测量作业指导书
测量作业指导书
测量作业指导书摘要：本文档是一份测量作业指导书，旨在帮助学生理解测量的基础知识和技术，并提供一系列指导和步骤，以确保测量工作的准确性和可靠性。
本指导书涵盖了测量的基本概念、测量仪器的使用方法、测量误差的处理等内容。
通过阅读本指导书，学生将能够掌握测量的基本原理和技巧，提高实验操作水平。
1. 引言测量是科学研究和工程技术领域中不可或缺的基础工作。
准确的测量数据是科学实验和工程设计的基础，对于确保实验结果的可靠性和工程项目的安全性至关重要。
2. 测量的基本概念2.1 测量的定义2.2 测量的目的和意义2.3 测量的基本要素3. 测量仪器的分类和使用方法3.1 线量测量仪器3.2 面量测量仪器3.3 角量测量仪器3.4 时间量测量仪器3.5 电量测量仪器3.6 温度量测量仪器3.7 光量测量仪器3.8 声量测量仪器3.9 测量仪器的正确使用方法4. 测量误差的处理4.1 测量误差的定义4.2 随机误差与系统误差4.3 绝对误差与相对误差4.4 测量不确定度的计算方法4.5 测量误差的来源与控制方法5. 实验操作指导5.1 实验前的准备工作5.2 实验过程的操作步骤5.3 实验结果的记录和分析5.4 实验后的清理和整理6. 实验安全注意事项6.1 实验环境的安全要求6.2 测量仪器的安全使用方法6.3 实验过程中的个人安全保护措施7. 质量控制与质量保证7.1 质量控制的基本原则7.2 测量过程中的质量控制措施7.3 测量结果的质量保证方法结论：本文档是一份针对测量作业的指导书，通过对测量的基本概念、测量仪器的使用方法、测量误差的处理等方面的介绍和指导，帮助学生掌握测量的原理和技巧，提高实验操作水平。
同时，还对实验操作中的安全注意事项和质量控制与保证进行了详细解释，确保学生在进行测量工作时能够正确、安全地操作，并获得准确可靠的实验结果。
希望通过本指导书的阅读和学习，能够为学生在测量作业中提供有效的帮助和指导。
水准测量作业指导书
水准测量作业指导书一、引言水准测量是一种地理测量的技术，用于确定地面各点的高程差。
本指导书旨在为水准测量作业提供详尽的指导，确保测量结果的准确性和可靠性。
二、前期准备1. 确定测区范围：根据实际情况，确定水准测量的范围和区域。
2. 准备测量仪器：包括水准仪、三角木、测量杆等仪器设备。
3. 检查仪器状态：确保水准仪的精度良好，检查测量杆的刻度清晰，保证仪器设备的正常运作。
三、测量步骤1. 确定基准点：选择一个稳定的基准点，作为整个测量的起点。
2. 设置测站：根据实际情况，选取需要测量的各个测站点。
每个测站点需要有固定坐标，并且能够保持稳定。
3. 进行水准观测：依次在各个测站点进行水准高差的观测。
首先将水准仪准确设置在基准点上，然后在基准点和各个测站点之间进行观测。
4. 记录观测数据：在观测过程中，要准确记录每次观测的结果。
包括基准点的标高、各个测站点的标高、观测时间等信息。
5. 精度检查：在观测结束后，进行精度检查，检查每个测站点的高程差是否在合理范围内。
6. 数据处理：对采集到的观测数据进行处理，计算出各个测站点的绝对标高。
7. 绘制测量结果图：根据处理后的数据，绘制出测量结果图，可以清晰展示各个测站点的高程差。
四、注意事项1. 环境条件：水准测量应在气象条件良好的时候进行，避免雨雪天气和强风等情况。
2. 仪器使用：正确使用水准仪和测量杆等设备，保证设备的精度和稳定性。
3. 观测方法：在进行水准观测时，应保持仪器的水平，避免观测误差。
观测时应注意读数准确、稳定。
4. 数据处理：对于野外测站点的高差观测，需要消除气压、温度和湿度等因素的影响，进行修正计算。
5. 资料存档：水准测量的观测数据和处理结果应保存，以备后续需要。
五、总结水准测量是地理测量重要的方法之一，对于工程建设和地理研究具有重要意义。
本指导书详细介绍了水准测量的步骤和注意事项，希望能够帮助测量人员顺利进行水准测量作业，获取准确可靠的测量结果。
测量作业指导书
1 控制测量1.1测量仪器复测及控制测量使用测量仪器表1.2控制测量精度牛岭隧道全长5558m，为长大隧道。
根据《京沪高速铁路测量暂行规定》（铁建设［2003］13号），长大隧道横向贯通误差限差为150mm，横向贯通中误差为75mm，高程贯通误差限差为50mm ,高程贯通中误差为25mm 。
洞外、洞内贯通中误差分别为45mm和60mm；洞外、洞内高程贯通中误差分别为18mm 和17mm。
1.3洞外控制网复测及控制测量施测方法2005年6月28日，由武广铁路客运专线有限公司广州项目部组织，铁二院、中铁十一局集团、铁二院监理公司参加，对SDIV标（牛岭、牛岭隧道）控制桩进行了现场交桩。
2005年7月8日至2005年7月20日，中铁十一局集团武广客运专线SDIV标项目部组织精测队，在铁二院监理公司监理旁站指导下，对交接的GPS控制网点和水准基点进行复测，复核控制点的坐标和水准基点高程的精度。
参加测量人员：铁二院监理工程师；中铁十一局集团公司：刘国雄（高工）、吕国栋(工程师)、赵国强（工程师）、陈征文（工程师）、王明哲（助工）、陈宏超（高测）、安晖（高测）等。
测量人员对测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，符合规范要求。
根据设计单位布点情况，牛岭隧道出口有两个GPS点，复测与控制测量采用GPS同步进行，在洞口附近增设了4个GPS加密控制点（GJ1、GJ2 、GK1、 GK2），与设计点组成空间大地四边形和三角形，利用GPS观测内符合精度和残差分析，复核设计单位提供GPS控制点精度。
以边连接方式布网，控制隧道掘进方向。
1.4洞内平面控制测设1.4.1洞口投点测设施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。
以GPS31为置镜点，后视GK1，进行洞口投点，GK2、GPS32作为检核点；置镜洞口点，后视GPS31指导隧道进洞方向。
洞口导线点位埋设使用Φ22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。
千分尺作业指导书
千分尺作业指导书一、任务背景千分尺是一种常用的测量工具，广泛应用于工程、创造、建造等领域。
为了确保使用千分尺的准确性和操作规范性，制定一份千分尺作业指导书，旨在提供详细的操作步骤和注意事项，匡助操作人员正确使用千分尺进行测量。
二、操作步骤1. 准备工作：a. 确保千分尺的精度符合要求，如需要进行校准，请参考千分尺校准方法。
b. 清洁千分尺的测量面和刻度尺，以确保测量的准确性。
c. 确保工作环境干燥、整洁，避免灰尘和杂物对测量结果的影响。
2. 测量准备：a. 根据需要选择合适的千分尺，确保其量程覆盖所需测量范围。
b. 将千分尺放置在平稳的工作台上，确保其稳定性。
3. 测量操作：a. 使用千分尺测量前，先将刻度尺清零，并确保刻度尺的位置正确。
b. 将被测量物体放置在千分尺的测量面上，确保其与测量面接触密切。
c. 轻轻旋转千分尺的滚轮，直到测量面与被测量物体之间产生轻微的阻力感。
d. 读取刻度尺上的数值，并记录下来。
4. 测量结果处理：a. 根据实际需求，将测量结果进行四舍五入或者截取，确保精确到所需的位数。
b. 将测量结果与规定的标准进行比较，判断其是否符合要求。
c. 如有需要，可以将测量结果进行记录和归档，以备后续参考。
5. 清洁和保养：a. 测量结束后，及时清洁千分尺的测量面和刻度尺，避免灰尘和污物对其造成损坏或者影响测量准确性。
b. 定期对千分尺进行保养，如润滑滚轮、检查刻度尺的磨损情况等，确保其正常工作。
三、注意事项1. 使用千分尺前，必须确保操作人员已经接受过相关的培训和指导，熟悉千分尺的使用方法和安全注意事项。
2. 在使用千分尺进行测量时，要保持手部稳定，避免手抖或者晃动对测量结果的影响。
3. 测量时要注意被测量物体与千分尺测量面的接触密切，避免产生空隙或者松动，影响测量准确性。
4. 在读取刻度尺上的数值时，要保持视线垂直于刻度尺，避免产生视觉偏差。
5. 测量结束后，要及时清洁千分尺，避免灰尘和污物对其造成损坏或者影响测量准确性。
测量工序作业指导书
测量工序作业指导书一、工序名称测量工序二、编制目的及合用范围编制本作业指导书重要是为高速公路工程及城市道路桥梁、排水工程、地下铁道构筑物施工前期准备测量工作提供有效的依据和作业方法，贯穿于施工全过程。
本作业指导书合用于高速公路；城市道路与桥梁；特大桥；中小桥；排水工程；地铁高架桥；地铁车站；地铁地下建筑物等工程。
三、作业前准备1、检查测量工具如全站仪、水准仪、测距仪、水准尺、钢尺、直尺、皮尺等能否正常工作、是否通过标准计量单位鉴定，对超过鉴定周期的仪器设备应送标准计量单位重新进行鉴定。
2、根据工程需要应准备半永久性测量标志--方锥体混凝土桩、临时测量标志--木桩和铁钉，并刷涂红色油漆以便于识辨。
同时备有如下工具和材料：铁锨、铁镐、大锤、水泥、砂子、竹杆、小红旗等。
3、作业前由测量队长进行以下明确分工：3.1队长：抓全面工作，负责对内、外关系的协调，保证测量作业全过程的顺利完毕。
3.2司镜员：作业过程中负责观测工作。
规定对各种测量仪器能纯熟操作，并负责仪器的维修、鉴定、保养。
3.3记录计算员：认真地记录司镜员读出的观测值，并且复诵所记录的观测值，以和司镜员核对是否有误。
测量记录应笔迹清楚整齐，不得涂改、转抄。
当记录发生错误时，应采用对的的方法进行及时更正。
作业前要准备好记录本、铅笔、计算器等必需工具。
在观测过程中，记录员如发现某测回(或测站)超过限差，必须提醒司镜员补测一个测回或测站。
当一个测量作业完毕后要及时进行数据计算与成果整理，并交于队长审核。
3.4前后操作员：在水准测量中负责立水准尺。
立尺时要立直，不能左右偏移，也不能前仰后合。
在导线测量中，负责棱镜操作，要对中整平，棱镜正对全站仪或测距仪方向，前、后视操作员要听从司镜员指挥。
3.5工作员：带领两名普工，负责观测前期标记、编号，保证视线通畅无障碍，并负责测量仪器、工具的途中运送，此外还要做好前期材料、工具、人员、运送设备等方面的准备工作。
4、应备有其它的相关仪器、工具和材料：如对讲机、望远镜、信号旗、花竿、花竿支架、太阳伞、尺垫、绳尺、手锤、克丝钳、剪刀、绘图所用的工具等。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的重要环节，其准确性直接影响到道路建设的质量和安全。
本文旨在为道路工程测量作业提供一份详细的指导书，匡助工程师和技术人员在实际施工中准确、高效地进行测量工作。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先要明确测量的目的，是为了设计道路、施工监测还是其他用途。
1.2 准备测量工具：根据测量目的选择合适的测量工具，如全站仪、水准仪、测距仪等，并确保这些工具的准确性和完好性。
1.3 制定测量计划：在测量前制定详细的测量计划，包括测量范围、测量方法、测量时间等，以确保测量工作的顺利进行。
二、实地测量操作2.1 建立控制点：在测量现场建立控制点，用于确定测量基准和校正数据，保证测量结果的准确性。
2.2 进行测量：按照测量计划和方法进行实地测量，注意测量过程中的环境因素和误差控制，确保测量结果的可靠性。
2.3 数据处理与分析：对测量得到的数据进行处理和分析，生成测量报告和图表，为后续的工程设计和施工提供参考依据。
三、数据记录与保存3.1 记录测量数据：在测量过程中要及时记录测量数据，包括测量时间、地点、测量结果等信息，以便后续查阅和分析。
3.2 数据保存与备份：对测量数据进行及时保存和备份，确保数据的完整性和安全性，避免数据丢失或者损坏。
3.3 数据归档与管理：对测量数据进行归档和管理，建立完善的数据档案系统，方便查阅和利用。
四、质量控制与验收4.1 质量控制标准：制定道路工程测量的质量控制标准，确保测量过程中的准确性和规范性。
4.2 验收程序：对测量结果进行验收，与设计要求和实际情况进行比对，确保测量结果符合要求。
4.3 整改与改进：对于测量中浮现的问题和不足，及时进行整改和改进，提高测量工作的质量和效率。
五、安全注意事项5.1 安全防护措施：在进行道路工程测量时，要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，确保工作人员的安全。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书一、背景介绍道路工程测量是道路建设过程中的重要环节，它对于确保道路工程质量和安全具有重要意义。
本文将针对道路工程测量作业进行详细介绍，包括测量前的准备工作、测量方法和测量结果的处理等内容。
二、测量前的准备工作1. 确定测量目的和要求：根据道路工程的设计要求和施工方案，明确测量的目的和要求，例如确定道路的纵、横断面、坡度、曲线等参数。
2. 准备测量仪器和工具：根据测量要求，准备好适当的测量仪器和工具，如全站仪、水准仪、测量尺、钢尺、测量桩等。
3. 制定测量方案：根据测量要求和实际情况，制定详细的测量方案，包括测量的起点、终点、测量路线和测量方法等。
三、测量方法1. 道路纵断面测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于纵断面测量的参考线。
b. 进行高程测量：使用水准仪或全站仪，沿着基线进行高程测量，记录道路各个点的高程数值。
c. 绘制纵断面图：根据测量数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的纵断面图。
2. 道路横断面测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于横断面测量的参考线。
b. 进行平面测量：使用全站仪或测量尺，沿着基线进行平面测量，记录道路各个点的坐标。
c. 绘制横断面图：根据测量数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的横断面图。
3. 道路坡度测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于坡度测量的参考线。
b. 进行坡度测量：使用全站仪或测量尺，沿着基线进行坡度测量，记录道路各个点的高程和水平距离。
c. 计算坡度：根据测量数据，计算出道路各个点的坡度值，并绘制坡度图。
四、测量结果的处理1. 数据处理：将测量得到的数据进行整理和处理，包括校正误差、计算坐标、高程和坡度等数值。
2. 绘制测量图：根据处理后的数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的测量图，包括纵断面图、横断面图和坡度图。
3. 撰写测量报告：根据测量结果，撰写详细的测量报告，包括测量目的、测量方法、测量数据和处理结果等内容。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，准确的测量数据是保证道路建设质量的重要保障。
本指导书旨在为道路工程测量作业提供详细的指导，匡助工程人员正确进行测量工作，确保道路建设的顺利进行。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行测量工作前，需要明确测量的目的，是为了进行设计、施工还是验收。
1.2 确定测量范围：确定需要测量的道路段落长度、宽度、高程等具体范围。
1.3 准备测量工具：准备好测量仪器和设备，如全站仪、水准仪、测量杆等。
二、测量方法2.1 高程测量：采用水准仪或者全站仪进行高程测量，确保道路的坡度符合设计要求。
2.2 横断面测量：通过全站仪或者测量杆进行横断面测量，获取道路的横向剖面数据。
2.3 纵断面测量：利用全站仪或者测量杆进行纵断面测量，获取道路的纵向剖面数据。
三、测量精度控制3.1 标志点设置：在测量过程中设置标志点，以确保测量数据的准确性和一致性。
3.2 测量误差处理：及时记录和处理测量误差，避免误差积累导致数据不许确。
3.3 数据校核：对测量数据进行校核，确保数据的准确性和可靠性。
四、测量数据处理4.1 数据整理：对测量获得的数据进行整理和归档，确保数据的完整性和可追溯性。
4.2 数据分析：通过对测量数据进行分析，获取道路设计和施工所需的关键参数。
4.3 数据报告：编制测量数据报告，清晰地呈现测量结果，为道路建设提供参考依据。
五、测量作业安全5.1 安全意识培训：对参预测量工作的人员进行安全意识培训，确保他们了解并遵守安全规定。
5.2 安全防护设施：在测量现场设置安全防护设施，保障工作人员的安全。
5.3 应急预案：制定测量作业的应急预案，应对突发情况，确保测量作业的顺利进行。
结语：道路工程测量是道路建设的基础工作，准确的测量数据是道路建设质量的保障。
本指导书详细介绍了道路工程测量作业的各个环节，希翼能为工程人员提供实用的指导，确保道路建设的顺利进行。