LNG储罐焊接技术及发展

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LNG低温储罐材料及焊接要点分析

LNG低温储罐材料及焊接要点分析

LNG 低温储罐材料及焊接要点分析摘要:LNG是液化天然气的英文缩写,LNG低温储罐建造中的焊接过程尤为关键,并且LNG低温储罐内罐原材料是9Ni钢。

本文就围绕LNG低温储罐内罐原材料9Ni钢的性能、成分、组织、热处理工艺、冷热裂纹、电弧的磁偏吹、焊接接头的低温韧性等进行阐述。

关键词:9Ni钢;LNG低温储罐焊接;性能分析伴随着我国经济的高速发展,我国对能源的需求也与日俱增,清洁能源的推广和使用日益增多,同时,清洁能源天然气的需求量不断增加,液化石油气、LNG低温储存罐等关键材料镍系低温9 Ni钢的需求也日益增长。

9 Ni钢是 LNG 低温储罐的内壁原材料,LNG低温储罐建造完成投入生产后9Ni钢内罐长期处于-162℃的超低温环境下,所以9 Ni钢的焊接性能尤为重要,而我国目前生产9 Ni 钢的工艺已经日趋成熟,但仍有部分需要依靠进口,因此我国 LNG产业还是受到了很大的制约,研究9 Ni钢对我国能源安全发展具有重要意义。

1.9Ni钢的定义目前LNG低温储罐的制作材料是以9Ni钢为主的,因为9Ni钢具有普通钢材不具备的在低温下都能表现出良好的强度和韧性性能,所以在LNG低温储罐中广泛应用。

1.1 9Ni钢的组成成分性能9Ni钢中的化学组成,特别是 C、Ni的含量,决定了低温下9 Ni钢的力学性能,9Ni钢中的 w (Ni)含量为8.5%-9.5%,因此其脆性温度转变和体心立方结构,这决定了其低温下的强度,且属于马氏体型低温用钢,决定了其低温储存罐的韧性是钢的纯净度及其组织结构,为保证9Ni钢的韧性,必须降低Mn、 Mo和Cr这几种元素的含量,以保证钢的纯净度,这几种元素的存在,将直接降低9 Ni钢在生产 LNG低温储存罐时所需的低温储存罐性能要求,为了保证 LNG低温储存罐的低温储存罐性能,我们在制造 Ni钢时,必须将Ni钢的工艺加入到生产LNG低温储罐所需的工艺中。

而9 Ni钢中的 C含量对其性能的影响也是很大的, C含量过高,9 Ni钢的焊接性能和冷脆性都会受到很大的影响,如果 C含量过低,可使9 Ni钢在回火过程中马氏体碳化物的析出明显减少,因此应保证9 Ni钢保持较低的碳含量,其他化学元素的添加也可适当增加9 Ni钢的低温韧性,但要控制 S、P在钢中的含量,过高含量会降低钢的低温韧性。

LNG储罐焊接技术研究

LNG储罐焊接技术研究

缝 焊 完 之 后 可对 收缩 缝 进行 焊接 , 另外 , 合 理 的组 装 与 焊 接顺 序 可 减 少 焊接 变 形 。 为 了保 证 焊接 接 头 的
1 . 5 mm .
( 4 )焊 缝 咬边 , 当板 厚 大 于 6 mm, 则 咬 边 深 度
任性 , 应控 制焊 接 的热 输 人 。同时 采用 多层 多道焊 来 小 于 0 . 3 mm, 局部 咬边深 度 小于 0 . 5 mm.
Eq u i p me n t Ma n u f a c t u r i n g T e c h n o l o g y No . 8, 2 01 5
L N G 储 罐 焊 接 技 术 研 究
杨 国强
( 西 安石 油 大学 机 械工 程学 院 , 陕西 西安 7 1 0 0 6 5 )
1 L N G储罐特点及 注意事项
L N G是储存在低温储罐 内,有效的储罐焊接技
罐 的焊接主要包括内罐焊接和吊顶焊接。
2 . 1 储 罐焊 接技 术
( 1 )内罐壁板 的焊接
内 罐 壁 板 的 焊 接 方 法 是 用 焊 条 电 弧 焊 与 埋 弧 术对保证 L N G储罐 的安全性 和可靠性有重大意义 。 在焊接壁板立缝时 , 采用焊条 电弧焊 , 焊接 的接 L N G储罐 的罐体一般 分为 内罐体 和外罐 体两种结 焊 , 构 ,其内罐 由内罐壁板 、上层底板及铝合金 吊顶组 头为开坡 口对接接头。采用埋弧焊来完成 内罐壁板 其 为 K形 坡 口的形 式 。在壁 板 焊接 时 , 应 成 ,且铝合金 吊顶通过吊杆与金属外罐的拱顶相连 环 向焊 接 , 控 制焊 接 的热输 入 , 接, 结 构示 意 图如 图 1 所 示 。其 工作 温度 对 于母 材 和 按 照合 理 的焊接 顺 序进 行 焊 接 ,

试析LNG低温储罐内罐的焊接工艺技术

试析LNG低温储罐内罐的焊接工艺技术

试析LNG低温储罐内罐的焊接工艺技术摘要:近年来,我国相关部门不断地就各方工业项目颁布了有助于其发展的政策,这就导致我国当下对能源的需求不断增大,其中LNG在各种能源缺口中占有不小的比例,因此LNG项目链的建设与发展具有极为重要的意义,一方面它能解决我国当下能源短缺的问题,另一方面,它也是对生态环保议题的有力回答,从长远来看,有助于我国实现整个社会的可持续发展,使得我国在国际竞争中占据有利位置。

关键词:LNG低温储罐;内罐;焊接工艺技术1、LNG储罐焊接中的问题1.1LNG储罐壁板环缝焊接问题LNG储罐壁板焊接过程中,在进行环缝焊接的时候,通常采用埋弧自动平焊机,几台焊机均匀分布,且沿相同方向焊接。

在这个过程中,电流电压焊道很容易变成高低变凸的形状,低高焊道下,垂高焊道表面形状也会变成波浪状。

基于此,LNG储罐壁板环缝焊接中经常出现以下问题:第一遍焊道产生麻坑、中层焊道形状不良、最后焊道出现夹渣、T形接头处焊穿、坡口处漏焊。

1.2气孔防风措施没做到位是造成气孔的最主要原因,在焊接过程中,部分气体在熔池凝固前未能完全散出,结果导致了气孔的出现。

或者焊丝的质量不过关,在焊接过程中误将某些气体携带进熔池内,也将导致气孔的生成。

1.3LNG储罐焊接变形问题LNG储罐焊接过程中,若焊接时间、焊接温度等控制不合理,便有可能出现变形问题。

以往针对焊接变形问题,多采用工装卡具控制手段,避免钢板由于受到各种因素的影响而出现的局部收缩变形问题。

采取这样的手段,虽然在一定程度上避免了焊接变形的出现,但若是拘束过强,则会增加焊缝内的残余应力。

基于此,在使用工装卡具控制预防变形的同时,也要注意采取有效的措施,降低残余应力,将其控制在屈服极限范围之内。

2、LNG低温储罐内罐的焊接工艺2.1焊接材料在我国对焊接技术及相关材料的要求比较高,首先,对于母材的要求,必须符合我国相关设计文件的规定与要求,对于焊接材料厂家,必须给出相关的制造厂的质量证明书与合格证书,其焊接材料的质量不能够低于国家现行标准的规定与要求,焊接材料在使用前,应按照国家相关标准的规定进行检查与验收。

低温储罐焊接工艺研究

低温储罐焊接工艺研究

低温储罐焊接工艺研究摘要液化石油气(LPG)具有燃烧值高,对大气无污染等特点,被誉为洁净的绿色能源,它还是优质的化工原料,因此,LPG越来越得到广泛地应用。

但是LPG的缺点是易燃、易爆、相态易变等,一般采用低温液化储存。

随着液化石油气行业的发展,LPG低温储罐的建设,逐渐引起人们的广泛关注。

本文主要研究了低温储罐用钢的焊接性能,分析了低温储罐用钢的服役环境。

通过多方比较,选择09MnNiDR钢作为低温储罐用钢的焊接材料。

通过对焊接接头的组织和性能进行实验研究,确定焊接工艺要点,包括选择焊接方法,选择焊接材料,进行焊接工艺评定分析,对低温用钢焊接接头进行试验,对其金相组织进行分析,对其硬度进行测定,研究低温用钢的金属焊接性,正确选择预热温度和焊后热处理等,制定出合理的09MnNiDR钢的焊接工艺。

关键词:低温储罐;09MnNiDR;焊接性;工艺评定AbstractLiquefied petroleum gas (LPG) with a high combustion value, no pollution to the atmosphere, known as a clean and green energy, it is also a high quality chemical raw materials, therefore, LPG has been more widely used. But the disadvantage of LPG is flammable, explosive, volatile phase etc, normally utilize liquid storage. With the development of liquefied petroleum gas industry, LPG storage tanks at low temperature construction, has gradually attract people's attention. This paper studies the low-temperature storage tank of steel’s welding performance and service environment. Through various comparison, select 09MnNiDR steel as low-temperature storage tanks welding material. On microstructure and properties of welded joints to conduct experimental research to determine the welding process elements, including the choice of welding method, welding material selection, welding procedure qualification analysis, study on welded joints of low-temperature steel, analysis the microstructure, test the hardness, measure the metal welding of low temperature steel, and choice the correct preheating temperature and post weld heat treatment etc, to draw up a reasonable welding process of 09MnNiDR steel.Key word:low-temperature storage tank;09MnNiDR;welding property;process analysis目录第1章绪论 (1)1.1 低温储罐在工业生产中的应用 (1)1.2 低温储罐用钢概况 (2)1.3 本课题研究的意义及内容 (2)第2章低温储罐的焊接理论基础 (4)2.1 低温储罐所用金属材料 (4)2.2 低温储罐用焊接材料 (7)2.3 低温储罐用钢的焊接性 (9)2.4 低温储罐焊接工艺方法 (12)2.5 低温储罐用钢焊接条件的选择 (14)2.6 焊接缺陷对接头性能的影响 (16)第3章低温储罐用钢焊接试验 (18)3.1 试验用钢及其化学成分和力学性能 (18)3.2 试验用钢09MnNiDR的焊接性试验 (18)3.3 09MnNiDR焊接接头力学性能试验 (22)3.4 09MnNiDR焊接接头的断裂性能试验 (22)3.5 09MnNiDR焊接接头金相及硬度试验 (26)第4章09MnNiDR焊接接头试验结果及分析 (27)4.1 09MnNiDR的焊接性试验 (27)4.2 09MnNiDR焊接接头断裂性能试验 (29)4.3 09MnNiDR焊接接头破坏性试验 (32)4.5 09MnNiDR焊接的综合工艺评定 (36)结论 (38)参考文献 (39)致谢 (40)第1章绪论1.1 低温储罐在工业生产中的应用所谓“低温用钢”指的是在-10℃温度以下使用的钢材。

大型LNG储罐用9%Ni钢焊接工艺研究

大型LNG储罐用9%Ni钢焊接工艺研究

大型LNG储罐用9%Ni钢焊接工艺研究引言9%Ni钢由于其具有较高的强度和低温韧性,同时还兼备良好的焊接性能,因此被广泛使用在低温设备领域。

9%Ni钢最早由美国国际镍公司产品研究实验室在1944年研制成功,是一种w(Ni) 为9%的低碳调质钢[1]。

9%Ni钢最低使用温度可达-196℃,在极低环境温度下仍然具有较高的强韧性,而且相比于奥氏体不锈钢和铝合金,热胀系数小,经济性好,使用温度低。

目前,在大型的低温储罐和压力容器中,9%Ni钢基本取代了Ni-Cr不锈钢,成为建造大型液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)低温储罐的主要材料。

在大型LNG低温储罐建设过程中,9%Ni钢焊接是技术关键,焊接接头性能的好坏直接关系到储罐的施工质量与安全可靠性。

日本、美国等国家对9%Ni钢的焊接技术已经比较成熟,而国内关于9%Ni钢焊接相关研究相对较少。

因此本文分别采用焊条手工焊(SMAW )和埋弧焊(SAW)两种焊接方法对9%Ni钢进行焊接试验,研究了四种焊材焊接工艺下焊接接头的力学性能,为9%Ni钢在LNG储罐制作中提供理论和试验依据。

(a)V型坡口(b)X型坡口3.2.3 冲击韧性冲击试验按GB/T2650-2008《焊接接头冲击试验方法》进行,分别取焊缝和热影响区做冲击试验,每组实验取三个试样,试验温度为-196℃,实验结果如表8所示。

根据GB24510-2009标准中的9Ni590A要求,每组3个试样的冲击功Akv平均值不低于50J,允许其中有1个试验值低于规定值,但不应低于规定值的70%。

由表8可以看出,06Ni9钢在四种焊接工艺下焊接接头的低温冲击韧性优良,全部满足要求。

其中采用埋弧焊获得焊缝与手工焊相比,低温冲击韧性变化不大,而热影响区的冲击韧性低于手工焊热影响区。

4 结论4.1采用林肯NYLOID2Φ3.2mm焊条手工焊,伊萨NICRMO-6Φ3.2mm焊条手工焊,林肯ERNICRMO-4Φ2.4mm焊丝匹配P2007焊剂埋弧焊,伊萨NICRMO-4Φ2.4mm焊丝匹配Thyseen Marathon104焊剂埋弧焊,在这四种焊接工艺下焊接接头均符合评定要求,在环境温度-196℃时,接头低温冲击韧性良好,焊接接头获得了较高的强韧性,综合力学性能良好。

LNG储罐的焊接施工研究

LNG储罐的焊接施工研究

LNG储罐的焊接施工研究摘要:伴随着社会经济快速发展,能源需求量也在不断提升。

天然气凭借污染小、热值高以及价格低廉等优势,在各行业领域内已得到高度重视,是一种洁净的优质燃料。

现如今,国际能源结构正在逐渐发生改变,天然气用量呈明显上升趋势,不仅可以充当居民日常生活燃料,还可以应用在制冷、供热以及发电等行业领域内。

LNG指的就是天然气在经过净化之后,配合制冷剂与压缩升温,将其中的氮气、二氧化碳和水等物质去除,从而获得液态形式的LNG。

但LNG要比天然气体积缩小近600倍,因此对储罐质量与焊接工艺也提出了一定的要求。

对此本文将分析LNG储罐特点与注意事项,结合LNG储罐焊接施工难点,提出高效的焊接施工技术和优化策略。

关键词:LNG储罐焊接施工;安全性;吊顶焊接;冷热裂纹引言通常情况下,LNG会被储存在零下162摄氏度的低温储罐环境中。

储罐罐体主要分为内外两层结构。

因为LNG储罐具有一定的复杂性特征,所以在设计与焊接施工中面临的难点问题较多。

因此,优化LNG储罐焊接施工技术具有十分重要的现实意义。

通过优化储罐焊接工艺技术可以有效提升LNG储罐安全性与稳定性。

一、LNG储罐特点与注意事项LNG需要储存在低温容器内,而通过科学高效的储罐焊接工艺技术,可以全面提升LNG储罐焊接安全性与稳定性。

通常情况下,LNG储罐结构可以划分为内外两部分罐体。

其中内罐体结构主要是铝合金吊顶以及上层底板所构成,铝合金吊顶也需要通过吊杆和金属外罐拱顶连接在一起。

焊接实际工作温度也对LNG储罐母材与焊接材料性能提出更高要求,焊接材料与方法决定着最终效果。

另外,由于LNG储罐具有一定的特殊性,因此一定要重视其安全性、耐低温性以及抗震性等特殊要求。

这些特殊要求也会对实际焊接施工带来一定的影响。

因此,LNG储罐要在焊接施工中结合自身实际需求选择焊接材料与焊接措施,从而顺利完成LNG储罐焊接操作。

二、LNG储罐焊接施工难点分析(一)热裂纹问题LNG储罐所采用的9%Ni钢材具有良好的热裂纹敏感性,热裂纹通常都会出现在接近固相线的高温条件下,呈现出沿晶界分布的特点,有时也会在低于固相线温度顺着边界生成,多数存在于焊缝金属内,少数情况会出现在接头熔合组织当中。

LNG储罐用9Ni钢的焊接材料与工艺

LNG储罐用9Ni钢的焊接材料与工艺

焊接技术第38卷第8期2009年8月·工艺与新技术·收稿日期:2009-01-18基金项目:国家“863”项目———LNG 用高性能低温钢及关键技术的研究(2007AA03Z506)文章编号:1002-025X (2009)08-0040-02LNG 储罐用9Ni 钢的焊接材料与工艺吴智武,王移山,李少华,李箕福(钢铁研究总院,北京100081)摘要:在简述LNG 储罐用9Ni 钢的基础上,对其焊接材料与工艺进行了综述性介绍。

在焊接材料方面,介绍了主要性能评价指标和常用焊接材料类型,并对新研制的9Ni 钢Ni 基焊条与国内的应用情况进行了叙述;在焊接工艺方面,介绍了9Ni 钢的焊接工艺要点。

关键词:液化天然气(LNG );9Ni 钢;焊接材料与工艺;低温韧性中图分类号:TG457.1文献标志码:B0引言w (Ni )9%钢亦被称为9Ni 钢或Ni9钢,是w (Ni )8.5%~9.5%的超低温钢,与具有优良性能的不锈钢相比,有合金含量少、价格便宜的优点;与低温用铝合金相比,有许用应力大、热膨胀率小的优点。

因此该钢广泛用于建造液化天然气(Liquefied Natural Gas ,简称LNG )储罐[1-2]。

9Ni 钢常用的热处理方法有3种,NNT 处理(2次正火+回火)、QT 处理(淬火+回火)和IHT 处理(双相区淬火+回火)。

在回火处理时,C ,Ni ,Mn 等元素向弥散分布于基体内的奥氏体扩散,可得到体积分数为5%~10%富含C ,Ni ,Mn 的奥氏体,即回转奥氏体。

该奥氏体非常稳定,在-196℃低温下不发生马氏体相变,并呈弥散分布,使9Ni 钢在-196℃时仍具有很好的低温韧性[2-3]。

自1960年通过研究证明不进行焊后消除应力处理亦可安全使用以来,就成为用于制造低温储罐的主要材料之一。

但9Ni 钢是民用钢种产品中技术难度大、要求高的产品,目前我国基本依赖进口,并且对9Ni 钢的配套焊接材料的研究和开发还比较少,这对于我国LNG 工业的发展形成严重制约。

大型LNG低温储罐施工及焊接技术高和平

大型LNG低温储罐施工及焊接技术高和平

大型LNG低温储罐施工及焊接技术高和平发布时间:2021-08-18T08:33:28.778Z 来源:《基层建设》2021年第16期作者:高和平[导读] 随着我国经济的高速发展,对液化天然气的使用量不断增加,各种液化天然气工程越来越多。

天津大港油田集团工程建设有限责任公司天津 300000摘要:随着我国经济的高速发展,对液化天然气的使用量不断增加,各种液化天然气工程越来越多。

LNG低温储罐在存储和使用液化天然气的过程中发挥着非常重要的作用,对其各方面性能有着非常高的要求,需要认真做好LNG储罐的施工及焊接工作。

为此,笔者将要在本文中对大型LNG低温储罐施工及焊接技术进行探讨,希望对促进我国天然气事业的发展,可以起到有利的作用。

关键词:LNG低温储罐;施工;焊接技术1前言大型LNG低温储罐凭借其规模效益和便于集约化管理的特点,在国家能源建设中发挥着非常重要的作用。

由于LNG储罐的特殊性,其对施工有着非常高的要求,一旦存在施工不合理的问题,就会导致储罐生产质量问题,严重时会直接都会储罐在使用过程中出现事故,有必要对储罐施工认真进行探讨。

2施工2.1罐体架设。

罐体架设是储罐施工的重要环节,其先于罐体安装开展。

在低温LNG储罐内壁施工的过程中,经常会采用内、外挂三脚架、辅助跳板、组合护栏的架设方式,并在两层罐壁之间设置钢斜梯通道。

在外罐顶部施工的过程中,经常会采用楼梯间架设通道的方式,从上到下每隔一定距离将通道与外罐壁间采用临时支撑的方式【1】。

2.2罐体安装。

大型LNG低温储罐外壁通常会采用预应力混凝土结构,钢筋会保有一定的弧度,施工难度相对较大,在实际施工过程中需要按照以下步骤进行:一、做好外罐衬板预埋件与螺柱之间的焊接工作,在外壁施工期间完成预制成型件的安装。

二、在完成预埋件与螺柱的焊接之后,可以直接采用倒装施工法进行施工,首先进行外罐组装和焊接,然后气吹顶升到罐体二围板高度,给开展罐底部施工流出足够的空间。

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1991 年JIS G3127 中明确指出:根据需要可进行 中间热处理。1982 年后,9%Ni钢已经成为低温 储罐主材,逐渐取代了Ni-Cr 不锈钢,截止到 1995 年世界上已建的最大9%Ni钢储罐容积为14 万m3。由此可见,9%Ni 钢已是国际上低温设备 领域广泛使用的钢种,其焊接性能良好,焊接工 艺已日臻成熟。而在我国由于对9%Ni钢焊接的研 究和应用比较晚,特别是在LNG储罐焊接方面,还 没有形成自己的标准,工艺规范也不完善。
LNG储罐焊接技术及发 LNG储罐焊接技术及发 展
刘红坚
2010年 2010年9月
一、前言
• 目前世界各国都在积极推动低温液化气的储 备。随着我国经济的迅猛发展,我国的能源产业 结构也在发生巨大的变化,国家极力支持液化天 然气项目的发展,并把实施LNG进口多元化发展战 略作为国家能源战略的重要组成部分。06年启动 的三大LNG接收站项目广东、福建和上海LNG项目 相继投产,目前大连、江苏项目正处施工阶段。
显微疏松或称折叠中的显微裂纹主要产生在熔合 区,这种缺陷一般很小,所谓折叠是焊接过程中由于 电弧的搅动,把部分母材带入焊缝中造成的。带入焊 缝中的这部分母材虽经熔化,但未与焊条金属相混合, 其成分基本上是原9%Ni钢的成分,因为焊缝金属的 合金元素比母材高的多,其熔点低于9%Ni钢。陷入 折叠之中的焊缝金属的凝固晚于周围的折叠金属,因 而在它凝固时的不到金属的补充而产生裂纹实际是显 微疏松。消除以上裂纹的方法是减少有害元素,采用 正确的焊接技术并配和适当的打磨。
• EN571-1997《无损检测-着色检测》 • EN895-2001《拉伸试验》 • EN910-1996《弯曲试验》 • EN10045-1993《冲击试验》 • EN1043-1997《硬度试验》 • EN ISO 5817-2003《焊缝无损检测评定》 • ASME Ⅸ《焊接和钎焊评定标准》
下面主要以上海LNG储罐的焊接施工为例进行介绍:
二、储罐材料介绍
• • • • • • 2.1 储罐所包含的主要材料 外罐:A36、A516Gr380、A516Gr450 铝吊顶:B209M 5083-O 内罐:A553 TYPE 1(9%Ni钢) 螺柱:A108 Gr1015、A276 TYPE 304 接管及套管:TP304L、API 5L Gr. B、A516Gr450
罐底由三层钢板及保冷层组成,最下层底 板为碳钢板,底板和次外层底板为9%Ni钢, 每两层底板之间铺设泡沫玻璃砖保冷层。 储罐罐壁无管口,所有管线都由罐顶开孔 与罐内连接。其结构如下图:
项目 储存介质 有效容积(m3) 工作温度(℃) 设计最低温度(℃)
内罐
外罐
LNG(液化天然气蒸汽) 165.000m3 -165 -196 0.5 -3.5 -20
熔合区的低温韧性与所出现的脆性组织有关。 当采用Ni13%—Cr16%型奥氏体不锈钢焊接材焊 接9%Ni时,熔合区的化学成份既非奥氏体钢也非 9%Ni钢的成份,而是富含Cr、Mn、W与C的区域。 熔合区的硬度明显比焊缝金属的硬度和热影响区 的硬度高,熔合区的硬度又随位置的不同而不同, 熔合区存在脆硬层,该区域是板条马氏体和挛晶 马氏体复合而成。
• Ni是9%Ni钢的主要合金元素, 它在该钢中的作用 是降低钢的脆性转变温度,提高它的冲击韧性。 • Mn 在该钢中可以细化晶粒,同时还可以提高w (Mn)/w(C)的比值, 起到提高钢的韧性, 降低转变温度的作用。 • C在该钢中可以提高钢强度。 • S、P含量应严格控制,否则会使脆性转变温度升 高,增加热裂纹的倾向。 因此, 为了保证9%Ni 钢具有良好的低温韧 性,应严格控制该钢中的C、Si 等其它元素及S、 P等杂质含量。
2.2 9%Ni钢介绍 9%Ni钢于1944 年由美国INCO 公司开发发明的一种 优良的低温用钢,1948 年推向市场。1956年初列入 ASTM标准。1960 年以前9%Ni钢只能用铁素体焊条焊接, 需进行焊后消除应力的热处理,这对于制造大型储罐是 一个难题。1960 年10 月,采用Inconel型焊条焊接9%Ni 钢成功,并通过了液氮温度下的爆破增压试验。后来开 发的9%Ni 钢的双正火+ 回火(NNT)热处理工艺和淬火+ 回火(QT)热处理工艺使9%Ni 钢的焊接不需进行焊后消除 应力的热处理。1962 年,ASTM规范认定:
生产实践证明,焊条电弧焊和埋弧焊是 9%Ni钢储罐现场焊接效率最高的焊接方法。 由于LNG储罐的焊接工作量大,对于9%Ni钢 的焊接目前主要应用的方法有:手工电弧焊、 埋弧自动焊,也是目前我国LNG储罐本体普 遍采用的焊接方法。其中手工电弧焊主要应 用于壁板的立缝、底板、大脚缝、热转角保 护板,埋弧自动焊主要应用于壁板的横缝。 下面是我公司上海LNG储罐的焊接方法示意 图:
LNG接收设施主要由用于LNG接收储存的低 温储罐、LNG码头及栈桥区、灌区泡沫站、气化 区、增压/冷凝区、火炬区、公用工程、计量输出 区、槽车装车区等组成,其中LNG低温储罐的安 装是建设的核心和关键。 LNG低温储罐通常是双层壁结构的立式拱顶 储罐,外壁为预应力混凝土结构,内侧为双层壁 钢结构。外层普通碳钢板紧贴混凝土 (通过预 埋件贴在外罐壁混凝土层内侧并密封焊接),
低镍型焊接材料焊接9%Ni钢时,钨极氩弧 焊是非常好的焊接方法。所以只是在特定的 场合下才选择使用钨极氩弧焊。 手工熔化极惰性气体保护电弧焊的熔敷 速率大,但对焊工的焊接技术要求较高。该 焊接方法的主要缺点是容易产生熔合不良和 气孔。 焊条电弧焊是9%Ni钢现场焊接的一种 适合各种焊接位置、非常灵活且可行的焊接 方法。该焊接方法可以达到很高的合金过度 系数,甚至高达170%。
(3)焊接冷裂纹 9%Ni钢与同强度的其它低合 金钢相比有较好的抗冷裂性能,在低氢条件下不 产生冷裂纹,但采用低Ni高Mn的奥氏体焊条时, 因母材稀释作用在熔和区附近会出现高硬度的马 氏体带,对氢脆敏感,防止焊接冷裂纹的措施是: 施焊中严格执行焊接工艺规程特别是焊条烘干、 焊接环境湿度、焊接规范等。采用Ni基焊材时可 使熔合区不出现高硬马氏体,有效防止冷裂纹。
最内层为9%Ni钢(例如ASTM A553 Type1等), 厚度从下到上呈递减型(16.5万立方储罐内罐底 圈壁板为26.2mm,顶圈壁板为12 mm),内外层 结构间距一般在850mm以上、1000mm以内,中 间夹层填充特殊的绝热材料;罐顶也是双层结构, 顶板是普通碳钢板,悬挂在外顶层内壁的吊顶是 铝板(例如ASTM B209M5083),通过吊杆(SS) 与外罐拱顶骨架连接,内外顶之间夹层填充特殊 的绝热材料,在顶板外侧为混凝土层。
Max 0.9
0.150.4
Max 0.30
8.59.5
Max0.4 0
Max 0.12
Max0.0 2
A553TYPE1钢机械性能
δb 机械性 δs(MPa) (MPa) 能 规定值 ≥585 690-825 延伸率 (%) ≥20 冲击功(J)196℃ ≥50 侧向膨胀 值 ≥ 0. 381mm
板厚不超过38mm 的储罐可以不进行消除焊接接残余应 力热处理,1963年又扩大到50mm,使9%Ni 钢用于大 型LNG 储罐制造成为可能。1952 年,第一台9 %Ni钢储 罐在美国投入使用。1965 年法国用9%Ni 钢建造了第一 艘LNG 油轮"Jules Verne" 号,舱容 2.584 万m3。日本 LNG "Jules m3 大规模使用9%Ni 钢开始于1969 年横滨港建成的3.5 万 m3 和4.5 万m3 LNG储罐,1977 年将Ni9 钢列入JIS 标 准, JIS G3127对9%Ni钢的热处理进行了如下要求: 双正火+ 回火处理(NNT)和淬火+ 回火处理(QT)。1980 年日本建成了7.5 万m3LNG 储罐。
四、主要应用的规范
目前国内对于低温储罐的施工方面还无具体的验收 规范,施工主要参考国外相关规范,焊接工艺评定及焊 接施工主要应用的规范如下: • BS7777-1993《立式圆筒型低温储罐》 • EN287-1:1992《钢熔化焊焊工考试》 • EN287-2:1992《铝熔化焊焊工考试》 • EN288-3-1992《金属材料焊接工艺评定-钢材》 • EN288-4-1992《金属材料焊接工艺评定-铝及铝合金》
目前推荐并且常用的热处理方法有三种: (1) NNT处理 第一次正火加热至900℃ 空冷。第 二次正火加热至790℃ 空冷, 然后在550-580℃ 回火后急冷.处理后的组织为回火马氏体与贝氏 体。 (2) QT 处理 800℃ 水淬或油淬, 然后550580℃ 回火.处理后的组织为低碳马氏体。 (3) α+γ 双相区淬火+回火(Intercritical HeatTreatment,简称IHT) 一般为800℃水淬 +670℃水淬,然后经550~580℃ 回火,处理后的 组织为低碳马氏体。
(4)电弧磁偏吹 焊接9%Ni钢时易发生磁偏 吹,防止措施是控制母材剩磁率在50高斯以下, 但是焊接过程中剩磁率在20高斯以上。因此,应 尽量采用交流焊接避免用大电流的碳弧气刨清根, 或采用磁铁消磁。
三、焊接工作的难点及关键点
在LNG焊接施工中,通过对9%Ni钢的焊接性 进行分析,内罐作为储罐焊接施工的核心,其主 要焊接难点如下: 钢材硬度大,坡口加工的难度较大; 钢材易磁化; 焊缝易产生冷、热裂纹; 焊接电弧的磁偏吹;
埋弧焊是熔敷速率最高的一种焊接方法, 特别是在环焊缝焊接时,由于使用了环缝焊 接机械系统,埋弧焊的优点表现得更加突出, 但它只适合于焊接横焊缝和水平位置焊缝。 对于立式储罐的纵焊缝,虽然现在已经 开发出了气电立焊设备,且自动化程度很高, 但是由于气电立焊的线能量偏大且不易控制, 所以不适合用来焊接9%Ni钢。立焊缝仍然 用焊条电弧焊焊接。
五、焊接方法的选择
5.1 外罐的焊接方法 外罐的焊接,主要为SMAW,螺柱的焊接 采用螺柱焊和SMAW。
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