公路除雪防滑实施方案
除雪防滑实施方案
除雪防滑实施方案除雪防滑是冬季道路交通安全的重要工作之一，对保障道路畅通和行车安全具有重要意义。
下面是一个____字的除雪防滑实施方案，包括方案目标、实施步骤和措施等内容。
一、方案目标为了充分利用现有资源，提高道路清洁和行车安全水平，确保道路畅通和交通安全，制定以下除雪防滑实施方案。
二、实施步骤1. 资源准备和调配根据不同地域的气候和道路交通情况，合理调配清雪和防滑设备。
确保设备完好、数量充足，以及有合适的人员配备，确保能够及时有效地进行除雪和防滑工作。
2. 预防性除雪根据气象部门提供的天气预报，提前制定预防性除雪计划。
在预计降雪前，通过定期巡逻和监测，及时发现积雪情况，并采取措施进行除雪。
在主要道路上优先进行除雪工作，确保交通畅通。
3. 行车道除雪及时对行车道进行除雪，确保道路畅通。
除雪的先后顺序应该是高速公路、主干道、次干道、支路。
除雪时，要注意逐段进行，先对一侧进行除雪，再对另一侧进行，确保双向通行。
同时，要及时清除道路上的积雪，避免积雪变硬后造成滑倒和事故。
4. 防滑处理除雪后，要根据实际情况选择合适的防滑措施进行处理。
常用的防滑措施包括撒盐、洒沙和喷洒融雪剂等。
在主干道和高速公路上，应优先使用喷洒融雪剂，通过融化积雪来达到防滑效果。
在次干道和支路上，可以使用撒盐或洒沙的方式进行防滑处理。
5. 道路清洁和维护除雪后，要及时清理道路上的残雪和积水，确保道路干燥清洁。
同时，要及时维护道路设施，修复受损的路面和护栏，确保道路的安全性和可靠性。
6. 交通安全管理除雪和防滑期间，要加强交通安全管理。
设置警示标志和路障，提醒司机注意道路状况。
加强巡逻执勤，及时发现和处理交通事故和交通违法行为。
同时，要开展宣传教育工作，提高司机和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
三、措施1. 加强设备管理定期检查和维护除雪和防滑设备，确保设备的完好和可靠。
制定设备使用计划，合理调配设备的使用，确保能够及时有效地进行除雪和防滑工作。
公路除雪防滑实施方案
公路除雪防滑实施方案公路除雪防滑方案随着冬季来临，由于寒冷天气和降雪的影响，公路的状况会出现很大的变化。
为了保障公路的安全和通行效率，需要采用一系列的除雪和防滑措施。
本文将探讨公路除雪防滑的实施方案。
一、公路除雪的方式公路除雪的方式主要有以下几种：1.机械除雪。
机械除雪主要是用除雪机械对公路上的积雪进行清理，通常使用的机械包括铲车、推雪车、旋转扫雪机等。
机械除雪较为快速和有效，但成本较高。
2.化学除雪。
化学除雪是一种使用化学材料去除冰雪的技术，通常包括使用盐和融雪剂。
这种方法可使结冰路面快速融化，但会对环境产生一定的负面影响。
3.人工除雪。
人工除雪是一种使用人工劳动手段来清除积雪的方法，包括铲雪、扫雪等。
这种方法相对来说不会对环境造成污染，但工作时间较长。
根据具体情况，公路除雪可以采用单一的方法，也可以采用多种方式相结合的方式。
二、公路防滑的方法为了保证车辆在行驶过程中的安全，除雪工作后，还需要对公路进行防滑处理。
以下是一些常见的防滑方法：1. 雪地胎。
雪地胎底部的齿状条纹可以增强轮胎对地面的附着力，从而提高车辆的稳定性和防滑性能。
选择适合当前路况的雪地胎是非常关键的。
2. 铁链。
将铁链穿在轮胎上可以增强轮胎对地面的摩擦力和防滑性能。
铁链加装时需要确保制定的方案与车辆轮胎的规格匹配，以确保对车辆的影响最小化。
3. 撒盐。
撒盐可以降低结冰点从而使路面不易结冰，但要注意合理用盐减少对环境的影响。
为提高道路的防滑性能，还可以通过路面摆设砂石等防滑材料，以及道路几何设计等结构性的手段进行改进。
三、公路除雪防滑实施方案1. 制定雪季工作计划。
由冬季运行指挥部按路段分配作业任务，对需要关注的路段进行巡查，随时了解当前路况，以确定除雪工作的先后顺序和工作量。
2. 选择合适的除雪方法。
针对不同路段路况，选择机械、化学或人工除雪的方式进行处理。
3. 加强装备材料管理。
对除雪机械和化学材料进行合理的储存，保持装备设备的完好性和可靠性。
公路除雪防滑实施方案范本（二篇）
公路除雪防滑实施方案范本一、概述公路除雪防滑是指在冬季雪后，针对公路路面积雪或结冰的情况，采取一系列措施保障道路的通行安全和畅通。
本方案针对公路除雪防滑工作的实际情况，制定了实施方案，以确保公路的安全使用和交通畅通。
二、组织实施1. 建立公路除雪防滑指挥部，确定专人负责公路防滑工作的组织和协调工作。
2. 配置除雪防滑人员及设备，在关键路段和陡坡路段增加巡逻人员和除雪设备，保障道路的安全使用。
3. 加强与气象部门的合作，及时获取天气信息，做好预警工作，做到及时启动除雪防滑工作。
三、除雪措施1. 雪后立即启动除雪工作，首先对主干道路进行除雪作业，确保主要道路的通行安全。
2. 采用冰刀、除雪机、推雪车等设备进行除雪作业，充分利用机械除雪的优势，提高工作效率。
3. 对于雪层薄、道路油脂较多的路段，采用融雪剂进行处理，保证道路的干燥和防滑。
4. 对于陡坡和弯道等易滑的路段，采取人工撒盐或喷洒融雪剂的方式进行处理，提高道路的防滑性能。
5. 对于桥梁和隧道等特殊结构的路段，加强除雪和防滑工作，确保车辆的安全通过。
6. 关键路段设立临时标志和警示灯，提醒驾驶员注意道路状况，保证驾驶安全。
7. 对于连续降雪的情况，需要进行多次除雪作业，定期检查道路状况，及时采取措施。
四、人员培训1. 除雪防滑人员应进行专门培训，熟悉除雪设备的操作方法和技巧，掌握除雪工作的基本知识和技能。
2. 定期组织演练和考核，提高除雪人员的应变能力和工作效率。
3. 加强安全意识教育，确保除雪作业过程中的人员安全。
五、工作记录1. 每次除雪作业都应有详细的工作记录，包括时间、地点、天气、除雪方式、工作人员等信息，方便后期分析和改进工作。
2. 对于道路险情和事故等重要情况，及时上报，并做好记录和处理。
六、风险防控1. 对于恶劣的天气条件，如大雪、暴风雪等，要随时评估风险，并采取适当的措施，确保人员和设备的安全。
2. 加强与交通警察和应急部门的合作，及时部署交通疏导和救援工作，保障公路的通行安全。
公路除雪防滑实施方案
公路除雪防滑实施方案公路除雪防滑实施方案一、前言我国地域广阔，气候多变，各地区的降雪情况也不一样。
在冬季，雪后公路结冰滑行，不仅影响了日常出行，也增大了交通安全隐患。
因此，对雪后公路进行除雪防滑措施的实施显得尤为重要。
二、除雪措施1.设备准备在进行除雪作业之前，需要准备相应的设备，如铲雪机、扫雪机、铲雪铲等，以及磨刀机、对刀机、修刃机等保养设备，以确保设备的完好性。
2.路面储备在冬季来临前，需要对路面进行储备，储备物资包括融雪剂、融雪盐、砂子等，以便在必要时进行撒布作业。
3.撒布作业在除雪作业过程中，当路面有积雪时，需要进行撒布作业。
撒布物资分为机械撒布和人工撒布两种方式。
机械撒布主要使用自行式的雪撮兑融雪盐混合物料的作业方式。
人工撒布主要使用人工铲雪将融雪盐或融雪剂撒在路面上。
4.运输和存储对储备物资的运输和存储也需要特别注意。
要保证物资的充足性，同时还需注意防潮、防火等工作。
三、防滑措施除了除雪作业之外，防滑措施也十分必要。
1. 融雪剂融雪剂有机の氯化钠、二氧化硅、硝酸钾等，可以通过低温融雪，防止结冰。
2. 融雪盐常用的融雪盐有氯化钠、氯化钾、碳酸钙等，其化学性质各不相同，但基本作用是防止结冰。
融雪盐一般是通过机械撒盐方式撒布在路面上。
3. 砂子砂子在公路防滑上也有重要作用。
砂子通过增加路面摩擦系数，起到防滑作用。
一般使用5-10mm的砂子为宜。
4. 除冰蜡除冰蜡是一种新型的防滑材料，主要成分是聚乙二醇和其他助剂。
使用除冰蜡可以显著提高路面防滑性能，其使用方法和砂子类似。
四、总结公路除雪防滑事关道路通行、交通安全，是一项重要的工作。
在实施过程中，需要注意设备准备、路面储备、撒布作业、运输和存储等方面，同时可以通过使用融雪剂、融雪盐、砂子、除冰蜡等手段进行防滑处理。
为大家的出行和生活提供保障。
公路除雪防滑实施方案范本（四篇）
公路除雪防滑实施方案范本【引言】____年是一个重要的里程碑，也是我国交通事业发展的关键年份。
为了确保公路交通的安全畅通，特制定____年公路除雪防滑实施方案，以应对极端天气的挑战，保障人民群众的出行安全和经济发展的需要。
【一、方案背景】随着全球气候变暖的趋势，极端天气事件频发，对公路交通带来了极大的挑战。
尤其是雪灾和道路结冰现象会导致公路交通事故的增加，给人们的生命财产安全带来巨大威胁。
因此，制定针对____年的公路除雪防滑实施方案刻不容缓。
【二、目标设定】1. 提高公路除雪防滑的应急能力和处置效率，减少交通事故的发生。
2. 加强对公路除雪设备和材料的研发和采购，提升抗雪防滑的能力。
3. 加强对公路交通运行情况的监测和预警，提前采取措施避免交通堵塞。
4. 提高公众对极端天气条件下道路的认知和安全意识，减少不必要的出行。
【三、方案内容】1. 完善公路除雪机械设备和道路防滑材料的配备。
组织专业团队对公路除雪设备进行现状评估，针对不足之处进行改进和升级，确保设备性能和可靠性，提高除雪效率。
同时，加大对道路防滑材料的研发力度，提供更加安全可靠的防滑材料。
2. 建立公路除雪预警机制。
加强对天气预报的监测和分析，及时发出除雪预警，提前做好除雪准备工作。
同时，建立公路交通疏导方案，在交通高峰期采取交通管制措施，避免交通拥堵。
3. 加强道路除雪人员培训。
组织专业人员对道路除雪技术进行培训和考核，提高技术水平和应急处置能力。
加强与各地公路管理部门的合作，共同制定公路除雪作业标准和流程，确保作业的科学性和高效性。
4. 加大对公众的宣传和教育力度。
通过媒体、网络和社区等渠道，广泛宣传极端天气条件下的道路安全知识，提高公众对道路状况和安全风险的认识。
同时，鼓励公众在极端天气条件下尽量减少不必要的出行，保障自身安全。
5. 建设公路交通监测中心。
投资建设公路交通监测中心，实时监测道路状况和交通流量，及时预警和疏导交通事故，提高交通运行效率和安全性。
公路除雪防滑工作方案策划方案
公路除雪防滑工作方案策划方案一、工作目标1.确保冬季公路安全畅通，降低因雪导致的交通事故。
2.提高除雪防滑工作效率，减少人力、物力、财力浪费。
3.提升公路养护水平，提高公路使用寿命。
二、工作原则1.预防为主，防治结合。
提前做好准备，确保应对措施及时有效。
2.突出重点，分阶段实施。
针对易积雪、结冰路段进行重点监控，分阶段推进除雪防滑工作。
3.群众参与，社会共治。
广泛动员社会各界参与除雪防滑工作，形成合力。
三、具体措施1.建立除雪防滑组织机构成立公路除雪防滑指挥部，负责组织、协调、指挥除雪防滑工作。
下设若干个工作小组，分别负责除雪、防滑、救援等工作。
2.完善应急预案制定冬季公路除雪防滑应急预案，明确应急响应流程、处置措施、责任分工等。
加强应急演练，提高应对突发事件的能力。
3.加强监测预警充分利用气象、交通等部门的信息资源，对公路积雪、结冰情况进行实时监测，及时发布预警信息。
4.落实除雪防滑措施（1）提前准备除雪设备、融雪剂等物资，确保除雪工作顺利进行。
（2）对易积雪、结冰路段进行重点监控，及时进行除雪、防滑处理。
（3）加强对桥梁、涵洞、弯道等关键部位的巡查，确保安全。
5.提高养护水平（1）加强公路养护人员的培训，提高养护技能。
（2）定期检查公路设施，发现问题及时整改。
（3）加大投入，提高公路养护水平。
6.宣传引导通过媒体、网络等渠道，加强冬季公路除雪防滑知识的宣传，提高群众的安全意识。
四、工作进度安排1.第一阶段：10月份至11月份，完成除雪防滑准备工作，包括组织机构建设、应急预案制定、物资准备等。
2.第二阶段：12月份至次年2月份，全面开展除雪防滑工作，确保公路安全畅通。
2.对除雪防滑工作中涌现出的先进典型进行表彰，激发工作积极性。
3.建立反馈机制，及时了解群众对除雪防滑工作的意见和建议，不断改进工作。
冬季公路除雪防滑工作至关重要，我们要精心策划，周密部署，确保公路安全畅通，为人民群众出行提供有力保障。
关于除雪防滑工作方案5篇
关于除雪防滑工作方案5篇关于除雪防滑工作方案（精选篇1）第一章总则第一条为切实做好今年国省干线公路冬季除雪保畅通工作，为公众出行提供安全畅通的通行环境，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路交通突发事件应急预案》、市公路局《应对雨雪雾等恶劣天气工作应急预案》、《冬季公路除雪保畅通工作方案》等相关规定，制定本预案。
第二条除雪保畅通工作坚持以下原则：1、坚持“安全第一、防治结合”。
树立常抓不懈的观念，提前做好思想准备、机制准备、工作准备。
建立健全抢险保通应急网络，采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术提高除雪保畅通工作水平。
2、树立“以人为本、以车为本”的服务意识。
把保障人民群众生命财产安全作为出发点和落脚点，不断提高服务水平。
3、坚持统一管理、分工负责。
在我局党委的领导下，建立一把手总负责、分管领导包靠路段具体抓、全员参与的除雪保通责任体系，落实岗位，明确责任。
加强与当地有关部门的密切配合和沟通协调，充分利用专业救助力量和应急资源，积极争取相关部门和社会公众的支持。
第二章职责划分第三条我局除雪保畅通工作职责：1、贯彻执行市局《冬季公路除雪保畅通工作方案》及上级有关除雪保畅通工作的指示精神，制定除雪保畅通工作预案。
2、具体负责除雪保畅通工作的组织实施。
（1）及时掌握雪情，提前做好除雪保畅通队伍、物资、机械的组织、准备工作。
（2）成立本单位抢险队伍，用最短的时间完成管养路段的抢险任务，尽快恢复公路畅通；（3）服从上级的统一指挥和调度；（4）因公路中断、桥梁坍塌等重大险情造成的人员滞留、交通事故等特殊情况，应与交警等相关部门配合，做好交通控制、应急救援、医疗救助等工作。
第四条各科室（单位）要结合各自工作实际开展除雪保畅通工作，主要分工为：工程养护科：负责制定除雪保畅通工作预案；负责组织对各科室、公路站防汛抢险工作的监督、检查、考核；负责对除雪保通过程中遇到的各种情况和问题及时向市局应对雨雪雾等恶劣天气工作领导小组及当地党委政府通报情况。
公路除雪防滑保畅通工作方案
公路除雪防滑保畅通工作方案一、背景和意义每年的冬季，大雪封山、冰雪路面对行车造成很大困扰，给人们的出行带来了极大的不便。
为了确保公路的畅通，保障人民的出行安全，制定公路除雪防滑保畅通工作方案显得尤为重要。
本方案旨在通过合理的组织和措施，解决冰雪天气对公路交通带来的影响，确保公路的畅通和行车的安全。
二、工作目标1.做好冰雪天气信息的预测和监测，根据预测结果及时采取相应措施，化解安全隐患。
2.做好公路除雪、防滑和保养工作，确保道路畅通安全。
3.建立完善的应急机制，及时应对突发事件，保障公路交通安全。
三、具体措施1.做好天气预测和监测工作（1）加强与气象部门的合作，定期获取天气预报信息，确保第一时间了解到冬季天气的变化。
（2）建立冰雪天气监测站点，监测实时路况和天气状况，及时发布信息。
（3）根据天气预报和监测结果，制定相应的预警和应对方案。
2.加强公路除雪工作（1）制定除雪方案，明确责任分工和工作流程。
（2）发放除雪工具和设备，保证除雪人员的安全和工作效果。
（3）组织除雪人员进行培训，提高除雪技术和应急处理能力。
（4）加强机械化除雪设备的购置和维护，保障除雪工作的效率和质量。
（5）建立除雪值班制度，确保24小时执勤。
3.做好公路防滑工作（1）根据天气和路面情况，及时进行防滑处理，喷洒防滑剂等。
（2）组织巡查人员对防滑措施的效果进行检查和评估，及时补充和改进。
4.加强设施保养（1）做好路灯、路标、护栏等设施的维护和修复工作，确保可靠性和可见性。
（2）加强隧道通风和除冰除雾设备的维护和检修，确保隧道通行的安全性。
5.建立应急机制（1）设立应急指挥中心，负责突发事件的调度和协调工作。
（2）组织公路抢修队伍，对突发事件进行快速处置。
四、工作保障1.加大投入，保障资金、设备和人员的到位。
2.充分利用现有技术手段，提高工作效率和准确性。
3.开展宣传教育活动，提高公众的冰雪天气应对能力。
4.加强与相关部门的沟通和合作，形成合力。
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公路除雪防滑实施方案公路除雪防滑工作是关乎保运输保民生的大事,事关人民群众生命财产安全。
为全面做好公路除雪防滑工作,有效应对冬季雨雪天气和冰冻灾害,及时、快速地清除重点路段冰雪,确保市国省干线公路安全畅通,保障人民生命财产安全,按照市公路局有关规定要求,结合国省干线公路实际,制定本实施方案。
一、指导思想认真贯彻落实省厅、省局深入开展“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动要求和《市公路管理局公路除雪防滑工作实施方案》,坚持以人为本、安全第一、生命至上”的宗旨,按照“以雪为令、除雪及时、高效低耗、安全畅通”的原则组织除雪防滑工作,深入开展“两保两树”活动,进一步提升公路管理服务水平,特别是冰冻雨雪天气下的应急保畅能力,为公众出行提供畅通高效、安全便捷的通行环境。
二、组织分工（一）组织结构成立除雪防滑工作领导小组。
领导小组下设办公室,办公室设在局路工科。
各有关科室站队也要成立组织机构。
（二）责任分工1、除雪防滑办公室（1）负责所辖路段除雪防滑工作的协调、组织、领导、考核工作。
（2）根据市公路局制定的除雪防滑质量标准、工作流程,结合所辖路段除雪防滑的实际情况,制定相应的除雪保通工作流程。
（3）贯彻执行市公路局除雪防滑的相关指令。
（4）根据除雪防滑需要,对所属公路站、养护队的人员、物资、设备进行调配。
（5）按要求及时上报除雪情况、道路通行情况、除雪防滑情况等相关信息;通过新闻媒体、收费站、可变信息标志、96660等及时向公众发布道路通行信息。
（6）对受困车辆及人员进行抢险救援。
（7）检查、指导各公路站的除雪防滑相关工作。
（8）审核各公路站的除雪防滑费用。
（9）根据市公路局局指令,及时调配人员、物资、设备支援其他县区局进行除雪防滑。
（10）协调沿线地方政府及相关部门,做好极端天气及特殊情况下除雪防滑的支援及抢险救援工作。
2、公路站（1）落实上级有关除雪防滑的制度、措施、办法,负责所辖路段除雪防滑的具体实施组织。
（2）根据所辖路段的具体情况,做好除雪防滑的相关准备工作。
（3）负责除雪防滑设备的保养、维修。
（4）负责所辖路段除雪防滑工作的安全管理。
（5）参与、配合所辖路段抢险救援工作。
三、组织准备每年11月1日到次年4月1日为除雪防滑期,各单位必须在除雪防滑期之前做好各项准备工作。
（一）设备人员1、设备。
以公路站的管养路线为单位配备6台除雪铲,2台平地机,并在10月底已完成了所有除雪设备的维修保养,保证设备处于完好状态。
同时,各单位根据历年除雪保通情况,与沿途拥有平地机、装载机及自卸汽车的企业或个人签订设备租用意向协议,保证随时租用。
2、人员（1）设备操作手。
按照每台大型除雪设备配备1名专职操作手和1名替班操作手的原则,配齐设备操作手。
替班操作手尽量由公路站管理人员承担,不足部分可自沿线临时雇佣有相应操作资格的操作手。
（2）除雪防滑人工。
按照每公里小雪1人、中雪2人、大雪或暴雪4至6人的标准在降雪前与沿途村镇签订用工协议,确保除雪人工需求。
（3）为验证人员的熟练配合及设备维护保养情况,在每年11月底前组织一次演练。
（二）资金物资1、资金费用。
除雪防滑资金从小修保养专项资金中列支,专款专用,包括人工费、材料费、设备费。
2、物资（1）融雪剂。
路网主要干线公路每公里0.2吨。
由市局统一采购,发放到各公路站。
（2）防滑材料。
每平方米0.015平方。
各单位根据自行资金准备,在弯道、陡坡等重要路段存放足够的炉灰、砂石料等防滑材料,以备应急使用。
（3）铲刀。
除雪车前铲、装载机铲每台车2幅左右。
（4）高标号柴油。
与沿途地方及服务区加油站签订用油协议,保证油料供应。
（三）值班预警1、值班报告。
除雪防滑期实行24小时值班和报告制度,设专人值班,设立值班电话,并明确联络人,确保雪情信息及公路通阻信息随时报告。
所有与除雪防滑有关的人员手机保持24小时开机,随时了解降雪信息、接收除雪指令、上报除雪情况。
除雪防滑值班室设在路工科,联系电话：。
2、气象预警。
要加强与气象部门的联系,及时搜集掌握各种气象信息,为准确提供灾害预警信息提供重要保障。
当可能出现对公路交通有较大影响的自然降雪、风吹雪阻、冰冻雨雪灾害时,可通过电话通知、手机短信、电子邮件、可变电子情报板、媒体、96660等多种渠道方式及时发布预警信息,相关人员保持通讯畅通,密切注意天气发展变化情况。
路工科要根据预警信息,向各单位安排部署防范应对工作。
各单位根据预警级别,迅速启动相预案,组织调度好应急队伍人员及设备物资全部到岗到位,随时待命开展除雪防滑、畅通保畅应急工作。
四、组织实施（一）加强应急响应。
雨雪天气及冰冻灾害发生后,要严格执行信息收集、上报、发布等制度,按照规定逐级上报公路交通封闭和通阻信息,并通过广播、报纸、网站、服务热线、可变情报板等方式,及时为公众提供路况信息,保障信息准确、及时、畅通。
各单位负责人要第一时间赶赴现场,按照冰雪灾害应急预案的要求,立即组织开展除雪防滑工作,保障公路安全畅通。
除雪防滑工作领导小组成员要及时到达现场,了解情况,指挥应急处置工作。
领导小组办公室人员要深入现场,指导除雪防滑具体工作。
（二）规范作业流程。
公路除雪防滑应坚持规范作业,以机械作业为主,人工作业为辅,先主线、后支线,按照中央分隔带、快车道、行车道、紧急停靠带、路肩的先后顺序进行,对特大桥、大中桥、急弯、陡坡等重点路段要优先安排,重点保障。
根据雪情情况具体操作流程如下：1、小雪（24小时累计降水量在2.5mm以下的降雪）：降雪过程中,降雪覆盖路面厚度达2cm时,由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合快速清抛超车道和行车道积雪,雪停后清抛紧急停靠带积雪,而后由人工将路肩位置高于路面的积雪铲平。
2、中雪（24小时累计降水量在2.5mm---4.9mm之间的降雪）：降雪过程中,降雪覆盖路面厚度达2cm时,由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合循环作业,快速清抛超车道和行车道积雪。
雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。
完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。
3、大雪或暴雪：（大雪24小时累计降水量在5mm---9.9mm之间,暴雪24小时累计降水量在10mm以上的降雪）：降雪过程中,降雪覆盖路面厚度达2cm时,由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合循环作业,快速清抛超车道和行车道积雪,尽量降低路面积雪厚度。
雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。
完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。
4、风吹积雪：一般采用平地机或除雪车清刮超车道及行车道积雪,采用自卸汽车配合装载机或装载机单独作业将紧急停靠带位置积雪运出或清至路肩外侧。
有抛雪设备的单位可采用抛雪机降积雪抛至路肩外侧。
5、防滑：桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙、严重车撤路段可适量使用融雪剂,其他路段以砂、石屑、煤渣等防滑材料为主;初冬季节不宜使用融雪剂,尽量采用防滑料;水泥混凝土路面禁止使用融雪剂。
（三）严格时限标准。
公路除雪防滑应做到即下即除,坚持雪中作业,严格标准要求,及时清除冰雪,有效避免和减少路面积雪、积冰的形成,保障安全畅通。
1、除雪时限。
除雪时限指自降雪停止至达到规定的除雪标准、保证公路正常通行所需要的时间,不包括清理中央分隔带、紧急停靠带及路肩残雪的后续时间,按降雪程度分：小雪24小时完成,中雪48小时完成,大雪72小时完成,暴雪48小时保通,5日内完成。
服务区、停车区广场、收费亭前后100米范围内及收费车道应在降雪停止4小时内完成清雪。
2、质量标准。
除雪完成应达到的质量标准为：桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙路段;路面无单块面积大于４平米的压实雪,能保证车辆在设计时速内安全能行;填方大于２米的路段路肩无高出路面的积雪,中央分隔带范围内积雪厚度不超过３０厘米。
（四）确保安全作业。
公路除雪防滑作业单位要按照规范组织作业,确保除雪设备、除雪人员及通行车辆的安全。
除雪机械必须安装警示灯和警示牌,作业人员必须着安全标志服,人员设备集中的除雪路段要设立警示标志,并派专人疏导车辆,加强交通管制,保证作业现场安全。
除雪机械禁止逆向行使作业,禁止夜间倒车作业。
除雪机械多机梯队组合作业,车辆之间应保持一定的安全距离,平地机之间不小于２００米,除雪车和其它机械之间间距不小于５００米。
风吹雪天气或能见度不足５００米时要请求地方交警或协助路政部门出动警车在除雪设备的前后进行引导和交通疏导。
禁止在能见度低或夜间进行人工清雪作业,人工集中除雪应采取必要的交通管制等安全措施。
（五）实施交通管制。
冰雪天气下,要加大路政巡查频度,加强与公安交警部门协调,做好交通疏导和车辆绕行引导,保障车辆和人员安全。
发生交通事故时,要积极做好抢险救援和现场维护、清理和路产索陪等工作,并对损坏的公路设施进行维修。
（六）完善后期工作。
冰雪天气结束后,要立即组织人员,做好公路设施维护工作。
对因冰雪造成的公路病害进行全面调查,积极采取相关措施,及时进行处治。
对损坏的除雪设备及时维修,对消耗的应急物资及时补充,对丢失破坏的标志、标牌等附属设施,要抓紧添置补齐。
重点做好冰雪过程中的安全盲区、险情易发路段的安全防护工作,消除安全隐患。
要及时整理各种数据、表格和影像资料,积累除雪档案资料,认真做好除雪防滑工作的总结工作,及时补充和完善冰雪灾害应急预案。
五、考核奖惩除雪防滑期之前,除雪防滑工作领导小组将组织对各单位除雪防滑各项准备工作进行全面检查;降雪发生后,领导小组办公室将对各单位除雪防滑情况进行检查验收。
对于准备充分、方法科学、保证投入、除雪防滑效果良好的单位,在全局通报表扬并给予适当奖励;凡由于除雪组织不力,除雪效果差,致使交通堵塞,引发重大交通事故并对社会造成不良影响的单位,予以通报批评,并追究相关人员责任。