浅析民办本科高校物流管理专业校外实践教学基地建设工作的问题与对策
民办高校物流管理专业实践教学体系建设思考
民办高校物流管理专业实践教学体系建设思考针对目前高校国应用型物流管理专业人才发展的现状，通过对武汉城市圈部分物流企业进行调研分析，围绕民办高校物流管理专业实践教学体系建设，从中找出所存在的问题，综合当前高校国民办高校教育环境分析，探索出一条切合民办高校物流管理专业实践教学体系建设的道路。
标签：民办高校；物流管理；实践教学体系1国内高校物流管理专业办学概况近年来，随着我国物流业的迅速发展，物流教育也得到了相应的发展。
我国的大专院校开始设置物流管理或在有关专业里开设物流方面的课程，注重培养物流人才。
一些高等院校、研究院所以及行业协会组合不同专业人才，成立物流研究院所、物流研究中心、物流教学研究室。
从2002年至今，现在物流教育进入迅速发展阶段。
2002年教育部正式批准北京物资学院、北京工商大学、哈尔滨商业大学、上海财经大学、中山大学岭南学院、大连海事大学、武汉理工大学、北方交通大学等高校招收物流管理专业本科生。
物流管理方向的硕士博士培养也逐渐在一些高校展开，如清华大学、南开大学、北方交通大学等高校。
大连“第二届全国高校现代物流教学研讨会”统计，全国正式开设物流管理专业、物流工程专业或者专业方向的大学约60所。
2003年在井冈山举办的“第三届全国高校现代物流教学研讨会”统计，全国已有120所高校开展了物流管理与物流工程专业课程的教学。
另据2003年全国高校招生目录显示，本科院校为47所，占全国本科院校的7.4%，占全国高校的3.2%；专科层次的院校为124所，占全国高职高专院校的15.3%，占全国高校的8.5%。
2004年8月，成都“第四届全国高校现代物流教学研讨会”的统计，全国已有200多所高校开设了物流管理类专业。
2006年8月，昆明“第六届全国高校现代物流教学研讨会”公布了2005年年底教育部统计数据，全国开设物流专业的本科院校已达218家，其中开设物流管理专业的院校179所，有480所高职高专院校开设了物流专业。
浅谈物流管理专业校外实践基地建设
浅谈物流管理专业校外实践基地建设作者：陈娟来源：《文学教育·中旬版》2014年第06期[摘要] 越来越多的高职院校认识到校外实践基地在专业建设中的重要性，不断地进行基地开拓和探索。
如何建设好物流管理相关专业的校外实践基地，近年也成为一个较为热门的话题。
本文以物流管理（中日合作）专业为例，介绍该专业在校外实践基地建设方面的思考和探索，希望对高职院校的相关专业有借鉴价值。
[关键词] 校外实践；物流管理；基地建设一、物流管理（中日合作）专业校外实践基地建设意义近年来，无论是资金、设备还是师资等方面，很多院校都在加大投入校内实训建设。
天津交通职业学院注重物流实训中心在校内实训教学的关键作用，几年内全力进行了扩建、更新和完善。
其现有建设水平和硬软件配备在同类院校实训条件中处于领先水平，在充分满足校内实训教学的同时，连年承办各级别的物流技能大赛并承接其他院校进行物流实践教学。
然而，校内实训的完备，并不能代替校外实践基地的教学功能。
校外实践基地可以使学生在校期间就能亲身接触到企业，体验相应岗位的真实工作情景和氛围，获得今后走向职场的专业能力、方法能力和社会能力。
这些都是先进的校内实训所不能实现的，校外实训基地中的实践是学生走向工作岗位前非常关键的教学环节，因此，校外实践基地的建设对于现代物流人才的培养具有举足轻重的意义。
二、物流管理（中日合作）专业校外实践基地建设难点1、人才培养目标的复杂性物流管理（中日合作）专业旨在培养具有物流专业知识和外语技能的国际化物流人才。
就目前培养情况来看，每年学生的发展路径呈多元化趋势。
根据专业特点建立符合专业发展需要的实践基地，是培养学生专业技能和职业素养的重要途径。
物流专业技能和外语能力任何一方实践教学不能满足都会大大削弱学生的职业能力。
人才培养目标的复杂性对我们的实践基地建设提出了更高的要求，为更好地培养国际化复合型物流人才，必须不断开阔视野，在专业能力和外语能力两方面同时强化实践基地建设。
物流管理专业实践教学基地建设存在的问题及对策
物流管理专业实践教学基地建设存在的问题及对策物流管理专业实践教学基地建设存在的问题及对策摘要：近年来我国物流管理专业实践教学已经取得了巨大的成效，但是，在发展过程中依然还存在着这样那样的不足。
本文从我国物流实践教学面临的问题入手，分析总结了出现这些问题的原因，并提出了相应的对策措施。
关键词：物流; 实践教学; 问题; 对策引言现代物流作为企业生产经营的新技术和新的利润增长源，被企业广泛应用。
随着信息技术的不断推进和市场环境的日益复杂化，市场对物流人才的需要提出了新的需求，传统的教学模式已经不能培养符合市场需求的复合型人才。
1 物流管理专业实践教学基地建设的问题1.1 大部分高校物流实验室建设不完善或不足专业的物流实验室建设需要大量的资金和技术力量，受制于各方面条件的限制，让所有的高校都建立齐备和完善的实验室既不现实也不可行。
但当前主要的现实是部分高校的实验室建设处于低级水平，甚至没有实验室，即使部分高校建立了一定的实验室，大多数实验室存在着雷同性极高的现象。
大部分学校都是模仿临近和同一地区的实验室硬件和软件，没有形成差异化和相互补充的建设格局。
这导致实验室建设的硬件条件已不能满足专业教学的实际需要，制约了物流企业人才培养的质量。
在这种现实条件下，要投入一定的资金和技术人员来完善实验室的建设，但这种建设不是大而全或相互低水平的重复，而是要从整个专业的角度进行综合性的建设，保持在毗邻学校和地区之间实验室的相互补充和提高实验室的实际利用效率。
在大多数高校中，具有物流实际管理经验和可操作能力强的管理指导老师普遍缺乏，因为大多数高校的物流专业教师往往来自相似的专业或者直接从相关专业毕业，这些教师基本上没有一线物流管理的实际经验和知识储备，造成了教师实践教学的能力先天不足。
因此，要承担指导实践教学的任务在很大程度上受限于自己的能力和实际经验的不足。
而当下大量学校物流管理专业的扩招导致这一问题更加的突出和显现，学生数量的增加导致教师将有限的时间集中在讲授基本知识和理论上，教师自身没有进一步去一线掌握实际经验的意愿，而学校由于教师人手的限制，也对教师的实践教学能力的重视和培训不够，形成恶性循环，导致当前指导教师的能力得不到有效的提升和改善。
高校物流管理专业教学中存在的问题及对策
高校物流管理专业教学中存在的问题及对策引言现代物流业已成为推动全球经济发展的重要力量之一。
随着国内物流业的迅猛发展，物流管理人才需求量不断增加，高校物流管理专业已逐渐受到关注和重视。
然而，在教学过程中仍存在许多问题，本文将从教师、课程设置、实践教学等方面分析高校物流管理专业教学中存在的问题，并提出相应的对策。
教师问题高校物流管理专业的教师队伍是教学质量的重要因素。
但是，目前存在一些问题：1.教师专业素养不足。
有些教师虽然具备一定的管理经验，但在物流领域领域知识欠缺，没有足够的理论基础。
2.教学方法单一。
有些教师只采用传统的讲授方式，缺乏灵活多样的教学方法。
3.教师研究兴趣不够。
有些教师没有持续不断地进行教育教学研究和实践。
针对以上问题，应采取多种对策，如提高教师的学历水平、参加行业会议、鼓励教师进行教育教学研究和实践等。
课程设置问题高校物流管理专业的课程设置也存在问题：1.课程内容过于理论化。
学生缺乏实践操作和案例实战训练，导致课程学习效果不佳。
2.课程内容疏漏。
一些基础课程内容缺失，导致学生学习其他相关课程时出现困难。
针对以上问题，应当强化课程设计，增加实践环节，引入实用案例等，可以在通识教育和一些本专业课程中设立一些专业基础课程，弥补学生的欠缺，帮助学生更好地掌握专业知识。
实践教学问题实践教学环节是高校物流管理专业的重要教学环节，但也存在问题：1.实践课程缺乏真实性。
一些学校是在校内模拟，没有真正意义上的实战学习。
2.实践教学过于针对性。
学生实践对象单一，缺乏多样性。
为了解决这些问题，应当鼓励学生走出校园，积极参与实践活动，加强学生的实际操作能力。
同时，引入企业和行业内的实践案例，让学生对实际工作有更深刻的了解。
结论高校物流管理专业是目前社会急需的重点专业之一，但教学过程中仍存在许多问题。
针对这些问题，应采取一系列的对策，以提升教学质量，为培养优秀的物流管理人才打下坚实的基础。
对民办大学院校大学生实践教学基地建设现状思考与对策
对民办大学院校大学生实践教学基地建设现状思考与对策近年来，随着我国经济的快速发展和社会的进步，对高等教育的需求也越来越大。
为了满足社会的需求，民办大学院校在我国应运而生，并且得到了迅猛发展。
与公办大学相比，民办大学的实践教学基地建设存在不足，需要加强和改进。
本文将对民办大学院校大学生实践教学基地建设现状进行思考，并提出对策。
一、现状分析1.实践教学基地建设不完善与公办大学相比，民办大学的实践教学基地建设还存在不完善的现象。
一方面，不少民办大学院校由于经济实力不足，无法进行大规模的实践教学基地建设；一些民办大学对于实践教学的重视程度不够，投入不够多的人力物力进行实践教学基地的建设。
2.实践教学资源不足由于实践教学基地建设的不完善，民办大学院校大学生的实践教学资源也相对不足。
很多民办大学的实践教学资源主要来自于社会实习和企业实践，但是由于资源不足，很多学生很难找到适合的实践机会，也难以获得优质的实践教学资源。
由于民办大学的实践教学基地建设不完善，很多实践教学基地的管理也存在很多问题。
一些实践教学基地的管理混乱，很难确保学生的实践教学质量；另一些实践基地的师资力量薄弱，无法为学生提供专业、高质量的实践教学指导。
二、对策建议1. 加大投入，改善基地建设针对实践教学基地建设不完善的问题，民办大学需要加大投入，改善基地建设。
学校可以通过与企业、政府等各方合作，争取更多的资源，建设更加完善的实践教学基地，为学生提供更好的实践教学条件。
民办大学应该积极拓宽实践教学资源的渠道，多方面开展合作，争取更多的实践教学资源。
学校还可以通过开展校内外的实践教学项目，丰富实践教学资源，为学生提供更多实践机会。
3. 规范实践教学基地管理4. 提高学生实践能力在加强实践教学基地建设的民办大学也应该重视提高学生的实践能力。
学校可以通过开设更多的实践教学课程，加强学生的实践技能培养，引导学生更好地利用实践教学资源，提高实践能力。
民办大学院校大学生实践教学基地建设的现状存在诸多不足，需要加强和改进。
高校物流管理专业实践存在的问题和应对措施
⾼校物流管理专业实践存在的问题和应对措施⾼校物流管理专业实践存在的问题和应对措施 进⼊2l世纪的中国⾼校，随着市场机制的完善，将⾯临着严峻的竞争与考验。
物流专业在学校中的重要性也来越突出，下⾯⼩编为⼤家整理了关于⾼校物流管理专业实践存在的问题和应对措施，希望能为你提供帮助： ⼀物流管理专业实训中存在的问题 1.实训理论研究中存在的问题 纵观我国⾼职教育实训理论研究现状，虽然取得了⼀些成果，但也不难发现其存在的问题：⼀是我国⾼职教育实训研究⾮常⽋缺，这⽆疑严重制约我国实训教学的质量和⽔平。
⼆是中等⾼职学校物流管理专业强调训练学⽣相关专业技能，⽽事实上关于专业实训的研究很少，物流管理专业学⽣的技能训练质量难以保证。
三是从教学环节、实训场地建设、实训模式存在的问题⽅⾯进⾏研究的较多，对实训⽅案设计的研究很少。
2.实训实践中存在的问题 第⼀，⽬前，⾼职学校的实训设计过程中，多是由学校教学⼈员或教学管理⼈员根据⾃⾝专业实训需要及物流企业⽣产模式进⾏设计，或是借鉴国内外⼀些⾼职学校在实训场地建设⽅⾯的先进做法，或是委托⼀些实训设计公司来完成。
总之专业教学理论在实训⽅案设计中并没有被系统地落实，也不可能被落实。
第⼆，实训设计建设过程中往往受到投资和场地的限制，⾼职学校⼀般在建设初期利⽤计算机机房，根据专业建设需要购置⼀套或多套实训模拟软件，学⽣在软件实训室进⾏物流管理专业模拟的⼯作流程和业务单证处理。
之后，根据专业建设及发展，配备了⼀些物流设施设备，建成硬件实训室，如分拣系统、物流周转箱和物流运输⼯具模型、物流沙盘等设施、设备并配上专⽤的物流管理模拟软件。
最后，获得了某项政府资⾦⽀持，具备了投⼊资⾦和实训场地的条件，将实训室建成综合实训室。
3.⾼职学校的实训设计、建设、使⽤过程中存在的问题 第⼀，软件实训室的实训软件种类较少、教学模拟软件良莠不齐。
⼀般存在的缺陷表现在三个⽅⾯：⼀是标准化差，涉及的理论知识界定不标准统⼀;⼆是兼容性差，很难与其他专业软件进⾏良好地兼容;三是扩展性差，设计的业务处理过程固定，很难进⾏功能扩展和业务变更。
对民办大学院校大学生实践教学基地建设现状思考与对策
对民办大学院校大学生实践教学基地建设现状思考与对策1. 引言1.1 民办大学院校实践教学基地建设的重要性民办大学院校实践教学基地建设的重要性在当前教育体系中具有重要的意义。
实践教学基地是学生进行实践操作、实习、技能培训和科研的重要场所，是学生将理论知识与实际应用相结合的桥梁。
在目前高校人才培养模式转变的大背景下，实践教学基地的建设不仅是高校教学工作的重要组成部分，也是提升学生综合素质和实践能力的重要途径。
通过实践教学基地的建设，可以使学生更好地了解行业内的真实情况，提高他们的实际操作能力和解决问题的能力。
实践教学基地也可以提供给学生更多的就业机会和实习机会，帮助他们更早地融入社会。
实践教学基地的建设还可以促进学校与企业之间的合作，推动产学研深度融合，为人才培养提供更加丰富的资源和更加广阔的平台。
民办大学院校实践教学基地建设的重要性不言而喻，只有加大对实践教学基地的投入和建设力度，才能更好地推动高校教育教学水平的提升，为学生的发展和就业打下坚实的基础。
1.2 现状分析目前，民办大学院校实践教学基地建设存在着一些不容忽视的问题。
一些民办大学院校的实践教学基地设施相对落后，设备老化严重，无法满足学生实践教学的需求。
部分民办大学院校在实践教学基地建设上存在投入不足的情况，导致实践教学质量无法得到有效提升。
校企合作机制不够健全，缺乏深度合作和专业指导，使得学生实践教学活动无法与实际工作需求对接。
一些民办大学院校在实践教学基地建设方面缺乏长期规划和持续投入，使得实践教学基地的建设成果无法得以充分发挥。
对于民办大学院校实践教学基地建设现状，我们需要引起足够的重视和关注。
只有深刻分析实践教学基地建设中存在的问题，制定切实可行的对策，才能提高民办大学院校实践教学的质量和水平。
1.3 研究意义在民办大学院校实践教学基地建设中，研究意义重大。
实践教学基地是学生将理论知识运用到实际中的重要平台，对于提升学生们的实践能力和创新思维至关重要。
对民办大学院校大学生实践教学基地建设现状思考与对策
对民办大学院校大学生实践教学基地建设现状思考与对策随着高等教育的迅速发展，我国的民办大学院校也在不断壮大与发展。
与公办大学相比，民办大学院校面临着更为严峻的发展挑战，其中大学生实践教学基地建设一直是一个重要的问题。
本文将结合现状思考，提出对策，希望能够为民办大学院校的大学生实践教学基地建设提供一些参考。
一、现状分析1. 实践教学基地建设存在不足在我国的大学院校中，实践教学基地建设一直是一个亟待解决的问题，尤其是民办大学院校。
相比之下，公办大学的实践教学基地建设相对较好，而民办大学院校面临资金、资源、师资等方面的种种困难，导致实践教学基地的建设不足。
2. 实践教学基地的质量参差不齐当前，一些民办大学院校的实践教学基地的质量参差不齐，有的基地设施陈旧、设备不齐全，有的基地管理混乱、存在安全隐患，这都给学生的实践教学活动带来了不小的困扰，严重影响了学生的综合素质培养。
由于民办大学院校的特殊性质，实践教学基地的建设存在政策和管理上的障碍。
一些基地的建设未能得到有效的政策支持，管理上也存在一定的困难，这都制约了民办大学院校实践教学基地的发展。
二、对策建议1. 增加投入，加强基地建设为了改善实践教学基地建设不足的现状，民办大学院校需要增加投入，加强基地建设。
学校可以通过多种渠道筹措资金，加大对实践教学基地的投入，改善设施设备，提升基地的实用性和安全性。
可以通过引进社会资本、与企业合作等方式，为基地建设提供资金支持。
2. 加强基地管理，提高基地质量加强基地管理，提高基地的质量是关键。
学校需要建立健全基地管理机制，加大对基地的管理投入，规范基地管理行为，加强基地设施设备的维护和更新。
可以通过与企业、行业协会等建立合作关系，引入外部管理机制，提高基地的管理水平和服务质量。
3. 加强政策支持，优化管理服务民办大学院校需要加强与政府部门的沟通协调，争取更多的政策支持。
政府可以出台相关政策，加大对民办大学院校实践教学基地的支持力度，鼓励社会力量参与基地建设，提供更多政策、资金、资源等支持。
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浅析民办本科高校物流管理专业校外实践教学基地建设工作的问题与对策
【摘要】培养应用型技术技能型人才是应用型本科的职责使命，加强校外实践教学基地建设对培养应用型人才意义重大。
民办本科高校在物流管理专业建设中有办学灵活、外部适应迅捷的天然优势，同时又存在着校外实践教学基地建设积极性不高、投入少、合作表面化的问题。
通过提升认识、加大投入、放大民办高校办学体制机制优势、寻找合适合作企业和充分发挥政府及行业协会的作用等一系列预措施可有效改善以上问题。
【关键字】民办本科;校外实践教学基地;物流管理;体制机制
中图分类号：G420 文献标识码：B 文章编号： 2095-2457（20XX）06-0165-002
DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.20XX.06.062
0 引言
中国物流行业发展迅速，物流相关企业对技术、技能型物流人才和基层管理型物流人才有大量的需求。
许多高校在物流管理专业人才
培养目标中已明确提出本专业要培养掌握物流管理专业理论知识，具备物流企业基层作业的操作技能和中基层管理岗位管理能力的应用型人才。
高校在培养物流人才时不仅要系统设置理论课程，还应具有系统化提升学生实践操作的条件和能力。
诸多高校，尤其是民办高校在开办物流管理专业时往往存着重理论，轻实践;重课程建设，轻实践教学条件建设;重校内实训条件建设、轻校外实训条件建设的问题。
物流管理校内实训条件对学生实践能力的提升往往停留在对物流活动的认知层面，或仅能提升个别物流管理活动的操作能力，无法完成系统化提升实践能力的要求。
1 文献回顾与综述
近年来，国内外学者针对校企合作、校外实践教学基地建设方面的问题研究较多，针对民办本科高校物流管理专业校外实践教学基地建设的研究尚很少。
赵宝芳认为，目前物流管理专业校企合作中存在着校企合作理念不清、合作形式偏表面化、体制机制不足够完善、校企合作能力与动力不强完善等问题。
赵宝芳认为可以从树立牢固的校企合作办学理念、建立多赢的合作机制、有意识地打造专兼职结合的“双师”型教师队伍、高校为企业提供更多服务等几个方面着手改善以上提到的问题。
刘晓丽认为，一些高校校外实践教学基地的建设存在校企合作不够深入，合作企业调整过于频繁，实践指导老师能力不足，实习效果考核方式与标准不合理等问题。
吴志伦、卢艳等同样认为校企合作是高等职业教育培养人才的重要模式，当前校企合作效果不理想的主
要原因是未建立共赢的长效合作机制。
国外教育发达国家在校企合作、校外实践教学基地建设方面有许多经验值得我们借鉴。
德国实施的双元制的一大特点就是校企合作，企业认为开展校企合作、培养人才的实践能力是他们的责任;德国雇主对各种学徒获得职业教育的资格证书十分认可和放心;德国企业在提供职业教育服务时会获得通可观的利益。
在法国职业教育体系中，政府、高校、企业、行业协会等全方位参与：通过立法将企业与职业教育捆绑;企业、行业协会与高校形成利益共同体;学校与企业建有定期沟通机制。
美国同样在法律的层面给予合作教育相应的资金支持。
2 民办高校校外实践教学基地建设工作中的问题与瓶颈
教育部、国家发展改革委、财政部在《关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》中指出，确立应用型的类型定位和培养应用型技术技能型人才的职责使命，以产教融合、校企合作为突破口，加强实验实训实习基地建设。
诸多高校已认识到建设高质量校外实践教学基地的重要性并创新工作方式、方法取得了许多不错的效果。
但同时部分民办高校但却没有花费足够的精力和资金去改善不足。
（1）民办本科高校物流管理专业建设中对校外实践教学基地的投入不足。
一方面，民办高校办学历史短、师资力量薄弱、办学基础条件不高，与公办高校相比需要投入更多的资金和人力加强包括校外实践教学基地建设在内办学条件改善上。
另一方面，民办高校财政独立，自负盈亏，没有国家财政预算支持，实践教学条件建设过程中过
多考虑近期效益，投入重点往往集中在校内实践教学条件，忽略校外实践教学基地的建设投入。
（2）参与校企合作，建好校外践教学基地的驱动力不足。
当前企业参与校企合作的驱动力主要有：获得稳定的人才輸送渠道、提升行业影响力和寻求科研合作等。
这些驱动力尚不足以推动企业积极投入，为校外实践教学基地投入足够的资源。
（3）校企合作活动中高校和企业的追求目标不统一。
高校开展校外实践教学基地建设的目的是有效利用企业实践条件，完成人才培养目标中对学生实践能力要求。
企业在推动校外实践教学基地建设过程中追求的是和高校建立良好关系，从而可以获得稳定的人才输送渠道。
部分企业开展校企合作的目的还有提升行业影响力或者寻求科研合作、开展创新技术转化等。
（4）合作形式偏表面化、效果不好，达不到人才培养目标的要求。
高校物流管理专业对培养对象的专业技能实践有较高要求。
物流管理专业学生既要完成叉车、立体库等单项技能实训，还要完成仓储作业与管理、分拣包装作业与管理与物流信息管理等专业综合实训。
民办高校物流管理专业校企合作很少能涉及到制度方面，很难对企业行为开展有效考核，保证实践效果。
另一方面，企业出于提高效率、降低成本的目的，在安排实习、实践学生时更倾向于按岗排人。
按照学校对物流管理人才培养的要求需要合作企业按需轮岗。
（5）政府、行业协会参与度不高，校企合作缺少法律法规保障机制。
一方面教育涉及公共利益，是一项公益事业，投入大、见效慢;
另一方面校外实践教学基地建设活动中校企双方谋求的目标不统一。
做好校外实践教学基地建设工作需要政府及行业协会积极参与，做好引导和约束规范。
校外实践教学基地建设活动过程中无法律法规保证参与企业获得收益，未形成长效共赢机制，不利于校企合作良性发展。
3 应对办法与干预措施。