公路土地复垦方案

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公路土地复垦方案

公路土地复垦方案

公路土地复垦方案近年来,随着城市化的快速推进和人口的持续增长,公路建设不可避免地导致了大量土地的占用。

为了平衡公路建设与环境保护之间的矛盾,各地纷纷制定了公路土地复垦方案。

本文将探讨公路土地复垦方案的意义、实施情况以及可能的改进措施。

公路土地复垦方案的意义在于保护环境、促进可持续发展以及提升公众生活质量。

公路建设所占用的土地通常是农田、森林或其他自然生态系统,其破坏对于生态环境的影响不容忽视。

公路土地复垦方案的制定,可以通过引入环境保护标准和技术手段,减少公路建设对土地资源的占用和破坏。

此外,合理的土地复垦措施还可以改善生态环境、增加土地利用率,为社会创造更多的生产、生活空间。

在实际实施公路土地复垦方案时,需要综合考虑各方面的因素,并精确研判土地复垦的效果。

首先,对于不同类型的土地,应采用不同的复垦措施。

通过恢复植被、建设水源保护区、修复土壤等手段,可以保护和修复农田、森林等生态系统。

其次,复垦结果应经过长期观测和评估,以确保效果的持久性和可持续性。

只有在对复垦成果进行科学评估后,才能为公路建设提供可靠的土地使用规划和建议。

最后,应建立完善的监测和管理体系,确保公路土地复垦方案的执行和效果。

在实际的公路土地复垦方案中,也存在一些困难和挑战。

首先,公路建设通常受到时间紧迫、预算有限等因素的影响,复垦工作容易被忽视。

其次,缺乏对公路土地复垦的科学研究和指导,导致复垦措施的针对性和有效性不够。

此外,政府部门与相关企业之间的协调和合作也需要加强,以形成联合治理的合力。

为了解决这些问题,可以探索建立公路建设的土地复垦专项基金,引入第三方专业机构进行复垦评估,并加强政府、企业、学术界之间的合作与交流。

为了进一步推动公路土地复垦方案的改进与创新,可以从一下几个方面展开工作。

首先,应从源头上控制公路建设对土地的占用。

在规划和设计阶段,应尽量减少土地资源的浪费,优先选择闲置土地或者弃置场地。

其次,可以加强绿色公路建设的推广,注重生态环境的保护和修复。

道路复垦计划实施方案

道路复垦计划实施方案

道路复垦计划实施方案一、背景介绍。

道路复垦计划是指对已经老化或者破损的道路进行修复和改造,以提高道路的使用性能和安全性。

在城市化进程中,道路建设和维护是一个长期的工作,而道路复垦计划的实施将对城市交通和居民生活产生积极的影响。

二、目标设定。

1. 提高道路使用性能,通过道路复垦计划,提高道路的平整度和耐久性,减少车辆行驶时的颠簸和损耗,提高交通效率。

2. 提升道路安全性,修复老化和破损的道路,减少因道路问题导致的交通事故,保障行人和车辆的安全。

3. 减少交通拥堵,改善道路状况,减少因道路损坏而导致的交通拥堵,提高道路通行效率。

三、实施步骤。

1. 路况评估,对城市中各个道路的路况进行评估,包括平整度、裂缝、坑洼等情况,确定需要进行复垦的道路范围。

2. 计划制定,根据路况评估结果,制定道路复垦的实施计划,包括修复的具体范围、时间安排和预算计划。

3. 施工准备,确定施工队伍和所需的设备材料,进行施工前的准备工作,确保施工的顺利进行。

4. 施工实施,按照实施计划,对道路进行修复和改造,包括填补坑洼、修复裂缝、重新铺设路面等工作。

5. 质量检查,在施工完成后,对道路复垦工程进行质量检查,确保修复工作符合规范和标准。

6. 完工验收,完成道路复垦工程后,进行验收工作,确保道路的使用性能和安全性得到提升。

四、实施保障。

1. 资金保障,道路复垦计划需要充足的资金支持,保障施工的顺利进行,因此需要合理安排预算,确保资金的使用效率。

2. 技术保障,施工队伍需要具备专业的道路修复技术,保障施工质量和安全,因此需要进行技术培训和考核。

3. 安全保障,施工过程中需要加强安全管理,确保施工人员和周边居民的安全,同时避免施工对交通造成影响。

五、效果评估。

1. 使用性能提升,通过道路复垦计划的实施,道路的平整度和耐久性得到提高,提高了道路的使用性能。

2. 安全性提升,修复老化和破损的道路,减少了交通事故的发生,提高了道路的安全性。

公路土地复垦方案

公路土地复垦方案

公路土地复垦方案背景公路建设对土地资源的占用和破坏是不可避免的,但是为了减少环境影响,提高土地资源利用效率,土地复垦成为了必然选择。

本文就公路土地复垦方案进行介绍和探讨。

目的公路土地复垦方案的目的在于将公路占用的土地得到合理利用,同时提高土地的环境效益,达到以下目的:•减少公路占用土地的范围•提高土地利用效率•提高土地质量和环境价值•充分利用土地资源,提高农业和生态生产力方案公路土地复垦方案包括以下几个方面:环境调查和评估在公路建设之前,需要对建设土地进行环境评估和调查,明确土地资源的用途和保护要求。

环境调查和评估包括以下几个步骤:1.土地调查:对土地的地形、土质、水文等进行调查,找出适合建设的土地。

2.功能划分:根据土地利用要求,划分土地用途,如农业、林业、生态保护等。

3.环境评估:对建设公路的影响进行评估,包括土地资源、生态环境、气候变化等。

土地复垦方案设计在公路建设中,需要专门为复垦设计合理的方案,在保障公路建设质量的前提下,把复垦工作做到最好。

土地复垦方案设计主要分为以下几个环节:1.路基设计:公路建设的路基需要考虑复垦后的土地利用,如沿线种植花草、乔木等。

2.绿化设计:在公路旁边设置绿化带,改善公路周围环境,增强生态功能。

3.农业生产:对于沿线的农田,可以利用灌溉水源,实现节水灌溉,提高农业生产力。

实施和监督公路土地复垦方案在实施过程中需要监督,确保方案落实到位,达到预期的效果。

实施和监督包括以下几个方面:1.建立监督机制:建立公路土地复垦方案的监督机制,对复垦效果和进度进行监督。

2.投入资金:在公路建设中投入资金用于实施复垦方案,确保方案能够得到落实。

3.加强宣传和教育:加强宣传和教育,提升公众对复垦方案的认识,增强大家对复垦工作的支持。

结论公路土地复垦方案是必要的措施,可以有效减少公路占用土地的面积,提高土地利用效率和环境效益。

应该加强研究和引导,推广公路土地复垦方案,促进土地资源的合理利用。

公路土地复垦实施方案

公路土地复垦实施方案

公路土地复垦实施方案一、背景。

随着我国经济的快速发展,公路交通建设不断加快,大量土地被用于公路建设,这导致了大量的土地资源浪费和生态环境破坏。

因此,对于公路建设占用的土地进行复垦,是保护生态环境、合理利用土地资源的必然要求。

二、目标。

本实施方案的目标是通过合理的土地复垦措施,最大限度地恢复公路建设占用的土地生态功能,实现土地资源的可持续利用,保护生态环境,促进公路建设和生态环境的和谐发展。

三、实施方案。

1. 土地复垦调查评估。

在公路建设完成后,立即对占用的土地进行调查评估,了解土地的类型、资源状况、植被覆盖情况等,为后续的复垦工作提供科学依据。

2. 生态恢复。

针对不同类型的土地,采取相应的生态恢复措施,如在裸露的土地上进行植被复绿,修复水土流失,促进土地的自然恢复;对于农田或林地,进行土地平整、排水等工作,恢复原有的农田或林地功能。

3. 土地资源再利用。

对于无法进行生态恢复的土地,可以考虑进行土地资源再利用,如进行农田改造、林果种植、养殖业等,实现土地资源的再次利用,增加土地的经济效益。

4. 监测与评估。

在土地复垦工作完成后,对复垦后的土地进行定期监测与评估,了解土地的生态恢复情况和资源利用效益,及时发现问题并采取相应的措施进行修复。

四、保障措施。

1. 加强政策支持。

相关部门应出台土地复垦的政策法规,明确土地复垦的程序和要求,为土地复垦工作提供政策支持。

2. 加大资金投入。

加大对土地复垦工作的资金投入,确保土地复垦工作的顺利进行和有效实施。

3. 完善管理机制。

建立健全土地复垦的管理机制,明确责任部门和责任人,加强对土地复垦工作的监督和管理。

五、结语。

通过本实施方案的实施,可以最大限度地恢复公路建设占用的土地生态功能,实现土地资源的可持续利用,保护生态环境,促进公路建设和生态环境的和谐发展。

希望各相关部门和单位能够积极配合,共同推动土地复垦工作的顺利实施,为我国生态环境保护和可持续发展做出贡献。

高速公路临时用地复垦方案

高速公路临时用地复垦方案

目录1.前言 (4)1.1编制背景及过程 (4)1.2复垦方案摘要 (4)2 编制总则 (6)2.1编制目的 (6)2.2编制原则 (7)2.3编制依据 (7)2.4计量单位 (8)3 项目概况 (9)3.1项目简介 (9)3.2项目区自然环境概况 (10)3.3社会经济状况 (12)3.4项目区土地利用状况 (13)4 土地复垦方向可行性分析 (14)4.1土地损毁分析与预测 (14)4.2复垦区土地利用现状 (16)4.3生态环境影响分析 (17)4.4土地复垦适宜性评价 (18)4.5水土资源平衡分析 (21)4.6复垦的目标任务 (23)5 土地复垦的质量要求和复垦措施 (23)5.1土地复垦的质量要求 (23)5.2预防控制措施 (25)5.3复垦措施 (26)6 土地复垦工程设计 (27)6.1工程设计 (27)6.2工程量测算 (31)7 土地复垦投资估算 (32)7.1估算说明 (32)7.2估算成果 (35)8 土地复垦工作计划安排 (37)8.1土地复垦服务年限 (37)8.2土地复垦工作计划安排 (37)8.3土地复垦费用安排 (38)9 土地复垦效益分析 (39)9.1经济效益分析 (39)9.2生态效益分析 (39)9.3社会效益分析 (40)10 保障措施 (40)10.1组织保障措施 (40)10.2费用保障措施 (41)10.3监管保障措施 (41)10.4技术保证措施 (41)10.5公众参与情况 (42)11 附件 (43)1.前言1.1编制背景及过程1.1.1编制背景土地资源是国家重要的自然资源,土地资源的开发利用有力地支持了各项生产建设。

但在生产建设中,因挖损、压占、塌陷等造成了土地的破坏及生态环境的恶化。

为了及时对破坏土地复垦利用和恢复改善生态环境,国土资源部、发改委、财政部、铁道部、交通部、水利部、环保总局等七部委于2006年9月30日联合下发了国土资发[2006]225号文:《关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知》及国土资发[2007]81号文件:《关于组织土地复垦方案编报和审查有关问题的通知》,要求:“凡已经或可能因挖损、塌陷、压占、污染等原因对土地造成破坏的生产建设项目土地复垦义务人均应编制土地复垦方案。

(完整版)高速公路临时用地复垦方案

(完整版)高速公路临时用地复垦方案

Xxxxx高速公路第N合同段Xxxxx方案Xxxxxxxx有限责任公司Xxx第n合同段项目经理部二0一四年一月八日目录1.前言 (6)1.1编制背景及过程 (6)1.2复垦方案摘要 (6)2 编制总则 (8)2.1编制目的 (8)2.2编制原则 (9)2.3编制依据 (9)2.4计量单位 (10)3 项目概况 (11)3.1项目简介 (11)3.2项目区自然环境概况 (12)3.3社会经济状况 (14)3.4项目区土地利用状况 (15)4 土地复垦方向可行性分析 (16)4.1土地损毁分析与预测 (16)4.2复垦区土地利用现状 (18)4.3生态环境影响分析 (19)4.4土地复垦适宜性评价 (20)4.5水土资源平衡分析 (23)4.6复垦的目标任务 (24)5 土地复垦的质量要求和复垦措施 (25)5.1土地复垦的质量要求 (25)5.2预防控制措施 (27)5.3复垦措施 (28)6 土地复垦工程设计 (29)6.1工程设计 (29)6.2工程量测算 (33)7 土地复垦投资估算 (34)7.1估算说明 (34)7.2估算成果 (37)8 土地复垦工作计划安排 (39)8.1土地复垦服务年限 (39)8.2土地复垦工作计划安排 (39)8.3土地复垦费用安排 (40)9 土地复垦效益分析 (41)9.1经济效益分析 (41)9.2生态效益分析 (41)9.3社会效益分析 (42)10 保障措施 (42)10.1组织保障措施 (42)10.2费用保障措施 (43)10.3监管保障措施 (43)10.4技术保证措施 (43)10.5公众参与情况 (44)11 附件 (45)1.前言1.1编制背景及过程1.1.1编制背景土地资源是国家重要的自然资源,土地资源的开发利用有力地支持了各项生产建设。

但在生产建设中,因挖损、压占、塌陷等造成了土地的破坏及生态环境的恶化。

为了及时对破坏土地复垦利用和恢复改善生态环境,国土资源部、发改委、财政部、铁道部、交通部、水利部、环保总局等七部委于2006年9月30日联合下发了国土资发[2006]225号文:《关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知》及国土资发[2007]81号文件:《关于组织土地复垦方案编报和审查有关问题的通知》,要求:“凡已经或可能因挖损、塌陷、压占、污染等原因对土地造成破坏的生产建设项目土地复垦义务人均应编制土地复垦方案。

公路项目土地复垦方案

公路项目土地复垦方案

公路项目土地复垦方案背景随着城市化进程不断推进,公路建设日益活跃。

公路建设离不开土地占用,但是,土地又是有限资源。

如何在保证公路建设质量的前提下,更好地保护耕地、生态和农民的利益,是公路建设必须面临的问题。

本文旨在设计一个土地复垦方案,尽可能减少公路占用农村土地对农民的影响,同时保护土地生态,降低土地资源浪费。

方案1. 加强前期调研和规划公路建设前,应对潜在的土地复垦问题进行充分调研和规划,不应轻易占用耕地或者生态保护区,尽可能选择既有低效用地。

同时,发挥农民合作社和生态保护组织的作用,组织耕地整合,协调土地利用,引导农民走高效农业发展道路,实现一二三产业融合。

2. 关注耕地保护和土地整治公路建设必须对耕地保护高度重视。

根据本地土壤管理计划和耕地质量保护政策,适当规划和配置土地资产,确保公路建设用地不得对耕地资源造成不良影响。

同时,针对土地过度深犁、化肥过量使用、水利结构破坏等问题,积极推进土地整治,根据实际情况适度调整土地资源结构,提高土地利用效率。

3. 引导周边村镇产业发展公路建设对周边村镇的发展影响较大,因此必须主动引导周边村镇产业发展,采取多种形式多种方式开展合作项目,支持周边村镇园林苗木、草种繁育、果树树苗等种植业,推动饮食业、旅游业和体验型产业的发展,帮助农民实现就地增收。

4. 确保土地资源可持续利用公路建设完成后,要定期进行土地资源评估,并持续跟进,制定长远的土地资源合理利用方案,确保土地资源可持续利用。

在遇到不可逆转的情况下,应在取得相关部门的审批后,提前进行另一块土地的复垦和整治工作。

结论经过分析和研究,本文提出了公路项目土地复垦方案。

该方案加强前期调研和规划,关注耕地保护和土地整治,引导周边村镇产业发展,确保土地资源可持续利用。

同时,也特别强调了需要积极组织农民合作社和生态保护组织的作用,提高农民参与度,确保公路建设既不对农村生态系统造成破坏,也能带动农村基础产业的发展,取得双赢的局面。

道路复垦实施方案范文最新

道路复垦实施方案范文最新

道路复垦实施方案范文最新道路复垦是指对已经破损、损坏或者不适用的道路进行修复和改造,以恢复其原有的使用功能和安全性。

道路复垦工程在城市和农村都有着重要的意义,可以改善交通状况,提高道路使用效率,减少交通事故的发生。

因此,制定和实施科学合理的道路复垦方案是十分必要的。

首先,进行道路复垦前,需要进行全面的勘察和评估。

对道路的长度、宽度、坡度、路面状况、交通流量等进行详细的调查,了解道路的实际状况和存在的问题。

同时,对道路使用的地区环境进行评估,包括气候条件、土壤情况、地质特征等,以便确定适合的复垦方案。

其次,根据勘察和评估结果,制定科学合理的复垦方案。

根据道路的具体情况和存在的问题,确定复垦的具体内容和方法,包括路面修复、排水设施改造、交通标志和标线的更新等。

在制定方案时,需要充分考虑道路使用的实际情况和未来的发展需求,确保方案的可行性和长期效果。

然后,实施道路复垦方案时需要严格按照设计要求和技术标准进行。

对于路面修复,需要选择合适的材料和工艺进行施工,确保修复的质量和持久性。

对于排水设施改造,需要根据当地的气候和地形条件进行合理设计和布置,以确保道路在雨雪天气下的正常使用。

同时,对于交通标志和标线的更新,需要根据道路使用的实际情况和交通安全的需要进行合理设置和更新,提高道路的交通安全性。

最后,道路复垦的实施需要进行后期的监测和评估。

在道路复垦工程完成后,需要对复垦后的道路进行定期的检查和评估,确保复垦效果的持久性和稳定性。

同时,需要根据道路使用的情况和发展的需求,对复垦方案进行及时的调整和改进,以适应道路使用的实际情况。

综上所述,科学合理的道路复垦方案对于改善道路状况,提高交通效率,保障交通安全具有重要的意义。

因此,需要充分重视道路复垦工程的制定和实施,确保道路复垦工程的质量和效果。

只有这样,才能更好地满足人们对道路使用的需求,推动城乡交通的发展和改善。

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目录前言 (1)1 总则 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制原则 (2)1.3 编制依据 (3)1.4 目标 (4)1.5 服务年限 (4)1.6 主要计量单位 (5)2 项目概况 (6)2.1 项目简介 (6)2.2 项目所在地区自然环境概况 (7)2.3 项目所在地区社会经济状况 (8)2.4 项目区土地利用现状 (15)3 土地复垦可行性分析 (17)3.1 土地破坏现状及预测 (17)3.2 生态环境影响分析 (20)3.3 土地复垦适宜性评价 (23)4 预防控制与复垦措施 (31)4.1 预防控制措施 (31)4.2 工程技术措施 (35)4.3 生物化学措施 (38)5 工程设计及工程量测算 (42)5.1 取土场复垦设计及工程量 (42)5.2 基层、面层拌合站复垦设计及工程量 (44)6 投资规模 (46)6.1 投资概算依据 (46)6.2 投资内容 (50)6.3 主要工程量 (51)6.4 工程总投资 (52)7 效益分析 (53)7.1 社会效益 (53)7.2 生态效益 (53)7.3 经济效益 (54)8 复垦进度 (55)9 保障措施 (56)9.1组织与管理措施 (56)9.2技术保证措施 (58)9.3资金管理 (58)9.4公众参与 (58)9.5竣工验收与监督管理 (59)附表 (60)附表1 概算总表 (60)附表2 复垦措施费概算表 (61)附表2-1 直接费概算表 (62)附表2-1-1 直接工程费概算表 (63)附表2-2 间接费概算表 (64)附表3 其他费用概算表 (65)附表3-1 前期工作费概算表 (66)附表3-2 工程监理费概算表 (67)附表3-3 竣工验收费概算表 (68)附表3-4 业务管理费概算表 (69)附表4 不可预见费概算表 (70)前言土地是人类社会赖以生存和发展的最重要的物质基础。

根据全国土地利用现状调查,我国土地总面积居世界第三位,但人均土地面积仅11.65亩,相当于世界平均水平的1/3,人均耕地面积 1.59亩,不足世界人均数的43%,土地资源严重不足。

为满足国民经济和社会发展需求,公路作为保持经济繁荣和社会协调发展的基础设施,加快其建设是我国目前面临的重要任务。

在未来较长时间内,随着公路建设大规模进行,大片土地和自然植被不可避免地要遭到压占和破坏。

面对此种现状,我们必须贯彻执行珍惜和合理利用土地的方针,本着“谁破坏、谁复垦”的原则,最大限度地对因公路建设而遭到破坏的土地进行合理的复垦。

编制《****公路土地复垦方案报告书》的意义在于:(1)避免复垦工程盲目性减轻企业和社会的负担;(2)保证土地复垦工程与公路建设协调进行;(3)明确复垦土地的利用方向,提高土地利用率;(4)改善公路沿线的生态环境。

《****公路土地复垦方案报告书》,针对该公路的勘测设计和施工建设期,所处地理位置及土地利用现状,把土地复垦放在整个生态环境之中,有计划地逐步实施,做到破坏一片、复垦一片、治理一片、恢复一片。

1 总则1.1 编制目的(1)通过编制土地复垦方案,贯彻落实“谁破坏、谁复垦”的原则,明确建设单位土地复垦的目标、任务、措施和实施计划等,为土地复垦工程实施、土地复垦管理、监督检查、验收以及土地复垦费用的征收提供依据,确保土地复垦落到实处。

(2)预测公路在修建期间土地破坏的类型,以及各类土地的破坏范围和破坏程度,量算并统计各类被破坏土地的面积。

(3)根据调查和预测结果,分别统计各类被破坏土地面积,确定各类被破坏土地的应复垦面积和应复垦土地的总面积,并根据各类土地的破坏时间、破坏性质和破坏程度,合理确定填挖范围,表土堆积场、表土与底土的剥离储存、铺覆及复垦时间和复垦利用类型等。

(4)在复垦规划的基础上,按各类土地复垦技术要求设计复垦方案、复垦工艺,明确要求达到的技术标准和技术参数,计算复垦工程量,提出复垦工程的投资概算。

1.2 编制原则土地复垦方案的编制应根据当地自然环境与社会经济实际情况,按照经济可行、技术科学合理、效益最佳和便于操作的要求,遵循以下原则:(1)源头控制、防复结合;(2)统一规划、同步实施,把土地复垦指标纳入项目建设计划;(3)因地制宜、合理确定土地用途,能复垦为耕地的必须复垦为耕地。

1.3 编制依据1.3.1国家有关法律、法规、文件(1)《中华人民共和国土地管理法》;(2)《中华人民共和国水土保持法》;(3)《中华人民共和国环境保护法》;(4)《中华人民共和国矿产资源法》;(5)《土地复垦规定》;(6)《土地开发整理项目资金管理暂行办法》(国土资发【2000】282号);(7)《关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知》(国土资发【2006】225号);(8)《关于组织土地复垦方案编报和审查有关问题的通知》(国土资发【2007】81号)。

1.3.2 相关规划、统计年鉴(1)《准格尔旗土地利用总体规划》(1997~2010);(2)《达拉特旗土地利用总体规划》(1997~2010);(3)《准格尔旗统计年鉴》(2000~2007);(4)《达拉特旗统计年鉴》(2000~2007)1.3.3 可行性研究报告及评估意见《****公路可行性研究报告》和《****公路初步设计》,内蒙古自治区农牧、环保、交通等各相关单位对项目可行性研究的评估意见。

1.4 目标****公路土地复垦项目完成以后,项目区土地应达到以下几方面的要求:(1)复垦后的土地能与自然条件作用形成的地形保持一致,其景观地貌要与周围未被破坏的土地相协调;(2)复垦后的土地表层要具有可供植物生长的土壤环境;(3)新建立的生态系统基本稳定,复垦地具有一定的自适应和抵抗污染及破坏的能力;(4)土壤侵蚀和水土流失得到有效控制。

1.5 服务年限****公路土地复垦方案服务年限为3年,即2009年9月至2012年9月。

1.6 主要计量单位面积:公顷;平方公里长度:米;公里体积:立方米产量:吨;万吨;千瓦单价:万元/公顷;元/吨金额:万元(人民币)2 项目概况2.1 项目简介拟建****公路为二级公路,位于内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗和达拉特旗境内,起点位于准格尔旗马家圪卜,接国道109线K732+000公里处,途经准格尔旗苏家塔村、壕赖沟、王五沟村、李家梁村、和达拉特旗马场壕乡、吉格斯太乡到达黄河岸边,全长72.882公里。

公路技术指标见表2-1。

表2-1 拟建公路主要技术指标2.2 项目所在地区自然环境概况2.2.1 气候项目所在地区深居内陆,属于典型的中温带大陆性气候,具有少雨多风、气温低而变化大、暴雨集中和蒸发强烈等特征。

年平均气温 6.1℃,极端最高气温38℃,极端最低气温-31℃;年平均降水量375毫米,年蒸发量2099.6毫米;雨季多集中在7~9月份,雨量分布由东南向西北递减;大风日多集中在3~5月份,年平均风速1.9米/秒;年均日照时数在2828小时以上;最大冻土深度1.75米;无霜期在11月上旬,终霜期在次年3月中旬。

2.2.2 水文项目所在地区水系比较发育,属黄河流域,区内最大的河流为黄河。

沿线有季节性河流东柳沟和昌汉不拉沟等,每年春冬季为枯水期,夏季为流水期。

此外项目区东边发育有呼斯太河和壕赖河等河流。

2.2.3 地形地貌项目所在地区位于黄河冲击平原之上,地质构造与河套平原同是一个陷落的地堑盆地。

现代地貌主要由黄河冲洪积平原与河谷组成。

北靠阴山山脉的大青山,南接鄂尔多斯高原。

地形总趋势为北高南低,海拔高程为990~1021m之间。

地形起伏不大,地形坡度0.5~1‰。

黄河项目区北部,自西向东流经本区,形成东北高,西南低的冲洪积平原地貌。

海拔1000m左右间有成片的低洼地,形成积水区并逐渐变成盐碱地,植被稀少,地表多为沙土。

项目区内地貌类型简单,按地貌特征分为山前倾斜平原、黄河冲击平原、河谷三种地貌类型。

2.2.4 土壤与植被项目所在地区的土壤分布具有明显的地带性,根据土壤普查结果,项目区共有栗钙土、风沙土、草甸土、盐土和沼泽土5个土类,13个亚类,28个土层和51个土种。

项目所在地区植被稀少、低矮,常见的有沙蒿、狼毒以及中生、湿生的根茎性丛生草和苔藓。

2.3 项目所在地区社会经济状况公路是一种带状的、具有一定宽度的长距离或超长距离的人工建筑物,沿途必定经过不同的省市或地区。

根据本项目的地理位置和影响地区,项目所在地区社会经济状况将主要对包头市土默特右旗和鄂尔多斯市达拉特旗作简要介绍。

2.3.1 包头市土默特右旗社会经济状况土默特右旗位于内蒙古自治区西部,位于包头市东部,地理坐标为东经110°14′~111°07′,北纬40°14′~40°51′,地处自治区首府呼和浩特、自治区最大的工业城市包头市和准格尔煤田“金三角”腹地,境内北部为大青山山区,南部是土默川平原,分别占全旗总面积29.3%和70.7%。

旗境东连土默特左旗、托克托县,西接包头九原区,南以黄河为界与鄂尔多斯市接壤,北同固阳、武川两县毗邻。

土默川平原中部。

东西长74.1公里,南北宽67.5公里。

全旗辖4镇、13乡、1个管委会、17个居民委员会、298个村民委员会、1219个村民小组。

全旗总面积2368平方公里,东西最大距离约74.10公里。

耕地保有量面积100982.43公顷,有草场资源可利用总面积54 568.55公顷。

有矿山资源煤炭储量4.3亿吨。

至2005年底,总人口315300人,人口密度144.92人/平方公里。

有汉、蒙、满等16个民族,蒙古族分布于全旗各地,是以蒙古族为主体,汉族占多数的多民族聚居区。

蒙古族8851人,汉族331242人。

非农业人口58621人;国家机关及企事业工作人员14782人,农、牧、林、渔劳动者113905人。

土默特右旗初步探明的矿产资源有:煤储量1.5~2亿吨,有葫芦斯太、六道坝、野马免、中卜圪素、黑土坝、阿刀亥、悦来窑等煤区,泥炭储量50万吨,有芦房沟矿点,大理石储量1亿立方米,有马留沟、水涧沟,芦房沟等矿点;泥灰岩储量500万吨,有打井矿点,高镁石灰石储量l亿吨;石英石储量700万吨;石棉有葫芦斯太、后达连沟、乌兰此老沟、哈只盖沟、龙滚沟、脑包沟等矿点;白云母有水澜沟、母花沟、鸡磴沟等矿点;铁有朝天壕、中老窝铺、八峰粱、卜亥沟、阿刀亥沟等矿点;铜有美岱召矿点,老窝铺、前脑包铜异常,铀有打井、中店矿点;此外还有长石、辉绿岩,冰洲石、石膏、铝、银、金刚石、蛭石、石墨等矿。

2005年,全旗生产总值完成42.73亿元,较上年增长18.2%;财政收入5.21亿元,较上年增长107.8%;005年,全旗财政收入累计完成5.2亿元,财政收入总量在包头市外五旗县区排列位居第一,完成年初人大批准收入预算2.8亿元的185.71%,同比增加2.7亿元,增长107.8%,全年财政支出累计完成5.1亿元,同比增加1.1亿元,增长27%。

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