快递员事迹材料五篇

快递员事迹材料五篇【篇一】从零开始做快递人，3年实现升级**2016年加入百世，和很多职业女性一样，之前在服装行业的她，因为怀孕而停止工作。

孩子出生后，她迅速开始自己职业规划。

想掌握技能、逐步成长，这位年仅25岁的妈妈跟随朋友来到百世快递。

零经验的**只能从最基础的工作做起，“用巴枪操作，不难”，她成为一名扫描员。

在老员工的带教下，很快她就能自己上手。

一段时间后，对扫描工作已经熟练于心的**不满足于日复一日同样的工作，开始对转运中心的每一项工作都好奇。

在百世，没经验的员工大多要经历一个环节“轮岗”，让员工在多种岗位上工作体验一段时间，希望每个员工都能全方位了解业务操作，以了解自己适合哪些岗位，并能站在不同角度思考如何发挥主观能动性，而不是成为一颗固定程序的螺丝钉。

**即加入了“轮岗”队伍中，扫描、分拣、称重、集包等工作一一经历，与一般人要求学会不同，**经历的每一个岗位，都奔着“最优”而去，操作岗位需要高效，熟练和掌握技巧是必须，为了短时间熟练起来，她便多付出时间，抓紧每一分钟来练习。

她还格外关心大家的工作进度，找出每一个岗位做得最好的人，人家有时间就请教，没时间就静静在一边观察别人如何做，探索出操作技巧；她还自高奋勇在最忙碌的岗位工作，“任务紧张就能发挥自己的潜能，训练操作能力”。

靠着钻研精神，**对转运中心各种工作得心应手；因为细心，她基本了解组内每个人的工作情况，并乐于分享自己的经验，为小伙伴查缺补漏。

一年后，活跃于各个岗位的**正式担任“组长”职位，并一路升级，在今年成为转运中心的出港代理主管，为出港区域近自有70多名自有员工以及100多位外包人员进行人员协调及质量检查工作。

从一线到管理，岗位的变化需要**的进一步成长。

虽然在业务能力上她已然是佼佼者，但200人的团队的管理，急需管理知识的摄取。

百世培训系统完善，她参与了重庆分公司组织的管理培训，一节课一节课跟着老师理解、实践，日常还可从网络系统学习相关内容，成长，就是积累的过程。

除此外，她的团队定期会受到公司组织的技能培训、安全知识讲座，以提升团队能力，并帮助这位新管理者更好做好自己的工作。

在比赛中成长，在永不满足里前行做了管理工作，**是开心的，一则可以提升自己，另外最在忙碌的时候，管理者需要给予忙碌岗位支持，这是她很喜欢的训练。

让自己进入“哪里需要去哪里”的工作模式，她总是处于高效率工作里，这对于提升有很大益处。

此后想起这段时间，正是基层工作，让她为技能大赛中表现打下基础。

参与各项比赛，是她对自己的考验。

“不论是区域还是总部的技能大赛，我都会去参与”。

作为一个各项比赛里的火热选手，2018年百世快递全国技能大赛，她捧回了最高荣誉——全能王。

百世快递快递全国技能大赛，主要面向分拨和站点的一线员工，“以赛代培”的方式，以调动员工提升技能、深化巩固业务知识。

比赛项目均为日常实际操作，装卸、集包、分拣、数字代码……每个项目都是一线操作人员熟悉的，但细节出成败，一个包裹的粗心，就要落后了。

赛场上的**认真仔细、高效冷静、临场应变足，成绩一直不错。

说起经验，和老生常谈的“台上一分钟，台下十年功”极其相似，“需要在是日常工作中做到熟练，在赛场上才不会被时间制约，可以更细心思考”。

2019年，由重庆邮管局举办的“当好主人翁，建功新时代”重庆市邮政快递行业职业技能大赛上，**再次代表公司征战，理论知识竞赛和操作技能竞赛两种形式选拔，她荣获快件处理员项目“三等奖”，成为场上唯一一名获奖女选手。

比赛中，女选手往往担心身体因素等问题，**说，赛场很多为模拟，女生们只要勇敢参与就行，我们拥有一样的竞争机会。

问起**为什么一直参与比赛？其实也应了技能大赛的初衷，想在竞争中知道自己的不足，随时调整，也在比赛中为自己确立更高目标，永远处于进步和提升状态。

尤其做了管理岗，怕实际操作少了，生疏了，用比赛激励自己前行，是一种好办法。

时间是挤出来的，是辣妈也是职场高手**在百世的日子，孩子从4个月成长到4岁。

这个1992年的辣妈，承担起管理团队以及陪伴孩子的双重责任，她对时间有计划，生活和工作都会安排得当。

日常里，**上班总会提前到达仓库检测设备做好准备工作，下班后还会认真检查完成情况并做好记录，遇上难题也会花费几倍时间搞定，在实际工作里也是不断充实自身，提高能力，用实际行动坚持力争上游。

在她看来，做好工作，不断进步，在职场上永远向优秀看齐，也是对孩子的鼓励，最好的教育是言传身教，父母积极向上，孩子自然也能汲取正能量。

在百世技能大赛的现场，还有很多和**一样投入到各项比赛的百世人，比赛的意义就是看到自己，也看到别人，向优秀看齐，而后向上而行，才能不断成长，适应更高挑战。

【篇二】**今年在职称系列中增设快递工程专业，分初级、中级、副高级、正高级四个层次，对应的职称为技术员及助理工程师、工程师、高级工程师、正高级工程师。

**获得的是助理工程师职称。

**是**徐州人，从当地一所职业技术学院的行政管理专业毕业。

而说起他如何成为一名快递员，还有些机缘巧合。

**年，22岁的**来到苏州打工，在当地租了一间房子，而房东的另外一套房子租给圆通做营业网点。

房东看到自己的租客，一方在招人一方在找工作。

于是，在他的撮合下，**成了这家网点的一名快递员。

网点有6名快递员，**算不上业绩最好的，每天收派100件左右，月收入3 800元上下。

他不跟别人比区域好坏，一心做好服务。

**的片区有个小商品市场，有的客户请他帮忙拉东西，或者帮着打包，他有求必应。

有些客户出货时间晚，只有他愿意多等客户一会，确保能在当天发货。

久而久之，这里的商贩都知道发快递找圆通的小张。

2012年，从业4年后，业务越来越熟练的**想经营片区，得到公司同意后，便来到泰州干起承包区，既是老板又是员工。

由于经营管理有方，当年营业收入达到40万元，净利润8万元左右。

也是在这一年，他的儿子出生。

2014年，看着儿子一天天长大，自己却只能起早摸黑，没有时间参与孩子的成长，**便萌生了调岗的想法。

彼时，刚好昆山圆通综合后勤管理岗位在招人。

因为6年来的一线工作出色，口碑和能力也在公司内部得到认可，他非常顺利地拿到了offer。

随之，**的工作内容有了很大的变化，包括员工招聘面试、行为规范管理及员工间关系处理，公司的现场管理，流水线上设备调试等，都成为他主要的工作内容。

目前，**已经成长为一名人事经理，管理公司700余人的人事工作。

在公司推荐申报下，**今年被评选为助理工程师，薪资也刚刚提升了10%。

“我能取得职称，是国家对我们这个行业的认可，对我个人来说是希望，也让我更加自信。

”【篇三】**毕业于**工商学院物流专业，现在是**快递集团**省管理中心的一名问题件处理员。

**年，**进入**快递集团**省管理中心工作，曾任职业务员、操作员、文员等，多个岗位的锻炼使他的业务能力得到了均衡发展。

工作中他勇挑重担，脚踏实地，贴心服务客户。

在业务员岗位时，即使再恶劣的天气，他也按时送达快件，取得在岗期间零投诉的好成绩。

认真负责、勤学钻研、善于总结是他的工作特点，他还能够根据工作情况制定相关的应对方法，提高工作效率。

**年“双11”期间，**看到快件量剧增，主动要求在公司值夜班。

大家常常看到他早上6：00就急匆匆地上班，左手拿着电话，右手握着大头笔飞快地在快件上更改地址，一直忙碌到深夜。

忙完自己手头的工作，他又主动到流水线上帮忙分拣、装卸。

他的工作状态和精神感染了身边人，其他员工也个个铆足了劲儿地干。

自从干了快递，每天都很忙，他经常感慨，觉得最对不起妻子。

“怀孕的时候也没能在她身边陪伴，和家人始终聚少离多，很感激父母这么多年对妻女的照顾”。

虽然也有同事因快递业的艰苦而离开了，但他依然默默坚持着。

2018年，**参加由共青团**省委员会组织的第五届“* *好青年”评选活动，被授予“自强不息好青年”称号。

这一年，他还被评为长春市“最美快递员”。

值得一提的是，辛勤的付出也使**的业务能力得到了极大的提升。

他代表* *快递参加由**省邮政管理局、省快递行业协会和省邮政行业职业技能鉴定中心联合举办的“第一届**省邮政行业职业技能大赛”，荣获团体一等奖、个人单项一等奖的好成绩，被**省人力资源和社会保障厅、**省总工会分别授予“**省技术能手”“**省技术创新标兵”称号。

随后，他代表**省参加全国职业技能竞赛，荣获团体三等奖，个人单项二等奖，获得直接晋升高级业务师的资格。

荣誉的取得源于他坚持不懈的努力和自强不息的精神。

相信，未来的路，他依旧会走得很精彩。

【篇四】他叫**，他的工作单调，他的成功一点也不离奇……“细心和用心才能保障安全驾驶”**说为自己是运营管理部的一名邮运驾驶员感到十分自豪。

邮运驾驶员是邮递员、营业员的“脚”，邮件只有通过他们高强度的劳作运输，才能被及时地送到火车站、码头、机场，被送往全国各地。

可是人们却鲜有机会知道这“脚”的艰辛。

**所在的山南市分公司运营管理部主要负责山南市至各县邮件运输工作，最远的一个来回有560公里。

业务旺季和老兵退伍期间一般情况下都有70-100多件邮运量和1000多件的零担货物，沿途要与烟草公司、各县零担客户进行邮件、烟草、零担货物装缷交接。

当别人还在睡梦中的时候，**已经匆匆起床，在七点多赶到邮件转运处理中心，8点10分邮车准时出发。

无论途经的山路多么崎岖，不管是风雨交加或是高温酷暑，为了群众能够及时看到报纸，收到亲人的资讯，**都坚持在邮政通信生产第一线，分雨无阻照常出班。

“对企业负责，对社会负责，对人民生命财产负责”是**一直坚守的三大原则。

因此，无论多么复杂的气候环境和道路状况，还是在行驶中遇到他人强行超车、占道行驶、行人违章行走，他都保持平和的心态，从安全出发，不开英雄车，也不开赌气车，二十多年来从未发生过大小安全事故。

“车干净了毛病也就藏不住了。

”**有自己的理论。

有次擦完车，他发现油箱有一处开始有一点漏油。

“要是没擦车就发现不了，等上了路就会漏得更厉害，到了山路上，前不靠村后不靠店，没法修没法拖，还可能出危险。

”**对自己的职业素质十分自豪。

现在，他已经养成了一种习惯，每次出班前都要把车辆从头到尾仔细检查不放过一点纰漏。

归班后，无论时间多晚身体多么疲劳，他总是把车洗得干干净净后才回家。

每次车辆保养、修理时他都是放弃休息与修理工一起工作，遇到车辆疑难毛病，他就与修理工一起分析、研究、排除，直到确认不影响第二天出车才下班。

多年来，他驾驶过东风、庆铃、五十铃等多类车型，无论是新车还是旧车，到了他手里，总能保持良好的车辆性能。

因此，他曾被评为优秀乡邮驾驶员、安全运行标兵等荣誉，为了确保邮件的安全畅通，**一次又一次地放弃休息和休假，在前线加班加点。

只要生产上需要他，领导一声招呼，他就会随时出现在邮路上。