20XX年53省市新能源汽车补贴政策汇总
2015年以来新能源车辆补贴政策
2015年以来，我国政府出台了一系列支持新能源车辆发展的政策，其中包括对新能源车辆的补贴政策。
这一政策旨在推动新能源汽车产业的发展，减少对传统燃油车的依赖，降低环境污染和减少温室气体排放。
本文将深入探讨这项政策的深度和广度，以及对我国新能源汽车市场发展的影响。
1. 背景介绍2015年以来，我国政府开始实施新能源汽车补贴政策，以应对传统能源的压力和环境问题。
补贴政策的推出给予了新能源汽车制造商和消费者一定的经济激励，从而促进了新能源汽车的发展和普及。
2. 政策内容政策主要包括对新能源车辆的购车补贴和免征购置税等政策优惠。
购车补贴是指政府对购买新能源车辆的消费者给予一定数额的补贴，从而降低购车成本；免征购置税则是指对购买新能源车辆的消费者免征车辆购置税，降低了购车的税负成本。
3. 政策影响（1）激励新能源汽车的生产和销售由于政府补贴政策的实施，新能源汽车的生产成本得以降低，制造商得到了一定的生产激励。
购车补贴也降低了消费者购买新能源汽车的成本，增加了购车的积极性。
新能源汽车产业得以迅速发展。
（2）推动新能源汽车市场的发展政府补贴政策的实施推动了新能源汽车市场的发展，增加了新能源汽车的销量。
新能源汽车得到了更多的市场认可，逐渐成为人们购车的首选。
（3）促进能源结构转型新能源汽车的发展减少了对传统燃油车的依赖，有助于减少对传统能源的消耗。
这有利于我国能源结构的转型，降低了对传统能源的依赖程度。
（4）减少环境污染和减排新能源汽车的推广和应用有助于减少传统燃油车对环境造成的污染，减少了大气和环境中的尾气排放，有益于改善环境质量和保护生态环境。
4. 个人观点新能源汽车补贴政策的实施，从整体上推动了新能源汽车产业的发展，有力地支持了我国持续健康的经济增长。
然而，也应该看到，现行的新能源汽车补贴政策存在一些问题，例如部分地区和制造商存在补贴违规和“钻空子”的情况，一定程度上起到了误导消费者的作用，故政府应该进一步完善监管和政策措施。
-湖南新能源车补贴政策
-湖南新能源车补贴政策20XX-20XX湖南新能源车补贴政策如下举个例子，续驶里程250公里以上的乘用车，中央补贴5.5万元，省里将奖补5500，此前长株潭地区居民购买同样的车省里奖补1.65万元。
不过，省级奖补范围扩大到全省，补贴面更广了。
除了中央和省级奖补，各市州还将出台相关配套补贴政策。
10月31日，省财政厅、省经信委正式对外发布《湖南省20XX-2020年新能源汽车推广应用奖补政策》(以下简称《奖补政策》)。
“购车还有补贴，那就再等等。
”在永州市祁阳县一中学工作的蒋老师说，“买台新能源车也不错，还能够省不少钱。
”续驶里程250公里以上，两级补贴6万多湖南居民只要购置列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型，在湖南省内入户上牌使用，并且各项使用手续完备，就可以享受省级财政的购置奖补资金。
奖补政策按照当年中央财政补助标准的10%给予省级财政购置奖补。
省经信委装备工业处相关工作人员举了一个例子，比如长沙市民按照新出台的奖补，购买一台续驶里程R250公里的纯电动乘用车，可以享受中央财政补贴5.5万元，省本级按照当年中央财政补助标准的10%给予省级财政购置奖补，也就是5.5万元*10%=5500元;续驶里程在150公里及以上、不到250公里的，中央财政补贴4.5万元，省本级则补4500元。
续驶里程100公里以上，不到150公里的，中央财政补2.5万元，省本级则补2500元。
长株潭地区买车省级奖补降三分之二20XX年至20XX年，湖南省在长株潭三市实施新能源汽车推广应用，省内补贴按照国家补助标准1：1给予补贴(公务车除外)，其中省本级承担补贴金额的30%。
新奖补政策适用范围从长株潭推广到全省，长株潭的省级补贴从原来的30%降低到10%。
同样以长株潭市民购置续驶里程250 公里以上新能源乘用车为例，省级奖补从1.65万元减少到5500元，减少了11000元，下降幅度为三分之二。
“与上一轮相比，此次省本级补贴有所下降。
各地新能源补贴政策表
各地新能源补贴政策表各地新能源补贴政策表（篇1）新能源汽车补贴政策从开始实施，在这9年的时间内不断促进国内新能源汽车产业的发展，使得消费者不断认识并接受新能源汽车，在政策的推动下也让我国逐步成为新能源汽车生产、销售和保有量的第一大国，催生了很多优秀的代表企业，如蔚来、比亚迪等。
而取消新能源汽车补贴，则证明我国的新能源汽车产业已经逐渐发展成熟起来了，在市场上已经处于相对稳定的状态了，不需要政策的扶持帮助。
目前市场上的各个新能源汽车企业也都具备较为完善的产业布局和供应链，无论在成本还是产品研发上都具有深厚的底蕴，并且对于消费者而言，他们更多的是看中新能源汽车的智能化技术和使用方便等优势。
各地新能源补贴政策表（篇2）1、杭州市：3769万元。
2、宁波市：2853万元。
3、温州市：1260万元。
4、湖州市：728万元。
5、嘉兴市：825万元。
6、绍兴市：690万元。
7、金华市：950万元。
8、衢州市：277万元。
9、舟山市：301万元。
10、台州市：679万元。
11、丽水市：268万元。
《新能源汽车补贴标准》标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。
对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。
插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
第十条财政补助采取退坡机制。
试点期内(-)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。
第十一条中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。
采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
各地新能源补贴政策表（篇3）购买新能源汽车将不再享受补贴。
从12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至底。
也就是说，虽然车主不能再申请新能源汽车补贴，但是还可以继续享受免征汽车购置税政策。
如果想在购买新能源车上节省更多的成本，可以在12月31日年购置新能源汽车，按照新能源汽车的补贴标准，车主可以按照以下标准享受补贴：【1】纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;【2】续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴9100元;【3】400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴为1.26万元;【4】插电混动车型补贴4800元。
浙江省新能源车补贴标准基本介绍
浙江省新能源车补贴标准根本介绍xx年起，浙江省新能源汽车补助标准将有所上升，但补贴额度将逐年大幅递减。
下面是的浙江省新能源车补贴标准，希望对你有帮助。
根据《通知》，xx年，续航超过80公里的纯电动车即可获得补贴;xx年，必须要可续航100公里以上才能获得。
此外，xx年续航里程在100-150公里的车型，国家补贴金额为3.15万元，而到xx年仅为2.5万元，下降6500元。
除了续航里程提升以外，政府对新能源汽车的性能要求也有提升：30分钟最高车速由不低于80公里/小时提高到100公里/小时。
不过，可续航里程在150-250公里的纯电动汽车，补贴仍为4.5万元，与xx年一样;而购置续航里程大于或等于250公里的纯电动汽车，补贴还比xx年高出1000元。
新能源汽车补贴将逐年递减：xx-20XX年，除燃料电池车外，其余车型补助标准在xx年根底上下降20%;20XX-2021年补助标准在xx年根底上下降40%。
“补贴对新能源车市的影响，主要分车型而定。
”汽车分析师章建平说，比方杭州市场上常见的康迪K11、知豆D2等低端电动汽车，没有国家和地方政府的四五万元补贴，售价将到达10多万元，补贴额度下降对它们的销售影响肯定大。
但对于高端电动汽车，比方特斯拉之类，补贴退坡政策的影响不会太大。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基认为，补贴政策对产业化的起步很重要，但随着产业化开展，“补贴退坡”会有利于产业的安康开展。
目前退坡的额度不算太大，对终端销售会产生影响，但不会特别大。
“政府设置逐年退坡政策，就是为了将补贴缩减对终端销售的影响降到最低。
”新车讯记者从杭州相关部门了解到，杭州市目前的补贴政策是：对纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元的补助。
其中，微型纯电动汽车(即微公交)补助方法另行制定。
该政策有效期至xx年12月31日，xx年以后的补贴政策暂未下发。
叶盛基认为，对消费者来说，更关注的问题在于充电设施(是否能充电桩、快充技术的突破)，以及新能源车的与电池的使用寿命。
各地新能源汽车补贴政策汇总,全力推动新能源车的发展
各地新能源汽车补贴政策汇总，全力推动新能源车的发展xx年7月已过，本月部分地区出台了配套设施推广政策，具体包括充电桩补贴及充电停车位建设规划等。
7月政策数量相比之前数量大幅下降，电车资源认为原因是补贴新政刚开始实施，地方补贴由补车转向补贴配套基础设施，大部分地区还在编制配套设施推广或补贴政策，电车资源预测不久之后将会迎来一波相应政策的发布潮。
经过整理，7月国家及地方共发布了19条新能源汽车相关政策, 其中国家层面2条，地方层面17条。
国家层面：1.双积分修正案征求意见2021年新能源积分比例为14%7月9日，工信部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)公开征求意见的通知。
其主要修改内容包括：(1)修改了传统能源乘用车适用范围；(2)更新了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法;(3)完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施;(4)更新了小规模企业核算优惠;(5)其他修改内容。
其中,2021年度、2022年度、2023年度，新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。
2.四部委:开展xx及以前年度新能源车补贴清算工作电车资源获悉，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展和改革委员会7月26日发布《关于开展xx年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，对xx年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金进行清算。
通知表示，申请补助资金的车辆须安装车载终端等远程监控设备，且按照国家有关要求将运行数据上传至新能源汽车国家监管平台。
考虑到接入国家监管平台的周期，对xx及以前年度推广车辆清算给予4个月过渡期。
除私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机务用车、民航机场场内车辆外，其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到2万公里，行驶里程统计时间截至xx年12月31日。
根据xx年新能源汽车推广专向检查问题处理要求，对已按正常补助标准50%清算的终端用户闲置车辆，此次不申报或未通过审核将扣回已拨付资金。
新能源汽车补贴政策细则
新能源汽车补贴政策细则新能源汽车补贴政策的制定，旨在推动新能源汽车产业的发展，减少对传统燃油汽车的依赖，提高能源利用效率，降低环境污染。
在过去几年里，中国政府出台了一系列的新能源汽车补贴政策，以促进该行业的发展。
本文将分析这些政策的细则，并讨论其对新能源汽车市场的影响。
首先，新能源汽车补贴政策的细则之一是对购车消费者的补贴。
根据政策规定，购买纯电动汽车的消费者可以享受一定金额的补贴，补贴金额根据车型和续航里程等因素有所不同。
此外，政府还对一些地区或特定群体的购车者提供专项补贴，以鼓励更多的人购买新能源汽车。
其次，新能源汽车补贴政策的细则还包括对生产企业的补贴。
政府对新能源汽车生产企业提供一系列的优惠政策，如税收减免、土地补贴等，以降低企业的生产成本。
此外，政府还鼓励企业进行科研创新，提高产品质量和技术水平，通过项目资助和技术支持等方式来支持企业的发展。
另外，政府还对新能源汽车充电设施的建设提供了一定的补贴政策。
政府鼓励充电桩供应商和运营商加大对充电设施的投资，并对符合一定标准的充电桩进行一定金额的补贴，以满足新能源汽车持续发展的需求。
此外，政府还规定了充电设施的建设标准和规范，以保障用户的充电需求。
新能源汽车补贴政策细则对新能源汽车市场产生了积极的影响。
一方面，购车补贴政策的出台促使更多的消费者购买新能源汽车，提高了新能源汽车市场的需求量。
根据统计数据显示，2024年我国新能源汽车销量达到142万辆，同比增长达到了62%，其中购车补贴起到了很大的推动作用。
另一方面，对生产企业的补贴政策也为企业发展提供了支持。
通过减免税费和土地补贴等措施，政府降低了企业的生产成本，提高了企业的竞争力。
同时，对科研创新的支持也推动了企业技术水平的提高，提高了产品的质量和性能。
此外，对充电设施建设的补贴政策的出台，解决了消费者使用新能源汽车的充电难题，提高了用户的购车积极性。
充电桩的建设也为新能源汽车的推广提供了基础设施保障，进一步促进了新能源汽车市场的发展。
2020年中国城市新能源车平均补贴表格
2020年我国城市新能源车平均补贴表格随着环保意识的增强，新能源车成为了人们关注的焦点。
为鼓励更多用户购物新能源车，政府各地也相继出台了一系列的补贴政策。
本文将对2020年我国各城市新能源车平均补贴数额进行统计，以表格形式进行展示，以供大家参考。
1. 北京市- 燃油车转换为纯电动车：最高补贴额度为10,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为5,000元- 远程服务费：购物后享受每年500元的充电服务费用补贴2. 上海市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元3. 广州市- 纯电动汽车：最高补贴额度为18,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为12,000元4. 深圳市- 纯电动汽车：最高补贴额度为20,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为15,000元5. 成都市- 纯电动汽车：最高补贴额度为12,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元6. 杭州市- 纯电动汽车：最高补贴额度为10,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为6,000元7. 南京市- 纯电动汽车：最高补贴额度为14,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为9,000元8. 武汉市- 纯电动汽车：最高补贴额度为13,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元以上数据仅供参考，实际补贴额度可能因政策调整而有所变化。
不同车型和品牌的车辆在不同城市的补贴额度也有所不同。
因此在购物新能源车时，用户还需对当地的补贴政策进行及时了解。
希望通过本文的表格展示，能够帮助广大用户更清晰地了解各地新能源车的补贴情况，为他们选购新能源车提供一定的参考价值。
扩展部分：9. 郑州市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元10. 南昌市- 纯电动汽车：最高补贴额度为12,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元11. 宁波市- 纯电动汽车：最高补贴额度为10,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为6,000元12. 青岛市- 纯电动汽车：最高补贴额度为13,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元13. 重庆市- 纯电动汽车：最高补贴额度为18,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为12,000元14. 哈尔滨市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元15. 贵阳市- 纯电动汽车：最高补贴额度为12,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元16. 长沙市- 纯电动汽车：最高补贴额度为14,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为9,000元17. 西安市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元18. 西宁市- 纯电动汽车：最高补贴额度为13,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元以上的数据从国家相关部门和各地政府发布的信息中汇总得出。
新能源汽车补贴政策梳理
新能源汽车的补贴政策主要包括地方财政补贴、免征汽车购置税以及国家购置补贴。
1.地方财政补贴：为了促进新能源汽车的生产和消费，各地方
政府出台了相关的补贴政策。
例如，深圳市设立了新能源汽车购置补贴、一次性充电补贴，还有充电设施建设补贴、动力电池回收补贴等。
具体的补贴标准和政策因地区而异，购车前建议详细咨询当地政府。
2.免征汽车购置税：购买新能源汽车可以享受免征汽车购置税
的优惠。
这一政策有利于降低购车成本，进一步推动新能源汽车市场的发展。
3.国家购置补贴：国家对购买新能源汽车给予一定的购置补贴。
根据政策规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。
此外，政策还明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，并且稳定了动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛。
然而，需要注意的是，国家对购买新能源汽车的补贴政策在2022年底已经到期，从2023年开始，购买新能源汽车将不再享受国家补贴政策。
不过，对于免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
4.总的来说，新能源汽车补贴政策在推动新能源汽车市场的发
展方面起到了重要作用。
然而，随着技术的进步和市场的成熟，补贴政策也在逐步退坡。
对于消费者来说，在购车前需要了解当地的补贴政策以及国家的政策变化，以便做出明智的购车决策。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
20XX年53省市新能源汽车补贴政策汇总
20XX年就要到来了，那么全国各地的新能源汽车补贴政策出台情况如何呢?以下是xx精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!
据不完全统计，截至20XX年12月1日，全国共有北京、上海、崇明、深圳、天津、西安、杭州、浦江、绍兴、嘉兴、台州、宁海、吉林、沈阳、江苏、扬州、南京、无锡、镇江、南通、常州、江阴、青海、河南、郑州、海口、莆田、泉州、南平、厦门、龙岩、宁德、漳州、湖南、江西、哈尔滨、山西、河北、石家庄、邯郸、甘肃、平凉、包头、呼和浩特、芜湖45个省市出台新能源汽车补贴办法或实施细则，另外，长春、贵阳、海南、宁波、内蒙古、合肥、宜兴、云南8个省市的补贴标准在新能源汽车推广规划中均有提及。
在53个省市的补贴标准里，北京、西安、浦江、宁海、厦门、长春、海南、山西、包头、呼和浩特、云南11个省市按国家与地方1:1比例补贴。
吉林、石家庄按国家与地方1:补贴;沈阳按国家与地方1:补助;泉州按国家与地方1:补助;漳州、郑州、海口、甘肃按国家与地方1:补贴;平凉按国家与地方1:补贴。
其他省市都按照各自的标准制定的补贴政策。
值得注意的是，在北京的补贴政策里，没有提及插电式混合动力车;上海对插电式混合动力乘用车补贴1万元，并对其做了相应的限制条件。
合肥、深圳、西安等城市的补贴手段比其他城市的补贴手段更全面。
除了车辆购置补贴外，合肥还对个人购买纯电动乘用车的给予10000元补贴。
首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助;免收牌照费;市区道路临时停车给予优惠。
对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予20XX元补助，专项用于单位充电设施建设管理。
对个人提前淘汰自有黄标车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予3000元补助。
深圳有一次性充电补贴、购车环节补贴。
西安对新能源汽车免收牌照费。
对个人购买新能源汽车给予10000元补贴。
对个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。
自新能源汽车推广以来，国家和地方补贴一直是新能源汽车发展的最大红利。
然而20XX年骗补风波爆发以来，使得新能源汽车补贴标准亟待修改和完善，有关补贴的草案也一直在一版接一版的流传。
新的补贴标准既要杜绝骗补现象再次出现，又要兼顾补贴科学性和补贴效果，因此至今仍未出台。
不过，随着骗补风波尘埃落定后，新能源汽车补贴新政也即将落地，整个新能源汽车行业将整装再前行。
但值得
注意的是，在新的国家补贴落地之后，各地方补贴标准也可能会随之作出相应的调整。
20XX年地方补贴政策
城市
补贴政策
北京
《北京市示范应用新能源小客车管理办法》
《关于购买纯电动客车有关财政政策》
《关于购买纯电动专用车有关财政政策》
上海
《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(20XX年修订)》
《上海鼓励购买和使用新能源汽车相关操作流程等事宜的通知》
闵行区
《闵行区推广应用新能源汽车资金补贴管理办法》
嘉定区
《嘉定区新能源汽车推广应用专项资金实施细则》
崇明
《崇明县鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》
深圳
《深圳市20XX年新能源汽车推广应用财政支持政策》
《深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法》
天津
《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》
西安
《关于延续新能源汽车推广应用优惠政策的通知》
杭州
《杭州市20XX年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》浦江
《浦江县新能源汽车推广应用资金补助暂行办法》
绍兴
《绍兴市区20XX年新能源汽车推广应用财政补助办法》嘉兴
《嘉兴市本级新能源汽车推广应用操作细则》
台州
《台州市市区新能源汽车推广应用财政补助暂行办法》
宁海
《宁海县新能源汽车推广应用资金补助管理办法》
吉林
《吉林省新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》
沈阳
《沈阳市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法(暂行)》
《20XX年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》
扬州
《20XX年扬州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》
南京
《20XX年南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》无锡
《20XX年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》镇江
《20XX年镇江市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》
南通
《20XX年南通市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》
常州
《20XX年常州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》
江阴
《20XX年江阴市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》
《青海省新能源汽车推广应用购置补贴管理办法》
关于《青海省新能源汽车推广应用购置补贴管理办法》补充
河南
《河南省城市公交车成品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金管理办法》
郑州
《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策》
海口
《海口市新能源汽车推广应用财政补助资金管理暂行办法》
莆田
《莆田市新能源非公交汽车推广应用和充电设施建设补助资金实施细则》
泉州
《关于组织申报20XX年度泉州市新能源汽车推广应用地方财政补助的通知》
南平
《20XX年南平市新能源非公交汽车推广应用及充电设施建设财政补贴实施细则的通知》
厦门
《厦门市20XX年新能源非公交汽车推广应用财政补贴办法》
龙岩
《龙岩市20XX年新能源非公交汽车推广应用补助资金实施细则》
宁德
《20XX年宁德市新能源非公交汽车推广应用财政补贴实施细则》
漳州
《漳州市20XX年新能源非公交汽车推广应用补助资金实施办法》
湖南
《湖南省20XX-2020年新能源汽车推广应用奖补政策》
江西
《20XX年江西省新能源汽车推广应用财政补贴方案》
哈尔滨
《哈尔滨市新能源汽车财政补贴和奖励实施方案》
山西
《新能源汽车营销补助资金管理办法》
《电动汽车推广应用省级补贴资金管理办法》
河北
《河北省新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》
石家庄
《关于调整石家庄市20XX年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
邯郸
《邯郸市新能源汽车推广应用财政补贴资金管理办法》
甘肃
《甘肃省新能源汽车补贴资金管理办法》
平凉
《平凉市新能源汽车补贴资金管理实施办法》
包头
《包头市推广应用新能源汽车专项资金管理办法》
呼和浩特
《呼和浩特市推广应用系能源汽车专项资金管理办法》
芜湖
《芜湖市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法》。