朗盛打造亚洲现代化的橡胶生产基地
朗盛强化橡胶业务在华优势

朗盛强化橡胶业务在华优势
钱伯章
【期刊名称】《橡塑技术与装备》
【年(卷),期】2008(34)5
【摘要】2008年2月份,朗盛宣布将投资4亿欧元,在新加坡建设年产10万t的丁基橡胶工厂,这是朗盛成立后最大的投资项目,也是2000年后世界上首个丁基橡胶投资项目。
该项目占地19hm^2,将从2009年初开始建设,预计2011年投产。
这项投资充分说明朗盛对亚洲市场,尤其是中国市场的重视,不仅可以满足中国及亚洲市场整体增长的需求,也将进一步强化朗盛在合成橡胶领域的优势。
【总页数】1页(P7-7)
【关键词】丁基橡胶;优势;强化;投资项目;业务;亚洲市场;中国市场;合成橡胶
【作者】钱伯章
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TQ333.6;F832.48
【相关文献】
1.朗盛和莱茵在华推出新型橡胶化学品 [J],
2.朗盛亮相2007德国杜塞尔多夫国际塑料及橡胶展(K2007)聚焦聚酯、聚酰胺及工业橡胶新应用朗盛创新聚合物产品打造产业新标准 [J], 缪健;刘静
3.朗盛成为首家在华生产橡胶防老剂外资企业 [J], Grace;Tu
4.朗盛成为首家在华生产橡胶防老剂外资企业 [J],
5.朗盛橡胶科技绽放中国国际橡胶技术展览会朗盛以领先科技实力寻求与中国橡胶行业的共同发展 [J],
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朗盛:百年橡胶巨人的新使命

07 亿 行业 中无 以计数 的新发 明。2 1 年 6 ,全球最大的合成橡胶制造商 朗盛集 团 大影 响 。贺 德满认 为 ,如 果到 2 2 年 ,全 中国的 2 00 月
我们的产 品能成功应对 市场上 更具挑 战性 的技术和应用要求。 ”
朗盛旗 下杜 力顿 ( u e a ) D rt n 系列 产品 的 “ h 合必 得”
今天 ,这 个行 业最 艰 巨而 紧迫 的使 命 ,是帮 助 人类应 对 环境 问题 。 朗 专 利塑 料 /金 属混 合 技 术 ,通过 采 用高 端 工程 热塑 材 替 能 盛 也早 已把 高 科技 和环 保看 作 是其 高性 能橡 胶 的最 主 要卖 点 ,贯穿 于 它的 料 , 代车身 部分 金属 结构 部件 , 极大 增强车 辆硬 度 、
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朗盛 :百年橡胶 巨人的新使命
口 记者 冯禹丁
朗盛 显然 看 到 了 自己的 产 品和 解决 方 案对 于一 个
。 。 一
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冀
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面 临 巨大 节能 减 排压 力的发 展 中 大 国的价 值 。 中 国正
计 划每 年 兴 建 2 座 新 的城 市 , 已经 成为 全球 头 号汽 0 车 市场 ,工业 现 代化 也 会对 橡 胶 产生 巨大 需 求 ,城 市 化 、现 代交 通 网络 、新 型工 业化 ,橡胶 在 所 有这 些趋 势 中都起 着至 关重 要的 作用 。 朗盛的分 析数 据也 显示 , 绿 色环 保产 品在 中 国的 市场 增 长速 度 甚至 比 整体 市场
朗盛拟扩大绿色轮胎用橡胶的产能

定 , ̄2 1 年l 月欧洲销售 的新轮胎 必须贴上燃油 U0 2 1 效率 、湿抓着性和 滚动噪声 的标签 。该法 规 旨在通 过推广绿色轮胎而 又不牺牲车辆 的安全性 ,减少二
氧 化碳排放和噪声 。不仅 如此 ,这样 的标签将 向消
费者提供更多 的透 明度 ,帮助他们做 出购 买决定 。 轮胎 将按一个 分类系统 归类 :性 能最佳者 归为 “ A 类 ” 性能最差者归为“ 类 ” 日本轮胎 制造 商从2 1 , G 。 00 年初起就 自动采用轮胎标签 ,而 美国也正在评估类 似的标签规定。 朗盛公 司预计 ,受低 滚动阻力轮胎 需求的增长
品的性 能产生积极影 响。
( 中橡集 团炭黑工业研究设计院
朱永康供稿 )
时 ,朗盛将协 调世界各地所有高 性能橡 胶厂的生产 工艺和技术 。此 次扩产将使公 司在法 国杰罗姆港的 溶 液丁苯橡 胶 ( S R)产能 间接 增加 ,S B SB S R也用 于高性能轮胎胎面混炼胶降低滚动阻力。 与此 同时, 朗盛正考虑在 巴西特林佛或卡科 萨斯 坎制造E B — MB ( S RB 乳液丁苯橡胶一 黑母炼 胶 ) 炭 。 这种材料将 主要用于轮胎翻新 。该公司还将扩大在 美 国得克萨斯州奥兰治的的C B — MB o R B 产能 。炭黑 母炼胶产 品在配 混时更 容易加工 ,因为配方人员不 需再把E B 与炭黑和油相混 。 SR 此外 , MB B 生产过程 的湿 混合可使填料粒子 分散更好 ,如此将对最 终产
和尤 其 是亚 洲 因汽 车增 多对 轮 胎 的需求 增 长 的驱
动 ,未 来几 年全球 对N —B d R的需求 每年将 增 长近
1 %。 0 该公 司表示如果没有其产 能扩 张计划 , 10 4  ̄2 1 J 年这种橡胶将在全球范 围内出现短缺 。
朗盛印度橡胶化学品工厂投产

朗盛印度橡胶化学品工厂投产
黄元昌(编译)
【期刊名称】《橡塑机械时代》
【年(卷),期】2010(000)010
【摘要】据悉,印度国内中资产阶级增多,他们一味追求出行方便,加上轮胎制造商也在扩大国内市场产能,从而共同推动了轮胎市场的扩大。
【总页数】1页(P33-33)
【作者】黄元昌(编译)
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】TQ086.5
【相关文献】
1.朗盛常州三元乙丙橡胶工厂投产
2.朗盛常州三元乙丙橡胶工厂投产
3.朗盛新加坡钕系顺丁橡胶工厂正式投产
4.朗盛新加坡钕系顺丁橡胶工厂正式投产
5.朗盛印度公司扩建橡胶化学品技术中心
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朗盛丁基橡胶业务部全球总部迁至新加坡

橡
胶
工
业
21 00年 第 5 卷 7
大 , 明 各 种 老 化 过 程 均 不 影 响 GMM T 在 N 说 R
p s e : e i rm peaaint rcsig J . rges oi sarv w fo rp rt opo esn [] P o rs t e o
青 岛 : 岛科 技 大 学 ,0 6 青 20.
() R 2 X D分 析表 明 , 经历 各种 条件 老化 后 , 复 合 材 料 的层 间距 变 化 不 大 , 即老 化 过 程 不 影 响
GM MT 在 NR基 体 中 的 分 散 。 参 考文献 :
E 3王 文 涛 , 1 李 博 , 远芳 , . 罗 等 GMA 对 天 然 橡 胶 / 脱 土 纳 米 蒙
复 合 材料 老 化 性 能 的影 响口 ] 弹性 体 ,0 6 1 ( )81 . . 20 ,6 2 :-1 [3R ySSn a OkmooM. oy rlyrdslaenn cm— 2 a ih , a t P lme/a ee ict ao o i
[ ]傅 7
政 . 胶 材 料 性 能 与 设 计 应 用 [ . 京 : 学 工 业 出 版 橡 M] 北 化
Th eXRD s o d t a , h n e ly r dsa c fGMM T/ a b n ba k NR o o i h n e i l h we h t t e it ra e it n eo c r o lc / c mp st c a g d l te e t
LI, i n, ANG io p n CH EN io s a g, Demi 己 Zh —i W ja X a — i g, X a —h n JI A — n
朗盛巩固其领先的全球高性能橡胶生产商地位

2亿 欧元 , 年产能将达到 1 4万 t , 计划于 2 0 1 5年
上半 年投产 。
( 本刊 编辑 部 黄 丽 萍)
加 强现 场监 督 , 保 证工 艺执行 情 况 。
朗 盛巩 固 其领 先 的 全球 高 性 能 橡 胶 生产 商地 位
中图分类号: F 2 7 6 . 7 l TQ3 3 3 文献标志码 : D
机动化大趋 势推动 了绿色轮胎 的需求 , 尤其 是
在亚洲 和拉 美 地 区。轮 胎标 签法 在 全世 界 的进 一 步推广 , 也将 加速对绿色轮胎 的需求增 长 。研究 显
于2 0 1 4年 年末 开始生 产最 新等 级 的 S S B R产品。
朗盛位 于 巴西 杜 克 卡 西 亚 斯 ( D u q u e d e C a x i a s )
B R则 高度 耐磨损 , 使 轮胎更 加耐 用 。
2 0 1 2 年, 朗 盛 展 示 了研 发 的 AA 级 概 念 轮 胎 。这 款 概 念 轮 胎 采 用 最 新 一 代 Nd B R和 S S —
示, 车辆 2 0 9 / 6 ~3 0 的燃 油 消耗 以及 2 4 的二 氧
经 过可行 性 研 究 , 朗 盛决 定将 其 设 在 巴 西南 部 特里 温福 ( Tr i u n f o ) 基 地 的乳 聚 丁 苯 橡胶 ( E S —
化碳排 放 与轮 胎 有关 。绿 色轮 胎 可 以 降低 5 ~
能够 实现 最佳 性 能 。S S B R 主 要用 在 绿色 轮 胎胎
面, Nd B R用 在 胎 面 和 胎侧 。这 两种 橡 胶 都有 助 于 降低 滚动 阻力 , 从 而提 高轮胎 的燃 油效率 。S S — B R有 助 于提高 轮胎在 湿滑 路面 的抓着 力 , 而 Nd —
朗盛与台橡强强联手成立橡胶合资公司

为 目前全 球 最 大 的丁 腈 橡 胶 制 造 10个 就 业 机 会 , 时 , 厂 期 间 这些产品相较于传统橡胶 , 0 同 建 更具耐 0 相 I厂 ) 产 的丁 腈橡 胶 产 品 , 极 预计有 50人参 与 。 关部 门对 于 油 、 臭 氧 、 紫 外 线及 耐 热 的特 : 生 积 抗 抗 拓展 中国市场 。 该 合资 企业 反垄 断 的审查 许 可 , 将 性 。 丁腈 橡胶 产 品使用 范 围广 泛 ,
奖学 金 。 复旦 大学生 命科 学院党 总 式 启动
( 阅) 涂
万 欧元 ) ,计划 以高 品质 丁腈橡 胶 内 设 有 化
( B 产 品拓 展大 中 国区市场 。 N R) 学 、 纺 织 及
签 约 仪 式
新工 厂 预计 于 2 1 0 0年 9月 开 电 子 公 司 , 始 动工 ,0 2年上半 年投产 。在南 并 有 国 际 大 21
第 3 卷 5
朗盛 与 台橡 强强联 手成 立橡胶合 资公 司
看 到 了 中 国 丁腈 橡 胶 ( B 创 造 双 赢 价 N R)
市 场 的蓬勃 发展 , 国 朗盛集 团 与 值 。” 德
台橡 股 份 有 限 公 司 最 近联 合 发 布
江 苏 省
消息 :将各持股 5%成立合 资公 南 通 经 济 技 0
朗盛 集 团 工业 橡 胶 制 品 部 隶 具有 高度 成本效 益 的 E B B S R、R及 属 于 朗 盛 高 性 能 聚 合 物 板 块 , 会成员柏蔚宁( re Bee ) We r r r 先 n us 其 生指 出 :该合资 公 司 的成 立 , 朗 r E, 以 台橡 Tio ̄ 品牌 销 售 。 20 “ 使 r P apl 09年 的销 售额 为 2 4亿 欧元 , 工 盛与 客户 间 的关 系将 愈趋 紧 密 , 2 0 并 0 9年 , 台橡 公 司销 售额 达 到 了 7 业橡 胶制 品部拥 有 5个 生产 基地 , 进一 步打开新 兴亚 洲市场 。” 亿 美元 , 目前 全 球拥 有 110名员 分 别 位 于德 国勒 沃 库 森 、多 尔 马 0 台橡 股 份 有 限公 司总 经 理 涂 工 。除南 通外 , 在上 海 、 济南 、 国 根 、 尔 、 国 L nzn u及 美 中 摩 法 a Wat a e 伟华 先 生 表 示 : 台橡 公 司 在 中 国 台湾省及 泰 国设有 工厂 。 “ 拥 有 丰富 的管理 实务 及制 造 经验 ,
朗盛开启中国最大皮革化学品工厂

2 4・
焦 占忠
天然 冷 源技术 在无 水 氟化 氢节 能 中的应 用
氟 化工
间接接 触式 低 温冷却 装 置改造 投 资约 1 3 0万元
天然冷 源 , 利用 时 当气温 低 于 0 c I = 时, 低 温冷 却 装 置 就可 为 系统提供 冷 能 。换 言 之 , 当气 温达 到 0
中, 其节 能技 术水 平亦 将跃 上一 个新 的 台阶 。
媒盐 水产 生污 染 , 盐 水 系统需 要设 置安 装 盐水净 化
参 考 文 献
【 1 】中华 人 民共 和 国 工业 和 信 息 化 部 . 2 0 1 1 年 第 6号 公 告 : 氟
设备 , 系统较 为复 杂 。因此 在风 沙较 大 的地域使 用
在 按计 划 进 行 中 。 此外 。 朗 盛 与 常 州 国 家 高 新 技 术 产 业 开 发 区 也 签 署 了 协
产 全 系 列 的朗 盛 皮 革 化 学 品 , 满 足 中 国市 场 的需 求 。 中 国 已
成 为 全 球 最 大 的皮 革 制 品生 产 国 和 主要 的 消 费 国 之 一 , 未 来
议, 将进一步在常州投资 3 5 0 0万 欧 元 , 建设 化学 品仓 储 和运
输设施以革 市 场 有 望 强 劲 增 长 , 而 朗 盛 是 这 一 领 域 全 球领先的供应商之一。
皮革化学 品用于优化 皮革材料 的性能 , 如柔 软度 、 防 水
间接 接触 式地 低温 冷却 装置 较好 。
2 . 5 投 资及 效益
化 氢行 业 准入 条 件【 E B / 0 L ] . ( 2 0 1 1 — 0 3 — 0 9 ) [ 2 0 1 3 — 0 6 — 0 5 ] .
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拉 断 伸 长 率/ %
27 Байду номын сангаас
24 1
发 [ ] 特 种 橡 胶 制 品 ,0 1 ( ) 1一1 J. 20 ,5 :0 l. [ ] 标 致 测 试 报 告 [ .0 7 2 R] 20 . [ ] Mar eMot n R b e T c nl y[ ] N w 3 ui ro . ub r eh o g M . e c i o
全球 最 大的合 成橡胶 制 造 商 朗盛在 新加坡 的新 型丁基 橡胶 厂 奠基 。这 座位 于裕廊 岛上 的 生产
厂年 产 l 0万 t 胶 , 资 额 高 达 4亿 欧 元 ( . 5亿 美元 ) 堪 称 亚 洲 最 为 现 代 化 的 橡 胶 厂 。 其 约 占 橡 投 57 , 总 投 资 额 1 % 至 1 % 的 资 金 将 作 为 环 保 投 入 0 5
此外 , 这座 新厂 还 为亚 洲乃 至整 个世界 树 立 了环保 标 准。 占总投 资额 1 % 至 1 % 的 费用将 用 0 5
于 开 发 先 进 的 环 保 技 术 。 朗 盛 创 新 技 术 将 使 生 产 过 程 所 需 蒸 气 大 幅 下 降 , 而 降 低 生 产 厂 的 总 体 从
制 品等 领域 , 更可 以用 于传 动带 , 以替代氯 丁橡
胶。
在胶 管 方 面 , 于 MC 由 S既 耐 石 油 基 液 压
油, 又耐磷 酸酯 液 压 油 , 代替 N R 和 E D 可 B P M,
硫 化 :7 。 1 0 C×1 i ; 段 硫 化 : 5 C x 0rn 二 a 1 0。 2 h
在胶 管应 用 中获得 快 速发 展 。也 可 用于制 造汽
6 9 1. 15
邵 尔 A硬 度 拉伸强度/ a MP
7 1 1 1
车发 动机 周边 胶管 , 液压 转 向器 胶 管 、 如 自动变
速箱 冷却 器胶 管 , 吸气 胶管 和燃 油胶 管等 。
参考 文献 :
[ ] 梁 星 宇 , 克斌 . 高 温 燃 料 油 橡 胶 的 研 究 与 开 1 李 耐
第3 7卷 第 6期
梁星 宇. 性 氯磺化 聚 乙烯 橡胶 的性 能研 究 改
・ 3・
3 油质 量 变化率 远低 于 未改性 橡 胶 C M。 样 S
表4 MC 橡胶的耐热配方与性能 S
3 结 论
改性 氯磺 化 聚 乙烯 橡 胶 MC S是 一 种 新 型 耐油 、 热橡 胶 , 耐 适于 汽车 发动 机部 位及类 似场 合使 用 。 目前 已被 应用 于 胶管 、 密封 制 品 、 减震
8 m的 管 道 。 这 座 新 橡 胶 厂 占地 面 积 为 2 万 I 。 新 加 坡 贸 易 与 工 业 部 法 定 代 理 机 构 裕 廊 集 团 0k 0 n
(T op rt n 提 供租 赁 。厂 区附近 壳牌公 司( h l 的裂 解装 置将 确 保 源 源不 断地 供 给 生产 丁 J C C roa o ) i Se) 1 基 橡胶 所 需的 主要 原材料 —— 异 丁烯 。朗盛 的这座 新 厂 将 为 当地提 供 超 过 2 0个 就 业机 会 , 工 0 在 厂 建设 期 间 ,- 将 聘 用大 约 15 0名工人 。 5地 0
能耗 。这不仅 是 朗盛 多年 橡胶 制 造经 验 的体现 , 而且提 高 了行 业 标 准 。领 先 的纯 化 系统将 能 分 解
掉 多余 化合 物 , 并且释 放 较 少的 温 室气体 。 同时 由于采 用先 进 的废 水处理 与 闭路设 施 , 来产 生 的 未
废 水量将 仅 为 当前技 术产 生废 水 量 的一半 。 ( 刘 静 )
朗盛 集 团首席 执行 官 A e C He m n x l . i a n介 绍道 : 这 是 朗盛 五 年 历 史 中最 大 的一 笔 投 资 , t “ 它体
现 了我 们 对 于合 成 橡胶 行业 和客 户 的一种 承诺 , 时也 是 对成 长 中亚洲 市场 的一种 期许 。 同 ” 该 厂将 于 2 1 0 3年 第一 季 度 正 式投 产 , 时工 厂将 使 用约 35 0 钢 材 、 达 3 0k 的线 缆 和 届 0t 长 5 m
( 本 配 方 : SE10; 702 ; O 1 硫 化 剂 L 一 2 基 MC — 0 N 7 0 Mg 0; S1
促 进 剂 L 一 1 9; 老 剂 变 量 ) C2 . 防
Yo k: Va No ta d Re n o d Co r n sr n i h l mpa y, 1 87, n 9
3 70.
由表 4可 见 , 性橡胶 MC — 改 SE的 耐热 空 气 老化性 能 获得 了较 大改 善 。
[ 任编辑 : 责 朱
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收 稿 日期 : 0 -1 4 2 9 - 0 00
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朗 盛 打 造 亚 洲 现 代 化 的 橡 胶 生 产 基 地