3P项目建设方案
3P高速公路建设项目管理办法探讨

3P高速公路建设项目管理办法探讨作者:刘荣江来源:《西部论丛》2020年第11期摘要:高速公路建设是我国交通发展的主要形式,极大程度上帮助了我国交通网络的建设,也方便了人民的出行,是我国重要的交通支柱。
本文就3P模式视域下,对高速公路建设项目的管理办法进行了深入探讨,提出了日常管理措施的改进策略。
关键词:高速公路建设;项目管理;办法探讨引言PPP是以市场竞争的方式提供服务,主要集中在纯公共领域、准公共领域。
在项目运作模式下鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。
一、完善高速公路建设管理制度,让项目的行进有条有序要让高速公路建设满足现代大力发展建设的方针,就必须从高速公路的建设管理制度抓起。
结合日常公路建设工作的需求,基于3P模式完善高速公路建设管理制度,让更契合的高速公路建设管理制度介入高速公路的建设,助力国家高速公路建设的发展。
我国高速公路建设就是大型的交通网络建设工程,需要得到足够的重视,而完善高速公路建设的管理制度就恰好体现政策的侧重性,同时也体现重视之说。
项目的全过程都是通过合约对项目进行约束,项目的顺利完成需要在整个建设期按已签订的合约来完成,但在政府方通过行政审批、政府换届频繁改变项目运作的外部环境政府单方对设计方案、建设方案合作模式进行反复调整重影响3P项目的顺利快速推进损害了参已方的利益。
3P项目实施应严格遵守契约精神,政府方和社会资本方均以民事主体身份参与项目的实施,严格按照PPP项目合同执行。
对于确实影响公共安全和公众利益的事宜,政府按国家相关法律、法规条例执行。
政府信用的监督体系。
建议同时建立地方政府的信用评级制度、地方政府的履约考核制度,将政府信用问题做为对政府官员业绩考察时的重要因素,成为对其政绩评价、官职升降的重要依据,并且切实加以落实,严格约束政府和企业尤其是政府方面不守信行为,保障3P项目的稳定性和持续性。
市场竞争大潜在风险加大的同时,项目对社会资本方的资格、报价、履约及运营能力提出较高要求,而项目收益较低。
3P项目最正确地玩法

3P项目最正确的玩法作者:佚名来源:工程建设网发布时间:2016/7/22 发布人:夏的誓言1.做好项目前期论证。
开展PPP项目的可行性论证是决定项目成功的首要环节。
筛选PPP项目要符合当地城镇市政公用方面各类专项规划的要求,加强前期策划,可委托有一定业绩和能力的设计或咨询机构编制实施方案。
实施方案应包括项目的基本情况、规模与期限、技术路线、服务质量和标准、规划条件和土地落实情况、投融资结构、收入来源、财务测算与风险分析、实施进度计划、资金保障等政府配套措施等内容。
城市政府应组织有关部门、咨询机构、运营和技术服务单位、相关专家以及各利益相关方共同对项目实施方案进行充分论证,确保项目的可行性和可操作性,以及项目财务的可持续性。
实施方案须经地方政府审批后组织实施。
2.通过竞争机制选择合作伙伴。
城市政府应及时将项目内容,以及对合作伙伴的要求、绩效评价标准等信息向社会公布,确保各类市场主体平等参与竞争。
应按照《国家招标投标法》规定的公开招投标方式,综合经营业绩、技术和管理水平、资金实力、服务价格、信誉等因素,择优选择合作伙伴。
3.签订特许经营协议。
城市政府必须与中选合作伙伴签署特许经营协议,协议主要应包括:项目名称、内容;范围、期限、经营方式;产品或者服务的数量、质量和标准;服务费标准及调整机制;特许经营期内政府与特许经营者的权利和义务,履约担保;特许经营期满后项目移交的方式、程序及验收标准;项目终止的条件、流程和终止补偿;违约责任;争议解决方式等内容;以及其他需要约定的事项。
4.筹组项目公司。
中选合作伙伴可依合同、按现代企业制度的要求筹组项目公司,由项目公司负责按合同进行设计、融资、建设、运营等;项目公司独立承担债务,自主经营、自负盈亏,在合同经营期内享有项目经营权,并按合同规定保证资产完好;项目公司的经营权未经政府允许不得私自转让。
项目形成的固定资产所有权在合同期满后必须无偿移交政府。
把握PPP模式运用的关键环节。
3p基金方案

3P基金方案介绍在投资领域,3P基金是指由三方共同组成的投资基金,由三个角色共同参与基金管理和决策的过程。
三方分别是公共部门(Public Sector)、私营部门(Private Sector)和公益部门(Philanthropy Sector)。
这种基金模式的出现,旨在通过整合不同部门的资源和专长,寻找更加可持续和高效的投资解决方案。
背景传统的投资模式往往是由单一部门负责,比如政府投资、私人股权投资或慈善基金投资等。
然而,这种模式在解决复杂的社会问题、推动可持续发展等方面存在一定的局限性。
政府虽然拥有强大的资源和政策制定能力,但往往缺乏灵活性和创新性;私营部门虽然有丰富的商业经验和资金,但很难在短期内获得投资回报;公益部门虽然有公益使命和社会责任感,但常常受限于资金来源和规模的限制。
为了克服这些限制,3P基金应运而生。
通过将公共部门、私营部门和公益部门的力量结合起来,3P基金旨在找到更加全面和可持续的解决方案,共同推动社会和经济的发展。
优势整合多方资源3P基金是整合公共部门、私营部门和公益部门的资源的理想途径。
通过合作,可以整合政府的资金、政策和人力资源,私营部门的商业模式和市场渠道,以及公益部门的专业知识和社会影响力。
提高效率不同部门各有其优势,通过合作可以提高资源的利用效率。
政府的决策力和执行力可以加速项目的推进;私营部门的商业经验和市场化机制可以提高项目的盈利能力;公益部门的社会影响力可以增加项目的可持续性。
实现共赢3P基金的目标是在经济效益与社会效益之间取得平衡,通过经济利益的实现来支持社会问题的解决。
通过合作,三方都能够获得一定的回报和影响力,实现共赢的局面。
实施步骤需求确认确定需要解决的社会问题或投资机会,明确目标和范围,并进行必要的研究和评估。
合作伙伴选择选择合适的合作伙伴,包括公共部门、私营部门和公益部门。
合作伙伴应具备相关的专业知识、资源和影响力。
制定策略和计划制定具体的投资策略和计划,明确角色和责任分配。
3P流程与工作说明

PPP流程与工作说明财政部规定的5阶段 19步骤PPP五阶段——项目识别1. 项目发起政府发起(主):财政部门向各行业主管部门征集潜在的政府和社会资本合作的项目。
社会资本发起(辅):社会资本以项目建议书的方式向财政部门推荐潜在政府和社会资本合作的项目。
2. 项目筛选(1) 财政部门会同行业主管部门对潜在项目进行筛选,确定备选项目。
(2) 财政部门制定项目年度和中期开发计划。
(3) 项目发起人提交相关资料:①新建改建项目提交可行性研究报告、项目产出说明和初步实施方案;②存量项目提交资产历史资料、项目产出说明和初步方案。
3.物有所值评价定性评价:PPP模式与传统采购模式相比能否增加供给、优化风险分配、提高运营效率、促进创新和公平竞争等,并根据指标进行专家打分。
定量评价:①通过对PPP项目全生命周期内政府支出成本现值与公共部门比较值进行比较,计算项目的物有所值量值与物有所值指数,判断PPP模式是否降低项目全生命周期成本;②现阶段以定性评价为主,定量评价工作由各地根据实际情况开展。
4.财政承受能力论证每一年度全部PPP项目需要从预算中安排的支出责任,占一般公共预算支出比例应当不超过10%。
有例外。
PPP五阶段——项目准备1. 管理架构组建①县级(含)以上地方政府可建立专门协调机制,负责项目评审、组织协调和检查督导等工作;②政府或其指定的有关职能部门或事业单位可作为项目实施机构,负责项目准备、采购、监管和移交等工作2.实施方案编制①项目概况:基础情况,经济技术指标,项目公司股权情况;②风险分配基本框架:政府承担法律政策和最低需求等风险,社会资本承担商业风险;具体风险分配需列表协商;③项目运作方式:1. 委托运营,2.管理合同,3.建设-运营-移交(BOT),4.建设-拥有-运营(BOO),5.转让-运营-移交(TOT),6.改建-运营-移交(ROT)等;④交易结构:项目投融资结构,回报机制,相关配套安排;⑤合同体系:项目合同,股东合同,融资合同,工程承包合同,运营服务合同,原材料供应合同,产品采购合同和保险合同等;⑥监管架构:授权关系(政府授权项目实施机构),监管方式(履约管理行政管理、公众监督);⑦采购方式选择:公开招标、竞争性谈判,邀请招标,竞争性磋商,单一来源采购。
3P精益设计

成本 降低的 = 价值观
1 成本
功能 3P价值观 =
成本
3P和JIT
战略精益 系统精益
3P系统致力于建立精益生产体系. 是一个对制造过程中各 种浪费零容忍的系统.
The 3P系统通过整合JIT理念来设计生产过程以实现这个 目标:
• 符合节拍( takt time) • 实现流动生产 • 整合拉动系统
为什么3P?
战略精益 系统精益
3P 流程是精益产品开发和资本审核的关键步骤:
• 降低设备开发到投产的周期 • 减少设备投资 • 降低设备运行成本 • 提高盈利能力
什么时候进行3P?
战略精益 系统精益
3P系统应该应用于生产环境发生重大变化的时候,例如:
•新产品导入 (NPI) •产品设计变更 •客户需求量急剧变化 •流程的转移 以及 •获批进行新投资 •由批量生产转为单件流的时候
利润 =售价-成本
在整个系统内降低成本,着眼于:
• 品质 •不流出次品 •足够的工序能力
• 产量 •对产能需求反映迅速 •所有工序都有目标产能
• 时间 •生产时间短,开发周期短 •生产均衡能力 (EPE* Day)
• 成本 •投资成本低 •运营成本低
3P的影响
战略精益 系统精益
细胞 (Cell) 生产线案例 • 制造设备成本节省 $200万, 原料存货量由8周降低为1周
战略精益 系统精益
Day 3
Day 4
七种设计评估
全尺寸模型制 作及操作模拟
模拟, 改进, 记录,选择 并决定设计 方案
完成工序一 览表
Day 5
跟进计划 执行计划 发布会 结束会
每日项目检讨 每日项目检讨 每日项目检讨 管理层现场视察
3P项目运作流程详解

3P项目运作流程详解PPP项目运作流程详解PPP是Public-Private-Partnership的首字母缩写,常译为“公共-私营-合作机制”。
它是政府与私人组织(社会力量)合作的一种机制和制度设计,旨在建设基础设施项目或提供公共物品和服务。
政府通过政府购买服务合同、特许经营协议等方式,与私人组织明确双方的权利和义务,形成一种伙伴式的合作关系,最终实现使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
PPP模式的核心是在公共服务领域引入市场机制,以利益共享和风险分担为特征,发挥双方优势,提高公共产品或服务的质量和供给效率。
推广PPP模式进行城市基础设施的建设与运行,可以将适度的市场竞争引入城市基础设施领域,在实现社会福利、提高基础设施服务质量的同时也给企业带来合理的投资回报,同时也能够增强公共基础设施可持续运行的效率和能力。
PPP模式项目的实施主要包括项目选择、社会力量合作伙伴确定、组建项目公司、融资、建设、运行管理等过程。
项目收入来源主要分三类,一是完全依靠使用者付费,二是政府支付服务费用,三是前两种方式的结合。
PPP有广义和狭义之分。
广义的PPP包含BOT、TOT、DBO、BTO、股权转让、委托运营等多种模式。
狭义的PPP 更强调公共部门与私人部门的全过程合作。
总体要求:一)打破地域垄断和所有制限制。
政府通过竞争机制择优选择合作伙伴,吸引各类社会资本参与项目的投融资、建设和运营等。
同时,鼓励有一定技术能力和管理经验的专业性企业通过兼并、收购,跨地域参与市场竞争,培育具有开拓国内外市场能力的大型市政公用服务企业,提高产业集中度。
此外,鼓励以市代县、城乡一体化中的同类项目进行打包,扩大市场规模。
二)落实费价政策。
城市政府应与中选的合作伙伴签署特许经营协议,协议应包括项目名称、内容、范围、期限、经营方式、产品或服务的数量、质量和标准、服务费标准及调整机制、特许经营期内政府与特许经营者的权利和义务、履约担保、特许经营期满后项目移交的方式、程序及验收标准、项目终止的条件、流程和终止补偿、违约责任、争议解决方式等内容,以及其他需要约定的事项。
P3EC建设规划

目录第一章总则 (4)1.1目的及适用范围 (4)1.2P3E/C系列软件简介 (4)第二章网络及数据库 (6)2.1P3E/C网络实现示意图 (6)2.2网络运行环境 (6)2.3数据库 (6)第三章管理、计划层次的划分 (7)3.1各管理层次的划分 (7)3.2P3E/C中计划层次的划分 (7)3.3各级计划编制要求 (7)第四章企业级编码 (10)4.1EPS的建立 (10)4.2组织结构分解(OBS) (10)4.3费用科目 (11)4.4资源库 (14)4.5日历 (15)4.6角色 (15)4.7资源分类码 (15)4.8项目分类码 (16)4.9作业分类码(全局) (16)第五章项目级编码 (16)5.1项目代码 (16)5.2工作分解结构(WBS) (16)5.3作业代码 (24)5.4作业分类码(项目) (25)第六章各级计划的编制 (26)6.1各单位的职责 (26)6.2进度计划控制流程和编制的基本原则 (27)6.3各工程项目之间的逻辑关系的确定 (37)6.4进度计划的调整 (37)第七章数据的组织 (39)7.1过滤器 (39)7.2视图 (39)第八章目标与更新 (41)8.1目标工程的建立 (41)8.2目标的维护 (45)8.3计划的跟踪与更新 (46)8.4本期进度更新 (53)8.5保存本期数据 (53)第九章费用分析 (54)9.1自下而上的费用分析 (54)9.2费用的汇总 (55)第十章项目执行情况分析及报表输出 (56)10.1进度分析(目标对比) (56)10.2新一轮计划的调整和下达 (57)10.3临界值分析 (58)10.4赢得值分析 (60)10.5报表的输出 (60)10.6网站发布 (61)第十一章用户权限管理及初始化 (62)11.1安全配置 (62)11.2用户及权限分配 (62)11.3数据库及项目的备份 (62)10.4初始化工作 (63)第十二章培训及实施计划 (67)第一章总则1.1 目的及适用范围本规划是郑州燃电项目部根据集团公司工程部制定的《工程进度计划管理办法》,为了建立和控制工程进度计划,以便对工程各个阶段进行管理而编制的。
3p工程施工经验

3p工程施工经验一、前期准备1. 充分沟通:在3P工程的前期准备阶段,政府、社会资本和专业公司需要充分沟通,明确各自职责和利益分配。
确保各方达成一致意见,共同制定项目实施方案。
2. 细化计划:制定详细的施工计划,包括工程进度、质量控制、安全防护等方面。
确保每个环节都有明确的责任人和具体措施。
3. 强化监督:建立健全的监督机制,确保项目的合规性和效益。
政府部门要定期检查项目进展情况,及时解决问题。
二、施工过程1. 人员配备:在施工阶段,要确保有足够的人员配备,包括施工队伍、监理团队和相关专业人员。
各方要密切配合,共同努力,确保项目按时按质完成。
2. 安全保障:安全是施工的第一要务,各方要共同关注施工安全,加强安全教育和培训。
建立健全的安全管理体系,及时处理安全事故,确保人员生命财产安全。
3. 质量控制:质量是工程的生命线,各方要加强质量管理,严格按照规范要求施工。
建立检查制度,及时发现和纠正质量缺陷,确保工程质量达标。
4. 成本控制:成本是项目的关键指标,需要各方共同努力控制成本。
合理编制预算,遵守招标规定,确保工程施工成本合理控制。
5. 环保意识:在工程施工过程中,要注重环保问题,遵守环保法规,减少污染排放。
采取有效措施保护环境,确保项目符合环保标准。
三、后期运营1. 运营管理:项目竣工后,需要进行运营管理,确保设施正常运行。
建立健全的运营管理机制,做好日常维护和保养工作。
2. 资产管理:项目竣工后,政府、社会资本和专业公司要共同协商资产管理问题。
建立资产管理机制,管理项目资产,实现资源优化利用。
3. 绩效评估:定期进行绩效评估,分析项目运营情况,发现问题并及时解决。
建立绩效评估制度,确保项目效益最大化。
总的来说,在3P工程的施工过程中,合作是关键,各方要密切合作,共同努力,确保项目顺利完成。
以上经验总结希望能对大家有所帮助,让我们共同努力,推动3P工程的发展。
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PPP项目建设管理方案4.8项目建设管理方案编制要点及要求4.8.1投标文件必须包括投标人的项目建设方案及对该建设方案的说明,并提供相关文件或资料证明,项目建设方案须包括但不限于下列内容:(1)项目建设管理方案a.应说明项目准备阶段、建设阶段、建设成本返还阶段等重大时间的控制点等,对各控制时间应有详细的保障措施及完整的方案。
b.应明确项目建设的质量目标及投资控制目标,并制定实现各项目标的保障措施。
c.应明确项目建设各阶段的关键控制内容。
(2)施工总承包方案投标人应说明拟发生的施工总承包项目工程内容、承包方式和施工单位情况。
第一章项目概况1.1项目名称:福州火车北站南广场综合改造项目PPP投资合作人招标1.2项目地点:位于福州火车站南面广场内1.3项目建设规模及内容:福州火车北站南广场综合改造项目建设成本约20.88亿元(不含前期征迁安置补偿及土地费用),项目总用地面积约 4.75公顷,其中:站前广场用地约 2.35公顷,两边场站及物业开发用地约 2.40公顷。
建设内容包括:①东侧地块枢纽部分(含地下部分及地面一层),总建筑面积约29127㎡;②中间地块(含地下部分及地面广场),总建筑面积约41842㎡;③地铁三号线火车站站主体结构及用地范围内区间预埋,总建筑面积约4169㎡;④西侧地块枢纽部分(含地下部分及地面一层)及西侧地块二层及以上上盖物业,总建筑面积约73058㎡,其中地上49631㎡,地下23427㎡。
1.4项目总体布局:本项目总体布局见下表1.5项目合作期:本项目特许经营期:10年,其中:建设期3年(西侧地块枢纽部分工期应按交通枢纽2016年底与地铁1号线同步建成投入使用)、运营期7年。
根据实际需要和项目运营情况可提前终止。
1./b81dda2fea89c5b74dc2fb58a.html6 质量要求:符合《工程施工质量验收规范》合格标准。
质量保修期按相关法律法规及规范标准执行。
1.7项目拟实施的模式:本项目采用PPP模式运作。
PPP项目公司负责投资、建设、移交、运营。
项目建设完成后移交给招标人。
因本项目特许经营期内的运营收入不足于弥补项目公司的投资成本,按照PPP模式,应给予项目公司适当补贴,以确保项目的合理运营。
具体运作方式如下:(1)本项目采用PPP(Public-Private-Partnership)政府和社会资本合作模式运作。
福州市人民政府授权城乡建总作为福州火车站南广场综合改造项目的政府投资主体,以公开招标方式确定投资建设合作人,由城乡建总负责与中标投资人签订《福州火车北站南广场综合改造项目PPP模式投资合作协议》(以下简称“《投资合作协议》”),并组建PPP项目公司。
再由城乡建总与项目公司签订《福州火车站南广场综合改造项目PPP投资合作人投资建设合作合同》(以下简称“《投资建设合作合同》”)。
根据《投资合作协议》及《投资建设合作合同》的约定,由项目公司与具备相关资质的中标投资人签订相关合同。
(2)项目的土地、设施权属于招标人所有。
(3)项目公司负责本项目项下的投融资、施工总承包建设、竣工移交以及质量缺陷责任期内的整改修复,并将完好的设施移交给招标人。
(4)由市政府授权委托有权部门与项目公司签订《特许经营权协议》,委托项目公司对本项目进行运营管理。
第二章项目建设管理方案2.1工作范围与内容对福州火车北站南广场综合改造项目项下的投融资、施工总承包建设、竣工移交以及质量缺陷责任期内的整改修复以及运营资源内的运管、维护管理等;具体工程建设范围以本项目经有资质单位审核的设计文件、施工图纸及相关技术标准和要求为准。
2.2总体组织指导原则针对本项目工程的规模和特点,组织指导原则为“融资为先,机构精干,队伍专业,科技先行,设备精良,管理规范,施工科学,关系协调,保护环境,保障安全,保证工期”。
2.3项目管理机构根据本工程结构工程量及项目特点,本标段设立一个项目总负责人(根据人员配备写),将根据开工情况按建设主管部门要求设立项目部。
项目部根据需要划分为四个施工区,各个施工区再按单位工程划分为若干施工段,以便流水作业施工、缩短施工工期。
根据工程分类和施工队伍的专业化施工要求,每个工区下设若干个施工队。
项目经理部驻地安置在本施工标段内,并位于城市主要干道的附近,便于材料运输。
我公司根据本标段施工的要求及工程量结合现场实际情况,按照项目法施工的要求成立“福州火车北站南广场综合改造工程项目经理部”。
根据本项目特点及各单位工程预期目标,选派同类工程施工经验丰富、业绩突出的国家一级注册建造师担任本项目项目经理。
项目经理、项目总工程师及其他主要管理和技术人员资格详见商务分册。
项目经理部由项目经理负责项目实施的全面管理,项目副经理负责协助项目经理管理施工生产,总工程师负责项目技术、质量管理工作,下设工程管理部、质量管理部、安全监察部、生态环保部、物资设备部、计划合同部、财务室、综合办公室及试验室,负责施工现场协调指挥、技术控制、安全质量控制、施工进度计划控制、设备物资供应保障、现场资金使用的保障及劳动力合理调配等工作。
按照项目法组织施工,推行项目标准化施工,采用架子队管理模式,组织现场施工,实现工程安全,各部室按规定履行职责。
福州火车北站南广场综合改造工程项目经理部:///b81dda2fea89c5b74dc2fb58a.htmlpar项目经理项目副经理项目总工程师工程管理部质量管理部安全监察部生态环保部物资设备部计划合同部财务室综合办公室试验室土建架子队装修架子队钢结构架子队安装架子队水电架子队市政架子队项目组织机构图2.3.1项目部各级管理人员职责组织机构中各部门及岗位管理职责见下表所示。
组织机构管理职责表2.3.2工程项目管理制度本项目的管理将从工程技术、施工、质量、安全、成本、物供等方面着手,总结以往的成功管理经验,本项目将实施以下规章制度:(l)项目管理人员岗位责任制度;(2)项目技术管理制度;(3)项目质量管理制度;(4)项目生产安全管理制度:(5)项目消防保卫、交通安全管理制度i(6)顼目计划、统计与进度管理制度;(7)项目成本核算制度:(8)项目材料、设备管理制度;(9)项目现场管理制度:(10)项目分配与奖惩制度;(11)项目例会及施工日志制度;(12)项目分包及劳务管理制度(13)项目信息管理制度2.4项目各阶段的控制点、方案及保障措施2.4.1项目准备阶段2.4.1.1资金准备(1)资金准备的控制点资金准备是准备阶段的重要内容,项目筹集资金必须大于项目资金需求,确保项目融资满足工程建设资金需求。
项目公司拟于中标后1个月内成立;完成工:///b81dda2fea89c5b74dc2fb58a.htmlr 程注册登记等工作,注册资金5000万人民币,按照项目建设实际需要由公司与福州市城乡建设发展总公司按照股权比例分批进行投入;在项目公司成立期间(项目中标后),我公司将立即组织施工人员进场,进行工程施工前期准备工作,并按照实际需求投入资金;工程竣工验收和交付完毕后,项目进行运营阶段,项目公司将按照实际运营需要投入相应运营费用,直到特许经营期结束,将项目交付给福州市城乡建设发展总公司或其他指定接收单位。
(2)资金准备的方案项目资本由项目公司股东以现金形式按比例提供,资本金总额为5000万元,作为项目公司注册资本金。
根据项目投资进度需要和银行融资到位情况,由公司在建设期间投入完毕,根据以往经验和本工程实际情况,本项目预计三年建设期需分别投入62670万元、83520万元62670万元(以30%、40%、30%比例分摊)。
由于项目在特许经营期内,预期商业化运营收入扣除运营成本后,无法弥补项目公司的投资成本,按照PPP模式运作,政府会给予适当的补贴,以确保项目公司的投资平衡,建设补贴在每个建设年度末支付,约27143万元(总补贴10 年平均值)。
补贴=建设成本融资补贴运营成本-运营收入。
根据测算,本项目建安下浮后的建设成本约208800万元,按照相关文件要求和本项目实际建设需要,项目公司注册资本金暂定约5000万元,在实际运作中充分利用资金滚动投入,实际应另行融资约203800万元。
融资资金拟采用银行贷款方式进行筹措,我公司拟协助项目公司向融资行申请长期贷款,贷款利率为中国人民银行同期同档贷款基准利率上浮10%。
(3)资金准备的保障措施(依照融资方案修改)a、资金充足我公司连续多年稳居福建神建筑企业百强第一位,近几年营业收入、利润总额、净利润均稳步增长,工程投资能力显著增强,为股本出资提供有力保障。
近几年来,公司整体呈现跨越式发展,近三年净资产分别为 3.73亿元、7.87亿元、13.41亿元;自由资金充足。
b、银行贷款意愿强烈近年来,我公司先后与国家开发银行、建设银行、中国银行、交通银行等金融机构建立良好的关系,签订了总金额300亿元的战略合作协议,为我公司投资项目提供强有力的融资保障。
中建海峡已被中国银行认定为总行级重点客户,双方于2012年8月签署了总额100亿的战略合作协议。
目前,中行福建省分行核定给予中建海峡20亿元的免担保综合授信额度。
中行福建省分行将为项目公司提供融资服务,出具贷款意向函,由其提供项目全部贷款或作为牵头行,联合其他金融机构以银团贷款形式为该项目发放贷款。
此外,交通银行福建省分行、兴业银行福建省分行、国家开发银行福建省分行、光大银行福州分行以及福建海峡银行等众多金融机构均对本项目融资展现出浓厚兴趣,并开始与中国银行福建省分行接洽,探讨联合融资的可行性方案。
2.4.1.2技术准备1、勘察设计工作项目勘察设计工作将按照项目勘察设计合同要求进行。
2、图纸会审及各种交底(1)认真阅读设计单位提供的工程设计资料,勘察单位提供的地质勘察报告,透彻了解建设、设计对本工程施工质量的原则要求及特殊要求,并在施工前召开由设计、建设、施工等各方有关人员参加的图纸会审及设计交底会,进一步明确设计意图、技术要点、质量检验标准。
(2)根据项目特点组建项目经理部,项目经理部由具有丰富现场施工经验的管理人员组成,项目成立后,由项目经理主持对管理人员进行合同交底,明确:///b81dda2fea89c5b74dc2fb58a.html 合同质量目标、工期进度,并将这一项要求贯彻到过程控制中。
合同履行过程中发生的变更,项目部应根据变更响应程序分别进行评审处理并重新交底。
(3)施工前都要进行技术交底,让班组明确施工内容、施工工艺、质量标准,并在施工中严格监督其按施工图纸及现行施工规范施工。
(4)对于施工过程中发生的设计变更,要及时通知班组。
(5)所有隐蔽工程记录,必须经甲方和有关验收单位签字认可后才能组织施工。
3、编制各专业专项施工方案(1)测量工程施工方案本项目拟投入一套完整测量仪器,包括全站仪、经纬仪、水准仪和钢卷尺等。