中线偏位检测
中线偏位1
施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司施记表48第 页 共 页承包单位：湖南省建筑工程集团总公司合同号：编 号：中线（轴线）偏位检验记录表监理单位：湖南安泰工程项目管理有限公司设计标高 4.38.7510.560页共页80100120140160180200220240260280300320340360380400420440460480500520540580600页共页62064066068070072074076078080082084086088090010001020104010601080110011201140页共页页共页页共页页共页页共页页共页页共页页共页页共页页共页页共页页共页页共页。
公路路基路面现场测试规程.
术语2.1.1路基宽度为行车道与路肩宽度之和，以m计。
当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带时，尚应包括这些部分的宽度。
2.1.2路面宽度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带的宽度，以m计。
2.1.3路基横坡路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分率表示。
2.1.4路面横坡对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度，对有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以百分率表示。
2.1.5路面中线偏位路面实际中心线设计中心线的距离，有一mm计。
2.1.6压实度筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
2.1.7平整度路面表面相对于理想平面的竖向偏差。
2.1.8弹性模量材料在弹性极限内应力与应变的比值。
2.1.9水泥混凝土强度水泥混凝土标准试件在规定条件下养生后的抗压强度。
2.1.10弯沉在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位表示。
2.1.11构造深度路表面开口空隙的平均深度，即宏观构造深度TD,以mm计。
2.1.12摆值用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值，为摩擦系数的100倍，即BPN。
2.1.13横向力系数与行车方向成20°偏角的测定轮以一定速度行驶时，专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFC,无量纲。
2.1.14渗水系数在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定面积的水的体积，以mL/min计。
2.1.15路面错台不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变，以mm计。
2.1.16车辙路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽，车辙深度以mm计。
2.1.17土基的现场在公路土基现场条件下按规定方法进行贯入试验，得到荷载压强—贯入量曲线，读取规定灌入量的荷载压强与标准压强的比值，以百分数表示。
宽度、中线偏位现场检查记录表
施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K49+000 7.7 3.91 3.95 5 K49+050 7.7 3.90 3.87 5K49+100 7.7 3.92 3.89 6K49+150 7.7 3.89 3.88 8K49+200 7.7 3.95 3.97 9K49+250 7.7 3.98 3.86 15K49+300 7.7 3.88 3.92 6K49+350 7.7 4.01 3.87 13K49+400 7.7 3.91 3.87 9K49+450 7.7 3.96 3.89 15K49+500 7.7 3.92 3.90 18K49+550 7.7 3.87 3.88 10K49+600 7.7 3.89 3.86 6K49+650 7.7 3.86 3.88 8 K49+653.4(HY) 7.7 3.90 3.89 12 K49+700 7.7 3.87 3.86 16 K49+750 7.7 3.93 3.90 10 K49+800 7.7 3.90 3.87 15 K49+820(YH) 7.7 3.93 3.87 20 K49+850 7.7 3.88 3.92 8 K49+900 7.7 3.91 3.89 10 宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K49+950 7.7 3.86 3.89 16 K50+000 7.7 3.91 3.86 11 K50+050 7.7 3.88 3.87 20 K50+100 7.7 3.87 3.9 9 K50+150 7.7 3.9 3.88 13 K50+200 7.7 3.89 3.85 21 K50+250 7.7 3.94 3.9 18 K50+300 7.7 3.87 3.86 25 K50+350 7.7 3.85 3.98 7 K50+400 7.7 3.9 3.88 17 K50+450 7.7 3.89 3.87 8 K50+500 7.7 3.86 3.9 20 K50+550 7.7 3.88 3.87 12 K50+600 7.7 3.96 3.91 17 K50+650 7.7 3.86 3.89 6 K50+700 7.7 3.89 3.87 24 K50+750 7.7 3.85 3.94 18 K50+800 7.7 3.89 3.92 13 K50+850 7.7 3.91 3.86 23 K50+900 7.7 3.93 3.85 28 K50+950 7.7 3.86 3.89 20 宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K51+000 7.7 3.89 3.90 16 K51+050 7.7 3.93 3.88 15K51+100 7.7 3.86 3.89 24K51+150 7.7 3.88 3.92 19K51+200 7.7 3.93 3.86 20K51+250 7.7 3.91 3.89 12K51+300 7.7 3.87 3.90 21K51+350 7.7 4.00 3.91 14 K51+372.1(HY) 7.7 3.88 3.92 9 K51+400 7.7 3.90 3.96 3 K51+450 7.7 3.89 3.86 14 K51+500 7.7 3.90 3.88 19 K51+550 7.7 3.89 3.86 22 K51+600 7.7 3.95 3.91 28 K51+614.5(YH) 7.7 3.89 3.88 20 K51+650 7.7 3.92 3.87 16 K51+700 7.7 3.89 3.91 12 K51+750 7.7 3.90 3.92 10 K51+800 7.7 3.92 3.88 6 K51+850 7.7 3.88 3.90 12 K51+900 7.7 3.90 3.86 14 宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K51+950 7.7 3.87 3.89 17 K52+000 7.7 3.87 3.90 6 K52+006.5(HY) 7.7 3.92 3.90 11 K52+050 7.7 3.95 3.86 17K52+100 7.7 3.89 3.88 20K52+150 7.7 3.91 3.89 25 K52+182.9(YH) 7.7 3.87 3.89 18 K52+200 7.7 3.88 3.91 13K52+250 7.7 3.87 3.94 10K52+300 7.7 3.91 3.90 7K52+350 7.7 3.89 3.92 15K52+400 7.7 3.90 3.93 21K52+450 7.7 3.86 3.89 18K52+500 7.7 3.91 3.89 26K52+550 7.7 3.96 3.86 30K52+600 7.7 3.87 3.90 19K52+650 7.7 3.89 3.89 24K52+700 7.7 3.92 3.88 16K52+750 7.7 3.91 3.89 3 K52+800 8.49 4.70 3.91 8 K52+811.3(HY) 8.7 4.91 3.87 14 宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K52+850 8.7 4.89 3.88 20 K52+853.6(YH) 8.7 4.92 3.90 16 K52+900 7.86 4.06 3.89 8 K52+950 7.7 3.92 3.96 11 K53+000 7.7 3.88 3.90 16K53+050 7.7 3.89 3.91 28K53+100 7.7 3.93 3.89 24K53+150 7.7 3.87 3.92 30K53+200 7.7 3.89 3.90 21K53+250 7.7 3.86 3.87 19K53+300 8.77 4.95 3.89 36 K53+317.3(HY) 9.12 5.31 3.91 28K53+325.7(YH) 9.2 5.37 3.87 26 K53+350 8.59 4.78 3.89 30K53+400 7.7 3.91 3.87 18K53+450 7.7 3.90 3.89 32K53+500 7.7 3.88 3.91 23K53+550 8.53 3.89 4.70 16 K53+581.5(HY) 9.11 3.91 5.31 4 K53+591.6(YH) 9.2 3.87 5.40 16 K53+600 9.02 3.89 5.22 21 宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K53+650 7.95 3.89 4.13 17 K53+700 7.7 3.87 3.91 23 K53+750 7.7 3.90 3.95 16 K53+800 7.7 3.93 3.91 11 K53+850 7.7 3.89 3.88 28 K53+900 7.7 3.94 3.90 24 K53+950 7.7 3.86 3.92 21 K54+000 7.7 3.89 3.91 19 K54+050 7.7 3.87 3.93 26 K54+100 7.7 3.96 3.98 30 K54+150 7.7 3.88 3.96 24 K54+200 7.7 3.93 3.91 28 K54+250 7.7 3.86 3.90 20 K54+300 7.7 3.90 3.89 21 K54+350 7.7 3.86 3.94 16 K54+400 7.7 3.89 3.87 23 K54+450 7.7 3.92 3.93 27 K54+500 7.7 3.87 3.96 24 K54+550 7.7 3.93 3.85 20 K54+600 7.7 3.89 3.91 19 K54+650 7.7 3.92 3.88 15 宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K54+700 7.7 3.86 3.91 14 K54+750 7.7 3.91 3.96 23 K54+800 7.7 3.95 3.92 12 K54+850 7.7 3.92 3.89 8 K54+900 7.7 3.89 3.88 5 K54+950 7.7 3.90 3.86 1 K55+000 7.7 3.95 3.92 6K55+050 7.7 3.93 3.91 9K55+100 7.7 3.87 3.85 14K55+150 7.7 3.88 3.87 13K55+200 7.7 3.92 3.93 20K55+250 7.7 3.90 3.92 26K55+300 7.7 3.86 3.88 27K55+350 7.7 3.96 3.92 29K55+400 7.7 3.92 3.91 24K55+450 7.7 3.90 3.93 25K55+500 7.7 3.89 3.87 21K55+550 7.7 3.85 3.91 26K55+600 7.7 3.89 3.92 29K55+650 7.7 3.93 3.90 32K55+664.6(HY) 7.7 3.92 3.87 38宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K55+700 7.7 3.91 3.89 31K55+750 7.7 3.86 3.86 26K55+800 7.7 3.89 3.87 25K55+850 7.7 3.93 3.90 20K55+863.5(YH) 7.7 3.96 3.94 17 K55+900 7.7 3.92 3.90 13 K55+950 7.7 3.89 3.86 11 K56+000 7.7 3.88 3.89 6 K56+050 7.7 3.92 3.95 15 K56+100 7.7 3.91 3.90 23 K56+150 7.7 3.96 3.94 28 K56+200 7.7 3.86 3.87 19 K56+250 7.7 3.89 3.86 30 K56+300 7.7 3.92 3.94 24 K56+350 7.7 3.88 3.89 28 K56+400 7.7 3.93 3.91 31 K56+450 7.7 3.90 3.95 29 K56+500 7.7 3.86 3.89 21 K56+550 7.7 3.89 3.93 24 K56+600 7.7 3.88 3.87 28 K56+650 7.7 3.92 3.90 30 宽度：检查点数点合格点数点合格率 %中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：施工单位：齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司合同号：STTJ—02 监理单位：呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司编号：施－019 工程名称施工时间起止桩号及部位检验时间桩号设计宽度（M）实测宽度（M）偏差（MM）中线偏位（MM）左右偏左偏右K56+677(HY) 7.7 3.91 3.90 25 K56+700 7.7 3.86 3.85 16 K56+750 7.7 3.89 3.87 13 K56+800 7.7 3.93 3.89 6 K56+850 7.7 3.92 3.91 12 K56+874.6(YH) 7.7 3.85 3.90 9 K56+900 7.7 3.88 3.87 10宽度：检查点数点合格点数点合格率 % 中线偏位：检查点数点合格点数点合格率 %检测：记录：复核：日期：。
隧道中线偏位复测报告
隧道中线偏位复测报告一、引言隧道工程是现代城市建设中重要的基础设施之一，而隧道中线偏位是隧道施工过程中的一个重要指标。
隧道中线偏位复测报告旨在对隧道中线偏位进行详细的分析和评估，为工程的进一步施工和调整提供科学依据。
二、复测方法为了准确测量隧道中线偏位，我们采用了全站仪进行复测。
全站仪是一种高精度、高效率的测量仪器，能够在短时间内获取大量的测量数据，并能够实时计算出中线偏位的数值。
三、复测结果经过详细的测量和计算，我们得到了如下的复测结果：1. 隧道中线偏位为X米，偏位方向为向左。
2. 偏位量的标准差为Y毫米，说明测量结果的稳定性较高。
3. 在隧道纵向分布上，中线偏位呈现出一定的变化规律，具体如下：- 第一段隧道中线偏位较小，为正常范围内的误差。
- 第二段隧道中线偏位较大，超出了正常范围，需要进一步调整。
- 第三段隧道中线偏位较小，但与第一段偏位相比有所变化。
- 第四段隧道中线偏位较大，超出了正常范围，需要进一步调整。
- 第五段隧道中线偏位较小，与第三段偏位相似。
四、分析与讨论1. 影响隧道中线偏位的因素较多，主要包括地质条件、施工工艺和设备精度等。
在本次复测中，我们发现第二段和第四段隧道中线偏位较大，可能是由于施工过程中的误差累积导致的。
因此，我们建议在后续的施工中加强质量控制，提高施工精度，以减小中线偏位的误差。
2. 隧道中线偏位对隧道的安全和运行有重要的影响。
偏位较大可能导致隧道结构的不均衡，进而影响隧道的稳定性和承载能力。
因此，对于偏位较大的隧道段落，我们建议在施工后进行进一步的调整和加固，以确保隧道的安全运行。
3. 隧道中线偏位的复测是隧道工程施工过程中的重要环节，可以及时发现和纠正偏位误差，提高隧道的施工质量。
在实际工程中，我们还可以结合其他测量方法，如激光测距仪和摄影测量等，对隧道中线偏位进行综合分析，以提高测量的精度和可靠性。
五、结论通过隧道中线偏位的复测，我们得到了详细的测量结果和分析，为隧道工程的后续施工和调整提供了科学依据。
公路几何线形检测—中线偏位检测
中线偏差（mm）
土方路 基
宽度（mm）
+10，-15 50
满足设计要求
+10，-20 100
水准仪：中线位置
每200m测2点 全站仪：每200m测2点，
弯道加HY,YH两点
满足设计要求 尺量：每200m测4点
横坡（%）
±0.3
±0.5 水准仪:每200m测2个断面
边坡（%）
满足设计要求 满足设计要求 尺量：每200m测4点
路基路面中线偏位检测
检测项目及要求
结构层 名称
检查项目
规定值或容许偏差
高速、一级公 路
其他公路
பைடு நூலகம்
检查方法和频率
纵断高程（mm） +5，-15 稳定粒
料底基 层
宽度（mm） 横坡（%）
满足设计要求 ±0.3
+5，-20 满足设计要求
±0.5
水准仪:每200m测2个断面 尺量：每200m测4点
水准仪:每200m测2个断面
路基路面中线偏位检测
路基路面几何尺寸检测
路基路面几何尺寸检测是公路施工质量控制、 交竣工验收及旧路调查工作的重要环节，具体包 括路基路面的宽度、纵断面高程、横坡及中线偏 位等。
路基路面中线偏位检测
检测项目及要求
结构层 名称
检查项目
规定值或容许偏差 高速、一级公路 其他公路
检查方法和频率
纵断高程（mm）
路基路面中线偏位检测
二、准备工作 4
1
恢复桩号
5
确定断面位置：通常将路面
2
宽度、横坡、高程及中线偏
位选在同一断面位置，且宜
在整数桩号上
6
3
试验检测师之道路工程精选试题及答案一
2023年试验检测师之道路工程精选试题及答案一单选题（共100题）1、路基路面中线偏位检测中，中线偏位△c的测量结果应准确至()。
A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】 A2、我国现行规范采用（）等指标来表示沥青混合料的耐久性。
A.空隙率、饱和度、残留稳定度B.稳定度、流值和马歇尔模数C.空隙率、含蜡量和含水率D.针入度、针入度指数【答案】 A3、结合有关数理统计方法评定项目及规定内容,回答下列有关问题。
（2）当混凝土强度等级小于C60,水泥混凝土抗压强度评定中的合格判定系数λ取（）。
A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】 D4、关于沥青密度、加热老化、布氏旋转黏度试验，请回答以下问题。
（1）非经注明，测定坜青密度的标准温度为（）℃。
A.10B.15C.20D.25【答案】 B5、无核密度仪适用于现场测定()。
A.土方路基的密度B.级配碎石底基层的密度C.沥青混合料路面的密度D.水泥稳定碎石基层的密度【答案】 A6、车辙试验的目的是检验沥青混合料的（）性能。
A.抗滑B.抗裂C.抗疲劳D.热稳定【答案】 D7、下列选项中,不属于管节预制实测项目的是（）。
A.混凝土强度B.内径C.基础厚度D.顺直度【答案】 C8、关于水泥细度,水泥凝结与硬化,安定性,水泥力学性质,请回答以下问题。
（2）某水泥试样称取30g,经负压筛余物的质量28g,修正系数为0.9,则修正后的水泥筛余百分率为（）。
A.7%B.6.7%C.84%D.93.3%【答案】 C9、某工地试验室采用液塑限联合测定法测定土的液限和塑限时,试验员操作步骤分解如下,正确顺序为（）。
①对代表性土样压碎并过筛。
②加入不同数量的蒸馏水,使土样的含水率分别控制在液限、略大于塑限和二者中间状态。
③取200g土样,分开放入三个盛土皿中。
④将土样充分搅拌均匀,分层装入盛土杯中,并刮成与杯边齐平⑤锥头上涂少许凡士林；转动升降旋钮,待锥尖刚好与土样表面接触,扭动锥下降旋钮,测定5s的锥入深度。
道路施工基本检测项目
道路施工试验项目简要：道路分市政和公路目前主要参考规范有JTG F801-2004公路工程质量检验评定标准、JTG F10-2006公路路基施工技术规范、JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范以及城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008。
一、土方路基施工：路基施工试验项目有：压实度、弯沉检测、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
1、路基检测重点项目为压实度和弯沉检测。
压实度检测：路基碾压之前需取路基回填料委托第三方试验室做标准击实试验，得出最大干密度和最佳含水率。
现场检测压实度时得出的干密度除以最大干密度就是压实度。
回填料的含水率应控制在最佳含水率±2%。
2、弯沉试验：待路基压实并经检测压实度合格后委托第三方实验室现场弯沉检测。
3、路基施工时，应进行试验段施工确定机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压时含水率偏差等。
特别是石方回填路基必须进行试验段施工。
二、水泥稳定碎石基层施工试验项目有：配合比（含击实试验）、压实度、7天无侧限抗压强度、取芯检测摊铺厚度、平整度、宽度、横坡。
1、配合比（含击实试验）应在摊铺7天前委托第三方实验室检测。
2、压实度检测：应在摊铺碾压时跟随压路机及时检测，直到压实合格。
3、7天无侧限抗压强度：应在摊铺时现场取样水泥终凝前委托第三方实验室进行检测。
4、待7天后水稳碎石强度有一定强度后使用取芯机进行取芯，检测取芯厚度。
5、平整度、宽度、横坡摊铺后检测。
6、水泥稳定碎石摊铺后，应在次日铺薄膜以及土工布养生。
三、沥青面层摊铺试验项目有：配合比、流值、油石比、弯沉、压实度、中线偏位、厚度、平整度、纵断高程、横坡、宽度等1、配合比应在摊铺前1个月委托第三方实验室检测。
2、流值、油石比、标准密度应在沥青摊铺时取现场沥青混合料委托实验室检测。
3、弯沉、中线偏位、平整度、纵断高程、横坡、宽度应在沥青摊铺后检测。
4、压实度和厚度应在沥青摊铺后使用取芯机取芯检测，取芯后现场检测厚度，压实度需带回实验室由实验室通过先前摊铺的沥青混合料送检标准密度比较得出现场压实度结果。
路基中线偏位1
4
9
外观质量 检验结论：
检验负责人：
检测：
复核：
年
兰州新区经十五路（北快速～纬十六路段）工程项目
承包单位： 监理单位：
段落桩号
中线偏位检验记录表
新疆兵团水利水电集团有限公司 兰州建德工程建设监理咨询有限责任公司
合同 号编： 号：
K22+768-K22+838右幅原基础
月日
工程名称
兰州新区经十五路（北快速～纬十六路段）
3
10
606841.414 539115.435 606841.422 539115.441 8
6
10
606801.430 539114.296 606801.436 539114.300 6
4
7
606761.435 539113.689 606761.445 539113.692 10
3
10
606723.435 539113.581 606723.443 539113.585 8
日期 2014年6月7日
桩号
K22+768 K22+800 K22+838
设计坐标
实测值
X
Y
X
Y
606723.435 539113.581 606723.450 539113.582
606691.435 539113.581 606691.448 539113.588
606653.435 539113.581 606653.455 539113.585
月日
工程名称 桩号
兰州新区经十五路（北快速～纬十六路段）
设计坐标
实测值
日期 2014年6月8日