道路工程论文土方量计算方法应用论文
浅谈公路工程土石方计算
浅谈公路工程土石方计算近年来，随着交通基础设施的不断发展和城市化进程的加速推进，公路工程建设也日益增多。
在公路工程中，土石方计算是非常关键的一环，它决定了土方开挖和填筑的数量、质量和工期，对工程的顺利进行具有重要影响。
本文将从土石方计算的基本原理、计算方法和影响因素等方面进行浅谈。
首先，了解土石方计算的基本原理是理解该计算的关键。
土石方计算基于土方开挖和填筑的体积计算，其目的是准确衡量工程中所需的土方开挖量和填筑量。
在公路工程中，土方开挖是指清除路基上的非路基土石材料，填筑则是指按照设计要求将土石材料填补到路基上。
因此，土石方计算的基本原理可以简单概括为：土方填方等于土方开方与土方填筑的差值。
其次，对土石方计算的方法进行了解是进行准确计算的关键。
常用的土石方计算方法有“三角测量法”、“曲线面积法”和“截距法”等。
三角测量法是指通过现场测量路基与路基边坡或两个路基边坡之间的距离和角度，通过三角函数计算出土方的体积。
曲线面积法则是根据曲线段的特性，通过计算边坡的面积和切坡的面积，求得土方体积。
而截距法则是根据坡度的截距特性，通过计算每个截距之间的土方体积，最终求得土方的体积。
此外，影响土石方计算的因素也需要加以考虑。
土石方计算的准确性受到多种因素的影响，主要包括设计图纸的精确度、现场测量的准确性、地质条件的复杂性、边坡设计的合理性等。
对于设计图纸来说，如果存在误差或者缺失，将会直接影响到土方计算的准确性。
而现场测量的准确性则关系到工程实际情况的还原度。
地质条件的复杂性将导致土石质量的变化和土方计算的复杂性增加。
边坡设计的合理性则决定着土石方的填筑和开挖量。
在实际的土石方计算过程中，还需要注意一些细节。
首先，要仔细分析设计图纸，理解设计要求，确保正确有效地进行计算。
其次，在现场测量时，要准备好必备的测量工具，如全站仪、测量尺等，并进行合理布设测量点位。
然后，进行土方计算时，要根据设计要求和测量数据，正确地运用计算方法，保证计算结果的准确性。
例谈市政道路路基土石方计量控制
例谈市政道路路基土石方计量控制一、工程概况该市政道路改造工程位于河南省焦作市境内，其利用原有道路8km，新建道路3km。
为水泥混凝土路面，宽16米，市政道路的改建，对于人们的出行提供了极大的便利，也有效的减少了交通拥堵。
对于其土石方计量的准确性直接影响到了工程造价，对整条道路的总体造价都有一定的影响，因此，必须做好土石方量的计算。
二、明确土石方计量基本原则，计算土石方总量1、路基土石方计量的基本原则现阶段，我国市政道路施工建设的承包形式，一般为单价承包。
而在国际上通用的是FIDIC条款形式的管理模式。
根据FIDIC条款之通用条款55.1条的规定：在施工承包的合同中，工程量清单中开列的工程量，不能作为承包人履行合同义务过程中应完成工程实际和准确的工程量。
而进行土石方计量时的基本原则是：应按承包人实际完成（或实际发生）的土石方数量进行计量。
招标文件、合同条款、技术标准、设计图纸等是工程计量的主要根据，而计量工作是承包商对已经完成好的工程量进行量测后，并进行确认的过程。
由于计量工程师平时的工作会较为繁忙，所以稍有不慎就会出现偏差错误。
业主为了保证计量工作的准确性，同时也为了减轻计量工程师的工作量，使计量更为准确，在招标投标时，会在文件中的技术规范中清楚明了的标注出土石方工程计量的一般规定、建设要求和计量要求，以及适应范围等。
同时，对一些施工中具体的要求，则以文件的形式下发到各个部门或单位，让各部门或单位的工作人员清楚本部门或单位的任务和职责。
通常情况下，业主会采用总量控制包干的方法对数量进行控制。
计量工作时根据设计文件、技术规范和标准、以及业主相关文件的要求等来进行。
因此，监理单位的计量工程师必须对这些文件要熟知，才能准确的计量土石方，并把握好其总量控制。
2、路基土石方总量控制的方法为了简化计量工作，提高其工作的效率，减轻工作人员的负担，可以运用相应的市政道路算量软件。
以工程的清单为主线，以分部分项为基本单元，巧妙地将清单和分项结合在一起，实现工程建设管理中的WBS工作分解、工程量核算、变更增补、计量支付、额外费用支付、材料、索赔、结算等功能。
土方计算方法应用
土方计算方法应用发布时间：2022-09-07T07:34:12.352Z 来源：《建筑创作》2022年3期2月作者：王淋鑫[导读] 在市政工程测量过程中，我们会遇到土方外业测量与内业计算土方的问题王淋鑫无锡市政设计研究院有限公司，江苏无锡 214072 摘要：在市政工程测量过程中，我们会遇到土方外业测量与内业计算土方的问题。
本次论文根据无锡市某车辆段地块土方外业测量与内业土方计算过程，来阐述我们在土方测量外业的过程以及分析内业计算的方法。
关键词：土方测量；断面法；格网法；DTM法1 常用的土方计算方法1.1 断面法这种方法操作比较复杂、工作量也比较大。
这种方法的精度取决于横断面密度、平行度。
虽然内业计算比较简单，但是在前后断面处和弯曲场地情况下断面距离难以准确确定。
用此方法的时候，土方量计算精度与向距的长度有关。
长度越小，精度就越高。
断面法计算土方量的时候，要注意横断面的计算与选取。
地形起伏比较大的地方，间距要短，这种情况下可以用不等长的间距。
范围比较大、精度高的情况下，用这种方法计算是比较明显的。
但是通过加大断面间隔来减少计算量，会减少计算精度，因此存在着计算量大、计算速度慢的矛盾。
1.2 格网法格网法是由若干个正方形格网将场地划分。
然后算出单个四棱柱体积，并将所有四棱柱的体积相加得到总土方量。
此种方法工作量大，测点受地形限制，格网间距越小精度越大。
因为格网形状不同，必须先设定格网的间距以及格网点测定点位的高程，每一个格网面必须按照四个角的高程平均值计算。
格网法的优点是：计算简单、直观、易懂。
每点高程的权值不一样，所以不能分别确权；格网中间点、交叉点、边界点、格网线上点，计算精度比较差，因此只适合用于估算与概算。
1.3 DTM法DTM法是日常土方计算常用的方法，基于AutoCAD图形平台实现。
DTM全称数字地面模型。
主要有三种模型：规则格网模型、等值线模型、不规则三角网模型。
我们主要讨论不规则三角网模型的使用。
土方量计算方法范文
土方量计算方法范文土方量计算是对土地进行测绘、勘测的过程中，确定其体积、形态、表面特征、坡度、地质条件等参数的方法。
土方量计算是土地开发、建筑施工、道路铺设等工程中不可或缺的环节，能够有效地为工程规划和设计提供依据。
本文将介绍土方量计算的基本原理和方法，并以实例详细说明。
土方量计算的基本原理包括测量原理和数学计算原理。
测量原理是通过测量土地的形状、尺寸和高程等参数，推算出土地的体积。
这包括使用传统的测量仪器，如经纬仪、水准仪和距离测量仪等，也包括使用现代化的测量设备，如全站仪和激光测距仪等。
数学计算原理是根据测量获得的数据，应用数学方法进行计算，得出土方量的结论。
主要的计算方法包括割角法、等高线法、体积测算法和网格法等。
下面将以割角法为例，详细介绍土方量计算的步骤和流程。
割角法是一种简单而常用的土方量计算方法。
其基本原理是将测量得到的土地区域划分为许多小块，通过计算这些小块的体积，再将其累加得到整个区域的土方量。
以下是具体的计算步骤和流程：第一步，先根据测量数据绘制出土地的平面图和剖面图。
平面图是土地在水平方向上的展示，标明了各点的坐标和尺寸，剖面图则是土地在垂直方向上的展示，标明了高程信息。
这两张图能够直观地展示土地的形态和尺寸，为后续的计算提供依据。
第二步，根据剖面图，确定出需要计算土方量的区域。
一般来说，这个区域是土地表面的高程变化明显的地方，比如挖土填方的地段。
在剖面图上，可以标出这个区域的起点和终点，并测量出其长度和高度。
第三步，按照计算公式，计算每个小块的体积。
根据剖面图上的高程和宽度信息，可以得到每个小块的底面积和高度，将其相乘，就可以得到每个小块的体积。
这个计算公式是：体积=底面积×高度，其中底面积是小块的宽度乘以长度。
第四步，将每个小块的体积累加起来，得到整个区域的土方量。
将每个小块的体积相加，就可以得到整个区域的土方量。
这个过程可以通过计算机软件进行自动计算，也可以通过手动计算，将每个小块的体积记录在表格中，再进行累加。
土方量的计算范文
土方量的计算范文
土方量计算是一项基础性的工程测量。
只要简单计算，就可以得到土
方量。
这种方法可以用于许多土木工程，比如建筑物、桥梁、地形设计、
护坡、堤坝、港口、高速公路、城市配套工程等等。
计算土方量的原理是：工程土方量的外貌尺寸是已知的，土方量=体
积÷长度×宽度（或高度）。
因此，只要给定工程外貌尺寸以及体积，就
可以根据长度（或宽度）乘上宽度（或高度）计算出土方量。
简单计算土方量的步骤如下：
第一步：测量工程空间尺寸，比如长度、宽度和高度。
第二步：计算出工程的体积。
第三步：根据第一步测量出的长宽高尺寸，乘以高度，得出土方量。
计算土方量有多种方法，比如：
1.直接测量法：由土力机测量直接得出土方量。
2.粗测量法：根据工程外观尺寸和体积，采取粗测量法，得出土方量。
3.折射测量法：根据工程细部尺寸，采用折射测量法，得出土方量。
4.精确测量法：采用GIS结合GPS的方法，对工程空间尺寸进行3D
量测，得出土方量。
土方量计算是一项基础测量工作，需要严谨认真，以确保计算结果的
准确性。
道路施工中的土石方计算方法
道路施工中的土石方计算方法随着城市化进程的不断发展，道路建设成为现代城市建设的重要组成部分。
土石方工程在道路施工过程中具有至关重要的作用。
土石方计算是决定施工质量和成本的重要环节之一。
本文将探讨在道路施工中的土石方计算方法。
土石方计算是指根据工程设计要求和图纸，通过对土石方工程所需填土和挖方的计算，来确定施工数量和成本预算的过程。
土石方计算主要涉及到填方和挖方两个方面的计算。
首先，我们来讨论填方计算。
填方计算是指在路基工程中，通过测量已采取的填土高度和填土层的横断面积，计算填方量，并结合路基宽度计算出填方坝的长度。
填方计算一般分为均填和不均填两种情况。
均填情况下，填土层的高度相对均匀，填方计算相对简单。
可以通过测量路基的宽度、长度和高度来计算填方量。
计算方法通常是利用横断面面积乘以路基长度来得到填方体积。
不均填情况下，填土层的高度不是均匀的，填方计算相对复杂。
此时，我们需要根据不同的填土区域进行划分，并测量每个填土区域的长度、宽度和高度。
然后，通过计算每个填土区域上填土体积的总和，得到整体填方量。
接下来，我们来讨论挖方计算。
挖方计算是指在路基工程中，通过测量挖土高度和挖方层的横断面积，计算挖方量，并结合路基宽度计算出挖方坝的长度。
挖方计算与填方计算类似，也是根据挖土区域的长度、宽度和高度来计算挖方体积。
在实际的土石方计算过程中，为了准确计算土石方量，我们还需要注意几个因素。
首先是挖填方的斜坡系数，通常是路堤和路基坡度的比值。
其次是土石方的承载系数，它是根据土壤的不同类型和特性来确定的。
再次是土石方计算中的损耗系数，它是根据施工过程中的损耗和测量误差来确定的。
此外，土石方计算还需要考虑工程设计要求和环境保护要求。
在设计要求方面，土石方计算需要根据设计图纸来确定施工工艺和材料要求。
在环境保护方面，土石方计算需要考虑土壤的保护和后期路基稳定性的要求，以确保施工过程对环境的影响和工程质量。
综上所述，土石方计算是道路施工中不可忽视的一部分。
浅谈公路工程土石方计算
浅谈公路工程土石方计算范本一：一、计算方法公路工程土石方计算是公路工程设计和施工中的重要环节之一。
土石方计算的目的是确定工程中的土方开挖量、填充量和石方开挖量。
以下是公路工程土石方计算的详细步骤：1.确定土方计算的范围和区域：根据工程地理位置和工程设计要求，确定土方计算的范围和区域。
2.测量土方计算区域的尺寸：使用测量仪器测量土方计算区域的尺寸，包括长度、宽度和高度。
3.绘制土方截面图：根据测量结果，使用计算机辅助设计软件绘制土方截面图，并标注出各个土方层次的高度。
4.计算各个土方层次的体积：根据土方截面图，使用土方计算公式计算各个土方层次的体积。
5.计算土方开挖量和填充量：根据土方截面图，使用土方开挖和填充计算公式计算土方开挖量和填充量。
6.计算石方开挖量：根据石方截面图，使用石方开挖计算公式计算石方开挖量。
7.总结计算结果：将各个土方层次的体积、土方开挖量、填充量和石方开挖量总结起来，并进行整理和核对。
二、计算公式1.土方计算公式：土方体积（V）= 面积（A）×层次高度（H）2.土方开挖和填充计算公式：土方开挖量（EV）= V - 填充量（FV）3.石方开挖计算公式：石方开挖量（RV）= V三、计算示例下面是一个公路工程土石方计算的示例：假设土方计算区域的尺寸为100米 × 50米 × 10米，根据土方计算公式，计算土方体积为100 × 50 × 10 = 50000立方米。
填充量为20000立方米。
由此计算得出土方开挖量为50000 - 20000 = 30000立方米，石方开挖量为50000立方米。
四、附件本所涉及附件如下：1. 土方计算截面图2. 填充计算表格3. 石方计算结果表格五、法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 土方：指在工程施工过程中需要进行挖掘或填充的土壤。
2. 石方：指在工程施工过程中需要进行挖掘的岩石。
范本二：一、土石方计算的意义公路工程土石方计算是确定工程中土方和石方开挖量以及填充量的重要环节。
土石方工程量计算方法的应用
土石方工程量计算方法的应用摘要：土石方工程是建筑工程中常见的一种施工工程，合理的工程量计算方法能够提高土石方工程的施工效率和精确度。
本文将介绍土石方工程量计算方法的应用，包括常用的计算方法、计算步骤和注意事项，以及计算方法对土石方工程的影响。
1.引言土石方工程是指在土石方开挖、填筑和运输等环节中对土石方量进行准确计算的工程。
正确计算土石方工程量对于工程的顺利进行和成本控制至关重要。
本文将介绍土石方工程量计算方法的应用，以提高土石方工程的施工效率和精确度。
2.常用的土石方工程量计算方法2.1 体积法体积法是最基本、最常用的一种土石方工程量计算方法。
它基于实际的土石方体积和相应的工程参数来计算土石方的工程量，常用于填方和挖方计算。
其计算公式为：土石方量 = 坡面面积×坡度×挖填测量导向线距离2.2 加权平均法加权平均法是一种考虑不同土质情况的土石方工程量计算方法。
这种方法将不同土质分成若干个层次，并对不同层次的土质进行加权平均计算。
它适用于土质变化较大的情况，能够提高计算准确度。
2.3 交叉剖面法交叉剖面法是一种通过对不同剖面的土石方计算进行比较和校核的方法。
它通过在不同位置选择剖面，计算出每个剖面的土石方量，并进行比较和校核，以提高计算的准确度。
这种方法适用于土质分布不均匀的情况。
3.土石方工程量计算方法的步骤3.1 数据收集在进行土石方工程量计算之前，需要收集相关的工程数据，包括土体的密度、坡度、挖填测量导向线距离等。
3.2 计算土石方量根据选择的土石方工程量计算方法，使用相应的计算公式计算土石方量。
3.3 比较和校核对于采用交叉剖面法的计算方法，需要将不同剖面的计算结果进行比较和校核，以提高计算准确度。
3.4 计算总量根据计算所得的各个剖面的土石方量，可以得到整个土石方工程的总量。
4.土石方工程量计算方法的影响土石方工程量计算方法对于土石方工程的施工效率和成本控制有着重要的影响。
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道路工程论文土方量计算方法应用论文
【摘要】现代随着全站仪的应用，外业测量采集数据更方便、精确，以断面法和网格法等为原理，利用计算机或软件进行土方量计算在道路工程设计中的应用也越来越快捷、精确，实际操作中应根据不同的场地类型，不同的设计需求选择更合适的方法，从而更精确地计算出土方量，更好的为道路或场地的选址、造价提供更精确的指导。
在道路工程设计中，土方量影响工程总体造价和工程选线选址的重要指标之一，而土方量的计算方法也直接影响土方量的精确性。
对于不同类型场地，应选取不同的土方量计算方法。
如何利用现场测出的地形数据或原有的数字地形数据快速准确的计算出土方量，下面结合工程实例对土方量计算常用的断面法、网格法进行应用及探讨。
1断面法和网格法的定义
1.1断面法计算土方量
道路工程设计在平面上是条形带状的，横断面基本保持一个宽度值不变，城市道路在加宽后也保持某宽度值不变。
对这一类条形带状的土石方量宜采用断面法计算。
断面法根据纵断面上各个里程处实际测量的原地面横断面线，与设计横断面线相交所获得的横断面填挖方面积，和由相邻两横断面的间距计算出土石方量，再汇总出纵断面上所有两相邻横断面间的土石方量，最终计算整个工程的土石方数量表。
1.2网格法计算土方量
对于大面积的土石方估算以及一些地形起伏较小、坡度变化平缓
的场地适宜采用用网格法。
网格法是对所需设计的区域内布设坐标方格网，方格网的一边与地形等高线或场地坐标网平行，大小根据地形变化的复杂程度和设计要求的精度确定，边长一般常采用10m×10m 、20m×20m或40m×40m 等，边长越细越精确。
利用地形图上的等高线和散点标高，用内插法求出方格网各个角点的自然标高，设计标高利用设计控制点及场地坡度计算得出，，计算出并确定填挖边界即零线的位置，再计算出场地设计标高与自然地面标高的差值，即方格点的施工高度（填、挖分别用符号“+”“-”表示）。
然后分别计算每一个方格的填、挖土方量，最后分别汇总的出填、挖总土方量。
2断面法和网格法的应用
2.1工程概况
某开发区市政配套道路及一期地块场地平整工程，道路长2.2公里，宽40米，一期地块在道路尽头南侧，面积约30696.4平方米，形状不规则，规划的场地标高47.5～50.0米。
2.2用断面法计算道路工程的土方量
1、道路平面图及纵断面图绘制后，按每20米一桩截取横断面，视精度要求每2米或4米一个点测量横断面地形标高。
测量宽度一般在道路宽度外推一段距离，以保证放坡线与现状地面线可以交汇重合。
在计算机图面上按一定纵横比例绘制把道路横断面地形标高线。
2、按相同横纵比例绘制道路标准横断面，横断面的路面厚度、换填厚度相应绘出。
按道路纵断面计算的每个桩号道路中心线标高为
基准点，在先前绘制的每个道路横断面地形标高线分别把道路标准横断面放置上去，也称“戴帽法”。
如下图1：
3、视道路标准横断面左右最边点与地面线高差进行放坡，让道路标准横断面的路基线、放坡线与地面线相交形成一个闭合面，计算出或在图上量取出这一闭合面的面积（At、Aw），由相邻两横断面的间距Ln计算出两桩号间的土石方量，计算式为：
Vt=[（At+At+1）/2]*L （1）
Vw=[（Aw+Aw+1）/2]*L （2）
式中Vt和Vw分别是相邻两横断面间的填方体积和挖方体积，At 和At+1分别是相邻两横断面的填方面积，Aw和Aw+1分别是挖方面积，L是相邻两横断面的间距长度。
列表汇总填表方体积及挖方体积，用上面的方法来进行计算土方工程量时，土方体积之中已经扣除了路面的体积。
如果遇到路段需换填土方时，应该把换填厚度的体积扣除，也应该从中扣除路线里大桥、中桥和隧道等所占路段体积，使土方量计算更精准，造价更为合理。
根据土方计算结果填挖土方相差较大时，可根据实际地形和控制点，调整平面线形走向及纵断面标高，避免高填深挖，尽量达到挖填平衡。
2.3 用网格法计算地块土方量
该项目中的一期地块面积较大且形状不规则，用断面法较难有规律地取点计算，因此，采用建筑工程中常用的网格法进行计算土方量，计算步骤如下：
（1）划分坐标方格网，对圈定的场地区域采用20m×20m方格进行划分。
（2）利用等高线地面散点标高用内插法求出各方格顶点的地面高程，标注在相应方格顶点下方。
（3）根据场地完成面控制标高及坡度，推算各方格顶点设计高程，标注在相应方格顶点上方。
（4）确定方格顶点的填、挖高度，并确定填挖边界（即零线）。
（5）计算填、挖土方量，标注在相应方格中间。
（6）汇总总的填挖土方量。
详下图2、表2。
按控制点标高计算出的填方量为：58056.025m3、挖方量为29167.686m3，相差28888.339 m3填方量。
还可采用最小二乘法优化地块设计标高，它是按照最小二乘意义下曲线拟合的理论，以平整场地的自然标高逼近平整设计平面来设计平土标高，从而得到最佳标高，使区域内平整土方量最小而达到平整效果。
重新计算优化后如下图形3、表3。
这时计算得出的填方量为12060.521 m3、挖方量为12159.533 m3，填挖土方持平，但场地平整后标高达约38m～54m，场地的坡度与平整度不满足规划场地平整需求，因此综合建设条件等因素采用第一种控制标高计算土方量方法进行场地地土方量计算。
3 断面法与网格法的优缺点比较
断面法在道路设计中通常是采用平均断面法，在较规则平面下，对断面进行采点分析计算，比较精确快速计算条形带状体土方量，如
精度要求更高的可对横截面上每个截取点进行重新测量标高，这种精度要求不仅满足土方量计算，更适用于旧路改造等精度要求较高的沥青摊铺量计算，从而使设计更精确、造价更优化。
网格法对于大型的不规则平面的地块土方量计算较有优势，不仅能按控制点标高计算地块的填挖土方，更能利用最小二乘法使场地平土最优化、按某一坡度下或某一标高点要求条件下使场地平土最优化。
这对于道路工程中沿线的附属设施、施工平台、开发区路网间的地块等场地的土方优化、计算土方量有更灵活的计算方法，对道路工程总体土方控制有更多可行的选择方案。
但应用最小二乘法优化场地平土标高，虽然理论上在区域内使填挖平衡达到最佳，但实际操作中，为节省部分资金或缩短建设周期，某些场地处理要求填方大于挖方或是挖方大于填方，此时就必须对已优化的场地平土标高进行调整和修正，才能达到较好的使用效果。
结束语
现代随着全站仪的应用，外业测量采集数据更方便、精确，以断面法和网格法等为原理，利用计算机或软件进行土方量计算在道路工程设计中的应用也越来越快捷、精确，实际操作中应根据不同的场地类型，不同的设计需求选择更合适的方法，从而更精确地计算出土方量，更好的为道路或场地的选址、造价提供更精确的指导。
参考文献
[1]朱洪威，谢志华.高速公路工程设计中土方工程量计算精度的方法分析[J].黑龙江交通科技，2010（1）
[2]张婷婷、王铁良，土方量计算方法研究[J].铁道勘察，2006（22）。