钢结构建筑结构荷载规范
钢结构建筑结构荷载规范
钢结构建筑结构荷载规范文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）新内容有关调整部分：新规范于2002年3月1日启用，原规范（GBJ9-87）于2002年12月31日废止；新规范规定必须严格执行的强制性条文共13条，具体分配为：第1章有1条、第3章有3条、第4章有5条、第6章有2条、第7章有2条；楼面活荷载作了一些调整和增项，屋面不上人活荷载也作了一些调整；风、雪荷载由原按30年一遇重新规定为按50年一遇，同时对滁州市的风、雪荷载值也作了一点调整：10米高50年一遇基本风压值为0.35KN/M2，雪压值为0.40KN/M2，雪荷载准永久值系数为0.2，属于第Ⅱ分区；在计算风载时，风压高度变化系数根据地面粗糙度类别来确定：原规范（GBJ9-87）将地面粗糙度类别分为三类（A、B、C）。
随着我国建设事业的蓬勃发展，城市房屋的高度和密度日益增大，因此，对大城市中心地区的粗糙程度也有不同程度的提高，新规范（GB50009-2001）特将地面粗糙度改为四类（A、B、C、D），其中A、B类的有关参数不变，C类指有密集建筑群的城市市区，其粗糙度指数α由0.2改为0.22，梯度风高度HG仍取400m，新增添的D类，是指有密集建筑群且有大量高层建筑的大城市市区，其粗糙度指数α为0.3，梯度风高度HG取450m；专门规定了围护结构构件的风荷载及相关计算；在常用材料和构件的自重之“附表A”中，增设了“建筑墙板”一览表。
强制性条文部分：第1章“总则”之强制性条文：第1.0.5条：规范采用的设计基准期一律为50年；第3章“荷载分类和荷载效应组合”之强制性条文：第3.1.2条：建筑结构设计时，对不同荷载应采用不同的代表值：对永久荷载应采用标准值作为代表值；对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值；对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。
钢结构主要荷载标准值
屋架第一节屋架设计规定轻型钢屋架的分类：三角形屋架、三铰拱屋架、梭形屋架、平坡梯形钢屋架屋架跨度一般为15—30m，柱距6—12m。
三角形屋架可用于有桥式吊车的工业房屋。
对角钢屋架一般为9—18m，对薄壁角钢屋架一般为12—24m。
三铰拱屋架和梭形屋架用于无吊车的工业和民用房屋。
对三铰拱屋架一般为9—18m；对梭形屋架为9—15m，柱距为3—4.2m。
轻型梯形钢屋架的上弦坡度宜采用1/8—1/20，多数取1/10。
荷载：一、永久荷载（恒荷载）二、可变荷载（活荷载）屋面均布活荷载标准值：压型钢板屋面取0.3kN/m²；太空轻质大型屋面板屋面取0.5kN/m²；积灰标准值按荷载规范规定取0.3—1kN/m²三、偶然荷载（地震、爆炸或其他意外事故产生的荷载）杆件截面：选用原则1、杆件截面尺寸应根据其不同的受力情况按第二章所列公式经计算确定。
2、压杆应优先选用回转半径较大、厚度较薄的界面规格。
但应符合截面最小厚度的构造要求。
方钢管的宽厚比不宜过大，以免出现板件有效宽厚比小于其实际宽厚比较多的不合理现象。
3、当屋面永久荷载较小而风荷载较大时，尚应演算受拉构建在永久荷载和风荷载组合作用下，是否有可能受压。
若可能受压尚应符合表2.5—3中注1杆件容许长细比的要求。
4、当屋架跨度较大时，其下弦杆可根据内力的变化采用两种界面规格。
5、同一榀屋架中，杆件的界面规格不宜过多。
在用钢量增加不多的情况下，宜将杆件截面规格相近的加以统一。
一般来说，同一榀屋架中杆件的界面规格不宜超过6—7种。
尺寸：角钢屋架杆件截面最小宽度不宜小于4mm；冷弯薄壁型钢屋架杆件厚度不宜小于2mm。
第二节角钢和T型钢屋架形式：外形：跨中经济高度为（1/10—1/8），端部高度通常取1.5—2m。
屋架弦杆的节间划分：1、对于檩距为1.5m的压型钢板屋面，屋架上弦杆的节间长度宜取一个檩距。
2、当采用1.5m×6m太空轻质大型屋面板无檩体系时，宜使上弦节间长度等于板的宽度，即上弦杆节距为1.5m。
钢结构设计规范·基本设计规定·荷载和荷载效应计算
式中Qi——第i楼层的总重力荷载设计值；
ns——框架总层数；当`sqrt(0.2+1//(n_s))＞1`时，取此根号值为1.0；
αy——钢材强度影响系数，其值:Q235钢为1.0；Q345钢为1.l； Q390钢为1.2；Q420钢为1.25。
对无支撑的纯框架结构，当采用二阶弹性分析时，各杆件杆端的弯矩MII。可用下列近似公式进行计算:
Δu——按一阶弹性分析求得的所计算楼层的层间侧移，当确定是否采用二阶弹性分析时，Δu可近似采用层间相对位移的容许值[Δu],[Δu]见本规范附录A第A.2节;
h——所计算楼层的高度。
注: 1当按公式(Байду номын сангаас.2.8)计算的a2i＞1.33时，宜增大框架结构的刚度。
2本条规定不适用一于山形门式刚架或其他类似的结构以及按本规范第9章进行塑性设计的框架结构。
式中MIb——假定框架无侧移时按一阶弹性分析求得的各杆件端弯矩;
MIs——框架各节点侧移时按一阶弹性分析求得的杆件端弯矩;
a2i——考虑二阶效应第i层杆件的侧移弯矩增大系数;
∑N——所计算楼层各柱轴心压力设计值之和;
∑H——产生层间侧移△u的所计算楼层及以.上各层的水平力之和;
3.2.2 计算重级工作制吊车梁(或吊车桁架)及其制动结构的强度、稳定性以及连接(吊车梁或吊车桁架、制动结构、柱相互间的连接)的强度时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力(此水平力不与荷载规范规定的横向水平荷载同时考虑)，作用于每个轮压处的此水平力标准值可由下式进行计算:
[gongshi]`H_k=alphaP_(k,max)`[/gongshi][bianhao]（3.3.2）[/bianhao]
《钢结构设计规范》-(GB50017-2014)
钢结构设计规范第一章总则第1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第1.0.3条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84)）制订的。
第1.0.4条设计钢结构时，应从工程实际情况出发，合理选用材料、结构方案和构造措施，满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求，宜优先采用定型的和标准化的结构和构件，减少制作、安装工作量，符合防火要求，注意结构的抗腐蚀性能。
第1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中，应注明所采用的钢号（对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等）、连接材料的型号（或钢号）和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。
此外，在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别（焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》）。
第1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计，尚应符合国家现行有关规范的要求。
第二章材料第2.0.1条承重结构的钢材，应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。
承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢（沸腾钢或镇静钢）、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢，其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
第2.0.2条下列情况的承重结构不宜采用3号沸腾钢:一、焊接结构：重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，冬季计算温度等于或低于－20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，以及冬季计算温度等于或低于－30℃时的其它承重结构。
二、非焊接结构：冬季计算温度等于或低于－20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。
注：冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调节设计规范》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定，对采暖房屋内的结构可按该规定值提高10℃采用。
钢结构设计中的设计荷载规范要求
钢结构设计中的设计荷载规范要求设计荷载规范是指根据实际应用场景和结构要求，确定钢结构设计过程中所需考虑的各种荷载的规范要求。
在钢结构的设计中，正确的识别和应用设计荷载规范是确保结构安全可靠的重要因素。
本文将介绍一些常用的设计荷载规范，并对其要求进行详细说明。
一、重力荷载重力荷载是钢结构设计中最基本的荷载类型，包括自重、附加重、楼层荷载、屋面荷载等。
设计荷载规范通常会提供建筑物的重量参数，如单位面积的自重、人员和物料的附加重，建筑物类型和用途等。
设计人员需要根据具体情况计算和考虑各种重力荷载，并合理分配到结构各个构件上，确保结构能够承受荷载的作用。
二、风荷载风荷载是指风对于建筑物或结构体的作用力。
设计荷载规范中通常会提供风荷载计算的相关参数，如设计风速、导高、地面粗糙度等。
根据这些参数，设计人员可以通过风荷载计算方法，确定结构受到的风荷载，并考虑在结构设计中。
三、地震荷载地震荷载是指地震对建筑物或结构体的作用力。
设计荷载规范中通常会提供地震荷载计算的相关参数，如地震烈度、设定地震分组等。
钢结构设计中，地震荷载的计算和考虑是非常重要的，设计人员需要根据地震区划和地震设防烈度等要求，合理选择地震荷载计算方法，并应用到结构分析和设计中。
四、温度荷载钢结构受到温度变化的影响，会引起结构体的膨胀和收缩。
设计荷载规范通常会提供温度荷载计算的相关参数，如设计温度变化范围、材料的线膨胀系数等。
设计人员需要在结构设计中考虑温度荷载的影响，并合理安排结构的伸缩性，以避免因温度变化引起的不利影响。
五、其他荷载除了以上介绍的常见荷载类型外，钢结构设计还需要考虑其他一些荷载，如雪荷载、应力荷载、冲击荷载等。
设计荷载规范中通常会提供这些荷载的计算方法和要求，设计人员需要根据实际情况进行计算和考虑，并确保结构能够满足相应的要求。
总结：钢结构设计中的设计荷载规范要求是确保结构安全可靠的重要因素。
设计人员需要仔细研究并应用设计荷载规范，根据实际情况进行荷载计算和考虑，并结合结构的特点和要求，合理分配和应用荷载，以确保钢结构能够承受各种荷载的作用，实现结构的安全可靠性。
钢结构框架荷载取值及工程计算概况
一、荷载取值1、面荷载1）二层楼面【建筑做法：采用钢筋混凝土楼板随捣随抹平，上刷耐磨地面硬化剂。
】砼折合板厚125mm 0.125x25=3.125 kN/㎡压型钢板自重0.15 kN/㎡各专业管线设备吊挂荷载0.6 kN/㎡恒载合计 3.9 kN/㎡活荷载标准值为7.5 kN/㎡，货架区域为10 kN/㎡(按业主要求)2）不上人屋面彩色钢板岩棉夹芯板0.25 kN/㎡檩条等0.15 kN/㎡各专业管线设备吊挂荷载0.5 kN/㎡恒载合计0.9 kN/㎡屋面活荷载标准值为 0.5 kN/㎡檩条计算时，风荷载按FM要求按100年取值为0.6 kN/㎡。
4.2m标高雨篷（6m跨&10m跨），输入模型中，荷载见简图22~23轴间有1t电动葫芦，在14.225标高。
2．墙体外墙彩色钢板两层 0.25-0.5*0.12=0.19 kN/m2檩条 0.06 kN/m2玻璃纤维保温棉填充200厚 0.20x1.0 kN/m3=0.2 kN/m2∑ 0.45 kN/ m2二层外墙 0.45*7.8=3.51 kN/m 取为3.6 kN/mKFZ自重 0.1kN/m*10.45=11 kN 取为15 kN一层外墙R轴及32轴：0.45*6.1+1.5*5.0+0.5*4.2=13 kN/m B轴： 0.45*6.1+1.5*5.0+（25*0.25+0.02*20*2）*1.5=26 kN/m 内墙材料统计：CSR（甲方指定）板材二层防火墙，4轴山墙尖，报警阀间，及建筑指定的房间（common room）板材150mm厚，0.3 kN /㎡（根据厂家资料）蒸压砂加气混凝土砌块（200厚）一层防火墙，楼梯间，卫生间，及建筑指定的房间15厚水泥砂浆抹面两层 0.015*20*2=0.6 kN/㎡加气混凝土砌块200厚 0.2x5.5 kN/m3=1.1kN/㎡∑ 1.7 kN/ ㎡1）二层防火墙（CSR） 0.3*（7.8-0.6+2.65/2）=2.6 kN/m 取为10 kN/m(考虑防火卷帘及构造钢柱钢梁等)2）4轴山墙尖（CSR） 0.3*3.2=0.96 kN/m 取为2.5 kN/m3）报警阀间等（CSR） 0.3*3.0=0.9 kN/m （二层3m高）0.3*7.6=2.3 kN/m （二层7.6m高）报警阀间板材墙体自重很小，按装修考虑，未做基础及构造钢梁钢柱。
新版gb7《钢结构设计规范》
钢材种类与性能要求
碳素结构钢
具有较好的塑性、韧性和焊接性 能，用于一般结构和机械零件。
合金结ห้องสมุดไป่ตู้钢
含有合金元素，具有更高的强度 、韧性和耐腐蚀性，用于重要结
构和机械零件。
不锈钢
具有优异的耐腐蚀性能，用于腐 蚀环境下的结构和机械零件。
连接材料种类与性能要求
焊条
用于钢结构焊接连接，应具有相应的强度、韧性和耐 腐蚀性。
设计值确定
根据结构的重要性、荷载的性质和作 用特点，确定荷载的设计值。同时， 还需考虑结构的安全性、适用性和耐 久性要求，进行综合分析和评估。
05
钢结构节点设计与构造要 求
节点类型与构造特点
刚性节点
采用焊接或螺栓连接，具有刚性好、变形小、承载力高等特点。
柔性节点
采用铰链或弹簧连接，具有变形能力强、抗震性能好等特点。
焊接连接
采用焊接方式将两个构件连接 在一起，具有施工方便、连接
可靠等优点。
螺栓连接
通过螺栓将两个构件连接在一 起，具有安装方便、拆卸容易 等优点。
铰链连接
通过铰链将两个构件连接在一 起，具有变形能力强、抗震性 能好等优点。
弹簧连接
通过弹簧将两个构件连接在一 起，具有吸收地震能量、减小
变形等优点。
06
螺栓
用于钢结构螺栓连接，应具有较高的强度和韧性，并 满足相应的防腐要求。
铆钉
用于钢结构铆钉连接，应具有较高的强度和韧性，并 满足相应的防腐要求。
钢材与连接材料选择原则
01
02
03
04
结构重要性
根据结构的重要性选择不同种 类和性能要求的钢材和连接材
料。
高层民用建筑钢结构设计规程
高层民用建筑钢结构设计规程一、前言高层民用建筑钢结构设计规程是为了保证高层民用建筑的安全性、经济性和适用性而制定的。
本规程适用于高层民用建筑的钢结构设计，包括住宅、办公楼、商业综合体等。
二、术语和符号本规程中使用的术语和符号均按照相关标准进行定义和解释。
三、设计基础1. 结构形式：根据高层建筑的不同要求，可采用框架结构、桁架结构、空间网格结构等形式。
2. 荷载标准：按照国家现行荷载标准进行设计。
3. 抗震设防烈度：根据工程所在地区确定相应抗震设防烈度。
4. 钢材材质：选取符合国家标准和相关规范要求的钢材。
5. 焊接工艺：采用符合国家标准和相关规范要求的焊接工艺。
四、荷载计算1. 建立模型：根据实际情况建立荷载计算模型。
2. 荷载分析：对各种荷载进行分析并计算出其作用效果。
3. 荷载组合：根据国家现行荷载标准进行荷载组合计算。
五、结构设计1. 设计原则：设计应满足结构强度、稳定性、刚度和耐久性等要求。
2. 结构形式：根据建筑要求和荷载特点，选取合适的结构形式。
3. 板材设计：板材应满足强度和刚度要求，并考虑其防火性能。
4. 梁柱设计：梁柱应满足强度、稳定性和刚度等要求，并考虑其防火性能。
5. 连接件设计：连接件应满足强度和刚度要求，并采用符合国家标准和相关规范要求的连接方式。
六、抗震设计1. 设计原则：抗震设计应满足建筑在地震作用下的安全性和稳定性等要求。
2. 抗震设防烈度：根据工程所在地区确定相应抗震设防烈度，并进行相应的抗震分析和计算。
3. 结构抗震措施：采取加强节点、增加剪力墙、设置隔震层等措施提高结构的抗震能力。
七、防火设计1. 设计原则：防火设计应满足建筑在火灾作用下的安全性和稳定性等要求。
2. 防火等级：根据建筑所在地区的防火标准确定相应的防火等级，并进行相应的防火措施设计。
3. 结构防火措施：采取加强结构钢材的耐高温性能、设置防火涂料等措施提高结构的防火能力。
八、施工与验收1. 施工管理：按照相关规范要求进行施工管理，确保施工质量。
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《建筑结构荷载规范》
（GB50009-2001）新内容有关调整部分：新规范于2002年3月1日启用，原规范（GBJ9-87）于2002年12月31日废止；新规范规定必须严格执行的强制性条文共13条，具体分配为：第1章有1条、第3章有3条、第4章有5条、第6章有2条、第7章有2条；楼面活荷载作了一些调整和增项，屋面不上人活荷载也作了一些调整；风、雪荷载由原按30年一遇重新规定为按50年一遇，同时对滁州市的风、雪荷载值也作了一点调整：10米高50年一遇基本风压值为0.35KN/M2，雪压值为0.40KN/M2，雪荷载准永久值系数为0.2，属于第Ⅱ分区；在计算风载时，风压高度变化系数根据地面粗糙度类别来确定：原规范（GBJ9-87）将地面粗糙度类别分为三类（A、B、C）。
随着我国建设事业的蓬勃发展，城市房屋的高度和密度日益增大，因此，对大城市中心地区的粗糙程度也有不同程度的提高，新规范（GB50009-2001）特将地面粗糙度改为四类（A、B、C、D），其中A、B类的有关参数不变，C类指有密集建筑群的城市市区，其粗糙度指数α由0.2改为0.22，梯度风高度HG仍取400m，新增添的D类，是指有密集建筑群且有大量高层建筑的大城市市区，其粗糙度指数α为0.3，梯度风高度HG取450m；专门规定了围护结构构件的风荷载及相关计算；在常用材料和构件的自重之“附表A”中，增设了“建筑墙板”一览表。
强制性条文部分：第1章“总则”之强制性条文：第1.0.5条：规范采用的设计基准期一律为50年；第3章“荷载分类和荷载效应组合”之强制性条文：第3.1.2条：建筑结构设计时，对不同荷载应采用不同的代表值：对永久荷载应采用标准值作为代表值；对可变荷载应根据设计要求采用标
准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值；对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。
第3.2.3条：对于基本组合，荷载效应组合的设计值应从以下两种组合值中取最利值。