交通土建专业实习日记
山东交通学院实习日志土木工程
认知学习
在忙忙碌碌的度过了一周之后，把开始实习的点滴做下记录.实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的.一个不可或缺的必经阶段.第一天早晨我们在学校老师的带领下参观了学校的桥梁让我们对桥梁专业有了更深层次的的了解，例如桥的受力以及不同种类桥梁之间的的区别。
我从老师的讲解和网上查阅资料了解到许多知识。
第二天，在校老师的带领下去了卧虎山水库参观，在老师的带领和讲解下，我们学习到了有关公路的建设，以及建路时需要考虑到环境的保护，看到水库的壮观，感叹60年代的先辈们不惧危险困难，一点一点的建造了这个水库，才得以让所有济南人民的不用为生活用水而担忧。
第三天，我们去参观由山东省路桥集团有限公司所承包的京台高速公路齐河至济南段改扩建项目。
我们也看到了如此规模庞大的建筑工地，看着工人们，在工地上井然有序，各司其职的在工作岗位上奉献自己。
我不禁的期待自己有朝一日能同他们一样，为了建设祖国而奉献自己的青春。
第四天，我们去参观了长清黄河大桥。
那里环境特别好，在老师的讲解下我了解到了，关于桥梁的受力，以及桥梁上一些相关的设计和一些设备的配置，让我们更加系统的了解大桥的建造和设计。
我相信这几天的认知学习将对我将来的工作学习带来莫大的帮助。
我会以此次实习为契机，继续在专业的学习道路上，在人生的路途中，更加努力、更加踏实！。
土建实习日志(34篇)
土建实习日志（34篇）土建实习日志（通用34篇）土建实习日志篇1今天带我们下了工地，下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边，我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。
我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板，及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板，并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来，把讲的与生产相结合，把老师讲的运用到实际生产中来，形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识，并把老师讲的知识升华了一步，使知识掌握的更加牢固了。
土建实习日志篇29：00召开了这周例会，今天施工单位、建设单位的人都到齐了。
会上总监主要是针对昨天的安全检查进行了通报，提到各班组及分管人员做好自己的本职工作。
抓紧时间完备齐全各项资料，在平日资料整理过程中，施工方资料、报审表等不全，造成了一些脱节，致使效率下降。
另外在电缆拖地、标识牌规范、防水防腐措施上都提出了监理方的修改意见。
施工单位考虑到质量检查、天气原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工进度，提高生产，追赶工期。
关于进入基坑的安全通道问题，希望和甲方商讨，放在哪个位置更好。
老生常谈地提及了工人的上岗证、“双卡”、工人工资发放记录、考勤情况等问题，要尽快弄好。
并保证配合监理方工作把质量标准化的实施方案尽快上报。
下午项目部进行资料的整理和审核，把时间日期对不上的资料进行修改。
档案中缺少的部分进行统计，并和施工方资料员进行沟通，派人去质监站报审材料。
我还制作了档案盒里的目录，了解了档案的具体内容和分类。
土建实习日志篇3下午2时，我准时来到房产公司工程部，我的指导老师师傅就在里面，他说下午太热，今天给我上理论课，主要讲一些关于钢筋的，他说我这专业，尤其以后造桥，钢筋的作用很大。
他告诉我目前大多数的建筑工程的骨架是采用钢筋混凝土结构，要干好建筑工作，也要掌握钢筋技术，他说他概括了钢筋工种的基本素质，主要是：一看，二画，三算，四陪，五扎，六焊，七管，八学。
土建工程实习日记20篇
土建工程实习日记20篇篇一星期六天气晴今天是第一天来工地实习，初来建筑工地，对工地上的一切都感觉新奇和陌生，看到工地上的师傅们都忙碌的热火朝天，对我也产生了很大的鼓舞，我决定虚心的向他们学习，学习他们吃苦耐劳的工作精神，工作热情。
首先，我们几个实习的学生先去了工程项目经理那里打了个报告，然后给我们每个人分配了一个师傅带着我们学习，我的师傅是个40岁的中年人刘工，刘师傅在工地领导施工管理20多年，是一位难得的经验丰富，待人和蔼的施工主管。
刘师傅首先给我们几个进行了安全教育，每个人分配了一个安全帽，然后又领我们几个去施工现场给我们大体讲解了施工的进度情况和各个方面的构造。
篇二星期天天气多云我来到的这个施工工地，基础已经完工，开始支地下一层屋面的模板了。
在刘工昨天给我们的大体讲解下，我们才明白这个工程是个由6栋小高层组成的住宅小区工程，是典型的框架剪力墙结构的工程，用的模板基本上都是竹胶模板，减力墙200厚，砌块墙有100厚和200厚两种。
此时还有一部分工人正在绑扎钢筋。
墙体的混凝土已经浇注完成，还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材，工地上的工人忙的热火朝天，因为晚上就要开始浇筑屋面混凝土。
篇三星期一天气晴昨天晚上8点开始浇筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就来看混凝土的浇筑。
还没有到工地就听见搅拌车的声音，搅拌车前停放着一辆泵送混凝土车，楼上的人正在忙碌的浇筑着另一个人还在忙碌着拿着震动棒震动混凝土使其均匀严实，浇筑混凝土是有先后顺序的，从屋面的一边逐渐往另一边浇筑。
今天一天我都待在施工现场看工人打混凝土，学到了很多打混凝土的知识，例如混凝土自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采取措施，使用xx式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。
篇四星期二天气晴今天工地上继续浇筑混凝土，听刘工给我讲解了很多关于混凝土浇注的知识，下午我办公室也查阅了一些书籍，结合在学校课本上学习的知识，让我懂得了使用xx式振捣器必须掌握的基本要求:移动间距不大于振捣棒作用半径的 1.5倍(一般为30～40cm)。
交通工程工地实习日记范文5篇
交通工程工地实习日记范文5篇交通工程工地实习日记1对工地的环境有所了解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，特别是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉快点。
这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每天不只要走几个来回。
在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人，就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。
看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。
而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。
但在看结构图时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，慢慢的琢磨起来，不明白的地方就问。
有时自己拿着图纸去现场对钢筋。
现在可以说平法已经没什么大问题了。
交通工程工地实习日记2紧张的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过四周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
2024土木工程施工实习日记范文6篇
2024土木工程施工实习日记范文2024土木工程施工实习日记范文精选6篇（一）2024年土木工程施工实习日记日期：2024年7月1日地点：某土木工程工地天气：晴早上8点，我来到了实习地点，这是一个正在进行的土木工程项目。
作为一名土木工程专业的学生，我非常期待这次实习，希望能够在实践中学到更多知识和经验。
今天的任务是学习和熟悉工地的安全规定和操作流程。
我首先参观了工地的安全警示牌，上面详细介绍了工地的安全要求和注意事项。
之后，我被安排观看了安全教育视频，学习了各种工地安全防护措施。
我注意到，工地所有人员都必须佩戴安全帽，并且不能随意穿越施工区域。
这些规定让我深刻了解到工地安全的重要性。
上午10点，我跟随工地的工程师参观了项目的施工区域。
工程师详细介绍了项目的整体情况和施工计划。
我注意到，项目分为多个施工阶段，每个阶段都有详细的施工流程和时间安排。
我对土木工程的施工过程有了更清晰的认识。
下午2点，我被分配到一个施工小组，负责监督材料运输和工具准备。
我跟随工人们一起将大量的建筑材料运送到工地上，并确保它们摆放整齐，不影响施工进程。
我还学习了一些常用的工具的使用方法，比如钢筋剪和水泥搅拌机。
通过实际操作，我更加了解了这些工具的使用特点和注意事项。
晚上6点，工地的一天工作结束了。
我感到很满足和充实，虽然只是进行了一天的实习，但我学到了很多东西。
通过参与实际的土木工程施工过程，我对课堂上学到的理论知识有了更深刻的理解，并且体会到了工程实践的挑战和乐趣。
这次实习让我对土木工程的职业发展更加坚定了信心。
我相信只有通过不断地实践和学习，才能成为一名合格的土木工程师。
我期待着接下来的实习日子，继续锻炼自己的能力和技巧，为将来的职业发展做好准备。
2024土木工程施工实习日记范文精选6篇（二）实习报告：尊敬的领导：我是一名2024年土木工程专业的毕业生，在校期间通过实习课程的安排，我有幸在某建筑公司进行了为期三个月的实习。
土木工程专业实习日志(10篇)
土木工程专业实习日志（10篇）实习日志1日期：XXXX年XX月XX日今天我开始了我在土木工程领域的实习，来到了一个规模不小的土木工程公司。
我的主要任务是参与一个大型基础设施项目的管理工作。
一早，我参加了项目组的早会，项目经理向我们介绍了项目的整体情况和今天的计划。
然后，我被分配到现场管理团队，参与现场的日常检查和施工进度管理。
在现场，我学习了如何检查施工过程中的安全措施是否到位，以及如何确保施工进度符合计划。
我还参与了一些简单的测量工作，学习了如何使用专业的测量设备来检查建筑的结构和尺寸。
在今天的工作中，我遇到了一些挑战。
例如，我在现场发现了一些安全隐患，需要快速而准确地做出决策，以确保施工过程的安全。
此外，我还需要与不同部门的人员进行有效沟通，以确保项目的顺利进行。
尽管工作有些辛苦，但我收获了很多。
我深刻理解了土木工程的理论知识在实际项目中的应用，也了解了作为一名现场管理人员所应承担的责任和义务。
实习日志2日期：XXXX年XX月XX日今天，我继续参与了基础设施项目的现场管理工作。
我的主要任务是监督施工进度和现场安全。
一早，我检查了现场的安全措施，确保所有工作人员都严格遵守安全规定。
然后，我参与了施工进度的检查，与施工团队一起确认了当前的进度，并制定了下一步的计划。
在今天的工作中，我遇到了一些技术问题。
例如，我在检查过程中发现了一些结构问题，需要迅速找到解决方案。
通过与工程师的讨论和参考设计图纸，我最终找到了解决问题的方法。
此外，我还与不同部门的人员进行了多次沟通，以确保项目的顺利进行。
有时候，沟通并不容易，但我学会了如何以积极的态度和专业的态度面对挑战。
虽然工作有些累，但我很满意自己的成长。
我不仅学到了很多关于土木工程的理论知识，还学会了如何在实践中应用这些知识。
实习日志3日期：XXXX年XX月XX日今天我在土木工程公司中参与了一个道路建设项目的现场管理工作。
我的主要职责是监督施工进度和现场安全。
土木专业实习日志山东交通学院
10月16日周一今天是实习的第一天，首先我们在土木楼前集合，老师带领我们参观了一下学校的一餐桥以及仿造的赵州桥，还向我们详细讲解了桥的建设历程以及来历。
然之后我们出校门口老师带领我们去丹凤高速公路施工现场进行讲解，随后我们沿高速公路上土坡向上继续出发，到达我们学校的后山。
到达后山之后，老师在山顶上向我们详细讲解了这一条高速公路的排水和防震建设以及防治措施，并向我们描绘出我们未来的一些就业方向。
10月17日周二实习的第二天，老师带领我们去历城区的卧虎山水库，并向我们详细讲解了像卧虎山水库的山路修建时应注意的事项，以及修建时用到的专业技术。
老师还向我们讲解修建山路时应注意一些生态的保护以及绿化的营造。
并且向我们阐述了修建山路可能发生的山体滑坡以及一些道路隧道的建设可能会影响当地居民的一些出行交通。
通过本天的实习，我体会到了，尤其像卧虎山这种度假村式山路的修建，更需要注意一些环境的保护与通行的流畅度，以保证修建山路时山路的平稳度。
10月18日周三实习的第三天，老师带领我们去由山东省路桥集团有限公司负责建设的德州市与济南市交界处的京台高速黄河公路大桥。
在施工现场，老师带领我们佩戴安全帽去观察高速公路施工过程中应注意的一些应用的现代技术以及一些土木专业对前沿的配置。
在改扩建过程中，我深刻了解到高速公路的修建意义重大，在国内具有一定的引领和示范效应。
像这种高速公路大桥运用了高低塔双搭双索钢箱梁斜拉桥技术，与此同时也是国内第一个高速公路改扩建黄河特大桥并桥建设项目。
10月19日周四实习的第四天，老师带领我们来到了长清黄河公路大桥。
长清黄河公路大桥的两端连接着济聊一级公路。
并且老师向我们介绍此桥为跨大堤桥，采用预应力混凝土连续梁桥。
下行分幅布置。
单幅桥箱梁采用单箱单式断面。
在桥的侧面设有红色的破冰棱，为防止冬季黄河结冰，冰块撞击到桥墩，对桥损伤，桥墩与桥面之间有个小小的桥面支座。
它将桥梁上棱结构的复杂反力以及复形非常稳定地传递给桥梁下棱结构。
土建实习周记（通用6篇）
土建实习周记（通用6篇）土建实习周记（通用6篇）时间是箭，去来迅疾，转眼一周又结束了，一定有不少的收获，一定有不少可以记录的东西吧，该写一篇周记了。
周记你想好怎么写了吗？下面是小编整理的土建实习周记（通用6篇），欢迎大家分享。
土建实习周记1土木专业实习周记一不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学土木工程专业相关知识与自己岗位相结合，努力让土木工程专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的土木工程专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。
不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的没长大的孩子。
但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。
不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
土木专业实习周记二这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。
大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的土木工程专业相关知识，把第一个任务圆满完成。
师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
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交通土建专业实习日记篇一：建筑工程实习日记河北联合大学建筑工程学院指导教师生产实习日记实习内容：生产实习专业：工程管理班级：10程管1 姓名：尹雨学号：2010040601212013 年10 月13 日：田杰芳、初建宇、杨珺珺、刘岩峰、马丹祥2013年7月10日晴实习第一天安全教育今天上午我们第一次来到了工地，师傅并没有马上让我们下工地，而是对我们进行了安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
当然更让我兴奋的是即将进行实习的工程。
下午主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为：①建筑②结构③给排水④电气四个部分。
每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。
设计总说明是图纸设计进行必要的说明。
如：一、建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法（墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等）。
二、建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。
三、结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成。
我们的住处离工地很近，以便于我们能够很快到达工地。
其实住处也就是公司所盖的板房，很简单，多少对这个工地不是很习惯，但由于是第一天，于是公司叫我们在公司参观了解下，第二天再下工地。
一整天就这样过去啦，虽然并没有做些什么，但是我还是觉得过得很充实，我已经开到期待明天的到来了。
2013年7月11日晴实习第二天熟悉工地第二天，我们怀着激动的心情，早早的起来了。
我们在工地找到了师傅，初到工地他带我们到了现场参观。
一路上师傅说进入现场要记住安全，一切安全第一，没有什么比安全更重要的，而且叮嘱我们带好安全帽，人要机灵点，随时观察，一路上看到各种材料堆放场，钢筋整整齐齐的摆放着，井井有条，就像是商店里的商品。
在材料场的入口都有醒目的类如操作规范，安全守则的标识。
然后，我们在工地到处参观，认识工地，走进现场，听见搅拌机的轰鸣声，塔式吊车的转动声。
环视四周，一切都如图纸上所安排一切都井井有条，地面上的人、车各行其道，一切都在有条不紊的状态下进行着。
对于这些多多少少是有些好奇与惊讶的，虽然读了三年多的大学，也了解到不少关于施工场地的安排内容，但还是第一次如此接近的观察施工现场。
毕竟我印象中的工地还是那种杂乱无章，工人住处简陋，伙食其差无比，到处大小便的现象随处可见的老工地。
在这里看见的是工人师傅们忙碌的身影。
认识工地也认识了正在工作的师傅们，以便我们往后可以更好的实习。
施工现场繁而不乱、紧张而有序。
初到工地，还是有很多的感触。
实习期的第二天，带领我们学习的师傅并没有安排其他的一些实习内容，只是先叫我们了解一下工地情况，熟悉和适应一下工地生活。
2013年7月12日晴实习第三天打孔沉桩又是一天，这几天的实习没感觉到累，我们来的巧，一区正在进行打桩作业。
师傅边走边介绍，我则在一边虚心的听。
该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺，钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，无挤压的沉桩工艺。
在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。
浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。
混凝土能借压力挤压密实。
浇注水下混凝土等级不应小于C320，骨料粒径不应大于30毫米。
施工时应注意的质量问题：1、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。
2、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。
吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。
3、钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。
4、桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标篇二：土木工程施工实习日记--完整版土木工程施工实习日记时间:2012-04-19来源:未知作者:8012点击:26422 次8月29 日今天上午，我们来到工地，项目经理给我们介绍给了陈工，以后就有陈工带着我们实习了。
开始陈工并没有马上带领我们下工地，而是对我们进行了安全教育。
教导我们必须贯彻学习为主、安全第一的安全原则。
教导我们进入工地要注意三保（安全帽、安全带8月31 日今天，陈工说要检验一下我们测量的基础，带我们去放线去。
到了现场，他把我们介绍给了一个姓张的技术员，让他带着我们。
张哥对我们挺好，一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。
我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同：仪器比学校里的仪器好用，操作也简便，可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。
这说明在学校里学的知识都是基础，教你一种学习的方法，而不是死东西。
后来，张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项，听得我晕乎乎的，不过为了不影响他的工作，我们就在一边看他操作。
后来他见我们都不懂，还特意找时间给我们补了补课，真的谢谢他。
9月 1 日今天，我们还是跟着张哥一起放线。
今天放线的内容是柱子和梁。
主要是确定柱子的定位轴线。
他的技术特别熟练，没多长时间就把一个柱子定位好了，看着他那么容易就弄好了，我也想试试，不过他没让，而是让我先去一个空地，给了我们一组数据，让我们先练习一下，等他检查过关了才能让我们真正参与放线。
真是看着容易做着难啊。
我们弄了好长时间都没合格，不是墨线太粗就是不清楚，有的地方还有双线，弹出来自己都感觉不好，更别说用来指导施工了。
看来我还要继续努力啊。
不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了，听他这么说，高兴了许多。
后来我们就自己在一边练习了，争取明天能真正参与放线。
今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：a 、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。
这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b 、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。
后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。
9月 2 日今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，虽然用了很长时间，但是感觉时间过的特别快。
看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。
我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。
临走前，他对我们说:虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。
线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。
首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。
9月 3 日今天是陈工亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。
在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。
这是在学校里难以想象的。
钢筋的种类、数量均让我大为吃惊。
陈工介绍了一位钢筋工给我们，据说他是这个工地最厉害的钢筋工人。
在他的介绍下我们还学了怎么绑扎钢筋。
后来在谈话中他告诉我们钢筋绑扎，一般情况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。
操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。
后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。
其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。
所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。
今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，形状，品种现在有了直观的理解。
9月 4 日今天我们跟着监理到现场验筋，还是跟着监理学的知识多啊。
这一天我们老围着他问，都给他问烦了。
后来多不好意思问了。
验筋主要看以下几方面：钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁；钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定；焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定；绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中；弯钩的朝向应正确；绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值；用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定；对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀；接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于，且不大于2mm；还要符合某些误差的限制。
9月 5 日今天为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我们拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看。
我们着重看了以下几点：1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。
2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。
3.锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。
4.钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求；焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。
在这里用到了以前土木工程材料课程里的钢筋的性能检验的知识，各种专业课的知识的融会贯通对于我们这些实习生来说是很重要的。
在以后的学习中我要重视每一门专业课，这样才能把知识学的更透彻，在实际应用中才能更得心应手。
9月 6 日学习了放线，钢筋绑扎，今天我们来到支模板的现场。
这里的模板大多是木模板，大概要循环使用4、5次左右，这样就既经济又能够保证模板的质量。
模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。
各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。
模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。
模板支架材质应符合相关技术标准的规定。
土木工程施工实习日记时间:2012-04-19来源:未知作者:8012点击:26425 次安装模板的要求：模板支撑按专项施工方案搭设。
不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料。
顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木，支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。
支模应按工序进行，模板没有固定前安装模板的要求：模板支撑按专项施工方案搭设。
不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料。
顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木，支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。
支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上下。