地铁车站施工质量创优措施图文并茂[详细]
地铁车站施工常见质量问题及预防措施 PPT
钢筋切口 未打磨
钢筋机械连接丝 口外露过多
整改后，但接头率 不符合要求
钢筋搭接在同一部位，接 头率大于50%
钢筋接头率 符合要求
板、梁钢筋位置 放反
钢筋弯钩缺失，未按照图 纸要求加工
吊环附近拉钩未 加密设置
钢筋保护 层不足
钢筋分类堆放 做好标识
钢筋堆放做好 原材保护
钢筋间 距均匀
钢筋洞
积水未抽排，支撑 支撑梁基础未夯实， 桩头凿出碎混凝土未
梁基础下沉
支撑梁下挠
清理干净
支撑梁线型不直，
直螺纹连接质量
施工优秀照 片
3、土方开挖与 质回量填问题： ①未按照施工方案要求进行放坡开挖，坡度过大导致边坡失稳垮 塌。或挖反坡导致坡顶土体垮塌。 ②雨天未进行边坡遮盖，大雨冲刷导致边坡失稳垮塌。 ③支撑架设不及时，坡顶堆放较大质量的材料导致边坡失稳。 ④回填土未进行分层压实，一次填土厚度过大导致压实度不符合 要求。 ⑤回填土中含有粒径较大的石块，回填土中建筑垃圾未清理，基
预防措施： 1、钢筋集中架空堆放，覆盖保护，已污染、锈蚀的钢筋使用前 进行冲洗、除锈。 2、焊缝长度按照单面焊接10d，双面焊接5d控制，焊接完成后， 应及时将焊渣敲掉，对烧伤严重的钢筋应切除后重焊。 3、丝口加工前现将钢筋切口打磨平整，直螺纹连接后用扭矩扳 手抽查连接质量，外露丝口不宜大于2丝，若外露较多无法拧紧， 应检查出原因后重新连接。 4、钢筋垫块设置合理，混凝土浇筑前检查垫块放置情况，防止
回填土内杂物较多， 积水未排干
未按要求 放坡
施工优秀照 片
4、钢支撑 质量问题： 1、钢斜撑多处开孔，影响支撑的结构受力，斜撑未焊接在一起 2、牛腿焊接焊缝长度不足，焊渣未敲除并涂刷防锈漆 3、檩后背填充不到位 4、钢支撑斜撑端头与冠梁、腰梁贴合不严密，造成局部受力 5、钢围檩下方喷射混凝土遗漏
地铁轨道工程施工创优计划与技术措施
地铁轨道工程施工创优计划与技术措施在质量保证的基础上，严格执行质量终身负责制，高起点、严要求，对质量进行全过程控制，为实现创优目标，特制定本合同段创优规划，精心组织实施。
1.1.1 创优计划目标1.1.1.1 保证承建的工程，完全符合设计及国家和市政工程质量验收标准，产品质量内实外美，确保本标段工程达到北京市优质工程标准，创建国家优质工程，以优质的服务满足全线创优计划要求。
1.1.1.2 保证按业主要求的工期，轨通工期不长于196 日历天，施工总工期在 334 日历天前完成所有轨道铺装工程施工，创企业信誉。
1.1.1.3 保证施工中无重伤及以上人身事故，创无事故工程。
1.1.1.4 保证按业主及北京市政部门的要求文明施工，创建文明样板工地。
1.1.1.5 保证工程施工原始资料规范、整洁、记录齐全，文整资料标准。
1.1.1.6 保证工程造价不突破合同价，将成本降低到最低限度，为国家节省投资。
1.1.2 创优领导小组及管理体系1.1.1.1 创优领导小组经理部成立创优领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程技术部、安质环保部、机电设备部各部长、质量工程师、试验主管工程师、轨道工程师为组员。
创优领导小组负责工程创优的组织领导工作，传达上级及建设单位对工程质量的要求，检查、监督实施情况，协调处理创优工作中的问题，开展质量评奖。
各项目队相应成立工程创优领导小组，具体负责创优规划的实施，制定工程创优的施工措施和重点项目，组织开展QC 小组活动。
1.1.1.2 创优管理体系创优管理机构体系见图 1.1.2。
图 1.1.2创优管理机构体系分项管理点由业务部门负责工程质量控制及QC小组活动，由领工员或作业班长主持安全生产制度及安全防护规章，由安质环保部负责施工全程控制单位工程检验评定由总工由工程技术部主持、各作业队技术主管、门负责队长、各部室负责人参加创优目标管理监、检、测制度，分别由由安质环保部监理、总工、技术主管主负责持，有关人员参加质量保证总工程师负责分部、分项工程检验评定由队技术主管主持、各作业班长、安检员参加自检、互检、交检，由作业班长负责目标成本管理，由项目经理主持，机电设备部、计划财务部执行安全防护措施由工程技术部门制定，并随生产计划下达检查制度执行情况实施性施工组织设计，由工程技术部提供施工平面布置图及文明施工事项由工程技术部提供具体实施条款降低成本保证安全生产保证项目总工负责项目经理负责项目经理全面负责及时性技术资料保证总工程师负责文明施工保证项目总工负责工、料、机消耗台帐，由工程技术部、机电设备部提供。
地铁工程质量创优规划（样本）
地铁工程质量创优规划（样本）地铁工程质量创优规划(样本)目录1、总体介绍 (1)1.1、工程概况 (1)1.2、参建单位 (2)1.3、工程特点及重点 (2)1.4、采用规范及质量标准（技术及施工方面） (3)2、创优目标 (4)2.1、公司质量方针 (4)2.2、公司服务宗旨 (4)2.3、合同规定质量标准 (4)2.4、本工程质量目标 (4)2.5、质量目标分解 (5)3、创优工作管理体系 (6)3.1、创优工作领导小组机构 (6)3.2、创优体系成员 (7)3.3、创优小组成员职责 (8)3.4、资源配臵 (12)4、质量创优控制措施 (17)4.1、机械设备管理 (17)4.2、材料进场管理 (17)4.3、施工过程控制 (17)4.4、单项施工过程的质量控制 (18)4.5、创无质量通病工程的实施与控制 (22)4.6、主要工序质量控制措施 (23)4.7、隐蔽工程的质量保证措施 (23)4.8、成品保护措施 (25)4.9、工程重点及主要质量控制措施 (27)4.10、质量资料的管理 (29)质量创优规划1、总体介绍1.1、工程概况本标段为地铁4号线一标段，工程范围包括一站二区间：即焦化厂站、双合村~焦化厂站区间、焦化厂站~合同终点区间，里程为右K22+288.136~ K23+673.656，全长为1.385km。
本标段工程示意图如下图所示。
图1 北京地铁7号线XX标工程示意图（1）焦化厂站工程概况焦化厂站位于焦化厂厂区中部，为地下二层侧式车站，起止里程为右K23+200.256~右K23+440.856，车站长240.6m，开挖宽度24.6m，开挖深度17.7m，左右线两个侧式站台宽均为7.5m，顶板覆土厚度约3m；附属结构含四个出入口、二个风道。
车站为两层两跨形式(局部二层三跨)，现浇钢筋混凝土框架结构。
车站围护结构Ф800@1200钻孔灌注桩+Ф609钢支撑，基坑内明排水；车站附属结构的围护形式为Ф600@1200钻孔灌注桩+Ф609钢支撑。
铁路工程施工创优规划及创优措施
铁路工程施工创优规划及创优措施一、创优领导小组创优领导小组框图见图3.3.1：图3.3.1 创优领导小组框图二、创优规划目标：本工程为提速改造工程，设计标准高，技术新，要求质量标准高，为使施工质量达到设计标准，实现施工组织安排的质量目标及工期总目标，特制定如下创优规划，以牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，增强全员质量意识，高起点，严要求，确保全部工程一次验收合格率达到100%，站前工程优良率达到90%以上，房建工程优良率达到50%以上，实现整体成优，一次成优目标，满足业主的整体创优规划要求。
见下表：创优规划表表3.3.1三、创优措施（一）成立创优领导小组，组长由项目总工担任，组员由项目部各部长、各队队长担任。
（二）按相应的施工项目，以施工规范和验收规范为依据，编写施工技术要点验收方法和验收标准小册子，下发至施工队，作为施工教材和验收依据。
（三）建立质量经济责任制，将质量与经济效益挂钩，强化创优工作的管理、以制度规范创优工作的落实，建立监督、检查和奖励制度，按照纵向到底，横向到边，责任到人的原则，层层建立责任制，逐级检查、考核、评比，奖优罚劣。
（四）加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”严把“五关”。
“三检”即“自检、互检、交接检”检查；“五关”即为“技术图纸资料复核关，测量复核关，技术交底关，工程试验关，隐蔽工程检签证关”。
（五）开展重点、难点工程的技术攻关和开展群众性的QC小组活动，围绕膨胀土路提填筑及粉喷桩软基加固等主题，QC小组开展活动。
通过工序和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，使创优目标按计划实现。
（六）严格按照ISO9000系列标准实施控制，做到工作质量、材料质量、施工过程质量有可追溯性、检查性。
（七）严把施工方案关、施工安全方案关，对于重大施工方案、施工安全方案必须有总工、有关部门研讨签认后方可安排施工计划。
（八）施工期间，对于本工程采用的新技术，如粉喷桩加固软基、既有线路堑爆破控制技术、膨胀土路提填筑技术、既有线路防护加固、重大过渡方案等，邀请设计、监理、路局、分局有关部门共同研讨确定后报有关部门审批。
轨道交通一期工程土建施工创优规划措施
XX市轨道交通一号线一期工程土建施工标创优规划措施编制：项目总工：项目经理：XX集团有限公司XX市轨道交通一号线一期土建工程x标项目经理部二○年月目录1.工程简介.............................................................................................................. - 1 -2.工程概况.............................................................................................................. - 1 -2.1 铁道学院站概况.......................................................................................... - 1 -2.2 铁道学院站～新建西路站区间概况.......................................................... - 2 -2.3 新建西路站～赤黄路站区间概况.............................................................. - 2 -2.4 南湖路站～赤黄路站区间概况.................................................................. - 3 -3.创优实施计划...................................................................................................... - 4 -3.1 总体方针...................................................................................................... - 4 -3.2 创优实施目标.............................................................................................. - 4 -3.2.1. 创优目标 ....................................................................................... - 4 -3.2.2. 工期目标 ....................................................................................... - 4 -3.2.3. 安全目标 ....................................................................................... - 5 -3.2.4. 文明施工和环境保护目标 ........................................................... - 5 -3.3 创优领导小组及职责.................................................................................. - 5 -3.3.1. 创优领导小组组成 ....................................................................... - 5 -3.3.2. 创优领导小组职责 ....................................................................... - 5 -3.4 创优工作程序.............................................................................................. - 7 -3.5 创优管理制度.............................................................................................. - 7 -3.5.1. 技术质量分析会制度 ................................................................... - 7 -3.5.2. 材料、设备进场检验制度 ........................................................... - 7 -3.5.3. 工程质量检查及验收制度 ........................................................... - 8 -3.5.4. 样板先行制度 ............................................................................... - 9 -3.5.5. 主要分项工程重点检验制度 ....................................................... - 9 -4.质量管理工作.................................................................................................... - 11 -4.1 施工组织设计、方案、技术交底管理.................................................... - 11 -4.2 图纸会审管理............................................................................................ - 13 -4.3 材料、设备进场检验管理........................................................................ - 13 -4.4 技术内业资料管理（资料员负责）........................................................ - 14 -5.质量目标............................................................................................................ - 15 -6.创优保证措施.................................................................................................... - 17 -6.1 制度保证措施............................................................................................ - 17 -6.2 组织保证措施............................................................................................ - 17 -6.3 技术保证措施............................................................................................ - 18 -6.4 材料采购保证措施.................................................................................... - 19 -6.5 机械设备创优保证措施............................................................................ - 19 -6.6 质量创优保证措施.................................................................................... - 21 -6.7 安全创优措施............................................................................................ - 22 -6.8 环境保护创优措施.................................................................................... - 23 -7.施工质量奖惩制度............................................................................................ - 24 -7.1 结构施工钢筋工程.................................................................................... - 24 -7.1.1. 钢筋进场检验 ............................................................................. - 25 -7.1.2. 钢筋现场堆放 ............................................................................. - 25 -7.1.3. 后台加工 ..................................................................................... - 25 -7.1.4. 钢筋间距、排距 ......................................................................... - 26 -7.1.5. 主筋保护层控制 ......................................................................... - 26 -7.1.6. 钢筋绑扎 ..................................................................................... - 27 -7.1.7. 钢筋搭接长度及锚固长度 ......................................................... - 27 -7.1.8. 接头位置 ..................................................................................... - 28 - 7.2 结构施工模板工程.................................................................................... - 28 -7.2.1. 进场检验 ..................................................................................... - 29 -7.2.2. 现场堆放 ..................................................................................... - 29 -7.2.3. 模板的选型、检验维修、除锈、漆刷脱模剂 ......................... - 29 -7.2.4. 钢模板缝隙间密封胶条 ............................................................. - 30 -7.2.5. 不符合模数处碎拼木板条 ......................................................... - 31 -7.2.6. 模板预留孔洞 ............................................................................. - 31 -7.2.7. 模板定位 ..................................................................................... - 31 -7.2.8. 模板支撑 ..................................................................................... - 32 - 7.3 结构施工混凝土工程................................................................................ - 32 -7.3.1. 浇注分层 ..................................................................................... - 33 -7.3.2. 振捣 ............................................................................................. - 33 -7.3.3. 养护 ............................................................................................. - 34 - 7.4 施工奖励和处罚........................................................................................ - 35 -1.工程简介2.工程概况2.1铁道学院站概况铁道学院站位于芙蓉南路、万芙路和新姚路交叉口，沿芙蓉南路南北呈一字型布置，芙蓉南路为XX市区主干道，地面交通繁忙。
地铁工程质量创优方案
地铁工程质量创优方案1. 项目背景地铁建设是现代城市快速发展的标志之一。
然而，在地铁建设过程中，工程质量问题时有发生，严重影响了城市交通的正常运行。
因此，提高地铁工程的质量是保障城市公共交通安全和发展的必要措施。
本文将从质量管理、验收管理和安全管理三个方面，探讨如何将地铁工程质量提升到一个更高的水平。
2. 质量管理2.1 建立质量管理体系建立完善的质量管理体系是保障地铁工程质量的重要保证。
该体系应包含组织架构、质量文化、工程管理、技术支持和质量检测等方面。
其中，组织架构应包括质量管理部门、技术管理部门和工程监理部门等；质量文化包括质量签到、质量日报、质量奖励制度、质量案例分享和质量培训等；工程管理包括风险管理、变更管理、施工计划管理和进度监控等；技术支持包括技术标准、技术规范、技术审查和技术咨询等；质量检测包括施工过程中和竣工验收时的质量控制。
2.2 加强质量监督检查地铁建设需要纠正和改正施工中出现的质量问题。
与此同时，建立健全的质量监督检查体系是保证工程质量的有效手段。
应当按照规定周期对施工过程中的材料、设备、施工方法和施工工序进行质量监管，检查是否满足规范要求。
在发现施工中存在的不合格问题时，应要求施工团队及时整改，并建立记录。
3. 验收管理3.1 打造品质优秀的地铁工程地铁建设完成后，验收工作是保证质量的关键环节。
应制定完善的验收标准，通过规范化流程、严格把关和实施多重检验等方式，确保工程质量达到合格标准。
验收标准应依据国家有关规定和工程本身的要求而定，并采用专业化的验收标准。
验收过程中，要结合技术、质量、安全的要求以及环保等方面的规定，综合判断工程的合格程度。
3.2 建立质量保证措施建立健全的质量保证措施是地铁工程质量保证的基础。
应当在质量保证监督检查过程中，定期对工程质量和要素进行科学的评估，并制定相应的整改措施。
同时，建立完善的质量保证记录和质量信息系统，及时收集和整理质量数据，给予及时反馈，推动工程质量管理的不断完善。
地铁工程施工质量技术保证措施
地铁工程施工质量技术保证措施（一）施工前，由工程技术部对现场所有人员进行技术交底工作，对施工工艺、施工图纸、质量要求等向施工队操作人员进行详细的交底。
（二）彻底贯彻交接班检查精神，严格落实“三检制”，即操作人员自检、班与班之间互检、质量员和监理专检，上道工序未经检验合格，下道工序不得施工。
检查内容必须有记录和整顿措施，记录要齐全，确保各环节施工质量符合要求。
（三）做好测量放线工作，严格控制竖井及横通道的平面位置和标高，实行测量双检复核制。
测量人员要对测量成果认真记录计算，并记录清楚，以便复核，并对主要控制桩进行保护。
（四）原材料必须有生产合格证、检验报告，进场要进行清点验收，并按规范要求进行复检试验，经复验合格方能使用。
对不合格物资要按规定进行处理，不准发放不合格物资。
所有进场的商品混凝土必须有原材料合格证及试验报告和配比报告，并在施工现场按规范取样，预留试块，并做好记录。
（五）钢材必须具备出厂合格证，并经取样试验合格方能使用。
按规定对焊钢筋取样进行力学试验，以300个接头为一批，从中随机切取6个接头，3个做拉伸试验，3个做弯曲试验，及时取样、送检，出试验报告，并对报告数据负责。
（六）焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行归家产品标准和设计要求。
焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块。
（七）焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证上岗。
持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊，并对焊接施工工艺及安全注意事项进行技术交底。
（八）焊缝厚度应符合规范及设计要求。
焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、电弧擦伤、咬边、未焊满等缺陷，焊缝应外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过度较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。
焊缝表面缺陷超过相应的质量验收标准时，对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打磨、铲凿、钻、铣等方法去除，必要时应进行焊补；对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等缺陷应进行焊补。
地铁工程质量创优规划
地铁号线工程PPP项目B1包工区工程质量创优规划编制：审核:批准:地铁号线工程PPP项目（B1包）土建项目部1工程概况本工程主要包括大涧站、大涧站〜大红区间1号斜井（含）区间，为1站区间。
大涧站大涧站位于高新区正阳西路与祥和路交叉口，沿正阳西路东西向敷设，是地铁8号线的第四个站；该站里程桩号为右DK20+-K20+，设计为明挖两层换乘车站，与8号支线换乘，站台形式为一岛两侧，车站长，宽;站台宽度分别为和12m车站为地下两层箱形框架结构，车站共设四个出入口，两组风亭。
车站采用明挖顺作法施工，围护结构采用放坡+钢管桩+喷锚支护的型式。
大红区间（大涧站至1号斜井段）大红区间（大涧站至1号斜井）长度为，起点桩号为K20+, 终点桩号为K21+715O其中，1号斜井位于正阳西路和泰和路交叉口西南侧, 其通道垂直于正阳西路向南敷设。
斜井全长，其中明挖段长，暗挖段长。
明挖段最深处约为，标准段净宽为5m,错车段净宽为7m,前（XK0+—XK0+）采用放坡幵挖，后（XK0+-XK0+）采用钢管桩+锚索（杆）的支护形式。
该区间结构形式为单线单洞马蹄形隧道，施工方法为矿山法（全断面和台阶法）2编制说明全面贯彻响应市地铁号线公司要求，采取先进、科学、成熟的施工方法和施工工艺、切实可行的管理手段，以满足设计要求和施工验收规范为原则，按期高质量、高标准的完成本工程施工任务，创建优质工程, 特编制此《工程质量创优规划》。
本规划以加强施工全过程质量自控，确保工程质量为目标，强化质量控制手段和过程控制措施，突出质量责任制的建立和落实，健全质量责任制，对工程质量进行全过程控制，不留死角。
要求严格按设计图纸、施工方案、技术交底等文件进行作业，按《验标》要求进行检验，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。
3编制依据国家、山东省及市有关地铁工程质量的方针、政策、法规。
市地铁号线工程PPP项目(B1包)土建工区工程设计图纸。
施工规范及验收标准城市轨道交通岩土工程勘察规范(GB50307-2012);地铁设计规范(GB50157- 2013);城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008);地下铁道工程施工及验收规范(GB50299- 1999) ( 2003年修订版)；《岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015);地下工程防水技术规范(GB50108- 2008);地下防水工程质量验收规范(GB50208- 2011);人民防空工程施工及验收规范(GB50134-2004);建筑防腐蚀工程施工及验收规范( GB50212- 2002);给排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008);砌体结构工程施工质量验收规范( GB50203^ 2011);混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204- 2015);《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准》(JQB-048-2005); 建筑基坑支护技术规程(JGJ120- 2012);建筑安装分项工程施工工艺规程(DBJ/01-26-2003 );《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2016);《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011);回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23 —2011);建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013);建筑工程资料管理规程(JGJ/T185-2009 );混凝土泵送施工技术规程(JGJ/T10-2011 );轨道交通车站工程施工质量验收标准(JQB-049-2005);轨道交通桥梁及涵洞工程施工质量验收标准(JQB-055-2005);轨道交通站场道路及广场工程施工质量验收标准(JQB-057-2005); 轨道交通防水工程施工质量验收标准(JQB-052-2005);轨道交通降水工程施工质量验收标准(JQB-053-2005);轨道交通轨道工程施工质量验收标准(QGD-058-2005);《地铁工程监控量测技术规程》(DB11/490-2007 )。
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5.混凝土色差预防
（1）原材料控制； （2）薄膜覆盖及洒水养护； （3）模板清理干净；
6.保护层控制措施
钢筋保护层垫块板底采用高强混 凝土垫块，侧墙采用新型塑料垫块， 中板及顶板试验采用钢制垫块，有效 控制钢筋保护层厚度满足规范要求及 优质结构验收要求。
6.成品保护
对所有的柱子、楼梯等的棱角部位均采用木模板及角钢进行保护，防止后期施 工时对柱子、楼梯、预留孔等造成损害。
7.离壁沟与站台板插筋—预留圆钢
（1）底板/中板钢筋绑扎时预留圆钢；
（2）底板混凝土浇筑完成； （3）隔墙放线及弹线后，将钢筋凿出，调直后清理干净； （4）站台板/离壁沟立模及浇注；
1.地墙钢筋笼加工-平整度 定型胎膜
激光扫平仪
2.地墙钢筋笼加工-CO2气体保护焊
3.模板拼缝处理
（1）中板/顶板浇筑前，预先CAD采用排布模板拼缝图； （2）按CAD排布图进行现场施工； （3）控制模板拼缝间距2mm以内，并使用木工胶粘住；
预留矮边墙
矮边墙凿除
3.施工完成的侧墙接缝，很好地解决了烂脚根现象
4.混凝土浇筑及养生 侧墙混凝土浇筑采用地墙水下混凝土浇注工艺施工，采用加长导管插 入至模板底部后开始浇筑有效减少了混凝土浇筑时浆液飞溅至上部模板后 造成混凝土表面麻面等现象，同时能够防止混凝土浇筑时自由下落高度过 大造成混凝土离析等质量隐患的发生。
地铁车站施工质量创优措施
地铁土建车站质量创优理念 质量创优技术措施介绍 施工质量难点部位处理 施工工艺创新及优化 质量创优成品
地铁车站质量创优理念
1.树立工程施工为运营服务、系统化的理念，想建设方所想。地铁 车站属于城市公共交通建筑，是乘客集散、乘降的场所。车站结构的主 要功能是施工期间提供盾构工作井，结构竣工后交付专业单位安装交通 、控制、环境、消防和安全等系统，最终形成一个功能齐备、安全舒适 、清洁美观的地下公共空间，同时还要考虑为地面管线交通提供立体空 间。土建工程施工从这个角度出发，施工质量管理和控制就有的放矢， 能够提供优质的产品交付业主。
• 重视全过程的施工质量控制，从临时设施建设，围护结构施工，降 水、加固，结构施工，防水、排水等全方面考虑工程质量创优和重 难点处理。
• 认真学习申通集团的技术手册和工艺标准，结合请教专家总结自已 经验教训理解、领悟，知其然，知其所以然。
• 针对申通集团下发的运营阶段的缺陷治理要点进行针对性攻关，解 决质量难题。
3.结构成品保护 侧墙混凝土养护
1.地墙防渗漏
（1）土方开挖时根据现场情况及时将大点堵漏； （2）底板施工完成后，将地墙全面堵漏，保证接缝不漏水； （3）用高压水枪冲洗墙面，次日检查地墙渗漏情况； （4）局部封堵；
2.侧墙水平施工缝隐缝处理
针对水平施工缝处不好处理，容易出现烂脚跟现象，我项目部采用隐缝处理的方法 完美解决了水平施工缝的问题
1.原材料检测与管理 标养室管理 标养室管理制度
1.原材料检测与管理 钢筋原材进场码放及检测
1.原材料检测与管理 半成品验收
1.原材料检测与管理 接驳器质量控制
2.隐蔽工程验收 钢筋隐蔽验收
2.隐蔽工程验收 模板验收
2.隐蔽工程验收 模板验收
2.隐蔽工程验收 混凝土旁站
3.结构成品保护 底板混凝土养护
2.正式施工前进行创优筹划（目标：安全、优质、文明的完成工程 ，具体来说就是结构内实外美，防水质量好，线型美观，结构空间和预 埋件全面满足设计要求）。
3.重视全过程的施工质量控制，从临时设施建设，围护结构施工， 降水、加固，结构施工，防水、排水等全方面考虑工程质量创优。
• 树立工程施工为运营服务、系统化的理念，想建设方所想。
侧墙拼缝
顶板拼缝
4.侧墙钢筋间距控制卡具 侧墙钢筋使用定型卡具进行定位施工，施工完成后拆除卡具，安装模板
预埋件及预埋孔洞控制
依据设计图提前梳理预 埋件，梳理后根据位置 进行分部位交底、保证 不漏放、漏留；
5.BIM技术合理避缝，确保后期运营质量，减少长期维护费用
施工前，建立BIM模型，使施工缝、诱导缝合理避开六大机房位 置，确保后期运营安全。
6.清水柱预制施工 工艺流程
1.预制平台搭设 2.模板选定 3.钢筋绑扎及 预埋管定位 4.混凝土浇筑
5.预制柱吊筑、安 装 6.清水柱成品保护
6.清水柱预制施工 预埋管定位
1、利用BIM技术，深化细化清水柱结构，在模型上精确定位预埋件 及预埋管位置，防止节点复杂处碰撞钢筋； 2、预埋件及预埋管位置，利用磁铁绑定预埋，并在拆模后，立即标 记，便于后期查找打孔；
预埋管定位
导墙
圈梁支撑
上翻梁
大钢模侧墙
主体结构竣照片
主体结构竣工照片
附属工程过程照片
出入口底板钢筋绑扎
出入口侧墙钢筋绑扎
出入口集水坑钢筋绑扎
出入口支撑体系
附属工程竣工照片
汇报完毕