(备战高考)2014届高考地理核心考点冲刺 交通强化题根训练
2014届高考地理二轮专题复习专题三交通专题检测
2014届高考地理二轮专题复习专题三交通专题检测一、单项选择题(每小题4分,共60分)(2012重庆模拟)读图,回答1～2题1.图中MN一线东西两侧的城市密度差异显著,最主要区位因素是( )A.地形B.气候C.历史D.交通2.下面两图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特点对比图,符合图中省区西部地区最主要运输方式特点的组合是( )A.甲①B.乙④C.丙②D.丁③解析:1.A 2.C 本题组考查城市的分布与交通运输方式的特点。
第1题,图中MN一线东侧城市数量多,分布密集,铁路运输发达,而西部城市分布少且交通运输方式主要是公路运输,根据这些信息结合所学知识可知,影响城市密度差异显著的区位因素是地形。
第2题,根据图中信息,该省区西部地区最主要的交通运输方式是公路运输,公路运输具有运量较小、运费较低的特点,选项中A应为航空运输,B为铁路运输,C为公路运输,D为水路运输。
(2013厦门适应性考试)如图示意某区域高等级公路分布。
读图,回答3～4题:3.最有可能发展成为国际化大都市的城市是( )A.X市B.Y市C.E市D.F市4.两地之间汽车客运往返班次最少的是( )A.X MB.X FC.X HD.X N解析:3.A 4.D 第3题,城市的发展与位置、交通、资源、工农业发展水平等因素相关。
图中X点位于高速公路和公路的交会处,地处沿海,有港口分布,最有可能发展成为国际化大都市。
第4题,M、F、H皆位于交通枢纽位置,且城市等级高(E、F),服务种类多,职能强,客运往返班次多,故D项正确。
目前正在讨论修建的中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点是巴基斯坦的瓜达尔港,如下图所示。
读图,回答5～6题:5.修建该铁路的主要意义是( )A.促进沿线地区经济发展B.促进少数民族脱贫致富C.保障我国能源安全D.保障我国边疆国防安全6.在巴基斯坦境内,修建该铁路遇到的主要困难是( )A.酷热、多风沙B.地势崎岖C.多阴雨天气D.河网稠密解析:5.C 6.A 本题组考查交通线路的区位选择。
贵州省2014届高三地理活页规范训练第三部分第十一章第1讲交通运输方式和布局Word版含解析
第十一章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局(时间：45分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共60分)2011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。
读图完成1～2题。
1．图中主要包含几种交通运输方式()。
A．1种B．2种C．3种D．4种2．胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是()。
A．受天气状况的影响较小B．运输费用最低廉C．修建线路的造价最低D．工程难度最低解析第1题，图中有水路运输与公路运输。
第2题，隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。
答案 1.B 2.A(2013·湖南十二校联考)根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。
读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第3题。
3．图中属于高速铁路优势区间的是()。
A．AB区间B．BC区间C．BD区间D．DE解析旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1 000千米，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。
答案 C五条城际轨道即将在华东大地上纵横交错。
读未来长三角城际轨道交通网示意图，回答4～5题。
4．长三角城际轨道的建设说明了影响交通区位的决定性因素是()。
A．技术因素B．社会经济因素C．地形因素D．劳动力因素解析交通线路的修建主要考虑社会经济因素。
社会经济的发展，要求交通条件不断改善。
答案 B5．规划中的苏嘉线不再绕道上海，此举带来的影响是()。
A．削弱了上海在长三角地区的交通地位B．经济发展重心转移向杭甬线沿线地区C．促进上海卫星城的建设，扩展上海的城市职能D．缩小经济发展差距，增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用解析苏嘉线的建设，将打造以杭甬线为中心的发展走廊，逐步缩小地区间的差距，增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用，促进长三角地区的经济发展。
2014高考地理主干知识实战演练专题十四交通
2014高考地理主干知识实战演练一、选择题2012年12月28日东北网报道以桥隧结合方式修建的港珠澳大桥工程已进入攻坚阶段。
大桥贯通后，由香港开车到珠海或澳门，只需要不到20分钟。
读港珠澳大桥设计图，回答1～2题。
1．(仿2013·新课标全国Ⅱ，5)港珠澳大桥采用桥隧结合方式的原因是()。
①减小对当地生态的破坏②当地地质基础不稳定，不利于桥梁的建设③节约建设成本，降低技术难度④保持珠江主航道的通航能力A．①②B．②③C．③④D．①④2．(仿2013·浙江文综，3)港珠澳大桥的开通，将会()。
A．使珠海城区的重心向桥头方向偏移B．有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系C．削弱香港作为国际金融中心的地位D．给珠江航运带来很大的负面影响解析第1题，采取以桥代路、以隧道代路的方式可以减少交通线对地理环境的影响。
选D。
第2题，珠海位于大陆，大桥贯通会促进珠海借助港澳发展经济。
选A。
答案 1.D 2.A武九客运铁路专线项目规划全长198千米，在2013年全线建成。
读图，回答3～4题。
3．(仿2013·浙江文综，8)下列关于武九客运专线的叙述，正确的是()。
①武九客运专线的修建有利于促进九江经济振兴②武九客运专线修建的最大制约因素是地形③武九客运专线可以激活全国铁路网④沿线地区生态环境良好，有利于高铁建设A．①②B．②③C．③④D．①④4．(仿2013·广东文综，10)在平原地区，武九客运专线多采用以桥代路的修建方式，可能的原因是()。
A．节省建设投资B．减少占用耕地C．减少噪声扰民D．保护野生动物解析第3题，据题中信息可知，武九客运专线途经地区地形平坦，地形不是该铁路线建设的主导区位因素；武九客运专线可以激活该区域铁路网。
选D。
第4题，在平地区、交通线建设中以桥代路可以减少对耕地的占用，保护耕地资源。
选B。
答案 3.D 4.BB2C是英文商家对顾客)的缩写，是近年来依赖于互联网迅速崛起的新颖销售模式。
2014届高考地理总复习检测与评估第十一单元交通运输布局及其影响第二节交通运输布局与聚落、商业网点
第十一单元交通运输布局及其影响第二节交通运输布局与聚落、商业网点一、单项选择题1. (原创题)在下图所示区域内,拟建A城到B城的铁路,在图示的四条线路备选方案中,按最佳方案建成后对聚落影响最为明显是( )A. 加快甲地发展进程B. 乙地区位优势更加凸显C. 抑制丙地发展进程D. 促进丁地经济快速发展2. (2013·改编题)西安与开封都是古都,北宋时期,开封不仅是中国而且也是当时世界上首屈一指的“人口上百万,富甲天下”的国际大都会。
1954年10月,河南省省会由开封迁往郑州。
现在开封市区有12 180多万人,市区人口减少的原因有( )①交通运输②政治③黄河改道④军事A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”,回答3~4题。
3. 2010年与1980年比较,该城市( )A. 交通发展促使城区面积向东大规模扩展B. 城区发展和交通建设不受河流影响C. 多层次的立体交通网络尚未形成D. 老商业中心服务范围变小4. 2010年,该城市新建商业中心( )A. 沿河流两岸分布B. 沿环线高架路分布C. 位于城市交通干线交会处D. 围绕老商业中心均匀分布(2013·江门模拟)读中国物流企业分布图,回答5~6题。
5. 中国物流企业的总部分布格局正确的是( )A. 北方多于南方B. 所有省会城市都有物流企业总部C. 沿海港口城市的企业总部多D. 总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变6. 北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是( )A. 金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大B. 港口贸易量大,国内外货物贸易量大C. 我国经济和政治中心,便于政策部门联系,了解物流政策D. 服务业部门支持数量少(2012·衡水质检)发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。
读北京2008年地铁图,结合所学知识,回答7~8题。
7. 图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈,其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高,可见影响地租的主要因素是( )A. 交通通达度、距市中心远近B. 历史传统、知名度高低C. 行政因素、社会因素D. 环境因素、自然因素8. 轨道交通规划、建设中应遵循的原则有( )①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境,避免次生灾害A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②③④读三城市示意图,回答9~11题。
(备战高考)2014届高考地理核心考点冲刺-区域经济的可持续发展强化题根训练
(备战高考)2014届高考地理核心考点冲刺-区域经济的可持续发展强化题根训练"（备战高考）2014届高考地理核心考点冲刺区域经济的可持续发展强化题根训练 "一、三年高考概况1.题目难易适中，考生选择该专题得分率中等。
2.从考查内容看，区域农业可持续发展、工业化与城市化和产业转移考查较多。
3.题型比较灵活，综合题为主，选择、分析等也有。
二、马年高考策略1.加强对基本概念和基本规律的理解，关注农业发展条件，产业转移和产业升级对区域经济发展的影响等。
2.加强贴近高考的典型题训练，提高分析问题解决问题的能力。
三、三年高考回放1.区域农业发展(1)农业发展条件的分析①自然地理条件的分析：农业发展必须建立在自然条件基础之上，气候、地形、土壤条件是农业发展的关键性因素，面对不同的区域，要找出发展某种农业生产所需的条件，因地制宜进行农业生产活动。
例如，分农业发展方向要符合生态农业特点，要追求综合效益最大化，应该把符合当地实际的特色产业作为发展重点。
要结合当地实际情况加以分析，在以上原则的基础上，找准重点发展的方向。
针对商品农业生产中出现的各种问题，今后商品农业的可持续发展应着重注意以下几个方面：①调整农业结构和农村经济结构。
根据各地的实际条件合理安排农、林、牧、副、渔业的比重，各业要全面发展；重视发展第二、三产业，增加农民收入。
②推进农业产业化进程。
积极推进农畜产品深加工为主的龙头企业建设，延长产业链，提高农畜产品附加值，加快农村经济发展。
③加强农业基础设施建设，改善农业生产条件。
改良不利于农业耕种的土地，治理易受旱涝威胁的土地，改善水源灌溉条件，创造高产、稳产的基本农田。
④加快农业技术的应用和推广。
依靠科技，完善农业科技推广体系，提高农民的文化素质，增加农产品的科技含量，提高农产品的市场竞争力。
⑤改善农业生态环境，促进农业的可持续发展。
通过一系列措施，治理土地污染、水土流失、土地荒漠化、盐碱化以及林木的乱砍滥伐等现象，为农业的可持续发展创造优良的生态环境。
2014届高三地理(新课标)三轮复习三级排查大提分考前冲刺课件：专题十四 交通
一交通工程建设为切入点，考查交通线、点的区位因素，或
以某一城市交通发展为命题背景，通过交通图判断交通线网
络及特点，并分析问题，提出措施。
下题以宁德高速公路线为背景，考查交通线的区位因素及影 响。
一级排查 二级排查 三级排查 走向考场
【问题设计】 2012年10月9日宁(德)武(夷山)高速公路全线通车，该线路是
陆域条件： 地质稳定、地形平坦、坡度适当。
误读误解
水域条件：港阔水深，避风。陆域条件：地形平
坦，基岩海岸和淤泥海岸都可以建设大型港口。
一级排查
二级排查
三级排查
走向考场
6．影响港口建设的社会经济条件有哪些？ 答案提示 腹地条件：经济腹地的大小影响着港口的兴衰；
腹地经济性质：决定港口性质 ( 综合港、专业港 ) ；城市依 托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和
一级排查 二级排查 三级排查 走向考场
三年考向 考点2 交通运输 布局变化的影响 2013·广东文综，8 2013·浙江自选， 11(2)(3) 2012·广东文综， 10、11 2012·新课标全国 文综，39(3)(4) 2011·江苏地理， 25、26
主要考点 12．很多商业网点建在市区环路边缘或市 区边缘的高速公路沿线，是因为商业网点 的位置要求有便捷的交通，即交通最优原 则 ( )。 答案 1.× 正确答案：交通运输是地域 联系的重要方式，但不是唯一方式。 2．√ 3.√ 4.× 正确答案： 公路运输 的缺点是运量小、耗能多、成本高、运费 较贵。 5.√ 6.√ 7.√ 8.√ 9.√ 10.√ 11.√ 12.√
一级排查
二级排查
三级排查
走向考场
【问题设计】
利马—普卡尔帕公路是秘鲁由沿海通向安第斯山区的交通动
高考地理-交通(讲)-专题练习有答案
高考地理专题练习交通（讲）考向一交通运输建设及其影响【一讲高考】【例1】甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料，如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下列小题。
4．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（）A．位置B．经济C．地形D．人口5．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（）A．地区经济发展缓慢B．横跨北大西洋航班减少C．飞机飞行成本降低D．飞机制造技术进步6．一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为（）A．66.5°N B．60°N C．53°N D．40°N【例2】（22分）阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的 6 554.69亿元，城市化水平不断提高。
（1）简述福建省交通运输网的变化特点。
（10分）（2）说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。
（12分）【例3】下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
读图回答3~4题。
3．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在（）A．700~900 km B．600~800 kmC．500~700 km D．400~600 km4．甲运输方式应该是（）A．高速公路B．普通铁路C．航空D．水路【二讲典例】【例1】2014年12月26日，贵广高铁正式通车运行。
右边是广州到贵阳的高铁和普通铁路运行时间、票价表及贵广高铁简图，下列对广州到贵阳的高铁票价比普通铁路票价低，且运行时间大大缩短的主要原因分析正确的是（）类型起止点票价（元）运行时间高铁广州——贵阳313（一等座）约4小时普通铁路广州——贵阳327（硬卧）22小时A．高铁速度快，造价低B．高铁停靠站点少，减少了运行时间，降低了运营成本C．高铁系统的管理技术比较先进，途经的地区地势比较平坦，受自然条件影响小D．高铁的运行里程大大缩短，速度也比普通铁路快得多【趁热打铁】2014年12月26日，贵广高速铁路全线正式通车运行。
专题12 交通运输布局与区域发展-十年(2014-2023)高考地理真题分专题训练(学生版)
十年(2014-2023)年高考真题分项汇编专题12交通运输布局与区域发展命题规律考点分布考点01主要交通运输方式(2022·重庆卷)近年来，随着区域一体化和生产分工体系的不断深化，我国某个以特大城市为核心的城市圈内部联系进一步加强。
下图示意该城市圈内部的四类联系。
据此完成下面小题。
1．M级城市为优化城市空间利用，促进区域协调发展，向N级、L级城市优先转移的产业部门属于()A．园艺业B．制造业C．信息业D．金融业2．对甲类联系加强起主要作用的运输方式是()A．公路运输B．航空运输C．内河航运D．管道运输(2021·全国卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。
按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。
据此完成下面小题。
3．建设陆港使海港()①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平A．①②B．①③C．②④D．③④4．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港()A．缓解交通拥堵B．提高通关效率C．拓展腹地范围D．减少环境污染5．以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是()A．服务外包产业B．高科技产业C．资源加工产业D．前瞻性产业(2019·江苏卷)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。
下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。
据此完成下面小题。
6．与海上丝路货运方式相比，丝路班列()A．运输时效高B．单次运量大C．单位运价低D．绕行路程远7．合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A．完善交通网络B．做强能源产业C．改善环境质量D．增加就业岗位8．(2020·浙江卷)近年来，我国城市地铁交通发展迅速，与常规公交方式相比，地铁的特点有()①投资少，见效快②废气多，噪声大③用地省，客运量大④速度快，准点率高A．①②B．②③C．③④D．①④(2014·四川卷)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
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"（备战高考）2014届高考地理核心考点冲刺交通强化题根训练 "
一、三年高考概况
1.题目难易适中，考生选择该专题得分率中等。
2.从考查内容看，判断交通网络及特点和分析交通运输方式和布局的变化情况考查较多。
3.题型比较灵活，选择、分析等都有。
二、马年高考策略
1.加强对基本知识和基本规律的理解。
2.加强贴近高考的典型题训练，提高分析问题解决问题的能力。
三、三年高考回放
1.交通运输方式的比较、选择及区位分析
各种运输方式都有其最适用的范围，在选择时，往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离、价格、时效等因素，本着“多、快、好、省”的原则进行选择。
具体图解如下：
交通运输方式的选择还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少调运过程中不必要的中间的环节和重复运输。
(3)交通运输的区位因素分析
交通运输网中的线、点在布局时都受到自然因素和社会经济因素的影响，在科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，社会经济因素成为最主要的因素。
具体分析如下：
2.交通运输方式和布局变化对聚落形态对聚落空间形态和商业网点布局的影响 (1)聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，可从以下两方面理解。
①交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
②交通运输布局变化对聚落发展速度的影响
聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。
而交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻，一个城市新建一条交通干线，城市就会以此为主要发展轴向外扩展而影响城市形态，而一条交通干线的衰落也会导致其附近城市发展缓慢。
因此，交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。
(2)交通运输对商业网点分布的影响
①交通运输对商业中心形成和发展的影响
②交通运输对商业网点分布位置的影响
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
图示如下：
考点一：地域联系方式及区位
【例1】(2013·天津高考)随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。
(1)为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷，我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。
这一变化体现了我市轨道交通的( )
A．高速化B．网络化 C．大型化D．专业化
(2)随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。
这促进了( )
A．商业网点密度的加大 B．商业区的规模扩大
C．商品流通环节的增加 D．地域间的商业联系
【答案】(1)B (2)D
【解析】第(1)题，题干中信息“实现津滨轻轨与市内地铁的联通”说明多种交通运输方式互相补充，形成网络，体现了轨道交通的网络化特点，故B项正确；高速化主要体现在交通运输工具速度的提升，大型化主要体现在交通运输工具的规模，专业化主要体现在专门性，故A、C、D项错误。
第(2)题，“网购”是基于网络发展起来的一种商品贸易，网购采用网络营销，减少了实际商业网点的密度，故A项错误；商业区的规模减小，故B项错误；商品流通的环节减少，故C项错误；商品流通量的不断增加，促进了地域间的商业联系，故D 项正确。
【考点定位】本题考查城市交通发展。
考点二：交通运输的影响
【例2】(2013·广东高考) 近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。
高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是
A．在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展
B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化
C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD
D．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化
【答案】D
【解析】在中小城市，人口数量相对较少（且集中于城市中心区域，但这类城市即使是几何中心一般也不会有典型的CBD功能区），而此类城市用地相对充足，因此高铁站通常选址一般不会远离城市中心，通常会在市区原有车站基础上进行新站改造。
高铁带动的客货流主要是区际间，对工业活动的带动力大，而不是城市内部商业活动为主的CBD，因此A错；城市空心化是城市化在高级阶段的表现，因此B错；特大城市的高铁站不会选址于市中心，一是用地不足，二是对市核心区干扰大，负面效应明显，故C错。
在特大城市郊区，高铁新城交通便利，对工业化与城市化推动力大，有助于郊区城市化。
【考点定位】本题考查交通建设对城市空间形态和功能区布局的影响”
四、马年高考演练
1.（2013·河北质检）下图为我国主要航空站及航线数(注：2008年数据，未统计港澳台)示意图。
读图，完成(1)～(2)题。
(1)图示我国航空站中( )
A．航线大于10条的航空站东北多于西南地区
B．航线介于41至80条的航空站最少
C．省级行政中心航空站航线都多于20条
D．航线超过40条的航空站多为省级行政中心
(2)新疆航空站较多的原因主要是( )
①经济发达，航空需求量大②对外贸易密切，进出口人员及货物多
③行政区面积较大，城市间距离较大④其他交通运输方式相对不便
A．①② B．③④ C．①④D．②③
【答案】(1)D (2)D
【解析】本题主要考查交通运输方式布局。
第(1)题，据图可知，航线超过40条的航空站多为省级行政中心，即D正确。
航线大于10条的航空站东北少于西南；航线介于10至20之间的航空站最少；省级行政中心中拉萨、西宁等少于20条，故A、B、C都错误。
第(2)题，新疆维吾尔自治区对外贸易密切，进出口人员、货物多；自治区面积较大，城市之间距离较远，所以快捷的航空运输更适合，故D正确。
新疆维吾尔自治区经济处于发展中，铁路、公路和管道运输也较为通畅，所以A、B、C错误。
2.（2013·昆明调研）通勤是指在市中心工作或学习的人们，往返于住所与工作地点或学校的行为。
下图为德国某地区某年的通勤分布示意图。
读图完成(1)～(2)题。
(1)通勤的发展直接得益于( )
A．科学技术的进步 B．交通条件的改善
C．婚姻家庭的影响 D．劳动力的合理配置
(2)上图可反映城市部分功能区的空间分布状况，其涉及的功能区主要是( )
A．商业区与居住区 B．工业区与居住区
C．行政区与工业区 D．娱乐区与文化区
【答案】(1) B (2)A
【解析】本题主要考查交通运输的影响。
第(1)题，由材料中的信息可知，通勤是指人们在市中心和住所之间的往返行为，这种行为显然直接得益于交通条件的改善。
第(2)题，人们的通勤行为发生在市中心与住所之间，位于市中心的功能区应为商业区，而住所应为居住区，即该图涉及的功能区主要是商业区和居住区。
3.（2013·厦门一模）下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设，拟2013年5月通车。
据此完成(1)～(2)题。
(1)建设M大桥的主导因素是( )
A．海洋气象B．科学技术 C．环境保护D．社会经济
(2)M大桥投用后，它将有利于( )
①促进两市的经济联系②扩大甲市的服务范围③带动建材工业的发展④扩大乙市的服务范围
A．①②B．③④ C．①④D．②③
【答案】(1)D (2)A
【解析】本题主要考查交通运输的区位因素。
第(1)题，影响交通路线建设的主导因素是社会经济需要。
第(2)题，两地交通线的建设必然会促进两地的联系；另外，注意图中甲为副省级城市，乙为地级市，则甲市等级高于乙市，M大桥投用后会扩大甲市的服务范围，方便
与西南部联系。