长安福特新闻稿 品质更胜一筹 2011款福特嘉年华惊艳上市
有的放矢
有的放矢作者：刘雅坤来源：《世界汽车》2011年第11期当涡轮增压发动机逐渐成为潮流，当双离合变速器不再神秘，长安福特顺势推出了搭载这两项利器的2011款蒙迪欧-致胜车型，面对去年在中高级轿车市场不太理想的表现，经过全新升级的蒙迪欧-致胜让人眼前一亮。
自从2007年第三代蒙迪欧在中国投产以来，蒙迪欧-致胜就凭借动感的外形在中国的中高级轿车市场掀起一场波澜，而2850mm的超长轴距同样成为其向竞争对手炫耀的资本，但是动力系统并不是它的强项，最大排量2.3L的自然吸气发动机对于整备质量为1585kg的蒙迪欧-致胜来说，只能算是够用，已经不能满足广大年轻消费者对运动驾驶风格的追求。
于是，长安福特利用推出2011款车型的机会对蒙迪欧-致胜的动力系统进行了升级，将福特著名的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器装配于2011款蒙迪欧-致胜车型上，这次改款可谓是有的放矢。
2011款蒙迪欧-致胜搭载的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机排量为2.0L，包括两个版本，分别是低增压版和高增压版，其中低增压版发动机最大功率为149kW，最大转矩为300N•m；高增压版发动机最大功率为176.5kW，最大转矩为340N•m。
这两个版本的发动机在数据方面之所以有较大差距，除了ECU的调校不同之外，涡轮增压装置也不尽相同。
此外，细心的读者可能注意到高增压版的发动机参数与沃尔沃S60上的T5发动机基本一致，有一种说法是蒙迪欧-致胜与新款沃尔沃S60是基于同一个平台研发的，如果这种说法成立的话，那么这两款发动机很有可能是同一款，只不过沃尔沃S60上的T5发动机需要加注97＃汽油，而蒙迪欧-致胜上的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机完全可以适用中国的93＃汽油。
对于一款轿车而言，动力传动系统无疑是核心的配置，因此各汽车厂商都非常重视提高各自产品的动力和传动配置，以大众为首的欧系阵营开始全面引入TSI涡轮增压发动机和DSG 双离合变速器，而来自美国的别克品牌则在今年初为旗下中高级轿车君威和君越引入了Ecotec SIDI直喷发动机。
嘉华品牌历史资料
• 1991年 西班牙瓦伦西亚工厂庆祝西班牙第300万辆嘉年华下线。 • 1992年 嘉年华欧洲当年销量登上历史顶峰——648,781辆。 • 1993年 嘉年华配备的驾驶员安全气囊成为标准配置。 • 1994年 嘉年华率先将司机侧安全气囊作为标准装备，并加装了一系列安全配 备。
第四代（1995至2002）
第三代(1989-1997)
• 1989年，第三代嘉年华（MK3）——走在科技与潮流的前沿 1989年3月的日内瓦车展上，第三代嘉年华问世，有3门和5门两种车型。第三代嘉年华 在同级车中首次采用了SCS停车控制系统和ABS防抱死系统，并在正式投放市场仅1个 月便夺得了西欧同级汽车市场的领先地位，接连被多家权威刊物评为最佳紧凑型车奖、 年度汽车奖等大奖。
• 2007 年，首部福特Verve概念车在IAA法兰克福车展揭开面纱 动感设计的首部福特Verve概念车于9月在IAA法兰克福车展揭开面纱， 这是一辆三门掀背车型。 福特汽车与长安福特马自达汽车在中国南京开设全新的汽车生产基地， 并宣布该厂将生产福特新款小型车（新福特嘉年华）。 第二款福特Verve概念车于11月在广州车展上发布，这是一辆四门轿 车。
•
•
1975年年底，福特嘉年华公开发布，突破能源危机 针对全球能源危机，1975年12月，亨利•福特二世在底特律公开发布嘉年华
(Fiesta)。嘉年华以其燃油经济性和创新技术深受到消费者欢迎。
第一代(1976-1983)
• 1976年，第一代福特嘉年华（MK1）在欧洲正式投产 全新嘉年华车型的生产于5月在西班牙瓦伦西亚启动。1976年10月18日，福 特董事长亨利•福特二世和西班牙国王胡安卡洛斯为福特在瓦伦西亚的新总装 厂剪彩，从而启动了福特嘉年华的量产。 随后，英国、德国以及美国（从1978年开始）的工厂都对新车进行了生产， 可见福特对这样一款精品小车的重视。 1977年 福特推出排量更大的1.3升嘉年华车型，包括运动感颇强的全新S型号以及 Ghia豪华配置版本。 嘉年华各款车型开始向美国市场出口。 嘉年华荣膺 西班牙“年度车型”。 1978年 ， 嘉年华荣获英国设计理事会能效奖。 1979年1月, 第100万辆嘉年华下线，打破欧洲汽车生产记录 1979年1月9日，第100万辆嘉年华问世了，这离投产仅32个月，这在欧洲以 往的汽车生产中绝无仅有。 1979年1月20日，嘉年华首次参加蒙特卡洛汽车拉力赛并取得第十名的好成 绩。
福特蒙迪欧第三代“致胜”上市推广方案
营销精英大赛选手方案——福特蒙迪欧第三代“致胜”上市推广方案作者：曾智安法语中有一个词，形容着一种高雅、精致的格调生活，“Monde”——译为“上流社会“，Mondeo 就是来源于此，并取英文“Mondial”，意为全世界，而其中文名字“蒙迪欧”，更是充满了大气磅礴与经典高雅——Mondeo目录一、07年中国汽车市场发展状况二、07年湖南汽车市场发展状况三、福特及蒙迪欧品牌介绍四、福特蒙迪欧—致胜销售背景五、福特蒙迪欧—致胜产品分析六、福特蒙迪欧受众分析七、福特蒙迪欧竞品分析八、福特蒙迪欧—致胜上市推广方案一、07年中国汽车市场发展状况2006年，117款新车上市，产销突破720万，中国汽车市场赶超了德日，站上全球第二大汽车市场的位置。
而根据中国汽车工业协会最新统计，2007年1-8月汽车生产形势保持良好发展，累计产量超过570万辆，达到575.16万辆，同比增长23.57%。
汽车销售同比也继续保持较快增长，累计销售568.53万辆，同比增长24.95%。
照这样的产销发展速度,07年的中国汽车市场产销将很可能突破800万辆,创造另一个颠峰.正是在这样一个大好形势的支持下,各大汽车厂商纷纷推出各自的新款车型,意图抢占各个细分市场,例如合资企业大众旗下的明锐,迈腾;丰田的卡雷拉,新威姿;福特的S-MAX,蒙迪欧第三代等.自主品牌上汽的荣威;南汽的名爵7系,TF;奇瑞的A1;华晨的酷宝等.所有已经上市和即将上市的新车几乎含盖了从微型到豪华,从轿车到SUV,MPV等所有能涉及的车型和价位.加上中国的消费者在现今良好的经济形势下股市,房产的双面丰收,内需不断扩大,以奇瑞,长城为代表的自主企业又不断开拓国外市场,拉动外需,整个中国汽车市场处于一个前所未有的疯狂发展阶段。
在这个阶段中，虽然合资品牌仍然是“领衔主演”的地位，但跟以往不同的是，中国的民族汽车企业由以前的“配角”荣升为现今的“主角”，市场占有率从过去的不到百分之十到06年达到百分之二十六，这样的发展已经造成各位“领衔主演”的恐慌，所以07年合资企业跟民族企业在中国市场的战略比拼势必将成为今年车市的看点之一。
卷土重来
卷土重来作者：卓言来源：《汽车与驾驶维修》2008年第10期尽管嘉年华曾是长安福特的开山之作，但它并没有完成开门红的重任，上市四年后，这款拥有不错动力表现和操控性能的三厢小车最终只能以停产告终。
2008年年初北京车展上，脱胎于福特概念车Verve的新嘉年华首次亮相世人，惊艳全场，同时也预示了这款小车将在中国市场卷土重来。
整合欧洲、美洲和亚洲的产品开发是福特未来的全球产品战略之一，因此福特这次并不打算把嘉年华的成功仅仅局限在欧洲，而是计划为每个地区量身打造。
之前福特在产品造型上的思路过于死板，因此平庸沉闷的造型也是三厢版嘉年华在中国遭遇厄运的原因之一。
随着S-Max的面世，我们见到了福特设计风格上的转变，而新嘉年华也是福特“Kinetic Design”方案的坚实拥趸，当人们看到它尖锐狭长的大灯、上挑的腰线和侧面轮廓时，本能的会将它与运动联系在一起。
在欧洲等其它市场，新嘉年华将提供三门版和五门版供消费者选择，而在中国，嘉年华的三厢版本则会取代铁定成不了气候的三门版。
新嘉年华的内饰可以说是有了革命性的变化，与车身同色的座椅面料，新颖的多功能仪表盘以及飞翔样式中控台，都很好的表达了运动气息，虽然样式可能有些太过前卫，会令那些保守的顾客难以接受，但却是彻底和无聊沉闷划清了界限，足以吸引到更多的年轻买主。
新嘉年华源自福特新一代的产品平台，而这款新平台是由马自达主导开发，所以在车内空间上，新嘉年华也借鉴了不少日系车的设计理念，希望能够给驾乘者带来意外的惊喜。
与马自达2一样，新嘉年华并没有在多功能性方面下太大功夫，正常状态下行李厢容积有295 L，通过后排座椅靠背的翻折可以达到979 L，而不够平坦的行李厢底部会对最终的使用有所影响，这样的灵活性显然还无法与新飞度匹敌。
小型车能够受到今日消费者的青睐首先应该感谢飞涨的油价，为了保证良好的燃油经济性，福特为欧洲款的新嘉年华配备了一系列具有竞争力的小排量发动机。
四款汽油机中的入门级是一款最大功率44 kW 的1.3 L发动机，而顶配车型则搭载一款带有可变配气技术的1.6 L 发动机，最大功率可达86 kW，等速油耗只有5.9 L/100 km。
长安福特新蒙迪欧新车上市报告
长安福特新蒙迪欧上市导报
Changan Ford New Mondeo Launch Report
1
前言
Foreword
2
小结
summary
长安福特新蒙迪欧于8月29日正式上市，共七款车型， MSRP为17.98-26.58万元。 New Changan Ford
Mondeo is launched on Agust 29 with seven versions available, MSRP ranging from RMB179,800-265,800.
竞争优势
Advantages
新蒙迪欧外观造型时尚动感，车身修长，轴距达到2850mm，全系搭载时下受用户好评的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压 发动机，装备10.1寸数字液晶仪表盘、ACC、ACS、BLIS、后排气囊式安全带等诸多高科技配置。 Enjoying fashionable exterior, new Mondeo’s wheelbase is as long as 2850mm and all series is equipped with nowadays praised by users
turbocharged engine, 10.1-inch LCD instrument panel, ACC, ACS, BLIS and rear inflatable seat belts.
竞争劣势
Disadvantages
新蒙迪欧所处的中级车市场竞争激烈，外观时尚运动，与中级车主流的商务风格出入较大。 New Mondeo in which uppermed market is competition, Stylish upper-med business with different styles of movement
重庆长安福特汽车有限公司
重庆长安福特汽车有限公司长安福特汽车有限公司（简称长安福特）成立于2001年4月25日，由中国最大的汽车公司之一长安汽车集团和世界领先的福特汽车公司共同出资成立。
长安福特坐落于重庆市北部新区，厂区包括车身车间、涂装车间、总装车间、技术开发中心以及行政大楼等主体建筑。
长安福特采用了世界一流的产品生产、开发和测试设备，以及全球领先的技术、流程和系统。
凭借这些极具实力的软、硬件设施，长安福特对于为中国消费者提供切合需求的产品以及前所罕有的驾驶体验充满信心。
自成立以来，长安福特已连续为中国消费者奉献了嘉年华（Fiesta）和蒙迪欧（Mondeo）和福克斯（Focus），已经建立起了遍布全国的福特品牌经销商网络，让中国消费者享受到世界级的标准服务。
同时公司为供应商建立起了一套严格的标准，以确保其零部件的品质与世界水平同步。
长安福特汽车有限公司在成立的短短的五年里，在汽车领域的发展已得到广大中国消费者的认同，并成为福特亚太区域的标竿。
随着公司的进一步发展，将会为你提供更具竞争力的工作机会。
我们相信，在全球化的商业趋势中，这些工作机会将能使福特的每一名员工保持极佳的竞争状态。
福特的营运中心，分布在全球各国，我们提供跨国工作交换计划、海外培训计划及海外派驻人员等国外工作的机会。
加入福特，你将拥有全球的工作发展机会。
自成立以来，长安福特已有多名员工被派往德国、印度、日本、英国、澳大利亚等国受训或工作。
长安福特技术开发中心充分利用长安集团和福特公司的技术资源，结合企业拥有的政策优势、人才优势，迅速提高产能，扩大规模，实现跨越式发展；依照福特产品开发系统建立起完备的研发体系，并和福特同步过渡到全球产品开发系统。
长安福特信守对中国广大消费者的承诺，每年向市场推出至少两款新车，技术开发中心各部门承担了新车投产前的试装、开发、测试等任务，与来自各国的工程师一起工作，直到产品推向市场并为售后服务提供技术方面的建议。
技术开发中心最终将建为福特在亚太地区具有影响力的汽车技术研发中心，培养一流的汽车研发、管理人才，培育自主开发能力，拥有1-2个自有知识产权品牌，通过10-15年的发展使长安福特成为制造卓越产品、提供优良服务的着名汽车公司。
寄情山水间——体验长安福特嘉年华节油之旅
个 朋友开 了４个小时 的车把 我带 到 片 “ 丘陵”面前 ． 小 充 斯特 地貌 ． 怎幺
满 了自豪地 对我 说 ：臆矗 这 就是传 蛐 串 “
样 我的国蒙 景色非常 好吧？ 我不知 该怎么回省 只 能对他说 ” 确
实是很美 的最色 ． 也腹 趔你 到我们中国的 桂林 看 ’ 饲 “ 酆 桂 林 山水甲天下 ’ 时｝ 在 我的脑海 里。 同 当然 ， 次除了再 一次 欣赏桂 林 的山山水 ７￣，主蜚的 目 这 Ｊ＇ ＣＦ 的 碰有一 那 就是 长安徭 特瘫年 华的节油 镪第二 站将在这 单
同围的游 客一起 举着一 张 ２ ０元人 民币 致勃勃 地对比 弛
礁 实育栅 到童 年的感觉
亩 归 芷 节油赛 在 下午时分 强 开 始。 的驾 驶方 我 式 报简单，关掉所有用 电器， 步后进速 切换到 手动横 式， 起 并 迅速 加到 最商挡 位， 后 以 ５ 然 ｏ公里 川 、 的车速 句速 时 行 驶｜ 寺 保于 埕动机转 速不超过 ２。 转 ， 。ｏ 分钟 尽 幢不睬制 动 对 此次 节油挺的 总里程— —３ 公 里， ５ 中间育 一个折返 点。 当然． 这样的 驾驶横 式投仪 是省油 ． 裁 但是 说到夺 冠近远
靛年华车 主朋菠 描述 一下有希望拿 节油冠 军的 骂控方 式 ： ＊掉所有 用电器．保｝＝ 全程 中紧闭 车窗， 步后迅 速切 Ｉ Ｉ 在 起 陲到手 动模 式 ， 并迅 速加 ｌ 高 挡位 ， 后以 ３ 嘬 然 ０公 里 ／
小时 的车 速匀速 行驶 ． 持技 动机 转 速不 超过 １ ０转 ， 保 ５ ０ 分她 尽 一 即 能不踩 制Ｉ。这样做 的特 粜很有 可能是这 可 功
举 而我 是选 币之 Ⅲ＿ Ｕ 尽管 我这个速 度 爱好者 —向对于 这 种 制 由 不屉很 “ 冒’ 但怒璐 年华确 实是台啦引人 的小车 。 裙 感
长安福特新福克斯发布会活动总结6篇
长安福特新福克斯发布会活动总结6篇篇1一、活动背景与目标长安福特新福克斯发布会，旨在向公众展示全新一代福克斯的魅力与实力，提升品牌知名度和美誉度。
本次活动以“驭胜未来，福克斯领航”为主题，围绕“新福克斯，新体验；新品质，新承诺”的核心信息，通过一系列精彩纷呈的环节，吸引了众多媒体和消费者的关注。
二、活动策划与执行1. 场地布置：发布会现场布置简约而不失大气，以蓝色为主色调，营造出科技感与未来感，与新福克斯的定位相契合。
同时，现场设置了多个互动体验区，供媒体和消费者亲身感受新福克斯的魅力。
2. 节目安排：发布会以一段充满激情的开场视频拉开帷幕，随后，多位知名人士发表了热情洋溢的演讲，高度评价了新福克斯的产品特点和品牌价值。
此外，现场还设置了多个互动环节，如抽奖、问答等，为媒体和消费者带来了愉悦的体验。
3. 媒体宣传：长安福特新福克斯发布会得到了众多主流媒体的广泛关注和支持。
通过电视、网络、报纸等渠道的传播，活动信息迅速覆盖了全国范围，有效提升了品牌影响力。
三、活动效果与反思1. 媒体曝光量：据统计，长安福特新福克斯发布会在各大媒体的曝光量达到了惊人的数字，成功吸引了众多消费者的目光。
2. 现场互动：在发布会现场，媒体和消费者积极参与互动环节，气氛热烈而有序。
通过互动体验，大家对新福克斯的产品性能和品质有了更深入的了解和认可。
3. 品牌影响力：通过本次发布会活动，长安福特新福克斯在消费者心中的地位得以巩固和提升。
品牌的影响力得到了进一步的扩展和深化。
然而，在活动过程中也存在一些不足之处。
例如，互动环节的时间安排不够合理，导致部分参与者未能充分体验互动项目；同时，现场秩序管理有待加强，以防止个别参与者过于激动影响整体氛围。
针对这些问题，我们将在未来的活动中加以改进和完善。
四、未来展望与规划长安福特新福克斯作为一款具有强大市场竞争力的车型，其未来的发展前景十分广阔。
我们将继续加大对新福克斯品牌的宣传和推广力度，通过更多形式的线上线下活动，与消费者建立更加紧密的联系和互动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
长安福特新闻稿供即时发布
2011年5月20日
品质更胜一筹2011款福特嘉年华惊艳上市
持续引领潮流彰显个性精彩演绎“感受非凡”
（2011年5月20日，重庆）今天，2011款福特嘉年华惊艳上市。
在原有产品优势的基础上，2011款福特嘉年华进行了一系列配置升级和优化，进一步提升了品质，更好的满足了中国年轻消费者的个性化需求，持续引领小型车潮流。
“福特嘉年华自2009年3月在中国上市以来，成功赢得了中国消费者的青睐。
它外观时尚有型、不但开起来非常棒，而且具备创新思想和技术，实现了出色的燃油效率和同级领先的C-NCAP 5星评级安全。
”长安福特马自达汽车总裁马瑞麟表示：“我们今天发布的2011款福特嘉年华将为这段成功锦上添花。
我们深信，它将续写在中国的成功故事。
”
2011款福特嘉年华新增一款两厢车型——1.5升自动劲动型，外形更加动感、时尚，配置更加丰富。
全新设计的16寸运动型铝合金轮毂、前后动感外包围、投射式前大灯、皮质方向盘及方向盘音响控制等豪华配置，不仅增强了嘉年华的运动感，而且大大提升了这款小车的品质感。
三厢车型拥有了全新的后缀名——“锋潮”，不仅有利于三厢车型与其目标消费者进行更好沟通，同时能进一步提升嘉年华三厢车型的市场识别度；另外，长安福特还根据中国消费者的审美需求，对嘉年华-锋潮的内饰色调进行了改进，使其更协调、更舒适，以满足消费者的不同需求。
在此基础上，嘉年华-锋潮还为中国消费者提供了更加触手可及的价格，让更多喜欢嘉年华的消费者可以拥有这款大胆有型的小车。
此外，2011款福特嘉年华的升级之处还包括：时尚型标配铝合金轮毂，增强了运动感；除风尚型外，标配USB外接输入端口；豪华型和运动型增加两个后排高保真喇叭和方向盘音响控制，让消费者能够在驾驶时尽情享受音乐带来的无限乐趣；豪华型和运动型上还增加了提升驾乘舒适性的环境灯；全新的两款靓丽色彩——电光紫和魔丽红，更加符合中国年轻消费者的审美；劲动型独特的运动魔咖内饰色调，迎合了追求个性的消费者的需求。
2011款福特嘉年华包括两厢和三厢共10款车型，为消费者提供了合理的价格区间，各款配置
价格如下：
2011款福特嘉年华2011款福特嘉年华-锋潮
1.3L 手动风尚型79,900元 1.3L 手动风尚型79,900元
1.5L 手动时尚型89,900元 1.5L 手动时尚型89,900元
1.5L 自动时尚型97,900元 1.5L 自动时尚型97,900元
1.5L 手动运动型101,900元 1.5L 自动豪华型109,900元
1.5L 自动运动型109,900元
1.5L 自动劲动型112,900元
2011款福特嘉年华持续为中国年轻消费者带来大胆有型的设计、卓越的品质、同级领先的安全性能、极具竞争力的燃油经济性和持久价值。
作为“动感设计”理念应用到小车领域的首次尝试，嘉年华传达出艺术张力与肌肉质感，让消费者第一眼就能感知它所拥有的强劲能量和充沛动力。
运用了手机逻辑的中控台搭载HMI人机交互界面和多功能全中文显示屏，让目标消费群倍感熟悉。
独特的内饰颜色搭配，突显个性与时尚，迎合了年轻人的喜好。
嘉年华拥有同级中最优的静音效果，显示了福特产品的高品质和顶尖生产工艺，让驾乘人员即使行驶在高速公路或者身处嘈杂的行驶环境也能自如的交谈或享受音乐。
超越同级的六喇叭立体声环绕音响系统，包括两个低音、两个高音和后排两个全音域喇叭，搭配音响音效选择和优化功能在安静的车内空间里营造出超凡立体的音响氛围，通过AUX外接输入端口和USB外接输入端口，可播放各种高质量音乐载体，为喜爱音乐的消费者带来“移动音乐厅”般的享受。
值得一提的是，2011款福特嘉年华同样为中国年轻消费者提供了同级领先的安全性能，并树立了小型车安全方面的新标准。
高强度和超高强度钢材的广泛应用，打造了嘉年华固若金汤的车身结构。
超过50%的车身结构由超高强度钢材制成，A柱、B柱等关键部位使用了硼钢，硼钢的强度是普通钢材四倍，能够更好地保护乘客的安全。
同级车中罕见的六安全气囊、ABS、EBD、全方位倒车雷达、双曲面后视镜等在内的丰富安全配置，实现了对驾乘人员的全面保护。
除此之外，嘉年华还拥有极佳的燃油经济性、出色的灵动驾驭性能和持久价值，吸引着个性活跃、敢于表现自己的中国年轻一代消费者。
福特全球开发系统及“One Ford”战略，确保福特汽车可以汇聚全球最杰出的开发团队和资
源，并通过一系列为中国市场量身订制的配置，为中国消费者呈现嘉年华这一全球化小型车。
作为福特的第一款全球车型，福特嘉年华在全球各地都取得了骄人的成绩，自2008年10月面市以来，全球销量已达135万辆。
根据权威汽车数据和情报统计机构JATO Dynamics的数据显示：今年第一季度，嘉年华在欧洲销量为102,859辆，成为今年3月单月及第一季度欧洲最畅销的小型车，以及欧洲最畅销车亚军。
在中国，福特嘉年华自2009年3月上市以来，累计销量已达14万台。
2010年销量超过7.5万台，较去年增加了59%，巩固了它在国内小型车市场的领军地位。
伴随着2011款福特嘉年华的上市，“嘉年华型界”()已于5月18日正式上线。
它是基于嘉年华“敢秀敢为”产品定位下，在对目标消费者进行了充分研究和了解的产物，是可以实现分享功能，整合了产品信息与生活娱乐信息的线上社交网络服务平台，符合目前年轻消费者的网络社交趋势。
网友可以通过“嘉年华型界”全面了解嘉年华产品，观看嘉年华精彩视频，了解最新潮流资迅和娱乐时尚报道、体验众多精彩嘉年华游戏。
它是虚拟的“嘉年华世界”，也是秀出真我的绝佳平台，它将邀请更多的年轻人感受和分享嘉年华所倡导的“大胆有型”的生活主张，将“惊艳”进行到底！
“嘉年华已经在我们的客户当中建立起了极好的声誉。
”长安福特销售公司总经理何骏杰说，“他们不但信任这款车的品质、安全和燃油经济性，而且喜爱它的杰出设计。
我们的经销商也非常喜欢嘉年华，因为他们知道每当他们交付一辆新的嘉年华给客户，嘉年华的声誉就会因极好的口碑而进一步增加。
2011款嘉年华提供了更多同级领先的配置和更好的性价比，我们相信会有更多的消费者爱上它。
”
# # # #
垂询请致电：
长安福特马自达汽车有限公司公共事务部
赵洁
电话：023-6745 8082
传真：023-6745 8034
邮箱：jzhao22@。