我国绿色物流发展的现状
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速推进，我国物流行业也取得了长足的发展。
我国物流行业在快速发展的同时也面临着一些严峻的问题，其中最为重要的问题之一就是环境问题。
随着我国对环境保护的重视程度不断提高，发展绿色物流已成为必然趋势。
本文将探讨我国发展绿色物流的现状问题及解决对策。
一、现状问题1. 能源消耗大传统物流模式依赖于大量的燃油和能源，燃油的使用不仅对大气造成污染，还加速了温室气体的排放，对气候变化产生了负面影响。
2. 尾气排放高传统物流车辆的尾气排放是污染环境的重要因素之一，大量的车辆每天在城市道路上穿梭，尾气排放严重污染了空气质量。
3. 包装浪费在传统的物流模式中，包装材料的使用不合理，包装容易破损，不能多次使用，导致大量的包装浪费，给环境带来了巨大的压力。
4. 物流园区资源浪费我国的物流园区资源浪费现象严重，大量的物流园区占用了农用地资源，大量的废弃物堆积在园区内，对周边环境产生了负面影响。
5. 绿色物流标准不统一目前我国绿色物流标准不统一，给企业的实际操作带来了困扰，也给监管部门带来了不小的压力。
二、解决对策1. 加强政策引导政府应出台更加严格的环保政策和法规，鼓励企业发展绿色物流，提高传统物流的环保意识和责任感。
政府可以采取给予环保补贴、税收优惠等方式，引导企业进行绿色物流的升级改造。
2. 推广绿色车辆鼓励企业采用绿色能源车辆，如电动车、混合动力车等，减少传统燃油车辆的使用。
企业可以享受政府出台的新能源汽车购车补贴，降低企业使用绿色车辆的成本。
3. 提倡环保包装鼓励企业采用可降解的环保包装材料，减少包装浪费，推动包装材料的再利用，减少对环境的污染。
4. 发展绿色物流园区鼓励企业在绿色物流园区内进行物流活动，保护环境资源，提高资源利用效率，改善周围环境质量。
5. 推进绿色物流标准化建设建立统一的绿色物流标准，促进企业自主实施绿色物流，鼓励企业申请绿色物流认证，提升企业的竞争力和环保形象。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展，物流业也得到了迅猛的增长。
与此物流业对环境造成的负面影响也越来越明显，包括能源消耗、空气污染、噪音污染等问题，绿色物流的发展亟待解决。
本文将分析目前我国绿色物流发展的现状问题，并提出相应的解决对策。
1. 绿色物流发展的现状问题（1）能源消耗大：目前，我国物流业的能源消耗主要依赖于传统燃油，如汽油、柴油等，而这些能源的使用不仅带来了环境污染，还会形成不可持续的发展局面。
（2）环境污染严重：物流车辆的尾气排放，尤其是重型货车的尾气排放对大气环境造成了严重的污染。
物流仓库、物流设备等也产生了一定的污染，如噪音污染、固体废物污染等。
（3）缺乏绿色技术和设备：目前我国绿色物流技术和设备的研发和应用还比较落后，无法满足物流业的需求，使绿色物流的发展受到限制。
（4）缺乏政策支持和法规管制：目前我国的绿色物流政策还不完善，缺乏明确的政策支持和法规管制，导致绿色物流发展的动力不足。
2. 绿色物流发展的解决对策（1）推广高效能源利用技术：发展和推广新能源、清洁能源的使用，如电动车、氢能源等，减少对传统燃油的依赖，降低物流业的能源消耗。
（2）加强尾气治理和排放限制：控制物流车辆尾气排放，加强尾气治理，推行排放标准，加大对高排放车辆的淘汰力度，减少环境污染。
（3）促进绿色技术和设备的研发和应用：加大对绿色物流技术和设备的研发和应用支持，鼓励企业进行技术更新和转型升级，提高物流业的绿色化水平。
（4）完善绿色物流政策和法规：加强绿色物流相关的政策制定和法规管制，建立完善的绿色物流政策体系，推动绿色物流的发展和推广。
（5）加强环境意识培养：加强对从业人员和公众的环境意识培养，提高大众对绿色物流的认识和支持，形成全社会共同参与绿色物流发展的良好氛围。
我国物流业的发展已经进入了一个重要的转型时期，绿色物流的发展已经成为物流业可持续发展的重要方向。
通过推广高效能源利用技术、加强尾气治理和排放限制、促进绿色技术和设备的研发和应用、完善绿色物流政策和法规以及加强环境意识培养等一系列解决对策，可以推动我国绿色物流的快速发展，实现经济与环境的良性循环。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快，物流行业在经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。
伴随着物流业的迅猛发展，其对环境造成的影响也日益凸显。
为了实现经济的可持续发展，我国需要加快推进绿色物流的发展，减少物流活动对环境的负面影响。
本文将就我国发展绿色物流的现状问题及解决对策进行探讨。
一、现状问题1. 能源消耗大目前，我国物流业的主要能源依赖于煤炭和石油等传统能源，这些能源的高消耗和高污染导致物流活动对能源资源的浪费严重，同时也给环境造成了不小的压力。
2. 排放污染严重物流行业使用的交通工具多为柴油车辆，由于排放标准不高，导致车辆排放污染严重，空气质量受到了威胁。
货物的包装、堆放等也会产生大量的固体废弃物，给环境带来隐患。
3. 城市交通拥堵随着城市化进程的加快，城市物流需求增加，导致城市交通拥堵和交通事故频发，给城市的社会经济发展和居民生活带来诸多不便。
4. 缺乏规范和技术支持我国绿色物流相关政策法规不健全，缺乏约束力和有效执行力，部分企业对绿色物流理念认识不足，技术支持不到位，制约了绿色物流的发展。
二、解决对策1. 提倡绿色运输应推广使用清洁能源车辆，鼓励企业改造车队，采用新能源汽车、电动车等低排放车辆，减少对传统能源的依赖，降低对环境的污染。
鼓励企业采用智能物流系统，优化配送路线，减少车辆行驶里程，缓解交通拥堵。
2. 加强固体废弃物管理推行绿色包装，提倡可降解、可循环再利用的包装材料，减少废弃物对环境的污染。
目前，一些物流企业已经开始采用环保材料进行包装，但在全行业范围内仍存在推广不足的现象，需要政府引导和企业自觉。
3. 改善交通环境在城市物流方面，应加快推进城市智能物流建设，优化城市物流配送网络布局，提高配送效率，减少城市物流活动对交通的影响。
推进城市快递配送绿色通道建设，引导企业选择非高峰时段进行配送，减少城市交通拥堵。
4. 完善政策法规和技术标准加强绿色物流政策法规的制定和落实，完善相关标准，鼓励企业加大绿色物流技术创新和应用，提高企业对绿色物流的认识和重视程度。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策一、现状问题1. 传统物流模式带来的环境污染我国物流行业仍然以传统的物流模式为主，运输工具普遍采用柴油车辆，造成了大量的尾气排放，对环境造成了严重的污染。
传统的物流模式还伴随着频繁的装卸、中转等环节，导致了能源的浪费和环境的破坏。
2. 能源消耗过大在传统的物流模式下，大量的燃油被消耗在运输过程中，这不仅增加了成本，也加剧了对能源资源的过度开采和消耗。
3. 缺乏技术支持与标准规范在绿色物流领域，技术的支持和标准化规范是至关重要的。
我国在绿色物流领域的技术支持和标准规范还不够完善，缺乏统一的标准和规范，制约了绿色物流的全面推广和发展。
二、解决对策1. 推动绿色能源的应用为解决传统物流模式带来的环境污染和能源消耗过大的问题，有必要加快推动绿色能源在物流行业的应用。
发展电动汽车、氢燃料汽车等低碳环保交通工具，减少尾气排放和能源消耗。
2. 加强物流网络的优化布局在物流网络的优化布局中，可以采取集约化的物流方式，减少中转环节，提高物流效率，降低能源消耗和减少环境污染。
采用信息技术进行智能调度和路径优化，也能有效减少空驶率和能源消耗。
3. 发展智能物流技术智能物流技术是绿色物流的重要支撑，包括物联网、大数据、云计算等技术的应用，可以实现对物流过程的实时监控和管理，提高物流的智能化水平，降低资源和能源的浪费。
4. 建立绿色物流标准与政策支持在推动绿色物流发展的过程中，有关部门可以出台一系列的绿色物流标准和规范，明确绿色物流的发展方向和要求，为绿色物流的推广提供制度保障和政策支持。
5. 加强绿色物流人才培养绿色物流的发展需要有一支高素质的人才队伍来支撑，应加强绿色物流人才的培养和引进，推动绿色物流的技术创新和管理革新。
6. 增加绿色物流投入与宣传推广为了加速绿色物流的发展，有关部门和企业应增加绿色物流的投入，加大对绿色物流的宣传和推广力度，提高社会的环保意识，推动绿色物流的广泛应用。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策1. 引言1.1 现状问题我国发展绿色物流的现状问题主要表现为政策支持不足、技术装备滞后、能源利用低效以及物流效率低下等方面。
政策支持不足是当前我国发展绿色物流面临的一个重要问题。
尽管政府出台了一系列关于环保和节能减排的政策法规，但对于绿色物流领域的政策支持相对薄弱，缺乏明确的指导和激励措施。
技术装备滞后也是一个制约我国绿色物流发展的问题，现有的物流设施和技术水平在绿色环保方面仍存在较大的提升空间。
能源利用低效是我国物流行业存在的另一个突出问题，大量使用传统能源源源不断地释放二氧化碳等温室气体，对环境造成了严重污染。
物流效率低下也是我国绿色物流发展的瓶颈之一，由于物流体系不完善、配送网络不畅、运输方式落后等问题，导致物流成本高、效率低，难以满足社会经济发展的需求。
我国发展绿色物流面临诸多挑战和问题，亟待加大政策扶持力度、加强技术创新与应用、推动绿色能源利用以及提升物流运输效率等措施来解决这些现状问题。
1.2 意义绿色物流是当前社会发展的重要课题，作为推动经济可持续发展的重要手段，它具有极其重要的意义。
发展绿色物流可以有效提升物流行业的整体效能，降低能耗、减少污染，进而提高物流服务水平，增强经济实力。
绿色物流与环境保护和可持续发展密切相关，通过推动绿色物流发展，可以减少对环境的破坏，维护生态平衡。
绿色物流的发展还可以推动相关产业的升级和转型，促进绿色经济的发展，推动我国经济由高速增长向高质量发展迈进。
发展绿色物流对于提高物流效率、减少环境污染、促进经济发展具有重要的意义，是当前我国物流行业发展的迫切需要。
【字数：200】2. 正文2.1 政策支持不足政策支持不足是我国发展绿色物流面临的重要问题之一。
当前，我国在发展绿色物流方面的政策支持还不够完善，相关政策法规缺乏系统性和连续性，导致企业在实施绿色物流时缺乏明确的指导和支持。
政府在环保补贴、税收优惠、减排目标等方面的政策力度也相对较小，无法有效激励企业积极推动绿色物流发展。
绿色物流的发展现状与未来趋势分析
绿色物流的发展现状与未来趋势分析随着环保意识的逐渐加强，绿色物流成为了当今物流领域的热门话题。
绿色物流是指在物流过程中采用环保、节能、低碳的方式，以减少对环境的影响，同时提高物流效率和降低成本。
本文将探讨绿色物流的发展现状和未来趋势。
一、绿色物流的发展现状1.政策推动下的绿色物流发展绿色物流得到了政府的重视和支持。
例如，2016年国务院印发的《绿色物流推进方案》提出，到2020年，绿色物流企业占比达到50%，物流车辆油耗降低18%。
政策的推动使得绿色物流发展的步伐加快。
2.技术和理念的推进物流科技的发展使得物流过程更加智能化、自动化，同时也更加环保。
例如，物流公司开始使用无人机、人工智能等技术，更加高效地进行配送；同时也开始尝试使用可再生能源等绿色能源。
3.绿色物流企业的崛起越来越多的企业开始注重绿色物流的发展。
例如，京东物流成立“绿色物流研究院”，以绿色物流为目标；顺丰速运积极推进环保物流，推出了“绿色订阅”、“快递瓶”等环保措施，实现了绿色物流的实际应用。
二、未来绿色物流的趋势1.电动汽车、无人驾驶车的普及随着电动汽车技术的不断发展，未来物流公司将更多地使用电动汽车进行配送。
同时，无人驾驶技术的成熟，也将使得物流配送更加高效，降低物流的成本和对环境的影响。
2.环保包装的推广随着环保意识的逐渐提高，未来物流公司将更加注重使用环保包装。
例如，使用可降解材料的包装，这既可以满足传统包装的使用要求，又可以减少对环境的污染。
3.绿色能源的应用未来物流公司将更多地使用绿色能源，例如太阳能、风能等可再生能源。
这不仅使运输成本降低，同时也可以实现物流配送的低碳化。
4.物流大数据的应用未来物流公司将更多地应用物流大数据，以实现物流过程的智能化、高效化。
这不仅可以降低物流成本，同时也能够减少物流对环境的影响。
三、绿色物流的应用建议1.制定绿色物流标准绿色物流应该制定相关标准，使得在物流过程中环保的实现有明确的标准。
2023中国绿色物流发展报告解读
2023中国绿色物流发展报告解读一、概述2023年中国绿色物流发展报告显示，中国物流行业在绿色转型方面取得显著进展。
随着国家对环保政策的重视和消费者对绿色物流的需求增加，越来越多的企业开始关注并实践绿色物流理念。
绿色物流的发展不仅有助于减少环境污染，还能为企业带来经济效益和竞争优势。
二、绿色物流的发展现状1. 政策支持：中国政府出台了一系列支持绿色物流发展的政策，包括对绿色物流企业的税收优惠、资金扶持和技术支持等。
这些政策的实施为绿色物流的发展提供了有力保障。
2. 企业实践：越来越多的企业开始重视绿色物流，通过采用环保包装、减少运输排放、提高物流效率等方式实现绿色化。
一些企业还研发了先进的绿色物流技术，如智能物流、无人机配送等，为行业的绿色发展提供了技术支持。
3. 消费者需求：随着消费者对环保意识的提高，他们对绿色产品的需求日益增加。
这促使企业更加注重绿色物流的建设，以满足消费者对环保产品的需求。
三、绿色物流面临的问题与挑战1. 成本问题：虽然绿色物流具有环保和经济双重优势，但企业在实施绿色物流时仍需投入大量资金进行技术改造和设备更新。
这对一些中小型企业构成了一定的压力。
2. 缺乏统一标准：目前，中国的绿色物流标准尚不统一，企业在实践过程中存在一定程度的困惑。
统一的标准和规范对于推动绿色物流的健康发展至关重要。
3. 人才短缺：绿色物流领域需要具备环保、物流和信息技术等多方面知识的人才。
然而，目前市场上这类人才较为短缺，制约了绿色物流的发展速度。
四、未来展望与建议1. 加强政策引导：政府应继续加大对绿色物流的支持力度，制定更加优惠的税收政策、资金扶持政策和技术创新政策，鼓励企业积极投身于绿色物流的发展。
2. 建立统一标准：应尽快制定和完善绿色物流的统一标准，规范企业的实践行为，推动行业的健康发展。
同时，加强与国际标准的对接，提升中国绿色物流的国际竞争力。
3. 加强人才培养：高校和企业应加强合作，培养具备环保意识、物流知识和信息技术能力的复合型人才。
我国绿色物流的发展现状与对策分析
我国绿色物流的发展现状与对策分析一、本文概述随着全球环境问题的日益严重，绿色发展已成为各国共同追求的目标。
作为世界上最大的发展中国家，中国在追求经济快速增长的也积极倡导并实践绿色发展理念，尤其是在物流行业。
绿色物流，作为一种以减少环境污染、提高资源利用效率为目标的现代物流模式，正逐渐成为我国物流行业的重要发展方向。
本文旨在全面分析我国绿色物流的发展现状，并深入探讨其面临的挑战与问题。
通过梳理相关政策法规、技术创新、市场需求等多方面因素，本文揭示了我国绿色物流发展的积极成果和不足之处。
在此基础上，本文提出了针对性的对策建议，以期为我国绿色物流的可持续发展提供有益参考。
通过本文的研究，我们期望能够为我国物流行业的绿色转型提供理论支持和实践指导，推动绿色物流在我国的广泛应用和发展，为构建资源节约型、环境友好型社会贡献力量。
二、我国绿色物流的发展现状近年来，随着环境保护意识的日益增强和可持续发展的深入推进，我国绿色物流的发展取得了显著进展。
政府高度重视绿色物流的发展，出台了一系列相关政策，为绿色物流的发展提供了有力保障。
例如，政府鼓励企业采用环保型运输工具，推动物流行业向低碳、高效、环保的方向发展。
政府还加大了对绿色物流基础设施建设的投入，推动了绿色物流园区的建设和发展。
在物流企业的积极参与下，绿色物流的实践也在不断深化。
许多物流企业开始积极采用环保型运输工具，如新能源车辆、电动叉车等，以减少物流过程中的碳排放。
同时，一些企业还通过优化物流流程、减少包装材料的使用等方式，降低物流活动对环境的影响。
绿色物流技术的应用也得到了快速发展，如物联网、大数据等技术的应用，为绿色物流的发展提供了有力支持。
然而，尽管我国绿色物流的发展取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和挑战。
绿色物流的发展水平还不高，与发达国家相比仍存在一定差距。
绿色物流的成本较高，一些企业缺乏开展绿色物流的动力。
绿色物流的标准和评价体系尚不完善，制约了绿色物流的发展。
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我国绿色物流发展现状及其未来策略摘要低碳环保逐渐成为21世纪的发展主题，从而绿色物流是现代物流发展的必然趋势，是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。
以科学发展观为指导，推动绿色物流发展已成为我国现代物流发展的重要课题。
为更好的推动我国绿色物流的发展，应正确认识到绿色物流的主要内容，并积极学习借鉴国外先进的经验及成果，结合我国的实际现状，制定出我国绿色物流发展的目标及措施，完善物流管理体制，制定物流环保法规，构建新型绿色物流系统。
关键词绿色物流可持续发展现状发展正文一.绿色物流的含义及内容所谓绿色物流,就是融入了环境可持续发展理念的物流活动,在我国2001年出版的物流术语中,对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。
绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,它一般包括以下内容:（1）集约资源。
这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。
通过整合现有资源,优化资源配置,企业能够提高资源利用率,减少资源消耗和浪费。
这正是可持续发展所提倡的,也是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。
（2）绿色运输。
是指运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流造成环境污染的主要原因之一。
绿色运输首先是要对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实现节能减排的目标。
绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使用清洁燃料以提高能效。
绿色运输还应当防止运输过程中的泄漏问题,以免对局部地区造成严重的环境危害（3）绿色仓储。
绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。
布局过于密集,会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。
仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价,充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。
（4）绿色包装。
包装是商品营销的一个重要手段,但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃,从而造成环境污染。
绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造,包括使用环保材料，提高材质利用率，设计折叠式包装以减少空载率，建立包装回用制度等。
（5）逆向物流。
逆向物流是指所有与资源循环，资源替代，资源回用和资源处置有关的物流活动,它能够充分利用现有资源,减少对原材料的需求,也常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。
实施逆向物流是一项系统的工程,需要有完善的商品召回制度，废物回收制度以及危险废物处理处置制度。
我国逆向物流工作基本上是在政府组织下进行的,作为企业其自身行为的逆向物流活动还不多见。
和很多与环保相关的问题一样,绿色物流最先从发达国家兴起，发达国家通过立法来限制物流对环境影响.二.我国绿色物流发展现状随着我国经济的高速发展，加之一直以来对环境问题的忽略人为地破坏了生态环境的自然平衡，使得人与自然的矛盾也日益恶化。
发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。
唯有如此，才能实现社会的可持续发展，实现向生态工业文明的跨越，培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。
目前，绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注，而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽，还未引起社会的足够重视，其理论与实践都尚处于摸索阶段，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距，主要表现在:1．观念上的差距。
一方面，领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。
部分政府领导对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流?仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。
另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。
经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道--物流环节，谁也未有足够的重视和关心。
因此在发展物流的同时，要尽快提高认识，更新思想，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。
2．政策性的差距。
绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。
正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。
一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上，制订了诸如控制污染发生源，限制交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。
如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。
尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布，但针对物流行业的还不是很多。
另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，独立运作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或中心，导致物流行业的无序发展，造成资源配置的巨大浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。
因此，打破地区、部门和行业的局限，按照大流通、绿色化的思路来进行全国的物流规划整体设计，是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。
3．技术上的差距。
绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。
而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。
如我国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力;在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离;物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距;另外，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，绿色物流更是无从谈起。
由此可见，我国的绿色物流与发达国家尚有较大差距，物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。
如今世界上的一些大的物流公司进入中国，跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。
由于中国经济已经成为全球经济的一部分，故必须要加快物流的绿色化建设，物流企业必须加快调整和整合，如若不然，就会失去竞争力，一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒，我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击。
可以说，发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。
三.发展我国绿色物流的策略1、树立绿色物流全新运作理念政府要加强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境；引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流，以提高物流资源的使用效率。
物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观念，应着眼于企业和社会的长远利益，树立集体协作、节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
2、制定规范的现代绿色物流产业发展政策现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业，涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送，信息、环保等行业，政策上关联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。
为避免政出多门，确保政府部门间政策的协调一致，我们应该建立必要的政府部门协调机制，设立统管物流的主管部门。
其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。
3、加快绿色物流公共基础设施规划与建设首先要重视现有物流基础设施的利用和改造，通过对其规模、布局、功能进行科学的整合，提高现有设施的使用效率，发挥现有设施的综合效能。
其次要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合。
应从整体战略的高度协调物流相关规划，理顺各种规划的关系，使物流规划、不同运输方式的场站建设规划、工业及商贸流通行业的仓储设施规划能够有机衔接和配合，防止重复建设，避免土地资源的浪费。
第三，要继续扩大交通基础设施投资规模，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。
对基础性、公益性设施，政府要增加投入，对经营性设施应按照市场经济规律，扩大投融资渠道，鼓励企业经营。
第四，要注重加强各种运输方式的衔接，加快完善综合交通运输网络，大力发展多式联运。
4、促进物流信息系统发展和标准化体系建设完善的物流信息系统是发展绿色物流的重要基础，有助于提高物流资源的利用率和经济性。
首先，政府应引导企业利用先进的信息技术，包括全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、射频技术(RF)、全球定位系统(GPS)、企业资源计划(ERP)等技术，全面提高企业信息管理水平。
其次，政府应大力支持建设公共网络信息平台，加快构筑全国和区域性物流网络，实现不同物流部门、物流企业的资源共享、数据共用、信息互通，为物流信息交流的畅通和高效创造条件。
5、重视物流人才培养和科研工作绿色物流属于新生事物，政府应大力支持和引导绿色物流科研工作，一方面要积极支持绿色物流基础理论和技术的研究。
另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作，形成产学研相结合的良性循环，加强应用性物流技术的开发和应用。
在物流人才培养方面，多层次、多样化物流教育体系是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。
首先，政府应鼓励高等院校开设现代物流专业课程，包括与绿色物流相关的环境科学，开展本科、硕士、博士等多层次学历教育，为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才。
其次是加快推进职业资格培训认证工作。
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