车站安检员工作总结三篇
车站安检员工作总结(共5篇)
车站安检员工作总结（共5篇）第1篇：车站安检员岗位职责车站安检员岗位职责【篇1：车站重要岗位人员保险工作职责】车站重要岗位生产人员保险工作职责“三品”检查员1、负责对进站旅客行包及携带货物进行“三品”（易燃、易爆、有毒危险物品；危险品如：鞭炮、液化气、香蕉水、炸药、雷管、匕首等）检查，做到不漏检、漏查、漏登。
必要时有权会同当事人开包检查，将危险品堵在站外、车下；2、正确了解、熟练使用“三品”检测设备的操作方法，发现故障及时汇报修。
不得在工作台上摆放和“三品”检测无关的物品；下班时，检测“三品设备”运行功能，关闭设备电源。
3、了解“三品”的性能和特征，准确判断、识别“三品”机中显示的违禁物品图案，了解违禁品的化学成份、特征及特性，发现危情随时可根据特性做出应急的解救措施。
正确区分易燃、易爆、有毒危险物品，对已确认的“三品”要做好收缴、劝退工作；4、若发现可疑物品时，工作人员有权会同当事人开包检查，开包检查时要从上到下，对旅客物品轻拿轻放，不得损坏、丢失旅客物品。
排除可疑物品后，要安抚旅客并做好群众保险宣传工作，发现问题时立即收缴违禁品，仔细做好登记工作备查。
5、对查堵到的“三品” 做好检查、处理、上缴工作，对携带物品的旅客开具收缴暂扣单，并向旅客做好解释宣传工作，收缴暂扣的物品逐一登记在册，不得徇私情，不得将收缴物品占为己有。
每月将所收物品分类汇总，月底集中统一上交安保科，由安保科交公安部分处理,做好交接签字登记备查工作；6、对旅客日常生活用品中和“三品”相关的物品要执行限量规定（如：指甲油、定发水限带不超过100毫升，气体打火机20只，火柴20合、卫生杀虫剂、空气清新剂500毫升）；7、负责利用站内各种宣传工具向旅客宣传，提示旅客进站、上车不得携带有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客保险的物品及国家明令禁运的物品;8、定岗定员，当班时间不能擅自脱岗、串岗，不得做和工作无关的事情，有事离开不得让非安检人员顶岗，实行当班负责制，做好交接班记录和原始台帐，每月检查。
安检员工作总结
安检员工作总结作为一名安检员，我深知自己肩负着保障公共安全的重要责任。
在过去的一段时间里，我始终坚守在安检岗位上，认真履行职责，努力为广大人民群众提供安全、有序的环境。
以下是我对这段时间工作的总结。
一、工作内容与职责我的主要工作是对进入特定区域的人员及其携带的物品进行严格检查，以防止危险物品和违禁物品的流入。
具体来说，包括以下几个方面：1、人员检查通过金属探测器和人工检查相结合的方式，对人员的身体、衣物进行检查，确保没有携带刀具、枪支等危险物品。
2、物品检查对乘客携带的行李、包裹等进行 X 光机扫描，仔细观察图像，判断是否存在可疑物品。
对于可疑物品，需要进行开箱检查，核实物品的性质和安全性。
3、安全宣传向乘客宣传安检的重要性和相关规定，提高乘客的安全意识，争取他们的理解和配合。
二、工作中的困难与挑战在安检工作中，我也遇到了不少困难和挑战。
1、客流量大在高峰时段，客流量巨大，需要在短时间内完成大量的安检工作，这对我们的工作效率和准确性提出了很高的要求。
2、乘客不配合部分乘客对安检工作不理解，认为安检程序繁琐，甚至出现拒绝配合安检的情况。
这需要我们耐心解释，做好沟通工作，同时又不能影响安检的正常进行。
3、技术设备的局限性尽管我们配备了先进的安检设备，但仍然存在一定的局限性。
例如，某些物品在 X 光机图像中显示不清晰，需要凭借经验和判断力进行判断，这增加了工作的难度和风险。
三、解决问题的方法与措施面对工作中的困难，我积极寻找解决办法，采取了以下措施：1、提高自身业务能力通过参加培训和学习，不断提高自己的安检技能和业务水平，熟练掌握各种安检设备的操作方法，提高工作效率。
2、加强与乘客的沟通始终保持耐心和礼貌，向乘客解释安检的目的和重要性，争取他们的理解和支持。
对于情绪激动的乘客，采取冷静、理智的方式处理，避免冲突的发生。
3、与同事协作配合在工作中，与同事密切协作，互相支持。
当遇到复杂情况时，共同商讨解决方案，确保安检工作的顺利进行。
地铁车站安检员工作总结
地铁车站安检员工作总结> 本文是对地铁车站安检员工作进行总结和反思，旨在总结经验，提高工作质量。
1. 工作概述作为地铁车站安检员，我们的主要职责是维护地铁车站的安全，确保乘客的人身财产安全。
我们需要对乘客进行安全检查，核实乘客的身份，并检查乘客携带的物品是否违规。
此外，我们还需要积极协助执行其他安全任务，并及时报告和处理各类安全事故。
2. 工作亮点2.1 安全意识强作为一名地铁安检员，必须时刻保持高度的安全意识，严格执行职责，确保车站的安全。
我积极参加各类培训和讲座，不断提高自己的安检技能和专业知识。
通过良好的安全意识，我能够快速发现和处理各类安全隐患，为乘客提供一个安全畅通的乘车环境。
2.2 快速高效的安检能力在工作中，我始终保持高效率，并在不降低安全性的前提下，尽可能减少乘客的等候时间，提供良好的服务质量。
通过不断熟练掌握搜检技巧，我不仅能够快速和准确地发现违禁品，还能熟练操作安检仪器，确保安检过程的顺利进行。
2.3 高尚的职业道德作为地铁车站安检员，我们的职业道德对于工作的成功非常重要。
我始终保持良好的工作态度，积极主动地为乘客提供帮助，并提供专业的建议和指导。
同时，我也坚持诚实守信，维护职业操守，对于一些突发情况能够冷静应对，处理客户投诉时能够妥善处理。
3. 工作中存在的问题3.1 缺乏沟通技巧在工作中，我意识到我在与乘客沟通时有时会显得不够耐心和友好。
这种情况可能会导致乘客的不满，甚至引发冲突。
我将努力改善自己的沟通技巧，增强耐心和亲和力。
通过更好地与乘客的沟通，我可以更好地理解和满足他们的需求。
3.2 对技术的了解不充分随着科技的进步，安检仪器的技术更新也日新月异。
尽管我已经学习了基本操作，但对于新款安检仪器的使用还需要更多的了解和熟悉。
因此，我将利用季度培训或技术交流会议等机会，不断提升自己的专业技能，以适应技术的快速发展。
4. 改进措施和展望4.1 加强团队合作安检员的工作不仅仅限于个人，更需要团队的协作。
车站安检员工作总结【六篇】
车站安检员工作总结【六篇】1、车站安检员工作总结在过去的一年里，身为一名车站安检员，我尽职尽责地履行了我的职责。
我坚信，这一年的工作经历在我未来的职业生涯中将会非常有用。
首先，我的主要职责是在车站进行安全检查。
我负责检查旅客的行李和随身物品，确保他们没有携带任何非法物品。
在检查过程中，我认真细致地执行规定的程序，努力避免错过可疑物品。
同时，我始终保持冷静，并随时准备好应对任何紧急情况。
其次，我负责维护车站的安全和秩序。
每天我都巡逻车站，确保旅客们在候车区保持安静和有序。
当有问题出现时，我会尽快解决，并且及时向管理层报告。
第三，我与其他员工和旅客保持良好的沟通。
在工作中，我学会了如何与不同背景的人打交道。
我会在必要的情况下给旅客提供帮助，例如指示前往正确的车站或告知他们旅途中的一些风险。
最后，我努力向管理层汇报车站的情况和进展。
我提供关于改进安检程序或提高车站吸引力的建议。
总的来说，我体验到了成为一名车站安检员的所有职责带来的挑战，同时也找到了适应这个角色的方法。
我相信这一年的工作经历将对我未来的职业生涯产生深远的影响。
2、安检员一年工作总结在过去的一年中，我作为一名安检员在车站工作。
这是一份有挑战性的职业，需要我时刻保持警觉和注意力，以确保车站的安全。
以下是我过去一年的工作总结。
首先，我主要是执行安检任务。
我检查旅客的行李和随身物品，确保他们没有携带任何危险物品。
针对一些可疑物品，我会根据安全检查表格做出判断，确保车站的安全。
其次，我必须与其他员工和旅客保持良好的沟通。
我会向旅客提供指导，提醒他们下一班火车的时间，并帮助解决他们可能遇到的一些问题。
同时，与我一同工作的员工和我之间也要保持良好的协调与通信。
第三，我还需要保护和维护车站的安全和秩序。
我每天都会在车站巡逻，以确保旅客们在候车区保持安静且有序。
当有问题出现时，我会尽快解决，并及时向管理层汇报。
最后，我还需要确保车站的设施保持良好的状态。
火车站安检员工作总结_安检员班长月工作总结的不足
火车站安检员工作总结_安检员班长月工作总结的不足火车站安检员工作总结在工作中，我严格遵守各项规章制度，认真履行岗位职责。
我始终保持着对工作的高度警惕，在工作中时刻保持对每一个旅客的安全意识。
我严格执行安检工作流程，对每一个旅客进行细致入微的检查，确保安全隐患的最大化排除。
我还积极参加各种培训和学习，提升自己的业务水平，不断提高自己的工作效率和工作质量。
在与旅客的交流中，我始终保持着良好的沟通和服务意识。
我尽力为旅客提供周到的服务，解答他们的问题，耐心引导他们通过安检。
我学会了如何平稳处理高峰时段的拥堵和紧急情况，确保旅客的安全和旅行的顺利进行。
我积极参与协作，与工作团队共同完成任务。
在工作中，我与同事之间保持着紧密的沟通和配合，相互帮助和支持。
我与同事分享自己的工作经验和发现的问题，共同寻找解决方案。
我也经常向班长请教和学习，争取提高自己的工作能力和水平。
我积极参与工作整改和改善。
在整改中，我不断总结经验，查找问题所在，并向上级报告。
我也积极参与工作改进和新技术的学习，提出自己的建议和意见，以促进工作的进一步提高。
虽然我在工作中取得了一定的成绩，但是我也存在一些不足之处。
在工作中，我有时候会过于追求效率，忽视了一些细节和规定，存在疏忽和疏漏的情况。
我在与旅客的沟通中，有时候口语表达不够准确，没有传达清楚信息，造成了一些不必要的误解和困扰。
在与同事之间的协作中，我有时候会过于依赖他人，没有充分发挥自己的主动性和创造力。
在工作整改和改善中，我有时候没有将问题和困难及时反馈给上级，导致问题得不到及时解决。
针对以上的不足，我计划通过以下几个方面的努力来改进自己的工作能力。
我将更加注重细节和规定，严格执行每一个环节和步骤，确保工作的完整和准确。
我将积极参与口语表达的培训和训练，提高自己的沟通和表达能力，确保信息的准确传递。
我将主动参与团队的工作，积极发挥自己的主动性和创造力，提出更好的解决方案和建议。
我将及时将问题和困难反馈给上级，寻求帮助和解决方案，确保问题能够得到及时解决。
客运站安检员个人工作总结
客运站安检员个人工作总结时光荏苒，岁月如梭，转眼间一年又即将过去。
回首这一年，我在客运站安检员的岗位上，兢兢业业，认真负责，为乘客的安全出行贡献了自己的一份力量。
在此，我对过去一年的工作进行总结和反思，以期在新的一年里更好地履行自己的职责。
一、加强学习，提高自身综合素质过去的一年里，我深知安检员岗位的重要性，始终坚持学习安检知识和技能。
通过参加公司组织的培训，我逐渐掌握了安检工作的要领，提高了自己的业务水平。
同时，我还学习了一些法律法规，增强了自己的法律意识。
在日常工作中，我严格遵守安检规定，确保乘客的安全出行。
二、认真负责，履行安检职责作为一名安检员，我深知自己肩负着保障乘客生命财产安全的重任。
在过去的一年里，我始终认真负责，严格执行安检程序，对每一名乘客和每一件物品都进行了仔细检查。
对于不符合安检要求的物品，我坚决予以没收，并及时向上级报告。
同时，我还注意观察乘客的行为，发现可疑情况及时采取措施，确保了站内的安全秩序。
三、文明服务，展现良好形象在安检工作中，我始终坚持以人为本，文明服务。
面对乘客的疑问和不满，我耐心解释，积极沟通，争取乘客的理解和支持。
在与同事的相处中，我团结协作，互相学习，共同提高。
通过自己的努力，我赢得了领导和同事的认可，也得到了乘客的好评。
四、总结经验，不断提高在过去的一年里，我在安检工作中取得了一定的成绩，但同时也发现了自己的不足。
在新的一年里，我将继续努力学习，提高自己的业务水平。
同时，我还将继续总结经验，改进工作方法，提高工作效率。
我相信，在领导和同事们的帮助下，我会在安检员的岗位上取得更好的成绩。
总之，过去的一年，我在安检员的岗位上，虽然没有取得惊天动地的成绩，但始终坚持认真负责，为保障乘客的安全出行贡献了自己的一份力量。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情，更加务实的作风，继续履行自己的职责，为公司的发展做出贡献。
安检员工作总结(精选13篇)
安检员工作总结（精选13篇）1、安检员工作总结安检工作是一项非常重要的保障措施，对于机场、车站等重要交通枢纽来说尤其如此。
作为一名安检员，我深知自己的职责，并尽力履行职责，取得了一定的成绩。
首先，我熟练掌握了安检设备的使用方法，熟知各种安检手段的特点与操作步骤。
在实际工作中能够迅速反应，快速检测，一丝不苟地完成每一项工作任务。
其次，我注重发现不规范的行为和不良行为，严格按照规章制度进行操作，保证安检工作的正常进行，一旦发现异常情况就能妥善处理和处理。
同时，我也能和乘客和融洽相处，在工作时给乘客以尊重和关怀。
在工作之余，我也积极学习安检方面的知识，提高自己的专业素质。
最后，我觉得作为一名安检员，最重要的是勇于担当，具有高度的责任感。
面对突发事件，我能够沉着应对，正确处理，保证乘客人身安全及其财产安全。
我相信，只有不懈的努力和坚定的信心，我们的安检工作才能更上一层楼。
2、安检员工作总结我兢兢业业地做好每一项安检任务，经过一年的努力，积累了一定的安检经验，并在实践中不断提高自己的专业能力。
以下是我的一些工作总结：技能方面：我精通安检设备和各种安检手段的操作和使用方法，熟悉各种安检规程及其实施方法。
我每篇工作前都认真检查设备，确保设备在良好状态下开机。
在工作中，我能根据乘客的身份和要求，灵活使用安检手段，确保安全通行。
同时，我对安检技术的前沿知识和应用也保持着持续的关注和学习。
责任心方面：我深知安检工作的重要性，具备较强的责任心和执行力。
在遇到紧急情况时，我能够第一时间响应并迅速决策，以保证乘客的安全。
在安检过程中，我保证细致入微，一丝不苟，严格执行规章制度。
服务态度：在工作中，我始终保持礼貌，尊重乘客，用亲和的态度和谦逊的语言交流，帮助解决他们的疑虑和问题。
在我看来，服务是安检的重要一环，通过细致入微的服务，我获得了许多乘客的高度评价。
今后，我将继续提高自己的技能水平和服务质量，在安检岗位上砥砺前行，为旅客提供更优质的服务。
客运站车辆安检员工作总结
客运站车辆安检员工作总结
作为客运站车辆安检员，我深知自己肩负着保障乘客出行安全的重要责任。
在
工作中，我时刻牢记安全第一的原则，严格执行安全检查标准，确保每一辆车辆都符合安全要求，为乘客提供安全可靠的出行环境。
首先，我要对每一辆车辆进行全面的安全检查。
我会仔细检查车辆的机械部件、轮胎、刹车系统等，确保它们处于良好的工作状态。
同时，我也会检查车辆的灯光、信号灯等设备，确保它们正常运转。
这些细致入微的检查，可以帮助我及时发现并解决潜在的安全隐患，保障乘客的安全出行。
其次，我要及时进行维护和保养工作。
一旦发现车辆存在问题，我会立即通知
相关部门进行维修，确保问题得到及时解决。
同时，我也会对车辆进行定期的保养工作，确保它们的性能始终保持在最佳状态。
这样，不仅可以延长车辆的使用寿命，也可以提高车辆的安全性能。
最后，我要做好安全意识的宣传和教育工作。
我会定期组织安全知识培训，提
高车辆驾驶员和其他工作人员的安全意识，让他们充分认识到安全的重要性。
我也会利用各种渠道向乘客宣传安全知识，提醒他们在乘坐车辆时要注意安全，遵守交通规则，从而降低事故发生的可能性。
作为客运站车辆安检员，我深感责任重大，我将继续努力，不断提高自身的安
全检查能力，为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。
希望通过我的努力，可以为客运站的安全管理工作贡献自己的一份力量。
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车站安检员工作总结三篇认真落实交通运输部、省交通运输厅电视、电话会议展开安全生产大检查工作的通知精神，进一步强化安全意识、责任意识，确保我站旅客运输安全生产情势稳定，结合工作实际。
第一文档网今天为大家精心准备了，希望对大家有所帮助!车站安检员工作总结11、在抓行李的背禁品这方面，还是存在一些小问题，2、对专业知识学习的积极性不够，工作仔细度和责任心不够，经常在一些工作上出现毛病。
主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。
3、触及的工作多样复杂，需要时间学习。
4、工作中不够大胆，需要在不断的学习进程中改变工作方法，不断创新完善。
5、20XX年行将结束，虽然这一年在抓行李的背禁品。
获得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着很多问题。
今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作计划：1、认真学习，努力提高本身素质及工作能力，尽职、尽责地完本钱职工作。
2、发扬吃苦刻苦的精神，不怕吃苦，主动找事干，尽快合适工作环境，积极主动的投入工作中去，在复杂的工作中磨练意志，增长才华。
3、发扬孳孳不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意搜集各类信息，同时讲求学习方法，端正学习态度，提高学习效力。
努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作风格。
力求把工作做好，建立良好形象。
4、当好安检员。
对各项背章和出现的问题，及时提出公道化整改和解决办法，配合各部门领导完成下达的任务。
总之，近半年来，我做了一定的工作，也获得了一些成绩，但离要求有一定差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观观念，提高各方面的工作能力。
以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
车站安检员工作总结2为认真落实交通运输部、省交通运输厅电视、电话会议展开安全生产大检查工作的通知精神，进一步强化安全意识、责任意识，确保我站旅客运输安全生产情势稳定，结合工作实际，自20xx年6月28日起，我站展开旅客运输安全生产大检查活动。
现将工作展开情况总结以下：一、主要工作情况(一)加强组织领导。
为切实展开旅客运输安全生产大检查活动，我站迅速成立安全生产大检查工作领导小组和自查自纠工作领导小组，研究制定具体的实行方案和措施办法;依照公司有关要求，落实责任。
针对检查内容，落实安全生产各项措施，加强安全生产管理;并及时开会对大检查活动进行全面的工作布置，强调安全大检查工作重点，落实安全检查具体措施，确保安全生产大检查活动扎实有效地展开。
(二)切实加强旅客运输安全管理工作。
1、狠抓源头管理。
一是严格把住车辆例检安全生产关。
建立严格准入机制，对旅客运输条件进行严格审查，将车辆资质条件实行安全一票否决制。
另外，在平常的管理上还针对车站的安全生产制度进行常常性的检查。
二是严格把住危险品安全管理工作关。
我站保卫部门加强对危险品、禁运物品通过进站口进站及从1业人员的监督管理。
三是严格把住站场的安全管理关。
坚决贯彻履行“回场必检，合格放行”报班检验制度，严格车辆“三不进站、六不出站”手续，严禁携带“三品”上车，从源头上杜绝事故苗头。
2、检查落实安全生产岗位责任情况。
到各班组进行安全检查，检查班组在落实各项安全生产管理工作方面的.措施、实行“一岗双责”安全生产责任制情况，和安全生产隐患排查治理情况，突出对长途车辆的安全管理进行检查，催促各岗位进一步深化安全隐患排查治理工作，针对前阶段排查出的隐患情况进行再检查、再验收、再落实，积极消除当前严重要挟安全生产的各类隐患。
3、加强对从业人员的管理教育。
严格按规章操作，落实上岗前培训，建档立制。
4、进一步加强车辆安全管理。
严格车辆技术性能的保护和检测，切实履行车辆安全例行检测制度，催促岗位人员认真落实车辆动态监控管理制度，对背章车辆严格依照公司规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。
(三)抓好安全生产专项行动我站认真抓好这次安全生产大检查、安全隐患排查治理活动，获得了较好的成效。
1、展开安全生产检查。
结合20xx年度我市道路运输管理目标责任考核，我站抽调各科室骨干气力组成小组，深入各个岗位进行安全大检查，重点检查车辆技术状态、安全生产制度落实情况、从业人员安全教育等。
2、认真展开安全隐患治理活动。
依照上级部门的工作要求，结合实际情况，认真展开安全隐患自查自纠活动，认真排查安全隐患问题，针对查出的安全生产隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改。
据统计，通过车站自检自查共发现隐患8起，立即整改隐患5起，限期整改隐患3起;限期整改的隐患已依照“五落实”整改到位。
3、认真落实“三不进站、六不出站”的工作制度。
组成检查小组深入各岗位进行检查、指点，层层落实做好应对突发事件应急工作措施，催促车辆驾驶员不得超速、超载，确保旅客运输安全。
二、存在的问题(一)安全生产管理措施落实不到位。
虽然从上到下对安全生产工作愈来愈重视，但部份岗位对展开安全生产工作重视不够，各项安全生产管理措施没有真正落到实处。
(二)安全生产教育培训力度弱。
一些班组没有认真展开安全生产教育活动，从业人员的安全生产意识普遍不高。
(三)安全生产隐患排查和治理不到位。
少数岗位对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足，展开客运隐患排查和治理工作不完全。
(四)客运站场没有做到“三不进站、六不出站”。
岗位人员责任心不强、进出秩序混乱、“三品”检查不认真，车辆安全例行检验不严格等情况仍然存在。
(五)客运安全告知制度落实不到位。
有些班车线路没有针3对安全告知制度组织展开学习培训，也没有制定统一的安全告知内容进行张贴宣扬，一些长途班线车辆也没有播放有关安全告知的视频，乘客普遍不了解告知的具体内容，达不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施(一)进一步提高对安全管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，催促落实安全生产主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保旅客运输安全生产情势的稳定。
(二)加强对车站从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全意识、责任意识，切实保护旅客运输安全秩序。
(三)进一步加大客运隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题，采取强有效措施及时消除。
(四)认真做好安全告知制度的工作落实，对部份有条件的客运车辆，要求企业安装影视音频系统循环广播告知制度，充分发挥广大乘客及社会各界的监督作用，切实加强道路客运安全生产管理。
(六)催促进、出站口切实实行“三不进站、六不出站”管理规定，严格车辆安全例检工作，对例检不合格车辆坚决不予以发车应班，并做“三品”查堵工作，同时要求司乘人员实行对中途上车旅客携带危险品上车的检查职责，杜绝危险品携带上车。
车站安检员工作总结3安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担当起自己应有的职责。
在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋铓，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。
以期望在以后，取长补短，去劣取优，做出更大贡献。
在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面展开工作，我深知作为一位安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设进程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结一、思想方面这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反应对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反应、汇报给领导，在汇报中绝不抱偏见，更不能有“水份”。
始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤劳，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面态度决定一切。
在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相干业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西利用到实践中去。
作为一位安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的忽视大意极可能酿成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。
同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。
其他范围内的也要做到了解、熟习，要做到自己虽然不会干，但他人干完以后，自己知道是不是合格。
作为一位煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟习了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的产生缘由、前兆、规律、预防措施及产生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些沉重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每一个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违背各项规定，会出现习惯性的背章，即便是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，忽视侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的产生这时候，作为检查员就要通过监督检查，尽早地发现不安全行动，通过提示、劝告、说服、批评、正告或处罚手段，消除不安全行动，发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的装备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速缘由，装备易腐蚀、老化、磨损，容易产生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等缘由产生各种不同程度的问题，这时候，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。
在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺点，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体，建立主人翁意识。
要通过事故案例给职工大众灌输背章和破坏安全设施的危害性。
例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，致使风流短路，产生不该产生的事故。
还有一些看似小事却终究酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。
安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，视察、分析能够产生重大事故的可能性，要随时想想，万一产生重大事故后，可能触及的范围及损失的惨痛。