柯布西耶城市规划案例与评价
柯布西耶 光明城市
设计特征
• 首先用细柱抬高建筑离开地面，让连续的绿地在建 筑下面通过。
• 由于城市中地面已经被建筑充满了，将把公园抛向 天空作有效的屋顶花园。
• 由大柱距的空间结构体系必然带来开敞式的平面布 局，其中可以安装自由灵活的隔断划分空间。
• 带形窗不受柱距开间尺寸的限制，采光面积更为有 效。柯布创造的“二到一”跃层室内空间富于明暗 光感的变化。
被抛弃的理论
美国作家简 雅各布斯在1961年发表的《美国大城市的生与死》中批判柯 布的城市是精英主义的乌托邦梦想，对于城市问题采用了过于简单化的处 理，忽略了城市的复杂性和多样性的魅力。以汽车交通为中心，消灭了传 统步行街这一重要城市公共空间。
光明城市理论 已经过时了。 在20世纪六七十年代就被欧美抛弃，被认为是割裂人类 文明和城市文明的发展模式。 欧美现在还存留的一部分按照光明城市理论规划的居住 区，大多数被当作贫民窟和廉租房使用。 现在比较成熟的模式是混合居住社区与共享空间模式（？）
• 由于外墙不承重，自由开闭的幕墙和灵活划分空间 的隔断满足功能与美观的需要。
昌迪加尔规划平面图 面积约3600平方公里 人口规模为50万(一期为15万人)
1行政中心
5大学
4博物馆与运动场 3接待中心
2 7绿带与游憩设施 商业中心 8商业街
行政中心、商业中心、 大学区和车站、工业区 由主要干道连成一个 整体，次要道路将城 市用地划分为
800mXl200m 的标准街区，在这样一 个基本框架中布置了 纵向贯穿全城的宽阔 绿带和横向贯穿全城 的步行商业街， 构成了昌迪加尔 总平面的完整概念。
6市场
唯一实现的规划
理想与现实的差距
*当年柯布西耶针对大城市盲目发展和拥挤不 堪的恶劣环境，提出了“光明城市”的设想， 其愿望是美好的。 *但是，不论是新建成的昌迪加尔，还是受柯 布西耶思想影响下建成的巴西新都巴西利亚， 却又显得缺少变化和生动亲切。
柯布西耶的城市设计理论及方案
大楼底下与周围是 城市的四周为隶24属00区m，×遍15布00树m林(3与6草4万平方米)的广场, 场，可作为城市包扩含展着之花用目、公园与林荫道
配备有餐厅、商店、剧院、沙龙等两
三层高的台阶状公共建筑
光明城功能分区图
2.1光明城市功能分区图
路网设计：
东西、南北主要轴线——40米宽的快速单向车道，每 隔800米或1200米即可通过连接坡道至标准道路的水 平面。 十字路口——有效间距为400米(有时进一步细分为 200米) 符合行车速度与行人可接受耐力的条件限制。
理性至上
勒· 柯布西耶的城市设计理论及方案
勒· 柯布西耶简介 Le Corbusier——1887年10月6日-1965年8月27日
是20世纪最重要的建筑师之一，是现代建 筑运动与城市规划的激进分子和主将
被称为“现代建筑的旗手”。他和瓦尔特·格 罗皮乌斯、路德维格·密斯·凡·德·罗以及弗兰克·洛 依德·赖特并称为四大现代建筑大师。
闭合式杜区
闭合式社区基本上沿用了“别墅—公寓”的模 式，将城市架空干道融入社区中，每个社区占地 规模400m×200m，便于道路交叉口的设置。 居住单元的背面朝向主要街道，向内朝向歌 300m×120m的大花园。 属于一种由街道形成的“围台”式城市。
进退式杜区
进退式杜区灵活地运用“别墅—公寓”模式 每个社区构成面积为400m*600m的街区，每 隔200m设置一条次级街道，形成巨大的岛状基 地 以种无围墙的开放城市为前提。
人口密度 305人/h㎡， 绿化率 48％ 人口密度 300人/h㎡，绿化率 85%
人口分类： 城市人．生活重心在城市且居住于其中者 郊区人，工作于郊区且居住于郁区花园新城
柯布西耶的建筑空间设计(实例分析)
CONSTRUCTION SYSTEM
结构体系
钢筋混凝土 梁、柱、楼板承重
MODULOR EFFECT 模数空间效果
模数空间
从属空间
SPACE&FAÇADE 空间与立面 横向贯通长窗 东北立面
形式原因： 朝向景观好，多为流动空间 实现手段：从属空间使柱墙脱离
空间片断1——阳台弧形墙
室外：停留、私密
室内：单层与通高的过渡边界 特殊空间感受
空间与立面 竖向分为两段 西北立面
形式原因：北向房间分隔、柱墙贴合 设计手段：虚实大小的对比与均衡
空间片断2——室内色彩与空间的调和
•视线高度的实 墙造成视线阻 隔，把它粉刷 成天空的颜色， 可以减轻心理 压力
•壁炉整体染成 黑色，压稳室 内整体色调
•东面墙染成茶 色，可以过渡 暗色与亮色
库克住宅被柯布西耶称为真正 意义上的立方体的家。这套住 宅位于巴黎的布鲁牛森林的对 面，是一栋充满阳光的，白色 的，纯粹的直方体箱型建筑， 门口由于受到邻家的制约，并 不是一栋非常严肃的立方体， 它完成于1927年，体量为 10M×11m×11M,其采用的白色时 代的构成法的设计手法特征， 首次明确了箱型建筑的形态。
萨伏伊别墅是勒· 柯布西耶纯粹 主义的杰作，是一个完美的功能 主义作品，甚至是勒· 柯布西耶 的作品中最能体现其建筑观点的 作品之一。 巴黎人很喜欢这幢 “从不同角度看都会 获得不同印象”的房 子，一位法国商人 T· Pormee说：“我从未 见过其它的建筑,能 够像它一样用如此简 单的形体给人巨大的 震撼和无穷的回味。”
柯布西耶理论在现代城市规划中的影响
耶建筑思想向着表现主义、后现代的转变。
（二）柯布西耶理论简介勒·柯布西耶不仅是一位著名的建筑学家，而且他又是一个城市规划专家，他从事了大量城市规划的研究和设计，代表作品有印度昌迪加尔规划等。
在城市规划方面他的主要设计的建筑有早年的白色系列的别墅建筑、马赛公寓、朗香教堂、巴黎改建规划、昌加尔新城等。
1931年，柯布西耶参加莫斯科苏维埃宫建筑方案竞赛，作品由于不是古典式样而落选。
1933年参加比利时安特卫普50万人城市规划又落选，被评为"癫狂胡涂的作品"，其实是由于突出强调新时代科技的作用。
此后，他1938年为南美、1958年为西柏林的一些规划都无实现可能。
柯布西耶认为现代建筑的基本模式有六条基本原则：底层的独立支柱，而不是传统的墙承重结构；建筑下部架空，形成建筑的六个面，而不是传统的五个面；屋顶不但是平顶，而且设计为屋顶平台，作为花园；自由平面；自由立面，横向带形窗。
二、现代城市规划理论基本概述（一）城市规划的定义城市规划是人为了适应环境、改善城市环境而创造的介于人与自然之间的场所，是现代人生存与行为的场所。
通过科学的城市规划，统筹安排建筑布局，合理安排各项工程建设，包括城市的基础设施建设、经济区域、文化区域、医疗区域等，最终为城市的人们提供舒适的、和谐的、优美的、便捷的居住、工作、学习、交通、娱乐、医疗等环境。
城市规划是一项以政府为主导，以民生为导向的政策性城市建设的发展蓝图。
（二）现代城市规划的基本原则现代城市规划应遵循可持续发展理念，即在满足当代人需求的同时，应结合城市所在地区的自然条件、历史情况、现状特点和建设条件等布置城市体系，合理利用土地，作好环境的测评，保证环境优美，协调各方面在发展中的关系，统筹安排各项建设，使整个城市和发展，达到"骨、肉"协调。
因此，在具体规划设计时，应尊重区域内土地和环境的自然属性，全面考虑建筑内外环境及周围环境的各种关系。
城市规划案例分析——印度昌迪加尔规划
昌迪加尔的未来
昌迪加尔的未来
•
由城市干道网划分成的矩形街区,每块 面积约为100公顷（800×1200米）,按邻里 单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局 模仿东方古老的街道集市，横贯邻里单位。 邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道 路，绿带中布置小学、幼儿园和各种活动 场地。
•
城市行政中心附近设置广场。广场上的 车行道和人行道布置在不同的高程上。各 建筑物主要立面向着广场，经常使用的停 车场和次要入口设在背面或侧面。在建筑 方位上考虑了夏季的主导风向和穿堂风。 广场上设置水池，以增加空气湿度，丰富 景观。在设计中强调了建筑空间尺度和人 体尺度的关系。
建成后的争论
昌迪加尔城最著名的标志“张开的 手The Open Hand”是勒柯布西耶为 该城设计的最著名的纪念碑之一， 也是这所城市的象征。 这是一只从一个下陷的深沟中高耸 出85英尺的可旋转的金属巨手，它 代表着：宽容的接受，无私的给予。 纪念碑“张开的手The Open Hand” 两旁是相隔甚远的议会大厦和高等 法院，备受争议的距离给勒柯布西 耶带来了许多指责。 建筑历史家吉甸就曾经写信给勒柯 布西耶问他为什么要把议会大厦和 高等法院之间拉开如此大的距离， 勒柯布西耶的回答是：我这么做是 想把它作为喜马拉雅山的参照物， 这里应该是人们释放紧张的场所， 敬畏自然的地方，昌迪加尔是向喜 马拉雅山
•
昌迪加尔的规划设计功能明确，布局规 整，得到一些好评。批评者认为城市布局 过于从概念出发。从建成后的效果看,建筑 之间距离过大；广场显得空旷单调;建筑空 间与环境不够亲切；对城市居民的生活内 容考虑不够。城市建成使用后的几十年中， 已作了一些调整。
昌迪加尔街景
柯布西耶的建筑思想及作品分析
柯布西耶的建筑思想及作品分析摘要：勒·柯布西耶作为20世纪最著名的建筑大师，其丰富多变的作品和充满激情的建筑哲学深刻地影响了20世纪的城市面貌和当代人的生活方式，他不断变化的建筑与城市思想，始终将他的追随者远远的抛在身后。
本文通过柯布西耶著名作品的赏析来简要阐释他的建筑思想。
柯布西耶是现代建筑一座无法逾越的高峰，一个取之不尽的建筑思想的源泉。
关键词：柯布西耶，马赛公寓，朗香教堂1.朗香教堂勒·柯布西耶的朗香教堂坐落在法国东部上索恩地区距瑞士边界几英里的一座小山上，其白色幻想盘旋在欧圣母院朗香村之上。
勒·柯布西耶将朗香教堂构思为可以从各个角度观赏的三维雕塑作品，并打算让参观者沿他所描述的“建筑散步道”行进，以使人们在靠近建筑和进入其空间时可以获得一系列的“造型体验”。
在了解他的的生平和经历之后你会发现，柯布西耶关于沿建筑行进的概念明显受到古希腊建筑的影响，特别是雅典卫城帕特农神庙的驿车旅行的影响。
我想的确，这贯穿于他的建筑宣言《走向新建筑》柯布西耶将帕特农神庙是为建筑的典范。
除了行进概念之外，勒·柯布西耶还从希腊建筑中吸收了以黄金分割为基础的古典比例系统。
，他经常用其限定和平衡自己的设计。
○朗香教堂这样奇异怪诞的浪漫主义形状从一开始，柯布西耶的意图就是玄奥多于宗教，他希望创造一个诗意的，雕塑般的空间作为“一个强烈的集中精神和共冥想的容器”。
为了实现这个目的，建筑由喷涂后用一层石膏刷白以形成粗糙表面的素混凝土墙面构成。
教堂大面积的具有东方色彩的屋顶，是由一对互相平行的6cm厚的混凝土壳体组成。
在色彩肌理上与粗糙的亮白色的墙体形成对比。
屋顶的形状将比作从修女的帽子到舰船的船头等各种东西，它是依照柯布脑海中的蟹壳有意设计出来的。
就像柯布西耶其他作品中的围护结构一样，荷载不是由墙体自己承载，而正如你所看到的那样，是由16根陷入在北侧和南侧墙体中的柱子来承载的。
2.马赛公寓“如果你想你的家庭在一个安静，优美的环境中生活置身于2000人之中，相互牵手，与别人同时走进一个大门，走进4部可以容纳20个人的电梯中的其中一部，你会享有孤独，寂静和快速的室内与室外的转换。
城市规划案例分析——印度昌迪加尔规划
。如果当年的一切都梦想都能成真，这也 算是个完美的故事了。但显然，50多年过 去了，昌迪加尔没能成为样板，它仍然是
这个国家的一个孤立个案，一个空降在这
片土地上的奇迹，一个不像印度的印度城
市，一个乌托邦之城。由此，将之比为新 印度的“面子工程”或许更加贴切。
精选课件
方格形，行政区位于北部，西为大学区，
东为工业区，市中心有绿色地带与空旷处
和宽狭不同的道路系统。工业有纺织、缝
纫机及零件、玻璃、科学器材等。有航空
站。
精选课件12Fra bibliotek• 高级法院、行政大 楼和手掌雕塑（Open hand），这三个看点 都集中在作为行政中 心的1号社区。行政大 楼足有245米长，旁遮 普、哈雅那和昌迪加 尔直辖区的三套政府 班子都在此办公。其 屋顶的造型像一个工 业冷却塔，远看实在 怪诞。
精选课件
3
尼赫鲁的梦想
昌迪加尔
昌迪加尔街头掠影昌迪加尔兴建之初，彼 时的印度，新获独立，用中国人常说的话 叫“百废待兴”，无论是经受过专业训练 的建筑和规划人才，还是国家的经济状况， 都很难负担这样一个全新城市的建造。在 国力贫弱之时建造这样的新城，所需要的 人力和物力投资说不定也是劳民伤财。当 然，一个新获独立的国家需要这样的“样 板工程”来激发民族自信心，城市博物馆 入口处的大海报上印着尼赫鲁的一小段豪 言壮语：让这里成为一个自由之印度的新 城市符号，脱离传统的束缚，表达我们未 来的民族信念。
精选课件
9
c
精选课件
10
昌迪加尔居住建筑尺度(卫星图)
精选课件
11
• 印度昌迪加尔是从平地兴建起来的新城市
。 1951年法国建筑师勒·柯布西耶受聘负责
外建筑史--勒.柯布西耶分析
厂预制，现场装配的“啤酒箱”式结构模式。
各户均为两层，设想为各个酒瓶，置入类
似酒瓶架的框架中。全部标准化，各不相连，
自框架内藏之保证完全隔音。
朗香教堂--创造一个“强烈向心性和冥想的容器”
在它厚重的防御性的墙体中，似乎存有—种“神秘感”，这种神秘感又通过延伸的 曲面屋顶象征性地散播到周围环境之中。这种封闭和开放的结合，不仅满足了它作 为教堂的功能，还创造了—个真正的“意义中心”，人们从这里可以体验到—种对 自身本原的回归。
萨伏伊别墅
萨伏伊别墅是现代建 筑运动中著名的代表作之 一，它是勒·柯布西耶纯 粹主义的杰作，位于巴黎 郊区的普瓦西，由现代建 筑大师勒·柯布西耶于 1928年设计，并于1930年 建成。它是勒·柯布西耶 的作品中最能体现其建筑 观点的作品。
萨伏伊别墅的设计特点
模数化设计--这是柯布西耶研究数学、建筑和人体比例的成果。现在这种设计 方法广为应用； 简单的装饰风格--相对于之前人们常常使用的繁琐复杂的装饰方式而言的，其 装饰可以说是非常的简单； 纯粹的用色--建筑的外部装饰完全采用白色，这是一个代表新鲜的、纯粹的、 简单和健康的颜色；（勒·柯布西耶曾在自己的一本书中这样写道） 开放式的室内空间设计； 专门对家具进行设计和制作； 动态的、非传统的空间组织形式--尤其使用螺旋形的楼梯和坡道来组织空间； 屋顶花园的设计--使用绘画和雕塑的表现技巧设计的屋顶花园；
2、第二次世界大战以后的作品 战后时期，国际建筑界探索新的建筑理论和方法的思潮非常活跃。 勒•柯布西耶又走在前面，他的建筑风格也有明显变化。他设计的马赛公 寓大楼是一座综合性的、有各种生活福利设施的高层建筑。大楼的外墙 面是脱模以后不加修饰的粗糙的混凝土面,造型粗犷沉重,被称为“粗野主 义”的建筑风格。1955年建成的法国朗香教堂是座形象独特并具有神秘 的象征性的小型宗教建筑。这些作品对现代建筑的演变产生重要影响。 有人甚至说现代主义建筑的任何东西都可在勒•柯布西耶的作品、草图中 找到。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
a
15
柯布西耶城市思想的局限性是有其时代背景和历史 原因的，但他的城市提案中也不乏对我们具有启发 意义的智慧的闪光点和积极的探索。
a
16
a
6
城市行政中心附近设置广场。广场上的车行道和人行道布置在 不同的高程上。各建筑物主要立面向着广场，经常使用的停车 场和次要入口设在背面或侧面。在建筑方位上考虑了夏季的主 导风向和穿堂风。广场上设置水池，以增加空气湿度，丰富景 观。在设计中强调了建筑空间尺度和人体尺度的关系。
a
7
昌迪加尔的规划设计功能明确，布局规整，得到一些好评。 批评者认为城市布局过于从概念出发。从建成后的效果看,建 筑之间距离过大；广场显得空旷单调;建筑空间与环境不够亲 切；对城市居民的生活内容考虑不够。城市建成使用后的几 十年中，已作了一些调整。
昌迪加尔的城市规划
a
1
印度东旁遮普邦首府昌迪加尔，是从平地兴建起来的新城市。 1951年法国建筑师勒·柯布西耶受聘负责新城市的规划工作。他 制定了城市的总体规划，并从事首府行政中心的建筑设计工作。 昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上，占地约40平方公里， 规划人口规模近期为15万人，远期为50万人。
a
11
但是当时巴黎城市地区无限膨胀，中心城用地紧张，人口 过度膨胀，为了解决这个困局，巴黎当局偏向分散的规划 理念，认为城市应该一步一步分离，城市中心功能应被进 行分担。此时，由田园城市理念发展而成的卫星城更符合 这个思想。因为卫星城的作用就是分散中心城市的人口和 工业，解决城市人口膨胀问题。所以不可避免的这个规划 未被采纳。
a
8
伏埃森规划
a
9
1925年柯布西耶做了巴黎中心区的改建设计即伏埃森规划。 他设计了16幢60层供国际总部大厦等使用的高塔。地面完全 开放可自由地布置高速道路和公园、咖啡馆等。这样使空间从 四面八方展开去。
a
10
巴黎规划的总体思路，为将城市分为三个区中心区、商业区、 行政区。在柯布西耶看来城市需要建高楼，高楼之间建绿地， 这套建筑空间理论中带有一定的社会主义色彩。
城市道路按照不同功能分为从快速道路到居住区内的支路共
7个等级,横向干道和纵向干道形成直角正交的棋盘状道路系
统。此外，全城还有一个安排在绿地系统中的人行道和自行
车道交通系统。
a
5
由城市干道网划分成的矩形街区,每块面积约为100公顷 （800×1200米）,按邻里单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局模仿东方古老的街道集 市，横贯邻里单位。邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道路， 绿带中布置小学、幼儿园和各种活动场地。
a
13
在欧美的战后重建中，以柯布西耶的为代表的现代主义 城市思想开始大量的在城市规划实践中得到实施，而其 本身所隐含的缺陷也暴露了出来、引发了严重的新的城 市问题。
a
14
对于柯布西耶的城市思想的批判
柯布西耶所提倡高效城市，使一个城市拥有着 严丝合缝的一种机械理性，使人们缺少主观能动 力。 过于强调城市分区，忽视了城市的复杂性和多 样性。 以汽车交通为中心，大大压缩了传统步行街道 这一城市最重要的公共空间。
a
2
昌迪加尔的总体规划贯穿了勒·柯布西耶关于
城市是一个有机体的规划思想，并以“人体”
为象征进行城市布局结构的规划。
a
3
勒·柯布西耶把首府的行政中心 当作城市的“大脑”。主要建 筑有议会大厦、邦首长官邸、 高级法院等，布置在山麓下全 城顶端,可俯视全城。博物馆、 图书馆等作为城市的“神经中 枢”位于大脑附近，地处风景 区。全城商业中心设在作为城 市纵横轴线的主干道的交叉处， 象征城市的“心脏”。大学区 位于城市西北侧,好似“右手”； 工业区位于城市东南侧，好似 “左手”。城市的供水、供电、 通信系统象征“血管神经系 统”；道路系统象征“骨架”； 城市的建筑组群好似“肌肉” a 绿地系统象征市规划思想评价 但这个巴黎方案并没有被采用，因为那个时代分散主义思想
盛行,尤其是霍华得的田园城市在欧洲影响很大 而这个规划,提倡城市集中发展
勒·柯布西耶的城市规划思想影响深远。例如，在城市采 用立体式的交通体系，在市区修建高层楼房，扩大城市 绿地,创造接近自然的生活环境等原则,已被许多城市的 规划全部或部分地采用。具有代表性的实例有昌迪加尔 规划、巴西利亚规划和巴黎德方斯区规划等。