4S店车间废旧物品管理制度
汽车4S店旧件管理制度
旧件管理制度一. 目的：为了确保维修后的旧件（料）得到有效控制，维修后交还顾客或经顾客授权本经销商进行处理的旧件得到适当管理，防止旧件（料）的流失，并控制因旧件造成的环境污染。
二.适用范围：维修过程中更换下来的所有旧件（料）。
三.职责与权限：1.服务顾问负责在接车时询问顾客对旧件的处理方式，并在【接车单】上做相应的记录；顾客需要带走的旧件，服务顾问负责在交车时将顾客要带走的旧件交还给顾客。
2.服务顾问在【结算单】上标注客户带走旧件明细，客户签字确认，由服务顾问将余下的旧件进行展示，张贴旧件展示标签，在【旧件处理记录表】上进行登记。
每日下班前将未带走的旧件交配件部管理处置。
3.配件部发料员准备物料中转箱与配件原包装袋，服务顾问在旧件展示完后将客户要带走的旧件包装好放于客户车上。
4.维修技师在配件室领取配件，有原配件包装要保存原有包装，维修完毕将所以维修更换后的旧件装入物料中转箱交与服务顾问。
四.控制要求：1.服务顾问在车旁接车时，应询问顾客旧件的处理方式，是带走还是交维修站处理；并将结果记录在任务【委托书】上，由顾客签字确认。
2.维修人员凭任务委托书领取配件；二次增项凭增项单领取。
配件人员必须核实任务委托书与增项单，严禁错领、误领、冒领配件。
3.维修技师应先诊断车辆故障，确认应更换或修理的部件，必要时与配件部共同确认，报服务顾问；经客户同意后服务顾问制作任务委托书，维修技师持委托书通知配件部进行配件准备，维修人员进行维修作业。
3.1若该维修车辆本身缺少应更换的配件（如事故车碰撞丢失），由维修人员进行说明，配件部人员进行常识性确认后，可领取新配件，如发生歧义，由接车服务顾问与技术主管进行裁定；3.2钣金涉及的车身履盖件，由配件部人员现场确认后，可发放新配件。
（根据事故清单领料）；事故车覆盖件领用后，经技术确认可以裁切修复而不影响修复质量的情况下，可以使用新件裁切,将裁切后的覆盖件交配件管理，旧件库设立专门可利用配件区域，配件经理负责安排将裁切后的部件分车型粘贴标签、分大类存于旧件库，同时由配件经理进行手工登记；后期维修中有能利用而又不影响质量的情况下首选使用裁切件，以新件价格出库，配件经理作登记，给予员工新件进价10%的再利用旧件奖励；未交裁切件按每件100元给予班组处罚。
车间废品废料管理制度
一、目的为加强车间废品废料的管理，提高资源利用率，降低生产成本，确保生产环境整洁，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车间、班组及从事生产活动的部门。
三、管理职责1. 生产部负责制定车间废品废料的分类、回收、处理和利用方案。
2. 车间主任负责组织实施本制度，监督车间内废品废料的管理工作。
3. 班组长负责本班组废品废料的日常管理，确保废品废料分类存放、及时回收。
4. 操作工负责在作业过程中，严格按照操作规程进行，避免产生废品废料。
5. 物流部负责废品废料的收集、运输和储存。
6. 质量部负责对废品废料进行检验，确保废品废料符合规定要求。
四、废品废料分类1. 可回收废料：金属、塑料、橡胶、纸张等。
2. 不可回收废料：工业垃圾、生活垃圾等。
3. 有害废料：废电池、废油漆、废化学品等。
五、废品废料管理流程1. 废品废料产生：操作工在作业过程中，发现废品废料应立即进行分类，并放置在指定的废品废料收集容器内。
2. 废品废料回收：班组长负责对班组内的废品废料进行定期回收，并分类存放。
3. 废品废料运输：物流部负责将废品废料运输至指定地点。
4. 废品废料储存：废品废料应按照类别存放，并定期清理，防止污染。
5. 废品废料处理：有害废料应按照国家相关法规进行无害化处理；可回收废料应进行资源化利用。
六、监督检查1. 车间主任定期对废品废料管理工作进行检查，确保制度落实到位。
2. 质量部对废品废料进行定期检验，确保废品废料符合规定要求。
3. 对违反本制度的行为，给予通报批评、罚款等处罚。
七、附则1. 本制度由生产部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
通过以上制度，我们希望全体员工能够高度重视车间废品废料的管理工作，共同努力，提高资源利用率，降低生产成本，为公司的可持续发展贡献力量。
4S店车间废旧物品管理制度
4S店车间废旧物品管理制度第一篇：4S店车间废旧物品管理制度一、目的：规范售后废品管理，提高管理效率。
二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件，备件包装纸箱等包装物。
客户要求自行带走的旧件不在此范围。
三、管理办法：所有废旧物品由售后部负责收集，存放，清理，由行政部负责联系回收商并与售后部、财务部共同清点废物的处理，废旧物品收入，由财务部设立单独台账统一保管。
（一）管理规定1．维修过程中的用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆，机油，防冻液等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废物室指定区域；不按指定区域存放的考核其5S得分。
2．维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、废料室。
钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、废物室。
3．保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间4．对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。
违反者考核其5S得分。
6．每周由车间主管负责，组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。
（二）保管1．事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记。
2．事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。
3．普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。
机修件存放于废油废料室。
油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。
4．（三）废旧物品回收销售处理1．废机油：每月由车间主任负责派人清理，定期送交环保部门，收入交财务。
2．保险公司回收旧件：车间在保险员监督下交给保险公司，并做好记录。
3．其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。
收集→存放→定期整理→定期处理→入账1．收集——在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方；2．存放——将废旧物品进行分类，有利用价值存放于指定的地方，无利用价值的则清除；3．定期整理——按一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记；4．定期处理——指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处置 5．入账——对处理所得或处理结果进行详尽的记录。
二类4s店环保管理制度
二类4s店环保管理制度二类4S店环保管理制度一、总则1. 本制度适用于本4S店所有员工，旨在加强环境保护，促进可持续发展。
2. 4S店应遵守国家和地方环保法律法规，制定相应的环保措施和操作规程。
二、组织机构与职责1. 成立环保管理小组，负责环保制度的制定、实施和监督。
2. 环保管理小组应定期组织环保培训，提高员工的环保意识。
三、环保措施1. 废弃物管理- 定期对废弃物进行分类、收集、存储和处置。
- 遵守危险废物管理规定，确保安全合规处理。
2. 节能减排- 采用节能设备和技术，降低能耗。
- 定期检查设备运行状态，减少能源浪费。
3. 污染控制- 对生产和服务过程中可能产生的污染物进行控制，减少排放。
- 定期监测空气质量、水质等，确保排放达标。
4. 绿化环境- 在4S店内外进行绿化，提高环境质量。
- 鼓励员工参与绿化活动，增强环保意识。
四、环保培训与宣传1. 定期组织环保知识培训，提高员工的环保技能和意识。
2. 利用宣传栏、海报等形式，宣传环保知识，营造良好的环保氛围。
五、监督检查1. 环保管理小组应定期对环保措施的执行情况进行监督检查。
2. 对违反环保制度的行为，应及时纠正，并根据情节轻重给予相应的处罚。
六、事故应急与处理1. 制定环保事故应急预案，包括污染事故、火灾等。
2. 发生环保事故时，应立即启动应急预案，采取措施控制事态发展，并及时报告相关部门。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由环保管理小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，应经过环保管理小组审议，并报管理层批准。
请根据实际情况调整上述内容，确保制度的适用性和有效性。
汽车4S店旧件管理制度
旧件管理制度一。
目的：为了确保维修后的旧件（料)得到有效控制，维修后交还顾客或经顾客授权本经销商进行处理的旧件得到适当管理，防止旧件（料）的流失，并控制因旧件造成的环境污染。
二。
适用范围:维修过程中更换下来的所有旧件（料）。
三.职责与权限：1。
服务顾问负责在接车时询问顾客对旧件的处理方式,并在【接车单】上做相应的记录；顾客需要带走的旧件，服务顾问负责在交车时将顾客要带走的旧件交还给顾客。
2。
服务顾问在【结算单】上标注客户带走旧件明细，客户签字确认，由服务顾问将余下的旧件进行展示，张贴旧件展示标签，在【旧件处理记录表】上进行登记。
每日下班前将未带走的旧件交配件部管理处置。
3。
配件部发料员准备物料中转箱与配件原包装袋，服务顾问在旧件展示完后将客户要带走的旧件包装好放于客户车上。
4.维修技师在配件室领取配件,有原配件包装要保存原有包装，维修完毕将所以维修更换后的旧件装入物料中转箱交与服务顾问。
四。
控制要求：1。
服务顾问在车旁接车时，应询问顾客旧件的处理方式，是带走还是交维修站处理；并将结果记录在任务【委托书】上，由顾客签字确认。
2。
维修人员凭任务委托书领取配件；二次增项凭增项单领取。
配件人员必须核实任务委托书与增项单,严禁错领、误领、冒领配件。
3.维修技师应先诊断车辆故障,确认应更换或修理的部件，必要时与配件部共同确认,报服务顾问；经客户同意后服务顾问制作任务委托书,维修技师持委托书通知配件部进行配件准备，维修人员进行维修作业.3.1若该维修车辆本身缺少应更换的配件(如事故车碰撞丢失）,由维修人员进行说明，配件部人员进行常识性确认后，可领取新配件,如发生歧义,由接车服务顾问与技术主管进行裁定;3.2钣金涉及的车身履盖件,由配件部人员现场确认后，可发放新配件。
（根据事故清单领料）；事故车覆盖件领用后，经技术确认可以裁切修复而不影响修复质量的情况下,可以使用新件裁切,将裁切后的覆盖件交配件管理，旧件库设立专门可利用配件区域,配件经理负责安排将裁切后的部件分车型粘贴标签、分大类存于旧件库,同时由配件经理进行手工登记;后期维修中有能利用而又不影响质量的情况下首选使用裁切件,以新件价格出库,配件经理作登记，给予员工新件进价10％的再利用旧件奖励；未交裁切件按每件100元给予班组处罚。
4S车间废旧物品处理和管理制度
4S车间废旧物品处理和管理制度一、目的和意义为了规范4S车间废旧物品的处理和管理，提高资源利用率，降低成本，保护环境，根据我国相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于4S车间废旧物品的分类、存放、处理、报废及管理等工作。
三、废旧物品分类废旧物品分为以下几类：1. 废纸类：如废报纸、废杂志、废包装纸等。
2. 塑料类：如废塑料桶、废塑料袋、废塑料丝等。
3. 金属类：如废铁、废铜、废铝、废不锈钢等。
4. 玻璃类：如废玻璃瓶、废玻璃窗等。
5. 电子类：如废旧电脑、废旧手机、废旧电路板等。
6. 其他类：如废旧轮胎、废旧电池、废旧灯管等。
四、废旧物品存放与管理1. 各生产岗位和部门应按照废旧物品分类标准，对产生的废旧物品进行分类。
2. 废旧物品应存放在指定的区域，并设置明显的标识。
3. 废旧物品存放区域应保持干净整洁，防止火灾、爆炸等安全事故的发生。
4. 废旧物品的存放数量不得超过存放区域的容量。
五、废旧物品处理1. 废旧物品的处理应遵循环保、资源利用和成本效益的原则。
2. 废旧物品的处理方式包括回收、出售、报废等。
3. 废旧物品的处理应由专业人员进行，确保处理过程安全、环保。
4. 废旧物品处理过程中产生的废弃物应按照我国相关法律法规进行处理。
六、废旧物品报废1. 对确认为无法修复、利用的废旧物品，应进行报废处理。
2. 报废物品应经过相关部门审批，并在物品上贴上报废标签。
3. 报废物品应尽快处理，防止对环境和生产造成影响。
七、监督管理1. 各部门应加强对废旧物品处理和管理的监督，确保本制度的执行。
2. 定期对废旧物品处理和管理工作进行考核，对存在的问题进行整改。
3. 对违反本制度的行为，应按照公司相关规定进行处理。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度的解释权归公司管理层。
3. 如本制度与国家和地方法律法规冲突，应以法律法规为准。
4S车间废弃物品的管理制度
4S车间废弃物品的管理制度概述本文档旨在制定4S车间废弃物品的管理制度，以确保废弃物品的合理处理和环境保护。
本制度适用于所有4S车间的员工和管理人员。
废弃物品分类与处理1. 废油类：- 废油应收集并储存在专用的密闭容器中，以防止泄漏和污染。
- 废油应定期委托合法的废品处理公司进行回收或焚烧处理。
2. 废弃零件和材料：- 废弃零件和材料应分类存放在指定的区域，并定期进行清理和整理。
- 可回收的零件和材料应进行分类，定期委托回收公司进行回收处理。
- 不可回收的零件和材料应委托合法的废品处理公司进行处理。
3. 废旧设备和工具：- 废旧设备和工具应储存在指定的区域，并定期进行清理和整理。
- 可回收的废旧设备和工具应进行分类，定期委托回收公司进行回收处理。
- 不可回收的废旧设备和工具应委托合法的废品处理公司进行处理。
4. 废弃化学品：- 废弃化学品应储存在专用的密闭容器中，以防止泄漏和污染。
- 废弃化学品应定期委托合法的废品处理公司进行回收或处理。
废弃物品管理流程1. 废弃物品收集：- 4S车间应设立专门的废弃物品收集点，员工应将废弃物品按照分类投放到相应的容器中。
- 废弃物品收集点应定期清理和整理，以确保废弃物品的安全存放和分类准确。
2. 废弃物品储存：- 废弃物品应存放在指定的区域，并定期进行清理和整理。
- 废弃物品的储存区域应保持干燥、通风，并且远离易燃和易爆物品。
3. 废弃物品处理：- 废弃物品的处理应委托合法的废品处理公司进行。
- 废弃物品处理公司应具备相关的资质和证书，并且符合国家环境保护法规的要求。
4. 废弃物品记录：- 4S车间应建立废弃物品管理记录，记录废弃物品的分类、收集、储存和处理情况。
- 废弃物品管理记录应定期审核和归档，以备查阅和监督。
废弃物品管理责任1. 车间经理：- 负责制定和执行废弃物品管理制度。
- 监督废弃物品的收集、储存和处理工作，并确保操作符合相关法规。
2. 员工：- 遵守废弃物品管理制度，正确分类和投放废弃物品。
4S店车间废品管理规定
4S店车间废品管理规定1. 背景为了保护环境、提高资源利用效率以及规范废品管理流程，本文规定了4S店车间废品管理的相关规定。
2. 废品分类2.1 废纸类- 废纸应进行分类收集，包括打印纸、旧报纸、废弃文件等。
- 废纸应放置在专用废纸箱内，并定期清空。
2.2 废塑料类- 废塑料应进行分类收集，包括废弃塑料包装物、废旧塑料零件等。
- 废塑料应放置在专用塑料袋内，并定期清空。
2.3 废金属类- 废金属应进行分类收集，包括废弃金属零件、废旧工具等。
- 废金属应放置在专用金属容器内，并定期清空。
2.4 废电子设备类- 废电子设备应进行分类收集，包括废弃电脑、废弃手机、废弃电池等。
- 废电子设备应放置在专用容器内，并定期清空。
3. 废品收集和储存3.1 废品收集点- 在车间内设置合适的废品收集点，方便员工投放废品。
- 废品收集点应明确标识，并定期清理和消毒。
3.2 废品储存- 废品应储存在指定的储存区域，避免交叉污染和安全事故。
- 废品储存区域应保持干燥、通风，并定期清理。
4. 废品处理4.1 废品处理流程- 废品应按照不同分类进行处理，包括回收利用、再加工或安全处置等方式。
- 废品处理流程应符合相关法律法规和环境保护要求。
4.2 废品回收利用- 优先考虑对可回收废品进行回收利用，减少资源浪费。
- 废纸、废塑料、废金属等可回收废品应定期向专业回收机构销售或委托处理。
4.3 废品安全处置- 对无法回收利用的废品，应采取安全处置措施，避免对环境和人体造成伤害。
- 废电子设备、废电池等有害废品应委托正规的废品处理公司进行处理。
5. 废品管理责任5.1 车间主管- 负责制定和执行废品管理规定，确保废品管理符合要求。
- 负责对废品管理情况进行监督和检查，及时纠正问题。
5.2 员工责任- 员工应按照规定分类投放废品，并遵守废品管理流程。
- 员工应积极参与废品管理培训，提高废品管理意识和能力。
6. 处罚措施对违反废品管理规定的人员，将依据公司相关制度进行相应处罚，包括警告、罚款和纪律处分等。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、目的：规范售后废品管理，提高管理效率。
二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件，备件包装纸箱等包装物。
客户要求自行带走的旧件不在此范围。
三、管理办法：
所有废旧物品由售后部负责收集，存放，清理，由行政部负责联系回收商并与售后部、财务部共同清点废物的处理，废旧物品收入，由财务部设立单独台账统一保管。
（一）管理规定
1．维修过程中的用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆，机油，防冻液等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废物室指定区域；不按指定区域存放的考核其5S得分。
2．维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、废料室。
钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、废物室。
3．保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间
4．对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。
违反者考核其5S得分。
6．每周由车间主管负责，组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。
（二）保管
1．事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记。
2．事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。
3．普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。
机修件存放于废油废料室。
油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。
4．（三）废旧物品回收销售处理
1．废机油：每月由车间主任负责派人清理，定期送交环保部门，收入交财务。
2．保险公司回收旧件：车间在保险员监督下交给保险公司，并做好记录。
3．其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。
收集→存放→定期整理→定期处理→入账
1．收集——在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方；
2．存放——将废旧物品进行分类，有利用价值存放于指定的地方，无利用价值的则清除；3．定期整理——按一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记；
4．定期处理——指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处置
5．入账——对处理所得或处理结果进行详尽的记录。