中误差不大于1.0mm，往返观测不符值或环闭合差不大于4L mm(L为水准测量的环线或路线长度，单位为km)。
技术标准见下表3-4：表3-4 二等水准测量主要技术标准表3-5二等水准测量主要技术要求表3-6二等水准测量精度要求3.2洞内控制测量3.2.1洞内导线点的布设（1）导线点布设在施工干扰小、稳定可靠、便于设站的地方，点间视线旁离隧道内设施0.2m以上。
（2）隧道内导线布设成多边形闭合环，每个环由4~6条边构成。
长隧道布设成交叉双导线形式，以增加网的内部检核条件、提高网的可靠性。
（3）隧道内导线随施工进度分期布设，建立新一期导线前，对原有控制点进行检测。
（4）洞内导线点以混凝土包埋钢桩，钢桩长度为30-40cm间，并打入地面10cm，外露1cm。
埋设时四周用30cm*30cm的木板支撑，以做到平整，上面加护盖，护盖背面写上导线点相对应的线路里程及点号。
埋设点位距旁构筑物至少在0.3m以上。
（5）曲线段洞内导线点间以最大通视距离布设，不短于按下式计算的距离。
8RC=f式中R---曲线设计半径（m）f---保证最大通视距离的安全断面宽度（一般取0.7m）3.2.2洞内导线观测测量3.2.2.1洞内导线角测量要求（1）洞口站测角宜在夜晚或阴天进行;（2）洞内测角宜采用仪器和反射镜多次置中的方法进行;（3）目标应有足够的亮度、受光均匀、目标清晰，避免光线从旁边测照射目标。
3.2.2.2洞内导线边长测量要求（1）充分通风、避免晨雾;（2）反射镜有适度照明;（3）仪器和反射镜面无水雾。
3.2.2.3洞内导线水平角观测执行标准（1）洞内导线等级根据隧道长度确定，按相应等级的技术要求和观测法进行观测。
表3-6 导线水平角观测的主要技术要求注：1.表中n表示测站数。
2.当边长短于500m时，二等边长中误差应效益2.5mm，三等边长中误差应小于3.5mm，四等、一级边长中误差应小于5mm，二等边长中误差应小于7.5mm。
表3-7 水平方向观测法技术的要求（2）隧道内控制导线从隧道外联系边引入，隧道内外平面控制以边连接。
按隧道长度确定隧道内导线长度，隧道内导线测量精度应符合下表规定：表3-8隧道内导线测量精度要求3.2.2.4洞内高程控制执行标准隧道内高程测量应采用水准测量往返观测，具体原则如下：（1）高程控制点应每隔200-500m设置一对。
（2）高程控制测量的主要技术要求及观测限差应符合表3-9规定。
表3-9 水准观测主要技术要求4.隧道施工测量洞内施工永久中线点应由导线点测设，短隧道也可按中线法测设。
短隧道按照中线法测设。
永久中线点间的距离符合下表4-1规定，临时中线点可由导线点或永久中线点增设。
表4-1 永久中线点间距离表4.1隧道内施工中线测设的原则（1）采用导线测设中线点，一次测设不应少于3个，并相互检核。
（2）采用独立中线测设中线点，直线上应采用正倒镜法延伸直线；曲线上采用坐标法测设。
（3）衬砌用的临时中线点宜每10m加密一点。
直线上应正倒镜压点或延伸；曲线上采用极坐标法测设。
（4）采用上下半断面施工时，上半断面每延伸90-120m时应与下半断面的中线点联测，检查校正上半断面中线。
（5）隧道内中线点应埋设混凝土桩，严禁包埋木板、铁板和在混凝土上钻眼。
（6）隧道内放样施工优先采用极坐标放样，原则上不允许使用后交测量，在个别条件不满足的情况下采用后交，后视点不少于3个，且后视夹角必须控制在20°~120°之间。
4.2隧道内衬砌测量的原则（1）立模前，应利用隧道内控制点检查永久中线点或临时中线点位置及高程。
检测与原测成果较差不应大于5mm。
（2）检查合格后，在立模范围内放设不少于三个中线点及其横断面十字线方向，同时在断面上标定出拱架顶、起拱线和边墙底的高程位置。
4.3隧道贯通测量误差测量及调整4.3.1测定实际贯通误差的方法（1）在贯通面中线附近设一临时点，由两端导线分别测量该点坐标，坐标较差分别投影至线路中线及其垂直方向上，即为纵向和横向贯通误差。
同时测量该点的水平角，求得方向贯通误差。
（2）由两端高程点分别测量贯通面处临时点的高程，其高程差即为高程贯通误差。
4.3.2平面贯通误差调整的方法（1）贯通误差≤50mm时，在保证隧道建筑界限要求的条件下，可不调整线路中线，按设计线位铺轨。
（2）贯通误差＞50mm时，应采用隧道内CPIII控制网实测隧道中线，采用线位拟合方法进行调整，调整后的线路应满足轨道平顺性标准和隧道建筑限界的要求。
4.3.3高程贯通误差调整的方法（1）由两端测得的贯通点高程，应取两贯通高程的平均值作为调整后的贯通点高程。
（2）高程贯通误差调整可按贯通误差的一半，分别在两端未衬砌地段，以未衬砌段的线路长度按比例调整其范围内各水准点高程。
（3）未衬砌段高程放样应依据调整后的水准点高程进行。
（4）调整后的线路应满足线路设计和验收规范要求。
5.隧道控制测量具体实施细则5.1控制网整体布设思路5.1.1导线控制网布设思路导线布设前首先应根据实际情况和隧道允许贯通误差预先确定导线控制网精度等级，选择导线的布设网型，确定导线边长的范围。
根据《高速铁路工程测量规范》确定，明确计算隧道贯通误差要求。