绿色壁垒下发展绿色物流的几点思考
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析绿色物流是指在物流过程中采用环保、节能、低碳等绿色化手段，以减少对环境的污染和资源的浪费。
我国绿色物流发展也取得了一定的成就，但仍存在一些问题。
本文将对我国绿色物流发展存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
问题一：环保意识薄弱我国绿色物流发展中的一个主要问题是环保意识的薄弱。
在物流从业人员中，对环境保护的意识相对较低，很多企业在物流运作中仍然存在着不合理的用能用水现象，同时对于环境污染的治理也不够重视。
对策一：加强宣传教育加强对物流从业人员的环保意识宣传教育，提高他们的环保意识。
可以通过开展培训、研讨会等形式，宣传绿色物流的理念和实施方法，引导他们意识到环境保护的重要性。
问题二：技术水平有待提高我国绿色物流发展中还存在技术水平有待提高的问题。
虽然一些企业开始应用先进的物流技术，但整体上，我国物流企业普遍存在技术水平较低的问题，导致绿色物流的实施效果不尽如人意。
对策二：加大技术研发力度加大对绿色物流技术的研发力度，提高我国物流企业的技术水平。
政府可以加大对绿色物流技术的支持力度，鼓励企业进行技术创新，提升物流技术的水平和效果。
问题三：法规制度不健全我国绿色物流发展面临的另一个问题是法规制度不健全。
目前我国对于绿色物流的相关政策和法规尚不完善，缺乏明确的指导和监管。
对策三：完善法规制度政府应加大对绿色物流的法规制度建设，并确立相关的监管机制。
针对绿色物流的关键环节，制定相关的合规标准，以引导企业进行绿色物流的实施。
问题四：投入不足我国绿色物流发展还面临着投入不足的问题。
实施绿色物流需要大量的资金投入，但目前我国在绿色物流发展上的投入还不够。
对策四：增加资金投入政府应加大对绿色物流的资金投入力度，鼓励企业进行绿色物流改造。
可以引导金融机构加大对绿色物流项目的贷款和融资支持，为企业提供资金保障。
问题五：物流基础设施不完善我国绿色物流发展还存在物流基础设施不完善的问题。
由于我国基础设施建设起步较晚，物流网络不够完善，影响了绿色物流的发展。
浅谈绿色物流的重要性及其未来发展策略
浅谈绿色物流的重要性及其未来发展策略绿色物流是指在物流运输过程中，减少对环境的损害，降低能源消耗，保护自然资源的一种物流模式。
随着社会的发展和环境保护意识的提高，绿色物流已经成为全球物流业发展的一个趋势。
绿色物流的重要性主要体现在以下几个方面：首先，绿色物流对环境的保护具有积极的意义。
传统的物流运输方式往往伴随着能源消耗、环境污染等问题。
例如，燃油车辆的排放会造成大气污染，交通拥堵导致大量燃油的浪费。
而绿色物流通过使用清洁能源、优化配送路径等措施，可以减少二氧化碳的排放、缓解交通压力，对环境保护具有积极作用。
其次，绿色物流可以提高物流效率和降低成本。
通过优化配送路径、提高装载率、减少物流环节等手段，可以减少物流运输中的冗余和浪费，提高运输效率，降低运输成本。
绿色物流还可以借助信息技术，实现全程跟踪和动态调度，提高物流可视化水平，提高物流运输质量和效率。
再次，绿色物流有助于提升企业的社会形象和品牌价值。
随着社会重视环保问题，越来越多的消费者更青睐环保和可持续发展的企业产品和服务。
企业采取绿色物流方式进行商品配送，可以提升消费者的购买信任和认可度，增强企业的品牌价值，提高市场竞争力。
最后，绿色物流的发展是物流产业未来发展的必然趋势。
全球环境保护压力增大，各国纷纷出台政策措施鼓励和支持绿色物流的发展。
同时，物流企业也逐渐认识到绿色物流的重要性，主动转型升级，提高企业的竞争力和可持续发展能力。
未来发展绿色物流的策略主要包括以下几个方面：首先，加强政策引导和政府支持。
政府应加大对绿色物流的政策引导和财政支持力度，通过减免税费、提供补贴等方式，鼓励企业采取绿色物流措施。
同时，政府还需要建立完善的监管机制，加强对物流企业的环境保护行为的监督和检查，引导物流企业积极参与到绿色物流建设中来。
其次，加强技术创新和研发投入。
加大对绿色物流技术研发的投入，推动清洁能源技术在物流运输中的应用，加强智能物流技术的研发和推广应用。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策一、现状问题1. 传统物流模式带来的环境污染我国物流行业仍然以传统的物流模式为主，运输工具普遍采用柴油车辆，造成了大量的尾气排放，对环境造成了严重的污染。
传统的物流模式还伴随着频繁的装卸、中转等环节，导致了能源的浪费和环境的破坏。
2. 能源消耗过大在传统的物流模式下，大量的燃油被消耗在运输过程中，这不仅增加了成本，也加剧了对能源资源的过度开采和消耗。
3. 缺乏技术支持与标准规范在绿色物流领域，技术的支持和标准化规范是至关重要的。
我国在绿色物流领域的技术支持和标准规范还不够完善，缺乏统一的标准和规范，制约了绿色物流的全面推广和发展。
二、解决对策1. 推动绿色能源的应用为解决传统物流模式带来的环境污染和能源消耗过大的问题，有必要加快推动绿色能源在物流行业的应用。
发展电动汽车、氢燃料汽车等低碳环保交通工具，减少尾气排放和能源消耗。
2. 加强物流网络的优化布局在物流网络的优化布局中，可以采取集约化的物流方式，减少中转环节，提高物流效率，降低能源消耗和减少环境污染。
采用信息技术进行智能调度和路径优化，也能有效减少空驶率和能源消耗。
3. 发展智能物流技术智能物流技术是绿色物流的重要支撑，包括物联网、大数据、云计算等技术的应用，可以实现对物流过程的实时监控和管理，提高物流的智能化水平，降低资源和能源的浪费。
4. 建立绿色物流标准与政策支持在推动绿色物流发展的过程中，有关部门可以出台一系列的绿色物流标准和规范，明确绿色物流的发展方向和要求，为绿色物流的推广提供制度保障和政策支持。
5. 加强绿色物流人才培养绿色物流的发展需要有一支高素质的人才队伍来支撑，应加强绿色物流人才的培养和引进，推动绿色物流的技术创新和管理革新。
6. 增加绿色物流投入与宣传推广为了加速绿色物流的发展，有关部门和企业应增加绿色物流的投入，加大对绿色物流的宣传和推广力度，提高社会的环保意识，推动绿色物流的广泛应用。
绿色物流的产生背景及发展对策初探
绿色物流的产生背景及发展对策初探随着全球经济的快速发展和人们环保意识的不断提高，绿色物流作为一种新型的物流理念和模式应运而生。
绿色物流旨在实现物流活动与环境保护的协调发展，降低物流过程中的资源消耗和环境污染，提高物流效率和社会效益。
本文将探讨绿色物流的产生背景，并对其发展对策进行初步分析。
一、绿色物流的产生背景（一）环境问题的日益严峻过去几十年，传统物流的粗放式发展给环境带来了巨大的压力。
物流活动中的运输、仓储、包装、装卸等环节都会产生大量的废气、废水、废渣和噪音等污染物，对大气、水体、土壤和生态系统造成了严重破坏。
例如，运输车辆的尾气排放是导致空气质量恶化的重要原因之一；不合理的包装材料和包装方式会产生大量的固体废弃物；仓储过程中的化学品泄漏可能会污染土壤和地下水。
环境问题的日益严峻促使人们开始思考如何在物流领域实现可持续发展，减少物流活动对环境的负面影响。
（二）资源短缺的现实挑战随着全球人口的增长和经济的发展，资源短缺问题日益突出。
物流活动需要消耗大量的能源、土地、水资源等，而传统物流模式中的资源利用效率低下，浪费现象严重。
例如，运输过程中的空驶率较高，导致能源的浪费；仓储设施的不合理布局占用了大量的土地资源。
为了应对资源短缺的挑战，实现资源的优化配置和高效利用，绿色物流成为必然选择。
（三）政策法规的推动为了保护环境和节约资源，各国政府纷纷出台了一系列政策法规，对物流企业的环境行为进行规范和约束。
例如，一些国家制定了严格的排放标准，要求物流企业采用环保型运输工具和技术；一些地区对包装材料的使用进行限制，鼓励采用可回收、可降解的包装材料。
政策法规的推动为绿色物流的发展提供了有力的制度保障和政策支持。
（四）消费者环保意识的增强随着人们环保意识的不断提高，消费者对绿色产品和绿色服务的需求日益增加。
在物流领域，消费者更加关注物流企业的环保表现，愿意选择那些具有良好环保声誉的企业提供的物流服务。
消费者环保意识的增强为绿色物流的发展提供了市场需求和动力。
我国绿色物流发展存在的问题及对策
我国绿色物流发展存在的问题及对策一、前言绿色物流是指在保障物流服务质量的同时，最大限度地减少对环境的负面影响，实现可持续发展。
我国绿色物流发展已经取得了一定的成就，但仍存在不少问题和挑战。
本文将从多个角度分析我国绿色物流发展存在的问题，并提出相应的对策。
二、问题分析1. 环保意识不足我国企业在物流活动中往往只关注成本和效率，忽视了环境保护。
许多企业甚至没有意识到自己应该承担环境责任。
2. 技术水平落后我国绿色物流技术水平相对落后，尤其是在节能减排、智能化等方面。
这导致了许多企业无法采用先进的绿色物流技术，从而无法实现节能减排。
3. 缺乏政策支持我国政府虽然出台了一系列环保政策和措施，但在绿色物流领域中仍然缺乏具体、明确的政策支持。
这导致企业缺乏动力去推进绿色物流发展。
4. 供应链管理不完善我国许多企业的供应链管理存在问题，包括物流信息不透明、协同效率低下、配送不合理等。
这导致了物流效率低下，同时也增加了环境负担。
5. 物流能源消耗大我国物流行业的能源消耗量较大，其中主要是由于运输方式的不合理和车辆老化等原因所导致。
这导致了环境污染和资源浪费。
三、对策建议1. 加强环保意识教育政府和企业应该加强环保意识教育，提高企业对环境保护的重视程度。
同时，应该建立一套完整的绿色物流标准体系，鼓励企业积极参与绿色物流行动。
2. 推广绿色物流技术政府和企业应该积极推广绿色物流技术，包括节能减排、智能化等方面的技术。
同时，应该加强科研力量，在技术创新方面取得更多突破。
3. 完善政策支持体系政府应该出台更具体、明确的政策支持措施，并将其纳入到国家发展规划中。
同时，应该加强政策的宣传和推广，让更多企业了解和认识绿色物流的重要性。
4. 优化供应链管理企业应该加强供应链管理，提高物流信息透明度和协同效率。
同时，应该采用科技手段优化配送方案，减少运输里程和时间，降低物流成本。
5. 推进绿色能源使用政府和企业应该积极推进绿色能源使用，包括太阳能、风能等可再生能源的利用。
我国绿色物流发展中的问题与对策
我国绿色物流发展中的问题与对策一、问题概述绿色物流是指运输、仓储和配送等活动在减少环境污染、节能和减少排放方面的努力。
因为它涉及到可持续发展的问题，所以它曾受到全球各国的高度重视。
近年来，我国绿色物流的发展也取得了一定的成果，但与国际上发达国家相比，仍存在一些问题。
二、问题分析1. 法律制度不完善绿色物流需要在政治、法律和技术等多个方面支持，而我国在立法方面相对落后。
虽然《中华人民共和国物流和保障服务行业发展法》、《中华人民共和国环境保护法》等法律文件已经出台，但它们都缺乏对绿色物流具体的有针对性的规定。
2. 制度性障碍绿色物流需要全社会的支持和配合，包括政府、企业、消费者和社会组织等。
但我国现行的物流体系中，物流公司与上下游企业之间的合作尚不够密切，制约了物流企业发展绿色物流。
3. 成本问题绿色物流的发展需要投入大量的资金和人力，而目前物流企业的经营环境和市场准入门槛都很高，同时环保设施也需要企业自行投资，使得绿色物流的成本较高。
4. 技术水平有待提高绿色物流涉及到多个领域的技术和知识，包括节能、减排、循环利用、包装和储运等方面。
目前，我国绿色物流的技术水平还需进一步更新和提升，以满足市场和环保的需求。
三、解决对策1. 完善法律法规针对我国绿色物流发展存在的法律制度不完善问题，政府应加大对绿色物流相关法规和标准的制定力度，为绿色物流提供清晰的法律依据。
2. 加强上下游企业合作政府应当加强对物流企业和上下游企业之间的合作引导和服务，完善物流公司的供应链管理，促进上下游企业之间的信息共享和合作交流。
3. 鼓励政策支持政府可以通过鼓励政策来促进绿色物流的发展，如提供税收减免、给予财政补贴和优惠贷款等，同时鼓励物流企业和消费者更加注重环保意识和责任。
4. 投资技术研发政府应当加大对绿色物流的技术研发投入，促进与环保相关的科技创新和成果转化，发挥技术优势，提高企业的竞争力和环保水平。
四、结论随着环保意识的提高，绿色物流将会成为未来物流业的重要趋势。
我国绿色物流的发展现状与对策分析
我国绿色物流的发展现状与对策分析一、本文概述随着全球环境问题的日益严重，绿色发展已成为各国共同追求的目标。
作为世界上最大的发展中国家，中国在追求经济快速增长的也积极倡导并实践绿色发展理念，尤其是在物流行业。
绿色物流，作为一种以减少环境污染、提高资源利用效率为目标的现代物流模式，正逐渐成为我国物流行业的重要发展方向。
本文旨在全面分析我国绿色物流的发展现状，并深入探讨其面临的挑战与问题。
通过梳理相关政策法规、技术创新、市场需求等多方面因素，本文揭示了我国绿色物流发展的积极成果和不足之处。
在此基础上，本文提出了针对性的对策建议，以期为我国绿色物流的可持续发展提供有益参考。
通过本文的研究，我们期望能够为我国物流行业的绿色转型提供理论支持和实践指导，推动绿色物流在我国的广泛应用和发展，为构建资源节约型、环境友好型社会贡献力量。
二、我国绿色物流的发展现状近年来，随着环境保护意识的日益增强和可持续发展的深入推进，我国绿色物流的发展取得了显著进展。
政府高度重视绿色物流的发展，出台了一系列相关政策，为绿色物流的发展提供了有力保障。
例如，政府鼓励企业采用环保型运输工具，推动物流行业向低碳、高效、环保的方向发展。
政府还加大了对绿色物流基础设施建设的投入，推动了绿色物流园区的建设和发展。
在物流企业的积极参与下，绿色物流的实践也在不断深化。
许多物流企业开始积极采用环保型运输工具，如新能源车辆、电动叉车等，以减少物流过程中的碳排放。
同时，一些企业还通过优化物流流程、减少包装材料的使用等方式，降低物流活动对环境的影响。
绿色物流技术的应用也得到了快速发展，如物联网、大数据等技术的应用，为绿色物流的发展提供了有力支持。
然而，尽管我国绿色物流的发展取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和挑战。
绿色物流的发展水平还不高，与发达国家相比仍存在一定差距。
绿色物流的成本较高，一些企业缺乏开展绿色物流的动力。
绿色物流的标准和评价体系尚不完善，制约了绿色物流的发展。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着环保意识的增强和可持续发展理念的提出，绿色物流作为一种能有效减少对环境的不良影响并提高资源利用效率的物流方式，逐渐在我国得到重视。
然而，我国发展绿色物流仍面临一些现状问题，需要采取相应的解决对策。
一、现状问题1. 能源消耗与排放问题：传统物流运作过程中大量使用石油、柴油等化石能源，导致大量二氧化碳等气体排放，对气候变化和空气质量产生负面影响。
2. 包装材料浪费问题：在物流过程中，过度包装和使用一次性包装材料现象普遍存在，导致资源浪费和环境污染问题。
3. 运输效率低下问题：由于物流配送网络不够完善、线路规划不合理等原因，运输效率较低，造成能源浪费和交通拥堵。
4. 信息不透明问题：目前物流信息系统建设落后，信息交流不畅，对成本、时效等关键数据缺乏准确把握。
二、解决对策1. 提倡绿色能源利用：政府应制定优惠政策，鼓励企业使用绿色能源，例如太阳能、风能等，减少化石能源的使用和排放。
2. 推行绿色包装：加强对包装行业的监管，鼓励企业选用可循环利用的包装材料，提高包装设计的科学性和环保性。
3. 完善物流网络：加大对物流基础设施建设的投入，建立高效的运输网络，提升运输效率和降低能源消耗。
4. 推进信息化建设：引入先进的物流信息系统，实现物流全过程的跟踪和监控，提供及时、准确的物流信息，提高物流运作的可视化和透明度。
5. 建立绿色物流标准：制定严格的环保标准和监管机制，加强对物流企业的环境保护要求，鼓励企业积极参与绿色物流的实施。
6. 加强国际合作：通过与国际物流组织和国外先进企业的合作，借鉴他们的经验和技术，促进我国绿色物流的发展。
三、结语发展绿色物流是我国可持续发展的必然选择，也是全球物流业发展的大势所趋。
我们要进一步提高环保意识，加强政府引导和监管，激励企业创新，推动绿色物流发展。
只有通过合力解决现状问题，才能实现绿色物流的可持续发展，为构建美丽中国作出贡献。
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绿色壁垒下发展绿色物流的几点思考专业：物流管理学号：07335202姓名：傅洪波指导老师：高宝玲绿色壁垒下发展绿色物流的几点思考傅洪波 07335202摘要：从绿色壁垒和绿色物流的含义出发，分析了在绿色壁垒下发展绿色物流存在的一些问题，主要表现在绿色物流思想相对落后，政府管理机制不完善，标准化基础工作薄弱，技术和理论研究不足等几个方面。
针对这些问题提出了强化绿色物流意识，完善政府管理机制，运用高科技手段提升物流整体技术含量等相应对策。
关键词：绿色壁垒；绿色物流；对策一、引言随着世界经济的发展，人类控制和影响环境的能力逐步加强，这有利于人类利用世界资源与能源，但由此而产生的一系列环境问题同时，也得到社会多方面的关注。
我国已正式加入世界贸易组织（WTO），根据WTO有关规则，加入WTO 意味着消除关税壁垒，将逐步形成市场一体化、经济国际化的大趋势；但是，近年来在国际经济贸易过程中，我国却受到绿色壁垒不公平待遇。
如何在绿色壁垒存在的条件下发展绿色物流成为目前我国可持续发展的一个重要问题。
二、绿色壁垒及绿色物流的含义（1）.绿色壁垒绿色贸易壁垒，是以发达国家与发展中国家间国内经济和科学技术的差异为基础的，而现在南北经济两极分化日益严重，因此，发达国家实施的绿色技术标准对于发展中国家而言，便形成了绿色贸易壁垒。
发达国家认为，发展中国家环境保护制度不完善，并且在国际贸易中制定的环境标准过低，有碍于环境保护，所以，在对外贸易中，进口国以保护本国资源环境为名，通过立法或制定有关标准，限制商品进口，形成了非关税贸易壁垒，也就是“绿色壁垒”。
然而，值得重视的是，绿色贸易壁垒在影响我国经济发展的同时，也直接或间接的危害着我国的生态环境。
其主要表现形式包括绿色关税制度、绿色技术标准、绿色环境标志、绿色卫生检疫制度和绿色包装制度。
从目前的国际形式来看，“绿色壁垒”将成为今后相当一段历史时期内影响我国经济甚至发展中国家的普遍趋势。
(2).绿色物流绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。
我国目前面临着严峻的环境污染态势，在经济可持续发展的大环境下，现代物流的发展须优先考虑环境问题，需要从环境角度改进物流体系，即需要形成一个与环境共生的综合物流管理系统。
绿色物流正在这一背景下成为全球经济可持续发展的一个重要组成部分。
在我国，由于经营者和消费者对绿色经营、绿色消费的理念提高，绿色物流在受到日益广泛的高度重视，初步搭建起企业绿色物流的平台。
同时，物流绿色化作为一种可持续发展的观念也得到了学者的普遍认同。
三、在绿色壁垒下发展绿色物流存在的问题目前，我国加入世贸组织的时间不长，对国际贸易规则的了解和熟悉程度还不够，而且我国还处于经济的转型时期，在目前乃至今后发展绿色物流则需要一个在传统物流的基础上进行调整、改革甚至变革的过程，尤其在应对来自发达国家所建立的绿色壁垒过程中，处理问题的手段和方法还不够成熟，宏观上存在很多问题，主要表现在以下几方面。
（1）.绿色物流思想相对落后首先，领导和政府的观念没有在根本上转变，系统的绿色物流思想还没有确立，与国际贸易联系不紧密。
由于目前我国环境保护体制的原因，部分政府领导没有从根本上推进物流的发展，在国际贸易中缺乏发展的前瞻性，发展绿色物流的工作没有深入开展。
目前，我国没有将物流与绿色化进行有机的结合，与国际水平存在一定的差距。
其次，经营者和消费者对绿色经营、绿色消费理念虽然略有进步，但仍很淡薄，系统的绿色物流思想不健全。
而多数具有出口经营项目的企业目前尚未明确绿色物流的概念，也没有建立完整的绿色物流体系。
因此，在发展现代物流的同时，要尽快让企业提高认识，把绿色物流作为国际贸易中的重要组成部分，明确认识绿色物流方向的未来。
绿色物流是绿色产品与绿色消费之间的绿色通道，必须引起政府及企业足够的重视。
因此，在重视物流发展的同时，必须将绿色物流上升到经济可持续发展战略的重要组成的高度来认识。
(2).政府管理体制不完善①.缺乏针对性法律法规一些发达国家的政府，对清洁燃料的使用予以税收优惠，控制污染发生源、限制交通量和控制交通流，在政策上进行物流绿色化的引导，同时对物流包装废弃物和产品废弃物的回收重用也进行了规定。
这些法规对企业物流和绿色化的有机结合具有重要的指导意义。
我国自20世纪90年代以来，一直不断地致力于完善环境污染方面的政策和法规，但针对物流行业的法规还不是很多，现存的一些法律法规也很不完善。
虽然有些大城市已开始对污染严重的货车的时间和路线进行限制，并且对清洁能源的使用保持鼓励态度，但总体上讲，我国还缺乏相关的政策法规，缺乏对现有的物流体制进行强制性环境管理的能力。
②.管理不统一在建立绿色壁垒方面做些工作的同时，也会面临着统一管理的困难。
比如，要对各种产品制定涉及环境方面的技术指标，我国目前还没有明确的法律规定这类指标由环境保护部门制定还是由技术监督部门制定。
再如，绿色壁垒涉及和影响的行业众多，范围广泛，由此可以形成各种标准（国家标准、行业标准、地方标准、企业标准等），对这些标准进行分类管理或者合理统一是一个繁冗的问题。
另外，由于部门间的独立运作，缺乏沟通，致使物流基地重复建设，也导致物流资源重复利用和社会物流系统运作的不经济，进一步加重了物流过程对环境的压力。
可见，目前我国管理体制不完善，自身发展尚存在许多不足，与国际接轨更是存在一定的差距。
(3).标准化基础工作薄弱我国自1998年到加入ISO14000环境管理体系系列标准认证制度后，只有近百家企业通过了环境管理体系认证，而物流经营者还没有认识到它的重要性和必要性。
我国一些企业在实施ISO14000系列标准方面，尚未完全建立最基本的标准体系，标准化基础工作比较薄弱，与国外相比，还存在较大的发展空间。
国外农产品质量管理体系认证可供参考，如良好农业规范（GAP）、良好生产规范（GMP）、危害分析和关键点控制体系（HACCP）、食品质量安全体系（SQF）、田间食品安全体系（On-Farm）等生产管理和控制体系及相应的体系认证。
(4).技术上存在很大差距绿色物流的贯彻实施，不仅依赖于绿色物流理念的建立和政策的制定，还离不开绿色技术的支撑。
发达国家所建立的严格而广泛的绿色壁垒体系，是以其发达的经济和技术发展水平为后盾的。
我国是一个发展中国家，即使有符合国际要求的绿色产品技术指标以及绿色标准，以目前我国的技术水平，是否存在相应的检验评估能力还是一个问题。
比如，物流设备的省力化、清洁化技术水平还需要进一步提高；包装材料及包装方式的处理以及回收利用与绿色物流倡导的可重用性、可降解性存在较大的差距；信息技术和信息系统功能的限制也阻碍了物流路径的合理化发展。
(5).理论研究工作不足一个技术指标体系的建立，需要科学并且长期的基础性研究。
发达国家设立绿色壁垒的时间比较长，就目前状况而言，我国在适应乃至建立绿色壁垒上所进行的研究工作远远不够。
而且我国在物流研究和教育方面还比较落后，从事物流研究的大学和专业研究机构较少，企业层面的研究和投入更微乎其微，物流职业教育则更加贫乏。
另外，我国对WTO中与环境相关的规则不够熟悉，对国际上其他环境规则理解也不够透彻，这些情况使得在短时间内建立起完整的绿色壁垒技术指标体系的经济和技术可行性存在很大的障碍(6).其他问题由于“看不见的手”即市场机制对绿色物流在绿色壁垒中的发展也存在一定的问题，这就需要不断完善目前我国的市场机制，在最大程度上保证信息的对称性以及公平性。
目前，我国正逐步发展跨国企业，更应该从高处着手，掌握准确、对称的市场信息尤为重要。
另外，由于外部不经济性所引起的绿色物流问题以及绿色物流上存在的政府和企业之间的博弈问题也应该在国际贸易中引起足够的重视。
以上问题说明，我国企业的物流绿色化任重而道远。
随着经济的全球化、绿色壁垒的出现，我国企业的物流绿色化将成为参与全球竞争的重要基础。
因此，建立和完善我国物流绿色化的政策和理论体系，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统经济效益和环境效益的整体最优化，将有利于我国物流管理水平的提高，对于经济的可持续发展具有重大意义。
四、针对绿色贸易壁垒我国发展绿色物流的对策(1).强化绿色物流意识保护环境是一项关系到公众切身利益和子孙后代长远利益的事业。
绿色物流发展除了要完善政府政策法规的管理性和强制性，还需要广大公众的积极参与。
因此，必须重视绿色理念的推广，以及对消费者和企业经营者绿色物流理念的宣传教育。
只有企业自身认识到绿色物流的必要性和紧迫性，绿色再造和规范才能有所突破。
强化绿色物流意识分为三个层次：政府要有前瞻性的绿色物流发展理念，将物流与绿色化进行有机的结合；政府要引导物流企业增强绿色物流意识，围绕绿色环保和可持续发展的理念开展经营；政府要倡导绿色物流，鼓励、引导工商企业集中于主业，减少非生产性投资，降低成本，防止重复投资建设，消除或者避免多余物流活动。
(2).完善政府管理机制绿色物流发展的政府规制主要包括：环境立法、排污收费制度、许可证制度和绿色物流标准等方面。
将物流对环境的影响从标准化的角度出发，对排气标准、噪音标准、固体废物标准、速度标准等进行具体明确的规定。
政府要开展绿色物流评估审计的工作。
研究制定出一套切实可行的评估企业绿色物流实施情况的过程和方法，确保及时发现企业运营中不利于环境或者不符合立法标准的做法和问题。
首先要严格实施《环境保护法》、《固体废物无烟环境防治法》以及环境噪音污染防治条例等，并不断完善相关环境法律法规，在宏观上对物流进行管理控制，加强对现有的物流体制强化管理，并制定一些优惠政策鼓励企业绿色生产、绿色经营，比如，对公路运输提价，鼓励铁路运输，并构筑绿色物流发展的框架。
政府要加强对有毒有害废物转嫁的法律控制，这需要视不同的危害程度采取“禁止”或“限制”进出口或流通的措施，严格规定限制许可流通的条件和控制程序，同时，细化我国相应的措施与法律责任制度。
还要通过转移污染行业、污染项目，转让落后设备以及工业技术等形式，对工程项目进行环境影响评价，并在项目立项后、运行前，要求转让方提供一定量的环境污染担保金；在项目建设期和运营期执行严格的环境监察与管理，在技术可行的基础上进行环境影响后评价；制定比较完善的国家、地方产业政策，强化规范的约束力，调整产业结构，在源头上解决结构性污染转嫁问题。
(3).运用高科技手段，提升物流整体技术含量科技进步对绿色物流战略的实施有重要作用。
要在传统的绿色物流手段如绿色采购、绿色流通加工、绿色包装以及绿色运输策略等基础上，实施绿色物流的科技进步，这包括：①.企业进行逆向物流渠道设计，采用资源再生利用技术的进步，对废旧物品进行再利用；②.进行绿色物流系统设备与工具决策，采取节能新技术、清洁能源、环保型车辆等技术改善物流过程的能耗和废气污染现象；③.通过技术手段严格控制物流过程中可能产生的危险废弃物，减轻或避免其对公众的危害和对环境的影响；④.以现代信息技术CPS、CIS、网络技术等为基础的物流信息系统，有利于物流系统的合理规划和物流系统效率的提高，尤其是能帮助制定最佳运输路线、实现物流资源的共享、减少无效物流量，进而减少能量消耗和污染物排放。