一级公路施工组织设计(投标文件、土建工程)
施工组织设计

(1)施工方案、施工方法的选择,关键部位、工序采用的新 技术、新工艺、新机械、新材料,以及投入的人力、机械设 备等;
(2)施工进度计划,包括网络计划、开竣工日期及说明; (3)施工平面布置,水、电、路、生产、生活用施工设施的 布置,用以与建设单位协调用地;
(4)保证质量、进度、环保等项计划和措施;
分项工程:是指按主要工种、材料、施工工艺、 设备类别等进行划分的建筑单位。
分部工程:是指按专业性质、建筑部位确定的建
筑单位。
3. 分部(项)工程施工设计
分部分项工程施工组织设计是以分部分项工程为编制对象, 用来指导施工活动的技术、经济文件。它结合施工单位的月、旬 作业计划,把单位工程施工组织设计进一步具体化,是专业工程 的具体施工设计。一般在单位工程施工组织设计确定了施工方案 后,由施工队技术队长负责编制。
(4)针对施工中有毒、有害、易爆、易燃等作业,可能
给施工人员造成的危害,从技术上应采取防护措施; 防止伤害事故。 (5)针对施工场地及周围环境,给施工人员或周围居民 带来危害,以及材料、设备运输带来的困难和不安全 因素,应采取技术措施,给以保护。
3具体化:全面、具体
例如,施工平面布置不当,暂设工程多次迁移,建筑材料多 次转运,不仅影响施工进度,造成浪费,有的还留下隐患。 再如,易爆、易燃临时仓库及明火作业区、工地宿舍、厨房 等定位及间距不当,可能酿成事故。 因此,只有把多种因素和各种不利条件,考虑周全,有对策 措施,才能真正做到预防事故。 但是,全面、具体不等于罗列一般通常的操作工艺、施工方 法以及日常安全工作制度、安全纪律等。这些制度性规定, 安全技术措施中不需再作抄录,但必须严格执行。
开工前要进行Leabharlann 施工组织设计施工组织设计是以施工项目(整个工程或若干单项工程) 为对象进行编制,用以指导其建设全过程各项施工活动的 技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。 施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段,它 具有战略部署和战术安排的双重作用。 核心内容:是如何科学合理地安排好劳动力、材料、设备、 资金和施工方法这五个主要的施工因素。
公路工程施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划第一节施工组织机构我单位接到中标通知书,将选派具有丰富经验的人员组成精干高效的项目经理部,负责全部工程施工。
安排年富力强有较强管理能力的业务的技术人员组成一线管理队伍,配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管,靠科学的项目管理、周密的施工计划和合理的劳动组织,确保项目顺利实施。
项目经理部设项目经理、项目总工、试验室主任、财务负责人,项目经理部下设:工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、工地试验室及综合办公室等业务部门进行各项管理.全标段生产单位拟设道路工程施工队、桥涵工程施工队、附属工程施工队。
第二节管理部门岗位职责1、工程管理部:负责生产管理、质量管理、技术管理等工作;2、材料设备部:负责物资材料管理、机械设备管理等工作;3、财务人事部:负责资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作;4、安全保卫部:负责项目部驻地和施工现场的安全保卫工作;5、工地试验室:负责工程质量检测、材料试验等工作;6、综合办公室:负责行政管理、拆迁外协、后勤保障、宣传报道等工作;负责农民工的安置、转移、遣送等问题。
7、道路工程施工队:负责本标段内路基、路面工程的施工.8、桥涵工程施工队:负责本标段内桥梁、涵洞结构工程的施工。
9、附属工程施工队:负责本标段内防护、排水工程的施工。
10、项目经理:(1)处理与项目有关的外部事务,协调与顾客,友邻单位和地方政府的关系,签署有关文件,按时参加有关会议。
(2)对项目的施工进度,质量,成本,安全服务等全面负责。
制定项目质量,技术管理,安全生产的管理规章制度,全面负责项目的施工经营活动。
组织实施工程施工组织设计,施工计划,物资材料计划的批准与贯彻,制定并监督行政管理,成本控制,安全生产,文明施工与规章制度的落实情况.(3)负责组建现场管理机构,任命各部门及施工队主要负责人,加强项目管理及班组建设。
(4)监督,检查财务管理状况,组织人员填报工程进度计划表,审核签发工程进度款报告,负责向业主收取进度款项.11、技术负责人:(1)负责本工程的施工技术管理工作.组织编制本项目施工组织设计,报监理工程师审批。
某一级公路路基工程施工方案

某一级公路路基工程施工方案一、前言随着交通运输需求不断增长,某一级公路的建设需求日益显著。
为了确保公路的质量和安全性,对于路基工程的施工方案至关重要。
本文将详细介绍某一级公路路基工程施工方案的具体内容。
二、施工准备1. 地理勘察在确定路线和工程地点后,必须进行地质勘察和地形勘察,以确定地质和地形状况,为后续工程施工做好准备。
2. 设计方案基于地理勘察结果,设计出符合要求的路基工程方案,包括路基宽度、坡度、挖土深度等具体参数。
三、施工过程1. 准备工作•对施工区域进行清理,确保施工区域没有障碍物;•搭建施工设施,如安装施工标志和围挡等;•准备施工机械设备,确保设备正常。
2. 路基挖掘根据设计方案要求,对路基进行挖掘,确保挖土深度和坡度符合规范。
3. 土方填筑挖土后,需要进行土方填筑,填平路基,使其成为一个平整的路面。
4. 碾压作业完成土方填筑后,进行碾压作业,确保路基坚实牢固。
5. 排水系统施工安装路基排水系统,以防止水土流失,确保路面质量。
6. 路基表层处理最后对路基表层进行处理,使其平整光滑。
四、施工质量控制1. 监测在施工过程中,需要对路基工程进行实时监测,确保施工质量达标。
2. 质量检验完成施工后,对路基工程进行质量检验,确保其符合规范要求。
五、施工安全管理1. 安全设施设置在施工现场设置安全设施,如警示标志、隔离栏等,保障工人和施工现场的安全。
2. 安全培训对施工人员进行安全培训,提高员工的安全意识,减少施工事故的发生。
六、总结某一级公路路基工程施工方案是确保公路质量和安全性的关键之一。
通过精心制定和严格执行施工方案,可以有效提高公路建设的质量,并为人们的出行提供更加便利的条件。
国道线和林格尔至清水河段一级公路施工组织设计标

六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节工程情况综述一、工程概况及工程地质条件与水文、气象情况1. 工程规模及建设意义根据招标文献规定,本次投标范围为国道209线和林格尔至清水河段一级公路工程HQLJ-4标段,全长8.9km,涉及路基解决、路基防护、路基路面排水、桥梁、涵洞等工程。
本项目是国道209线内蒙古段(呼和浩特-和林格尔-清水河-偏关)的重要组成部分,起于和林格尔县,终于清水河县。
是清水河-和林格尔-呼和浩特之间的重要通道,承担着清水河-和林格尔、清水河-呼和浩特的重要交通量。
该段公路的建设是实行国家西部大开发战略、实行内蒙古自治区干线公路网规划;促进路网合理布局、改善行车条件,减少交通事故的需要;是呼和浩特特别是清水河县、和林格尔县经济发展的需要。
同时,对促进民族团结和保持社会稳定具有重要意义。
2. 工程环境本项目起点在和林格尔县城关镇石咀子村附近,终点在清水河县城关镇西南部,向北接呼和浩特至和林格尔一级公路,向南接国道209线清水河至偏关一级一幅公路,进而可通往山西、陕西等地,在和林格尔县境内与规划准兴运煤高速公路、省道210线和林至杀虎口公路、和林至托县公路相接;清水河县境内与G109线、王桂窑至喇嘛湾公路相接,并可连接省道S102、S103,形成完整的公路网。
3 .项目设计说明主线按照一级公路标准建设,本标段⑴横断面设计K87+100-K91+000段设计速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米;K91+000-K96+000段设计速度采用60公里/小时,路基宽度23米。
新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,设计洪水频率1/100,整体式路基的大、中、小桥段面与路基断面形式相应,分离式路基的大、中、小桥段面宽度为12米,涵洞与路基同宽,完全运用桥涵维持原设计标准。
⑵路基结构土路肩,硬路肩,路拱横坡均为1.5%。
路堤边坡由上至下每隔8m设立2m宽、外倾2%的边坡平台,填方边坡坡率由上至下0~8.0m采用1:1.5,8.0~16.0m采用1:1.75,16.0m以下采用1:2.0;凡挖方路段坡脚设立2m宽、内倾2%的碎落台,挖深大于6m时,路堑边坡由下至上每隔6m设立2m宽、内倾2%的边坡平台;土质、强风化破碎石边坡采用1:1,弱风化、完整岩石边坡采用1:0.75,运用旧路一侧加宽路段维持旧路一侧边坡原状;通过村、镇路段及挖深大于6.0m的路段采用矩形边沟,其余挖深小于6.0m的路段均采用浅碟形边沟。
国道110线某段旧路改扩建项目土建施工某段(投标)施工组织设计

国道110线XX旧路改扩建工程(1期)土建施工XX段施工组织设计(2 0 0 7 年度)二○○七年三月二日目录第一章编制依据及原则 (1)第一节编制依据 (1)第二节编制原则 (1)第二章工程概况 (2)第一节工程概述 (2)第二节工程位置及自然地理概况 (2)第三节设计标准及主要技术标准 (4)第四节主要剩余工程数量 (4)第三章施工组织机构及机构设置 (5)第一节施工组织机构 (5)第二节机构设置机构设置及人员安排 (5)第三节组织机构框图 (5)第四节基本职责 (5)第四章冬、春季施工前准备 (8)第一节技术准备 (8)第二节备料 (8)第三节机械设备及模板 (9)第四节合作施工队伍选定 (9)第五节施工组织准备情况 9 第五章主要工程项目的施工方案、施工方法 (11)第一节基础及下部工程 (11)第二节上部构造(箱梁施工) (12)第三节桥面系 (19)第四节路基、涵洞及排水防护 19 第五节冬季施工的主要施工方法和措施 22 第六章主要施工工艺及说明 (27)第一节基础及下部工程 (27)第二节预应力混凝土连续箱梁现浇混凝土施工工艺框图 (33)第三节后张法预应力箱梁预制、安装及现浇施工工艺框图 (37)第四节钢绞线张拉施工工艺及框图 (43)第五节防撞墙施工工艺框图 (45)第六节桥面铺装混凝土施工工艺框图 46 第七节路基、涵洞及排水防护施工工艺框图 49 第七章各分项工程项目具体工期安排 57 第一节 2006 年度工程完成情况 57 第二节 2007 年度计划安排 57 第三节工期保证措施 58 第八章质量保证体系及措施 (61)第一节质量目标及创优规划 (61)第二节质量管理组织机构 (61)第三节保证质量的技术措施 (62)第四节建立健全各种检查制度 (64)第五节低温施工的质量保证措施 64 第九章安全保证体系措施 (66)第一节安全保证体系及框图 (66)第二节安全保证组织机构 (66)第三节安全生产方案 (66)第四节安全生产保证措施 (66)第五节跨越铁路施工的安全保证措施 71 第十章环境保护措施 (74)第一节环保组织机构及框图 (74)第二节环境保护措施 (74)第十一章文明施工措施 (77)第一节文明施工组织机构及框图 (77)第二节文明施工保证措施 (77)第十二章附件(施工进度及工、料、机计划图表) 79 施工计划横道图 (88)劳动力使用计划表 (89)主要材料数量计划表 (90)主要材料数量计划表 (91)主要施工机械设备使用计划表 (92)路基、涵洞及防护排水施工顺次时间表 93XX湾互通下部工程施工顺次时间表 94XX湾互通上部工程施工顺次时间表 95第一章编制依据及原则第一节编制依据1、国道110线XX段旧路改扩建工程(1期)的施工图设计文件,包括总图及其它补充资料和文件。
道路施工组织设计(史上最完整版)

目录第一章工程概况 (1)第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1)第二节设计概况 (3)第三节工程范围 (5)第四节主要实物工程量 (5)第五节工程特(难)点分析 (6)第二章施工组织保证体系 (7)第一节施工组织机构 (7)第二节组织机构框架详见下图 (7)第三节施工安全管理框图 (7)第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (8)第五节方针目标管理 (8)第六节技术保证措施 (9)第三章施工总体方案及施工准备 (10)第一节施工指导思想 (10)第二节施工展开顺序 (10)第三节工程进度安排 (11)第四节施工任务的划分 (11)第五节临时设施工程 (12)第六节主要施工机械 (13)第七节主要材料用量 (14)第四章目标与管理手段 (16)第一节工程进度管理 (16)第二节成本控制与管理 (16)第三节质量控制与管理 (16)第四节安全管理 (17)第五章施工方法 (18)第一节修长临时道路 (18)第二节破除道路砼路面 (18)第三节施工测量 (18)第四节地下排水管道施工 (19)第五节路道工程施工 (22)第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (26)第七节小三线工程施工 (26)第八节与建设单位的配合 (26)第六章质量保证措施 (28)第七章工期保证措施 (29)第八章保证工程安全措施 (30)第一节安全管理制度 (30)第二节施工安全注意事项 (30)第九章文明施工措施 (32)第十章排水、防雨措施 (33)第一章工程概况第一节编制依据、设计规范与施工标准1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。
2、现场实际踏勘所了解的情况。
3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范,施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。
4、本企业管理水平,机械设备能力,类似工程施工经验。
5、本设计中采用规范(1)《城市道路设计规范》CJJ37-90(2)《公路设计手册》(路基)(3)《公路设计手册》(路面)(4)《城市道路设计手册》(上、下册)(5)《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86(6)《公路路线设计规范》CJTJ101(7)《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89(8)《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85(9)《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85(10)《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98(11)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85(12)《城市道路设计规范》CJJ37-90(13)《城市桥梁设计准则》CJJ11-936、施工标准(1)【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料(2)设计图纸中指定使用的标准图(3)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)(4)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)(5)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)(6)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(JJ3-90)(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-041-89)(8)《预制混凝土构件质量检验评定标准》(GBJ302-90)工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件1、工程位置【×××】位于【×××】,横贯【×××】,是一项重点工程,这项工程对【×××】有着重要的意义。
项目管理手册(完整版)

1. 目的为进一步加强和规范项目经理部的各项管理工作,贯彻落实局各项规章制度,增强项目的执行力,提高项目的创效水平,确保工程质量、进度、安全、环保、成本等达到预期目标,特制定本手册。
2.适用范围本手册适用于局各项目经理部各项管理工作。
3.术语和定义(专用名词)3.1 工程材料:指用于工程中的钢筋、预应力钢材和锚具、水泥、砂、石、石灰、粉煤灰、沥青、矿粉、外加剂等材料。
3.2 职业安全卫生与环境管理计划:针对特定的产品、项目或合同,规定专门的职业安全卫生与环境管理措施、资源和活动顺序的文件。
3.3 单位工程:在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程,可以单独作为成本计算对象的工程。
3.4 分部工程:在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
3.5 分项工程:在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
3.6 关键过程:对工程质量和工期有重大影响,施工难度大、工艺新、质量易波动并起关键作用的过程,如软基处理、台背回填、基础工程、路基排水、路面工程、模板支架、砼拌制、砼浇筑养生、支座安装、控制测量、施工放样等。
3.7 特殊过程:指该过程的施工不易或不能通过其后的检验或试验而得到充分验证的过程。
常见的有预应力张拉、孔道压浆(后张法)、钢筋焊接、钻孔灌注桩等。
3.8 重点工程:指局内年度确定为监管重点的工程。
3.9 安全重点工程:指局内年度确定为安全监管重点的工程。
3.10 投标施工组织设计:是指根据招投标文件要求,结合施工单位的实际编制的文件。
是施工单位对投标工程重点采用的施工方案、施工技术和为完成工程所配备的设备、人员、资金、组织机构以及进度计划的策划。
投标施工组织设计应简明扼要、清晰、施工方案重点突出、可行、技术先进、经济合理、施工安全。
工期、安全、质量、环保应符合业主的要求,满足工程实施的需要。
3.11 实施性施工组织设计:是施工单位中标进场后,在施工单位对编制的初步性施工组织设计评审的基础上,为按期、保质、安全、经济、有效地完成工程任务,根据工程特点,编制的详细的施工计划、施工方案、施工方法、施工程序;根据实际情况,配备需要的人员及组织形式、机械设备及资金等。
武川至格根塔拉(呼市境内)一级公路土建工程 WGHTJ-1 标段总体施工组织设计

武川至格根塔拉(呼市境内)一级公路土建工程WGHTJ-1 标段总体施工组织设计总体施工组织设计一、编制依据1、中标通知书及施工合同协议书、招标文件的《技术规范》。
2、内蒙古交通设计研究院有限责任公司提供的设计图纸及相关文件。
3、现场勘察所获得的资料。
4、我公司拥有的先进施工方法和科学的管理水平、劳力、设备技术能力以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。
第一章总体施工组织布置及规划1.施工总体目标我公司已通过ISO9001质量体系认证,本合同段按项目法管理施工。
为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标,我单位拟成立“武川至格根塔拉(呼市境内)一级公路土建工程第WGHTJ-1标段”项目经理部,全权代表我公司负责本工程项目的组织、实施及管理。
根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件,我们将组建强有力现场项目经理部和专业施工队伍,投入先进的施工机械设备,采用多点流水作业,合理安排工期,科学管理,按招标文件和招标文件答疑的要求。
施工总体布署目标如下:(1)质量管理目标:确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。
标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为优良。
(2)安全管理目标:全面贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产管理方针,实现“三无,一杜绝,一创建”即无重伤、交通、火灾事故,杜绝伤亡事故,创建安全文明工地的安全管理目标。
工期管理目标:加大资源投入,优化施工方案,加强科学管理,确保本合同段全部工程在业主规定期内完成。
(3)文明施工目标:①维护施工区域周边环境,无人为破坏环境情况的发生;②无新污染源发生;③加强施工现场及生活区卫生,保持清洁;④加强施工现场积水抽排和材料机具管理,保证施工环境良好。
2.组织机构设置为便于协调我公司的内部施工机械、设备、物质、资金、人员及技术各项资源,更好地为工程服务,我公司拟在现场成立“武川至格根塔拉(呼市境内)一级公路土建工程第WGHTJ-1标段”项目经理部。
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一级公路施工组织设计(投标文件、土建工程)目录施工组织设计文字部分:1、总体施工组织布置及规划2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)3、工期保证体系及保证措施4、工程质量管理体系及保证措施5、安全生产管理体系及保证措施6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施8、项目风险预测与防范,事故应急预案9、标准化施工措施(支付保障措施)10、其他应说明的事(重难点专项)施工组织设计图表部分:附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表施工组织设计文字部分第一章总体施工组织布置及规划一、总体施工组织布置若我单位有幸中标,将迅速按照本投标书中所承诺的主要管理人员组建“S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路兴安盟境内土建工程HAXTJ-11标段”工程项目部,抽调公司内有丰富经验的人员、性能优良的施工设备及时运达施工现场,以确保能在接到开工令时及时的展开工作。
1、施工组织机构为了能够保质、保量、顺利完成本工程,根据本工程规模以及施工技术特点。
我公司拟组建强有力的项目经理部,安排责任心强,经验丰富的专业施工队伍,按项目法组织施工。
公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。
项目部设职能和保障服务机构。
下辖专业施工队伍,均由我公司范围内调集的具有丰富施工经验,责任心强,胜任岗位的专业人员组成。
2、项目部及各分部的主要职能如下:(1)项目经理:全面负责本合同段的各项工作。
(2)总工程师:协助项目经理做好技术分析及技术把关,全面负责技术管理工作。
(3)工程技术科:主管工程施工管理,负责施工计划的制定、实施,控制工程进度,进行统计和计量支付工作,协助总工制定各道工序的方案并贯彻落实。
(4)财务统计科:负责工程款划拨和工程资金筹集及各分部资金情况的检查,监督资金的使用。
(5)安全质检机构:负责工程质量检查、检测并配合监理工程师进行工程验收。
(6)物资设备科:负责施工机械的调度、维修、保养和工程所用材料的调查、订购。
(7)综合办公室:负责后勤保障、地方关系协调、宣传报道、安全保卫和疾病预防等。
(8)中心试验室:负责整个工程施工全过程中的试验工作。
(9)分部、施工队:在项目部的领导下负责本区段的各项施工任务。
二、施工总平面布置根据本合同段施工总体计划的要求,结合本合同段沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况进行平面布置。
1、驻地布置本合同段项目经理部拟设置在K163+000附近,以便于重点部位就近管理的原则进行选址。
沥青砼拌和站、稳定土拌和站及中心试验室与项目经理部驻地设置在同一位置。
各分部及施工队在主线延线租房或自建房屋居住办公。
2、预制场、拌和站场内材料堆存前,对料场进行规划并整平、压实,铺不小于20cm厚低标号水泥混凝土进行硬化处理。
硬化后的料场达到平整、不积水,在料场四周开挖排水沟,并经监理工程师检验认可后使用。
3、施工便道应按招标文件及业主要求修建可以满足工程施工需要的施工便道,施工过程中加强对施工便道的养护,以确保便道在晴、雨天都能通行。
4、电力采用当地就近搭线或自发电解决。
5、生活、生产用水生活用水及生产用水采用井水水源。
6、施工通讯和网络化办公项目经理部及各分部设置电话、传真、网络及办公软件等,做到资源共享;技术、管理人员配置手机,确保信息通畅。
三、项目施工管理目标如我单位中标,将迅速组建项目经理部,同时根据本工程的特点,完善内部质量管理制度,达到“组织保障有力,项目班子精干,施工机械化,设备精良化”,为项目管理目标的实现奠定扎实的基础。
1、质量目标:标段工程交工验收的质量评定合格,竣工验收的质量评定优良。
2、工期目标:预计开工日期2013年9月,工期24个月,缺陷责任期24个月。
其中,路基工程计划工期为2013年9月~2014年8月;桥涵工程计划工期为2013年9月~2015年6月;路面工程计划工期为2014年6月~2015年8月。
3、安全生产目标:无重大责任事故发生。
4、施工现场:确保做到文明施工。
四、施工准备1、技术准备(1)图纸审核由项目经理部总工程师牵头,组织项目经理部工程技术人员熟悉技术文件,认真核对图纸中各部分的几何尺寸是否正确,复核图纸中工程数量。
对图纸中存在的疑问,或不相符之处,及时做出书面记录并整理上报甲方、设计、监理等单位。
通过图纸会审,使工程技术及有关人员初步了解设计意图,熟悉设计文件,为施工人员技术交底作准备。
(2)施工调查如果我公司中标,我们将立即组织拟定项目部主要人员:项目经理、项目总工、各施工队长及专业工程师对本合同段工程现场和施工环境在短期内作进一步的现场考察,对本合同段内的工程分布、地方资源、环境保护、水土保持、临时工程、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行详细的调查,为合理安排施工生产和编制实施性施工组织设计提供可靠的依据。
(3)工程试验工程试验是保证工程质量的重要手段,本工程中标后我单位将按照投标文件中的承诺分批调集工程试验检测仪器,组建中心试验室。
试验室成立后立即组织试验人员对工程项目中涉及到的主要材料按施工调查的产品厂家对材料进场前检测,对工程中所用的砼等做配合比设计,并报甲方及监理单位的审批,对钢材等做相应试验,并上报原材料进场审批手续,为工程开工做好准备。
(4)作业指导书根据设计文件和工程特点,由项目经理部总工程师负责组织技术人员对工程重点、难点工序施工工艺等编写作业指导书,为组织和指导施工提供技术要求、质量监控办法、质量标准和施工工作程序,并报监理工程师及甲方批准实施。
(5)技术交底施工技术、管理人员进场后,项目经理部将邀请本工程的设计人员到现场对本项目技术人员进行设计技术交底,进一步理解掌握设计意图及设计精神,同时在开工前,由项目部施工技术人员将分项工程的每一道工序、施工工艺、技术要求、质量标准等,对施工队的负责人下发详细的技术交底书,用以指导施工,并在施工中认真核查核对技术交底书的落实情况,确保设计思路全面贯彻于施工中,按设计施工。
(6)绘制各种技术图表施工准备期间需绘制各种技术图表,包括现场平面布置图、施工进度计划横道图、网络计划控制图、气象资料统计表等,同时制定各种管理措施办法,各部门职责,要求内容齐全,图幅整洁美观,张贴于有关部门办公室。
施工期间安排工程调度员、统计员,根据工程进展实际情况填写和勾画,使有关人员对工程进度情况一目了然,心中有数,便于开展工作。
2、物资、设备准备我单位接到中标通知后,将立即按照投标文件中机械设备配备表的承诺,在全公司范围内调集配套的先进的大型施工机械设备,根据施工进度及业主的要求分批进场。
施工物资根据施工进度和供应商签定供购合同,提前进场。
(1)施工用的主要材料如砂、碎石、水泥、沥青等通过招标等确定合格供应商。
在提供季、月进度计划中详细的列出所需材料的规格、数量、质量和供应时间,以按施工进度保证供应。
(2)对施工中的各种材料、机械(具)需要量及其供应计划、来源、采购、运输等都要做到件件落实,特别是保证四大材(木材、钢材、水泥、油料)的需求。
(3)大型机械设备做好运进和试运转等工作,并要做好对调入设备的维修、保养工作。
3、施工队伍准备我单位接到中标通知后,将立即按照投标文件中施工队伍安排及任务划分计划,在全公司范围内调集在类似工程施工方面经验丰富、施工能力强、信誉好的队伍,并按照任务划分所承担的施工任务,在人员、机械设备、机具等方面进行优化配置。
进场后积极办理有关施工的各种证件、手续。
4、资源配置计划(1)劳动力使用计划施工过程中配备足够劳动力,本项目所有工程均由专业队伍施工以保证本工程施工顺利进行,本工程劳动力由公司人力资源中心提出提供,施工高峰期使用部分当地社会剩余劳动力。
(2)主要材料使用计划本合同段主要材料(钢材、水泥、砂、碎石、沥青等)通过公开招标采购、或经业主认可的供应商提供,并形成正式供货合同,保证施工期间供货质量及数量,其余材料按就近组织的原则,购置合格材料。
(3)主要施工机械设备配置计划本着“性能适用、科学配套、适当富余”的原则进行本合同段施工机械设备的配置。
(4)主要测量、试验仪器配置计划为满足本工程原材料检验和工程质量监控的需要,拟投入的主要测量、试验检测仪器设备均满足要求。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)本标段主要工程项目有:路基、路面、桥涵、防护、排水、路线交叉工程,其中中桥1座,小桥4座,涵洞21道,分离立交1处。
根据本工程的重点和难点,结合多年的公路工程、桥梁工程施工经验和现场调查情况,以确保工程质量和进度为原则,并以充分发挥机械、设备和劳动力的效率,降低工程成本为前提,制定了如下主要工程项目的施工方案及施工方法。
一、路基施工1、路基开挖土方(1)土方开挖应按照图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。
开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案并及时报监理工程师批准。
在开挖过程中,应保证边坡稳定,边坡上稳定的孤石应保留,开挖至边坡前,应预留一定宽度,预留的宽度保证刷坡过程中设计边坡坡线外的土层不受扰动。
(2)路基开挖恢复定线,放出边桩,对不同的路段采取不同的施工方法:对较短的路堑采用横挖法,路堑深度不大时,一次到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖;对于较长的路堑采用纵挖方法,其路堑宽度、深度不大时,按横段面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开。
(3)路基土方路段压实采用重型击实标准,用灌砂法及核子密度仪进行密实度检测。
2、水平分层填筑(1)路基土方填方作业应分层平行摊铺,填方分层松铺厚度应根据压实设备、压实方法及现场压实试验(试验路段)确定,但最大厚度不得超过30cm,每层填料铺设的宽度每侧应超出路堤设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后得路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于50cm。
土方填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
在路基各层次铺筑过程中运土和整平机具行驶路线应均匀分布。
(2)含水量调整对每层摊铺土方进行含水量检测,如不合格时,采用洒水车洒水或翻拌晾晒,直到含水量符合要求。
(3)填土路基的压实含水量符合要求后应及时碾压,碾压前应对摊铺土层再次整平,使每层厚度均匀一致。
路基压实采用重型振动压路机碾压,按试验段确定的参数碾压,先静压后振压最后再次静压以消除轮迹,振压时应由弱振至强振,压实达到密实度标准要求。